綜采工作面貫通測(cè)量總結(jié)

1、11201（西）綜采工作面貫通測(cè)量總結(jié)一、工程概況新鄭煤電公司11201（西）綜采工作面位于11采區(qū)西翼下部，東鄰待掘的11203（西）工作面，南到11采區(qū)上山保護(hù)煤柱，西鄰西翼運(yùn)輸大巷、軌道大巷保護(hù)煤柱，北鄰11采區(qū)邊界，開(kāi)采二1煤層，煤層厚度027.29m，傾角111度，斷層附近傾角變化較大。上付巷長(zhǎng)1247m，掘進(jìn)凈斷面14.2m2,由綜掘三隊(duì)施工，2011年11月20日開(kāi)工；下付巷長(zhǎng)1081m，掘進(jìn)凈斷面14.2m2,由綜掘一隊(duì)施工，2011年11月5日開(kāi)工；切巷長(zhǎng)190m，掘進(jìn)凈斷面18m2，上下付巷車場(chǎng)長(zhǎng)分別為295m、272m，上下回風(fēng)巷分別長(zhǎng)39m、67m。上、下付巷均采用29

2、U型鋼支架、塑料網(wǎng)、木椽聯(lián)合支護(hù)，切巷為梯形斷面，采用12#礦用工字鋼對(duì)棚支護(hù)，巷道掘進(jìn)方式為綜掘。該工作面預(yù)計(jì)在下付巷切眼附近貫通，貫通類型為沿導(dǎo)向?qū)酉嘞蜇炌?，?dǎo)線總長(zhǎng)3500m，屬大型相向貫通，要求貫通在水平方向最大偏差0.4m，豎直方向最大偏差0.3m。二、貫通測(cè)量方案的選擇1、測(cè)量方案平面控制以西軌道大巷的“W10”和“W11”兩個(gè)7級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)開(kāi)始，分別從11201(西)工作面上、下車場(chǎng)敷設(shè)7級(jí)導(dǎo)線延測(cè)至 上、下付巷，并隨著掘進(jìn)工作面向前每500m延長(zhǎng)一次，高程控制隨著導(dǎo)線采用三角高程測(cè)量（由于沿二1煤層底板貫通，高程精度可適當(dāng)放寬），控制測(cè)量獨(dú)立進(jìn)行兩次，兩次資料要平差計(jì)算；施工測(cè)量以

3、控制測(cè)量布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，采用15級(jí)導(dǎo)線施測(cè)，每40m延長(zhǎng)一次，每次放設(shè)4個(gè)中線點(diǎn)，中線點(diǎn)間距不小于3m，控制500m內(nèi)的巷道掘進(jìn)方向?？刂茰y(cè)量和施工測(cè)量交叉進(jìn)行，直至巷道貫通。2、起始邊測(cè)量資料分析本次貫通測(cè)量的起始邊為“W11”“W12”，此兩點(diǎn)為西翼軌道大巷布設(shè)的7級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)，起始邊資料見(jiàn)表1。表1 起 始 邊 資 料點(diǎn) 名坐 標(biāo)高 程X（m）Y（m）等級(jí)H（m）等 級(jí)W103809113.64138464592.1747-317.787三角高程W113809169.21538464458.0257-317.238三角高程W123809210.53838464358.2717-316.7

4、09三角高程3、測(cè)量方法及限差要求控制測(cè)量使用賓得R-422NM防爆全站儀，測(cè)距標(biāo)稱精度mD=±（2+2ppm×D）mm，施工測(cè)量使用蔡司020B光學(xué)經(jīng)緯儀、尼康-532C防爆全站儀，控制測(cè)量及施工測(cè)量均采用測(cè)回法施測(cè)。控制測(cè)量和施工測(cè)量在延長(zhǎng)導(dǎo)線前，必須對(duì)上次所測(cè)量的最后一個(gè)水平角進(jìn)行檢查，控制測(cè)量?jī)纱斡^測(cè)水平角差值不得大于20，施工測(cè)量?jī)纱斡^測(cè)水平角差值不得大于40?？刂茰y(cè)量獨(dú)立進(jìn)行兩次，兩次方位閉合差不得大于14（n1、n2分別為兩次觀測(cè)的總站數(shù)），然后平差處理，平差結(jié)果作為施工測(cè)量和下次控制測(cè)量延伸的起始資料。三、測(cè)量方案誤差預(yù)計(jì)1、誤差預(yù)計(jì)所需基本參數(shù)的確定井下導(dǎo)

