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文檔簡介
1、垂直運輸機械設(shè)備管理制度 濟南齊全建筑勞務(wù)有限公司二零一五年一月目錄第1章 起重機械安全管理概述。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3第2章 塔吊機械安全管理制度。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 6第3章 施工電梯安全管理制度。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。12 第4章 龍門吊安全管理制度.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.22 第5章 起重機械年檢、月檢、周檢、日檢項。.。.。.。.。.。.。.23 起重機械安全管理概述第1條 為了切實貫徹國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、起重機械安全監(jiān)察規(guī)定的精神,為加強本單位起重
2、機械的安全管理工作,預(yù)防起重機械事故,保障人身和設(shè)備安全,特制定本規(guī)定。第2條 起重機械使用單位必須購置有安全技術(shù)監(jiān)督檢驗合格證書的產(chǎn)品。安裝前應(yīng)到本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記.第3條 安裝、修理起重機械必須由取得許可證書的起重機械安裝、修理單位進行。第4條 起重機械使用單位應(yīng)先具備下列條件,并向本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門申請取得起重機械準用證后方可使用。具體條件如下:1、 起重機械經(jīng)市特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)檢驗合格; 2、 起重機械作業(yè)人員本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核后簽發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作證; 3、 建立安全管理規(guī)章制度,其內(nèi)容包括:1. 司機守則;2. 起重機械安全操作規(guī)
3、程;3. 起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;4. 起重機械安全技術(shù)檔案管理制度;5. 起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓、考核制度;第5條 起重機械使用單位應(yīng)建立起重機械安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:1. 設(shè)備出廠技術(shù)文件;2. 安裝、修理記錄和驗收資料;3. 使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄;4. 產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗證書;5. 設(shè)備及人身事故記錄;6. 設(shè)備的問題及評價。第6條 起重機械使用單位要經(jīng)常檢查起重機械的運行和完好狀況,包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。(檢查項目附后) 第7條 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機械有異常情況時,必須及時處理,嚴禁帶病運行.第8條 起重機械使用單位必須檢驗有效期
4、前一個月向市特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請在用起重機械安全技術(shù)檢驗。在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期為兩年,升降機安全定期監(jiān)督檢驗周期為一年.第九條起重機械的司機,司索工、指揮工、維修工必須進行專業(yè)和技術(shù)培訓,并經(jīng)市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,領(lǐng)取特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作證后,方可上崗操作。第十條基建項目中起重機械設(shè)備必須按“三同時”要求進行,設(shè)備管理部門要嚴格監(jiān)督采購前設(shè)備論證程序執(zhí)行第十一條起重機械得報廢,需按設(shè)備報廢審批權(quán)限辦理注銷手續(xù),并報本單位設(shè)備科及市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案。第十二條凡違反本規(guī)定者,視情節(jié)嚴重程度,給予封停設(shè)備或限期整改等處理;對造成嚴重后果的,根據(jù)國家和地方
5、有關(guān)規(guī)定處理.第二章塔吊機械安全管理制度為進一步落實相關(guān)主體的安全責任,確保塔吊專項治理工作的順利開展,杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例等法規(guī),結(jié)合本地區(qū)實際情況,明確各方的管理責任.一、塔吊的采購、租賃(一)施工單位1、購買塔吊,必須購買合法廠家的產(chǎn)品,產(chǎn)品必須附有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書等隨機文件,并存放工地以備檢查.2、租用塔吊,必須租用有合法租賃資格企業(yè)的塔吊,并與租賃單位簽訂合同,明確雙方安全責任.塔吊應(yīng)運轉(zhuǎn)良好,資料齊全。(二)產(chǎn)權(quán)單位1、應(yīng)當配備相應(yīng)的塔吊檢測設(shè)備,對塔吊進行安全性能檢測。塔吊出租單位對出租時的塔吊安全性能負全責。2、出租時應(yīng)出具塔吊的生
6、產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書和塔吊的維修、技術(shù)改造記錄以及檢測合格證明等技術(shù)管理資料.3、出租的塔吊應(yīng)當配備齊全有效的保險、限位等安全設(shè)施和裝置,并定期參加由施工、監(jiān)理單位組織的專項檢查,及時維護,確保塔吊正常運轉(zhuǎn).二、塔吊拆裝(一)施工單位1、對拆裝企業(yè)的資格進行審查,嚴禁招用無資質(zhì)的單位和個人拆裝塔吊。2、企業(yè)技術(shù)負責人應(yīng)對拆裝單位編制的專項拆裝施工方案進行審查,并報監(jiān)理單位總監(jiān)審批。3、企業(yè)的安全負責人、現(xiàn)場安全員應(yīng)對拆裝現(xiàn)場進行全過程監(jiān)督,確保各項措施的落實,并做好記錄。4、施工單位、安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位的技術(shù)負責人和監(jiān)理單位的總監(jiān),應(yīng)對安裝的塔吊檢查驗收,并簽字確認。驗收人對驗
