XXX公司起重設(shè)備管理實(shí)施細(xì)則(試行插圖版)

1、XXXX【XX】號 中XXXX局xxxx工程有限公司 起重設(shè)備管理手冊（試行） 目 錄前言1機(jī)構(gòu)及零部件2電氣保護(hù)3安全防護(hù)裝置4起重機(jī)械的標(biāo)記、標(biāo)牌、安全標(biāo)志、界限尺寸與凈距5起重機(jī)操作管理6人員的選擇、職責(zé)和基本要求7起重機(jī)的設(shè)置8安裝與拆卸9起重機(jī)械的操作10檢查、試驗(yàn)、維護(hù)與修理11起重機(jī)使用年限規(guī)定 參考文獻(xiàn) 為規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施公司起重設(shè)備作業(yè)程序，加強(qiáng)項(xiàng)目施工管理，保障施工安全，以中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ 2762012建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范、GB6067.12010起重機(jī)械安全規(guī)程為根本，結(jié)合公司工程建設(shè)實(shí)際情況，特制定本細(xì)則。1、 機(jī)構(gòu)及零部件1.1機(jī)構(gòu)起重機(jī)械各機(jī)構(gòu)的構(gòu)

2、成與布置，均應(yīng)滿足使用需要，保證安全可靠。零部件的選擇與計(jì)算應(yīng)符合GB/T 3811中的有關(guān)規(guī)定。1.1.1起升機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列要求：a)按照規(guī)定的使用方式應(yīng)能夠穩(wěn)定的起升和下降額定載荷；b)吊運(yùn)熔融金屬及其他危險(xiǎn)物品的起升機(jī)構(gòu)，每套獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝有兩個(gè)支持制動(dòng)器；在安全性要求特別高的起升機(jī)構(gòu)中，應(yīng)另外裝設(shè)安全制動(dòng)器；c)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采取必要的措施避免起升過程中鋼絲繩纏繞； 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩排繩裝置d)當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，卷筒上纏繞的鋼絲繩，除固定繩尾的圈數(shù)外，不應(yīng)少于2圈；當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最高點(diǎn)時(shí)，卷筒上還宜留有至少l整圈的繞繩余量。 卷筒鋼絲繩不少于3圈1.1.2運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列要

3、求：a)按照規(guī)定的使用方式應(yīng)能夠使整機(jī)和小車平穩(wěn)地啟動(dòng)和停止；b)露天工作的軌道運(yùn)行式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有可靠的防風(fēng)裝置。 簡易式夾軌器 防風(fēng)纜繩1.1.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作狀態(tài)下，按照規(guī)定的使用方式應(yīng)能夠平穩(wěn)地啟動(dòng)和停止。1.1.4變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列要求：a)按照規(guī)定的使用方式，起升機(jī)構(gòu)懸吊額定載荷時(shí)，動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)能夠提升和下降臂架并能保持在靜止?fàn)顟B(tài)(不允許帶載變幅的變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)保持臂架在靜止?fàn)顟B(tài))； 動(dòng)臂式塔吊b)采用鋼絲繩變幅的機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)的卷筒必須有足夠的容繩量，保證完成起重臂從最大幅度到最小幅度位置的作業(yè)。1.2零部件1.2.1鋼絲繩1.2.1.1鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)符合GB/T 3811-200

4、8中表44的規(guī)定。1.2.1.2載荷由多根鋼絲繩支承時(shí)，宜設(shè)置能有效地保證各根鋼絲繩受力均衡的裝置。如果結(jié)構(gòu)上無法消除載荷在各鋼絲繩之間分布的不均勻性，則應(yīng)在設(shè)計(jì)中予以考慮。1.2.1.3起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)不應(yīng)使用接長的鋼絲繩。 起升機(jī)構(gòu)和非平衡機(jī)構(gòu)不應(yīng)使用接長鋼絲繩1.2.1.4吊運(yùn)熔融或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用性能不低于GB 8918規(guī)定的鋼絲繩。1.2.1.5鋼絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合如下要求：a)用繩夾連接時(shí)，應(yīng)滿足表1的要求，同時(shí)應(yīng)保證連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩最小破斷拉力的85%。 表1 鋼絲繩夾連接時(shí)的安全要求 b)用編結(jié)連接時(shí)，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不小于3

5、00 mm。連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩最小破斷拉力的75%。 c)用楔塊、楔套連接時(shí)，楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩最小破斷拉力的75%。d)用錐形套澆鑄法連接時(shí)，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的最小破斷拉力。e) 用鋁合金套壓縮法連接時(shí)，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩最小破斷拉力90%。 1.2.1.6鋼絲繩的保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)、報(bào)廢應(yīng)符合GB/T 5972的有關(guān)規(guī)定。1.2.2吊鉤、吊鉤夾套及其他取物裝置 1.2.2.1鍛造吊鉤的機(jī)械性能、起重量、應(yīng)力及材料應(yīng)符合GB/T 10051.1的規(guī)定。1.2.2.2起重機(jī)械不應(yīng)使用鑄造吊鉤。1.2.2.3當(dāng)使用條件或操作方法會(huì)導(dǎo)致重物意外脫鉤時(shí)，應(yīng)采用防脫

6、繩帶閉鎖裝置的吊鉤；當(dāng)?shù)蹉^起升過程中有被其他物品鉤住的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施。1.2.2.4吊運(yùn)物品時(shí)需同步供給電能的取物裝置(例如電磁吸盤、電動(dòng)抓斗或液壓抓斗等)，其供電電纜的收放速度應(yīng)與該取物裝置升降速度相匹配，在升降過程中電纜不應(yīng)過分松弛和碰觸起重鋼絲繩。1.2.2.5在可分吊具上，應(yīng)永久性地標(biāo)明其自重和能起吊物品的最大質(zhì)量。1.2.2.6鍛造吊鉤缺陷不得補(bǔ)焊。1.2.2.7鍛造吊鉤的標(biāo)志應(yīng)永久、清晰。標(biāo)志的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T 10051.2的規(guī)定。1.2.2.8鍛造吊鉤達(dá)到GB/T 10051.3的有關(guān)報(bào)廢指標(biāo)時(shí)，應(yīng)更換。1.2.2.9片式吊鉤缺陷不得補(bǔ)焊。1.2.2

7、.10片式吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)更換：a)表面裂紋；b)每一鉤片側(cè)向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍；c)危險(xiǎn)斷面的總磨損量達(dá)名義尺寸的5%。1.2.3起重用短環(huán)鏈 1.2.3.1短環(huán)鏈的材料和制造、標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 20947和GB/T 20652的規(guī)定。鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)保證鏈條與鏈輪正確嚙合并平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)裝設(shè)可靠的導(dǎo)鏈和脫鏈裝置，應(yīng)防止鏈條松弛而脫開鏈輪。應(yīng)保證鏈條的潤滑。在受力狀態(tài)下，嚴(yán)禁鏈條扭轉(zhuǎn)和打結(jié)。鏈條的承載端與端件的連接應(yīng)安全可靠。應(yīng)使其能可靠地支持住4倍的鏈條極限工作載荷的靜拉伸力，必要時(shí)還應(yīng)校驗(yàn)其疲勞強(qiáng)度。鏈條空載端應(yīng)被牢固地固定住，以防止鏈條過卷而脫開鏈輪。應(yīng)使其在2倍的

