本科物流管理畢業(yè)論文.

1、物流管理畢業(yè)論文畢業(yè)論文 論文題目：現(xiàn)代物流企業(yè)與物流倉儲配送管理系部名稱： 專 業(yè)： 物流管理 班 級： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 學(xué)生畢業(yè)論文（設(shè)計）評定表論文題目：現(xiàn)代物流企業(yè)與物流倉儲配送管理 教師評語：建議成績 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 答辯委員會評語：評定成績 主任簽字 年 月 日 現(xiàn)代冷鏈物流公司與倉儲配送管理摘要 “冷鏈物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，也是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的出口。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國冷鏈物流企業(yè)也得到迅速發(fā)展，冷鏈物流服務(wù)水平有了顯著提高，同時，冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的環(huán)境與條件也在不斷改善和創(chuàng)新，特別是

2、在加強(qiáng)了與第三方物流合作的環(huán)節(jié)，大大降低了企業(yè)的成本，促進(jìn)了企業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢 。本文以廣東省動物物流倉儲配送中疫苗供應(yīng)站為背景，闡述了廣東省動物疫苗供應(yīng)站現(xiàn)在物流、倉儲配送管理方面的現(xiàn)狀，以及發(fā)展趨勢。強(qiáng)調(diào)發(fā)展現(xiàn)代冷鏈物流的重要性，并且針對單位目前存在的問題提供了建議。目 錄一 我國現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展1（一）我國物流企業(yè)的發(fā)展歷程1（二）我國物流企業(yè)的發(fā)展趨勢1二 廣東省動物疫苗供應(yīng)站倉儲配送中心分析1（一）廣東省動物疫苗供應(yīng)站介紹1（二）交通運(yùn)輸系統(tǒng)介紹2（三）倉儲作業(yè)流程分析2 1.入庫流程2 2.出庫流程3 3.在庫管理3 4.倉儲配送中心存在問題分析3 5.解決問題的方法4三 總

3、結(jié)4致謝6參考文7一 我國現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展（一）我國的冷鏈物流企業(yè)發(fā)展歷程 冷鏈物流的概念：冷鏈物流（Cold Chain）是指需冷藏冷凍的物品或保鮮品，在生產(chǎn)加工、貯藏、運(yùn) 輸與 配 送、銷 售，直到 最 終 消 費(fèi) 前的各個 環(huán) 節(jié)中，始終處于 規(guī) 定 的 溫 度 和 保鮮技術(shù)環(huán)境下，以期更長時間地保持物品的關(guān)鍵屬性和質(zhì)量安全，并減少損耗的專項物流。它要求綜合考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各要素，協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運(yùn)輸和銷售過程中保值增值。 中國1978年從日本引進(jìn)物流這一概念以來，已走過了幾十年的路程。各國物流業(yè)的發(fā)展歷史證明了，現(xiàn)代物流業(yè)是隨著經(jīng)

4、濟(jì)的全球化與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的，是與一個國家的工業(yè)化水平、信息化水平協(xié)調(diào)一致的。中國的現(xiàn)代物流業(yè)經(jīng)過近20年的準(zhǔn)備與起步，從“九五”開始，特別是進(jìn)入“十五”以后，有了較快的發(fā)展?？梢赃@樣講，中國的現(xiàn)代物流業(yè)已邁過起步期，進(jìn)入快速發(fā)展期，現(xiàn)代物流業(yè)已成為中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，是進(jìn)入二十一世紀(jì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器，而冷鏈物流市場還沒有達(dá)到。 而對比國外企業(yè)，中國冷鏈物流企業(yè)發(fā)展是比較遲的。歐美等發(fā)達(dá)國家非常重視冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)和管理。據(jù)悉，目前美國、加拿大、德國、意大利等國家已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。不論是在日本、韓國還是歐美發(fā)達(dá)國家，農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施都基本上是屬于國家

5、公共財政投資領(lǐng)域，全部或大部分由政府出面投資建設(shè)。如法國政府每年用占農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼25%的財政撥款對改善農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、儲備、加工及銷售的設(shè)施建設(shè)項目進(jìn)行補(bǔ)貼，此項補(bǔ)貼，在一些設(shè)施較差的地區(qū)甚至可以達(dá)到30%50%。 英國、荷蘭等許多歐洲國家，把大型物流中心、配送中心等商貿(mào)物流設(shè)施，作為公共基礎(chǔ)設(shè)施列入每年政府基建項目，主體部分由政府投資建設(shè)。美國政府從上世紀(jì)80年代起，已將廣域共用性商業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)納入國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，由政府投資建設(shè)。 更有數(shù)據(jù)顯示，歐美發(fā)達(dá)國家冷鏈物流占整個國民人口數(shù)比重約在80%以上，預(yù)冷保鮮率，達(dá)到80%以上；冷藏能力，世界總量為8000萬噸；冷藏運(yùn)輸能力，美國冷藏車16萬