7、收質(zhì)量承擔責任。5、塔吊自驗收合格之日起30日內(nèi),施工單位須持相關(guān)資料到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理登記手續(xù)。(二)拆裝單位1、應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專項拆裝施工方案,報單位技術(shù)負責人審批簽字,并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后,方可進行作業(yè)。2、單位技術(shù)負責人必須對拆裝作業(yè)人員下達書面安全技術(shù)交底,現(xiàn)場設(shè)置明顯警戒區(qū),并對拆裝進行全過程監(jiān)管。3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。4、技術(shù)負責人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗收。三、塔吊使用(一)施工單位1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機、信號工和起重工,加強教育培訓。塔吊操作必須嚴格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程,嚴禁違章作業(yè).產(chǎn)權(quán)單位和使用單位
8、必須對司機、信號工、起重工進行聯(lián)合安全技術(shù)交底.2、塔吊司機要嚴格執(zhí)行交接班制度,做好塔吊的運轉(zhuǎn)記錄,每天向安全員匯報運轉(zhuǎn)情況,不得超時和帶病操作塔吊。3、信號工要配備對講機、哨子等指揮工具,認真觀察吊物的運行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍,并進行有效指揮。4、起重工必須確保吊物不超重,綁扎科學、牢固。5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進行巡查,及時糾正違章行為。6、項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負全責。(一)施工單位安全員必須每天對塔吊的安全使用性能進行檢查,填寫檢查記錄,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患.(二)塔吊的關(guān)鍵部件和部位發(fā)生故障需進行修理、更換的,施工單位應(yīng)及時通知塔吊產(chǎn)權(quán)單位進行檢修并且作詳細記錄,嚴禁塔吊帶病運
9、轉(zhuǎn)。四、塔吊報廢(一)塔吊產(chǎn)權(quán)單位必須建立塔吊的技術(shù)管理檔案,檔案應(yīng)包括產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、說明書、購置使用時間、使用狀況以及維修、技術(shù)改造記錄等。(二)塔吊產(chǎn)權(quán)單位要嚴格按照國家的有關(guān)規(guī)定,建立塔吊報廢制度,凡是不符合安全、技術(shù)要求及達到報廢標準的,必須立即報廢,嚴禁出租、使用達到報廢標準的塔吊。五、群塔作業(yè)防碰撞措施工程系多臺塔機在同一區(qū)域群塔作業(yè),在選擇塔機安裝位置時,塔機安裝架設(shè)已充分考慮群塔間距和高差,滿足相關(guān)要求。作業(yè)中,設(shè)備之間在吊物作業(yè)時可能發(fā)生互相干擾,吊物作業(yè)時鋼絲繩吊物可能發(fā)生碰撞,現(xiàn)根據(jù)作業(yè)環(huán)境,擬定群塔作業(yè)防碰撞措施,用以指導施工作業(yè),并對現(xiàn)場有關(guān)人員進行針對性安
10、全技術(shù)交底,相關(guān)單位及人員應(yīng)當共同遵守,嚴格執(zhí)行,確保使用安全。群塔作業(yè)防碰撞措施如下:(一)、塔機安裝架設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定塔機安裝架設(shè)應(yīng)充分考慮群塔間距和高差,滿足GB 51442006塔式起重機安全規(guī)程規(guī)定,即:兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離,應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少有2m的距離,處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。后期使用中注意調(diào)整塔機間高差。(二)、堅持群塔作業(yè)運行原則1、低塔讓高塔原則:工作繁忙時,低塔運轉(zhuǎn)時應(yīng)先觀察高塔運行情況后再運行。2、后塔讓先塔原則:塔機在重疊
11、覆蓋區(qū)運行時,后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。3、動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時,運行塔機應(yīng)避讓該區(qū)域內(nèi)的停止塔機。4、輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷塔機.(三)、建立統(tǒng)一協(xié)商機制由土建施工單位的機管員(機械工長)、土建工長、安全員和塔機班組機長、班組安全員組成施工現(xiàn)場群塔作業(yè)統(tǒng)一管理小組,對現(xiàn)場塔機的使用和管理進行統(tǒng)一安排和管理。(四)、合理安排施工生產(chǎn)作業(yè)施工單位土建工長和機管員(機械工長)應(yīng)合理進行施工組織和生產(chǎn)安排。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要,合理安排塔機的使用,盡可能減少同步作業(yè),盡可能避免兩塔機在同一地點起吊物品或卸物卸貨。嚴禁兩臺塔機在同一
12、時間、同一地點起吊物品或卸貨,避免造成兩臺塔機前臂重疊,發(fā)生相互碰撞的安全事故。施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)及時向塔機操作和指揮人員下達協(xié)調(diào)作業(yè)通知書.(五)、嚴格執(zhí)行操作安全制度塔機操作指揮人員做到持證上崗,所有人員必須按安全操作規(guī)程進行操作指揮,必須嚴格執(zhí)行塔機安全操作規(guī)程和塔機作業(yè)十不吊.必須嚴格執(zhí)行誰指揮誰負責,誰操作誰負責,誰使用誰負責的原則;必須堅持執(zhí)行“安全第一”的安全生產(chǎn)方針,堅持生產(chǎn)必須安全的原則。嚴禁違章指揮、違章操作、冒險作業(yè);嚴禁機組人員酒后上崗作業(yè);嚴禁人員帶病上班,嚴禁塔機帶病運轉(zhuǎn).(六)、提高信號裝備,加強通訊聯(lián)系施工現(xiàn)場塔機班組操作及相關(guān)指揮人員應(yīng)配備對講機設(shè)備。每臺塔機