5、線測(cè)角誤差：根據(jù)煤礦測(cè)量規(guī)程規(guī)定，井下導(dǎo)線采用7級(jí)導(dǎo)線進(jìn)行測(cè)量，取；井下導(dǎo)線量邊誤差：根據(jù)賓德全站儀的測(cè)距標(biāo)稱精度mD=±（2+2×10-6D），求得平均邊長(zhǎng)D0.1km的mD=±0.002m；井下三角高程測(cè)量誤差：根據(jù)煤礦測(cè)量規(guī)程規(guī)定，每千米三角高程的高差中誤差容許限差為±100mm，所以每千米三角高程的高差中誤差。2、誤差預(yù)計(jì)2.1貫通相遇點(diǎn)K在水平重要方向x上的誤差預(yù)計(jì)a 測(cè)角誤差引起的（角度獨(dú)立測(cè)量?jī)纱危┱`差m計(jì)算見(jiàn)表2b 量邊誤差引起的（邊長(zhǎng)獨(dú)立測(cè)量?jī)纱危┱`差m計(jì)算見(jiàn)表3c K點(diǎn)在x方向上的預(yù)計(jì)中誤差md貫通在水平方向上的預(yù)計(jì)誤差0.372m2

6、.2貫通相遇點(diǎn)K在高程上的誤差預(yù)計(jì)a三角高程測(cè)量引起的K點(diǎn)高程誤差 b貫通在高程上的預(yù)計(jì)誤差0.194m表2 值計(jì)算表點(diǎn) 號(hào)Ry (m)點(diǎn) 號(hào)Ry (m)點(diǎn) 號(hào)Ry (m)W111556下12358上8989W121481下13259上9893變11485下14166上10803變21481下1575上11708車21474下切口50上12616車31439臨口1672上13523拐11426臨11673上14431下11412臨21671上15336下21362車11660上16240下31282車21637上17144下41167車31608上1845下51071上11593上切口50下6

7、979上21540下7873上31448下8740上4136460122562下9644上51270下10548上61179下11457上71084表3 值計(jì)算表邊 號(hào)邊 號(hào)邊 號(hào)W12變10.975下13下140上9上100變1變20.354下14下150上10上110變2車20.716下15下切口0上11上120車2車30.700W11臨口0.695上12上130車3 拐10.898臨口臨10.995上13上140拐1下10.898臨1臨20.159上14上150下1下20臨2車10.691上15上160下2下30車1車20.688上16上170下3下40車2車30.691上17上180下

8、4下50車3上10.938上18上切口0下5下60上1上20上切口上切11下6下70上2上30上切1下切口1下7下80上3上40下8下90上4上50下9下100上5上60下10下110上6上709.498下11下120上7上80下12下130上8上903、預(yù)計(jì)結(jié)果分析從以上誤差預(yù)計(jì)結(jié)果可知：按該方案進(jìn)行本次貫通測(cè)量在水平重要方向和高程上均未超過(guò)允許的貫通偏差值，說(shuō)明所設(shè)計(jì)的測(cè)量方案和測(cè)量方法能夠滿足貫通精度要求。另外通過(guò)貫通預(yù)計(jì)可以看出，水平方向預(yù)計(jì)誤差較大（接近允許偏差），而引起水平方向貫通誤差的諸多因素中，測(cè)角誤差是最主要的誤差來(lái)源，因此建議在復(fù)測(cè)過(guò)程中著重加強(qiáng)對(duì)角度的觀測(cè)工作，對(duì)水平角進(jìn)

