營運客車安全例檢技術規(guī)范釋義

1、營運客車安全例行檢查技術規(guī)范（試營運客車安全例行檢查技術規(guī)范（試行）行）釋義釋義 呂梁職業(yè)中專 李翠珍l一 營運客車安全例行檢查技術規(guī)范（試行）制定原則l二 檢查項目的確定l（一）主動安全性l（二）被動安全性l（三）事故后安全性l三 條款釋義 l（一）基于客觀，便于操作 充分考慮汽車客運站在人員發(fā)車數(shù)量頻率及場地等方面的客觀條件，技術規(guī)范所規(guī)定的設施條件檢查項目以及檢查方法等應有利于汽車客運站的安全生產和日常業(yè)務的有序開展，并具有操作性。l（二）明確權責，形成機制l（三）統(tǒng)一要求，確保規(guī)范l（一）主動安全性l主動安全性是車輛本身防止或減少道路交通事故發(fā)生的性能。其內容有：l1保證良好的操作性能

2、。l2保證駕駛人有良好的視野。l3各種照明及信號系統(tǒng)的要求。l4減輕駕駛人工作疲勞方面。l（二）被動安全性l被動安全性是交通事故發(fā)生時減輕乘員和行人傷亡，減少車輛損失的性能。相關內容有：l1駕駛室和車身要求。l2座椅系統(tǒng)要求。l3安全氣囊要求。l4汽車玻璃安全要求。l（三）事故后安全性l事故后安全性是交通事故發(fā)生后防止連鎖事故發(fā)生的性能，主要指防火安全和客車成員快速疏散性能。其相關內容有：l1燃油供給系統(tǒng)要求。l2 電氣系統(tǒng)要求。l3汽車裝飾材料要求。l4客車的應急逃生裝置，包括安全門應急開關應急窗安全逃生窗。l1范圍：本標準規(guī)定了營運客車安全例行檢查的術語和定義，設施條件，檢查項目，檢查方法

3、.技術要求和工藝流程。l本標準適用于營運客車的安全例行檢查。l釋義：該條款對技術規(guī)范的主要內容和適用范圍作出概括性的描述。技術規(guī)范既適用于汽車客運站，同時也適用于客運企業(yè)和受汽車客運站委托承擔營運客車安全例檢的汽車維修企業(yè)。l2 術語和定義：營運客車安全例行檢查l在受檢車輛按照相關規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由車輛安全例檢人員在不拆卸零部件的條件下，借助簡單的工具量具，采用人工檢視的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查。l營運客車安全例行檢查與車輛的日常維護，一級維護和二級維護為非替代關系。l釋義（一）維護車輛的維護檢測制度：汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定提出了“擇

4、優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，強制維護，視情修理，合理改造，適時更新和報廢”的管理方針，界定了營運車輛“管用養(yǎng)修”全過程和全方位管理，突出了以車輛為管理的主要對象，全體現(xiàn)了堅持預防為主和技術和經濟相結合的原則。l2定義的含義（一）明確了車輛所有者對車輛安全管理的責任和義務，即車輛所有者應承擔對車輛按期進行日常維護一級維護二級維護性能檢測和技術等級評定的責任和義務；（二）明確了安全例檢的作業(yè)深度和廣度。安全例檢是在不解體的條件下由客運站車輛安全例檢人員，借助工具采用檢視的方法對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況進行的檢查，是在車輛進行了日常維護一二級維護和技術等級評定的前提下進行的安全性例行檢

5、查；（三）明確了安全例檢與日常維護一二級維護三者間的關系即安全例檢不能代替日常維護和一二級維護，安全例檢與日常維護和一二級維護不沖突，不矛盾，無替代關系。l1車輛安全例行檢查場所應滿足實施安全例行檢查，承擔車型和發(fā)車頻次的需要。l釋義：該條款明確了車輛安全例行檢查場所的基本功能和能力要求。各地區(qū)可根據(jù)自身地理位置和環(huán)境條件，因地置宜地進行建設，但應滿足實施安全例行檢查，承檢車型和發(fā)車頻次的功能需求和能力要求。l2安全例檢工作間應建有檢驗地溝或汽車舉升裝置。新建或改建的工作間的檢驗地溝進出入口兩端的道路應有一定的坡度，檢驗地溝或汽車舉升裝置配置可以參照表1執(zhí)行，2條以上地溝應相互貫通。 檢驗地溝

6、長度應當不小于承檢車輛最大長度的1.1倍，寬度應大于0.65m，深度不小于1.3m，并配備36V電壓的照明設施。l釋義：例檢場所的設施條件為車輛檢驗地溝，也可采用舉升裝置。l3三級以上汽車客運站安全例行檢查應采用計算機管理系統(tǒng)，具有車輛信息登錄，檢查數(shù)據(jù)存儲，檢查數(shù)據(jù)查詢，檢查報告生成，人工錄入等功能。l釋義：目前大多數(shù)客運站的安全例檢仍停留在紙質管理上，不能滿足科學高效的管理需求。技術規(guī)范應采用計算機管理系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)營運客車安全例行檢查信息化管理。l4車輛安全例檢場所應配備無線擴音設備，具有車輛安全例檢人員間車輛安全例檢人員與駕駛人間的語音聯(lián)絡功能 。l釋義：目前大多數(shù)客運站車輛安全例檢工