8、鏈條極限工作載荷的靜拉伸力下不會(huì)被拉脫。1.2.3.2起重用鋼制圓環(huán)非校準(zhǔn)鏈出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： a)裂紋；b)嚴(yán)重的銹蝕或粘有不能除去的附著物；c)明顯的變形；d)鏈環(huán)的環(huán)間磨損達(dá)原直徑的10%；e)吊鏈的極限工作載荷的標(biāo)牌和標(biāo)簽脫落，且所需信息未在主環(huán)上或通過其他方式標(biāo)示。1.2.3.3起重用鋼制圓環(huán)校準(zhǔn)鏈出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：a)裂紋。b)嚴(yán)重的劃痕和裂口。c)明顯的變形。d)嚴(yán)重的腐蝕。e)有不能除去的附著物。f)卡尺測量的長度增量超過了鏈條制造廠的推薦值。在缺少鏈條制造廠的推薦值時(shí)，如果用卡尺在任意的5、7、9或11環(huán)測量的鏈環(huán)長度超過了未經(jīng)使用的同樣鏈環(huán)總的長度下述值

9、，應(yīng)予更換，即電動(dòng)的為2%，手動(dòng)的為3%。g)如果內(nèi)環(huán)的磨損面粗糙，表明鏈條磨損嚴(yán)重，此時(shí)鏈條應(yīng)立即報(bào)廢。1.2.4卷筒 1.2.4.1鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒，應(yīng)作出繩槽。用于多層纏繞的卷筒，應(yīng)采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施。1.2.4.2多層纏繞的卷筒，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣。當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在卷筒后，凸緣應(yīng)超出最外面一層鋼絲繩，超出的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍(對塔式起重機(jī)是鋼絲繩直徑的2倍)。1.2.4.3卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能。如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度不應(yīng)低

10、于鋼絲繩最小破斷拉力的80%，且至少應(yīng)有兩個(gè)相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定。1.2.4.4焊接卷簡體的環(huán)向?qū)雍缚p和縱向?qū)雍缚p經(jīng)外觀檢查合格后應(yīng)做無損檢測。對環(huán)形對接焊縫進(jìn)行50%檢驗(yàn)，用射線檢測時(shí)不應(yīng)低于GB/T 3323缺陷分級中的級，用超聲波檢測時(shí)不應(yīng)低于JB/T 10559缺陷分級中的1級?？v向?qū)雍缚p進(jìn)行20%檢驗(yàn)，但至少要保證卷簡兩端各160 mm范圍內(nèi)做檢驗(yàn)，用射線檢測時(shí)不應(yīng)低于GB/T 3323缺陷分級中的級，用超聲波檢測時(shí)不應(yīng)低于JB/T 10559缺陷分級中的3級。4.2.4.5卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：a)影響性能的表面缺陷(如：裂紋等)；b)筒壁磨損

11、達(dá)原壁厚的20%。1.2.5滑輪1.2.5.1滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍。1.2.5.2人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置滑輪罩殼。對可能摔落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性。1.2.5.3滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：a)影響性能的表面缺陷(如：裂紋等)；b)輪槽不均勻磨損達(dá)3 mm；c)輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;d)因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。1.2.6制動(dòng)器 1.2.6.1動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動(dòng)裝置(液壓缸驅(qū)動(dòng)的除外)；當(dāng)機(jī)構(gòu)要

12、求具有載荷支持作用時(shí)，應(yīng)裝設(shè)機(jī)械常閉式制動(dòng)器。在運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊場合，如能確保不發(fā)生超過許用應(yīng)力的運(yùn)動(dòng)或自鎖失效，也可以不用制動(dòng)器。1.2.6.2對于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)械，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動(dòng)作時(shí)，不允許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作失去控制。1.2.6.3對于吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離(控制器在下降速度最低檔穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的下滑距離)不應(yīng)大于1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。1.2.6.4制動(dòng)器應(yīng)便于檢查，常閉式制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧應(yīng)是壓縮式的，制動(dòng)器應(yīng)可調(diào)整，制動(dòng)襯片應(yīng)能方便更換。1.2.6.5宜選擇對制動(dòng)襯墊的磨損有自動(dòng)

13、補(bǔ)償功能的制動(dòng)器。1.2.6.6操縱制動(dòng)器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能。手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過300 N。1.2.6.7制動(dòng)器的零件出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，其零件應(yīng)更換或制動(dòng)器報(bào)廢：a)驅(qū)動(dòng)裝置1)磁鐵線圈或電動(dòng)機(jī)繞組燒損；2)推動(dòng)器推力達(dá)不到松閘要求或無推力。b)制動(dòng)彈簧1)彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達(dá)到了彈簧工作變形量的10%以上；2)彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有裂紋等缺陷的明顯損傷。c)傳動(dòng)構(gòu)件1)構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴(yán)重變形；2)主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，并且磨損導(dǎo)致制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)行程損失達(dá)原驅(qū)動(dòng)行程20%以上

14、時(shí)。d)制動(dòng)襯墊1)鉚接或組裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的50%；2)帶鋼背的卡裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的2/3；3)制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)炭化或剝脫面積達(dá)到襯墊面積的30%；4)制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象。e)制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：1)影響性能的表面裂紋等缺陷；2)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的40%；3)其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的50%；4)輪面凹凸不平度達(dá)1.5 mm時(shí)，如能修理，修復(fù)后制動(dòng)面厚度應(yīng)符合1.2.6.7e)中2)、3)的要求。1.2.7在鋼軌上工作的鑄造車輪在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：a

15、)影響性能的表面裂紋等缺陷；b)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%；c)輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的20%;d)踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%；e)當(dāng)運(yùn)行速度低于50 m/min時(shí)，圓度達(dá)1 mm；當(dāng)運(yùn)行速度高于50 m/min時(shí)，圓度達(dá)0.1 mm時(shí)。1.2.8傳動(dòng)齒輪 使用維護(hù)說明書中沒有提供傳動(dòng)齒輪報(bào)廢指標(biāo)的，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：a)輪齒塑性變形造成齒面的峰或谷比理論齒形高于或低于輪齒模數(shù)的20%；b)輪齒折斷大于等于齒寬的1/5，輪齒裂紋大于等于齒寬的1/8；注：輪齒的裂紋未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)設(shè)法除掉，制止發(fā)展。c)齒面點(diǎn)蝕面積達(dá)輪齒工作面積的50%；或20%以上點(diǎn)蝕坑最大尺寸達(dá)0.2模數(shù)；

