汽車底盤電控系統(tǒng)檢修項(xiàng)目轉(zhuǎn)向系檢修PPT課件

1、先看錄像。9.1 概述第1頁(yè)/共66頁(yè)9.1 概述四、機(jī)械轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理1. 基本組成 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸 機(jī)械轉(zhuǎn)向器：多種類型，以齒輪齒條轉(zhuǎn)向器多見(jiàn)。 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向搖（垂）臂、轉(zhuǎn)向直（縱）拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向梯形臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿第2頁(yè)/共66頁(yè)9.1 概述2. 基本原理 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向軸機(jī)械轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向節(jié)臂左轉(zhuǎn)向節(jié)左轉(zhuǎn)向梯形臂轉(zhuǎn)向橫拉桿右轉(zhuǎn)向梯形臂右轉(zhuǎn)向節(jié)第3頁(yè)/共66頁(yè)9.1 概述五、轉(zhuǎn)向系參數(shù)1. 轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比 定義：轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角與同側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角的比值。 要求：太大，轉(zhuǎn)向輕便，但轉(zhuǎn)向靈敏性差；太小，轉(zhuǎn)向沉重；所以轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比要

2、合適。2. 轉(zhuǎn)向時(shí)車輪的運(yùn)動(dòng)規(guī)律第4頁(yè)/共66頁(yè)9.1 概述3. 轉(zhuǎn)向盤自由行程1) 定義：轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)階段的角行程，這主要是由于轉(zhuǎn)向系各傳動(dòng)件之間的裝配間隙和彈性變形所引起的。2) 要求：10，太大太小都不行，如桑塔納2000為7.7 或1015mm。3) 檢查：使汽車前輪處于直線行駛狀態(tài)，用指尖向左、向右側(cè)輕輕推動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，在轉(zhuǎn)向盤外圓周上測(cè)量手感變重時(shí)（即輪胎開始轉(zhuǎn)動(dòng)）的自由行程。如該值在規(guī)定值之內(nèi)，說(shuō)明狀況正常。 否則需要調(diào)整，不同的轉(zhuǎn)向器，調(diào)整的方法不同。第5頁(yè)/共66頁(yè)一、轉(zhuǎn)向器概述1. 功用 增矩 改變力的傳遞方向。2. 類型 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器

3、 蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器第6頁(yè)/共66頁(yè)3. 傳動(dòng)效率1) 定義：指轉(zhuǎn)向器輸出功率與輸入功率之比。 當(dāng)功率由轉(zhuǎn)向盤輸入，從轉(zhuǎn)向搖臂輸出時(shí)，所求得的傳動(dòng)效率稱為正傳動(dòng)效率，反之轉(zhuǎn)向搖臂受到道路沖擊而傳到轉(zhuǎn)向盤的傳動(dòng)效率則稱為逆?zhèn)鲃?dòng)效率。2) 從傳動(dòng)效率可分為 可逆式轉(zhuǎn)向器：正、逆?zhèn)鲃?dòng)效率都很高的轉(zhuǎn)向器。 極限可逆式轉(zhuǎn)向器：正傳動(dòng)效率遠(yuǎn)大于逆?zhèn)鲃?dòng)效率的轉(zhuǎn)向器。9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器第7頁(yè)/共66頁(yè)二、轉(zhuǎn)向器構(gòu)造、原理和檢修1. 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器（轎車）9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器第8頁(yè)/共66頁(yè)9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器1) 構(gòu)造、原理第9頁(yè)/共66頁(yè)9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器2) 拆裝、檢修和調(diào)整a. 拆裝、檢修（

4、略，見(jiàn)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容）b. 調(diào)整指轉(zhuǎn)向器嚙合間隙（預(yù)緊力）的調(diào)整。 方法一： 不裝彈簧和墊片，使轉(zhuǎn)向齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩為12Nm； 用塞尺測(cè)量x值； 墊片厚度為x+0.050.13mm； 安裝彈簧、墊片，安裝緊固螺栓。第10頁(yè)/共66頁(yè)9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器 方法二： 先旋轉(zhuǎn)蓋上的調(diào)整螺塞，使彈簧座與導(dǎo)塊接觸，再將調(diào)整螺塞旋出3060之后，檢查轉(zhuǎn)向齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，如此重復(fù)操作，直至轉(zhuǎn)向齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力距符合原廠規(guī)定，最后緊固鎖緊螺母。第11頁(yè)/共66頁(yè)9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器2. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器（解放CA1092） 結(jié)構(gòu) 第一級(jí)為螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)，第二級(jí)為齒條齒扇傳動(dòng)。 轉(zhuǎn)向螺桿的支承： 搖臂軸的支承：第12頁(yè)/共66

