供應(yīng)鏈管理歷年自考判斷題試題及答案_第1頁(yè)
供應(yīng)鏈管理歷年自考判斷題試題及答案_第2頁(yè)
供應(yīng)鏈管理歷年自考判斷題試題及答案_第3頁(yè)
供應(yīng)鏈管理歷年自考判斷題試題及答案_第4頁(yè)
供應(yīng)鏈管理歷年自考判斷題試題及答案_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、() 2. 現(xiàn)代供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系。(×) 3. 在供應(yīng)鏈管理中要關(guān)注核心客戶、核心供應(yīng)商以及核心的3PLs,也就意味著不需要關(guān)注其他有資格的供應(yīng)商或者客戶。(×)4. 供應(yīng)鏈管理是在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代誕生的一種新型管理模式,它所面臨的管理環(huán)境與以往相比基本不變。() 5.供應(yīng)鏈中各企業(yè)的管理理念、 管理方法和企業(yè)文化均不相同, 所以供應(yīng)鏈成員對(duì)供 應(yīng)鏈管理必然持不同態(tài)度,認(rèn)識(shí)水平參差不齊。() 6. 在未來(lái)的市場(chǎng)環(huán)境中,供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)將決定供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)地位。() 7. 供應(yīng)鏈管理的基本理念是通過(guò)分享信息和共同計(jì)劃提高效率。(×) 8.

2、供應(yīng)鏈管理是物流一體化的另外一種說(shuō)法。(×) 9. 供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)的全面管理。(×) 10. 傳統(tǒng)的企業(yè)管理方法重物流、輕信息,重過(guò)程分解、輕系統(tǒng)優(yōu)化,供應(yīng)鏈管理也 存在這種問(wèn)題。() 11. 上、下游企業(yè)之間的信息互通是供應(yīng)鏈有效運(yùn)作的保證之一。() 12. 供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增 值鏈。() 13. 供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)就是對(duì)于供應(yīng)鏈整個(gè)作業(yè)流程的優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈有效性的 管理。() 14. 供應(yīng)鏈管理必須站在一個(gè)戰(zhàn)略的高度來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈中的核心能力和資源進(jìn)行集成。(×) 15. 供應(yīng)鏈管理呈現(xiàn)出一元化特征

3、和超常的性質(zhì)。() 16. 物流一體化管理產(chǎn)生于物流效率背反現(xiàn)象,其后上升為供應(yīng)鏈管理。() 17. 供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看做一個(gè)整體,供應(yīng)鏈管理涵蓋整個(gè)物流從 供應(yīng)商到最終用戶的采購(gòu)、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域過(guò)程。(×)18. 并不是任何一個(gè)企業(yè)都處于一些有形和無(wú)形的供應(yīng)鏈中,有些企業(yè)是可以例外的。() 19. 供應(yīng)鏈再造的目的在于合理設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈,簡(jiǎn)化物流渠道,使物流更加通暢。(×) 20. 供應(yīng)鏈在經(jīng)過(guò)磨合期后,就可以運(yùn)行完好,不需要對(duì)其關(guān)注和維護(hù)。() 21. 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)為共同利益所形成的聯(lián)合體,利用各方協(xié)作能實(shí)現(xiàn)任何一 方無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。(&

4、#215;) 22. 隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。() 23. 供應(yīng)鏈管理的核心理念是每個(gè)企業(yè)都專注于自己的核心業(yè)務(wù)。(×) 24. 電子商務(wù)時(shí)代實(shí)現(xiàn)了電子訂貨系統(tǒng),供應(yīng)商管理變得不重要了。() 25. 拉式市場(chǎng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)比推式市場(chǎng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)需求信息的把握更加準(zhǔn)確與及 時(shí)。(×)1. 產(chǎn)品的最初來(lái)源是自然界, 經(jīng)過(guò)供應(yīng)商、 制造商和分銷商三級(jí)傳遞,最終去向是供 應(yīng)商。() 2. 子網(wǎng)模型很適合于描述企業(yè)集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)。(×) 3. 不同的行業(yè),不同的企業(yè),其供應(yīng)鏈形態(tài)一般相同。(×) 4. 設(shè)計(jì)和運(yùn)行一個(gè)有效的供