16、或?qū)τ谄鹕?、非平衡變幅機(jī)構(gòu)的20%的點(diǎn)蝕坑深度達(dá)0.1模數(shù)；或?qū)τ谄渌麢C(jī)構(gòu)的20%的點(diǎn)蝕坑深度達(dá)0.15模數(shù)；d)齒面膠合面積達(dá)工作齒面面積的20%及膠合溝痕的深度達(dá)0.1模數(shù)；e)齒面剝落的判定準(zhǔn)則與齒面點(diǎn)蝕的判定準(zhǔn)則相同；f)對于起升、非平衡變幅機(jī)構(gòu)齒根兩側(cè)磨損量之和達(dá)0.1模數(shù)；對于其他機(jī)構(gòu)齒根兩側(cè)磨損量之和達(dá)0.15模數(shù)；g)吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆等危險(xiǎn)品的起升、非平衡變幅機(jī)構(gòu)，其傳動(dòng)齒輪的齒面點(diǎn)蝕面積及齒面剝落達(dá)4.2. 8c)、e)中的50%時(shí)；或齒根兩側(cè)磨損達(dá)4.2.8f)中的50%時(shí)。二、電氣保護(hù)2.1電動(dòng)機(jī)的保護(hù) 電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有如下一種或一種以上的保護(hù)功能，具體選用應(yīng)按電動(dòng)機(jī)及

17、其控制方式確定：a)瞬動(dòng)或反時(shí)限動(dòng)作的過電流保護(hù)，其瞬時(shí)動(dòng)作電流整定值應(yīng)約為電動(dòng)機(jī)最大起動(dòng)電流的1.25倍；b)在電動(dòng)機(jī)內(nèi)設(shè)置熱傳感元件；c)熱過載保護(hù)。2.2線路保護(hù)所有線路都應(yīng)具有短路或接地引起的過電流保護(hù)功能，在線路發(fā)生短路或接地時(shí)，瞬時(shí)保護(hù)裝置應(yīng)能分?jǐn)嗑€路。對于導(dǎo)線截面較小，外部線路較長的控制線路或輔助線路，當(dāng)預(yù)計(jì)接地電流達(dá)不到瞬時(shí)脫扣電流值時(shí)，應(yīng)增設(shè)熱脫扣功能，以保證導(dǎo)線不會(huì)因接地而引起絕緣燒損。2.3錯(cuò)相和缺相保護(hù)當(dāng)錯(cuò)相和缺相會(huì)引起危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)設(shè)錯(cuò)相和缺相保護(hù)。2.4零位保護(hù)起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有零位保護(hù)。運(yùn)行中若因故障或失壓停止運(yùn)行后，重新恢復(fù)供電時(shí)，機(jī)構(gòu)不得自行動(dòng)作，應(yīng)人為將控制

18、器置回零位后，機(jī)構(gòu)才能重新起動(dòng)。2.5失壓保護(hù)當(dāng)起重機(jī)供電電源中斷后，凡涉及安全或不宜自動(dòng)開啟的用電設(shè)備均應(yīng)處于斷電狀態(tài)，避免恢復(fù)供電后用電設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行。2.6電動(dòng)機(jī)定子異常失電保護(hù)起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)置定子異常失電保護(hù)功能，當(dāng)調(diào)速裝置或正反向接觸器故障導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)失控時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)立即上閘。2.7超速保護(hù)對于重要的、負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)的起升機(jī)構(gòu)和非平衡式變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置超速開關(guān)。超速開關(guān)的整定值取決于控制系統(tǒng)性能和額定下降速度，通常為額定速度的1.251.4倍。2.8接地與防雷2.8.1交流供電起重機(jī)電源應(yīng)采用三相(3+PE)供電方式。設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同電網(wǎng)采用不同型式的接地故障保護(hù)，并由用戶負(fù)責(zé)實(shí)施

19、。接地故障保護(hù)應(yīng)符合GB 50054的有關(guān)規(guī)定。2.8.2起重機(jī)械本體的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的保護(hù)導(dǎo)線可靠連接。起重機(jī)械的鋼軌可連接到保護(hù)接地電路上。但是，它們不能取代從電源到起重機(jī)械的保護(hù)導(dǎo)線(如電纜、集電導(dǎo)線或滑觸線)。司機(jī)室與起重機(jī)本體接地點(diǎn)之間應(yīng)用雙保護(hù)導(dǎo)線連接。2.8.3起重機(jī)械所有電氣設(shè)備外殼、金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽均應(yīng)根據(jù)配電網(wǎng)情況進(jìn)行可靠接地(保護(hù)接地或保護(hù)接零)。2.8.4嚴(yán)禁用起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)和接地線作為載流零線(電氣系統(tǒng)電壓為安全電壓除外)。2.8.5在每個(gè)引入電源點(diǎn)，外部保護(hù)導(dǎo)線端子應(yīng)使用字母PE來標(biāo)明。其他位置的保護(hù)導(dǎo)線端子應(yīng)使用圖示符號 或用字母PE，或用黃

20、/綠雙色組合標(biāo)記。2.8.6保護(hù)導(dǎo)線只用顏色標(biāo)識時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)線全長上使用黃/綠雙色組合。如果保護(hù)導(dǎo)線能容易地按其形狀、位置或結(jié)構(gòu)(如編織導(dǎo)線)識別，或者絕緣導(dǎo)線難以購到，則不必在導(dǎo)線全長上使用顏色代碼。但應(yīng)在端頭或易接近部位上清楚的標(biāo)明圖示符號 或黃/綠雙色組合標(biāo)記。2.8.7對于安裝在野外且相對周圍地面處在較高位置的起重機(jī)，應(yīng)考慮避除雷擊對其高位部件和人員造成損壞和傷害，特別是如下情況：易遭雷擊的結(jié)構(gòu)件(例如：臂架的支承纜索)；連接大部件之間的滾動(dòng)軸承和車輪(例如：支承回轉(zhuǎn)大軸承，運(yùn)行車輪軸承)；為保證人身安全起重機(jī)運(yùn)行軌道應(yīng)可靠接地。2.8.8對于保護(hù)接零系統(tǒng)，起重機(jī)械的重復(fù)接地或防雷接地的

21、接地電阻不大于10。對于保護(hù)接地系統(tǒng)的接地電阻不大于4。2.9絕緣電阻對于電網(wǎng)電壓不大于1 000 V時(shí)，在電路與裸露導(dǎo)電部件之間施加500 V(d.c)時(shí)測得的絕緣電阻不應(yīng)小于1 M。對于不能承受所規(guī)定的測試電壓的元件(如半導(dǎo)體元件、電容器等)，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將其短接。試驗(yàn)后，被試電器進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無影響繼續(xù)使用的變化。2.10照明與信號 2.10.1 每臺起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)應(yīng)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械總電源開關(guān)時(shí)，工作照明不應(yīng)斷電。各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)。2.10.2當(dāng)室外起重機(jī)總高度大于30 m時(shí)，且周圍無高于起重機(jī)械頂尖的建筑物和其他設(shè)施，兩臺起重機(jī)械之間有可能相碰

22、，或起重機(jī)械及其結(jié)構(gòu)妨礙空運(yùn)或水運(yùn)，應(yīng)在其端部裝設(shè)紅色障礙燈。燈的電源不應(yīng)受起重機(jī)停機(jī)影響而斷電。2.10.3起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置故障信號或報(bào)警信號。信號指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點(diǎn)。3、 安全防護(hù)裝置3.1總則安全防護(hù)裝置是防止起重機(jī)械事故的必要措施。包括限制運(yùn)動(dòng)行程和工作位置的裝置、防起重機(jī)超載的裝置、防起重機(jī)傾翻和滑移的裝置、聯(lián)鎖保護(hù)裝置等。本章列出了典型起重機(jī)械安全防護(hù)裝置，起重機(jī)械安全裝置的設(shè)置要求見附錄A。其他類型起重機(jī)械的安全防護(hù)裝置見各分標(biāo)準(zhǔn)。3.2限制運(yùn)動(dòng)行程與工作位置的安全裝置3.2.1起升高度限位器 起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度

