C50普通混凝土配合比設(shè)計書

1、C50普通混凝土配合比設(shè)計書（01）一、工程名稱： 灤海公路工程。二、設(shè)計目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌 ，采用砼罐車運輸。三、設(shè)計依據(jù)： 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ55-2000；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000； 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 JTG E30-2005；公路工程集料試驗規(guī)程 JTG E42-2005； 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119-2003； 灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計 。四、用于部位： 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子

2、生產(chǎn)，采用、 ，摻配比例為 30%： 70%的連續(xù)級 配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：鑫永強(qiáng)建筑材料有限公司生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計算混凝土配合比：1、砼試配強(qiáng)度（fcu,o ） :f cu,o >50+x 6=。2、水泥的富裕系數(shù)取3、 水灰比的確疋：w/c= a aXfce/（f cu,o+a a Xa bXfce）= XX + XXX = a a b-回歸系數(shù)分別為、。4、單位用水量的確定：根據(jù)所要求的砼坍落度、碎石的最大粒徑，單位用水量選取230Kg/m ;該高效緩凝減水劑的減水率取 28%摻量 為%則單位用水量為m。5、單位水泥用量：C二，初步配合比水泥用量為490

3、Kg/m。6、砂率的選擇：為了滿足砼的和易性，根據(jù)采用的原材料情況、水 灰比及以往的經(jīng)驗取34%7、計算各種材料用量，采用質(zhì)量法計算：假定容重為2480Kg/m，則初步混凝土配合比每方用量分別為水 泥 490Kg/n、砂 620Kg/mi碎石 361Kg/mL碎石 843 Kg/m3、水 166Kg/mL 高效緩凝減水劑m。七、試拌與調(diào)整確定試驗室配合比：將得出的配合比比例按25L計算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度為160mm符合設(shè)計要求。再將水灰比增減，砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合設(shè)計要求，詳見下表：二個不冋水灰比的每方材料用量

4、及性能如下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）碎石（Kg）碎 石(Kg)高效緩 凝減水 劑（Kg）砂率（%容重(Kg/m3)坍落度（mm166480642358834352500140166490620361843342510160166500599365850332500150三個不同水灰比的實測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量， 滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計理念將三個不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個不同水灰比的性能如下：二個不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓

5、 強(qiáng)度(MPa備注480140良好490160良好500150良好則確定理論配合比比例為:水泥：砂：碎石：碎石：水：高效緩凝減水劑 =490: 620: 361：843: 166：C50普通混凝土配合比設(shè)計書(02)、工程名稱： 灤海公路工程。二、設(shè)計目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌，采用砼罐車運輸。三、設(shè)計依據(jù)： 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ55-2000； 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 JTG E30-2005； 公路工程集料試驗規(guī)程 JTG E42-2005； 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119-2

6、003； 灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計 。四、用于部位： 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1 、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用、 ，摻配比例為 30%： 70%的連續(xù)級 配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：鑫永強(qiáng)建筑材料有限公司生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計算混凝土配合比：1、砼試配強(qiáng)度(fcu,o ) :f cu,o >50+x 6=o2、水泥的富裕系數(shù)取3、 水灰比的確定：w/c= a aXfce/(f cu,o+a aXa bXfce)二 XX +XXX = a a b-回歸系數(shù)分別為、。4、單位用水量的確定：根據(jù)所

7、要求的砼坍落度、碎石的最大粒徑， 單位用水量選取230Kg/m ;該高效緩凝減水劑的減水率取 28%摻量為%則單位用水量為m。5、單位水泥用量：C二，初步配合比水泥用量為490Kg/m。6、砂率的選擇：為了滿足砼的和易性，根據(jù)采用的原材料情況、水 灰比及以往的經(jīng)驗取34%7、計算各種材料用量，采用質(zhì)量法計算：假定容重為2480Kg/m，則初步混凝土配合比每方用量分別為水 泥 490Kg/m、砂 620Kg/mi碎石 361Kg/mk碎石 843 Kg/mh水 166Kg/mk 高效緩凝減水劑m。七、試拌與調(diào)整確定試驗室配合比：將得出的配合比比例按25L計算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度為1

8、60mm符合設(shè)計要求。再將水灰比增減，砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合設(shè)計要求，詳見下表：二個不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）碎石（Kg）碎 石(Kg)高效緩 凝減水 劑（Kg）砂率（%容重3 (Kg/m)坍落度（mm1664806423588342. 883525001501664906203618433425001601665005993658503. 0332510160三個不同水灰比的實測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量， 滿足工作性、

9、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計理念將三個不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個不同水灰比的性能如下：二個不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓 強(qiáng)度(MPa備注480150良好490160良好500160良好則確定理論配合比比例為：水泥：砂：碎石：碎石：水：高效緩凝減水劑 =490: 620: 361：843: 166：C50普通混凝土配合比設(shè)計書(03)、工程名稱：灤海公路工程。二、設(shè)計目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌，采用砼罐車運輸。三、設(shè)計依據(jù)：普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ55-2000；公路橋涵施工技

