路基專項(xiàng)施工方案1

1、路基專項(xiàng)施工方案一、 施工準(zhǔn)備（1）施工測(cè)量與放樣 開(kāi)工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)、 橫斷面的測(cè)量和繪制和工程量的復(fù)核。 路中線 和路邊線控制樁采用木樁，直線段 50 米放一個(gè)斷面樁，平曲線段 2030米放一個(gè)斷面樁，個(gè)別拐點(diǎn)處 10 米放一個(gè)斷面樁；在施工區(qū) 域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁， 為恢復(fù)提供依據(jù)， 在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一 個(gè)斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時(shí)在路邊側(cè)每 50 米放一個(gè) 15*15cm 高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號(hào)，以便施工時(shí)檢查。（ 2）路基防水與排水在路基施工期間， 始終保持場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)， 修建一些 臨時(shí)排水設(shè)施，以防

2、工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。臨時(shí)排水設(shè)施與 永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，不 淤積和沖刷。（3）清理場(chǎng)地 路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮和表土。對(duì)妨礙視線、影響行車的 樹(shù)木、灌木叢等， 在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。 清除下來(lái)的垃圾、 廢料及不適用材料和樹(shù)木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。二、填前碾壓與基底處理路基填筑前對(duì)清理后的施工場(chǎng)地進(jìn)行填前碾壓， 采用18T壓 路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，直至壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求為止?；滋幚淼姆椒ǎ郝反?-80 cm范圍內(nèi)采用5%的石灰土出來(lái)，提 高路基模量和控制路基平整度；

3、填土高度w 5.2m的路基直接采用合 格的路基填土進(jìn)行分層填筑，逐層均勻填壓密實(shí)，每層厚度不大于 30 cm；填土高度2.5m的路堤，為了減少路基沉降，采用石灰、粉 煤灰（二灰，質(zhì)量比為 5：95）填筑；新老路基搭接出，老路基挖成 寬度為100 cm,高度為30 cm的臺(tái)階，并在新老路基間加鋪土工格柵。1、河浜處理（1）填浜前應(yīng)先作壩將水抽干 ,清淤 ,挖至硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn) ,并將 邊坡挖成階梯型，臺(tái)階高一般為20cm,寬度以原河床坡度而定，但不小 于30cm。河床頂面應(yīng)做橫向路拱，橫坡為 3%,然后底層鋪設(shè)30cm 礫石砂，其上鋪土工布，然后用二灰（石灰：粉煤灰 =5%：95%）分 層（每層

4、20cm）回填至原地面。（ 2）礫石砂墊層a. 礫石砂應(yīng)具有一定級(jí)配、透水性良好的細(xì)空隙材料。質(zhì)地堅(jiān)硬、 不含雜質(zhì)，粒徑為0-70（75）mm,其技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范要求。b. 攤鋪礫石砂應(yīng)在河床基底驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行鋪筑,并及時(shí)碾壓； 運(yùn)料及攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行, 所需材料按預(yù)先計(jì)算量分段、 分堆 放置；攤鋪采用挖掘機(jī)配合人工找平進(jìn)行。 攤鋪的砂礫應(yīng)粗細(xì)分布均 勻,無(wú)明顯粒料分離。嚴(yán)禁用齒耙拉平料堆。若有大空隙之處應(yīng)用細(xì) 粒料填實(shí)； 厚度松鋪系數(shù)由實(shí)踐確定。 一般可先采用 1.2-1.3 松鋪系 數(shù)試壓。為有利砂礫壓實(shí),其表面宜濕潤(rùn),如須灑水時(shí),應(yīng)均勻和適 量,防止泡軟土基。c. 碾壓宜用雙

5、輪壓路機(jī)碾壓，自路邊向路中，碾壓輪跡應(yīng)重疊，不小于 30cm,碾壓速度一般不超過(guò)30 m/min。隨時(shí)用路拱板和3m直尺校正 路拱、平整度和厚度。 砂礫墊層經(jīng)壓實(shí)驗(yàn)收合格后， 應(yīng)連續(xù)鋪筑基層， 否則應(yīng)禁止車輛通行。（3）土工布a. 礫石砂攤鋪壓實(shí)后，即可攤鋪土工布。土工布質(zhì)量不小于400g/ m2，可采用透水性土工布。攤鋪搭接寬度為 50cm, 土工布下料時(shí)應(yīng)到 路基邊線,并有 1 米壓邊,鋪設(shè)時(shí)土工布必須順直平正, 不得有皺褶、 起拱等現(xiàn)象,并防止搭接出混入砂土或雜物。b. 在軟土地基，填料不允許直接卸在土工布上，應(yīng)沿土工布兩側(cè) 邊緣卸料,再由兩側(cè)向中心、平行于路堤中線對(duì)稱填筑,宜保持填筑

