長(zhǎng)郡中學(xué)高一物理月考試題_第1頁(yè)
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1、第5頁(yè)共5頁(yè)長(zhǎng)郡中學(xué)2013年下學(xué)期高一考試物理試卷總分100分 時(shí)量90分鐘一、單項(xiàng)選擇題(本題共12個(gè)小題,每小題3分,共36分,在每小題給出的4個(gè)選項(xiàng)中, 只有一個(gè)選項(xiàng)正確)1.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤.的是()A .描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),必須選擇地面為參考系B.質(zhì)點(diǎn)是一理想化物理模型,真正的質(zhì)點(diǎn)是不存在的C.為了定量描述物體做直線運(yùn)動(dòng),可以建立直線坐標(biāo)系D.第2秒指的是時(shí)間間隔2 .高速鐵路的快速發(fā)展正改變著我們的生活,高速列車使我們的出行更加舒適、便捷,下列情況中,可將列車視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.測(cè)量列車的長(zhǎng)度B.計(jì)算列車在兩城市間運(yùn)行的平均速度C.分析列車形狀對(duì)所受阻力的影響D.研究列車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)3

2、.如圖所示,小球從距地面 5 m高處落下,被地面反向彈回后,在距地 面2 m高處被接住,則小球從高處落下到被接住這一過(guò)程中通過(guò)的路程和 位移的大小分別是()A. 7 m7 mB.5 m 2 mC.5 m3 mD. 7 m 3 m4 .火車??吭谡九_(tái)上,乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,對(duì)面的火車緩緩起動(dòng)了,等到站臺(tái) 出現(xiàn),才知道對(duì)面的火車沒(méi)有動(dòng),而是自己乘坐的火車開(kāi)動(dòng)了,則前、后兩次乘客采用的 參考系是()A.站臺(tái),對(duì)面火車B.兩次都是對(duì)面火車C.兩次都是對(duì)面站臺(tái)D.自己乘坐的火車,站臺(tái)5 . 一名運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中,測(cè)得他在50米處的速度是6m/s, 16s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為7.5m/s,他在全程

3、內(nèi)平均速度的大小是()A . 6m/sB. 6.25m/sC. 6.75m/sD. 7.5m/s6.如圖所示,為甲、乙兩物體相對(duì)于同一坐標(biāo)的xt圖象,則下列 Wm說(shuō)法正確白是();.二A.甲、乙均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.乙比甲早出發(fā)時(shí)間t0C.甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距X0O -rffD.甲的速率大于乙的速率7 .質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)()A.位移與時(shí)間的平方成正比8 .第1s和第2s發(fā)生的位移之比為 1:3C.相鄰連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)發(fā)生的位移之差不變D.瞬時(shí)速度的大小不斷變化,方向一定不變8.下列說(shuō)法中正確的是()A .做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)間間隔里的平均速度都是相同的B.瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的

4、物體在一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度C.平均速度等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D.物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度就是平均速率9 .沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1.5s內(nèi)的平均速度大2.45m/s,以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑒t質(zhì)點(diǎn)的加速度為()A . 2.45m/s2B. - 2.45m/s2C. 4.90m/s2D . 4.90m/s210 .甲、乙兩輛汽車初速度相等,在同時(shí)制動(dòng)后,設(shè)均做勻減速運(yùn)動(dòng),甲經(jīng)3s停止,共前進(jìn)了 36m,乙經(jīng)1.5s停止,乙車前進(jìn)的距離為()A. 9m B. 18m C. 36mD. 27m11 .汽車剎車后開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng),第 1s

5、內(nèi)和第2s內(nèi)的位移分別為3m和2m,那么從2s末開(kāi)始,汽車還能繼續(xù)向前滑行的最大距離是()A. 1.5mB. 1.25m C. 1.125mA球下落的時(shí)間為t, B球下落的時(shí)間12 . A、B兩小球從不同高度自由下落,同時(shí)落地,為上,當(dāng)B球開(kāi)始下落的瞬間,A、B兩球的高度差為 (D.1.24 gt223232A . gtB. - gtC. - gt、多項(xiàng)選擇題(本題共 6小題,每小題4分,共24分,在每小題給出的 4個(gè)選項(xiàng)中,每個(gè)小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)得4分,選不全的得 2分,有選錯(cuò)或不答的得 0分)13 .飛機(jī)在平直的跑道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),第 1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移分別是2m