23、限位器。用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，中間無電氣、液壓、氣壓等傳動(dòng)環(huán)節(jié)而直接進(jìn)行機(jī)械連接的起升機(jī)構(gòu)，可以配備燈光或聲響報(bào)警裝置，以替代限位開關(guān)。當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的上極限位置時(shí)，應(yīng)能立即切斷起升動(dòng)力源。在此極限位置的上方，還應(yīng)留有足夠的空余高度，以適應(yīng)上升制動(dòng)行程的要求。在特殊情況下，如吊運(yùn)熔融金屬，還應(yīng)裝設(shè)防止越程沖頂?shù)牡诙壠鹕叨认尬黄?，第二級起升高度限位器?yīng)分?jǐn)喔咭患壍膭?dòng)力源。需要時(shí)，還應(yīng)設(shè)下降深度限位器；當(dāng)取物裝置下降到設(shè)計(jì)規(guī)定的下極限位置時(shí)，應(yīng)能立即切斷下降動(dòng)力源。上述運(yùn)動(dòng)方向的電源切斷后，仍可進(jìn)行相反方向運(yùn)動(dòng)(第二級起升高度限位器除外)。3.2.2運(yùn)行行程限位器 起重機(jī)和起重小車(懸掛型

24、電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車除外)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。在運(yùn)行速度大于100 m/min，或停車定位要求較嚴(yán)的情況下，宜根據(jù)需要裝設(shè)兩級運(yùn)行行程限位器，第一級發(fā)出減速信號并按規(guī)定要求減速，第二級應(yīng)能自動(dòng)斷電并停車。如果在正常作業(yè)時(shí)起重機(jī)和起重小車經(jīng)常到達(dá)運(yùn)行的極限位置，司機(jī)室的最大減速度不應(yīng)超過2.5 m/s2。3.2.3幅度限位器 3.2.3.1對動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)臂變幅的起重機(jī)(液壓變幅除外)，應(yīng)在臂架俯仰行程的極限位置處設(shè)臂架低位置和高位置的幅度限位器。3.2.3.2對采用移動(dòng)小車變幅的塔式起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)幅度限位裝置以防止可移動(dòng)的起重小車

25、快速達(dá)到其最大幅度或最小幅度處。最大變幅速度超過40 m/min的起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行且當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低于40 m/min的低速運(yùn)行。3.2.4幅度指示器 幅度指示器 臂架仰角指示器具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械，應(yīng)裝設(shè)幅度指示器(或臂架仰角指示器)。3.2.5防止臂架向后傾翻的裝置具有臂架俯仰變幅機(jī)構(gòu)(液壓油缸變幅除外)的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)防止臂架后傾裝置(例如一個(gè)帶緩沖的機(jī)械式的止擋桿)，以保證當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)失靈時(shí)，能阻止臂架向后傾翻。3.2.6回轉(zhuǎn)限位需要限制回轉(zhuǎn)范圍時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)回轉(zhuǎn)角度限位器。3.2.7回轉(zhuǎn)鎖定裝置需要時(shí)，流動(dòng)式起重機(jī)及其他回轉(zhuǎn)起重機(jī)的回

26、轉(zhuǎn)部分應(yīng)裝設(shè)回轉(zhuǎn)鎖定裝置。3.2.8支腿回縮鎖定裝置工作時(shí)利用垂直支腿支承作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)械，垂直支腿伸出定位應(yīng)由液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；且應(yīng)裝設(shè)支腿回縮鎖定裝置，使支腿在縮回后，能可靠地鎖定。3.2.9防碰撞裝置當(dāng)兩臺或兩臺以上的起重機(jī)械或起重小車運(yùn)行在同一軌道上時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防碰撞裝置。在發(fā)生碰撞的任何情況下，司機(jī)室內(nèi)的減速度不應(yīng)超過5 m/s2。3.2.10緩沖器及端部止擋 在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止擋裝置上。軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。有螺桿和齒條等的變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，還

27、應(yīng)在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止擋防脫裝置，以防止臂架在低位置發(fā)生墜落。3.2.11偏斜指示器或限制器跨度大于40 m的門式起重機(jī)和裝卸橋宜裝設(shè)偏斜指示器或限制器。當(dāng)兩側(cè)支腿運(yùn)行不同步而發(fā)生偏斜時(shí)，能向司機(jī)指示出偏斜情況，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，還應(yīng)使運(yùn)行偏斜得到調(diào)整和糾正。3.2.12水平儀 利用支腿支承或履帶支承進(jìn)行作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)水平儀，用來檢查起重機(jī)底座的傾斜程度。3.3防超載的安全裝置3.3.1起重量限制器 對于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的1 t及以上無傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。需要時(shí)，當(dāng)實(shí)際起重

28、量超過95%額定起重量時(shí)，起重量限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(機(jī)械式除外)。當(dāng)實(shí)際起重量在100%110%的額定起重量之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，但應(yīng)允許機(jī)構(gòu)作下降運(yùn)動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的起升和/或非平衡變幅機(jī)構(gòu)，如果中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動(dòng)環(huán)節(jié)而直接與機(jī)械連接，該起重機(jī)械可以配備燈光或聲響報(bào)警裝置來替代起重量限制器。3.3.2起重力矩限制器 額定起重量隨工作幅度變化的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)起重力矩限制器。當(dāng)實(shí)際起重量超過實(shí)際幅度所對應(yīng)的起重量的額定值的95%時(shí)，起重力矩限制器宜發(fā)出報(bào)警信號。當(dāng)實(shí)際起重量大于實(shí)際幅度所對應(yīng)的額定值但小于110%的額定值時(shí)，起重力矩限制器起作用，此時(shí)應(yīng)

29、自動(dòng)切斷不安全方向(上升、幅度增大、臂架外伸或這些動(dòng)作的組合)的動(dòng)力源，但應(yīng)允許機(jī)構(gòu)作安全方向的運(yùn)動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的起升和/或平衡變幅機(jī)構(gòu)，如果中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動(dòng)環(huán)節(jié)而直接與機(jī)械連接，該起重機(jī)械可以配備燈光或聲響報(bào)警裝置來替代起重力矩限制器。3.3.3極限力矩限制裝置對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)極限力矩限制裝置。保證當(dāng)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)受到阻礙時(shí)，能由此力矩限制器發(fā)生的滑動(dòng)而起到對超載的保護(hù)作用。3.4抗風(fēng)防滑和防傾翻裝置3.4.1抗風(fēng)防滑裝置3.4.1.1室外工作的軌道式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的抗風(fēng)防滑裝置，并應(yīng)滿足規(guī)定的工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)抗風(fēng)防滑要求。3.4.1.2工作狀態(tài)下的抗風(fēng)制動(dòng)裝置可采

