實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(財(cái)八路)

1、第一章 概述一、編制范圍、依據(jù)、原則 編制范圍南京市浦口區(qū)境內(nèi)八里路、財(cái)八路一期建設(shè)BT工程段，財(cái)八路起點(diǎn)K0+000，終點(diǎn)K0+707.537，全長(zhǎng)707.537米，主要工程內(nèi)容為：道路、交通、排水、路燈、綠化工程。 編制依據(jù)1、建設(shè)單位對(duì)本標(biāo)段的工期、進(jìn)度要求。2、施工設(shè)計(jì)圖。3、現(xiàn)場(chǎng)勘察所獲取的資料及與工程相關(guān)的協(xié)議與合同。4、本項(xiàng)目部施工隊(duì)伍的編制、技術(shù)水平、專(zhuān)業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛情況、綜合生產(chǎn)能力。5、國(guó)家現(xiàn)行的工程施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008給排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50141-2008給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)

2、范GB50268-97公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499.22007鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB1499.12008瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5009296?；炷两Y(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042002鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ182003砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB52032002鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)J1402001混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ10787。給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-20

3、08）給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ141-2008)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)混凝土和鋼筋混凝土排水管(GB/T 11836-2009)全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要（國(guó)務(wù)院2000年11月16日）公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ/T 006-98）城市綠化條例（1992年6月22日國(guó)務(wù)院令第100號(hào)發(fā)布）城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ/T 82-99）城市綠化和園林綠地用植物材料木本苗（CJ/T 34-91）城市區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量方法（GB/T14623-93）城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB 3096-93）聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)和測(cè)量規(guī)范（HJ/T90-2004）6

4、、我單位所掌握的國(guó)內(nèi)外新技術(shù)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和各種施工統(tǒng)計(jì)資料。 編制原則1、按建設(shè)單位對(duì)該項(xiàng)目規(guī)定的工期進(jìn)行合理化布置的原則編制施工計(jì)劃，以此為前提配備勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備。2、貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則，嚴(yán)格遵照建設(shè)單位對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際和我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)編制。3、詳細(xì)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，進(jìn)行技術(shù)方案比選，選擇最優(yōu)方案、降低工程成本。4、根據(jù)工程特點(diǎn)及隊(duì)伍技術(shù)能力分配任務(wù)，科學(xué)安排施工順序。5、突出重、難點(diǎn)的施工。6、路基施工的同時(shí)做好防排水設(shè)施，路塹開(kāi)挖隨挖隨防護(hù)，路基填筑遵循“三階段、四區(qū)段，八流程”工藝原則，嚴(yán)格按

5、規(guī)范施工，強(qiáng)化管理，合理調(diào)配。路基土方施工盡量避開(kāi)雨季。7、臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的布置盡量利用既有機(jī)耕道和現(xiàn)有鄉(xiāng)間公路，做到永臨結(jié)合，減少施工投入，并兼顧方便群眾。8、堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化施工，對(duì)路基、排水等工程安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍施工。二、工程概況八里路、財(cái)八路一期建設(shè)BT工程位于浦口區(qū)江浦街道，財(cái)八路北起沿山大道，南至八里路，全長(zhǎng)707.537m，一般路段道路紅線寬35m，交叉口渠劃段道路紅線為42m，道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為40km/h，兩側(cè)為二類(lèi)居住用地和高校用地。為配合浦口區(qū)江浦街道的開(kāi)發(fā)建設(shè)，改善沿線的投資環(huán)境和人民環(huán)境，推進(jìn)城市化城市而建設(shè)。主要施工內(nèi)容包括道路、交通、排

6、水、路燈、綠化工程等。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)名稱(chēng)單位技術(shù)指標(biāo)采用指標(biāo)道路等級(jí)城市次干道機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)行車(chē)速度km/h40道路紅線寬度m一般路段35；與沿山大道、八里路交叉口渠化路段42指標(biāo)名稱(chēng)設(shè)超高的最小半徑m1501000不設(shè)超高的最小半徑m300不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑m500平曲線最小長(zhǎng)度m110151.552圓曲線最小長(zhǎng)度m35豎曲線凸型極限最小半徑m400/一般最小半徑m6006000半徑凹型極限最小半徑m450/一般最小半徑m7002500豎曲線長(zhǎng)度一般值m9037.5極限值m35最大縱坡%62.49最小縱坡%0.30.3最小坡長(zhǎng)m110117.537最大坡長(zhǎng)m/210每條

7、機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度m3.53.5凈空m機(jī)動(dòng)車(chē)道4.5；非機(jī)動(dòng)車(chē)道2.5；人行道2.5非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度m2.53.5人行道最小寬度m2.03.5道路荷載BZZ-100BZZ-100高程系統(tǒng)吳淞高層基準(zhǔn)平面坐標(biāo)系統(tǒng)南京市地方坐標(biāo)系統(tǒng)南京地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g四、沿線地形地貌地質(zhì)八里路、財(cái)八路一期建設(shè)BT工程位于浦口區(qū)江浦街道，場(chǎng)地起伏較大，屬于丘崗相地貌單元。根據(jù)不同巖性、不同物理特性，本區(qū)巖土層可分為四大層，5個(gè)亞層，相應(yīng)的特征分述如下：層雜填土：雜色，濕，山粘性土夾多碎石和磚塊等組成，稍密松散，不均勻，局部為素填土，填齡大于5年，場(chǎng)地普遍分布。層

8、粉質(zhì)粘土：黃褐色，硬塑，局部可塑，局部為粘土，中等偏低壓縮性，刀切面稍有光澤，韌性、土強(qiáng)度中等，土質(zhì)不均，場(chǎng)地普遍分布。層粉質(zhì)粘土混卵礫石：雜色，可塑硬塑，中等壓縮性。卵礫石為稍密中密，磨圓度較差，主要成分為石英，多呈棱角狀，多在0.25cm之間，最大直徑超過(guò)8cm，礫石含量30%左右，場(chǎng)區(qū)大部分分布，土質(zhì)不均一。層強(qiáng)風(fēng)化砂巖：棕紅色，巖石風(fēng)華強(qiáng)烈，風(fēng)華成砂土狀、碎塊狀，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體極破碎，浸水易軟化，局部火原巖碎塊，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，在鉆探深度范圍內(nèi)，場(chǎng)區(qū)普遍分布。層中風(fēng)化砂巖：棕紅色，層狀構(gòu)造，上部裂隙較發(fā)育，巖芯呈柱狀，局部巖體較破碎，夾泥巖和泥至砂巖