5、頁(yè)9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器 調(diào)整 轉(zhuǎn)向螺桿軸承預(yù)緊度：增減調(diào)整墊片14，使轉(zhuǎn)向螺桿的轉(zhuǎn)向力矩為0.60.8Nm； 轉(zhuǎn)向器嚙合間隙：使轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副處于中間位置（直行位置）。通過(guò)調(diào)整螺釘18，調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙，在直線位置上應(yīng)呈無(wú)間隙嚙合。中間位置上，轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)為1.52.0Nm。轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動(dòng)力矩調(diào)整合格后，按規(guī)定力矩鎖緊調(diào)整螺釘。第13頁(yè)/共66頁(yè)9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器3. 蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器（EQ1090） 結(jié)構(gòu)第14頁(yè)/共66頁(yè) 調(diào)整 蝸桿軸承預(yù)緊度：軸承蓋處的調(diào)整墊片 指銷軸承預(yù)緊度：調(diào)整螺母15 嚙合間隙：調(diào)整螺釘179.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器第15頁(yè)/共66頁(yè)4. 蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器 結(jié)構(gòu)

6、9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器第16頁(yè)/共66頁(yè)觀看錄像。9.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器第17頁(yè)/共66頁(yè)一、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的功用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向器所必需的操縱力，并具有一定的調(diào)節(jié)和安全性能。二、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的基本組成1. 轉(zhuǎn)向盤喇叭開關(guān)的電氣連接：集電環(huán)、電纜盤2. 轉(zhuǎn)向柱包括轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向柱管。9.3 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)第18頁(yè)/共66頁(yè)9.3 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)第19頁(yè)/共66頁(yè)三、安全轉(zhuǎn)向柱1. 可分離式（santana）9.3 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)第20頁(yè)/共66頁(yè)2. 緩沖吸能式9.3 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)第21頁(yè)/共66頁(yè)四、可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向柱可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱的傾斜、轉(zhuǎn)向盤的高度。五、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的維護(hù)1. 用雙手握住轉(zhuǎn)向盤，在軸向和徑向上用力

7、搖動(dòng)，檢查是否松曠。2. 用彈簧秤或?qū)Ｓ脙x器測(cè)量轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻力3. 檢查轉(zhuǎn)向盤的鎖止功能4. 檢查轉(zhuǎn)向柱的調(diào)節(jié)功能9.3 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)第22頁(yè)/共66頁(yè)一、功用連接轉(zhuǎn)向器和前輪，并將轉(zhuǎn)向器輸出的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳給左右轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，并保證左右轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化。二、結(jié)構(gòu)、組成1. 與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9.4 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第23頁(yè)/共66頁(yè)1) 轉(zhuǎn)向搖臂2) 轉(zhuǎn)向直拉桿9.4 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第24頁(yè)/共66頁(yè)3) 轉(zhuǎn)向橫拉桿9.4 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第25頁(yè)/共66頁(yè)2. 與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9.4 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第26頁(yè)/共66頁(yè)三、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)1. 檢查1) 檢查各部

8、件連接是否松曠、是否有漏油的地方、是否部件彎曲、變形、裂紋等；2) 檢查左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。2. 轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷預(yù)緊度的調(diào)整9.4 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第27頁(yè)/共66頁(yè)9.5 轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障 1. 轉(zhuǎn)向沉重1) 現(xiàn)象：行駛時(shí)感覺(jué)轉(zhuǎn)向沉重，無(wú)回正感；低速時(shí)轉(zhuǎn)不動(dòng)。2) 原因：（過(guò)緊、缺油等） 轉(zhuǎn)向器軸承預(yù)緊度大、嚙合間隙小； 其他連接部位過(guò)緊或缺油； 前束調(diào)整不當(dāng)。3) 診斷：（分段排查）第28頁(yè)/共66頁(yè)9.5 轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障 2. 轉(zhuǎn)向不穩(wěn)1) 現(xiàn)象：汽車行駛時(shí)方向不穩(wěn)，前輪擺振。2) 原因：（間隙大、松曠） 轉(zhuǎn)向器過(guò)松； 其他連接部位磨損過(guò)度，松曠； 前輪輪轂軸承松動(dòng)； 前

9、輪變形嚴(yán)重； 前束過(guò)大。 第29頁(yè)/共66頁(yè)9.5 轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障 3. 單邊轉(zhuǎn)向不足1) 現(xiàn)象：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤或車輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)不等。2) 原因：（不對(duì)稱） 轉(zhuǎn)向搖臂在搖臂軸的位置不對(duì)； 該邊限位螺釘過(guò)長(zhǎng)； 直拉桿彎曲變形； 不對(duì)稱鋼板彈簧裝反。第30頁(yè)/共66頁(yè)一、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)1. 轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查 汽車每行駛12000km左右，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程，檢查方法是：1) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)械轉(zhuǎn)向系無(wú)需起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）。2) 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤使前輪處于直線行駛位置。3) 輕輕移動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，在轉(zhuǎn)向輪就要開始移動(dòng)時(shí)（或感覺(jué)到阻力時(shí)），使用直尺測(cè)量轉(zhuǎn)向盤外緣的移動(dòng)量。一般為1520mm。4) 如果不符合要求