6、斷面呈 U 字形。c. 第一層填料宜采用推土機(jī)或其它輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，只有 當(dāng)填筑壓實(shí)厚度大于60 cm后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。2、路基填筑（1）填料利用借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、 樹(shù)根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)； 路基填方材料的最小強(qiáng)度和最大粒徑符合規(guī)范要求。（2）試驗(yàn)段施工在路基填方前 28 天,依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)機(jī)械性能、填料類別, 分別選擇長(zhǎng)度大于100m的路段，在新填路基全寬范圍內(nèi)做試驗(yàn)段， 確定填層厚度、壓實(shí)系數(shù)、碾壓機(jī)具及工序,據(jù)此指導(dǎo)施工,并將結(jié) 果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,作為控制施工的依據(jù)。（3）路堤施工填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水，壓 路機(jī)碾壓

7、密實(shí) , 按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、 整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備T施工放線T基底處理 T填土T整平T碾壓T檢測(cè)T邊坡整型。路基試驗(yàn) 在施工中每層填土進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)， 為了控制 壓實(shí)質(zhì)量， 配合監(jiān)理工程師隨時(shí)任意取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。 壓實(shí)度要符合招 標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要求。3、宕渣填筑為保證壓實(shí)質(zhì)量， 施工時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)，研究壓實(shí)機(jī)具、最大壓實(shí) 層厚、壓實(shí)遍數(shù)等相互關(guān)系和施工工藝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果，指導(dǎo)填 宕渣路堤的壓實(shí)工序， 提出控制壓實(shí)質(zhì)量的參數(shù) （如壓實(shí)后的壓碎值 和級(jí)配等）。修筑填石路基時(shí)將石塊水平填筑，以層厚 200mn控制分層，10 cm回填土，以確保路基質(zhì)

8、量。填筑時(shí)安排好運(yùn)行路線，由專人指揮卸 渣，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。用推土機(jī)整平，使之 無(wú)明顯高差。4、土方挖方在路基挖方開(kāi)工前 28 天將開(kāi)挖工程斷面土報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 否則不得開(kāi)挖； 挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定， 不得對(duì)臨近構(gòu)造物產(chǎn)生 損壞或干擾。根據(jù)路塹深度、 長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖設(shè)備 條件確定開(kāi)挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路 塹較深時(shí)， 橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖； 土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì) 圖紙要求自上而下的進(jìn)行。在開(kāi)挖過(guò)程中不得亂挖和超挖。土方地段的路床頂面標(biāo)高， 要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量， 其值 由試驗(yàn)確定。路床頂面以下300m

9、m勺壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超 過(guò)300mm其壓實(shí)度不小于95%實(shí)驗(yàn)方法采用重型擊實(shí)法。開(kāi)挖過(guò)程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等勺保護(hù)；采取有 效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定勺棄 土場(chǎng)。6基底處理及填前碾壓填方路基施工（1）新老路基接縫處理a. 先將老路基邊坡挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬大于應(yīng)0.3m，向內(nèi)做成3%勺斜坡。b. 拓寬部分地基應(yīng)先清理表層植被和根植土壓實(shí)后，按設(shè)計(jì)要求加鋪一層30cm厚粘性土，上鋪土工布，然后采用素土回填。c. 臺(tái)階填土應(yīng)分層填土， 分層碾壓。 每層碾壓后必須經(jīng)壓實(shí)度試 驗(yàn)合格后才能填筑下一層。填到每層臺(tái)階頂面后。d. 填土壓實(shí)應(yīng)特別注意臺(tái)階內(nèi)

10、側(cè)壓路機(jī)無(wú)法壓到勺部位，應(yīng)采用 小型機(jī)械壓實(shí)。（2）石灰土a. 石灰土的石灰含量為6%石灰采用皿級(jí)以上的生石灰，其有效鈣加氧化鎂含量應(yīng)大于 70%，并應(yīng)盡量縮短石灰勺存放時(shí)間。 袋 裝石灰應(yīng)存放在侖庫(kù)內(nèi)，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的石灰如需堆放時(shí)應(yīng)用油布覆蓋。b. 攤鋪將石灰運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)， 由遠(yuǎn)到近按予先計(jì)算好距離卸置于路邊， 卸料 距離應(yīng)均勻，按規(guī)定的路拱（按設(shè)計(jì)為2%）整理好路基，然后鋪石灰。c .拌和采用拖拉機(jī)帶多鏵犁拌。先干拌兩遍，拌和深度應(yīng)直到 底層中，宜深入底層 0.51cm 以加強(qiáng)上下粘結(jié)。 隨機(jī)人員應(yīng)隨時(shí)檢查 拌和深度并進(jìn)行調(diào)整。在干拌后的混合料上用灑水車將水均勻噴灑。灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車起灑處和另

