《關(guān)于運輸合同模板集合5篇》

1、關(guān)于運輸合同模板集合5篇 隨著人們法律意識的建立，越來越多事情需要用到合同，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么大家知道合同的格式嗎？下面是收集整理的運輸合同5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。 運輸合同 篇1 甲方：乙方：居間人：一、根據(jù)應(yīng)天公園人工湖土方運輸合同的成立，其過程中居間人付出了很多的人力、財力，其應(yīng)該所得的居間費用的支付方法和甲、乙雙方所簽定的應(yīng)天公園土方運輸合同同步進行。二、居間人的居間費用的提取方法，每天乙方或乙方所指定人員和居間方或居間方所指定人員同時到甲方財務(wù)辦公室領(lǐng)取，如有一方?jīng)]有到位，此工程款暫停發(fā)放，等乙方和居間人員同時到位時方可發(fā)放。三、甲乙雙方如人員變化

2、，合同變化等，不論發(fā)生什么變化，只要應(yīng)天公園土方運輸項目未停，其居間費用不得變化。甲方：乙方：居間人：年 月 日 運輸合同 篇2 合同編號：甲方（托運方）：乙方（承運方）：簽約地：雙方就以航次運輸方式運送貨物事宜，經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款：托運貨物及船舶1. 貨種與數(shù)量2. 船舶資料船名： 航次號： 總長： 米 滿載吃水： 米 載重噸：噸 總艙容： 總噸凈噸： 艙口：裝卸港和受載期3. 裝卸港：裝船在安全泊位，卸船在安全泊位。4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負 抵達裝貨港錨地，如遇天氣等不可抗力因素船期順延，共承運壹載。船舶抵達時間以航海日志為準。運價及運費支付5. 含稅運價為6. 船舶實

3、際裝載量少于7. 付款方式：船舶抵達卸貨港錨地前，甲方應(yīng)一次性付清全額運費。乙方在收到全額運費后個工作日內(nèi)出具正式運輸發(fā)票。乙方賬號如下：戶名：賬號：開戶行：費用劃分8. 甲方負擔費用：港口裝卸費，基建費，建港費（或港后建設(shè)基金等），使用港口起貨、運輸設(shè)備（如拖車、駁船等）費用等。9. 乙方負擔費用：引航費、拖輪費、簽證費、代理費等船舶本身在港口發(fā)生的費用。10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊，移泊所用時間計入裝卸時間，且甲方應(yīng)向乙方支付實際發(fā)生的移泊費用。11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改，如甲方要求更改裝卸港，須取得乙方的同意，由此發(fā)生的一切額外費用（包括但不

4、限于燃油消耗、港口使費支出及船期損失等）均由甲方負擔。12. 甲方負責貨物保險，乙方負責船舶保險，費用自理，責任自負。裝卸時間及延滯責任13. 甲方應(yīng)按照當?shù)馗劭谕ǔ５难b卸速度裝卸貨物。無滯期，無速遣。貨物交接14. 載貨數(shù)量以水尺計量（噸）為準，甲方自行委托商檢、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的配合下檢驗水尺確定載貨量。15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負責，乙方不負責貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來原轉(zhuǎn)。特約事項16. 甲方須在時之前辦妥貨運手續(xù)，或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達錨地前甲方已辦妥貨運手續(xù)，否則視為甲方貨源落空，乙方有權(quán)選擇解除本合同，并保留向甲方索賠的權(quán)利。17. 本合同經(jīng)雙方蓋章

5、（傳真簽署）有效。18. 若甲方未按合同及時付款，無論貨物是否已轉(zhuǎn)賣，乙方有權(quán)拒絕靠泊，關(guān)艙停卸（影響時間計入裝卸時間）以及留置或處理部分貨物，以彌補營運損失。19. 本合同未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補充條款或按交通部水路貨物運輸規(guī)則及其它有關(guān)規(guī)定辦理，合同履行過程中的任何爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交上海海事法院裁決。20. 本合約一式肆份，雙方各執(zhí)兩份。甲方：乙方：簽章：簽章：日期： 年 月日 日期： 年月日 運輸合同 篇3 托運單位：_電器廠聯(lián)系人：_ 電話：_ 地址：_市_路_號需要車輛數(shù)：4噸車一輛需要車種：平板車起運地：_路_號到達地：_路_號發(fā)貨單位：_電器廠收貨單位：