9、，分布無(wú)規(guī)律，采芯率80%左右，屬軟巖，浸水易軟化，綜合評(píng)定巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。五、氣候本工程所在地為浦口區(qū)江浦街道，屬北亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，呈明顯的季風(fēng)氣候，具有四季分明，雨量豐富的氣候特征。氣候：年平均氣候15.6，最高氣溫38.2，最低-13.1，年平均日照時(shí)數(shù)為1984.2小時(shí)，初霜日平均為11月10日，終霜日平均為3月30日，全年無(wú)霜日平均為224天。降雨：多年平均降水量為1106.5mm，極大值為2015.2mm（1991年），最小雨量為448.0mm（1978年），年平均蒸發(fā)量1385.7mm。濕度：浦口區(qū)相對(duì)濕度多年平均為77%，最大月份為7月，相對(duì)濕度84%，最小月份為12月

10、，相對(duì)濕度72%。六、水文地質(zhì)條件本區(qū)地下水分類(lèi)型為孔隙潛水，分布于淺部層填土和層粉質(zhì)粘土中，主要接受大氣降水及生活用水補(bǔ)給，以蒸發(fā)方式排泄。七、主要工程數(shù)量路基的主要工程數(shù)量路基開(kāi)挖土石方129414.60方，路基填筑21208.96方。排水工程主要工程量雨水管D100鋼筋砼管260米，D800鋼筋砼管721米，D600鋼筋砼管350米，D300HDPE管228米；污水管D400HDPE管共580米。路面工程主要工程量財(cái)八路：20cm厚12%灰土底基層：19262；35cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層：12517.54；20cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石基層5211.6；4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改

11、性瀝青砼：10555.2；8cm厚AC-25C粗粒瀝青砼：10555.2；4cm厚AC-13C細(xì)粒瀝青砼：3616.3；6cm厚AC-20C中粒瀝青砼：3616.3。八、重點(diǎn)工程財(cái)八路工期控制性工程為：路基土方工程；- 8 -第二章 工程總體目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)施工期間嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證體系的程序和標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)、高效的運(yùn)行，確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和本工程施工標(biāo)準(zhǔn)。確保工程一次驗(yàn)收合格率100%，堅(jiān)決杜絕發(fā)生一切重大質(zhì)量責(zé)任事故。二、安全目標(biāo)嚴(yán)格按照職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，廣泛開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，執(zhí)行國(guó)家有關(guān)文

12、件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實(shí)，確保施工安全。杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。三、工期目標(biāo)施工期間通過(guò)合理的空間和時(shí)間布置，通過(guò)組織保證、技術(shù)支持、材料設(shè)備供應(yīng)及時(shí)等措施，使工程的進(jìn)度目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，財(cái)八路工程計(jì)劃開(kāi)工日期為2013年9月1日，計(jì)劃結(jié)束日期為2013年12月31日，總工期122天。四、環(huán)保目標(biāo)貫徹執(zhí)行環(huán)保法和水土保持法等相關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)落實(shí)環(huán)境保護(hù)和水土保持措施；施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染控制在當(dāng)?shù)卣囊蠓秶詢?nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)方的環(huán)境行為符合環(huán)境管理體系的要求；工程固體廢棄物處置率100%。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃 一、安排原則在確?？偣て诘那疤嵯?，根據(jù)各單位工程的施工順

13、序要求，充分考慮雨季和農(nóng)忙季節(jié)對(duì)工程的影響及路基施工與構(gòu)筑物施工的矛盾，在抓住工程重點(diǎn)的同時(shí)，兼顧一般分項(xiàng)項(xiàng)目，盡量做到均衡生產(chǎn)，制定分階段施工進(jìn)度目標(biāo)，確保按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。二、各分項(xiàng)工程的施工順序施工順序(1)路基地基處理路基基底處理是路堤填筑的前提，應(yīng)盡早、盡快施工，為路堤填筑創(chuàng)造條件。(2)雨、污水工程雨、污水施工應(yīng)服從全標(biāo)段進(jìn)度安排，并作為路基土方工程的前導(dǎo)工作來(lái)安排，為主線路基施工創(chuàng)造條件。(3) 路基工程本合同路基土石方工程量較大，填挖高差較大。施工采用分區(qū)平行流水作業(yè)，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工。施工時(shí)配足、配齊施工機(jī)械，保證路基工程的順利完成。（4）路面工程路面工

14、程采用搭接流水施工，合理布置，統(tǒng)籌安排。施工總體進(jìn)度安排(1)安排原則：在確?？偣て诘那疤嵯?，根據(jù)各單位工程的施工順序要求，充分考慮雨季和農(nóng)忙季節(jié)對(duì)工程的影響及路基施工與構(gòu)筑物施工的矛盾，在抓住工程重點(diǎn)的同時(shí)，兼顧一般分項(xiàng)項(xiàng)目，盡量做到均衡生產(chǎn)，制定分階段施工進(jìn)度目標(biāo)，確保按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。(2)總體部署與進(jìn)度安排:各分部分項(xiàng)目工程施工進(jìn)度詳見(jiàn)總體施工進(jìn)度橫道圖（附后）。三、勞力、設(shè)備投入計(jì)劃見(jiàn)勞動(dòng)力投入計(jì)劃表、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃（附后）。四、關(guān)鍵工序和計(jì)劃執(zhí)行重點(diǎn)、難點(diǎn)的分析和應(yīng)對(duì)措施財(cái)八路施工的控制性重點(diǎn)在于土方工程，其工程量大，同時(shí)又是本條路的先行工作，為其他工作施工開(kāi)展提供必須的工作

