起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、起重機(jī)安全操作規(guī)程1起重機(jī)司機(jī) 1.1起重機(jī)司機(jī)特地訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。 1.2進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必需檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、牢靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。 1.3起重機(jī)司機(jī)必需與指揮人員親密協(xié)作，聽從指揮人員的信號指揮。操作前必需先鳴喇叭。如發(fā)覺指揮信號不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必需馬上聽從，待消退擔(dān)心全因素后，方能連續(xù)工作。 1.4起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。 1.5起重機(jī)在進(jìn)行滿

2、負(fù)荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。 1.6起重機(jī)在帶電線路四周工作時，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時，必需將吊臂放下。 1.7起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，假如用兩臺起重機(jī)同時起吊一重物，必需聽從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要留意負(fù)荷的安排，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起

3、重量的80%。 1.8起重機(jī)在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。 1.9工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的狀況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，肯定禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。 1.10起重機(jī)在工作時，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。 1.11停工或休息時，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。 1.12工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將全部掌握手柄放至中位。 2指揮人員 2.1指揮信號要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清晰，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，精確傳遞信號。

4、 2.2指揮手勢要清楚，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。 2.3起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要精確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。 2.4在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的狀況下中斷工作。 2.5當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。 篇2：使用起重機(jī)械的一般要求 盡管起重機(jī)械的種類許多，所吊運(yùn)的物件多樣，但都有一些最基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。 （一）每臺起重機(jī)械的司機(jī)，都必需經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格，并持有操作證才準(zhǔn)予操作。 （

5、二）司機(jī)接班時，應(yīng)檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)覺性能不正常，應(yīng)在操作前排解。 （三）開車前，必需鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)賜予連續(xù)鈴聲或報警。 （四）操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。聽到緊急停車信號，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)馬上執(zhí)行。 （五）確認(rèn)起重機(jī)上或其四周無人時，才可以閉合主電源。假如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。 （六）閉合主電源前，應(yīng)使全部的掌握器手柄置于零位。 （七）工作中突然斷電時，應(yīng)將全部的掌握器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常。 （八）在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。風(fēng)力大于6級時，一般應(yīng)停止工作，并

6、將起重機(jī)錨定住。對于門座起重機(jī)在沿海工作的起重機(jī)，風(fēng)力大于7級，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。 （九）司機(jī)對起重機(jī)進(jìn)行修理保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源，并掛上標(biāo)志牌或加鎖；必需帶電修理時，應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監(jiān)護(hù)。 （十）有下列狀況之一時，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作： 1.超載或物體重量不清時不吊； 2.信號不明確時不吊； 3.捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊； 4.被吊物肯人或浮置物時不吊； 5.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時不吊； 6.遇有拉力不清的埋置物時不吊； 7.斜拉重物時不吊； 8.

7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物狀況和指揮信號時不吊； 9.重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊； 10.鋼水（鐵水）包裝得過滿時不吊。 （十一）起重機(jī)運(yùn)行時，不得利用限位開關(guān)停車；對無反接制動性能的起重機(jī)，除特別緊急狀況外，不得打反車制動。 （十二）不得在有載荷狀況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。 （十三）起重機(jī)工作時，不得進(jìn)行檢查修理。 （十四）吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過，吊臂下嚴(yán)禁站人。 （十五）在廠房內(nèi)吊運(yùn)貨物應(yīng)走指定通道。 （十六）在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時，吊物（吊具）底面應(yīng)離地面2米以上；有障礙物需要穿越時，吊物（吊具）底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。 （十七）所吊重物接近或

8、達(dá)到額定起重量時，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器，并用小高度（200300毫米）、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。 （十八）吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體、易燃、易爆物品時，必需先進(jìn)行小高度、短行程試吊。 （十九）無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鈞在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必需保證有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。 （二十）起重機(jī)工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于的規(guī)定。 （二十一）重物起落速度要勻稱，非特別狀況不得緊急制動和急速下降。 （二十二）重物不得在空中懸停時間過長。 （二十三）流淌式起動機(jī)，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場地，牢固牢靠地打好支腿。 （二十四）吊運(yùn)重物時不準(zhǔn)

9、落臂；必需落臂時，應(yīng)先把重物放在地上。 （二十五）吊臂仰角很大時，不準(zhǔn)將被吊的重物突然落下，防止起重機(jī)向另一側(cè)翻倒。 （二十六）吊重物回轉(zhuǎn)時，動作要平穩(wěn)，不得突然制動。 （二十七）回轉(zhuǎn)時，重物重量若接近額定起重量，重物距地面的高度不應(yīng)太高，一般在0.5米左右。 （二十八）用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，每臺起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80，并進(jìn)行合理的載荷安排。 （二十九）有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主副鉤不應(yīng)同時開動（設(shè)計允許同時使用的專用起重機(jī)除外）。 （三十）