30、用制動(dòng)器、輪邊制動(dòng)器、夾軌器、頂軌器、壓軌器、別軌器等，其制動(dòng)與釋放動(dòng)作應(yīng)考慮與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖并應(yīng)能從控制室內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行操作。3.4.1.3起重機(jī)只裝設(shè)抗風(fēng)制動(dòng)裝置而無錨定裝置的，抗風(fēng)制動(dòng)裝置應(yīng)能承受起重機(jī)非工作狀態(tài)下的風(fēng)載荷；當(dāng)工作狀態(tài)下的抗風(fēng)制動(dòng)裝置不能滿足非工作狀態(tài)下的抗風(fēng)防滑要求時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)牽纜式、插銷式或其他形式的錨定裝置。起重機(jī)有錨定裝置時(shí)，錨定裝置應(yīng)能獨(dú)立承受起重機(jī)非工作狀態(tài)下的風(fēng)載荷。3.4.1.4非工作狀態(tài)下的抗風(fēng)防滑設(shè)計(jì)，如果只采用制動(dòng)器、輪邊制動(dòng)器、夾軌器、頂軌器、壓軌器、別軌器等抗風(fēng)制動(dòng)裝置，其制動(dòng)與釋放動(dòng)作也應(yīng)考慮與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖，并應(yīng)能從控制室內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行操作(手動(dòng)控制防風(fēng)

31、裝置除外)。3.4.1.5錨定裝置應(yīng)確保在下列情況下起重機(jī)及其相關(guān)部件的安全可靠： a)起重機(jī)進(jìn)入非工作狀態(tài)并且錨定時(shí)；b)起重機(jī)處于工作狀態(tài)，起重機(jī)進(jìn)行正常作業(yè)并實(shí)施錨定時(shí)；c)起重機(jī)處于工作狀態(tài)且在正常作業(yè)，突然遭遇超過工作狀態(tài)極限風(fēng)速的風(fēng)載而實(shí)施錨定時(shí)。3.4.2防傾翻安全鉤起重吊鉤裝在主梁一側(cè)的單主梁起重機(jī)、有抗震要求的起重機(jī)及其他有類似防止起重小車發(fā)生傾翻要求的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)防傾翻安全鉤。3.5聯(lián)鎖保護(hù)3.5.1進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門，和從司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)能聯(lián)鎖保護(hù)；當(dāng)門打開時(shí)，應(yīng)斷開由于機(jī)構(gòu)動(dòng)作可能會(huì)對人員造成危險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)的電源。3.5.2司機(jī)室與進(jìn)入通道有相對運(yùn)動(dòng)

32、時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室的通道口，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)；當(dāng)通道口的門打開時(shí)，應(yīng)斷開由于機(jī)構(gòu)動(dòng)作可能會(huì)對人員造成危險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)的電源。3.5.3可在兩處或多處操作的起重機(jī)，應(yīng)有聯(lián)鎖保護(hù)，以保證只能在一處操作，防止兩處或多處同時(shí)都能操作。3.5.4當(dāng)既可以電動(dòng)，也可以手動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，相互間的操作轉(zhuǎn)換應(yīng)能聯(lián)鎖。3.5.5夾軌器等制動(dòng)裝置和錨定裝置應(yīng)能與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖。3.5.6對小車在可俯仰的懸臂上運(yùn)行的起重機(jī)，懸臂俯仰機(jī)構(gòu)與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)能聯(lián)鎖，使俯仰懸臂放平后小車方能運(yùn)行。3.6其他安全防護(hù)裝置3.6.1風(fēng)速儀及風(fēng)速報(bào)警器 風(fēng)速儀 風(fēng)速報(bào)警器3.6.1.1對于室外作業(yè)的高大起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀，風(fēng)速儀應(yīng)安置在起重機(jī)上部迎風(fēng)處

33、。3.6.1.2對室外作業(yè)的高大起重機(jī)應(yīng)裝有顯示瞬時(shí)風(fēng)速的風(fēng)速報(bào)警器，且當(dāng)風(fēng)力大于工作狀態(tài)的計(jì)算風(fēng)速設(shè)定值時(shí)，應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號。3.6.2軌道清掃器當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車，在臺車架(或端梁)下面和小車架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為5 mm10 mm。3.6.3防小車墜落保護(hù)塔式起重機(jī)的變幅小車及其他起重機(jī)要求防墜落的小車，應(yīng)設(shè)置使小車運(yùn)行時(shí)不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車也不能墜落。3.6.4檢修吊籠或平臺 需要經(jīng)常在高空進(jìn)行起重機(jī)械自身檢修作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)安全可靠的檢修吊籠或平臺。3.6.5導(dǎo)電滑觸線的安全

34、防護(hù) 3.6.5.1橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸線一側(cè)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺與滑觸線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔離。3.6.5.2橋式起重機(jī)大車滑觸線側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以防止小車在端部極限位置時(shí)因吊具或鋼絲繩搖擺與滑觸線意外接觸。3.6.5.3多層布置橋式起重機(jī)時(shí)，下層起重機(jī)應(yīng)采用電纜或安全滑觸線供電。3.6.5.4其他使用滑觸線的起重機(jī)械，對易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。3.6.6報(bào)警裝置 蜂鳴器 聲光報(bào)警器必要時(shí)，在起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置蜂鳴器、閃光燈等作業(yè)報(bào)警裝置。流動(dòng)式起重機(jī)倒退運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出清晰的報(bào)警音響并伴有燈光閃爍信號。3.6.7防護(hù)罩在正常工作或維修時(shí)，為防止異物進(jìn)入或防

35、止其運(yùn)行對人員可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄。 在露天工作的起重機(jī)上的電氣設(shè)備應(yīng)采取防雨措施。4、 起重機(jī)械的標(biāo)記、標(biāo)牌、安全標(biāo)志、界限尺寸與凈距4.1標(biāo)記、標(biāo)牌與安全標(biāo)志4.1.1起重機(jī)應(yīng)有標(biāo)記、標(biāo)牌和安全標(biāo)志。4.1.2起重機(jī)的規(guī)格標(biāo)記應(yīng)符合下列要求：a)額定起重量(或額定起重力矩)，應(yīng)永久性標(biāo)明。b)額定起重量隨全幅度范圍變化的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有明顯可見的額定起重量隨幅度全程變化的曲線或表格；凡不同幅度段規(guī)定有不同額定起重量的，幅度段的劃分及各段的額定起重量，均應(yīng)永久性

36、地標(biāo)明并明顯可見。由制造商提供的操作說明書應(yīng)能對不同幅度起重量做出更詳細(xì)的說明。 起重設(shè)備性能曲線，樣圖僅供參考c)如果起重機(jī)配備有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)，則應(yīng)分別標(biāo)明每個(gè)起升機(jī)構(gòu)的額定起重量。由制造商提供的操作說明書應(yīng)指明這些起升機(jī)構(gòu)是否可以同時(shí)使用。4.1.3每臺起重機(jī)都應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)至少標(biāo)明以下內(nèi)容：制造商名稱；產(chǎn)品名稱和型號；主要性能參數(shù)；出廠編號；制造日期。 中聯(lián)重科30t汽車吊銘牌4.1.4應(yīng)在起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的文字安全警示標(biāo)志，如“起升物品下方嚴(yán)禁站人”、“臂架下方嚴(yán)禁停留”、“作業(yè)半徑內(nèi)注意安全”、“未經(jīng)許可不得人內(nèi)”等。在起重機(jī)的危險(xiǎn)部位，應(yīng)有安全

