福建省電大系統(tǒng)國際貿(mào)易法熱身考試解答1

1、客觀題 共30題（滿分70分）一、單項選擇題（共10題，每題2分）第1題(已答). 不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及(或)包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。那么，注明( )的是不清潔提單。 A. 對貨物質量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況 B. 承運人對貨物的內(nèi)容、數(shù)量、質量、特性等不詳 C. 承運人對包裝或貨物特性引起的損失概不負責 D. 外包裝有油漬和水漬 【參考答案】D -第2題(已答). 有關國際貿(mào)易動機的生產(chǎn)要素比例學說的創(chuàng)始人是 A. 亞當斯密 B. 大衛(wèi)李嘉圖 C. 俄林 D. 保羅薩謬爾森 【參考答案】C-第3題(已答). 下列交易中，適用國際貨物銷售合同公司的是（

2、） A. 我國從美國進口飛機 B. 百度公司的股票在美國銷售 C. 我國某公司從秘魯進口一萬噸魚骨粉 D. 內(nèi)地游客在香港選購首飾 【參考答案】C -第4題(已答). 中國甲公司與歐洲乙公司簽訂貨物進口合同，付款方式為即期信用證，開證行為中國某銀行。歐洲乙公司向信用證的指定行提交了單據(jù)，于是指定行善意支付了信用證項下的款項。中國甲公司以歐洲乙公司提交的單據(jù)中存在偽造為由，向中國某法院申請禁止中國某開證行支付信用證項下的款項，依最高人民法院關于審理信用證案件糾紛若干問題的規(guī)定，下述說法中正確的選項是哪項？（） A. 中國法院可以裁定中止支付 B. 只有在有證據(jù)證明單據(jù)確系歐洲乙公司偽造時，中國法

3、院才可判決終止支付 C. 盡管指定行善意付款，中國法院仍可以詐欺為由禁止開證行對外支付 D. 中國法院不應中止或終止開證行對外付款 【參考答案】D【答案解析】依最高人民法院關于審理信用證案件糾紛若干問題的規(guī)定第10條的規(guī)定，人民法院認定存在信用證欺詐的，應當裁定中止支付或判決終止支付信用證項下款項，但有下列情形之一的除外：（1）開證行的指定人、授權人已按照開證行的指令善意地進行了付款；（2）開證行或者其指定人、授權人已對信用證項下票據(jù)善意地作出了承兌；（3）保兌行善意地履行了付款義務，（4）議付行善意地進行了議付。所以D正確。-第5題(已答). 在信用證支付方式中，承擔第一付款人義務的是( )

4、 A. 買方 B. 保兌行 C. 議付行 D. 通知行 【參考答案】C【答案解析】-第6題(已答). 有一批貨物，投保了平安險，由貨輪裝運，駛往目的港。在航行過程中發(fā)生的下述幾種情況中，保險公司無須承擔賠償責任的是哪項？（） A. 貨輪遇暴風雨的襲擊，因船身傾覆進水導致該批貨物發(fā)生的部分損失 B. 貨輪與其他船舶相撞，致使該批貨物發(fā)生的部分損失 C. 貨輪遭遇海難后發(fā)生的避難港費用 D. 貨輪遭遇海嘯造成該批貨物全部損失 【參考答案】A【答案解析】“平安險”承保由于運輸途中遭遇自然災害造成貨物的全部損失，包括實際全損和推定全損；由于運輸工具遭受意外事故造成貨物的全部或部分損失。具體來講，平安險

5、下，保險人的賠償責任包括：（1）被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候，如海嘯等自然災害造成的整批貨物的損失；（2）由于運輸工具遭受意外事故，如碰撞造成的全損或部分損失；（3）運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺等意外事故的情況下，貨物在此后又遭受惡劣氣候等自然災害所造成的部分損失；（4）在裝卸或運轉時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失，（5）施救費用；（6）運輸工具遭遇海難后的避難港費用和轉運費用；（7）共同海損和救助費用。本題中，A項損失是由自然災害造成的，而且是部分損失，因而保險公司不予賠償；而B項貨損是由于船舶互撞的意外事故導致的，盡管也是部分損失，保險公司要予以賠償。此外，避難港費用和由于惡劣