15、面，故其進(jìn)度控制為該條道路施工的重點(diǎn)控制。我標(biāo)段計(jì)劃分段均衡施工，本道路施工后余置土方全部采用外運(yùn)棄置，以保證節(jié)點(diǎn)，控制整體工期。五、糾偏措施和預(yù)案施工進(jìn)度計(jì)劃由計(jì)劃部制定，工程部配合。制定詳細(xì)的年、半年、季度、月、周施工計(jì)劃，以周計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)保證月計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)季度、年計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。在工程施工過(guò)程中，因受氣候、政策、組織協(xié)調(diào)等眾多因素的影響，原定的施工計(jì)劃有可能不能較好的得到落實(shí)，出現(xiàn)實(shí)際施工進(jìn)度滯后于施工計(jì)劃的情況，結(jié)合應(yīng)急預(yù)案情況，采取以下措施進(jìn)行控制糾偏：1、路基施工過(guò)程中，事先合理計(jì)算所需的機(jī)械數(shù)量，嚴(yán)格按照即定的土石方調(diào)配方案進(jìn)行施工。如遇進(jìn)度滯后，通過(guò)增加機(jī)械、人員的措施來(lái)加快

16、進(jìn)度。2、工程所在地雨季較長(zhǎng)，對(duì)施工影響較大。在施工過(guò)種中堅(jiān)持做好各個(gè)項(xiàng)目的防排水工作；加強(qiáng)施工便道的養(yǎng)護(hù)管理，確保機(jī)械、材料順利進(jìn)場(chǎng)；積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)進(jìn)行聯(lián)系，根據(jù)天氣情況合理按排工程施工，通過(guò)采取各種有效措施將雨季的影響降至最低。3、在施工黃金季節(jié)，適時(shí)掀起大干高潮，通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽、建功立業(yè)等活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)參建人員的積極性，確保工程按期完成。第四章 施工組織機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)為了管理好本項(xiàng)目工程，我單位組建了八里路、財(cái)八路一期建設(shè)BT工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表單位履行合同的權(quán)利和義務(wù)，負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段工程施工和對(duì)外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，確保按期優(yōu)質(zhì)地完成工程任務(wù)。按項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)

17、目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部定員10人，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，負(fù)責(zé)對(duì)本工程的全面管理；總工程師1人，負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)、質(zhì)量控制、科技創(chuàng)新及應(yīng)用等工作；設(shè)安全員1人，負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)、文明施工。項(xiàng)目部下設(shè)辦公室、材料財(cái)務(wù)科、施工技術(shù)科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、安全衛(wèi)生科、試驗(yàn)室，每個(gè)部室設(shè)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人1名。項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)圖如下項(xiàng)目經(jīng)理:常大新項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)：盧孝忠人辦公室朱正倩材料財(cái)務(wù)科孫文杰施工技術(shù)科王君玲質(zhì)量檢驗(yàn)科翁作明安全衛(wèi)生科王德元試驗(yàn)室楊章根排水土方工程隊(duì)綠化施工護(hù)坡?lián)鯄κ┕り?duì)鋼筋砼工程道路工程路燈工程二、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)1、項(xiàng)目部：全權(quán)代表我方在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施合同，按期優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程任務(wù)，

18、及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的重大問(wèn)題，對(duì)甲方負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：貫徹我單位質(zhì)量方針和目標(biāo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程實(shí)際情況，進(jìn)行資源合理調(diào)配；主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同要求；定期組織安全、質(zhì)量檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施；主持召開(kāi)本項(xiàng)目安全、質(zhì)量工作會(huì)議，積極開(kāi)展各項(xiàng)管理活動(dòng)；保證實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)及進(jìn)度目標(biāo)。3、項(xiàng)目總工程師職責(zé)：正確貫徹執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)制定的規(guī)范和規(guī)定；全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；監(jiān)督檢查采購(gòu)物資、設(shè)備的控制，加強(qiáng)施工全過(guò)程的工序控制，主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置；全面掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，指定特殊過(guò)

19、程控制措施，編寫(xiě)有關(guān)成果報(bào)告，組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。4、安全保衛(wèi)科：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全管理工作；做好安全規(guī)劃，組織制定各項(xiàng)安全制度，并對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中的安全進(jìn)行檢查監(jiān)督和指導(dǎo)。負(fù)責(zé)上報(bào)安全事故，并領(lǐng)導(dǎo)本級(jí)安全人員進(jìn)行事故調(diào)查，將事故原因及時(shí)上報(bào)，并組織制定切實(shí)可行的糾正預(yù)防措施。負(fù)責(zé)與甲方相關(guān)部門(mén)及其它兄弟單位的安全交流工作，全面提高本項(xiàng)目的安全管理水平。5、施工技術(shù)科：負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)交底、測(cè)量控制、施工資料收集整理，制定施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、根據(jù)編制的施工計(jì)劃及技術(shù)交底等統(tǒng)籌安排現(xiàn)場(chǎng)施工工作。6、材料財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)材料、物資、機(jī)械設(shè)備的

20、采購(gòu)、供應(yīng)及管理財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制。7、質(zhì)檢計(jì)劃科：質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)合同進(jìn)行管理、進(jìn)行工程計(jì)量并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算。8、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)送檢工作，并做好常規(guī)試驗(yàn)。9、綜合辦公室：外部協(xié)調(diào)、征地拆遷、秘書(shū)、勞資、公務(wù)、后勤、治安等承包人主要人員上崗一覽表如下。項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員情況一覽表序號(hào)姓名職務(wù)備注1常大新項(xiàng)目經(jīng)理2盧孝忠技術(shù)負(fù)責(zé)人3翁作明質(zhì)檢員4王德元安全員5王君玲施工員6孫文杰材料員7朱正倩資料員8楊章根試驗(yàn)員9邵官保測(cè)量員三、施工隊(duì)任務(wù)劃分 財(cái)八路實(shí)際施工長(zhǎng)度為643.568米，故不做段落劃分，只做班組分工。排水土方工程施工班組：負(fù)責(zé)本標(biāo)

21、段路基、排水等工程的土方及雨、污施工；綠化施工班組：負(fù)責(zé)本標(biāo)段綠化工程施工；護(hù)坡?lián)跬翂κ┕ぐ嘟M：負(fù)責(zé)本標(biāo)段截水溝，排水邊溝、急流槽等漿砌污工結(jié)構(gòu)施工；鋼筋砼施工班組：負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有的鋼筋工程及混凝土工程施工；道路工程施工班組：負(fù)責(zé)本標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)施工；路燈工程施工班組：負(fù)責(zé)本標(biāo)段路燈工程施工。第五章 臨時(shí)工程及施工總平面布置一、辦公及生活區(qū)設(shè)置項(xiàng)目部設(shè)在浦口區(qū)江浦街道八里村，約財(cái)八路工程K0+400處西側(cè)，采用臨時(shí)建設(shè)，配備消防設(shè)施和器材。對(duì)駐地進(jìn)行美化、綠化，修筑統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的圍墻、做到防火、防汛、安全，具體分為生活區(qū)和辦公區(qū)，辦公室配備微機(jī)、復(fù)印機(jī)、打字機(jī)等辦公用品；二、施工及生活用水、用電及通