10、電氣設(shè)備的金屬外殼必需接地。 （三十一）禁止在起重機(jī)內(nèi)存放易燃易爆物品，司機(jī)室應(yīng)備滅火器。 （三十二）每兩年至少對起重機(jī)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗。 （三十三）起重指揮人員發(fā)出的指揮信號必需明確、符合標(biāo)準(zhǔn)。動作信號必需在全部人員退到安全位置后發(fā)出。 篇3：雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程 1工作前 a對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)覺異?，F(xiàn)象，應(yīng)予排解。 b操作者必需在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。 2工作中 a每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度05米后，重新將重物放下，檢查制

11、動器性能，確認(rèn)牢靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。 b操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 起升、降落重物；開動大、小車行駛時。 起重機(jī)行駛在視線不清晰通過時，要連續(xù)鳴鈴報警； 起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。 吊運(yùn)重物接近人員時。 c操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。 d工作中突然斷電時，應(yīng)將全部的掌握器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。 c起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時，必需將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。 d有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必需單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。

12、e兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的狀況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。 f不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的狀況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。 g嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度： 指揮信號不明或亂指揮不吊； 超過額定起重量時不吊； 吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； 吊物上有人或有其它浮放物品不吊； 抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊； 歪拉斜掛不吊； 具有爆炸性物件不吊； 埋在地下物件不拔吊； 帶棱角塊口物件、未墊好不吊； h如發(fā)覺異常，馬上停機(jī)，檢查原因并準(zhǔn)時排解。 3工作后 a將吊鉤升高至一定高度，大車、小車停靠在指定位置，掌握器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱

13、開關(guān)手柄，切斷電源。 b進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。 c做好交接班工作。 4單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程 41工作前 a帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)覺異常狀況，應(yīng)予以排解。 b地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)覺異常狀況，應(yīng)予以排解。 c操作者必需在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。 42工作中 a每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度05米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)牢靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

14、 b嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度： 指揮信號不明或亂指揮不吊； 超過額定起重量時不吊； 吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； 吊物上有人或有其它浮放物品不吊； 抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊； 歪拉斜掛不吊； 具有爆炸性物件不吊； 埋在地下物件不拔吊； 帶棱角塊口物件、未墊好不吊； c發(fā)覺異常，馬上停機(jī)，切斷電源，檢查原因并準(zhǔn)時排解。 43工作后 a將吊鉤升高至一定高度，大車停靠在指定位置，掌握器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。 b進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。 c做好交接班工作。 5龍門/半門式起重機(jī)操作規(guī)程 5.1工作前 a操作者按點(diǎn)檢卡片的要求對制動器、吊鉤、鋼絲繩

15、和安全裝置等部件進(jìn)行檢查，發(fā)覺異常狀況，應(yīng)予以排解。 b松開夾軌器。 5.2工作中 a每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度05米后，重新將重物放下，以檢查制動器性能，確認(rèn)牢靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。 b操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 起升、降落重物；開動大、小車行駛時。 視線不清晰時，起重機(jī)行使、通過，要連續(xù)鳴鈴報警； 起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時； 吊運(yùn)重物接近人員時。 c操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。 d工作中突然斷電時，應(yīng)將全部的掌握器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。 e起重機(jī)龍門架、起重小車在正常起吊過程中，嚴(yán)禁

16、開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時，必需將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。 f有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必需單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。 g兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的吊鉤必需升到接近極限位置高度，吊鉤上不準(zhǔn)掛鋼絲繩。 h不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的狀況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。 i嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度： 指揮信號不明或亂指揮不吊； 超過額定起重量時不吊； 吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； 吊物上有人或有其它浮放物品不吊； 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊； 歪拉斜掛不吊； 具有爆炸性物件不吊；埋在地下

17、物件不拔吊；帶棱角塊口物件、未墊好不吊；干部違章指揮不吊； j操作者應(yīng)親密凝視運(yùn)行方向及其四周有無人或障礙物。 k露天作業(yè)的龍門式起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束后應(yīng)將其中機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于級6級時，一般應(yīng)停止工作，并將其中機(jī)用夾軌鉗鎖定。 53工作后 a將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢?，掌握器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱刀開關(guān)手柄，切斷電源，夾緊夾軌或其中機(jī)防風(fēng)錨鎖定。 b進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。 c做好交接班工作。 篇4：塔式起重機(jī)安全作業(yè)規(guī)程 1適用范圍 本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)安全操作的有關(guān)規(guī)定。 本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)作業(yè)。 2主要內(nèi)容 2.1下列人員不得操作塔式起重機(jī)。 2.1.1無操作合

