道路橋梁施工技術(shù)與管理_1_第1頁(yè)
道路橋梁施工技術(shù)與管理_1_第2頁(yè)
道路橋梁施工技術(shù)與管理_1_第3頁(yè)
道路橋梁施工技術(shù)與管理_1_第4頁(yè)
道路橋梁施工技術(shù)與管理_1_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、    道路橋梁施工技術(shù)與管理    陳大峰摘 要:作為支撐我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ),道路橋梁工程的重要性不容忽視。但是,道路橋梁施工往往需要各方共同參與,才能達(dá)成良好的效果,其間往往會(huì)潛存很多工程質(zhì)量問(wèn)題,如原材料質(zhì)量缺陷、施工技術(shù)不符合要求等,使得最終的道路橋梁工程質(zhì)量大打折扣。因此,本文分析了道路橋梁工程施工中存在的技術(shù)和管理漏洞,提出解決方法,以期提升管理效率和道路橋梁施工水平。關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;施工技術(shù);管理手段;人才專(zhuān)業(yè)性;原材料中圖分類(lèi)號(hào):u445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1003-5168(2020)05-0099-03abstr

2、act: as an important transportation foundation to support economic development in various parts of china, the importance of road and bridge engineering cannot be ignored. however, road and bridge construction often requires the participation of all parties in order to achieve good results, and there

3、 are often many engineering quality problems, such as quality defects in raw materials and non-compliance of construction technology, which greatly reduce the quality of the final road and bridge engineering. therefore, this paper analyzed the technical and management loopholes existing in the const

4、ruction of road and bridge engineering, and proposed solutions to improve the management efficiency and the level of road and bridge construction.keywords: road and bridge engineering;construction technology;management methods;professionalism of talents;raw materials近年來(lái),我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)發(fā)展,道路橋梁工程施工水平不斷提升。但

5、是,各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊,許多道路橋梁工程都存在或多或少的技術(shù)與管理問(wèn)題,大大限制了我國(guó)道路橋梁工程綜合水平的提升。為此,人們必須著重研究道路橋梁工程施工中存在的技術(shù)和管理難題,并以此為基礎(chǔ)來(lái)加以解決,提高道路橋梁施工技術(shù)水平與管理能力1-2。1 我國(guó)道路橋梁施工與管理過(guò)程中存在的問(wèn)題1.1 缺乏足夠的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才相比一般工程,道路橋梁工程往往面臨更為復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境,工程器械更為復(fù)雜,相關(guān)人員需要擁有足夠高的技術(shù)能力3-4。但是,道路橋梁工程施工周期較長(zhǎng),花費(fèi)資金較多,因此在人才招聘等方面往往無(wú)法獲得足夠的資金支持。當(dāng)前,道路橋梁工程施工人員的流動(dòng)性較強(qiáng),具備專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)的人才短缺。在選擇

6、施工人員時(shí),許多道路橋梁工程往往更為看重對(duì)方是否擁有足夠的經(jīng)驗(yàn),但是不會(huì)充分考察對(duì)方的理論知識(shí)素養(yǎng)。一旦在施工中出現(xiàn)問(wèn)題,技術(shù)人員往往僅憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析和解決問(wèn)題,不會(huì)真正調(diào)動(dòng)相應(yīng)的理論知識(shí),無(wú)法顯著提升施工專(zhuān)業(yè)水平。由于缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,很多設(shè)備沒(méi)有得到合理的使用,造成使用壽命大打折扣。在選擇原材料時(shí),如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員把關(guān),很容易購(gòu)進(jìn)具有缺陷的原材料,給工程質(zhì)量埋下不容小覷的隱患5-7。1.2 缺乏高效的施工管理制度許多道路橋梁工程往往交由多家施工企業(yè)來(lái)完成,這些企業(yè)雖然具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和施工人才,但是往往缺乏高效的施工管理制度,導(dǎo)致施工問(wèn)題層出不窮。由于管理制度的不完善,在施工中,一旦出現(xiàn)問(wèn)