6、輛，保溫車6萬輛；冷鏈運(yùn)輸率，發(fā)達(dá)國家達(dá)到80%90%；冷鏈管理，歐美國家已基本建立高效冷鏈。（二）我國的冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展趨勢 隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計算機(jī)與通信技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流已被我國政府、企業(yè)所重視，出現(xiàn)了迅猛的發(fā)展勢頭。政府從產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度將發(fā)展現(xiàn)代物流作為支持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、改善投資環(huán)境、提高社會經(jīng)濟(jì)效益、降低社會成本、充分利用社會資源的重要策略，生產(chǎn)企業(yè)把物流作為企業(yè)的第三利潤源泉和獲取企業(yè)競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略機(jī)會，傳統(tǒng)物流企業(yè)(運(yùn)輸、倉儲等企業(yè))把發(fā)展現(xiàn)代物流作為重新打造企業(yè)、尋求企業(yè)新的利潤

7、增長點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)再發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。 但是我國冷鏈物流也存在發(fā)展弊端。完整獨(dú)立的冷鏈物流體系尚未形成從整體冷鏈體系而言，中國的冷鏈物流還未形成體系，無論是從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來著，還是與發(fā)達(dá)國家相比，差距都十分明顯。冷鏈產(chǎn)業(yè)物流政策不夠規(guī)范,主要反映在相關(guān)冷鏈物流法律少且冷鏈物流技術(shù)指標(biāo)不明確 冷鏈物流市場化程度低。我國需要進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品除外貿(mào)出口的部分以外，國內(nèi)流通的物流配送業(yè)務(wù)大多由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成。冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后，我國第三方物流企業(yè) 所能提供的綜合性全程服務(wù)尚不足總體需求的 5%，缺乏全國性、具有影響力的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)袖，冷鏈成本和損耗很高，極大地挫傷了生產(chǎn)商

8、的積極性，阻礙了市場的健康發(fā)展。二廣東省動物疫苗供應(yīng)站倉儲配送中心分析（一）廣東省動物疫苗供應(yīng)站介紹廣東省動物疫苗供應(yīng)站創(chuàng)立于1964年，經(jīng)過多年的穩(wěn)定快速發(fā)展，公司業(yè)務(wù)已形成從物流配送到零售藥房完整的業(yè)務(wù)鏈條，主要業(yè)務(wù)單元有主營物流配送、萬聯(lián)中藥銷售中心、萬聯(lián)維生素全國銷售中心、萬聯(lián)大藥房、學(xué)術(shù)部等。貴單位是以“畜用疫苗的冷鏈物流配送，做連接畜用生物制品生產(chǎn)企業(yè)作為樞紐”為宗旨，通過科學(xué)的經(jīng)營理念、先進(jìn)的亞泰管理模式和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，以專業(yè)化物流配送網(wǎng)絡(luò)為紐帶，以快捷的送貨方式、低廉的供貨價格、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)擴(kuò)展醫(yī)藥批發(fā)、配送及新產(chǎn)品推廣的完備銷售網(wǎng)絡(luò)，立足東北、輻射全國，成為連接醫(yī)藥生產(chǎn)企

9、業(yè)和零售企業(yè)的中央樞紐，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。（二）交通運(yùn)輸系統(tǒng)介紹目前，亞泰萬聯(lián)醫(yī)藥有限公司所采用的交通運(yùn)輸工具主要是公路運(yùn)輸。主要優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)： 靈活性比較強(qiáng)。可以針對不同的貨運(yùn)量，來選擇不同等級的車輛，減少車輛容量的資源浪費(fèi)。 “門到門”直達(dá)運(yùn)輸。縮短了其他運(yùn)輸工具在中途轉(zhuǎn)運(yùn)帶來的時間上的浪費(fèi)，提高了運(yùn)輸周期，同時給客戶帶來方便。 是中、短途運(yùn)輸方式的最佳選擇。貨物在途時間短，到達(dá)速度快。有些客戶依賴與同大企業(yè)的合作，所以公司可以通過和大企業(yè)建立合作的關(guān)系，讓客戶了解自己，從而信任本公司。因此，亞泰萬聯(lián)醫(yī)藥有限公司采用和郵政企業(yè)建立長期的友好合作關(guān)系，把自己的商品成功的推銷到