22、訊設(shè)施1、用水生活用水采用自來(lái)水，施工用水使用人畜能飲用的水源。2、用電生活及施工用電均采用小區(qū)電網(wǎng)接入。3、 通訊各職工人員均有手機(jī)電話，辦公室安全網(wǎng)絡(luò)，需要配備對(duì)講機(jī)的作業(yè)人員均配備對(duì)講機(jī)，便于及時(shí)聯(lián)系。實(shí)行項(xiàng)目管理自動(dòng)化，信息化管理。三、施工總平面布置圖施工總平面布置圖附后第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、施工準(zhǔn)備方案 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)，收集氣象、水文及地質(zhì)資料，了解現(xiàn)場(chǎng)施工材料供應(yīng)和交通等施工條件，并寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告，供項(xiàng)目施工決策和進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃。2、確定工程用地范圍。3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙。4、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，初步做好現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”工作。 技術(shù)準(zhǔn)備1、施工調(diào)查與設(shè)

23、計(jì)文件復(fù)核。2、接樁復(fù)測(cè)。3、編制試驗(yàn)送檢方案。4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)措施、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和實(shí)施細(xì)則等，施工組織設(shè)計(jì)編制完畢向有關(guān)人員進(jìn)行交底。 技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底和安全交底工作。 勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備1、勞力 作好開(kāi)工前動(dòng)員，做好施工后勤保障，解除職工的后顧之憂。 對(duì)職工進(jìn)行工前培訓(xùn)，對(duì)施工中可能遇到的一些重點(diǎn)和難點(diǎn)及危險(xiǎn)工序進(jìn)行工前培訓(xùn)，使職工做到心中有數(shù)。教育職工尊重當(dāng)?shù)氐纳盍?xí)俗，不違法、不違規(guī)、不亂紀(jì)。2、機(jī)具設(shè)備抓緊組織各種施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)，做好工前機(jī)械車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，對(duì)關(guān)鍵工序的施工機(jī)械保證其性能優(yōu)

24、良且有一定的備用設(shè)備。3、材料做好地材及各種主材的詳細(xì)資源調(diào)查，對(duì)調(diào)查的材料進(jìn)行進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可選用。二、施工測(cè)量方案 施工測(cè)量方案1、平面控制測(cè)量對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，結(jié)合本工程平面布置圖，根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)，創(chuàng)建施工測(cè)量平面控制網(wǎng)。要考慮通視條件、穩(wěn)固狀態(tài)、放樣方便等各種因素，在現(xiàn)場(chǎng)建立控制點(diǎn)。2、高程控制測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)并增加等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)，布置在施工區(qū)域附近。為保證施工期間高程點(diǎn)的穩(wěn)定性，點(diǎn)位設(shè)置在受施工環(huán)境影響小，且不易遭破壞的地方，定期對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。3、斷面復(fù)測(cè)橫斷面測(cè)量采用地形數(shù)據(jù)采集，儀器存儲(chǔ)，然后利用專(zhuān)業(yè)南方測(cè)繪CAS

25、S軟件進(jìn)行處理，繪制出地面線。橫斷面測(cè)量應(yīng)逐樁施測(cè)，斷面布置數(shù)量及橫向測(cè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)且不少于設(shè)計(jì)斷面數(shù)；三、路基施工方案、施工方法 路基總體施工方案1、 施工安排路基填筑采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓，概括為挖（裝）、運(yùn)輸、推平碾壓、檢測(cè)一條龍作業(yè)。路塹開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工。施工時(shí)土質(zhì)路塹從上到下分層分段開(kāi)挖,分段防護(hù)；2、土石方調(diào)配因本標(biāo)段土石方調(diào)配綜合了八里路、財(cái)八路土方，但目前八里路不具備開(kāi)工條件，故財(cái)八路調(diào)運(yùn)至八里路土方無(wú)法按計(jì)劃實(shí)行，我標(biāo)段根據(jù)實(shí)際情況重新進(jìn)行土方調(diào)配。根據(jù)圖紙中設(shè)計(jì)斷面計(jì)算的工程量統(tǒng)計(jì)，財(cái)八路挖方

26、數(shù)量大，填方數(shù)量小，我標(biāo)段并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，土石方調(diào)配貫徹節(jié)約用地，少占良田、施工文明、盡量做到少擾民，不擾民的原則；對(duì)于挖方地段挖出的土源，除本路能利用的土方進(jìn)行利用外，挖余方量均做外運(yùn)處理，運(yùn)送至合法棄土場(chǎng)。 填方路基處理1、一般路段路基處理填方路基處理：若清表后路基填筑高度h1.47 m ,需將原地貌超挖至道路路面設(shè)計(jì)高層H-1.47m，對(duì)基底進(jìn)行摻6%石灰翻拌碾壓處理后，再分層填筑80cm6%石灰土。若清表后路基填筑高度1.47m，則直接填筑6%石灰土至路面結(jié)構(gòu)層底。挖方路基處理：挖方路段，需將原地面超挖至道路路面設(shè)計(jì)高層H-1.47m，對(duì)基底進(jìn)行摻6%石灰翻拌碾壓處理，再分層填筑8

27、0cm6%石灰土。2、陡坡路基及填挖交界、半填半挖交界路基設(shè)計(jì)地面橫坡緩于1:5時(shí)，再清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面橫坡為1:1.51:2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)地面陡于1:1.5的橫向半填半挖或縱向填挖交界處，橫向半填半挖交界處應(yīng)鋪設(shè)土工格柵，其鋪設(shè)在開(kāi)挖臺(tái)階上；縱向填挖交界處土工格柵鋪設(shè)于路床頂面和底面。 路堤施工方法路基填筑時(shí)分區(qū)平行作業(yè)，施工時(shí)嚴(yán)格按照“挖、裝、運(yùn)、卸、平、壓、檢”一條龍流水作業(yè)，按照成熟的“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工流程進(jìn)行填筑。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)

