案列：果洛達(dá)日S101公路5436公里處基站共享改造方案

1、果洛達(dá)日S101公路543.6公里處基站共享改造方案項(xiàng)目名稱(chēng)果洛聯(lián)通2015年第一批需求項(xiàng)目站點(diǎn)名稱(chēng)果洛達(dá)日S101公路543.6公里處基站詳細(xì)地址果洛達(dá)日S101公路543.6公里處勘察人員鐵塔：趙國(guó)棟、設(shè)計(jì)院：沈杰、聯(lián)通：郭志厚方案編制朱愛(ài)波方案審核李善平勘查日期2015年4月15日一、 站點(diǎn)概述 果洛達(dá)日S101公路543.6公里處基站座落于果洛到達(dá)日S101公路沿線，四周群山環(huán)繞，地勢(shì)險(xiǎn)峻，此站點(diǎn)在公路沿線山頂30米處，覆蓋公路沿線，且周邊三公里內(nèi)無(wú)其他通信基站。根據(jù)分析，中國(guó)聯(lián)通、電信公司在此區(qū)域均存在弱覆蓋，需新建基站改善無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。經(jīng)果洛鐵塔公司和需求方、產(chǎn)權(quán)方協(xié)商,獲得產(chǎn)權(quán)方

2、同意，決定對(duì)移動(dòng)果洛達(dá)日S101公路543.6公里處基站進(jìn)行改造進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共享。 二、 需求承接 隨著果洛旅游產(chǎn)業(yè)的蒸蒸日上，游客自駕游，洲際班車(chē)流量的成倍增長(zhǎng)，用戶(hù)投訴曾多，此處無(wú)站點(diǎn)覆蓋公路沿線所帶來(lái)的弱覆蓋已成為聯(lián)通在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)的短板所在。果洛鐵塔公司成立后聯(lián)通公司對(duì)S101公路沿線移動(dòng)站點(diǎn)表達(dá)了強(qiáng)烈的共享需求，鐵塔公司主動(dòng)介入，經(jīng)過(guò)多輪次的溝通與協(xié)調(diào)，最終移動(dòng)公司同意共享該站點(diǎn)，但其前提是由鐵塔公司負(fù)責(zé)制定改造方案，且不能影響現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)覆蓋。經(jīng)由鐵塔公司組織，協(xié)同聯(lián)通、設(shè)計(jì)院人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，制定切實(shí)可行的共享改造方案。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，果洛達(dá)日S101公路543.6公里處基站鐵塔類(lèi)

3、型為12米H桿，現(xiàn)有2根抱桿已掛滿天線，需要進(jìn)行改造；H桿平臺(tái)上無(wú)法安裝新增綜合柜，需要進(jìn)行改造；太陽(yáng)能供電系統(tǒng)風(fēng)瓦數(shù)量不夠，需要進(jìn)行改造；蓄電池備電時(shí)間不夠，需要進(jìn)行改造。聯(lián)通規(guī)劃站點(diǎn)信息共享站點(diǎn)信息站點(diǎn) 名稱(chēng)經(jīng)度緯度產(chǎn)權(quán)方站點(diǎn) 名稱(chēng)經(jīng)度緯度鐵塔 類(lèi)型機(jī)房 類(lèi)型果洛達(dá)日S101公路543.6公里處基站99.82070233.826831移動(dòng)果洛達(dá)日S101公路543.6公里處基站99.82070233.82683112米H桿室外綜合柜 三、 鐵塔改造【改造方案】：原有移動(dòng)基站在12米H桿上僅有兩根抱桿，且已全部占用。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，鐵塔改造考慮到新增3G設(shè)備與移動(dòng)原有2G設(shè)備GSM/DCS

4、符合3GPP TS 45.005 V9.1.0 (2009-11)規(guī)范要求時(shí)GSM/DCS和WCDMA定向天線之間間距要求：并排同向安裝時(shí)，水平隔離距離0.5m，垂直距離0.3m。在原有天線下方新增兩根3米抱桿，天線安裝完成后保證新增天線上方和原有天線底端距離在0.2米以上。考慮風(fēng)壓?jiǎn)栴}所涉及的安全性，在原有天線下方新增60cm支臂安裝抱桿?！靖脑旖Y(jié)果】:根據(jù)改造方案， 在原有天線下方新增兩根3米抱桿，天線安裝完成后保證新增天線上方和原有天線底端距離在0.2米以上。滿足聯(lián)通設(shè)備安裝需求及電信潛在需求。需在原有天線下方增加兩根3米抱桿4、 機(jī)房改造【改造方案】：機(jī)房改造遇到問(wèn)題，由于要新增鐵塔綜