10、省內(nèi)外各個地區(qū)。通過和郵政企業(yè)的合作，公司從時間、空間上都節(jié)省了很多費(fèi)用，提高了公司運(yùn)作效率。（三）倉儲作業(yè)流程分析1. 入庫流程亞泰萬聯(lián)醫(yī)藥有限公司倉儲配送中心的入庫流程：首先，由申請人驗收貨物，主要包括：入庫單位、入庫時間、入庫的品種，產(chǎn)地，批號，規(guī)格和數(shù)量、質(zhì)檢員檢測藥品的質(zhì)量、統(tǒng)計金額。然后，由裝卸搬運(yùn)員按照入庫單，把藥品搬運(yùn)到整貨區(qū)和零貨區(qū)，庫管員再次確認(rèn)藥品的品種、產(chǎn)地、批號、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)后簽字，入庫單一式三份，第一聯(lián)存根，第二聯(lián)庫管員保存，第三聯(lián)公司財務(wù)結(jié)算。最后公司管理人員會按照入庫單把各個藥品在電腦上調(diào)入相應(yīng)的庫區(qū)，以便以后的統(tǒng)計查詢庫存。2. 出庫流程亞泰萬聯(lián)醫(yī)藥有限公

11、司倉儲配送中心的出庫流程：首先客戶通過業(yè)務(wù)員預(yù)定藥品，業(yè)務(wù)員把預(yù)定的藥品通過電子網(wǎng)絡(luò)傳送到配送中心，然后由指定人員將出庫單發(fā)到各個庫區(qū)，庫管員按照出庫單，提取貨架上的藥品。然后按照每個客戶的訂貨品種，把藥品分發(fā)到指定藥品箱。最后，由復(fù)核員再次確認(rèn)出庫藥品的品種、產(chǎn)地、批號、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無誤后，方可裝入藥品箱包裝。3. 在庫管理為了符合國家藥品GPS檢測標(biāo)準(zhǔn)，亞泰萬聯(lián)醫(yī)藥有限公司采用的倉庫管理方式主要有以下幾種： 通用倉庫。即常溫倉庫（藥品儲存條件030），用于存放常溫下保存的藥品，對倉庫沒有特殊的要求。 專用倉庫。包括陰涼庫（藥品儲存條件20）、易串味庫（藥品成份中含有芳香類、易揮發(fā)物質(zhì)的

12、藥品）。 特種倉庫。包括冷藏庫（210）、疫苗庫。隨著公司規(guī)模的逐漸壯大，采購部門業(yè)務(wù)的逐漸成熟，儲運(yùn)中心的藥品種類也日益增多。配送中心為了防止貨損貨差，便于經(jīng)營管理，實(shí)現(xiàn)商品流通順暢，進(jìn)行了科學(xué)的商品分類，并逐步形成完整的藥品分類體系。儲運(yùn)部把從庫房的分類明細(xì)到各個貨架的分類，把貨架分為中藥片劑、西藥片劑、顆粒劑、丸劑、膠囊劑、口服液、外用藥、針劑。這樣分類，不僅符合國家藥品檢測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且給庫管員點(diǎn)貨、提貨都帶來了方便，節(jié)省了不必要的時間浪費(fèi)。4. 倉儲配送中心存在問題分析存在的問題：(1)宏觀上政府相關(guān)政策機(jī)制不健全。物流運(yùn)營整體環(huán)境不盡人意，相關(guān)的法律制度不健全，行業(yè)內(nèi)沒有建立統(tǒng)一運(yùn)

13、營標(biāo)準(zhǔn)，不能對物流配送中心的經(jīng)營狀況進(jìn)行統(tǒng)一測評，這些使得配送中心的建設(shè)發(fā)展處在盲目自由狀態(tài)，一定程度上造成資源浪費(fèi)，物流市場混亂。 (2)主觀上對配送中心的認(rèn)識不足。多數(shù)企業(yè)建立的配送中心與傳統(tǒng)的零售店或倉庫在功能、布局、作業(yè)流程方式、管理辦法上無明顯差別。配送中心只充當(dāng)著倉庫與運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的角色，甚至某些單位將配送中心功能理解為“送貨上門”。配送中心各項功能并未發(fā)揮出來。 (3)配送中心配送網(wǎng)絡(luò)不完善。配送中心只有形成規(guī)模，才能獲得效益。我國的配送中心規(guī)模小，人員、設(shè)備運(yùn)作效率低，在電子商務(wù)普及的今天，大部分配送中心不能在滿足顧客各種需求的同時降低配送成本，造成送的越多損失越大，在一定程度上