28、區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修。1、一般填土路基施工(1)施工準(zhǔn)備測(cè)量放線征地拆遷，砍伐樹(shù)木。修筑便道，做到“三通一平”。(2)悶灰、拌灰土石灰采用消解灰，消解后的石灰應(yīng)保證濕潤(rùn)，不至于過(guò)潮或過(guò)干，一般采用30%的水量進(jìn)行消解，消解要充分，摻入土方的石灰不得使用消解未透的石灰，為保證石灰充分消解，一般需要提前悶灰4-7天，以保證石灰充分消解。采用集中路拌法進(jìn)行灰土拌合，應(yīng)先將土大堆，大致整平，計(jì)算出土的重量，先摻入3%的消解石灰，利用挖機(jī)進(jìn)行“沙化”拌合均勻，然后再摻入剩余灰量，充分拌合均勻至無(wú)花白加條現(xiàn)象，在灰土上土前，應(yīng)按進(jìn)行灰

29、劑量檢測(cè)，灰劑量不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充消解石灰，充分拌和均勻后,檢測(cè)其灰劑量符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求，方可運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪設(shè)。(3)路基填筑填筑方法：根據(jù)我標(biāo)段的工程特點(diǎn)，路基填筑采用橫斷面水平分層填筑壓實(shí)的方法施工。采用自卸車(chē)裝、卸土，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算卸土間距，以便平整時(shí)控制厚度均勻。為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm。攤鋪整平：使用推土機(jī)進(jìn)行平整，控制層面無(wú)顯著的局部凸出。同時(shí)平整面應(yīng)做成2-4%的橫向排水坡。為有效控制每層松鋪厚度，初平時(shí)用磊灰堆得方法控制每層的松鋪厚度。含水量控制：填料碾壓前控制其含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采取灑水措施，灑

30、水采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕；當(dāng)填料含水量過(guò)大，擬采用取土坑內(nèi)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。碾壓夯實(shí)：采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜后震，由底至高的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，其搭接碾壓長(zhǎng)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。檢測(cè)：碾壓完畢成型后應(yīng)先進(jìn)行自檢，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求后，再向監(jiān)理工程師進(jìn)行送檢，監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。土方路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類(lèi)型路床頂以下深度車(chē)行道最低壓實(shí)度填方080CM95%80150CM94%150CM92%零填或挖方080CM95% 路塹開(kāi)挖施工方法施工

31、前先檢查坡頂和坡面，對(duì)發(fā)現(xiàn)的危石、裂縫和其他不穩(wěn)定情況必須先進(jìn)行處理。路塹堅(jiān)持“水平分層、豎向放坡”的方法進(jìn)行開(kāi)挖，分層防護(hù)，盡可能增加開(kāi)挖工作面和運(yùn)輸線，采用高挖高棄低挖低棄的原則。充分利用和保持裝運(yùn)地勢(shì)差，加快裝車(chē)速度。開(kāi)挖可采用挖掘機(jī)或推土機(jī)沿縱向順坡推土，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，汽車(chē)運(yùn)至拌合料場(chǎng)段或棄土場(chǎng)。推土機(jī)施工至邊坡位置時(shí)，預(yù)留一定厚度的保護(hù)層，以后用挖掘機(jī)順邊坡從上至下刷除。其施工方法為：測(cè)量放樣出邊坡開(kāi)挖邊線；根據(jù)開(kāi)挖邊線按規(guī)范要求設(shè)置臨時(shí)截水設(shè)施；挖機(jī)切口放坡開(kāi)挖，每開(kāi)挖一層及時(shí)按設(shè)計(jì)坡率值修整邊坡一層；重復(fù)第三步施工步驟，直至開(kāi)挖到設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)高。路槽驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工

32、。四、路面工程施工方案、方法及措施施工方案路面面層、基層、均采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪；底基層采用集中路拌，自卸車(chē)運(yùn)輸，人工配合平地機(jī)整平攤鋪，基層及面層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。12%灰土底基層施工方法1、施工準(zhǔn)備a.按設(shè)計(jì)質(zhì)量要求購(gòu)進(jìn)石灰，對(duì)其按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并出具書(shū)面試驗(yàn)結(jié)果，完成混合料配合比試驗(yàn)； b.施工放樣。對(duì)已交驗(yàn)的路基段先恢復(fù)路基中、邊線，并在邊線外側(cè)0.3m處設(shè)指示樁，經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量在其上標(biāo)出底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高；c.下承層經(jīng)驗(yàn)收合格，在底基層攤鋪前應(yīng)進(jìn)行清理，嚴(yán)禁在底部留有夾層土，同時(shí)復(fù)壓2-3遍；d.拌和完畢的灰土經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求。2、底基層攤鋪施工a.運(yùn)輸灰土。根據(jù)已

33、有的施工工作面，按車(chē)載數(shù)量畫(huà)好每自卸汽車(chē)運(yùn)輸量的控制格子后，自卸汽車(chē)按控制格子運(yùn)輸灰土。b.整平處理灰土運(yùn)送完畢后先利用平地機(jī)進(jìn)行大致整平后，利用光輪壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍，以暴露潛在的不平整，讓后利用平地機(jī)進(jìn)行仔細(xì)精平，控制出道路設(shè)計(jì)縱、橫坡。c.碾壓?；彝琳胶?，應(yīng)進(jìn)行含水量檢測(cè)，待含水量處于最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓3-4遍，然后用三輪壓路機(jī)靜壓2-3遍。碾壓合格后應(yīng)向監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)檢。d.接縫和調(diào)頭處處理兩工作段搭接部分，采用垂直對(duì)接形式，一段拌和后，留未端5m不碾壓，第二天施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能

34、繼續(xù)施工的，則在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長(zhǎng)，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時(shí)，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口。e.養(yǎng)護(hù)。碾壓結(jié)束第二天即可開(kāi)始灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)護(hù)期為7天，養(yǎng)護(hù)期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。3、質(zhì)量安全措施a石灰穩(wěn)定土的施工氣溫應(yīng)不低于5，并在第一次重冰凍到來(lái)之前一個(gè)月完成。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工。一般情況下安排在非雨季施工。b石灰穩(wěn)定土施工的壓實(shí)厚度，按不超過(guò)200mm。并采用取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。c在攤鋪灰土前應(yīng)將下承層的表面拉毛，并灑水濕潤(rùn)。d