5、應(yīng)鏈對(duì)于部分制造企業(yè)都是至關(guān)重要的。() 5.設(shè)計(jì)好一個(gè)高效精簡(jiǎn)的供應(yīng)鏈之后, 如果經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)沒(méi)有什么問(wèn)題, 就可以進(jìn)行具體 的實(shí)施了。()6. 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的目標(biāo)就是獲得高客戶服務(wù)水平和低庫(kù)存投資、低單位成本兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡。() 7.供應(yīng)鏈的構(gòu)成由其成員決定, 當(dāng)成員及相互商業(yè)關(guān)系發(fā)生變化后, 原來(lái)的供應(yīng)鏈就 會(huì)發(fā)生變化。() 8.在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)階段, 要以供應(yīng)鏈的基本結(jié)構(gòu)和功能要素為基礎(chǔ), 并結(jié)合企業(yè)或行業(yè) 的特點(diǎn),設(shè)計(jì)構(gòu)建符合企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。() 9. 采用供應(yīng)鏈管理后,企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。(×) 10. 自上而下的設(shè)計(jì)方法是從局部的功能實(shí)現(xiàn)走向全局

6、的功能集成的設(shè)計(jì)方法。(×) 11. 功能型產(chǎn)品具有高邊際利潤(rùn)、不穩(wěn)定需求的特點(diǎn),因此它要求的供應(yīng)鏈完全不同 于具有低邊際利潤(rùn)、有穩(wěn)定需求的功能型產(chǎn)品。(×) 12. 選擇供應(yīng)商,是供應(yīng)鏈控制的基礎(chǔ)。() 13. 供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)可能分布在本國(guó)的不同地方,也可能分布在世界各地。() 14. 基于多代理集成供應(yīng)鏈的建模方法主要有基于信息流的建模方法、基于過(guò)程優(yōu)化 的建模方法、基于案例分析的建模方法及基于商業(yè)規(guī)則的建模方法。() 15. 供應(yīng)鏈業(yè)績(jī)的好壞直接取決于供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是否和諧,取決于供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài) 連接合作伙伴的柔性程度,只有和諧而協(xié)調(diào)的系統(tǒng)才能發(fā)揮最佳的效能。(&#

7、215;)1. 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是合作伙伴關(guān)系和供應(yīng)鏈管理結(jié)合的產(chǎn)物,合作伙伴關(guān)系早期研究主要集中在分銷環(huán)節(jié)。() 2. 供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的不只是供應(yīng)環(huán)節(jié),而是產(chǎn)品整個(gè)生命周期的所有環(huán)節(jié)。()3. 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系超越了早期的合作伙伴關(guān)系相對(duì)狹窄的研究領(lǐng)域,具有更廣闊的研究前景。() 4.實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系就意味著新產(chǎn)品 / 技術(shù)的共同開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)和信息的交換、市場(chǎng) 機(jī)會(huì)共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。(×) 5. 供應(yīng)商與制造商的交換就是進(jìn)行物質(zhì)上的交換。()6. 早期的外部集成階段主要關(guān)注于企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈與供應(yīng)商的集成,現(xiàn)在則已經(jīng)是供應(yīng)商、內(nèi)部供應(yīng)鏈、顧客之間完全集成為合作伙伴關(guān)系。(×

8、;) 7. 合作伙伴關(guān)系會(huì)提高來(lái)自合作雙方的機(jī)會(huì)主義行為。(×)8. 合作伙伴關(guān)系有可能受到團(tuán)隊(duì)中強(qiáng)勢(shì)群體的操控,但這并不影響弱勢(shì)伙伴潛能的發(fā)揮。()9. 在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,供應(yīng)鏈合作關(guān)系強(qiáng)調(diào)直接的、長(zhǎng)期的合作,強(qiáng)調(diào)相互之間的信 任與合作。(×) 10. 供應(yīng)鏈合作就意味著只能使用單一供應(yīng)源。()11. 對(duì)于短期或某一短暫市場(chǎng)需求而言, 只需選擇普通合作伙伴滿足需求即可。(×) 12. 合作伙伴之間兼容就意味著沒(méi)有摩擦和沖突。() 13. 總體來(lái)講,大部分公司都要求他們的合作伙伴有能夠?qū)献麝P(guān)系投入互補(bǔ)性資源 的能力。() 14. 選擇合作伙伴的方法較多,一般要根

