機(jī)械設(shè)備計(jì)算書(shū)

1、機(jī)械設(shè)備計(jì)算書(shū)1.設(shè)計(jì)依據(jù)1.1 船型本船為雙機(jī)雙槳。主機(jī)為兩臺(tái)中速柴油機(jī)，通過(guò)高彈性聯(lián)軸節(jié)、減速齒輪箱來(lái)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)調(diào)距槳。1.2 船舶主要尺度總長(zhǎng)：74m垂線(xiàn)間長(zhǎng)：65.20m設(shè)計(jì)水線(xiàn)長(zhǎng)：67m型寬：15.60m型深：7.1m設(shè)計(jì)吃水：5.8m船員人數(shù)：24人1.3 航速、續(xù)航力航速：16knot續(xù)航力：5000 n mile自持力：40 晝夜1.4 燃油種類(lèi)本船主機(jī)、副機(jī)、輔助熱水鍋爐均燃用 0 號(hào)或者-10號(hào)輕柴油。1.5 環(huán)境參數(shù)環(huán)境溫度：45 C海水溫度：38 C環(huán)境氣壓：100Kpa相對(duì)濕度：60%2.航行設(shè)備2.1主機(jī)（2 臺(tái)）型號(hào)：WARTSILA 9L32B型式： 四沖程、直列

2、、增壓、中冷、不可逆轉(zhuǎn)的船用中速柴油機(jī)缸數(shù)：9缸經(jīng)：320mm沖程：400mm最大持續(xù)工況（4140KWX 750r/min燃油消耗率：183g/kw.h+5% （燃油低熱值為42.7MJ/kg)滑油消耗率：0.5+0.3g/kw.h啟動(dòng)方式：壓縮空氣啟動(dòng)2.2柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組（ 2 組）型號(hào)：DEUTZ. BF8M1015MC型式：V型四沖程直接噴射帶增壓中冷缸數(shù)：8缸經(jīng)：132mm沖程：145mm額定功率：338KW轉(zhuǎn)速：1500r/min燃油消耗率：212g/kw.h啟動(dòng)方式：壓縮空氣啟動(dòng)滑油消耗率：1.1g/Kw.h型號(hào)：AVK DSG52L1-4額定功率：390KVA（312KW）轉(zhuǎn)速

3、：1500r/min額定頻率：50Hz2.3應(yīng)急發(fā)電機(jī)（ 1 臺(tái)）型號(hào)：DEURZ.TD229-6型式：立式四沖程、增壓、風(fēng)扇冷卻缸數(shù)：6缸經(jīng)：102mm額定功率：70KW轉(zhuǎn)速：1500r/min燃油消耗量：（100%負(fù)荷） 20.5L/h型號(hào)：STAMFORD UCM274D額定功率：80KVA（64KW）轉(zhuǎn)速：1500r/min額定頻率：50Hz2.4燃油輔助熱水鍋爐（ 1 臺(tái)）型號(hào)：LHS0.23-0.1-y型式：立式全自動(dòng)，低壓熱水鍋爐額定供水量：60 C 5000kg/h60 C 2860kg/h使用壓力：0.09MPa燃油消耗率：0.0232t/h3.動(dòng)力系統(tǒng)計(jì)算3.1 燃油系統(tǒng)3

4、.1.1 主機(jī)燃油消耗量 Q1Qi=Nei X ge< KX 10X Z=4140 X 188.5 X 1.089X-62X 10=1.70t/h式中： Ne1 主機(jī)最大持續(xù)功率： kwge1 主機(jī)燃油消耗率 ; g/kw.hZ 主機(jī)臺(tái)數(shù)K1 系數(shù)，耗油率允許偏差、環(huán)境及燃油熱值偏差；取 K1=1.089Q2=0.0232t/hQ= Ne3x g®x K3X 10-6xZx n=338X 212x 1.05 x 2x 0.49 x 10=0.0737t/h式中：Ne3 主機(jī)最大持續(xù)功率：kwge3 主機(jī)燃油消耗率； g/kw.hZ 主機(jī)臺(tái)數(shù)K3系數(shù)，取 Ks=1.05n負(fù)荷系數(shù)

5、序號(hào)工況使用臺(tái)數(shù)Z負(fù)荷系數(shù)n耗油量（t/h）（柴油）備注1進(jìn)出港口20.490.0712航行10.730.0523停泊10.490.035Vfs= (Q1+Q2+Q3) x t Fs x 1/ p fx n v(1.70+0.0232+0.0737 ) x 8x 1/0.96 x 1.2=17.969m式中：Vfs燃油日用艙的計(jì)算容積tFs-使用時(shí)間：h （一般取8小時(shí)）p f燃油密度：t/m3 n v容積系數(shù)本船設(shè)燃油日用艙兩個(gè)，在左右邊艙 #43 #53肋位其容積：26.27m3，兩個(gè)日用油柜輪換使用，以便沉淀之用，又因?yàn)榇w結(jié)構(gòu)等 原因，所以容積稍微大一些，燃油訴訟泵排量計(jì)算時(shí)，仍按日用

6、油柜計(jì)算容積考V=KCD （根據(jù)MARPOL 73/78防污公約）=0.005x 43.125 x 30=6.47m式中：V：油渣艙計(jì)算容積：m3K1：系數(shù)（取 0.005）C每日燃油消耗量： 主機(jī)日消耗+柴油發(fā)電機(jī)組日消耗+燃油輔助鍋爐日消耗C=1.70X 24+0.0232 x 24+0.0737 x 24=43.125tD: 最大運(yùn)行天數(shù)( 30 天)本船設(shè)有燃油與滑油共用油污艙 1 只，容積為 6.48m3本船選用WESTFALI公式生產(chǎn)的燃油分離機(jī)1臺(tái)，按該公司選型推薦，其 型號(hào)規(guī)格如下：型號(hào)：OSC502066/5型式：離心分油機(jī)有效分油量：2600L/h工作壓力：2bar考慮到一