35、 攤鋪前應(yīng)將下承層表面雜物清除干凈，不留夾層。同時(shí)應(yīng)對(duì)下承層經(jīng)2-3遍的復(fù)壓。e灰土拌和要均勻，顏色一致，無(wú)花白料；f施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取保護(hù)措施。g石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護(hù)，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過(guò)分潮濕或時(shí)干時(shí)濕,其養(yǎng)生期應(yīng)不少于7天。h養(yǎng)護(hù)期內(nèi)除灑水車(chē)外，不得通行車(chē)輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車(chē)輛，應(yīng)限制車(chē)速不得超過(guò)30km/h。水泥穩(wěn)定碎石基層 施工準(zhǔn)備a材料準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石所使用的水泥、粗、細(xì)集料等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同時(shí)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，未經(jīng)批準(zhǔn)的不允許進(jìn)場(chǎng)，更不準(zhǔn)使用，根據(jù)施工圖紙，本工程

36、使用的水泥穩(wěn)定石：機(jī)動(dòng)車(chē)道35cm水穩(wěn)(含水泥4%)3.5mpa，非機(jī)動(dòng)車(chē)道20cm水穩(wěn)(含水泥3%)2.5mpa。 水泥選用初凝時(shí)間不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)的42.5等級(jí)的礦渣及普通硅酸鹽水泥。嚴(yán)禁使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。集料最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm，壓碎值不超過(guò)28%，針片狀含量不大于18%。其通過(guò)篩孔百分比如下：級(jí)配范圍通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075骨架密實(shí)型10068-8638-5822-3216-288-150-3b施工放樣。對(duì)已交驗(yàn)的路基段先恢復(fù)路基中、邊線，并在邊線外側(cè)0.3m處設(shè)

37、指示樁，經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量在其上標(biāo)出基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高；c下承層經(jīng)驗(yàn)收合格后，基層攤鋪前應(yīng)進(jìn)行清理，嚴(yán)禁在底部留有夾層土，同時(shí)復(fù)壓2-3遍；d已經(jīng)有混合料的組成設(shè)計(jì)；e攤鋪前應(yīng)根據(jù)氣溫情況對(duì)下承層進(jìn)行灑水濕潤(rùn)?；鶎訑備伿┕基線鋪設(shè)攤鋪機(jī)就位前，施工人員應(yīng)先根據(jù)測(cè)量員交底提供的標(biāo)高數(shù)據(jù)選用選用 （23mm）的鋼絲作為基線，其張拉長(zhǎng)度100200m為佳，且須在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。鋼釬選用具有較大剛度的1618光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用510m（直線段不長(zhǎng)于10m，曲線段不長(zhǎng)于5m）。鋼釬應(yīng)打設(shè)在

38、離鋪設(shè)寬外30cm處?；€施工完畢后應(yīng)報(bào)檢監(jiān)理工程復(fù)核厚度，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，攤鋪機(jī)就位，準(zhǔn)備攤鋪  b攤鋪料運(yùn)輸為了節(jié)省倒車(chē)及水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時(shí)間，一律采用15T以上自卸汽車(chē)，并要求車(chē)況良好。自卸汽車(chē)的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距來(lái)定。 每天上班前應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車(chē)不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費(fèi)。還要考慮運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。  裝車(chē)時(shí)，要不停地移動(dòng)位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。  發(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)發(fā)料單，內(nèi)容包括車(chē)號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位以及采用的水泥品種。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由收料人員核對(duì)

39、查收，嚴(yán)格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)。否則，將全車(chē)料廢棄。  自卸汽車(chē)將混合料卸入攤鋪機(jī)喂料斗時(shí)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。 c攤鋪攤鋪前將攤鋪機(jī)的螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設(shè)，以避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生。  當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開(kāi)始攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處（約5060cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象（尤其兩側(cè)邊緣），應(yīng)用人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。  開(kāi)始攤鋪36米長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)

40、計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪過(guò)程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機(jī)，攤鋪速度在1.0-3.0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致。  攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷然2小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料未端。  橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除

41、。d碾壓整型碾壓順序：先用振動(dòng)壓路機(jī)，不開(kāi)振動(dòng)，穩(wěn)壓1-2遍，然后振動(dòng)碾壓3-4遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓1-2遍，最后由膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍趕光成活（以上所述一遍指壓路機(jī)在同一軌跡上一進(jìn)一退為一遍）。具體壓實(shí)遍數(shù)以滿足壓實(shí)度為準(zhǔn)。  碾壓速度：穩(wěn)壓階段應(yīng)控制在1.5KM/H。壓實(shí)聯(lián)合體速度控制在2KM/H，光面階段行走速度應(yīng)控制在2.5KM/H，起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車(chē)，杜絕快速起動(dòng)，緊急剎車(chē)現(xiàn)象。  碾壓方式:碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先外后內(nèi)側(cè)的原則，壓路機(jī)要在已壓實(shí)的路面上開(kāi)啟振動(dòng)碾壓到穩(wěn)壓處前三米時(shí)返回，錯(cuò)半軸，碾壓接頭處應(yīng)錯(cuò)成橫向45度的階梯形狀；穩(wěn)壓和

42、微振前后錯(cuò)一米，微震和重震錯(cuò)一半，光面和重震錯(cuò)一米，水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓23遍；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，也不準(zhǔn)停放在未壓實(shí)的路段上。 橫向硬接頭處理：每天開(kāi)始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來(lái)保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震前后要錯(cuò)半米。 平整度控制：為了保證瀝青砼面層的平整度要求，水泥穩(wěn)定碎石基層平整度必須控制在0.8cm以內(nèi)，在碾壓過(guò)程中及時(shí)檢查（設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)）及時(shí)處理不合格地方。  e養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)工作設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，監(jiān)督灑水車(chē)經(jīng)常灑水，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，不受遍數(shù)和用水量的影響

