對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人才培養(yǎng)的探究

1、對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人才培養(yǎng)的探究論文關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞汽車維修人才培養(yǎng)論文摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們收入水平生活 質(zhì)量的不斷提高，機(jī)動(dòng)車、商務(wù)車、私家車的數(shù)量每年都 在不斷的增加，與此同時(shí)汽車科技、電子技術(shù)的不斷發(fā)展, 汽車維修企業(yè)的不斷增加、給汽車維修業(yè)帶來前所未有的 挑戰(zhàn)，汽車修理的模式已經(jīng)由原來的拆卸修理轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷 換件，故障診斷也不再是依靠傳統(tǒng)的眼看、耳聽、手摸等 簡單的感官判斷，而是憑借先進(jìn)檢測設(shè)備和豐富的專業(yè)知 識(shí)、運(yùn)用各種新設(shè)備和新技術(shù)的進(jìn)行綜合性的診斷，然 而，目前汽車維修行業(yè)維修人員的職業(yè)技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng) 現(xiàn)代汽車維修市場的需求，近年來高水平的汽車維修技術(shù) 人才的短缺一直困擾

2、著維修界，加強(qiáng)對(duì)新型汽車維修技術(shù) 人員的培養(yǎng)不僅是職業(yè)教育的社會(huì)責(zé)任更是提高汽修專業(yè) 學(xué)生就業(yè)水平最為有效的手段。汽車制造技術(shù)的不斷發(fā)展必然要求相關(guān)的維修人員的 素質(zhì)也要相應(yīng)的提高，然而目前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的 專業(yè)知識(shí)掌握及技術(shù)水平狀況卻不容樂觀。1當(dāng)前我國汽車維修技術(shù)人才的現(xiàn)狀目前，我國大大小小的維修企業(yè)加起來差不多有四十 萬家，汽車維修維修行業(yè)從業(yè)人員差不多能夠達(dá)到三百多 萬人，而在這些維修人員當(dāng)中經(jīng)過正規(guī)的專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù) 人員卻不足十分之一，既懂得傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)，又能 掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)的人才更是微乎其微，尤其是在一 些規(guī)模較小的個(gè)體修理廠，維修人員基本上都是自己廠的 學(xué)徒出身

3、沒有受過任何專業(yè)性正規(guī)的培訓(xùn)，修車主要憑師 傅教授的經(jīng)驗(yàn)，只懂一些常規(guī)性的機(jī)械維修知識(shí)，只能夠 處理一般的維護(hù)和保養(yǎng)工作，一旦碰到一些技術(shù)難題維修 人員就無從下手了?？傮w看來目前我國汽修從業(yè)人員的技術(shù)現(xiàn)狀可用一句 話來概括：低層次的維修工過剩，而擁有扎實(shí)維修技術(shù)功 底的高級(jí)技術(shù)人才仍然十分緊缺。雖然汽車維修人員的培 養(yǎng)已被列入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)工程”，目前很多技 術(shù)院校也都已經(jīng)開設(shè)了汽修專業(yè)，甚至已經(jīng)出現(xiàn)了很多專 門培訓(xùn)汽修人員的學(xué)校，但由于該專業(yè)創(chuàng)辦時(shí)間短，加之 現(xiàn)代職業(yè)教育相對(duì)來說本身就是一種新興的教育模式，人 們對(duì)它的教學(xué)體系和教學(xué)方法還處于逐漸摸索階段，汽車 運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)

4、體制不是很完善，以致從這些專業(yè) 培訓(xùn)院校出來的畢業(yè)生技術(shù)水平遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場的需要。 2現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)知識(shí)密集性和技能綜合性已成為現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的 重要特征。汽車維修業(yè)正逐步發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的且服務(wù) 要求越來越高的市場潛力巨大的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)，這就要 求現(xiàn)代的汽車維修人員必須是復(fù)合型高技能應(yīng)用型人才， 既要知識(shí)全面、理論扎實(shí)、技術(shù)過硬、掌握機(jī)電一體化技 術(shù)。還要熟悉汽車結(jié)構(gòu)、原理和傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)，同 時(shí)還要懂專業(yè)英語，會(huì)操作電腦、懂電子技術(shù)，自動(dòng)控制 技術(shù)和計(jì)算機(jī)等檢測維修技術(shù)，能夠借助檢測儀器和設(shè)備 準(zhǔn)確地判斷并解決汽車出現(xiàn)的各種疑難故障，同時(shí)也要具 備較高的職業(yè)道德為客

5、戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。3如何才能從根本上解決高級(jí)汽修人才短缺的現(xiàn)象如何才能從根本上解決高級(jí)汽修人才短缺的現(xiàn)象。培 養(yǎng)出高素質(zhì)高技能的汽修人才，應(yīng)從以下方面著手：1）加強(qiáng)校企合作，為學(xué)生多創(chuàng)造到汽修企業(yè)親自動(dòng)手 實(shí)踐的機(jī)會(huì)。汽車維修是一個(gè)實(shí)踐性非常強(qiáng)的行業(yè)，維修 企業(yè)不斷地接觸新車型，每天都會(huì)遇到新故障，能夠接觸 行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)，這就為學(xué)院的教學(xué)提供了最實(shí)用的教 學(xué)案例。校企聯(lián)合將理論教學(xué)與一線的技術(shù)工作緊密地聯(lián) 系在一起，學(xué)生可以一邊在教室和實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)專業(yè)理論知 識(shí)、實(shí)踐技巧，一邊到工廠加以實(shí)踐，使自己所學(xué)理論在 實(shí)踐中得到印證，而一線的修理作業(yè)和服務(wù)項(xiàng)目又對(duì)專業(yè) 理論提出新的要求。這樣就不