11、一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。拖拉機(jī)機(jī)應(yīng)緊跟灑水車后面進(jìn)行拌和， 并及時(shí)檢查混合料的含水 量，水分宜大于最佳含水量 1%左右。拌和過(guò)程中，要及時(shí)檢查拌和 深度。拌和后的石灰土應(yīng)色澤一致，無(wú)灰團(tuán)，無(wú)花面，水分合適、均 勻。最后用鍬和鈀將混合物攤平，用拖拉機(jī)初壓 12 遍。g.碾壓：當(dāng)石灰土的含水量為最佳含水量（+1%+2%時(shí)應(yīng)立即 用輕型壓路機(jī)并配合 12t 以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一 遍，一般需壓 68 遍。碾壓速度， 頭 12 遍宜采用 1.2-51.7km/h 。 以后宜為 2.02.5km/h 。碾壓過(guò)程應(yīng)

12、保持石灰土表面濕潤(rùn)， 必須時(shí)可 灑少量的水。碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)泛水、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)涼曬 或?yàn)⑺異灹咸幚?。?yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭 或急剎車，應(yīng)保證石灰土表面不受破壞。石灰土碾壓后應(yīng)沒(méi)有明顯 的輪跡并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。宕渣墊層（ 1 ）宕渣墊層攤鋪前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行充分碾壓，其壓實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才能攤鋪宕渣墊層。2）宕渣應(yīng)具有一定級(jí)配透水性良好的空隙材料 ,不含雜質(zhì) , 最大 粒徑不應(yīng)超過(guò)70mm壓碎值應(yīng)小于35%.（3）攤鋪采用挖掘機(jī)配合人工找平進(jìn)行。 攤鋪的宕渣顆粒應(yīng)分布 均勻，無(wú)明顯粒料分離。嚴(yán)禁用齒耙拉平料堆。空隙之處應(yīng)用細(xì)粒料 填實(shí)；厚度

13、松鋪系數(shù)由實(shí)踐確定。 一般可先采用 1.2-1.3 松鋪系數(shù)試 壓。（4）碾壓宜用雙輪壓路機(jī)碾壓， 自路邊向路中， 碾壓輪跡應(yīng)重疊， 不小于30cm碾壓速度一般不超過(guò)30 m/min。隨時(shí)用路拱板和3m直 尺校正路拱、平整度和厚度。宕渣墊層經(jīng)壓實(shí)驗(yàn)收合格后，應(yīng)連續(xù)鋪 筑基層，否則應(yīng)禁止車輛通行。4）密實(shí)度檢測(cè)按施工規(guī)范要求，用灌砂法測(cè)定其壓實(shí)度。4. 路床封層施工當(dāng)路基距離封頂標(biāo)高60cm時(shí)，要求嚴(yán)格控制標(biāo)高、橫坡度、平整度， 每層都要精掛線，人工找平。初步壓實(shí)后，用平地機(jī)刮平。每個(gè)路基 封層作業(yè)面配備一名測(cè)量人員，隨時(shí)檢查路基標(biāo)高。5. 涵洞缺口及擋墻背后填筑 在隱蔽工程檢查合格并在橋涵及擋

14、墻圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后， 進(jìn)行水平 分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。涵洞兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱填筑， 保證涵洞平衡受力。涵洞缺口及擋墻填土平整后， 采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。 涵洞頂 60cm 內(nèi)用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)，填高超過(guò) 1 米后方可通行大型機(jī)械。6. 預(yù)留填筑沉落量路堤高度小于 20 米時(shí)，按平均提高的 02.5%預(yù)留沉落加高量；在地 基較堅(jiān)硬地段，填筑級(jí)配良好不易風(fēng)化的塊石且用重型機(jī)械碾壓的路 堤，預(yù)留沉落量可控制在 00.5%。2.5.1.3石灰土路基施工按設(shè)計(jì)要求，本工程 0-80cm 路床采用石灰土（ 5%石灰摻量）作 為路基填料，且路基填筑厚度不小于 80cm,若厚度不足80cm

15、時(shí)， 應(yīng)反挖至路面結(jié)構(gòu)下80cm，以提高路基模量和控制路基平整度。（1）準(zhǔn)備工作a. 路基開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn) 報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。b. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工 難易程度、配備人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況。c. 施工測(cè)量 路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。采用全站儀根據(jù)中線樁的坐標(biāo)進(jìn)行放樣。 校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)仔細(xì)校核,并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,超出允許誤差范圍時(shí),應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。e. 場(chǎng)地清理 拆除房屋建筑垃圾的清理。 原地面種植土