43、，另外灑水時(shí)要注意灑勻?yàn)⒆?，特別上邊緣一定要注意灑到位，養(yǎng)護(hù)5天后，可灑布透層油或封層油，否則應(yīng)一直養(yǎng)護(hù)至透層油噴灑后。 、質(zhì)量控制要點(diǎn)  a路面清掃控制（包括做方木邊模）。 b中線平面偏位控制。 c各種所用機(jī)械日檢查情況及保養(yǎng)加油情況，特別是關(guān)鍵機(jī)械如拌和站、發(fā)電機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等。 d水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸過(guò)程中控制（要求有出廠時(shí)間、噸位、到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間），分前臺(tái)、后臺(tái)，到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間的控制。  e攤鋪機(jī)操作時(shí)鋼釬、鋼絲拉線、標(biāo)高控制。  f攤鋪前的底基層灑水和清掃工作及橫向接頭灑水泥漿處理。  g攤鋪過(guò)程中的虛

44、鋪厚度檢查和記錄、攤鋪過(guò)程中的離淅處理。  h攤鋪過(guò)程中含水量的控制，現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制，厚度檢查及記錄。  i碾壓控制、碾壓過(guò)程中平整度檢查。  j平整度的處理及復(fù)檢（特別是硬接頭平整度處理）。  k養(yǎng)護(hù)及封閉交通控制。 路面面層施工瀝青砼路面采用固定式瀝青拌合機(jī)，進(jìn)行廠拌，由瀝青攤鋪機(jī)階梯性一次整幅攤鋪，壓路機(jī)分次碾壓。其施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備拌合攤鋪初碾壓復(fù)壓壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。1、材料要求：1）瀝青混凝土必須按照規(guī)定的配合比和使用要求設(shè)計(jì)，確定礦料級(jí)配、瀝青量和集料性質(zhì)。2）瀝青混凝土混合料必須選用符合規(guī)范和規(guī)程要求的材料，瀝青砼非機(jī)動(dòng)車(chē)道

45、采用瀝青采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土、機(jī)動(dòng)車(chē)道采用4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼+8cm粗粒式瀝青混凝土。3）瀝青混凝土由瀝青拌和廠拌和機(jī)拌制，混合料送到工地時(shí)的溫度必須滿足規(guī)范要求，采取覆蓋蓬布等保溫措施，瀝青拌和廠對(duì)拌制瀝青砼的各種原材料定期進(jìn)行按規(guī)范和規(guī)程制定的質(zhì)量檢驗(yàn)，拌和廠應(yīng)保證均衡連續(xù)送料。2、瀝青混合料攤鋪技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)控：1）混合料攤鋪并對(duì)水泥穩(wěn)定層水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)因車(chē)輛等其它因素產(chǎn)生損壞的地方應(yīng)及時(shí)維修，清除水泥穩(wěn)定碎石層表面的浮灰和雜物，各項(xiàng)驗(yàn)收質(zhì)量指標(biāo)要達(dá)到規(guī)范要求方可進(jìn)行攤鋪。2）混合料攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷的進(jìn)行，中途不宜停頓。為

46、了保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，必須保證材料供應(yīng)及時(shí)。因此必須配備足夠的運(yùn)料車(chē)輛。3）攤鋪方式采用全路幅施工，先鋪?zhàn)蠓箐佊曳?。攤鋪?yīng)與道牙保持10間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械壓壞道牙。在交叉口攤鋪機(jī)不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi)，配以人工攤鋪。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度和橫坡的要求，用3米直尺檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。4）接茬處理縱向接茬一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，不存在縱向接茬。橫向接茬處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。5）攤鋪含量的直觀檢查如果混合料又黑又亮、料車(chē)上的混合料成圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)受料斗中“蠕動(dòng)”，則表明瀝青含量正

47、常如果混合料特別黑亮，料車(chē)上的混合料成平坦?fàn)罨驗(yàn)r青結(jié)合料從骨料中分離出來(lái)則表明瀝青含量過(guò)大（或骨料沒(méi)有充分烘干表面上看起來(lái)瀝青太多；如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料沒(méi)有被完全裹覆、在料半點(diǎn)斗中混合料不“蠕動(dòng)”，則表明含量太大或過(guò)熱、拌和不充分?；旌狭蠝囟葹r青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒淡出蘭色蒸氣。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說(shuō)明溫度過(guò)高或過(guò)低。通常在料車(chē)達(dá)到工地時(shí)，測(cè)定混合料的溫度。有時(shí)在攤鋪機(jī)上測(cè)定。每天早晨要特別注意做這項(xiàng)檢查，因此使下層表面溫度和氣溫都較低，平時(shí)只要混合料具有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓而壓路機(jī)跟不上時(shí)，則應(yīng)測(cè)定溫度。測(cè)量鋪層的溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)的觸頭插進(jìn)未壓

48、實(shí)的面層中部，然后把觸頭周?chē)p輕用腳踏實(shí)。厚度檢測(cè)攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)虛鋪厚度。外觀檢測(cè)未壓實(shí)混合料的表面結(jié)構(gòu)無(wú)論是縱向或橫向都應(yīng)均勻、密實(shí)、平整、無(wú)撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。瀝青混合料的壓實(shí)技術(shù)：壓實(shí)的目的是提高瀝青混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及疲勞性。因此，必須合理地進(jìn)行碾壓。壓實(shí)工作的主要內(nèi)容包括碾壓機(jī)械的選型與組合、壓實(shí)溫度、速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式的確定及特殊路段的壓實(shí)。碾壓機(jī)械的選型與組合選用輕型壓路機(jī)初壓，中型壓路機(jī)復(fù)壓，重型壓路機(jī)終壓。壓實(shí)作業(yè)的程序及一般要求壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。a壓實(shí)程序初壓時(shí)由低側(cè)始向高側(cè)用小噸位壓路機(jī)

49、壓兩遍，初壓溫度為110130，初壓后檢查平整度，必要時(shí)予以休整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)檢查原因及時(shí)采取措施糾正。復(fù)壓緊跟初壓時(shí)用中等噸位壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓46遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為9010。終壓時(shí)用重型壓路機(jī)壓路機(jī)碾壓24遍，終壓溫度為7090。b壓實(shí)方式碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由路邊向路中，這樣就能始終保持壓路機(jī)以壓實(shí)后的材料作為支撐邊。三輪式壓路機(jī)每次重疊為后輪寬1/2，可減少壓路機(jī)前堆料、起波紋等。c應(yīng)注意的其它問(wèn)題在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，可避免在整個(gè)攤鋪層寬度上，在相同橫斷面換向所造成