6、_電機廠運到日期：托運日起四天內(nèi)委托注意事項：1.雨天不運;2.非危險品;3.有自備機具裝車;4.有自備機具卸車;5.發(fā)貨單位星期二廠休;6.收貨單位星期三廠休。運輸距離：_公里。運費人民幣(大寫)：_違約責任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔賠償責任。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月

7、_日 運輸合同 篇4 甲方：乙方：經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方至*產(chǎn)品運輸合同解除事宜，達成一致意見，特制定本協(xié)議承諾共同遵守：一、合同及其解除條件：1、 甲乙雙方于20xx年1月1日簽訂的運輸合同到期日為20xx年12月31日。2、 因乙方原因不能正常履行合同的，必須向甲方提前三個月遞交書面申請。3、 甲方收到乙方書面申請之日起正式受理解除合同事宜，如無異常情況發(fā)生甲方則會同意在20xx年6月30日正式解除與乙方的運輸合同關(guān)系。二、合同正式解除日期前甲乙雙方應(yīng)履行的職責和義務(wù)：1、由甲方根據(jù)實際情況將乙方所有車輛編號，按號派車，乙方無條件服從甲方安排完成運輸任務(wù)，不得缺勤，如有修車等情

8、況時乙方自行負責找車替補拉貨，由乙方全權(quán)負責替代車輛及貨物的安全到達，甲方概不承擔由此造成的任何責任。2、 乙方嚴格履行運輸合同規(guī)定的條款內(nèi)容，甲方有權(quán)按照條款內(nèi)容行使相應(yīng)的權(quán)利。3、合同解除日前甲乙雙方承諾仍按現(xiàn)行每車人民幣元的標準結(jié)算運輸費用，乙方在此期間不得因運費事宜引起事端，由此造成甲方損失的乙方全部承擔。4、因乙方原因私自停運的，甲方有權(quán)處置乙方在甲方財務(wù)的所有掛帳運費和押金。5、因乙方停運給甲方造成損失的甲方有權(quán)從乙方掛帳運費和押金中扣除相應(yīng)損失金額，掛帳運費和押金不足以支付的，甲方保留向乙方追償?shù)臋?quán)利。6、乙方簽訂本協(xié)議并服從甲方安排正常運輸直至正式解除運輸合同關(guān)系的，甲方合同解

9、除日到期后一周內(nèi)一次結(jié)清乙方運費并退還合同押金。7、本協(xié)議甲、乙雙方各執(zhí)一份。8、本協(xié)議解釋權(quán)歸甲方所有！9、本協(xié)議簽字之日起生效，運輸合同關(guān)系解除后本協(xié)議自動失效。甲方： 乙方（簽字蓋手印）：甲方代表： 車牌號：協(xié)議簽訂日期： 年 月 日 運輸合同 篇5 甲方(供貨方)： 乙方(承運方)：甲方詳細地址： 乙方詳細地址：甲方聯(lián)系方式： 乙方聯(lián)系方式：根據(jù)中華人民共和國合同法等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。運輸貨物的名稱、趟數(shù)、運輸費(月結(jié))價款，甲乙雙方采用月結(jié)方式結(jié)算運費名稱 名稱趟數(shù) 趟數(shù)單價 單價總運費金額/月(元) 總運費金額/月(元)甲方第一條 甲方

10、負責人與乙方負責人簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方提供的貨物與目的地不符造成的損失則由甲方自己承擔。第二條 資金甲方在乙方運輸貨物，負責資金的集攏，確保乙方在運輸貨物的正常進行。 乙方：第一條 運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標準運輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔。第二條 運輸貨物乙方對運輸貨物數(shù)量進行明細。如有忽略或別的因素，造成數(shù)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。第三條 乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地，由于甲方提供的地點與實際不符，造成的時間延誤應(yīng)甲方負責。貨物運輸后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。發(fā)生爭議時由雙方協(xié)商