18、格證及非本機(jī)組人員。 2.1.2高血壓和冠心病患者。 2.1.3上班前八小時內(nèi)喝過酒者。 2.2在工作開始前，必需做到： 2.2.1從交班司機(jī)處接收塔式起重機(jī)工作日志，了解前一班的工作狀況。 2.2.2檢查塔式起重機(jī)軌道鋪設(shè)狀況、軌道端部大車行程限位器碰桿、緩沖止擋器及軌道接地的完好狀況。清除軌道上積存的垃圾、冰渣和其它有礙塔式起重機(jī)安全行車的障礙物。 2.2.3留意檢查塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)各部件的桿件有無變形，檢查螺栓連接有無松動，并準(zhǔn)時加以緊固。 2.2.4檢查電纜卷筒和集電環(huán)的完好狀況。 2.2.5檢查鋼絲繩的固定狀況，留意查看鋼絲繩有無磨損和損壞。 2.2.6用試電筆檢查塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分有

19、無漏電。 2.2.7檢查音響訊號和照明裝置是否工作正常。 2.2.8檢查各轉(zhuǎn)動部位及潤滑點(diǎn)的潤滑油量。 2.2.9檢查工作機(jī)構(gòu)和制動器的地腳螺栓固定狀況，檢查制動器的鉸點(diǎn)和閘瓦的松緊。 2.2.10檢查各掌握器手輪和手柄是否處于零位。 2.2.11進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)是否工作正常；有無雜音及異響，限位開關(guān)是否有效，制動是否牢靠。 2.2.12照實地填寫工作日志、交接班檢查結(jié)果以及所采取的保養(yǎng)措施。 2.3在工作中必需做到： 2.3.1必需按生產(chǎn)廠家技術(shù)說明書中的規(guī)定進(jìn)行起吊作業(yè)，嚴(yán)禁超載。 2.3.2不得在的40以上和20以下的氣溫條件下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 2.3.3不得在風(fēng)速超越產(chǎn)品說

20、明書中規(guī)定的極限狀況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 2.3.4必需全神貫注，用心操作，在工作班中不得擅離工作崗位。 2.3.5必需依據(jù)起重指揮人員的信號（笛聲、旗語、手勢或步話機(jī)的指令）進(jìn)行操作；在開始操作之前，必需鳴鈴或鳴喇叭示意，嚴(yán)禁單人操作，亦不得按其他人員的指揮操作。 2.3.6開始操作時，必需低速起動（一檔速度起動），然后逐步加快而達(dá)到全速運(yùn)行；停止前，必需逐步減速，然后漸漸停車，禁止突然制動。 2.3.7進(jìn)行復(fù)合動作時，應(yīng)先從單項動作開始，然后依次進(jìn)行兩項和三項動作的復(fù)合運(yùn)行。 2.3.8若要在運(yùn)行過程中轉(zhuǎn)變運(yùn)動方向，應(yīng)先將掌握器撥至零位，待運(yùn)動停止后，再作反方向乓行，嚴(yán)禁猛然打倒車。 2.3.

21、9禁止用吊鉤運(yùn)人。 2.3.10禁止斜拉和斜牽重物。 2.3.11在工作班中，禁止進(jìn)行保養(yǎng)，修理和潤滑作業(yè)。 2.3.12在工作中，未經(jīng)特許的非機(jī)組人員嚴(yán)禁登機(jī)。 2.3.13夜班時，禁止在照明不充分的地點(diǎn)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。 2.3.14在操作中，如發(fā)覺塔式起重機(jī)有故障，應(yīng)馬上停機(jī)進(jìn)行檢修，故障未經(jīng)完全排解，不得連續(xù)工作。 2.3.15在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)過程中，應(yīng)留意保持吊鉤與臂架結(jié)構(gòu)間的最小距離。 2.3.16在平移時，應(yīng)留意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離，一般應(yīng)不小于0.5m。 2.3.17在提升重物時，吊鉤與重物之間的垂直距離不得小于0.5m。 2.3.18行程限位開關(guān)只是用來防止塔式起重機(jī)駕駛誤操作而造成危急事故的保險裝置。吊鉤、小車或大車應(yīng)在到達(dá)陰位裝置碰桿所在點(diǎn)之前減速停車。 2.3.19在起吊重型構(gòu)件時，應(yīng)先試吊0.5m左右，然后落下