10、術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000； 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 JTG E30-2005；公路工程集料試驗規(guī)程 JTG E42-2005； 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119-2003； 灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計 。四、用于部位： 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1 、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用、 ，摻配比例為 30%： 70%的連續(xù)級 配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：天津宗久建筑材料有限公司生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計算混凝土配合比：1、砼試配強(qiáng)度(fcu,o ) :f cu,o >50+x 6=

11、o2、水泥的富裕系數(shù)取3、水灰比的確定：w/c= a aXfce/(f cu,o+a aXa bXfce)二 XX +XXX = a a b-回歸系數(shù)分別為、。4、單位用水量的確定：根據(jù)所要求的砼坍落度、碎石的最大粒徑，單位用水量選取230Kg/m ;該高效緩凝減水劑的減水率取 28%摻量 為%則單位用水量為mt5、單位水泥用量：C二，初步配合比水泥用量為490Kg/m3。6、砂率的選擇：為了滿足砼的和易性，根據(jù)采用的原材料情況、水 灰比及以往的經(jīng)驗取34%7、計算各種材料用量，采用質(zhì)量法計算：假定容重為2480Kg/m，則初步混凝土配合比每方用量分別為水 泥 490Kg/n、砂 620Kg/

12、m、碎石 361Kg/mk碎石 843 Kg/卅、水 166Kg/mk 咼效緩凝減水劑m。七、試拌與調(diào)整確定試驗室配合比：將得出的配合比比例按25L計算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度為150mm符合設(shè)計要求。再將水灰比增減，砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合設(shè)計要求，詳見下表：二個不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）碎石（Kg）碎 石(Kg)高效緩 凝減水 劑（Kg）砂率（%容重(Kg/m3)坍落度（mm1664806423588343525061501664906203618433425041

13、50166500599365850332504160三個不同水灰比的實測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量， 滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計理念將三個不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個不同水灰比的性能如下:二個不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓 強(qiáng)度(MPa備注480150良好490150良好500160良好則確定理論配合比比例為：水泥：砂：碎石：碎石：水：高效緩凝減水劑 =490: 620: 361:843: 166：C50普通混凝土配合比設(shè)計書(04)一、工程名稱：灤海公

14、路工程。二、設(shè)計目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌，采用砼罐車運輸。三、設(shè)計依據(jù)： 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ55-2000； 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-2005；公路工程集料試驗規(guī)程 JTG E42-2005； 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119-2003； 灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計 。四、用于部位： 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用、 ，摻配比例為 30%： 70%的連續(xù)級 配碎石；

15、4、水：飲用水；5、外加劑：天津宗久建筑材料有限公司生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計算混凝土配合比：1、砼試配強(qiáng)度(fcu,o ) :f cu,o >50+X 6=。2、水泥的富裕系數(shù)取3、水灰比的確疋：w/c= a aXfce/(f cu,o+a a Xa bXfce)= XX + XXX = a a b-回歸系數(shù)分別為、。4、單位用水量的確疋：根據(jù)所要求的砼坍落度、碎石的最大粒徑，單位用水量選取230Kg/m ;該高效緩凝減水劑的減水率取 28%摻量 為 %，則單位用水量為 m3。5、單位水泥用量：C二，初步配合比水泥用量為490Kg/n3。6、砂率的選擇：為了滿足砼的和易性，根據(jù)采

16、用的原材料情況、水 灰比及以往的經(jīng)驗取34%7、計算各種材料用量，采用質(zhì)量法計算：假定容重為2480Kg/m，則初步混凝土配合比每方用量分別為水 泥 490Kg/m、砂 620Kg/m、碎石 361Kg/m、碎石 843 Kg/卅、水 166Kg/m、 咼效緩凝減水劑m。七、試拌與調(diào)整確定試驗室配合比：將得出的配合比比例按25L計算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度為140mm符合設(shè)計要求。再將水灰比增減，砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合設(shè)計要求，詳見下表：二個不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）

17、碎石（Kg）碎 石(Kg)高效緩 凝減水 劑（Kg）砂率（%容重(Kg/m3)坍落度（mm166480642358834352503150166490620361843342505140166500599365850332508140三個不同水灰比的實測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量， 滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計理念將三個不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個不同水灰比的性能如 下:三個不同水灰比的每方材料用量及性能如下:水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓 強(qiáng)度(MPa備注480150良好490140良好5

18、00140良好則確定理論配合比比例為：水泥：砂：碎石：碎石：水：高效緩凝減水劑 =490: 620: 361：843: 166：C50普通混凝土配合比設(shè)計書(05)一、工程名稱：灤海公路工程。二、設(shè)計目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌，米用砼罐車運輸。三、設(shè)計依據(jù)： 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ55-2000；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000； 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-2005；公路工程集料試驗規(guī)程 JTG E42-2005； 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119-2003； 灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計 。四、用于部位：

