井下防爆三輪車運(yùn)輸 安全技術(shù)措施

1、井下防爆三輪車運(yùn)輸 安全技術(shù)措施 井下防爆三輪車運(yùn)輸 安全技術(shù)措施之相關(guān)制度和職責(zé)，(一)使用準(zhǔn)備工作1.三輪車下井前對司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn),掌握其性能,工作原理及各部分操作規(guī)范要求及步驟。能熟練操作并能處理一般故障。2.認(rèn)真組織學(xué)習(xí)三輪車使用說明書,掌握其注意事項(xiàng)。3.井下巷. (一)使用準(zhǔn)備工作1.三輪車下井前對司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn),掌握其性能,工作原理及各部分操作規(guī)范要求及步驟。能熟練操作并能處理一般故障。2. 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)三輪車使用說明書,掌握其注意事項(xiàng)。3. 井下巷道要保證平直,夠?qū)?路面不能有積水。有水地點(diǎn)在下幫挖一個(1×1.5×3)規(guī)格的泵窩,但不能影響行車。4. 巷道高度

2、保證達(dá)到要求,行車道要暢通,備用木料,設(shè)備存放在硐室內(nèi)。5. 三輪車入進(jìn)前要對三輪車進(jìn)行嚴(yán)格檢查,特別是防爆性能和制動系統(tǒng)保證安全、靈敏、可靠。6. 對巷道頂板進(jìn)行全面檢查,維護(hù),保證行車安全。(二)安全技術(shù)措施1. 乘人安全技術(shù)措施(1)乘車人員要排隊(duì)上、下車,不準(zhǔn)擁擠、打鬧,并隨時注意前方頂板狀況,身體部位嚴(yán)禁露車體外。(2)乘車人員要坐在車內(nèi),嚴(yán)禁站立或打鬧,并隨時注意前方頂板狀況;身體部位嚴(yán)禁懸露車體外。(3)防爆車司機(jī)要慢停慢起,嚴(yán)禁急剎猛起車現(xiàn)象,開車要先發(fā)出信號,提醒乘車人員注意安全。(4)防爆車司機(jī)要隨身攜帶便攜儀,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%時,嚴(yán)禁啟動車輛。(5)防爆車司機(jī)隨時注意

3、運(yùn)行前方的流動人員,發(fā)現(xiàn)前方有行人時,必須鳴笛,假設(shè)行人沒有躲避意識,距行人前方50米必須停車,鳴喇叭,待行人躲到安全地點(diǎn)后,方可持續(xù)行車;在行使到超前20米處及時停車,待人員躲到安全地點(diǎn)后,然后方可通過。(6)司乘人員要看清前方道路頂板,特別是上下坡,要減速緩行,便速時,要事先發(fā)出信號,由于井下條件惡劣,駕駛時要勻速慢行。(7)司機(jī)要集中精力,不要亂談話,影響開車;開車時車速均勻,嚴(yán)禁撞到巷道巷幫、水管、抽放管、電纜等。(8)換檔時采納兩次離合的操作方法,嚴(yán)禁不踏離合造成打壞齒輪或自動脫檔,造成事故。(9)坡道上盡量避免停車,除非出現(xiàn)突發(fā)事件,必須停車時,應(yīng)踏下制動板同時拉緊制動器將發(fā)動機(jī)熄

4、火掛上倒檔司機(jī)不得離開駕駛位置,以防止制動松動造成滑坡事故。(10)乘人嚴(yán)禁超員,途中嚴(yán)禁扒車或跳車。(11)車未停穩(wěn),嚴(yán)禁人員上下。2. 運(yùn)料安全技術(shù)措施(1)嚴(yán)禁超載,超寬,超高運(yùn)送貨物。(2)貨物必須置于車中心或均勻分布在車箱內(nèi),嚴(yán)格偏重。(3)當(dāng)柴油機(jī)表面超過150,排氣溫度超過70,機(jī)油壓力于1.2mpa時必須停車,故障排除后方可運(yùn)行。(4)裝載重料、重物時要輕裝清放清卸,以免破壞車體或滾動傷人;所裝物料必須采用木料或其他防止?jié)L動,裝易滾動滑移重物時嚴(yán)禁做人。(5)裝載貨物應(yīng)盡量使貨物均勻分布,力求中心位置于車廂中前部。(6)行車時嚴(yán)禁超載超速行駛,柴油機(jī)表面溫度不超過150,排氣溫

5、度大于70,應(yīng)馬上停車檢查機(jī)油,壓力大于0.2mpa排除故障后方可開車。(7)當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)出警報時,必須在1min內(nèi)停車進(jìn)行故障排除,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。(三)預(yù)防瓦斯事故措施1. 采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%,必須停止工作,查找原因,進(jìn)行處理。采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1 %時,班長必須通知司機(jī)撤出修理車間。防爆車四周20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時,必須停電撤人制訂措施進(jìn)行處理。2. 因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源,都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.7%以下時,方可開動防爆車。3. 當(dāng)需放炮時,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢三人聯(lián)鎖程序化放炮制度,司機(jī)如果在風(fēng)巷修理車間,放炮前,班長必須打 通知司機(jī),司機(jī)必須撤到風(fēng)

6、門以外,炮放完30分鐘后,方可進(jìn)入修理車間打 詢問狀況,沒有特別狀況方可進(jìn)行作業(yè),否則,馬上撤到軌道。4. 合理供風(fēng),強(qiáng)化對瓦斯易積聚點(diǎn)(如采空區(qū)、采面回風(fēng)上隅角和頂板冒落空洞等)的管理,對瓦斯易積聚點(diǎn)采用增大風(fēng)量或?qū)эL(fēng)設(shè)施調(diào)節(jié)風(fēng)量。5. 采面完善瓦斯監(jiān)測裝置,風(fēng)巷瓦斯探頭距采面不超過10m,當(dāng)班工長,采煤機(jī)司機(jī)泵站司機(jī)和電工必須隨身佩帶便攜儀。班長帶便攜儀,掛在機(jī)尾上隅角。6. 風(fēng)巷修理車間作業(yè)人員認(rèn)真保護(hù)監(jiān)測裝置,每班流動觀查瓦斯探頭濃度, 一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.6%以上時,必須打 通知采面和值班人員,馬上采用措施處理,在瓦斯?jié)舛任磳⒌?.6%以下時,嚴(yán)禁開防爆車7. 每班安排1名專職瓦斯檢查工, 瓦斯檢查員常常檢查采面頂、底板煤層結(jié)構(gòu)變化狀況和回風(fēng)流中瓦斯含量變化狀況,一旦發(fā)生瓦斯特