9、據(jù)供應(yīng)零部件和供應(yīng)商單位的多少、對(duì)供應(yīng) 商的了解程度以及對(duì)物資需要的時(shí)間是否緊迫等要求來(lái)確定。() 15. 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的風(fēng)險(xiǎn)在于:一個(gè)伙伴的失敗或不合作可能導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈 處于非有效運(yùn)作狀態(tài),形成巨大的損失。() 1. 供應(yīng)鏈管理最早多是以一些具體的方法出現(xiàn)的。(×) 2. 應(yīng)用 QR的初衷是為了對(duì)抗進(jìn)口商品,最后也證明了這種方法在對(duì)抗進(jìn)口商品上是 很有效的。(×) 3. 我國(guó)對(duì) QR的定義是:物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買方市場(chǎng),不是儲(chǔ)備了產(chǎn)品, 而是準(zhǔn)備了零部件。()4. 企業(yè)不能局限于依靠本企業(yè)獨(dú)自的力量來(lái)提高經(jīng)營(yíng)效率,要樹(shù)立通過(guò)與供應(yīng)鏈各方建立合作伙伴關(guān)系,

10、努力利用各方資源來(lái)提高經(jīng)營(yíng)效率的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)意識(shí)。(×) 5. 目前在歐美, QR的發(fā)展已經(jīng)跨入第二個(gè)階段,即聯(lián)合計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨階段。() 6. 傳統(tǒng)的 ECR在實(shí)施后,只對(duì)部分企業(yè)有利,而不能達(dá)到“共贏”。()和 ECR都重視供應(yīng)鏈的核心業(yè)務(wù),對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì),以消除資源的浪費(fèi)。() 8. 從本質(zhì)上來(lái)說(shuō), ECR是 QR的第二階段,是 QR在食品行業(yè)中的創(chuàng)新。() 9. 商品分類管理是 ECR的核心組成部分。(×) 10. 原則上,在對(duì)商品進(jìn)行分類時(shí),要以是否方便企業(yè)來(lái)進(jìn)行。(×) 11.國(guó)外的 MRPII 軟件不適合中國(guó)的國(guó)情和廠情。() 12. 隨著改革開(kāi)放

11、的不斷深化,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,不 少老牌的 MRPII用戶在啟動(dòng)了國(guó)家 863的 CIMS重點(diǎn)工程后,都先后獲得了可喜的收益。 ()13. 企業(yè)在實(shí)施 ERP項(xiàng)目時(shí), 必須把業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化重組與實(shí)施 ERP有效地結(jié)合起來(lái)。 ()應(yīng)用成功意味著企業(yè)的業(yè)務(wù)流程已趨于合理化了。(×) 15. 任何 ERP軟件都不能做到既功能完整又易學(xué)易用。(×) 16. 非生產(chǎn)型、公益事業(yè)的企業(yè)不能應(yīng)用ERP系統(tǒng)進(jìn)行資源計(jì)劃和管理。()作為一種先進(jìn)的管理思想和手段, 它所改變的不僅僅是某個(gè)人的個(gè)人行為或表層上的 一個(gè)組織動(dòng)作,而是從思想上去剔除管理者的舊觀念,注入新觀念

12、。(×) 18. 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)逐漸由過(guò)去關(guān)注客戶轉(zhuǎn)移到關(guān)注產(chǎn)品上來(lái)。() 19. 企業(yè)在引進(jìn) ERP軟件時(shí)關(guān)注的不僅僅是軟件本身的功用性和信息技術(shù)的特性,尤 其要注重軟件所體現(xiàn)的管理思想、內(nèi)置的應(yīng)用模型和業(yè)務(wù)流程。() 系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)的全局共享, 但它必須在準(zhǔn)確、 完整的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上運(yùn)行才能發(fā) 揮實(shí)際作用。(×) 1. 一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與庫(kù)存優(yōu)化控制只需要考慮企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程就可以 了。() 2. 當(dāng)一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)生改變時(shí), 需要其他企業(yè)的計(jì)劃也作出相應(yīng)的改變, 這樣 供應(yīng)鏈才能獲得同步的響應(yīng)。(×) 3. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)信息

13、的傳遞模式是一種鏈?zhǔn)椒答仚C(jī)制。(×) 4. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)信息的傳遞模式和傳統(tǒng)企業(yè)的信息傳遞模式基本相同。(×)5. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃是在穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境下進(jìn)行的,因此要求生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)具有更高的柔性和敏捷性。()6. 在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下, 企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃編制過(guò)程具有縱向和橫向的信息集成過(guò)程的 特點(diǎn)。(×) 7. 供應(yīng)鏈管理模式不是層級(jí)管理,也不是矩陣管理,而是科學(xué)化管理。(×) 8.庫(kù)存在應(yīng)付需求不確定性時(shí)有其積極的作用,但是庫(kù)存又是一種資源浪費(fèi), 應(yīng)該無(wú)條件地實(shí)施零庫(kù)存。() 9. 在庫(kù)存費(fèi)用與缺貨費(fèi)用之間取得一個(gè)均衡點(diǎn)是確定產(chǎn)量的