6、氣候造成的整批貨物全損也屬于保險公司應當承擔賠償責任的范圍。由于本題要求選出“保險公司無須承擔賠償責任”的情況，故A入選。-第7題(已答). WTO部長級會議和總理事會解釋WTO協(xié)議和所屬多邊協(xié)議的決議(） A. 以協(xié)商一致方式通過 B. 以加權投票表決方式通過 C. 以一成員一票的表決方式通過 D. 以舉手表決方式通過 【參考答案】A【答案解析】-第8題(已答). 下列選項中哪個屬于漢堡規(guī)則的規(guī)定？（） A. 承運人對于因船長、船員、引水員或承運人的雇用人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責可以免責 B. 承運人對延遲交貨的賠償責任限額為遲交貨物應付運費的2.5倍，但不應超過應付運費的

7、總額 C. 承運人對貨物滅失或損壞的賠償責任限額為每件或每單位835美元，或每公斤2.5美元，以高者為準 D. 訴訟時效為一年 【參考答案】B【答案解析】漢堡規(guī)則已取消了承運人的航行過失免責，A項的規(guī)定屬于海牙規(guī)則的規(guī)定。B項正確，漢堡規(guī)則規(guī)定了承運人延遲交付的責任及責任限額。C項不正確，漢堡規(guī)則規(guī)定的承運人對貨物損害的賠償限制上采用的是特別提款權，而不是“美元”。D選項不正確，漢堡規(guī)則規(guī)定的訴訟時效為二年，而非“一年”。-第9題(已答). 根據(jù)海商法的規(guī)定，在卸貨港無人提貨或收貨人遲延提貨或拒絕提貨的，船長可將貨物卸在倉庫或其他適當場所，由此所產(chǎn)生的費用的承擔者是（） A. 托運人 B. 承

8、運人 C. 收貨人 D. 購買人 【參考答案】C【答案解析】根據(jù)海商法的規(guī)定，在卸貨港無人提貨或收貨人遲延提貨或拒絕提貨的，船長可將貨物卸在倉庫或其他適當場所，由此所產(chǎn)生的費用的承擔者是（C） A、托運人 B、承運人 C、收貨人 D、購買人 -第10題(已答). 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約，聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的責任期間是( ) A. 接貨到交貨 B. 裝貨到卸貨 C. 倉至倉 D. 門到門 【參考答案】A【答案解析】-二、多項選擇題（共10題，每題3分）第11題.   FOB、CFR、CIF主要共同點是什么？ ABCD  A. 適合海上貨物運輸或內(nèi)河航

9、運   B. 賣方均負責辦理出口報關手續(xù)   C. 交貨地點都是在裝運港口載運貨物的船上   D. 貨物風險的劃分都是以裝運港載貨船舶的船舷作為界線 第12題.  根據(jù)UCP500，銀行在審查單據(jù)中對( )不負責。   A. 單據(jù)真實性的實質審查   B. 單據(jù)有效性的實質審查   C. 貨物狀況   D. 合同內(nèi)容   E. 買賣雙方資信及履約情況 第13題. 按照交貨方式的不同，貿(mào)易術語可分為實際交貨與象征性交貨

10、。其中實際交貨條件包括( )  A. FOB   B. EXW   C. CIF   D. DAF   E. DDP 第14題. C組術語有（）貿(mào)易術語。  A. CFR   B. CIF   C. CPT   D. CIP   E. FCA 第15題. 國際貿(mào)易爭議具有如下特點（）。  A. 國際貿(mào)易爭議發(fā)生在國際貿(mào)易領域   B. 國

11、際貿(mào)易爭議的主體具有涉外性   C. 發(fā)生國際貿(mào)易爭議的法律關系的標的物位于國外或行為在國外完成   D. 產(chǎn)生.變更或消滅國際貿(mào)易法律關系的法律事實發(fā)生在國外   E. 國際貿(mào)易爭議的解決所適用的法律可由當事人協(xié)商確定 第16題.  山西某礦產(chǎn)公司與日本B公司訂立了向日本出口精礦3500噸的合同。價格條件為（：IF。由中國某航運公司所屬的“天睛”號貨輪運至日本，由于是近港運輸貨物，貨物先于正本提單到港，收貨人日本B公司憑副本提單加保函辦理了提貨手續(xù)。提貨后未到銀行付款贖單。后銀行起訴承運人。對于本案，下列選項哪些是正確的？