7、題,往往會(huì)出現(xiàn)權(quán)責(zé)不清、相互推諉的情況。工程方往往需要花費(fèi)大量精力和時(shí)間來(lái)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,使得項(xiàng)目進(jìn)度大大延緩。除此之外,管理制度的缺乏使得不法分子有機(jī)可乘,在諸如購(gòu)進(jìn)原材料等有利可圖的行為中謀取私利,導(dǎo)致工程施工成本提升。1.3 施工材料沒(méi)有滿(mǎn)足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)施工材料是道路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ),其質(zhì)量好壞會(huì)給工程的使用壽命和安全帶來(lái)不容忽視的影響。在選擇施工材料時(shí),施工方不僅要考慮原材料質(zhì)量,還必須考慮其與施工技術(shù)是否契合,避免原材料與施工技術(shù)不匹配。當(dāng)前,許多道路橋梁工程缺乏完善的材料選擇標(biāo)準(zhǔn),往往導(dǎo)致原材料質(zhì)量不過(guò)關(guān),使得道路橋梁容易出現(xiàn)坍塌事故,影響當(dāng)?shù)鼐用癜踩鲂?-9。1.4 沒(méi)有建立完善

8、的施工管理信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)可以全面地記錄道路橋梁工程施工情況,但是就當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)地區(qū)的道路橋梁工程來(lái)看,施工管理信息系統(tǒng)建設(shè)依然滯后。我國(guó)很多地區(qū)沒(méi)有及時(shí)更新自身的施工管理信息系統(tǒng),只憑借傳統(tǒng)的人工手段對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行信息管理,使得工程各個(gè)環(huán)節(jié)的信息無(wú)法相互匹配,造成很多關(guān)鍵信息的缺失,為后期的工程修繕等工作的順利進(jìn)行埋下巨大隱患10-11。2 提升道路橋梁施工技術(shù)與管理水平的方法2.1 施工前充分準(zhǔn)備事前準(zhǔn)備工作是否充分,將會(huì)對(duì)最終的施工效果產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。施工開(kāi)始之前,必須完善準(zhǔn)備流程,充分準(zhǔn)備施工過(guò)程中各個(gè)方面所需的內(nèi)容。首先,施工技術(shù)作為整個(gè)工程的重中之重,施工前必須進(jìn)行充分的考量。施工

9、方應(yīng)當(dāng)立足于現(xiàn)有施工條件和工程所在地的具體情況來(lái)選擇技術(shù),以書(shū)面形式來(lái)明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。必須成立專(zhuān)門(mén)的施工小組,就準(zhǔn)備方案中可能存在的問(wèn)題進(jìn)行備案,梳理整個(gè)工程的重難點(diǎn)并對(duì)可能存在的施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。事前準(zhǔn)備階段,施工方應(yīng)當(dāng)對(duì)施工設(shè)備、施工人員等內(nèi)容進(jìn)行資料準(zhǔn)備,才能在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)做到以不變應(yīng)萬(wàn)變。2.2 提升管理意識(shí),定期進(jìn)行監(jiān)督如果能夠?qū)⒘己玫墓芾硪庾R(shí)貫穿于道路橋梁工程的施工全過(guò)程,就可以大大降低事故發(fā)生率。在整個(gè)工程施工中,必須從上到下強(qiáng)化管理意識(shí),并以定期和不定期的監(jiān)督為主要措施,強(qiáng)化全體人員的安全意識(shí)和規(guī)范意識(shí)。在檢查過(guò)程中,檢查小組必須對(duì)施工細(xì)節(jié)的規(guī)范性進(jìn)行全面觀察,并與相應(yīng)的施工

10、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行匹配,如果發(fā)現(xiàn)有不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的地方,必須及時(shí)處理并對(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行懲戒。對(duì)于決定施工質(zhì)量的原材料等內(nèi)容,從采購(gòu)環(huán)節(jié)開(kāi)始,一直到后期的保存和使用等過(guò)程,都必須加以統(tǒng)籌管理。同時(shí),要借助監(jiān)督小組和信息系統(tǒng)的力量,對(duì)原材料信息加以收錄,在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),要及時(shí)核對(duì)并對(duì)背后的負(fù)責(zé)人加以懲罰。在對(duì)原材料進(jìn)行驗(yàn)收的過(guò)程中,必須嚴(yán)格遵循材料審核標(biāo)準(zhǔn)。2.3 嚴(yán)格控制施工環(huán)節(jié)在道路橋梁工程中,每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響工程質(zhì)量,因此施工方必須提升每個(gè)環(huán)節(jié)的控制水平。工程開(kāi)始建設(shè)之前,施工方要明確每個(gè)環(huán)節(jié)的基本施工流程和標(biāo)準(zhǔn),然后制作方案,方案通過(guò)專(zhuān)家組審核后才能投入使用。施工前,人們必須充分考察工程所在地的自然條件,