13、班組對講機頻道必須單獨鎖定,未經(jīng)批準任何人不得改變班組人員組合,不得擅自改變對講機頻到,不得擅自指揮。(七)、安全操作指揮措施1、信號指揮人員發(fā)出動作指令時,應(yīng)先呼叫被指揮塔機編號、型號及當班操作工姓名,待塔機操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時,信號指揮人員,必須時刻目視吊鉤及吊物,塔機運行過程中,指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機及其它設(shè)施(如相鄰建筑物、外架、輸電線路等),及時指令;安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。2、在工作中先將小車走至塔機大臂根部,大臂旋轉(zhuǎn)到位后,再將小車到位。工作完畢后,將小車收回根部才能旋轉(zhuǎn)大臂,這樣就能防止吊繩間或吊繩與另一塔機塔臂發(fā)生碰撞.塔機長時間暫?;蛲V棺鳂I(yè)時
14、,必須將吊鉤收起,吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,放到大臂根部位置,防止有風時將大臂吹轉(zhuǎn)后,兩臺塔機間吊繩與吊繩或吊繩與塔臂發(fā)生碰撞。3、前臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有相同高度的建筑物時,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)塔機專用地錨,停止作業(yè)后塔機機組人員將塔機前臂吊鉤掛牢固定在專用地錨上。附:群塔作業(yè)防碰撞高差控制表3群塔作業(yè)防碰撞高差控制表(示范)塔機序號1#塔機2#塔機3塔機4#塔機5塔機使用樓號1號樓2345塔機型號QTZ63QTZ40QTZ50QTZ63QTZ40首次安裝高度37.5米27.8米30米40米30米頂升時間根據(jù)工程進度確定根據(jù)工程進度確定根據(jù)工程進度確定根據(jù)工程進度確定根據(jù)工程進度確定頂升高度根據(jù)工程進度確定根
15、據(jù)工程進度確定根據(jù)工程進度確定根據(jù)工程進度確定根據(jù)工程進度確定使用總高度100米高差控制以1#塔機為基準高度0米9。7米7。5米2。5米10米備注第三章施工電梯安全管理制度一、施工電梯使用與管理1。 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。2。 施工外用電梯安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格簽證后,方可投入運行。3. 施工外用電梯在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,使用中每隔三
16、個月應(yīng)做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調(diào)整,切實保證墜落制動距離不超過1。2m,試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行復位。防墜安全器的調(diào)整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產(chǎn)廠家或指定的認可單位進行,防墜試驗時應(yīng)由專業(yè)人員進行操作。4。電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。5。 作業(yè)前應(yīng)重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點檢查:(1).啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無損.地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。(2)。電梯標準節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形、銹蝕;標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺
17、栓情況。 (3)。動力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。 (4).各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內(nèi)無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設(shè)計要求.卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側(cè)邊防護嚴密良好。 (5).各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。 (6).齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。 (7)。安全制動器的使用必須在有效期內(nèi),超過標志上日期要及時更換(無標志應(yīng)有記錄備案)。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損。 (8).電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物,超高限位
18、靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。 (9)。控制器(開關(guān))手柄應(yīng)在零位.電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測定傳動機構(gòu)制動器的效能.確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè).7.作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項:(1)合上地面電源單獨的電源開關(guān),關(guān)門,合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān),然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關(guān)按“零”號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在