12、（）   A. 本題應由山西某礦產(chǎn)公司投保   B. 承運人可以要求銀行訴日本B公司，因為是該公司依保函提的貨   C. 承運人應當賠償銀行   D. 承運人不應賠償銀行 第17題. 承運人可以免除責任的情況有（）。  A. 船長.船員.引航員或承運人的受雇人員在駕駛船舶或管理船舶中的行為.疏忽或不履行職責.   B. 火災   C. 戰(zhàn)爭   D. 政府.君主.當權者或人民的扣押或管制或依法扣押   E. 

13、;救助或企圖救助海上人命或財產(chǎn) 第18題. D組包括的貿(mào)易術語有（）。  A. DAF   B. DES   C. DEQ   D. DDU   E. DDP 第19題. 國際貨物運輸承保的風險有（）。  A. 自然災害   B. 意外事故   C. 外來風險   D. 所有風險和損失 第20題. ADR方式主要有如下特點（）。  A. 調解和調停   B.

14、 中立者的評價   C. 微型聽審   D. 綜合性爭議解決方式   E. 任何其他爭議解決方式 三、判斷題（共10題，每題2分）第21題.  F組包括下四個貿(mào)易術語。  對  錯 第22題. 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約對貨物買賣合同當事人具有強制性法律效力。 對  錯 第23題.  中世紀的商人法（lex mercatoria）是古老的商業(yè)習慣法。  對  錯 第24題. 統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約 （華沙公約）于193

15、3年2月13日生效，到2005年底已經(jīng)有151個國家加入，我國于1958年加入該公約。 對 錯 第25題. 緘默或不行為本身不等于接受。 對  錯 第26題. 提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據(jù)以交付貨物的保證。 對  錯 第27題. 可撤銷信用證是指開證行隨時可以修改或撤銷，須事先通知受益人的信用證。 對  錯 第2

16、8題. 承認外國法院判決的后果就是根據(jù)外國法院判決來確定當事人的權利義務關系，如果當事人就同一案件向承認判決國法院起訴，承認判決的國家將不再受理。 對  錯 第29題. WTO不具有法律人格，WTO每一成員均應給予WTO履行其職能所必需的法定資格 對  錯 第30題. 部長級會議不是WTO的最高權力機構。 對  錯 主觀題    共5題（滿分30分）四、名詞解釋（共4題，每題5分）第31題. CFR全稱Cost and Freight，是指在裝運港貨物越過

17、船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。第32題. 出票指 出票人依照法定款式作成票據(jù)并交付于受款人的行為。它包括“作成”和“交付”兩種行為。所謂“作成”就是出票人按照法定款式制作票據(jù)，在票據(jù)上記載法定內(nèi)容并且簽名。由于現(xiàn)在各種票據(jù)都由一定機關印制，因而所謂“作成”只是填寫有關內(nèi)容和簽名而已。所謂“交付”是指根據(jù)出票人本人的意愿將其交給受款人的行為，不是出于出票人本人意愿的行為如偷竊票據(jù)作成不能稱作“交付”，因而也不能稱作出票行為。第33題. 多式聯(lián)運單據(jù)是

18、指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并負國際多式聯(lián)運實務責按照合同條款交付貨物的單據(jù)。第34題. 光票托收是指委托人僅開立匯票而不附帶任何貨運單據(jù)，委托銀行收取款項的托收結算方式。貿(mào)易上的光票托收，一般用于收取貨款尾數(shù)、代墊費用、傭金、樣品費，或其他貿(mào)易從屬費用。五、論述題（共1題，每題10分）第35題. 要約的概念與條件要約的概念：要約又稱為發(fā)盤、出盤、發(fā)價或報價等，要約是一方當事人以締結合同為目的，向對方當事人所作的意思表示。發(fā)出要約的人稱為要約人，接受要約的人則稱為受要約人、相對人和承諾人。要約的條件：1、要約是由具有訂約能力的特定人作出的意思表示。要約的提出旨在與他人訂立合同，并喚起相對人的承諾，所以要約人必須是訂立合同的一方當事人。由于要約人欲以訂立某種合同為目的而發(fā)出某項要約，因此他應當具有