14、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。() 10. 在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下, 并不強(qiáng)調(diào)提前期的固定與否, 重要的是交貨期,準(zhǔn)時(shí)交貨。 ()系統(tǒng)中一般把提前期作為一個(gè)靜態(tài)的固定值來(lái)對(duì)待。() 12.傳統(tǒng)的 MRPII 系統(tǒng)中雖然有成本核算模塊,是用于事后結(jié)算和分析,起到成本計(jì)劃 與控制的作用。() 13. 面向?qū)ο蟮纳a(chǎn)作業(yè)控制模式從訂單概念的形成開(kāi)始,就考慮了物流系統(tǒng)各目標(biāo) 之間的關(guān)系,形成面向訂單對(duì)象的控制系統(tǒng)。(×)14. 供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)系統(tǒng)中使用跟蹤機(jī)制的根本目的是保證對(duì)上游企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。() 15. 下游企業(yè)的訂單并非一成不變,從訂單到達(dá)時(shí)起,供方和需方的內(nèi)外環(huán)境就一直 不斷變化著,最終的供應(yīng)時(shí)間實(shí)際上

15、是雙方不斷協(xié)調(diào)的結(jié)果。(×) 16. 在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,采購(gòu)部門的主要工作是將生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的采購(gòu)計(jì)劃轉(zhuǎn)換為 需求信息,以電子訂單的形式傳達(dá)給下游企業(yè)。() 17. 要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作,需要建立一種供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)機(jī)制。(×) 18. 供應(yīng)鏈環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃信息具有靜態(tài)的特性,是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。() 19. 為了做到供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作,供應(yīng)鏈企業(yè)之間信息的交互頻率也比傳統(tǒng)企業(yè)信 息傳遞的頻率大得多。() 20. 使用跟蹤機(jī)制的作用在于對(duì)子訂單的生產(chǎn)實(shí)施控制,保證對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量。(×) 1. 運(yùn)用傳統(tǒng)的庫(kù)存控制系統(tǒng)不能解決庫(kù)存控制策略的制定問(wèn)題。() 2.

16、供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體,需要協(xié)調(diào)各方活動(dòng)才能取得最佳的整體績(jī)效。()3. 無(wú)論是生產(chǎn)性企業(yè)還是物流企業(yè), 庫(kù)存控制的目的都是為了保證企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作的連 續(xù)性和應(yīng)付不確定性的需求。(×) 4. 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存問(wèn)題與傳統(tǒng)的庫(kù)存問(wèn)題沒(méi)有多少差異。() 5. 理論上講,供應(yīng)鏈的層次可以是無(wú)限的。(×) 6. 現(xiàn)實(shí)的供應(yīng)鏈層次是越多越好,因此實(shí)際供應(yīng)鏈的層次都很長(zhǎng)。() 7. 多級(jí)庫(kù)存控制策略可以分為中心化控制策略和非中心化控制策略。()8. 運(yùn)用遺傳算法處理供應(yīng)鏈庫(kù)存優(yōu)化問(wèn)題時(shí), 其求解的速度和質(zhì)量都比常規(guī)算法要好。() 9. 供應(yīng)商管理庫(kù)存是指供應(yīng)商在用戶的允許下來(lái)管理用戶的庫(kù)存。(

17、×) 10. 聯(lián)合庫(kù)存管理是建立在供應(yīng)商一體化基礎(chǔ)之上的一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫(kù)存管理模式。() 11. 降低安全庫(kù)存總是和服務(wù)水平的提高相矛盾。() 12. 在集成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,每個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)都能夠共享顧客的需求信息,信息不再 是線性的傳遞過(guò)程而是網(wǎng)絡(luò)的傳遞過(guò)程和多信息源的反饋過(guò)程。(×) 13. 供應(yīng)鏈中的不同成員存在著不同的相互沖突的目標(biāo),因此無(wú)法達(dá)到供應(yīng)鏈整體的 最優(yōu)。() 14. 從傳統(tǒng)的以物流控制為目的的庫(kù)存管理向以過(guò)程控制為目的的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變是庫(kù) 存管理思維的變革。(×) 15. 隨著市場(chǎng)變化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從傳統(tǒng)的、簡(jiǎn)單的成本優(yōu)先的競(jìng)爭(zhēng)模式轉(zhuǎn)為質(zhì)量?jī)?yōu)先 的競(jìng)