19、頂部和底部電梯??空緯r不準有限位撞板來自動停車.(2)對于變速電梯,電梯??壳?要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。(3)電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當?shù)趸\升離地面12m時,要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復后方準使用.(4)轎廂內(nèi)乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重不得超過9人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外).(5)電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作.開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。(6)電梯在運行中如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況,應(yīng)立即停機
20、并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應(yīng)立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進行,不準擅自檢修.如暫時維修不好,在乘人時應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi)).(7) 電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應(yīng)倚靠轎廂門.(8) 電梯運行至最上層和最下層時,嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān).(9)吊籠內(nèi)乘人可載物時,應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定.(10)遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結(jié)冰時,必須立即停止運行,并將梯籠降
21、到底層,拉閘切斷電源.暴風雨后,應(yīng)對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固,確認正常后方可運行。(11)上班人多的時間,地面應(yīng)有專人維持秩序。(12)對于變速電梯,電梯??壳?要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。(13)作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養(yǎng)工作。(14)填寫好臺班工作日志和交接班記錄。(15)嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。二、施工電梯定期檢查制度檢查之前必須切斷主電,10分鐘之后才能檢修.每天檢查:1檢查外電源箱總開關(guān)總接觸器是否吸合,外籠門上的安全開關(guān):打開外籠門
22、,吊籠應(yīng)不能啟動。2檢查上、下限位開關(guān)、減速限位開關(guān)、極限開關(guān)及其碰鐵可靠、有效.3逐一進行下列開關(guān)的安全試驗,每次試驗吊籠均不能啟動。a.打開吊籠單開門;b。打開吊籠雙開門;c。打開吊籠活板門;d。觸動斷繩保護開關(guān);e。按下急停按鈕。4檢查吊籠及對重通道應(yīng)無障礙物.5檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證間隙0.20.5mm。 6。變頻調(diào)速升降機應(yīng)檢查籠頂電控箱及籠內(nèi)頂部的電阻的散熱風扇是否轉(zhuǎn)動,電阻是否發(fā)熱正常。檢查京戲頻器是否有異常發(fā)熱。檢查變頻器電流是否超出額定值。 每周檢查: 1。檢查傳動底板螺栓堅固情況。 2.檢查各潤滑部位,應(yīng)潤滑良好。檢查減速機潤滑油,如有漏油或油液不足等情況,應(yīng)補充潤
23、滑油. 3.檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接,所有標準節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的堅固螺栓應(yīng)聯(lián)接牢固。4檢查電纜托架及電纜保護架應(yīng)無螺栓松動或位置移動.5檢查天輪轉(zhuǎn)動靈活,無異常聲音,聯(lián)接部位堅固。6檢查對重導向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,對重銅絲繩有無斷絲、變形情況,繩端聯(lián)接是否牢固。7檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲。季度檢查:1 檢查滾輪,各個滑輪及導向輪的軸承根據(jù)情況進行調(diào)整及更換。2檢查滾輪的磨損情況,調(diào)整滾輪與立管的間隙為0。5mm。先松開螺母,再轉(zhuǎn)動偏心軸校準后堅固.3檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻.4做墜落試驗,檢查限速器的可靠性。5用塞尺檢查制動盤或制動
24、塊磨損。6調(diào)頻施工升降機應(yīng)檢查變頻器外部端子,單元的螺釘,接插件是否松動。檢查散熱電阻是否有灰塵堆積,用46kg/2壓力的干燥空氣吹掉。檢查變頻器印刷基板是否有導電灰塵及油膩吸咐,用46kg/2壓力的干燥空氣吹掉。檢查各冷卻風扇,是否有異常聲音及振動,運行時間累計是否超過2萬小時。檢查變頻器功率元件是否有灰塵吸咐,用4-6kg/2壓力的干燥空氣吹掉.年度檢查:1檢查電纜隨線,如破損或老化應(yīng)立即進行修理或更換。2檢查減速機與電機間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。3檢查對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況,繩端連接是否牢固。4全面檢查各零部件進行保護及更換.5調(diào)速施工升降機檢查變頻器的濾波電介電容是否有異
25、常,如變色,異臭等。三、施工電梯維護保養(yǎng)制度3。1施工電梯的日常維護保養(yǎng)必須由依照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者施工電梯制造單位進行。3.2施工電梯應(yīng)至少每15日按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求對施工電梯進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。3.3應(yīng)對機房的電氣和機械設(shè)備做定期的巡視檢查,清理轎廂機房衛(wèi)生。3。4施工電梯每次進行維護保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄,施工電梯安全管理人員必須向施工電梯維護保養(yǎng)單位索要當次維護保養(yǎng)的記錄,并進行存檔保管,作為施工電梯檔案的內(nèi)容.3。5每月對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查,更換各種易損部件。3。6每季度對重要的機械部件和電氣設(shè)備進行詳細檢查