5、合柜一個(gè)，H桿平臺(tái)一側(cè)放有太陽(yáng)能控制柜和綜合柜各一臺(tái)，兩個(gè)柜子以及爬梯通過(guò)槽鋼固定，槽鋼位置在平臺(tái)底座以上1.2米處，固定在兩根水泥H桿上，兩個(gè)柜子對(duì)開(kāi)門(mén)，H桿放置柜子一側(cè)的平臺(tái)已無(wú)法新增機(jī)柜，一旦新增會(huì)導(dǎo)致原有柜子無(wú)法打開(kāi)，給后期維護(hù)帶來(lái)困難。而H桿另一側(cè)平臺(tái)。而另一側(cè)由于1.2米處槽鋼加固的原因，槽鋼到另一側(cè)平臺(tái)邊沿距離為490mm,此次采購(gòu)室外型綜合柜尺寸為1600*600*600，底座一邊600mm無(wú)法放入平臺(tái)，而且在掛RRU的鋼管上安裝綜合柜穩(wěn)定性和安全性無(wú)法保證，此站平臺(tái)上無(wú)法找到滿足安全的機(jī)柜安裝位置?，F(xiàn)對(duì)機(jī)房改造方案進(jìn)行分析，方案一為新增一根水泥桿，與原平臺(tái)的一根H桿共同搭建新

6、平臺(tái)，新增綜合柜放在平臺(tái)上，保證了安全，但施工難度高，線纜走線復(fù)雜，二次搬運(yùn)費(fèi)用高，投資大。幾乎與新建H桿基站總費(fèi)用差別不大。方案二為在平臺(tái)下方新增800*800機(jī)柜平臺(tái)，安放新增綜合柜，保證了機(jī)柜穩(wěn)定性，施工簡(jiǎn)單可行，線纜布放簡(jiǎn)單，二次搬運(yùn)費(fèi)低，投資小，但在防盜防牲畜破壞的安全性上存在隱患。經(jīng)過(guò)與省公司蘇工進(jìn)行溝通，在新建平臺(tái)周?chē)M(jìn)行圍欄保護(hù)，并對(duì)引上平臺(tái)的線纜進(jìn)行鋼管保護(hù)，解決了安全性問(wèn)題，投資不到方案一的三分之一。綜合考慮選用方案二。由于此根槽鋼存在，無(wú)法在平臺(tái)上安裝室外綜合柜新增綜合柜水泥平臺(tái)新增綜合柜保護(hù)圍欄【改造結(jié)果】：根據(jù)改造方案，在H桿下方新增室外綜合柜1臺(tái)，綜合柜平臺(tái)1個(gè)，新

7、增機(jī)柜保護(hù)圍欄。滿足聯(lián)通設(shè)備安裝需求及電信潛在需求。 五、太陽(yáng)能及蓄電池改造【改造方案】： 太陽(yáng)能改造和蓄電池改造考慮到設(shè)備功率和備電時(shí)間，新增上海志遠(yuǎn)太陽(yáng)能板210W 40塊，太陽(yáng)能控制器200A一臺(tái)；新增理士普通膠體電池GFMG-500Ah 1組；地埋膠體電池柜500AH 1個(gè)。【改造結(jié)果】：保證了新增設(shè)備的用電需求，符合省公司要求的備電時(shí)間，在冬季雨雪封山基站出現(xiàn)故障的情況下，能有充足的時(shí)間檢查搶修，滿足聯(lián)通新增設(shè)備電力保障需求。線纜引接：6、 費(fèi)用預(yù)算 察爾汗路旁公園基站景觀塔，預(yù)計(jì)費(fèi)用為23593.82元。施工工期2天左右。序號(hào)改造項(xiàng)目改造內(nèi)容費(fèi)用（元）小計(jì)（元）1鐵塔土建改造 加裝2根3米抱桿 9191.189191.182電源及配套改造新增上海志遠(yuǎn)200AH太陽(yáng)能控制器1臺(tái)，210W太陽(yáng)能板40塊；理士500AH地埋膠體電池1組，電池柜一個(gè)175309.24175309.244其它項(xiàng)目改造-5費(fèi)用總計(jì)-184500.42