18、爭(zhēng)模式。(×) 16. 由于這種需求放大效應(yīng)的影響,下游供應(yīng)商往往維持比上游供應(yīng)商更高的庫(kù)存水 平。() 17. 分批訂貨在企業(yè)中普遍存在, MRP系統(tǒng)是分批訂貨, DRP也是如此。(×) 18. 當(dāng)需求小于供應(yīng)量時(shí),理性的決策是按照用戶的訂貨量比例分配現(xiàn)有的庫(kù)存供應(yīng) 量。() 19. 由于個(gè)體參與的組織的完全理性經(jīng)濟(jì)決策導(dǎo)致的需求信息的扭曲最終導(dǎo)致需求放大。()20. 由于資源的限制, 沒(méi)有哪一個(gè)公司可以自給自足成為一個(gè)業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。() 1. 供應(yīng)鏈上的所有組織都是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,也是供應(yīng)鏈系統(tǒng)不可分割的一部分。() 2. 一定要引導(dǎo)和要求供方正確地降低成本,

19、絕不能只逼著供方一味地降低價(jià)格。(×) 3. 訂貨成本是供應(yīng)鏈中的核心成本之一, 它只要下降幾個(gè)百分點(diǎn), 就能夠急劇地提高 整條供應(yīng)鏈的利潤(rùn)。() 4. 再訂貨點(diǎn)是用來(lái)明確啟動(dòng)補(bǔ)給訂貨策略時(shí)的貨品單位數(shù)。() 5. 庫(kù)存補(bǔ)給策略有兩種,即連續(xù)檢查補(bǔ)給策略和周期檢查補(bǔ)給策略。(×) 6. 連續(xù)檢查補(bǔ)給策略是指每隔一定時(shí)期檢查一次庫(kù)存,并發(fā)出一次訂貨。() 7.周期檢查補(bǔ)給庫(kù)存策略是按周期檢查庫(kù)存, 按周期訂貨, 把現(xiàn)有庫(kù)存保持到最佳庫(kù) 存水平。(×) 8. 訂貨成本主要由缺貨成本決定。() 9. 缺貨成本是指發(fā)生缺貨時(shí)所帶來(lái)的銷售額損失及顧客的良好愿望損失 ,它是在

20、一個(gè) 訂貨完成周期內(nèi)的預(yù)期缺貨量與單位缺貨成本與年訂貨次數(shù)的乘積。(×) 10. 物流系統(tǒng)中的材料搬運(yùn)是集中并圍繞在運(yùn)輸設(shè)施這個(gè)方面進(jìn)行的。(×) 11. 在以顧客為中心的供應(yīng)鏈管理中,顧客需求對(duì)整條供應(yīng)鏈起到“推動(dòng)”作用。() 12. 在供應(yīng)鏈管理中,處于核心地位的成本管理是分析企業(yè)運(yùn)作績(jī)效的最佳突破口。(×) 13. 周期存貨是在訂貨過(guò)程中必須持有的平均存貨,它可用訂貨批量的一倍(僅考慮 訂貨批量)來(lái)描述。(×) 14. 物流一體化是指上游供應(yīng)商與現(xiàn)有客戶之間在所有權(quán)上的縱向合并,以加強(qiáng)供應(yīng) 鏈核心企業(yè)對(duì)于原材料采購(gòu)、加工、生產(chǎn)、作業(yè)、銷售、售后服務(wù)

21、等全過(guò)程的控制。() 15. 物流一體化策略實(shí)質(zhì)就是創(chuàng)造最適合的物流運(yùn)行結(jié)構(gòu),消除阻礙物流有效運(yùn)行的 因素,降低供應(yīng)鏈運(yùn)行成本。() 16. 物流及時(shí)化策略可以趨于實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。() 17. 供應(yīng)鏈成本源自供應(yīng)鏈成員企業(yè)為了維持供應(yīng)鏈的運(yùn)作而消耗在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的 物流、信息流、資金流及商務(wù)流上的所有成本。(×) 18. 現(xiàn)有存貨代表著正在轉(zhuǎn)移或等待轉(zhuǎn)移的、儲(chǔ)備在運(yùn)輸工具中的存貨。() 19. 與傳統(tǒng)成本管理方法相比,目標(biāo)成本法不是局限于供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部來(lái)計(jì)算成本。(×) 20. 供應(yīng)鏈成員企業(yè)間的合作關(guān)系不同,但所選擇的目標(biāo)成本法基本一樣。()1. 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈中, 各個(gè)成員一