7、個(gè)小時(shí)打滿(mǎn)日用油柜，本船一個(gè)日用燃油艙容積為17.969m3，因此選用一臺(tái) 18m3/h 的臥式齒輪泵用燃油輸送泵，另外一臺(tái)貨油泵可以兼作燃油 輸送泵，其泵排量為 100m3/h。3.2 滑油系統(tǒng)本船選用容量為8m3/h x 0.33MPa的電動(dòng)臥式齒輪泵1臺(tái)作滑油駁運(yùn)泵，將 滑油駁運(yùn)至日用滑油柜。本船選用WESTFALI廠(chǎng)生產(chǎn)的滑油離心分油機(jī)1臺(tái)，其型號(hào)規(guī)格如下： 型號(hào)：OSC150206/7型式：自清、轉(zhuǎn)鼓 VARIZONE有效分油量：1420L/h凈油泵壓力：2bar-6MZ=gzxNexE/Sx10=0.8x 8280x(5000/16) x 10-6=2.07t式中：Mz：在續(xù)航期間

8、主機(jī)的滑油消耗量；tgz：主機(jī)的滑油消耗率； 0.8g/kw.h本船設(shè)置主機(jī)滑油儲(chǔ)存艙 1只，容積為 7 .5m 3 ，在機(jī)艙#39 #42船中雙層底， 另外機(jī)艙#36后壁設(shè)3m3日用滑油柜一只。3.3壓縮空氣系統(tǒng)3.3.1 主機(jī)啟動(dòng)空氣瓶本船進(jìn)口主機(jī)附帶兩只主機(jī)啟動(dòng)空氣瓶，其容積為2x 500L 3MPa,由主機(jī)廠(chǎng)保證可供主機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn) 6 次之用。3.3.2 空氣壓縮機(jī)本船選用排量為31.5m3/h (自由空氣)，排氣壓力為3.0MPa的電動(dòng)空氣壓縮 機(jī) 2 臺(tái)。每臺(tái)空氣壓縮機(jī)充滿(mǎn)主機(jī)起動(dòng)空氣瓶所需的時(shí)間T：T=V1(P1P2)/(QAx0.1 )=1.0(3.10.1 )/(31.5 x0.

9、1 )=0.952h若兩臺(tái)空壓機(jī)全開(kāi)則只需要0.476h。 式中：V1 主機(jī)起動(dòng)空氣瓶容積：m3P1 空氣瓶工作壓力（絕對(duì)）：MPaP2 空氣瓶最小充氣壓力（大氣壓力），規(guī)范要求：1MPaQA每臺(tái)空壓機(jī)的排量：m3/h333本船設(shè)置0.25m3 x 3.0MPat助啟動(dòng)空氣瓶一具 汽笛空氣一具0.25m3x 1.0MPa.4.船舶系統(tǒng)計(jì)算4.1艙底水系統(tǒng)總管內(nèi)經(jīng)及支管內(nèi)經(jīng)以及艙底泵排量計(jì)算見(jiàn)“機(jī)艙底壓載消及鉆井水管系 圖”艙底水油水分離器 本船設(shè)置分離能力為1.0m3/h，排放標(biāo)準(zhǔn)w機(jī)艙污油水艙容積估算Vb=15+（設(shè)計(jì)手冊(cè)輪機(jī)分冊(cè)，P457）=1.5+ （8280-1000） /1500=6

10、.35m3式中：Vb機(jī)艙污油水艙計(jì)算容積：m3P主機(jī)最大持續(xù)功率：KW 本船設(shè)置容積為12.96m3的機(jī)艙污油水艙一只。4.2消防水系統(tǒng)主消防泵主消防泵的總排量不小于每一獨(dú)立艙底水泵的排量的4/3.Qs=4/3 x Q=1.75 x 50=66.66m3/h式中：Qs：消防泵的總排量;m3/hQ:1個(gè)艙底水泵的排量；m3/h本船使用2臺(tái)泵組（艙底消防總用泵及消防泵）作為消防泵，每臺(tái)泵的排量 均為100m3/h，壓力均為0.65MPa。應(yīng)急消防泵按照“鋼制海船入級(jí)與建造規(guī)范” 2001年，第五分冊(cè)，應(yīng)急消防泵排量至少達(dá)到25m3/h?，F(xiàn)選用一臺(tái)50m3/h，壓力為0.5MPa的泵作為應(yīng)急消防泵。

11、4.3應(yīng)急發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)，日用燃油柜計(jì)算按“鋼制海船入級(jí)與建造規(guī)范” 2001年，第五分冊(cè)，第五分冊(cè)，要保證柴 油機(jī)儲(chǔ)備的燃油能供應(yīng)應(yīng)急消防至少運(yùn)行 18小時(shí)。本船應(yīng)急發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)型號(hào)為 DEUT TD229-6,其耗油量為20.5L/h。 其要求日用燃油柜容積：Q=20.5 X 18=369L現(xiàn)在設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，日用燃油柜容積為 400L。5.海水進(jìn)水閥操縱置的計(jì)算先進(jìn)性浸水計(jì)算，再確定海水閥手輪高度，首先確定“足夠的時(shí)間”為10min5.1浸水量WW=T A =10 X 0.0962 X /0.3=6.877m式中：W浸水量；m3A海水總管最大橫截面積（m2），本船為DN350,橫截面積為0.962m2Ho夏季載重水線(xiàn)與海水總管的位差，設(shè)計(jì)水線(xiàn)5.8m，雙層底高1.2m，5.8-1.2=4.6mK 閥的流