50、的壓痕。變更碾壓時(shí)，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料。有時(shí)可采用間歇霧化噴水，但應(yīng)防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉(zhuǎn)向，就可將攤鋪機(jī)后面的壓痕減至最小。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻至設(shè)計(jì)規(guī)定溫度后才能開(kāi)放交通。接茬處的碾壓接茬壓實(shí)的程序是先壓橫向接茬后壓縱向接茬。a橫向接茬碾壓在條件許可的地方，可使用較小型壓路機(jī)對(duì)橫向接茬采用橫向碾壓（

51、條件受限的地方，也可采用縱向碾壓）。橫向碾壓開(kāi)始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm位置新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時(shí)壓路機(jī)重量的絕大部分處在壓過(guò)的鋪層上。然后逐漸橫向移至整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上。需要的話，開(kāi)始時(shí)先用壓路機(jī)靜壓，然后振動(dòng)碾壓。b縱向接茬碾壓縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分應(yīng)壓在碾壓路面上。先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來(lái)的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。特殊路段的碾壓特殊路段的碾壓指彎道、交叉口等處的壓實(shí)作業(yè)。a應(yīng)選用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機(jī)作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開(kāi)始碾壓（以利于形成支承邊）。對(duì)急彎應(yīng)盡可能采取直線

52、式碾壓（即缺角式碾壓），并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對(duì)缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)中注意，轉(zhuǎn)向同速度向吻合，盡可能用振動(dòng)碾壓，以減少剪切力。b路邊碾壓壓路機(jī)在沒(méi)有支承邊的厚層上碾壓時(shí)，可在離邊緣3040cm（較薄層時(shí)，預(yù)留2cm）處開(kāi)始碾壓作業(yè)。在以后碾壓留下的未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能、向自由邊線方向推進(jìn)10cm。瀝青砼質(zhì)量要求a瀝青砼表面應(yīng)平整密實(shí)無(wú)松散、裂縫、泛油現(xiàn)象。b表面無(wú)輪跡，粗細(xì)均勻，無(wú)脫落掉渣和爛邊現(xiàn)象。c實(shí)測(cè)彎沉值應(yīng)符合要求，平整度達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。五、排水工程施工本合同段排水工程主要是雨水、污水管道施工。其施工方法為：1）溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖采用挖機(jī)挖土開(kāi)槽，人工清底的方法進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)

53、嚴(yán)格控制基底高程?；自O(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.15-0.3m的原狀土要用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。溝底如有易滑除的塊石、碎石、磚等堅(jiān)硬物體時(shí)，應(yīng)鏟除到設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，然后按設(shè)計(jì)規(guī)定要求進(jìn)行處理。槽底不得受水浸泡。槽底寬度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，即管外徑加0.3m。開(kāi)挖溝槽，遇有其它管道及地下構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)予以保護(hù)，并及時(shí)與有關(guān)單位和設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系協(xié)同處理。2）基礎(chǔ)管基不能落在雜填土、松軟土、淤泥土上，遇到此類(lèi)土?xí)r應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理單位、業(yè)主單位等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審研究處理方案，施工單位嚴(yán)格按該方案進(jìn)行實(shí)施。3）安管在鋪管前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)管材及橡膠圈類(lèi)型、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。下管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴(yán)禁

54、水泡溝槽。管材下槽利用挖機(jī)動(dòng)力勾鋼絲繩的方法進(jìn)行起吊下槽。管材長(zhǎng)短的調(diào)整，可用鋸切割，但斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。4）溝槽回填鋼筋混凝土管道回填采用6%灰土進(jìn)行回填，回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，回填厚度不超過(guò)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定厚度20 cm，其兩側(cè)回填高差不得大于30cm，管頂以上0.5m的回填與路床回填一直，回填采用油錘夯進(jìn)行分成夯實(shí)。HDPE管回填采用二灰米砂進(jìn)行回填，回填方法同鋼筋混凝土管。5）檢查井施工污水井1）、底板砼施工方法、基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并且確保基礎(chǔ)無(wú)積水的情況下，現(xiàn)進(jìn)行碎石墊層和砼墊層施工。、澆筑底板混凝土前，應(yīng)先清除封底混凝土表面殘?jiān)?，并沖洗干凈，底板鋼筋應(yīng)與框架底梁和井壁上的鋼筋

55、焊接牢固。、底板鋼筋綁扎必須具備下列條件：A基槽處理驗(yàn)收后;B軸線、截面尺寸必須符合設(shè)計(jì)施工圖;C綁扎鋼筋下層鋼筋時(shí)，在墊層面彈出鋼筋綁扎控制線，以保證鋼筋間隔尺寸，其偏差值應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)，鋼筋保證質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求;D底板鋼筋綁扎時(shí)，注意井的尺寸和截面及厚度，以免造成返工，影響進(jìn)度要求;E所有底板鋼筋應(yīng)在澆搗底板混凝土前，按設(shè)計(jì)圖紙綁扎完畢，并在適當(dāng)部位加以電焊固定，防止振搗砼時(shí)，鋼筋移位;F各種設(shè)備的預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確;G只有通過(guò)各個(gè)方面的驗(yàn)收合格后，才能澆搗混凝土。2)井室、井筒安裝本工程檢查井采用鋼筋砼污水井，具體結(jié)構(gòu)方式參照國(guó)標(biāo)圖集。綁扎鋼筋時(shí)，要保證鋼筋間隔尺寸，其偏差值應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)，鋼筋保證質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。只有通過(guò)各個(gè)方面的驗(yàn)收合格后，才能澆搗混凝土。接入預(yù)制污水井各管道為管頂平接，接入干線時(shí)的高程并由支線井調(diào)節(jié)。預(yù)制雨水井的支管接入預(yù)留孔由生產(chǎn)廠家選配不同高度的調(diào)節(jié)塊來(lái)滿足設(shè)計(jì)管線高程和方向的要求 。污水井的施工安裝及驗(yàn)收符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。安裝井框、井蓋：根據(jù)實(shí)測(cè)高程，將井框墊穩(wěn)，