7、作由就車檢查人員與記錄人員配合完成，記錄人員和檢查人員或駕駛人的聯(lián)絡方式主要靠喊話。由于現(xiàn)場嘈雜，加之語音差異，難免出現(xiàn)差錯，而且增加例檢人員工作強度。采用擴音設備有效解決了這一問題。l5安全例檢場所應配備滅火器等消防設備，地溝內滅火器的放置數(shù)量不少于一具。l釋義：營運客車安全例檢場所是汽車客運站的組成部分既屬于公共場所，也是作業(yè)場所。對于所存在的火災安全隱患，應采取必要的預防和應對措施，配備滅火器等消防設備。消防設備的數(shù)量應根據(jù)安全例檢場所規(guī)模大小設置，地溝內的滅火器的放置數(shù)量應不少于一具。l6車輛安全例行檢查場所應具有醒目的文字標志和限速標志。l釋義：本條款規(guī)定了安全檢查場所的文字標志和限

8、速標志要求。限速標志應在安全檢查場所前設置，限速5km/h。l7車輛安全例行檢查的工具及設備：lA 檢驗錘lB便攜式照明器具lC輪胎氣壓表lD輪胎花紋深度尺lE套筒扳手.扭力扳手lF鋼卷尺.鋼板尺lG停車楔數(shù)量不少于2只lH其他工具及設備l釋義：本規(guī)范提出的工具及設備要求是客運站實施營運客車安全例檢的基本要求。l1外觀:目視檢查車身外觀及車內環(huán)境,車身應整潔.周正,無開裂,明顯銹蝕和變形,車窗玻璃齊全.完好,車內應整潔,無雜物.l釋義:該條款是對車容車貌的要求。例檢人員目視巡檢車輛外觀，并上車檢查車廂內部。l車容車貌的責任主體是客運企業(yè)。車主和駕駛人，運管駐站機構。汽車客運站負責監(jiān)督檢查，凡是

9、車容車貌達不到要求的，一律不得發(fā)車。l2目視檢查左右后視鏡。內后視鏡，應完好。無損毀。l釋義：本條款是對后視鏡的要求。汽車后視鏡屬于汽車主動安全裝置，是國家法規(guī)規(guī)定的強檢項目。檢查要點：左右后視鏡。內后視鏡應齊全，鏡面完好無損，應保證完好的后視視野，視野位置由駕駛人自行調整。l3打開前風窗玻璃刮水器開關，刮水器各檔位應工作正常，關閉刮水器時刮片應能自動返回到初始位置。l釋義：該項檢查由例檢人員與駕駛人配合完成。l駕駛人打開刮水器開關在各檔位下工作，例檢人員目視刮水器工作狀況；當駕駛人關閉開關時，檢查片能否回到初始位置。l4目視檢查發(fā)動機水箱，應無漏油漏液現(xiàn)象。l釋義：該檢查由例檢人員在檢驗地溝

10、內完成。檢查時允許有輕微的滲漏，但不應有滴漏現(xiàn)象。l5氣壓表工作狀況：起動發(fā)動機，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應能正確指示系統(tǒng)壓力。l釋義：通常情況下受檢車輛到達例檢場所時，其儲氣筒壓力已達到或超過起步壓力。此時受檢人員上車檢查氣壓表工作狀態(tài)，應有氣壓指示。l6制動系統(tǒng)密封性：采用氣壓制動的車輛，在儲氣筒保持一定壓力條件下，關閉發(fā)動機，踏下制動踏板，檢查各車輪制動氣室氣閥及制動管路的密封性，應無漏氣聲。l釋義：該項檢查由例檢人員與駕駛人配合完成。氣壓制動系統(tǒng)的密封性檢查應盡量避免在嘈雜的環(huán)境下進行。l7制動系統(tǒng)自檢：接通發(fā)動機起動開關，察看制動系統(tǒng)各故障指示燈指示狀況，應無故障報警。l釋義：駕駛

11、人將點火開關轉到ON位（不起動發(fā)動機），例檢人員上車檢視制動系統(tǒng)各故障指示燈的指示狀況，所有與制動系統(tǒng)相關的故障指示燈均應熄滅。l8空氣壓縮機傳動帶：目視檢查并指壓空氣壓縮機傳動帶，應無龜裂油污和異常磨損，松緊度適當。l釋義：關閉發(fā)動機，例檢人員在地溝內檢視空氣壓縮機傳動帶有無龜裂油污和異常磨損，并對壓縮機傳動帶進行指壓，檢查其松緊度。EQ1090F2D車用柴油機空氣壓縮機傳動帶的調整：空壓機底座支架上的三個緊固螺栓，將堅固螺栓順時針擰動，則皮帶張緊，皮帶的松緊度為以30N-50N（30公斤）的力壓下皮帶，其撓度為15-20mm約為2指。l左右轉動轉向盤，檢視球銷總成橫直拉桿，球銷總成應無松曠