22、般沒(méi)有意愿和其他的合作伙伴分享自己的商業(yè)信息和 運(yùn)營(yíng)信息。(×)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線,但識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)近。(×) 3.地理信息系統(tǒng)是 20世紀(jì) 80 年代開(kāi)始迅速發(fā)展起來(lái)的地理學(xué)研究新成果。() 4. 全球定位系統(tǒng)是美國(guó)從 20 世紀(jì) 70 年代開(kāi)始研制的。() 5. 在供應(yīng)鏈管理中利用 GPS實(shí)現(xiàn)貨物的遠(yuǎn)程跟蹤管理。() 6. 商業(yè)零售業(yè)是條碼應(yīng)用最成熟的領(lǐng)域。() 7. 通信技術(shù)的最基本的利益并不是降低成本,而是改善顧客服務(wù)。(×) 8. 信息共享是信息集成的高級(jí)形式。() 9. 信息集成和信息共享之間是有聯(lián)系和區(qū)別的。() 10. 在信息社會(huì)中,企業(yè)

23、能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展,關(guān)鍵是要看企業(yè)能不 能及時(shí)有效地獲得生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中所需要的各種信息。() 11. 信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。(×) 12. 射頻技術(shù)的基本原理是電工理論。(×) 13. GIS 系統(tǒng)中的車輛路線模型用于解決一個(gè)起始點(diǎn)、一個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中。 ()技術(shù)是將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn), 形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或報(bào)文數(shù) 據(jù)格式。() 15. 及時(shí)的信息交流是供應(yīng)鏈同步化運(yùn)作的必要條件。(×) 16. 在供應(yīng)鏈管理模式下,需求和供應(yīng)信息是逐級(jí)傳遞的。(×) 17. 為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作,供應(yīng)鏈成員間的信息往來(lái)

24、不可能保持秘密。(×) 18. 防火墻是防止火災(zāi)蔓延的圍墻。() 19. 語(yǔ)音和簽名是屬于動(dòng)態(tài)生物特征。() 20. 安全意識(shí)是最好的防火墻。(×)在業(yè)務(wù)管理上具有比 SCM更好、更多的功能。(×) 22.博安( Baan)軟件創(chuàng)建于 1988 年的 i2 公司總部設(shè)在美國(guó)達(dá)拉斯,是供應(yīng)鏈管理 市場(chǎng)的創(chuàng)造者與領(lǐng)先者,致力于為全球領(lǐng)先的企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理解決方案。()是專為滿足如離散型工業(yè)、 流程型工業(yè)、 項(xiàng)目型工業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì)的。(×) 24. 快速供應(yīng)鏈應(yīng)用(商業(yè))軟件包由總賬、報(bào)表、現(xiàn)金流量表、存貨核算系統(tǒng)組成。() 25. 供應(yīng)鏈管理

25、源于交易伙伴和擴(kuò)展的合作伙伴,共同協(xié)作達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)勢(shì)。() 1.供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系,即核心企業(yè)與供應(yīng)商、 供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系,與用戶、用戶的用戶及一切后向的關(guān)系,形成為一個(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。(×) 2. 公司內(nèi)部不存在客戶關(guān)系。() 3. 客戶不一定在公司之外,內(nèi)部客戶日益引起重視,它使企業(yè)的服務(wù)無(wú)縫連接起來(lái)。(×) 4. 一般客戶構(gòu)成公司的最主要客戶群體。()5. 任何一個(gè)企業(yè)的資源都是有限的, 因此不可能為所有客戶提供同等的滿意的產(chǎn)品和 服務(wù)。() 6.現(xiàn)代市場(chǎng)學(xué)的發(fā)展歷程已由傳統(tǒng)的生產(chǎn)導(dǎo)向、產(chǎn)品導(dǎo)向、 銷售導(dǎo)向過(guò)渡到市場(chǎng)導(dǎo)向和社會(huì)導(dǎo)向的商業(yè)