11、保證施工環(huán)節(jié)的有效性和安全性。每個(gè)施工環(huán)節(jié)完成后,人們都必須按照相關(guān)方案要求,對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢驗(yàn),在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)反饋,避免將問(wèn)題遺留到最后。每個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)盡量做好管理調(diào)節(jié)工作,預(yù)測(cè)可能發(fā)生的問(wèn)題并進(jìn)行備案12-13。2.4 開(kāi)發(fā)信息化管理系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)道路橋梁工程施工都采取人工管理方式。人工管理雖然能夠有效地運(yùn)用相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)處理各類(lèi)問(wèn)題,但是往往會(huì)存在一定的誤差和滯后,使得工程管理水平大打折扣。當(dāng)前,計(jì)算機(jī)資源日趨豐富,道路橋梁施工方必須注重信息化管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。相關(guān)部門(mén)要注重投入資源,使得整個(gè)管理過(guò)程更為科學(xué)。2.5 培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才,建立完善的施工管理體制道路橋梁施工是一項(xiàng)十分復(fù)雜的

12、工程,其中包含的環(huán)節(jié)眾多,涉及的人、事、物十分龐雜,只有建立相應(yīng)的管理體制,才能有效提升整個(gè)工程的規(guī)范化水平14。為此,施工方必須參考先進(jìn)的管理模式,建立權(quán)責(zé)分明的管理體系,讓每個(gè)施工人員各司其職,及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)工作。施工方要注重技術(shù)人員和管理人員的培養(yǎng),可以成立線上線下的頭腦風(fēng)暴小組,對(duì)日常施工過(guò)程存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,群策群力,提升施工質(zhì)量。與此同時(shí),可以定期就存在的施工問(wèn)題進(jìn)行培訓(xùn),讓更多的人在培訓(xùn)中提升專(zhuān)業(yè)技能15。3 結(jié)語(yǔ)道路橋梁工程質(zhì)量會(huì)對(duì)各地交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平產(chǎn)生不容小覷的影響。為了提高道路橋梁工程施工質(zhì)量,使其與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng),人們必須分析其當(dāng)前存在的技術(shù)與管理問(wèn)題。因此

13、,本文探究了道路橋梁工程施工技術(shù)與管理的改進(jìn)方案,旨在促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。參考文獻(xiàn):1王磊.道路橋梁施工技術(shù)與管理探討j.城市道橋與防洪,2015(10):95-97.2孫珊珊.道路橋梁施工技術(shù)與管理j.交通運(yùn)輸研究,2015(22):88-90.3徐尚權(quán).道路橋梁施工技術(shù)與管理j.交通建設(shè)與管理,2015(6):320-322.4陳守坤.道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)c/決策論壇:企業(yè)精細(xì)化管理與決策研究學(xué)術(shù)研討會(huì).2015.5程國(guó)巍.道路橋梁工程中施工技術(shù)與管理探討j.建筑技術(shù)開(kāi)發(fā),2017(6):100.6陳曉明.淺談山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)與質(zhì)量管理j.現(xiàn)代國(guó)企研究,2016(12):171-172.7劉宏宇.道路橋梁施工技術(shù)與施工管理若干建議及思考j.交通世界,2015(4):56-57.8張福英.道路橋梁工程的施工技術(shù)與管理策略j.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化,2018(10):138-139.9孫國(guó)鴻.淺析道路橋梁安全施工技術(shù)要點(diǎn)與管理措施j.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016(19):155.10李金勇.道路橋梁施工技術(shù)與方法等管理知識(shí)探討j.科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2016(15):211.11張帥民.關(guān)于道路橋梁工程施工技術(shù)及管理的探討j.科技與企業(yè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論