6、至于讓學(xué)生所學(xué)到的知識(shí)和 理論是落后的、過時(shí)的。現(xiàn)在的汽車行業(yè)，幾乎每個(gè)月都 有幾種新車型問世，每天都有新技術(shù)出現(xiàn)。只有通過校企 聯(lián)合的方式，才不至于使學(xué)生學(xué)到的知識(shí)落伍、技能過時(shí)。 2）提高教師自身的職業(yè)素質(zhì)，老師自己平時(shí)也要多學(xué)習(xí)及 時(shí)掌握新技術(shù)不能固步自封。只有高水平的師資隊(duì)伍，才 能培養(yǎng)出高水平的技術(shù)人才，學(xué)生素質(zhì)的高低很大程度上 取決于教師水平的高低，汽車維修專業(yè)的教學(xué)是一項(xiàng)實(shí)踐 性非常強(qiáng)的工作，這就要求教師不僅要有扎實(shí)的專業(yè)理論 知識(shí)，還必須具備熟練的動(dòng)手能力，面對(duì)日新月異的汽車 行業(yè)，教師憑借原有的知識(shí)、技能，已不能滿足社會(huì)知識(shí) 更新?lián)Q代的需要，教師要到企業(yè)一線，利用企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)

7、 備、設(shè)施來進(jìn)行培訓(xùn)。采用“教師輪崗制”是一種很好的 方法，即每一位教師在進(jìn)行授課、實(shí)習(xí)的同時(shí)，輪流到企 業(yè)進(jìn)行理論、技能技術(shù)的培訓(xùn)、一線的修理作業(yè)和技術(shù)難 題的公關(guān)、修理工藝的改良等。這樣可使教師的理論和技 能在很大程度上得到提高，企業(yè)遇到的難題也有了理論上 的支持和技術(shù)上的指導(dǎo)。同時(shí)，作為培養(yǎng)實(shí)用型技術(shù)人才 的職業(yè)院校，把一些理論、技能水平高、思想品德好的人 才輸送到企業(yè)，也能夠?yàn)槠髽I(yè)增添新鮮血液，提高企業(yè)總 的理論水平、技術(shù)水平，還能減輕學(xué)校學(xué)生的就業(yè)壓力。學(xué)院還可以把企業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人員請(qǐng)到學(xué)校仔教或以專題 講座的形式給學(xué)生授課，這樣學(xué)生能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的、學(xué) 校教師無法講到的知識(shí)。3）充

8、分利用企業(yè)維修過程中一些丟棄作廢的零部件。 汽車的車型結(jié)構(gòu)變化非?？欤肱囵B(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需要的畢 業(yè)生，就要及時(shí)采購符合市場需求的先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和檢 測儀器來滿足教學(xué)需要，與市場接軌，使學(xué)生能夠充分利 用實(shí)訓(xùn)室的教學(xué)資源，提高實(shí)踐動(dòng)手操作能力，培養(yǎng)學(xué)生 的主體意識(shí)、鉆研創(chuàng)新精神和分析問題、解決問題能力， 然而汽車維修行業(yè)的維修設(shè)備大都價(jià)值不菲，對(duì)于學(xué)院來 說是一筆不小的負(fù)擔(dān)，而通過企業(yè)與院校間的設(shè)備共享能 有效地解決這個(gè)問題。女口，把生產(chǎn)設(shè)備部分當(dāng)作實(shí)驗(yàn)設(shè)備, 把企業(yè)在維修過程中對(duì)一些失去維修價(jià)值的零部件，作為 學(xué)院的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)器具，實(shí)現(xiàn)資源的再生利用。企業(yè)還可 利用寒暑假時(shí)間為學(xué)生提供實(shí)習(xí)的機(jī)

9、會(huì)，使學(xué)生真正深入 到企業(yè)的內(nèi)部玄機(jī)，和企業(yè)的正式員工一樣接受企業(yè)的管 理。企業(yè)的實(shí)習(xí)環(huán)境就是學(xué)生就業(yè)后的工作環(huán)境，這樣就 能大火縮短學(xué)生就業(yè)之后和企業(yè)的磨合期。4）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生職業(yè)道德方面的教育。汽車維修工擔(dān)負(fù) 著汽車維修質(zhì)量的重任，汽車維修質(zhì)量的好壞直接影響到 他人人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，汽車維修工是否具有較高的素 質(zhì)，能否履行好自己的崗位職責(zé)，是關(guān)系到企業(yè)的服務(wù)質(zhì) 量和企業(yè)生存發(fā)展的問題，所以技術(shù)院校在學(xué)生走上工作 崗位之前必須要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)一行，愛一行，鉆一行的精神, 激發(fā)學(xué)生熱情，熱愛本職工作，全身心的投入工作，以高 度的責(zé)任感完成工作，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德情操。盡 管目前我國汽車維修職業(yè)教育尚有不足之處，但其發(fā)展勢 頭強(qiáng)勁，現(xiàn)在基本上每個(gè)中等以上城市都有汽車維修學(xué)校, 這將局部緩解了汽車維修人員緊缺現(xiàn)象，同時(shí)也有利于汽 車維修行業(yè)的健康發(fā)展?？傊?，技術(shù)院校汽