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1、 風(fēng)電機(jī)組葉片螺栓斷裂原因分析及處理 張英【摘 要】風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,開順槳、陣風(fēng)、風(fēng)切變等因素都可能導(dǎo)致葉片根部螺栓受到?jīng)_擊、振動(dòng),形成交變載荷,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,極易出現(xiàn)葉片螺栓疲勞斷裂,根據(jù)前期對(duì)同類型問題的調(diào)查分析,造成葉片螺栓斷裂的可能原因有以下幾種?!娟P(guān)鍵詞】風(fēng)電機(jī)組;葉片螺栓;斷裂原因;處理1風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片簡(jiǎn)介風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片是一個(gè)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的薄殼結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)分為3個(gè)部分:第一部分為根部,一般由金屬制成;第二部分為外殼,一般為復(fù)合材料,通常是使用玻璃纖維增強(qiáng)材料與基體樹脂復(fù)合而成,一張葉片由兩個(gè)灌注成型的外殼構(gòu)
2、件粘合而成;第三部分為支撐外殼的主梁,即加強(qiáng)筋或加強(qiáng)框,一般為玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成。風(fēng)能帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)將其轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,通過葉片根部將動(dòng)能傳給風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)子,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。葉片根部是重要的連接部位,在能量轉(zhuǎn)化中起著關(guān)鍵作用。葉片工作時(shí),根部承受著復(fù)雜的剪切、擠壓、彎扭載荷組合作用,應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)失效,所以葉片根部連接必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度、局部穩(wěn)定性、膠接強(qiáng)度和疲勞斷裂強(qiáng)度。如2mw的風(fēng)力發(fā)電機(jī),葉根彎矩達(dá)到7000至8000knm,離心力能夠達(dá)到1000kn,一旦葉根部位出現(xiàn)連接時(shí)效問題,葉片與風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂分離,發(fā)電機(jī)無法正常工作,甚至導(dǎo)致災(zāi)難性的質(zhì)量和安全事故,因此,葉根
3、連接部分受力性能的保證對(duì)葉片的安全運(yùn)行起著決定性的作用。目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片螺栓連接研究分析還比較少。一般情況下,螺栓的強(qiáng)度主要包括靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和韌性強(qiáng)度。為了保證螺栓連接既不會(huì)在最不利載荷下發(fā)生高應(yīng)力強(qiáng)度斷裂,也不會(huì)在循環(huán)載荷下發(fā)生底應(yīng)力疲勞破壞和裂紋斷裂破壞,就必須對(duì)螺栓連接進(jìn)行靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和斷裂強(qiáng)度校核。2風(fēng)電機(jī)組葉片螺栓斷裂原因分析2.1基本概況國(guó)內(nèi)某風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)多臺(tái)機(jī)組投運(yùn)不到一年頻繁發(fā)生葉片螺栓斷裂問題,螺栓斷裂部位主要發(fā)生在變槳軸承側(cè)的螺紋部分(螺母與變槳軸承的接觸位置),部分螺栓斷裂部位在螺桿部分。該風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組使用的葉片螺栓規(guī)格為m30,材質(zhì)為42crmoa,強(qiáng)度等級(jí)為
4、10.9級(jí)。2.2理化檢測(cè)2.2.1宏觀檢測(cè)(1)斷口宏觀分析兩根螺栓均斷裂在螺桿約1/2處校直彎曲部位。斷口整體呈現(xiàn)脆性斷裂特征,斷口呈現(xiàn)由中心向四周的輻射狀條紋,斷口外層為光滑平整的脆性斷口,斷口表面未發(fā)現(xiàn)肉眼可見的宏觀塑形變形及夾渣物。表明裂紋從心部起裂,向四周擴(kuò)展,最終導(dǎo)致螺栓斷裂。(2)低倍檢驗(yàn)在斷裂螺栓斷口以下20mm處沿橫向取樣,進(jìn)行低倍檢驗(yàn),螺栓心部存在大量縮孔。檢驗(yàn)結(jié)果為:一般疏松1級(jí),中心疏松2級(jí),一般斑點(diǎn)狀偏析<1級(jí),未發(fā)現(xiàn)裂紋等其它宏觀缺陷。2.2.2化學(xué)成分分析在螺栓近斷裂位置約20mm處取樣進(jìn)行化學(xué)成分分析。采用德國(guó)oblf生產(chǎn)的型號(hào)為qsn750直讀光譜儀,
5、應(yīng)用光譜分析法,測(cè)試其材料化學(xué)成分符合gb/t30771999合金結(jié)構(gòu)鋼對(duì)該材質(zhì)螺栓化學(xué)成分的要求。采用美國(guó)力可公司的onh-836型氧氮?dú)浞治鰞x,對(duì)斷裂螺栓取試樣進(jìn)行氧氮?dú)浜繙y(cè)定,結(jié)果為:0.0011%o,0.0090%n,0.0001%h,o、n、h含量均較低。2.3力學(xué)性能取同批次螺栓中的一根進(jìn)行拉伸試驗(yàn),拉伸試樣直徑10mm,非螺栓實(shí)物。采用萬測(cè)集團(tuán)的hut605a型微機(jī)控制電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī),進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)。在斷裂螺栓金相試樣上進(jìn)行硬度測(cè)試。螺栓表面和心部硬度沒有明顯差異,力學(xué)性能測(cè)試結(jié)果均符合gb/t3098.12010緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱的要求。2.4斷口形貌分析取斷