10、，應(yīng)該檢查轉(zhuǎn)向器間隙、調(diào)整轉(zhuǎn)向球頭銷等。9.6 轉(zhuǎn)向系的維護(hù) 第31頁(yè)/共66頁(yè)2. 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻力檢查 用彈簧秤拉動(dòng)轉(zhuǎn)向盤邊緣進(jìn)行測(cè)量。 轉(zhuǎn)動(dòng)力=M/r，式中M：轉(zhuǎn)動(dòng)力矩；r：轉(zhuǎn)向盤半徑9.6 轉(zhuǎn)向系的維護(hù) 第32頁(yè)/共66頁(yè)3. 轉(zhuǎn)向盤鎖止功能的檢查1) 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“LOCK”位置，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，此時(shí)轉(zhuǎn)向盤應(yīng)該鎖止不能轉(zhuǎn)動(dòng)。2) 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ACC”位置，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。4. 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)、擺動(dòng)檢查 用雙手握住轉(zhuǎn)向盤，在軸向和徑向方向上用力搖動(dòng)，觀察此時(shí)轉(zhuǎn)向盤是否移位。由此了解轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸的安裝情況，軸承是否松曠等。二、轉(zhuǎn)向器 通過(guò)轉(zhuǎn)向盤自由行程和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻力的檢查，

11、可以判斷轉(zhuǎn)向器軸承預(yù)緊度和轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副配合間隙大小，如果不符合要求，需要對(duì)轉(zhuǎn)向器軸承預(yù)緊度和轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副配合間隙進(jìn)行調(diào)整。9.6 轉(zhuǎn)向系的維護(hù) 第33頁(yè)/共66頁(yè)三、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1. 目視檢查1) 目視檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否彎曲、損壞，防塵罩是否有裂紋或破損。2) 目視檢查轉(zhuǎn)向器是否漏油。2. 松動(dòng)、擺動(dòng)檢查用手搖晃轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢查是否松動(dòng)或擺動(dòng)。9.6 轉(zhuǎn)向系的維護(hù) 第34頁(yè)/共66頁(yè)一、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系概述1. 功用：對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)助力。2. 分類：1) 氣壓式2) 液壓式3) 電動(dòng)式9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理第35頁(yè)/共66頁(yè)二、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的基本組成和工作原理 基本組成：

12、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥。 工作原理：9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理第36頁(yè)/共66頁(yè)1. 常流式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器 基本原理9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理第37頁(yè)/共66頁(yè) 分類： 整體式轉(zhuǎn)向器：機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥一體 半整體式轉(zhuǎn)向器：機(jī)械轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向控制閥一體，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸獨(dú)立 轉(zhuǎn)向加力器：轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥一體稱為轉(zhuǎn)向加力器9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理第38頁(yè)/共66頁(yè)1) 整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器 工作原理9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理第39頁(yè)/共66頁(yè)2) 半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作

13、原理第40頁(yè)/共66頁(yè)3) 轉(zhuǎn)向加力器9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理第41頁(yè)/共66頁(yè)2. 常壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理第42頁(yè)/共66頁(yè)觀看錄像。9.10 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理第43頁(yè)/共66頁(yè)一、轉(zhuǎn)向油罐1. 功用：儲(chǔ)存、濾清、冷卻動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。2. 結(jié)構(gòu)、原理9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第44頁(yè)/共66頁(yè)二、轉(zhuǎn)向油泵1. 功用將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)轵?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸工作的液壓能，再由轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出轉(zhuǎn)向力，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。2. 類型 齒輪式 葉片式 柱塞式9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第45頁(yè)/共66頁(yè)1) 齒輪泵9.