26、模式。() 7. 在現(xiàn)代客戶管理中,客戶關(guān)系管理只有分號(hào),沒(méi)有句號(hào)。() 8.傳統(tǒng)的理念認(rèn)為, “客戶就是上帝”,而現(xiàn)代客戶關(guān)系管理的理念認(rèn)為, “客戶并 非都是上帝”。() 9.客戶關(guān)系管理是把客戶, 尤其是潛在客戶和現(xiàn)有客戶作為管理的中心, 將企業(yè)的運(yùn) 營(yíng)圍繞著客戶來(lái)進(jìn)行。(×) 10.客戶價(jià)值是客戶的一種感受和體驗(yàn) , 是可以準(zhǔn)確計(jì)算的。() 11.顧客可以由任何人或機(jī)構(gòu)來(lái)提供服務(wù), 而客戶則主要由專門的人員來(lái)提供服務(wù)。(×) 12. 客戶價(jià)值是指整體客戶價(jià)值與整體客戶成本之和部分。() 13. 客戶關(guān)系管理的核心思想是以“客戶為中心”,提高客戶滿意度,改善客戶關(guān)系,

27、 從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。() 14. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的上、下游關(guān)系是一種戰(zhàn)略性合作關(guān)系,提倡一種“雙贏”機(jī) 制。(×) 15. 客戶關(guān)系管理是對(duì)供應(yīng)鏈上的企業(yè)與其上游廣義的客戶之間的緊密業(yè)務(wù)聯(lián)系的管理。() 16. 供應(yīng)商評(píng)估是供應(yīng)商關(guān)系管理中的一個(gè)核心應(yīng)用模塊。() 17. 不同行業(yè)、不同企業(yè)、不同產(chǎn)品需求、不同環(huán)境下的供應(yīng)商衡量應(yīng)是不一樣的, 保持一定的靈活操作性。(×) 18. 在供應(yīng)商選擇的過(guò)程中,安排對(duì)供應(yīng)商的實(shí)地考察一般可以忽略。() 19. 在互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的支持下,供應(yīng)鏈的運(yùn)作和管理將企業(yè)諸如設(shè)計(jì)、購(gòu)買、計(jì) 劃、銷售、履行和服務(wù)等業(yè)務(wù)過(guò)程,都擴(kuò)展到企業(yè)的

28、圍墻之外。() 20. 選擇供應(yīng)商的總原則是:全面、具體、客觀,即建立和使用一個(gè)全面的供應(yīng)商綜 合衡量指標(biāo)體系,對(duì)供應(yīng)商作出全面、具體、客觀的衡量。() 1.一般情況下, 流程是由一系列單獨(dú)的任務(wù)組成的, 使一個(gè)輸入經(jīng)流程變成輸出的全 過(guò)程。()要求的績(jī)效提升不是 5%或 10%,而是 70%80%,甚至是 10 倍以上的效率,這是 BPR 與全面質(zhì)量管理等現(xiàn)代管理技術(shù)的最大不同。(×)等于自動(dòng)化,它關(guān)注的是如何利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)全新的目標(biāo),完成從未做過(guò)的工作。 (×)以傳統(tǒng)的勞動(dòng)分工理論的思想體系為基本出發(fā)點(diǎn)。(×)與 BPR兩者追求的目標(biāo)是一樣的。()與 TQM

29、在實(shí)施方式上是不同的, BPR是自上而下, TQM則是自下而上的實(shí)施過(guò)程。() 7. 從 AM和 BPR兩者的作用對(duì)象來(lái)看, BPR強(qiáng)調(diào)對(duì)一個(gè)企業(yè)內(nèi)部流程的再造,而AM模式強(qiáng)調(diào)對(duì)企業(yè)之間關(guān)系的再造。() 8. 敏捷制造模式在企業(yè)之間創(chuàng)建動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的關(guān)系,快速響應(yīng)顧客需求。() 9. “科層制”管理下的企業(yè)員工,被局限于各自所屬部門的職能范圍內(nèi),評(píng)價(jià)他們工 作好壞的標(biāo)準(zhǔn)是在一定邊界范圍內(nèi)辦事的準(zhǔn)確度如何。(×) 10. 在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程中,信息往往在一個(gè)部門進(jìn)行存貯、加工和管理,重復(fù)性勞動(dòng) 很少。() 11. 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是建立一個(gè)無(wú)縫供應(yīng)鏈,無(wú)縫供應(yīng)鏈要求整個(gè)供應(yīng)鏈要像 一個(gè)獨(dú)