37、標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號，安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號應(yīng)符合GB 15052的規(guī)定。安全標(biāo)志的顏色，應(yīng)符合GB 2893的規(guī)定。 4.1.5采用高壓供電的起重機(jī)械，應(yīng)在高壓供電位置及高壓控制設(shè)備處設(shè)置警示標(biāo)志。如“高壓危險(xiǎn)”等。 4.2界限尺寸和凈距4.2.1在最不利位置和最不利裝載條件下，起重機(jī)的所有運(yùn)動(dòng)部分(吊具和其他取物裝置除外)與建筑物的凈距規(guī)定如下：距固定部分不小于0.05 m；距任何欄桿或扶手不小于0.10 m；距出入?yún)^(qū)不小于0.50 m(出入?yún)^(qū)是指允許人員進(jìn)出的所有通道，但工作平臺除外)。4.2.2起重機(jī)械各運(yùn)動(dòng)部分的下界限線與下方的一般出入?yún)^(qū)(從地面或從屬于建筑物的固定或活動(dòng)部分算起，工作

38、或維修平臺及類似物除外)之間的垂直距離不應(yīng)小于1.7 m，與通常不準(zhǔn)人出入的下方的固定或活動(dòng)部分(例如棚頂、加熱器、機(jī)械部分和運(yùn)行在下方的起重機(jī)等)及與欄桿頂部的垂直距離不應(yīng)小于0.5 m。4.2.3起重機(jī)械各運(yùn)動(dòng)部分的上界限線與上方的固定或活動(dòng)部分(例如起重小車的最高處與房頂結(jié)構(gòu)最低點(diǎn)、下垂吊燈、下敷管道或與運(yùn)行在其上方的起重機(jī)的最低點(diǎn))之間的垂直距離，在保養(yǎng)區(qū)域和維修平臺等處不應(yīng)小于0.5 m。如果不會(huì)對人員產(chǎn)生危險(xiǎn)，這個(gè)距離可以減小到0.1 m。五、起重機(jī)操作管理5.1安全工作制度應(yīng)建立起重機(jī)安全工作制度，無論是進(jìn)行單項(xiàng)作業(yè)還是一組重復(fù)性作業(yè)，所有起重機(jī)作業(yè)都應(yīng)遵守。起重機(jī)在某地作業(yè)或永

39、久固定(如在廠內(nèi)或碼頭)的起重機(jī)作業(yè)均應(yīng)遵守此項(xiàng)原則。安全工作制度應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)工作計(jì)劃：所有起重機(jī)都應(yīng)制定工作計(jì)劃以確保操作安全并應(yīng)將所有潛在的危險(xiǎn)考慮在內(nèi)。應(yīng)由具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)指定的人員制定工作計(jì)劃。對于重復(fù)性作業(yè)或循環(huán)作業(yè)，該計(jì)劃應(yīng)在首次操作時(shí)制定，并定期檢查，確保計(jì)劃內(nèi)容不變。b)起重機(jī)和起重設(shè)備的正確選用、提供和使用。c)起重機(jī)和起重設(shè)備的維護(hù)、檢查和檢驗(yàn)等。d)制定專門的培訓(xùn)計(jì)劃并確定明確自身職責(zé)的主管人員以及與起重操作有關(guān)的其他人員。e)由通過專門培訓(xùn)并擁有必要權(quán)限的授權(quán)人員實(shí)行全面的監(jiān)督。f)獲取所有必備證書和其他有效文件。g)在未被批準(zhǔn)的情況下，任何時(shí)候禁止使用或移

40、動(dòng)起重機(jī)。h)與起重作業(yè)無關(guān)人員的安全。i)與其他有關(guān)方的協(xié)作，目的是在避免傷害事故或安全防護(hù)方面達(dá)成的共識或合作關(guān)系。j)設(shè)置包括起重機(jī)操作人員能理解的通訊系統(tǒng)。k)故障及事故的發(fā)生應(yīng)及時(shí)報(bào)告并做好記錄。l)使用單位應(yīng)根據(jù)所使用起重機(jī)械的種類、構(gòu)造的復(fù)雜程度，以及使用的具體情況，建立必要的規(guī)章制度。如交接班制度、安全操作規(guī)程、綁掛指揮規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)制度、定期自行檢查制度、檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。m)使用單位應(yīng)建立設(shè)備檔案，設(shè)備檔案應(yīng)包括下列內(nèi)容：起重機(jī)械出廠的技術(shù)文件；安裝、大修、改造的記錄及其驗(yàn)收資料；運(yùn)行檢查、維修保養(yǎng)和定期自行檢查的記錄；監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告與定期檢驗(yàn)報(bào)告；設(shè)備故障

41、與事故記錄；與設(shè)備安全有關(guān)的評估報(bào)告。注1：對安全作業(yè)而言，有必要保證所有的人員使用同一種語言，進(jìn)行清晰地溝通。注2：起重作業(yè)應(yīng)考慮任何必要的準(zhǔn)備，包括起重機(jī)的場地、安裝和拆卸等。安全工作制度應(yīng)向所有相關(guān)部門進(jìn)行有效通報(bào)。5.2起重作業(yè)計(jì)劃所有起重作業(yè)計(jì)劃應(yīng)保證安全操作并充分考慮到各種危險(xiǎn)因素。計(jì)劃應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的主管人員制定。如果是重復(fù)或例行操作，這個(gè)計(jì)劃僅需首次制定就可以，然后進(jìn)行周期性的復(fù)查以保證沒有改變的因素。計(jì)劃應(yīng)包括如下：a)載荷的特征和起吊方法；b)起重機(jī)應(yīng)保證載荷與起重機(jī)結(jié)構(gòu)之間保持符合有關(guān)規(guī)定的作業(yè)空間；c)確定起重機(jī)起吊的載荷質(zhì)量時(shí)，應(yīng)包括起吊裝置的質(zhì)量；d)起重機(jī)和載荷在整個(gè)

42、作業(yè)中的位置；e)起重機(jī)作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)考慮可能的危險(xiǎn)因素、實(shí)際的作業(yè)空間環(huán)境和地面或基礎(chǔ)的適用性；f)起重機(jī)所需要的安裝和拆卸；g)當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)存在或出現(xiàn)不適宜作業(yè)的環(huán)境情況時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。5.3故障及事故報(bào)告指派人員應(yīng)保證堅(jiān)持有效的故障及事故報(bào)告制度。該制度應(yīng)包括告知指派人員，記錄故障排除的結(jié)果以及起重機(jī)再次投入使用的許可手續(xù)。該制度還應(yīng)包括及時(shí)通報(bào)以下情況：a)每日檢查或定期檢查中發(fā)現(xiàn)的故障；b)在其他時(shí)間發(fā)現(xiàn)的故障；c)不論輕重與否的突發(fā)事件或意外事件；d)無論何原因發(fā)生的過載情況；e)發(fā)生的危險(xiǎn)情況或事故報(bào)告。6、 人員的選擇、職責(zé)和基本要求6.1總則起重機(jī)械的安全操作取決于主管人員的選擇。