14、11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第46頁(yè)/共66頁(yè)2) 葉片泵 結(jié)構(gòu) 原理9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第47頁(yè)/共66頁(yè)三、流量控制閥1. 功用：控制轉(zhuǎn)向油泵的最大流量。2. 結(jié)構(gòu)、原理：1) 低速時(shí)9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第48頁(yè)/共66頁(yè)2) 中速時(shí) 3) 高速時(shí)9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第49頁(yè)/共66頁(yè)四、轉(zhuǎn)向控制閥1. 滑閥式9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第50頁(yè)/共66頁(yè)2) 轉(zhuǎn)閥式 結(jié)構(gòu)9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第51頁(yè)/共66頁(yè) 原理9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第52頁(yè)/共66頁(yè)五、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸9.11 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件第53頁(yè)/共

15、66頁(yè)9.12 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢查一、 轉(zhuǎn)向油罐液面高度的檢查、更換和排氣1. 液面高度的檢查1) 將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。2) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其達(dá)到正常的工作溫度。3) 使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約2min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到4080，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。4) 觀察油罐的液面，此時(shí)液面應(yīng)處于“Max”（上限）與“Min”（下限）之間，液面低于“Min”時(shí)，應(yīng)加至“Max” 。第54頁(yè)/共66頁(yè)9.12 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢查2. 轉(zhuǎn)向油液的更換、排氣1) 放油 支起汽車前部，使兩前輪離開地面。 擰下轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐蓋，拆下轉(zhuǎn)向油泵回油管，然后將轉(zhuǎn)向油放入容器中。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

16、，在放轉(zhuǎn)向油的同時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。2) 加油與排氣 向轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐內(nèi)加注符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向油。 停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作，支起汽車前部，并用支架支撐，連續(xù)從左到右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤若干次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中多余空氣排出。 檢查轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐中油面高度，視需要加至“Max”標(biāo)記處。 降下汽車前部，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，注意油面高度的變化，當(dāng)油面下降時(shí)就應(yīng)不斷加注轉(zhuǎn)向油，直到油面停留在“Max”處，并在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤后，儲(chǔ)油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。第55頁(yè)/共66頁(yè)二、 轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力的檢查和調(diào)整1) 檢查方法一：汽車停在干燥路面上，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使油液上升到正常溫度，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，此時(shí)驅(qū)動(dòng)皮帶負(fù)荷最大，如果皮帶打滑，

17、說(shuō)明皮帶緊度不夠或油泵內(nèi)有機(jī)械損傷。方法二：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用手以約100N的力從皮帶的中間位置按下，皮帶應(yīng)有約10mm撓度為合適，否則必須調(diào)整。方法三：用皮帶張緊度測(cè)量?jī)x。2) 調(diào)整9.12 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢查第56頁(yè)/共66頁(yè)三、轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查1) 將量程為15MPa的壓力表和節(jié)流閥串接到轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向閥之間的管路中2) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果需要，向儲(chǔ)油罐中補(bǔ)充ATF油。3) 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤數(shù)次。4) 急速關(guān)閉節(jié)流閥（不超過(guò)510s），并讀出壓力數(shù)，若壓力足夠，說(shuō)明轉(zhuǎn)向油泵正常。5) 如果沒(méi)有達(dá)到額定值，應(yīng)更換溢流閥、安全閥或更換轉(zhuǎn)向油泵。9.12 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢查第57頁(yè)/

18、共66頁(yè)四、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力的檢查1) 接好壓力表和節(jié)流閥。2) 將節(jié)流閥打開，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)向盤向左、右旋轉(zhuǎn)到極限位置，同時(shí)讀出壓力表上的壓力。3) 如果向左或向右的額定值達(dá)不到要求，就要修理轉(zhuǎn)向器或更換總成。9.12 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢查第58頁(yè)/共66頁(yè)一、轉(zhuǎn)向沉重1. 現(xiàn)象裝有液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，在行駛中突然感到轉(zhuǎn)向沉重。2. 原因主要原因是系統(tǒng)油壓不足。1) 儲(chǔ)油罐油液高度低于規(guī)定要求。2) 液壓回路中滲入了空氣。3) 油泵驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松、打滑。4) 各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。5) 油路堵塞或?yàn)V油器污物太多。9.13 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷第59頁(yè)/共66頁(yè)6) 油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。7) 油泵安全閥、溢流閥泄漏、彈簧彈力減弱或調(diào)整不當(dāng)。8) 動(dòng)力缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封損壞。3. 診斷與排除9.13 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷第60頁(yè)/共66頁(yè)二、異響1. 現(xiàn)象汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音聲。2. 原因1) 儲(chǔ)油罐中液面太低，油泵在工作時(shí)容易滲入空氣。2) 液壓系統(tǒng)中滲入空氣。3) 儲(chǔ)油罐濾網(wǎng)堵塞，或液壓回路中有過(guò)多的沉積物。4) 油管接頭松動(dòng)或油管破裂。5) 油泵嚴(yán)重磨損或損壞。6) 轉(zhuǎn)向控制閥性能不良。9.13 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷第61頁(yè)/共66頁(yè)三、左右轉(zhuǎn)向輕重不同1. 現(xiàn)象汽車行駛時(shí)，向左和向右轉(zhuǎn)向操縱力不相等。2. 原因1