16、和雜草清理，耕植土翻挖深度 30CM。f. 路基放樣 路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和 有關(guān)規(guī)定釘出具體位置樁。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。 路基施工期間至少應(yīng)復(fù)測(cè) 1-2 次水準(zhǔn)點(diǎn)。 機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。（2）有關(guān)規(guī)定a. 應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。b. 路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后 按規(guī)定要求壓實(shí)。（3）石灰土填筑a. 石灰土的石灰含量為5%b. 石灰：采用皿級(jí)以上的生石灰，其有效鈣加氧化鎂含量應(yīng)大 于 70%，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。袋裝石灰應(yīng)存放在侖庫(kù)內(nèi)， 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的石灰如需堆放時(shí)應(yīng)用油布

17、覆蓋。c. 石灰土路堤填筑應(yīng)符合以下要求： 根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層 的最大壓實(shí)厚度，不應(yīng)超過(guò) 20cm;填筑至路床頂面最后一層的最小 壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于 8cm。 路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬與填層設(shè)計(jì)寬度， 壓實(shí)寬度不得小于設(shè) 計(jì)寬度，最后削坡。 填筑路堤易采用水平分層填筑法施工， 即按照橫斷面全寬分成 水平層次逐層向上填筑。每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層 若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑， 則先填地段，應(yīng)按 1:1 坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分 層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于 2m。d. 石灰土攤鋪將石灰灰運(yùn)到現(xiàn)

18、場(chǎng)， 由遠(yuǎn)到近按予先計(jì)算好距離卸置于路邊， 卸 料距離應(yīng)均勻，并通過(guò)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，攤鋪時(shí)應(yīng)力求平整，并具 有規(guī)定的路拱（按設(shè)計(jì)為 2%），攤鋪后宜用輕型二輪壓路機(jī)碾壓 1 2 遍。e. 拌和 采用拖拉機(jī)帶多鏵犁拌先干拌兩遍。 拌和深度應(yīng)直到底層中，宜深入底層0.51cm以加強(qiáng)上下粘結(jié)。 隨機(jī)人員應(yīng)隨時(shí)檢查拌和深度并進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)避免引成純粉煤灰?jiàn)A 在干拌后的混合料上用灑水車將水均勻噴灑。灑水距離應(yīng)長(zhǎng) 些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段 2m 以上。 拖拉機(jī)機(jī)應(yīng)緊跟灑水車后面進(jìn)行拌和， 并及時(shí)檢查混合料的含 水量，水分宜大于最佳含水量 1%左右。 拌和過(guò)程中，要及時(shí)檢查拌和深度。拌和后

19、的石灰土應(yīng)色澤一 致，無(wú)灰團(tuán)，無(wú)花面，水分合適、均勻。 用鍬和鈀將混合物攤平，用拖拉機(jī)初壓 1 2遍。f .碾壓 當(dāng)石灰土的含水量為最佳含水量（+1%+2%）時(shí)應(yīng)立即用輕 型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬, 后輪必須超過(guò)兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍，一 般需壓6 8遍。碾壓速度，頭12遍宜采用1.2-51.7km/h。以后宜 為 2.02.5km/h。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證石灰土表面不受破壞。 碾壓過(guò)程應(yīng)保持石灰土表面濕潤(rùn)，必須時(shí)可灑少量的水。碾壓 時(shí)如發(fā)現(xiàn)泛水、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)涼曬或?yàn)⑺異灹咸幚怼?.

20、5.1.4二灰路基施工（ 1 ）材料a. 石灰：采用皿級(jí)以上的生石灰，其有效鈣加氧化鎂含量應(yīng)大于 70%，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。b. 粉煤灰：氧化鈣及氧化鋁總含量應(yīng)大于 70%，粉煤灰的燒失量 不應(yīng)超過(guò)20%,比表面積宜大于2500cm2/g。濕粉煤灰的含水量不宜 超過(guò) 35%。（2）配合比：石灰：粉煤灰 =5： 95（ 3 ）備料：a.粉煤灰含水量的調(diào)節(jié)宜在堆場(chǎng)進(jìn)行。過(guò)濕的粉煤灰應(yīng)堆高瀝 干，過(guò)干的粉煤灰應(yīng)在攤鋪前 23 天在堆場(chǎng)中撒水悶料。 運(yùn)輸途中應(yīng) 防止揚(yáng)塵或流失污染，必要時(shí)應(yīng)采取覆蓋措施。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粉煤灰應(yīng)含有足夠的水分， 防止揚(yáng)塵。 在干燥和多風(fēng) 季節(jié)，應(yīng)使料堆表面保持濕潤(rùn)，或者覆蓋。如在堆放過(guò)程中部分粉煤 灰凝結(jié)成塊，使用