43、 某些人員如起重機(jī)械司機(jī)的培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)記錄將有助于主管人員的選派。合適的選派將會(huì)確保所有的相關(guān)人員能夠被高效地組織起來，以保證工作處于互相協(xié)作的良好局面。因酗酒、吸毒或其他不良習(xí)慣的影響而削弱其工作效率的人員不允許進(jìn)入工作人員隊(duì)伍。所有工作人員都應(yīng)明確自己的職責(zé)(見6.26.7)。應(yīng)對正在接受培訓(xùn)的工作人員進(jìn)行有效的監(jiān)督。注：在某些環(huán)境中，某個(gè)人承擔(dān)的職責(zé)可能不止一種，正如6.26.7中所述。6.2指派人員的職責(zé)指派人員應(yīng)負(fù)有以下的職責(zé)：a)機(jī)械操作相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行審核，包括提出工作計(jì)劃、起重機(jī)械、起升機(jī)構(gòu)和設(shè)備的選擇；工作指導(dǎo)和監(jiān)管。這些對保證安全工作是必要的。還應(yīng)包括與其他責(zé)任方的協(xié)商以及確保在

44、必要時(shí)各相關(guān)組織之間的協(xié)作。b)保證對起重機(jī)械的全面檢查、檢驗(yàn)，以及確認(rèn)設(shè)備已經(jīng)維護(hù)。c)保證報(bào)告故障和事故的有效程序以及采取必要的正確處理方式。d)負(fù)有組織和控制起重機(jī)械操作的責(zé)任。保證主管人員的指派要像司機(jī)和其他起重作業(yè)人員的指派一樣。指派人員應(yīng)被賦予執(zhí)行所有職責(zé)的必要權(quán)力。特別是在其認(rèn)為繼續(xù)操作可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，某些導(dǎo)致危險(xiǎn)的作業(yè)情況下，指派人員擁有停止操作的權(quán)力。在適當(dāng)?shù)那闆r下，指派人員可將工作任務(wù)委托給他人，但還要擔(dān)負(fù)其工作職責(zé)。在吊運(yùn)重物時(shí)，起重機(jī)械司機(jī)不適宜管理起重機(jī)械操作。6.3起重機(jī)司機(jī) 6.3.1職責(zé)司機(jī)應(yīng)遵照制造商說明書和安全工作制度負(fù)責(zé)起重機(jī)的安全操作。除接到停止信號之外

45、，在任何時(shí)候都只應(yīng)服從吊裝工或指揮人員發(fā)出的可明顯識別的信號。6.3.2基本要求司機(jī)應(yīng)具備以下條件：a)具備相應(yīng)的文化程度；b)年滿18周歲；c)在視力、聽力和反應(yīng)能力方面能勝任該項(xiàng)工作；d)具有安全操作起重機(jī)的體力；e)具有判斷距離、高度和凈空的能力；f)在所操作的起重機(jī)械上受過專業(yè)培訓(xùn)，并有起重機(jī)及其安全裝置方面的豐富知識；g)經(jīng)過起重作業(yè)指揮信號的培訓(xùn)，理解起重作業(yè)指揮信號，聽從吊裝工或指揮人員的指揮；h)熟悉起重機(jī)械上的滅火設(shè)備并經(jīng)過使用培訓(xùn)；i)熟知在各種緊急情況下處置及逃逸手段；j)具有操作起重機(jī)械的資質(zhì)；出于培訓(xùn)目的在專業(yè)技術(shù)人員指揮監(jiān)督下的操作除外。注：適合操作起重機(jī)械的健康證

46、明年限不得超過5年。6.4吊裝工 6.4.1職責(zé)吊裝工負(fù)責(zé)在起重機(jī)械的吊具上吊掛和卸下重物，并根據(jù)相應(yīng)的載荷定位的工作計(jì)劃選擇適用的吊具和吊裝設(shè)備。吊裝工負(fù)責(zé)按計(jì)劃實(shí)施起重機(jī)械的移動(dòng)和重物搬運(yùn)。當(dāng)?shù)跹b工不止一人時(shí)，則在任一次操作中，根據(jù)他們相對起重機(jī)的位置，只應(yīng)由其中一人負(fù)責(zé)。當(dāng)該吊裝工處于司機(jī)看不見的位置時(shí)，為確保操作信號的連續(xù)性，指揮人員必須將信號傳送給司機(jī)，使用視覺或聽覺信號均可。在起重機(jī)械工作中，如果指揮起重機(jī)械和載荷移動(dòng)的職責(zé)移交給其他有關(guān)人員，吊裝工應(yīng)向司機(jī)說明情況。而且，司機(jī)和被移交者應(yīng)明確各自應(yīng)負(fù)有的責(zé)任。6.4.2基本要求吊裝工應(yīng)具備下列條件：a)具備相應(yīng)的文化程度；b)年滿

47、18周歲；c)在視力、聽力和反應(yīng)能力方面能勝任該項(xiàng)工作；d)具備搬動(dòng)吊具和組件的體力；e)具有估計(jì)起吊物品質(zhì)量、平衡載荷及判斷距離、高度和凈空的能力；f)經(jīng)過吊裝技術(shù)的培訓(xùn)；g)具有根據(jù)物品的情況選擇合適的吊具及組件的能力；h)經(jīng)過起重作業(yè)指揮信號的培訓(xùn)，理解并能熟練使用起重作業(yè)指揮信號；i)需要使用聽覺設(shè)備(如對講機(jī))時(shí)，能熟練使用該設(shè)備并能發(fā)出準(zhǔn)確、清晰的口令；j)熟悉起重機(jī)的性能及相關(guān)參數(shù)，具有指揮起重機(jī)和載荷安全移動(dòng)的能力；k)具有擔(dān)負(fù)該項(xiàng)工作的資質(zhì)。出于培訓(xùn)的目的在專業(yè)技術(shù)人員指揮監(jiān)督下的操作除外。6.5指揮人員 6.5.1職責(zé)指揮人員應(yīng)負(fù)有將信號從吊裝工傳遞給司機(jī)的責(zé)任。指揮人員可

48、以代替吊裝工指揮起重機(jī)械和載荷的移動(dòng)，但在任何時(shí)候只能由一人負(fù)責(zé)。在起重機(jī)械工作中，如果把指揮起重機(jī)械安全運(yùn)行和載荷搬運(yùn)的工作職責(zé)移交給其他有關(guān)人員，指揮人員應(yīng)向司機(jī)說明情況。而且，司機(jī)和被移交者應(yīng)明確其應(yīng)負(fù)的責(zé)任。6.5.2基本要求指揮人員應(yīng)具備下列條件：a)具備相應(yīng)的文化程度；b)年滿18周歲；c)在視力、聽力和反應(yīng)能力方面能勝任該項(xiàng)工作；d)具有判斷距離、高度和凈空的能力；e)經(jīng)過起重作業(yè)指揮信號的培訓(xùn)，理解并能熟練使用起重作業(yè)指揮信號；f)需要使用聽覺設(shè)備(如對講機(jī))時(shí)，能熟練使用該設(shè)備并能發(fā)出準(zhǔn)確、清晰的口令；g)熟悉起重機(jī)的性能及相關(guān)參數(shù)，具有指揮起重機(jī)和載荷安全移動(dòng)的能力；h)具