14、也阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。 (4)配送中心技術(shù)裝備現(xiàn)代化程度低。我國大部分配送中心的設(shè)備較落后，有些仍采用原始手工作業(yè)，自動化程度低，造成配送中心分揀、加工、包裝等流程運(yùn)作速度慢，庫存費(fèi)用高，進(jìn)而影響配送中心的整體服務(wù)水平。 (5) 配送中心的管理手段落后。物流作業(yè)不規(guī)范，各種編碼(包括商品編碼、運(yùn)輸包裝編碼等)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械化、自動化程度低，致使計算機(jī)的應(yīng)用僅限于配送中心內(nèi)部業(yè)務(wù)的管理。同時沒有計算機(jī)輔助決策系統(tǒng)，不能對諸如貨物組配、運(yùn)輸車輛的送貨路徑等活動進(jìn)行有效的決策管理。 分析：(6) 良好的倉儲管理不僅能保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時、準(zhǔn)確、質(zhì)量完好的物資供應(yīng)，而且有利于企業(yè)通過占有較少的流

15、動資金，降低產(chǎn)品成本，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競爭力。庫存的首要目的是為了保證企業(yè)獲得穩(wěn)定的原材料供應(yīng)，但是庫存過多，不僅造成物資積壓，而且過多占用流動資金。當(dāng)流動資金以庫存商品的形式存在時，它即不產(chǎn)生利潤，也不產(chǎn)生利息，時間久了，還會失去自身的使用價值。因此企業(yè)應(yīng)該有計劃的控制庫存，減少資金浪費(fèi)。(7) 藥品在入庫前沒有做好準(zhǔn)備工作，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是，藥品達(dá)到貨區(qū)時，沒有地方安放(8) 對于暢銷藥品及次暢銷藥品做好儲備工作，避免造成貨物積壓或短缺。(9) 有破損或近效期藥品不能及時妥善處理，如果發(fā)到客戶手中，會造成不必要的麻煩。(10) 加強(qiáng)管理制度，注重員工教育。5. 解決問題的方法根據(jù)上述

16、問題分析可采取如下解決方法： 在采購藥品之前，對貨架上的商品進(jìn)行統(tǒng)計分析，看看一定時期內(nèi)是否需要訂貨。 藥品入庫前，提前通知庫管員安排貨位，及時處理不經(jīng)常出庫的藥品。 不定期統(tǒng)計該時期內(nèi)銷售藥品的品種和數(shù)量，做好提前優(yōu)化工作。 及時查看系統(tǒng)上的記錄，把有問題的藥品及時移出貨位，避免貨位的浪費(fèi)使用。 定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，主動聽取員工的建議和意見有利于領(lǐng)導(dǎo)者的更好管理。三 總結(jié)倉儲配送中心是隨著社會大分工和商品交換逐步發(fā)展起來的，倉儲配送企業(yè)的發(fā)展前景廣大。倉儲配送企業(yè)也在不斷的完善自己的管理體系。我在論文中提出了一些關(guān)于亞泰萬聯(lián)醫(yī)藥有限公司倉儲配送中心改良的觀點(diǎn)，相信可以給公司的管理帶來一些影響，使公司的配送系統(tǒng)更加高效的、合理的、低成本的運(yùn)作。由衷的感謝學(xué)院，在這三年中，我在學(xué)院學(xué)到了在工作中學(xué)不到理論的東西，我采用在自己崗位上工作全過程的做法，對物流的內(nèi)涵與外延有了更進(jìn)一步的了解，并且將理論運(yùn)用到了實(shí)際上，讓我受益匪淺，為我將來的工作積累了很多經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。這次的“一小步”，使我將來步入社會的道路更加平坦了些。在此，我向 老師表示衷心的感謝!感謝他對我寫作論文時的悉心指導(dǎo)和幫助。我要向關(guān)心和支持我學(xué)習(xí)的所有老師和朋友們表示真摯的謝意!感謝他們對我的關(guān)心、關(guān)注和支持!在今后的學(xué)習(xí)生活中，我會懷著實(shí)事求是，不懂就問的態(tài)度，