19、 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用、 ，摻配比例為 30%： 70%的連續(xù)級 配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：福建科之杰新材料有限公司生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計算混凝土配合比：1、砼試配強(qiáng)度(fcu,o ) :f cu,o >50+X 6=。2、水泥的富裕系數(shù)取3、水灰比的確疋：w/c= a aXfce/(f cu,o+a a Xa bXfce)= XX + XXX = a a b-回歸系數(shù)分別為、。4、單位用水量的確疋：根據(jù)所要求的砼坍落度、碎石的最大粒徑，單位用水量選取230K

20、g/m ;該高效緩凝減水劑的減水率取 28%摻量 為 %，則單位用水量為 m3。5、單位水泥用量：C=，初步配合比水泥用量為490Kg/m6、砂率的選擇：為了滿足砼的和易性，根據(jù)采用的原材料情況、水 灰比及以往的經(jīng)驗取34%7、計算各種材料用量，采用質(zhì)量法計算：假定容重為2480Kg/m，則初步混凝土配合比每方用量分別為水 泥 490Kg/m、砂 620Kg/m、碎石 361Kg/m、碎石 843 Kg/卅、水 166Kg/m、 咼效緩凝減水劑Kg/m七、試拌與調(diào)整確定試驗室配合比：將得出的配合比比例按25L計算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度為160mm符合設(shè)計要求。再將水灰比增減，砂率增

21、減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合設(shè)計要求，詳見下表：二個不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）碎石（Kg）碎 石(Kg)高效緩 凝減水 劑（Kg）砂率（%容重(Kg/m3)坍落度（mm166480642358834352500150166490620361843342500160166500599365850332500150三個不同水灰比的實測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量， 滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計理 念將三個不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個不同水灰

22、比的性能如 下：三個不同水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓 強(qiáng)度(MPa備注480150良好490160良好500150良好則確定理論配合比比例為：水泥：砂：碎石：碎石：水：高效緩凝減水劑 =490: 620: 361:843: 166：C50普通混凝土配合比設(shè)計書(06)、工程名稱：灤海公路工程。、設(shè)計目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌 ，米用砼罐車運輸三、設(shè)計依據(jù)：普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ55-2000；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000； 公路工程水泥及水泥混凝土試驗

23、規(guī)程 JTG E30-2005；公路工程集料試驗規(guī)程 JTG E42-2005； 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119-2003； 灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計 。四、用于部位： 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用、 ，摻配比例為 30%： 70%的連續(xù)級 配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：福建科之杰新材料有限公司生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計算混凝土配合比：1、砼試配強(qiáng)度(fcu,o ) :f cu,o >50+X 6=。2、水泥的富裕系數(shù)取3、 水灰比的確疋：w/c= a aXfc

24、e/(f cu,o+a a Xa bXfce)= XX + XXX = a a b-回歸系數(shù)分別為、。4、單位用水量的確疋：根據(jù)所要求的砼坍落度、碎石的最大粒徑，單位用水量選取230Kg/m ;該高效緩凝減水劑的減水率取 28%摻量 為 %，則單位用水量為 m3。5、 單位水泥用量：C=，初步配合比水泥用量為490Kg/m1。6、砂率的選擇：為了滿足砼的和易性，根據(jù)采用的原材料情況、水 灰比及以往的經(jīng)驗取34%7、計算各種材料用量，采用質(zhì)量法計算：假定容重為2480Kg/m，則初步混凝土配合比每方用量分別為水33333泥 490Kg/m、砂 620Kg/m、碎石 361Kg/m、碎石 843

25、Kg/m、水 166Kg/m、 高效緩凝減水劑Kg/m3。七、試拌與調(diào)整確定試驗室配合比：將得出的配合比比例按25L計算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度為160mm符合設(shè)計要求。再將水灰比增減，砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合設(shè)計要求，詳見下表：二個不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）碎石（Kg）碎 石(Kg)高效緩 凝減水 劑（Kg）砂率（%容重(Kg/m3)坍落度（mm16648064235883435249015016649062036184334250016016650059936585

26、0332500155三個不同水灰比的實測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量， 滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計理 念將三個不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個不同水灰比的性能如 下：三個不同水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓 強(qiáng)度(MPa備注480150良好490160良好500155良好則確定理論配合比比例為：水泥：砂：碎石：碎石：水：高效緩凝減水劑 =490: 620: 361:843: 166：C50防凍混凝土配合比設(shè)計書(07)、工程名稱：灤海公路工程。、設(shè)計目的：C50防凍

27、混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌 ，米用砼罐車運輸三、設(shè)計依據(jù)：普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ55-2000；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000； 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 JTG E30-2005；公路工程集料試驗規(guī)程 JTG E42-2005； 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119-2003； 灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計 。四、用于部位： 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用、 ，摻配比例為 30%： 70%的連續(xù)級 配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：福建科之杰新材料有限公司生產(chǎn)的防凍型高效減水劑。六、初步計算混凝土配合比：1、砼試配強(qiáng)度(fcu,o ) :f