26、,調(diào)整和修復以下內(nèi)容:曳引機注油、導軌潤滑、油杯注油、更換門導靴、轎廂導靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關(guān)和繼電器等。3。7每年進行一次全面的安全技術(shù)檢驗,確定施工電梯運行狀態(tài)及不安全因素。3.8施工電梯長時間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況應(yīng)做好詳細記錄并報請?zhí)胤N設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)檢驗合格后方可投入使用。3。9施工電梯重大項目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認可的維修單位承擔,并按規(guī)定向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案后方可實施。3。10施工電梯安全管理人員對在施工電梯日常檢查和維護中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進行處理,存在事故隱患的施工電梯嚴禁投入使用。3。11建立施工電梯運行記錄并詳細填寫對故
27、障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)記錄在案,為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。3。12日常保養(yǎng)的范圍1)工作前的保養(yǎng)范圍A、檢查上下限位開關(guān)及限位碰塊,確??煽坑行А、逐一進行下列實驗,每次實驗吊籠均不能啟動。1打開護欄門.2打開吊籠單開門、雙開門。3打開吊籠翻板門。4觸動松繩保護開關(guān).5觸動防冒頂限位開關(guān).6按下急停按鈕。7關(guān)閉電鎖.C、檢查吊籠及對重體通道應(yīng)無障礙。2)、工作后的保養(yǎng)范圍A、排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障.B、清除機身及各傳動機構(gòu)的灰塵油污。C、搞好操作室的衛(wèi)生,記錄好運轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)記錄。D、切斷電源,鎖好門窗。3)、一級技術(shù)保養(yǎng)的范圍一級技術(shù)保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯
28、實際作業(yè)時間和設(shè)備的狀況確定,現(xiàn)規(guī)定每臺班運轉(zhuǎn)時間為8小時,一級保養(yǎng)期限為1000小時,由司機人員現(xiàn)場進行,具體內(nèi)容如下:1、檢查驅(qū)動板連接螺栓,應(yīng)無松動。2、檢查各油滑部位,應(yīng)油滑良好,減速器油液不足時,應(yīng)予以補充。3、檢查導軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應(yīng)牢固。4、檢查對重體導輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活.5、檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音.6、檢查電器元件接頭應(yīng)牢固可靠。7、檢查電纜臂及電纜保護架應(yīng)無螺栓松動或位置移動.8、電纜線應(yīng)無破損或老化。4)、二級技術(shù)保養(yǎng)的范圍二級保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設(shè)備狀況而定,規(guī)定每臺班運轉(zhuǎn)時間為8小時,二級保養(yǎng)期限為3000小時,由專業(yè)人員進行保養(yǎng),具體內(nèi)容有:
29、1、 進行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。2、檢查滾輪和導輪的軸承,根據(jù)情況進行調(diào)整或更換.3、檢查滾輪磨損情況,并通過調(diào)整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。4、測量升降機結(jié)構(gòu)、電機和電氣設(shè)備金屬外殼接地電阻不超過4歐姆,電氣元件的對地絕緣電阻不小于0。5兆歐,電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。5、檢查對重鋼絲繩有無斷股變形等情況,繩端連接是否牢固。6、檢查天輪,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無異常聲音,連接部位牢固,天輪磨損嚴重時,應(yīng)予以更換。7、對整機各油滑部位全面檢查并補油.8、檢查重要部位焊縫,如標準節(jié),主傳動系統(tǒng),吊籠等。四、避雷接地及保護接零1、防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得
30、大于4歐姆;2、避雷引下線采用35平方毫米銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用M10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70*70*5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高于塔帽1米。3、 保護接地與架體連接:在基底座上焊一只M12的螺栓,保護接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關(guān)箱箱內(nèi)保護接地端子板上。該線直徑與施工電梯進線同截面。第四章龍門吊安全管理制度一、使用前的調(diào)試1、龍門吊在全行程范圍內(nèi)作升降、變速、運行三次(楔塊取下),驗證架體的穩(wěn)定性、兩導軌間的距離是否達到技術(shù)要求,并同時觀察進出料門是否靈敏,不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。二、安裝中技術(shù)要求1、立柱兼作導軌架,為龍門吊運行滾動的軌道,其標準節(jié)接頭處階差應(yīng)小于lmm,安裝時必須注意調(diào)整.2、立柱全高的垂直度偏差應(yīng)1.5;兩導軌平行度偏
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