49、有擔(dān)負(fù)該項(xiàng)工作的資質(zhì)；出于培訓(xùn)的目的在專業(yè)技術(shù)人員指揮監(jiān)督下的操作除外。6.6安裝人員 6.6.1職責(zé)安裝人員負(fù)責(zé)按照安裝方案及制造商提供的說明書安裝起重機(jī)械，當(dāng)需要兩個(gè)或兩個(gè)以上安裝人員時(shí)，應(yīng)指定一人作為“安裝主管”在任何時(shí)候監(jiān)管安裝工作。6.6.2基本要求安裝人員應(yīng)具備下列條件：a)具備相應(yīng)的文化程度；b)年滿18周歲；c)在視力、聽力和反應(yīng)能力方面能勝任該項(xiàng)工作；d)具有安全搬運(yùn)物品包括起重機(jī)械安裝工作的體力；e)能夠勝任高空作業(yè)環(huán)境，出于培訓(xùn)的目的在專業(yè)技術(shù)人員指揮監(jiān)督下的操作除外；f)具有估計(jì)重物質(zhì)量、平衡重物及判斷距離、高度和凈空的能力；g)經(jīng)過吊裝技術(shù)及起重作業(yè)指揮信號的培訓(xùn)；h

50、)具有根據(jù)物品的情況選擇合適的吊具及吊裝設(shè)備的能力；i)在起重機(jī)安裝、拆卸以及所安裝的起重機(jī)的操作方面培訓(xùn)合格；j)在所安裝的起重機(jī)上的安全裝置的安裝和調(diào)試方面培訓(xùn)合格。6.7維護(hù)人員 6.7.1職責(zé)維護(hù)人員的職責(zé)是維護(hù)起重機(jī)械以及對起重機(jī)械的安全使用和正常操作負(fù)責(zé)。他們應(yīng)遵照制造商提供的維護(hù)手冊并在安全工作制度下對起重機(jī)械進(jìn)行所有必要的維護(hù)。6.7.2基本要求維護(hù)人員應(yīng)該符合下列條件：a)具備相應(yīng)的文化程度；b)熟悉所維修的起重機(jī)械及其危險(xiǎn)性；c)受過相應(yīng)的教育和培訓(xùn)，包括學(xué)習(xí)特種設(shè)備使用方面的相關(guān)課程；d)熟悉起重機(jī)械維護(hù)的有關(guān)工作程序和安全防護(hù)措施。七、起重機(jī)的設(shè)置7.1總則起重機(jī)械的設(shè)

51、置應(yīng)主要考慮下列影響其安全操作的因素：a)起重機(jī)械的支撐條件；b)現(xiàn)場和附近的其他危險(xiǎn)因素；c)工作和非工作狀態(tài)下風(fēng)力的影響；d)具備在施工場地設(shè)置或安裝起重機(jī)械以及在起重作業(yè)完成之后拆卸和移動(dòng)起重機(jī)械的通道。7.2起重機(jī)械豎立或支撐條件指派人員應(yīng)確保地面或其他支撐設(shè)施能承受起重機(jī)械施加的載荷，主管人員應(yīng)對此作出評估。起重機(jī)械在工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)和在安裝、拆卸過程中產(chǎn)生的載荷應(yīng)從起重機(jī)械制造商或起重機(jī)械設(shè)計(jì)、制造方面的權(quán)威機(jī)構(gòu)獲得。該載荷應(yīng)包括下列組合載荷：a)起重機(jī)械(包括配重、平衡重或需要時(shí)的基礎(chǔ))的凈重；b)重物及吊具的凈重；c)起重機(jī)械運(yùn)行引起的動(dòng)載荷；d)由最大允許風(fēng)速導(dǎo)致的風(fēng)載荷

52、，考慮工作場地的暴露程度。起重機(jī)械在工作狀態(tài)下可能產(chǎn)生較大的載荷，但非工作狀態(tài)和安裝、拆卸過程產(chǎn)生的載荷也應(yīng)加以考慮。指派人員應(yīng)負(fù)責(zé)確保地面或支撐設(shè)施能使起重機(jī)械在制造商規(guī)定的工作級別和參數(shù)下工作。7.3起重機(jī)械周圍的障礙物7.3.1總則起重機(jī)械作業(yè)應(yīng)考慮其周圍的障礙物，如附近的建筑、其他起重機(jī)、車輛或正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的船只、堆垛的貨物、公共交通區(qū)域包括高速公路、鐵路和河流。不應(yīng)忽視通向或來自地下設(shè)施的危險(xiǎn)如煤氣管道或電纜線。應(yīng)采取措施使起重機(jī)械避開任何地下設(shè)施，如果避不開，應(yīng)對地下設(shè)施實(shí)施保護(hù)措施，預(yù)防災(zāi)害事故發(fā)生。起重機(jī)械或其吊載通過有障礙物的地方，應(yīng)注意觀察下列環(huán)境：a)現(xiàn)場條件允許時(shí)，

53、起重機(jī)械的運(yùn)行路線應(yīng)清晰地標(biāo)識，使其遠(yuǎn)離障礙物。起重機(jī)械的任何部件與障礙物之間應(yīng)有足夠的間隙。如不能達(dá)到規(guī)定的間隙要求，應(yīng)采取有效措施防止任何阻擋或被擠住的危險(xiǎn)。b)在起重機(jī)械附近周期性堆放貨物的地方，在地面上應(yīng)長期標(biāo)記其邊界線。7.3.2饋電裸滑線的安全距離起重機(jī)械饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離應(yīng)符合表2的規(guī)定。否則應(yīng)采取安全防護(hù)措施。表2 起重機(jī)饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離單位為毫米 7.3.3架空電線和電纜 起重機(jī)在靠近架空電纜線作業(yè)時(shí)，指派人員、操作者和其他現(xiàn)場工作人員應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a)在不熟悉的地區(qū)工作時(shí)，檢查是否有架空線；b)確認(rèn)所有架空電纜線路是否帶電；c)在可能與帶電動(dòng)力線

54、接觸的場合，工作開始之前，應(yīng)首先考慮當(dāng)?shù)仉娏χ鞴懿块T的意見；d)起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及載荷等，與輸電線的最小距離應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3 起重機(jī)與輸電線的最小距離 當(dāng)起重機(jī)械進(jìn)入到架空電線和電纜的預(yù)定距離之內(nèi)時(shí)，安裝在起重機(jī)械上的防觸電安全裝置可發(fā)出有效的警報(bào)。但不能因?yàn)榕溆羞@種裝置而忽視起重機(jī)的安全工作制度。7.3.4起重機(jī)械與架空電線的意外觸碰如果起重機(jī)械觸碰了帶電電線或電纜，應(yīng)采取下列措施：a)司機(jī)室內(nèi)的人員不要離開；b)警告所有其他人員遠(yuǎn)離起重機(jī)械，不要觸碰起重機(jī)械、繩索或物品的任何部分；c)在沒有任何人接近起重機(jī)械的情況下，司機(jī)應(yīng)嘗試獨(dú)立地開動(dòng)起重機(jī)械直到動(dòng)力電線或電