陜汽產(chǎn)品技術(shù)材料—約斯特鞍座

1、 陜西重汽陜西重汽 約斯特鞍座陜西重型汽車有限公司陜西重型汽車有限公司a 前言前言b 牽引座的型號(hào)牽引座的型號(hào)c 牽引座的性能要求牽引座的性能要求d 牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)e 牽引座的安裝牽引座的安裝f 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和型號(hào)選擇產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和型號(hào)選擇g 牽引座受損的原因牽引座受損的原因h 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座a 前言前言要讓牽引車與半掛車之間建立連接并行駛，必須裝有要讓牽引車與半掛車之間建立連接并行駛，必須裝有下列產(chǎn)品：下列產(chǎn)品： 牽引座牽引座 它固定在牽引車上，并與半掛車的它固定在牽引車上，并與半掛車的 牽引銷牽引銷 共同建起連接共同建起連接 螺紋氣管螺紋氣管 用于

2、傳送剎車氣用于傳送剎車氣 柔性電纜柔性電纜 分分7芯，芯，9芯或芯或13芯用于傳送電力芯用于傳送電力 支腿支腿 用于支撐半掛車用于支撐半掛車 陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座b 牽引座的型號(hào)牽引座的型號(hào)20噸載荷的噸載荷的2英寸牽引座英寸牽引座 （廣泛使用的型號(hào)）（廣泛使用的型號(hào)）jsk36dvjsk37陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座36噸載荷的噸載荷的3.5英寸牽引座英寸牽引座 （垂直載荷超過（垂直載荷超過20噸）噸）jsk38cjsk38gjsk50b 牽引座的型號(hào)牽引座的型號(hào)陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座jost 在中國(guó)的產(chǎn)品獲得了德國(guó)政府道路交通規(guī)定的批準(zhǔn)，而中國(guó)對(duì)此目前還未作要求操作簡(jiǎn)

3、單且一目了然：即牽引座脫掛后即自動(dòng)恢復(fù)預(yù)掛狀態(tài)，司機(jī)可目測(cè)牽引座是否安全鎖緊產(chǎn)品在德國(guó)接受了全面的檢查和測(cè)試，并且被歐共體批準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)使用c 牽引座的性能要求牽引座的性能要求jost生產(chǎn)的這些產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到世界范圍內(nèi)現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)對(duì)牽引座所提出的要求: 陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座d 牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)1) 易更換易更換 陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座2) 軸承銷軸承銷d 牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座3) 調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)螺桿:鎖緊機(jī)構(gòu)的調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)的調(diào)整d 牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座4) 防銹電泳漆和達(dá)克羅防

4、銹電泳漆和達(dá)克羅d 牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座約斯特鞍座5) 自動(dòng)彈簧卡鎖機(jī)構(gòu)確保拉手處于正確位置自動(dòng)彈簧卡鎖機(jī)構(gòu)確保拉手處于正確位置d 牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座6) 牽引座鎖緊部件的磨損極限牽引座鎖緊部件的磨損極限d 牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)牽引座的技術(shù)細(xì)節(jié)陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座e 牽引座的安裝牽引座的安裝1) 安裝板安裝板牽引座與汽車底盤之間的牽引座與汽車底盤之間的重要連接件是安裝板重要連接件是安裝板 陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座2) 固定連接固定連接牽引座的支撐腿分別由12個(gè)（或8個(gè)）m161

5、.5 8.8級(jí)以上的螺栓與安裝板連接。牽引座安裝板與載重車底盤車架上的連接建議采用不低于8.8級(jí)的自鎖螺栓連接。在連接處焊接限位鋼板塊，防止?fàn)恳鞍惭b板的縱向或橫向位移。 陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座 德國(guó)政府道路交通規(guī)定批準(zhǔn)的德國(guó)政府道路交通規(guī)定批準(zhǔn)的d-d-值值 操作簡(jiǎn)單操作簡(jiǎn)單 便于更換易損件，例如磨損環(huán)、鎖鉤、鎖栓、橡膠套便于更換易損件，例如磨損環(huán)、鎖鉤、鎖栓、橡膠套 防銹電泳漆和達(dá)克羅處理防銹電泳漆和達(dá)克羅處理f 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和型號(hào)選擇產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和型號(hào)選擇jost 系列牽引座的優(yōu)點(diǎn)系列牽引座的優(yōu)點(diǎn)陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座1 ) 半掛車超載半掛車超載半掛車核載10噸：實(shí)際裝載超過5