12、和開裂，橫直拉桿應無變形和裂紋，各鎖銷齊全緊固。同時檢查轉向機構連接狀況，各連接狀況應連接可靠無松動。l釋義：該項檢查由例檢人員與駕駛人配合完成。l傳動機構及連接：目視檢查傳動軸支架，傳動軸支架應破損和變形。通過晃動傳動軸的方式檢查傳動機構連接狀況，萬向節(jié)中間軸承應無松曠。l釋義：關閉發(fā)動機，例檢人員要地溝內目視檢查傳動軸支架，并上下左右晃動傳動軸，判斷傳動軸支架是否破損變形萬向節(jié)中間軸承有無松曠。l2自動變速器液力緩速器密封性：對于同時裝有自動變速器和液力緩速器的車輛，目視檢查自動變速器液力緩速器的密封狀況，油液應無滲漏。l釋義：關閉發(fā)動機，例檢人員在地溝內目視檢查自動變速器液力緩速器的液壓

13、油罐管路以及自動變速器和液力緩速器的密封部位，上述部位有無油污和滲漏，必要時拔出油尺檢查液面高度。l前照燈：目視檢查前照燈，前照燈應齊全完好，表面清潔，無松脫；開啟前照燈，前照燈應工作正常；操作遠近光變換開關，遠近光應變換正常。l釋義：該項檢查由例檢人員與駕駛人配合完成。l例檢人員目視檢查前照燈的數(shù)量完好性及有無松脫現(xiàn)象，并看表面是否清潔。駕駛人在例檢人員的指揮下，開啟前照燈并進行遠近光變換操作，檢查前照燈及遠近光變換是否工作正常。l2信號指示燈：巡視檢查轉向燈制動燈示廓燈危險報警燈前后霧燈應齊全完好，表面清潔；進行對應操作，分別目視檢查上述各信號指示燈，均應工作正常。l釋義：該項 檢查由例檢

14、人員與駕駛人配合完成。l1輪胎外觀：目視檢查胎冠胎壁等部位，不得有長度超過25mm或深度足以暴露出簾布層的破裂，割傷以及凸起異物刺入等影響使用的缺陷，同時目視檢查度裝輪胎間應無異物嵌入。l釋義：例檢人員目視檢查所有輪胎的胎冠及輪胎的胎冠及輪胎外側胎壁，并在地溝內檢查所有輪胎有無破裂，割傷以及凸起異物刺入等異?，F(xiàn)象。l2輪胎花紋深度：目視檢查輪胎磨損狀況。必要時用輪胎深度尺檢測輪胎胎冠花紋深度。營運客車轉向輪的胎冠花紋深度不小于3.2mm，其余輪胎胎紋深度不小于1.6mm。l釋義：例檢人員目視檢查各輪胎的磨損標志。無磨損標志或標志不清的輪胎其花紋深度與規(guī)定限值接近而無法判定時，應采用輪胎花紋深度

15、尺在各輪胎的胎冠磨損程度最嚴重的部位檢測。l3輪胎規(guī)格和花紋：目視檢查輪胎規(guī)格和花紋，同軸兩側輪胎規(guī)格花紋應一致。l釋義：例檢人員巡視檢查同軸兩側輪胎的規(guī)格和花紋。l4輪胎氣壓：巡視檢查各輪胎充氣狀況，必要時用氣壓表測量輪胎氣壓，輪胎氣壓應符合要求。l釋義：例檢人員借助檢驗錘巡視敲擊所有輪胎，以聲音和手感判斷各輪胎氣壓 是否在規(guī)定值范圍內，除聲音判斷外也可同時觀察各輪胎的著地面積。當對輪胎氣壓存在質疑時可采用輪胎氣壓表進行測量。l5輪胎及半軸螺栓螺母：巡視檢查各輪胎螺栓螺母以及可視的半軸螺栓。各輪胎及半軸的螺栓螺母應齊全完好緊固可靠。l釋義：例檢人員巡視檢查各輪胎螺栓螺母的齊全性完好性借助檢驗

16、錘敲擊疑似松動斷損的螺栓。l目視檢查懸架系統(tǒng)的彈性元件，應安裝牢固，無斷裂塑性變形等異常情況，檢查空氣彈簧的氣密性，應無泄漏。目視檢查鋼板彈簧的U形螺栓螺母，吊耳銷鎖銷等部件， U形螺栓螺母應齊全緊固，吊耳銷鎖銷應齊全，無斷裂和松曠，鋼板彈簧無斷裂和松曠。l釋義：在地溝內例檢人員目視檢查空氣彈簧外觀有無損傷，并采用檢驗錘敲擊空氣彈簧，以聲音的手感判斷氣密性是否完好。l1車門應急開關：目視檢查動力啟閉車門的車內應急開關的標識機件應齊全完好。當對應急開關的技術狀況有質疑時，應進行啟閉檢查。l釋義：例檢人員上車目視檢查車內外應急開關的標識以及機件，必要時不定期地對車內應急開關進行功能性檢查。l2安全頂窗：目視檢查安全頂窗，安全頂窗機件應齊全完好。當對安全頂窗的功能有質疑時，應進行啟閉檢查。l釋