6、口試樣經(jīng)超聲波清洗,采用it300掃面電鏡進(jìn)行斷口形貌分析。在斷口表面輻射狀區(qū)域進(jìn)行sem形貌觀察,斷口呈現(xiàn)明顯解理斷口特征,局部位置存在二次裂紋和少量孔洞。2.5結(jié)果分析由理化檢驗(yàn)結(jié)果可見:失效螺栓的化學(xué)成分、室溫拉伸性能均符合gb/t 3098.6-2014技術(shù)要求;螺栓顯微組織為奧氏體+少量鐵素體,組織中存在較多的非金屬夾雜物,尤其是硅酸鹽類夾雜物含量較高,且部分夾雜物超尺寸。硅酸鹽類夾雜物為脆性夾雜物,與鋼基體之間在物理性能及變形能力等方面均存在較大差異,且破壞了鋼基體的均勻連續(xù)性,降低了鋼材的力學(xué)性能,尤其是降低了鋼材的塑性、韌性和疲勞極限。螺栓頭部在鐓制成型時(shí),頭部與光桿連接部位的
7、組織和夾雜物隨頭部鐓粗而趨于橫向分布,降低了該處的綜合力學(xué)性能,且由于夾雜物變形能力較差,在鋼與夾雜物界面處形成了顯微裂紋,螺栓受力時(shí),這些顯微裂紋成為疲勞破壞的啟裂源。若密集的夾雜物暴露于螺栓表面,將加速疲勞裂紋的形成和擴(kuò)展。斷口附近腐蝕產(chǎn)物能譜分析結(jié)果顯示未見有腐蝕性元素存在,表明腐蝕不是引起螺栓斷裂的主要原因。螺栓斷口分析結(jié)果表明,螺栓斷裂形式為多源雙向疲勞斷裂。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢修情況可知,該設(shè)備大部分螺栓已松動(dòng),設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鼓形濾網(wǎng)輻條上下滑移,對(duì)螺栓產(chǎn)生了較大的剪切應(yīng)力,循環(huán)往復(fù),最終導(dǎo)致螺栓雙向疲勞斷裂。導(dǎo)致螺栓松動(dòng)的可能原因較多,設(shè)備運(yùn)行過程中的振動(dòng)、高低載荷變化、沖擊、安裝時(shí)預(yù)緊力過
8、低、未采取適當(dāng)?shù)姆浪纱胧?、裝配方法不得當(dāng)?shù)?,都有可能引起螺栓松?dòng)。3螺栓安裝與維護(hù)螺栓在安裝、維護(hù)過程中,緊固力矩過大或者過小將影響螺栓的使用壽命。預(yù)緊力過大,可能造成螺栓拉伸應(yīng)力超過螺栓材料屈服強(qiáng)度極限,而產(chǎn)生塑性變形,甚至斷裂。預(yù)緊力過小,將增加螺栓疲勞載荷循環(huán)幅值(連接件在工作載荷作用下產(chǎn)生分離,降低連接體的剛度),降低螺栓與連接件之間的摩擦力,使得螺栓連接副達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的鎖緊功能,在工作載荷作用下,螺栓連接件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),使螺栓承受額外彎矩、拉伸和剪切等復(fù)雜的交變載荷,加劇螺栓的失效。螺栓松動(dòng)也會(huì)增加螺栓的疲勞載荷,降低螺栓使用壽命。葉片在運(yùn)行過程中,變槳、陣風(fēng)、風(fēng)切變等因素將使
9、葉片螺栓受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變載荷,因此葉片在運(yùn)行一段時(shí)間后,不可避免出現(xiàn)連接螺栓松動(dòng),也會(huì)增加螺栓的疲勞載荷,降低使用壽命。經(jīng)檢查確認(rèn),該風(fēng)電場(chǎng)葉片螺栓均按照設(shè)計(jì)和工藝要求進(jìn)行安裝,并按照半年一次的頻率進(jìn)行維護(hù),緊固力矩、安裝工藝、維護(hù)方案均符合技術(shù)要求,可以排除安裝及維護(hù)原因?qū)е氯~片螺栓斷裂。4處理措施及后期維護(hù)建議4.1處理措施出現(xiàn)葉片螺栓斷裂后,應(yīng)及時(shí)更換斷裂螺栓,以避免其他螺栓繼續(xù)斷裂,處理方法主要有2種,一是就地在風(fēng)機(jī)上將損壞螺栓取出,將斷裂螺栓及與其鄰近35根螺栓均更換為新螺栓;二是使用吊車將整個(gè)葉片吊下,重新進(jìn)行葉片安裝,并更換所有根部螺栓。目前現(xiàn)場(chǎng)多采用第1種方法處理葉片螺栓斷
10、裂問題,但采用第1種方法后,需進(jìn)行持續(xù)觀察,如仍多次出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,則需采用第2種方法。針對(duì)本次螺栓斷裂,采取了第1種方法進(jìn)行處理,對(duì)損壞的螺栓及其相鄰的3根螺栓進(jìn)行了更換。更換后截至目前,風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行正常,再未出現(xiàn)螺栓斷裂情況。4.2維護(hù)建議為避免出現(xiàn)葉片螺栓斷裂事故,除對(duì)前期運(yùn)輸、安裝過程加強(qiáng)監(jiān)管外,在后期維護(hù)中還需做到以下幾點(diǎn):首先,定期對(duì)全風(fēng)電場(chǎng)葉片螺栓力矩進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;其次,每年對(duì)螺栓力矩定期檢查時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照廠家力矩值要求進(jìn)行;再次,定檢工具要按時(shí)進(jìn)行力矩校驗(yàn),特別是力矩扳手和液壓站;最后,嚴(yán)格按照廠家維護(hù)手冊(cè)規(guī)定周期進(jìn)行力矩維護(hù)。5結(jié)束語通過理論分析,確定了該風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組投運(yùn)短期內(nèi)頻繁發(fā)生葉片螺栓斷裂的原因是由于葉根端面與葉片法蘭間存在間隙,導(dǎo)致螺
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