6、0噸半掛車車架變形2英寸牽引座上的垂直載荷已超過20噸g 牽引座受損的原因牽引座受損的原因陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座路面凹陷2) 路況差，路面凸凹不平路況差，路面凸凹不平路面凸出陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座3) 半掛車上的牽引銷上的滑板沒有安裝加強(qiáng)筋，運(yùn)輸中導(dǎo)致半掛車半掛車上的牽引銷上的滑板沒有安裝加強(qiáng)筋，運(yùn)輸中導(dǎo)致半掛車滑板變形（其它因素如共振現(xiàn)象，筋板焊接不夠等都可能導(dǎo)致此滑板變形（其它因素如共振現(xiàn)象，筋板焊接不夠等都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象）現(xiàn)象）jost 的建議陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座4) 半掛車滑板變形所致半掛車滑板變形所致半掛車滑板平面度應(yīng)小于2mm，實(shí)際平面度誤差已達(dá)10mm陜

7、汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座5) 牽引座安裝板設(shè)計(jì)安裝錯(cuò)誤牽引座安裝板設(shè)計(jì)安裝錯(cuò)誤結(jié)果：支撐腿裂紋結(jié)果：支撐腿裂紋陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座6)牽引座未處于預(yù)掛模式，導(dǎo)致連接半掛車時(shí)鎖鉤損壞牽引座未處于預(yù)掛模式，導(dǎo)致連接半掛車時(shí)鎖鉤損壞 （大多在（大多在初次使用時(shí)）初次使用時(shí)）正常不正常陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座7) 牽引銷型號(hào)和半掛車滑板厚度不相配，或者牽引銷螺栓扭力值未達(dá)牽引銷型號(hào)和半掛車滑板厚度不相配，或者牽引銷螺栓扭力值未達(dá) 到安裝要求到安裝要求錯(cuò)誤：錯(cuò)誤： 加上一個(gè)大約4mm的鐵環(huán)墊板 kz1008螺栓應(yīng)擰至 190nm力12mm陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座8) 罐體車內(nèi)的

8、防浪板不能有效防止液體搖晃罐體車內(nèi)的防浪板不能有效防止液體搖晃,重心較高重心較高 或使用時(shí)的牽引座面板不水平或使用時(shí)的牽引座面板不水平不平行不水平陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座h. 重要標(biāo)準(zhǔn)列表重要標(biāo)準(zhǔn)列表適用范圍適用范圍標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)名稱世界iso 337運(yùn)輸車輛 - 50#半掛車牽引銷 ， 基本尺寸與互換性安裝尺寸iso 1726 dinmech.verbindung zwischen sattelzugmaschine und sattelanh ngermiso 1726iso 3842運(yùn)輸車輛 - 50#牽引座的基本尺寸與安裝尺寸iso 4086道路車輛 - 90#半掛

9、車牽引銷 - 基本、安裝、互換尺寸iso 8717商用道路車輛 - 牽引座，牽引銷 - 強(qiáng)度測(cè)試歐洲94/20/egmech.verbindungseinrichtungen von lraftfahrzeugen undkraftfahrzeuganh ngernece-r 55einheitliche bedingungen f r die genehmigung von mech.vervindungseinrichtungen von miteinander verbundenen fahrzeugen陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座德國(guó)din 74080zugsattelzapfen

10、50din 74081sattelkupplung 50din 74083zugsattelzapfen 90din 74084sattelkupplung 90din 74085gefederter lenkkeilta31techn.anford.an fahrzeugteile bei bauartprf.nach 22 stvzoeinrichtung zur verbingdung von fahrzeugn中國(guó)gb/t 4606-1984道路車輛 半掛車鞍座50號(hào)牽引銷主要尺寸和安裝，互換性尺寸gb/t 4607-1984道路車輛 半掛車鞍座90號(hào)牽引銷主要尺寸和安裝，互換性尺寸g

11、b/t 13880-1992半掛牽引車牽引座的安裝美國(guó)sae j 133牽引座牽引銷工作 - 商用車輛和半掛車sae j 700牽引銷 - 商用車輛和半掛車sae j 848牽引座牽引銷，重型 - 商用車輛和半掛車aar?anforderungen der american association of railroads?澳大利亞as1771安裝牽引座和轉(zhuǎn)盤as1773鉸接車 - 牽引座安裝as2175鉸接車 - 牽引銷as4235鉸接車 - 牽引座滑板的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)adr62/01澳大利亞設(shè)計(jì)規(guī)則陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座inknammmmgdakak6.0d-值值 計(jì)算計(jì)算mk = 允許的牽引車總重（噸） 牽引車自重 + ama = 允許的半掛車總重（噸） 半掛車自重 + 載重 a = 允許的牽引座最大負(fù)荷（噸） 98%:12-16 噸, 1%: 17-19 噸, 1%: 20 噸 將噸轉(zhuǎn)化為kn請(qǐng)使用 g = 9.81陜汽產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)材料約斯特鞍座knammmmgdakak10114312131216.081.96.0例例 1: （計(jì)算實(shí)際需要）（計(jì)算實(shí)際需要）要將一個(gè)牽引銷安裝到一個(gè)最大總重ma為31噸的半掛車上。牽引車的最大總量mk為21噸，而牽引座負(fù)荷