9、行多次測(cè)量以減少水平角觀測(cè)誤差。而高程預(yù)計(jì)誤差為±0.194m，遠(yuǎn)小于容許的貫通高程偏差值，說(shuō)明目前的高程測(cè)量?jī)x器及其方法所達(dá)到的精度，足以保證本次貫通的要求。四、 作業(yè)依據(jù)本次貫通測(cè)量的作業(yè)依據(jù)為：1、煤礦測(cè)量規(guī)程，中華人民共和國(guó)能源部，1989.01；2、11201（西）工作面貫通測(cè)量設(shè)計(jì)書(shū)。五、控制測(cè)量1、平面控制該工作面控制測(cè)量采用日本賓德防爆全站儀按7導(dǎo)線精度施測(cè)，水平角觀測(cè)兩個(gè)測(cè)回，邊長(zhǎng)觀測(cè)兩個(gè)測(cè)回，并進(jìn)行往返觀測(cè)。邊長(zhǎng)測(cè)量時(shí)一測(cè)回內(nèi)讀數(shù)較差不大于10mm，單程測(cè)回間較差不大于15mm，往測(cè)、返測(cè)邊長(zhǎng)化算為水平距離（經(jīng)氣象和傾斜改正）后的互差，不得大于邊長(zhǎng)的1/6000，

10、成果見(jiàn)11201（西）上、下付巷計(jì)算成果本。2、高程控制高程控制隨導(dǎo)線采用三角高程測(cè)量，垂直角觀測(cè)兩個(gè)測(cè)回， 儀器高和前視點(diǎn)高在觀測(cè)前后用小鋼尺各量測(cè)一次，兩次丈量互差不大于±4 mm，取其平均值作為最后丈量值，成果見(jiàn)11201（西）上、下付巷計(jì)算成果本。六、施工測(cè)量施工測(cè)量用蔡司020B、尼康-532C防爆全站儀按15級(jí)導(dǎo)線精度施測(cè)，以控制測(cè)量布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，采用測(cè)回法觀測(cè)角度，每站測(cè)一個(gè)測(cè)回，巷道每掘進(jìn)30米延伸一次導(dǎo)線，并根據(jù)導(dǎo)線測(cè)量成果及時(shí)調(diào)整施工巷道的中腰線， 延伸導(dǎo)線檢查角不大于40，每次放設(shè)6個(gè)中線點(diǎn)，中線點(diǎn)間距不小于3米。巷道施工坡度正常情況下，沿二1煤層底板，遇

11、構(gòu)造最大坡度不能超過(guò)±17°，成果見(jiàn)施工測(cè)量導(dǎo)線計(jì)算本。七、作業(yè)組織及業(yè)務(wù)保安本次貫通測(cè)量成立一個(gè)測(cè)量小組，組長(zhǎng)1人，組員4人。組長(zhǎng)主測(cè)，1個(gè)記錄，1個(gè)前測(cè)手，1個(gè)后測(cè)手。當(dāng)用鋼尺量邊時(shí)，記錄員要幫助主測(cè)安置儀器，后測(cè)手和前測(cè)手分別在后視點(diǎn)和前視點(diǎn)掛垂線，丈量點(diǎn)高，并照明垂線供主測(cè)瞄準(zhǔn)。一次測(cè)角完畢并符合精度要求后，便用鋼尺丈量測(cè)站至前視點(diǎn)邊長(zhǎng)。全部測(cè)角、量邊結(jié)束并檢查無(wú)誤，所有點(diǎn)高、儀器高和巷道上、下、左、右（碎部）均測(cè)記完畢后，再搬到下一個(gè)測(cè)站繼續(xù)觀測(cè)。小組在下井前明確分工，一到井下工作地點(diǎn)便各司其職，迅速而有條不紊地開(kāi)展工作。巷道剩余50m貫通時(shí)，測(cè)量小組要進(jìn)行最后一次貫通方向標(biāo)定及巷道坡度計(jì)算，適當(dāng)調(diào)整施工坡度和方位，確保準(zhǔn)確貫通。同時(shí)要以集團(tuán)公司規(guī)定的業(yè)務(wù)保安通知單通知礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)，以便采取安全措施。八、貫通精度評(píng)定本次貫通測(cè)量共施測(cè)65站，2013年6月27日巷道貫通后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際偏差水平方向0.15米，高程偏差0.2米，經(jīng)導(dǎo)線連測(cè)和高程連測(cè)，主