30、立實(shí)體一樣運(yùn)作,從而能有效地滿足最終消費(fèi)者的需求。(×) 12. 決策權(quán)力下放,必然壓縮管理層次,減少不必要的控制監(jiān)督人員,也意味著管理 人員無(wú)事可做。(×) 13. 企業(yè)活動(dòng)的集成就是把所有的工作都集成在一起,集成的活動(dòng)越多越好。() 14. 供應(yīng)鏈管理是一種集成化管理模式,它追求的最終目標(biāo)是整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化下最大限 度地滿足客戶需要。() 15. 供應(yīng)鏈描述了一種聯(lián)盟結(jié)構(gòu),采購(gòu)企業(yè)聯(lián)盟生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)盟銷售企業(yè)聯(lián)盟,這 是一種增值能力更強(qiáng)的價(jià)值鏈。(×) 16. 基于成本的業(yè)務(wù)流程分析就是將企業(yè)增值能力低、耗時(shí)的活動(dòng),從整個(gè)業(yè)務(wù)流程 中突出出來(lái),在增值能力和時(shí)間消耗方面

31、尋求平衡,進(jìn)一步消除或簡(jiǎn)化這些流程。() 17.在重組供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程過(guò)程中, 不能一味地追求成本的降低, 避免在降低成本時(shí), 損失企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利基礎(chǔ)。(×) 18. 以價(jià)格為基礎(chǔ)的策略性成本管理和以成本為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略性成本管理的作用是相同 的。() 19. 以績(jī)效為目標(biāo)的業(yè)務(wù)流程重組,就是依據(jù)分析、比較獲得的重組前后的績(jī)效變化 來(lái)決定進(jìn)一步的行為方式。()20. 無(wú)論績(jī)效評(píng)估的結(jié)果是過(guò)低還是過(guò)高, 其結(jié)果都會(huì)導(dǎo)致業(yè)務(wù)流程重組成本的增加。 ( ) 1.在績(jī)效體系建立的過(guò)程中,最重要的就是評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取問(wèn)題。( × ) 2. 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系已經(jīng)能夠完全適應(yīng)供

32、應(yīng)鏈管理的需要。( ) 3.績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該隨著組織結(jié)構(gòu)的改變而改變。( ) 4. 現(xiàn)代績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的特征, 綜合反映了一個(gè)多維的、 動(dòng)態(tài)的、 具有創(chuàng)新的價(jià)值 模型。( )5. 供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)企業(yè)能夠起到激勵(lì)作用,這種激勵(lì)作用就是指核心企業(yè)對(duì) 節(jié)點(diǎn)企業(yè)的激勵(lì)。( ) 6. 相對(duì)于企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系而言,供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)體系更加復(fù)雜。( × )7.目前對(duì)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的研究相對(duì)比較完整和系統(tǒng),因此可以把企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系直接移植到供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)中。( )8.供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)主要反映供應(yīng)鏈的整體運(yùn)營(yíng)狀況以及上下節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的運(yùn) 營(yíng)關(guān)系。( ) 9.供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系不是

33、孤立地評(píng)價(jià)某一個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況。( )10.供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)是基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。( × )11.供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)需率指標(biāo)越接近于1,說(shuō)明上、下層節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的供需關(guān)系不協(xié)調(diào),準(zhǔn)時(shí)交貨率低。( )12. “完美訂貨”是物流運(yùn)作質(zhì)量的最終評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),完美訂貨關(guān)注的是總體的物流 績(jī)效 ,并非單一功能。( )13. 供應(yīng)鏈績(jī)效報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)該是正面的、建設(shè)性的表達(dá)方式,而非批評(píng)式的。( )14.供應(yīng)鏈產(chǎn)品產(chǎn)出循環(huán)期一般是指節(jié)點(diǎn)企業(yè)混流生產(chǎn)線上同一種產(chǎn)品的產(chǎn)出間隔 期。( ×) 15. 供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)只有定量指標(biāo),沒(méi)有定性指標(biāo)。( )16.產(chǎn)銷率指的是在一定時(shí)間內(nèi)已經(jīng)銷售出去的產(chǎn)品與已生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量的比值。( × )17.產(chǎn)需率指在一定時(shí)間內(nèi),節(jié)點(diǎn)企業(yè)已生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量與其下層節(jié)點(diǎn)企業(yè)(或用 戶)對(duì)該產(chǎn)品的需求量的比值。( × )18.績(jī)效報(bào)告是一種管理手段,也是供應(yīng)鏈管理的最終目的。( × )19.企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)是對(duì)傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的自然升級(jí)。( )的推出,能夠協(xié)助各

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