6、、4m、6m,那么()A .飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.飛機(jī)做變加速直線運(yùn)動(dòng)C.飛機(jī)的加速度是 2m/s2D. 3s內(nèi)的平均速度是 4m/s14 . 一輛汽車從靜止由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)往乙地,汽車先做勻 加速直線運(yùn)動(dòng),接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止,其速 度時(shí)間圖象如圖所示,那么在0-t0和t0-3t0兩段時(shí)間內(nèi)()A .加速度大小之比為 3 : 1B .位移大小之比1 : 2C .平均速度大小之比 2 : 1D,平均速度大小之比 1 : 115 .下列物體運(yùn)動(dòng)的情況中,可能存在的是(A.某時(shí)刻物體速度為零,而加速度不為零B.物體加速度為正時(shí),而速度變化量為負(fù)C.物體的加速度不變,而

7、速度在改變D.物體的速度在增大,而加速度在減小16 . 一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第三秒內(nèi)的位移2m,第四秒內(nèi)的位移是 2.5m,那么以下說(shuō)法中正確的是()A.這兩秒內(nèi)平均速度是 2.25m/sB.第三秒末即時(shí)速度是 2.25m/sC.質(zhì)點(diǎn)的加速度是 0.125m/s2D.質(zhì)點(diǎn)的初速度是 0.5m/s17 .甲、乙兩物體分別從 10m和20m高處同時(shí)自由落下,不計(jì)空氣阻力,下面描述正確 的是()A.落地時(shí)甲的速度是乙的21-B.落地的時(shí)間甲是乙的一倍2C.下落1s時(shí)甲的速度與乙的速度相同D.甲、乙兩物體在最后 1s內(nèi)下落的高度相等18 .甲、乙兩物體在同一水平軌道上,一前一后相距S,乙在前,甲在

8、后,某時(shí)刻兩者同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),甲做初速度為vo,加速度為a1的勻加速運(yùn)動(dòng),乙做初速度為零,加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng),假設(shè)甲能從乙旁邊通過(guò),關(guān)于甲乙的相遇情況,下列說(shuō)法正確的是()A.若a1=a2,則可能不相遇B.若a1<a2,則可能相遇二次C.若a1>a2,則可能相遇二次D.若a1<a2,則可能相遇一次或不相遇、實(shí)驗(yàn)題(每空 2分,共16分)19 .關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用,下列說(shuō)法中正確的是 A.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用低壓交流電源,交流電頻率為 50HzB.紙帶必須穿過(guò)限位孔,并注意把紙帶壓在復(fù)寫(xiě)紙的上面C.要先接通電源,后釋放紙帶,紙帶通過(guò)后立即切斷電源D.為減小摩擦,每次測(cè)量應(yīng)

9、先將紙帶理順20 . (10分)一個(gè)小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在用 ,s的頻10閃相機(jī)拍攝下的不同時(shí)刻的小球所處的位置照片如圖所 示,測(cè)得小球的在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移如下表,則:SiS2S3S48.20cm9.30cm10.40cm11.50cm小球在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差 (填寫(xiě) 相等”或 不相等”),小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)屬于 直線運(yùn)動(dòng)。(2)有甲、乙兩個(gè)同學(xué)計(jì)算小球的加速度的方法如下:甲:ai乙:aiS2TS3Si2-,a2Si2 ,2T2a2S3TS4S22-2T2甲、乙兩位同學(xué)的計(jì)算方法中a3S4 S3T2a22(填寫(xiě)aia2a3;3;撇開(kāi)本題所給的數(shù)據(jù)從理論上講,甲、乙”)方法更好,本題中

10、小球的加速度值為m/S2,求經(jīng)過(guò)A點(diǎn)處速度為 m/S。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)21 .做勻變加直線運(yùn)動(dòng)的小車,牽引一條紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì) 時(shí)器,交流電電源的頻率是 50Hz ,由紙帶上打出的某一點(diǎn)開(kāi)始, 按每5個(gè)時(shí)間間隔剪下一段紙帶,如圖所示,每一條紙帶下端 與x軸相重合,左邊與 y軸平行,將紙帶粘在坐標(biāo)系中,求: (計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(1)所剪的這0.6s內(nèi)的平均速度是 m/S;(2)物體運(yùn)動(dòng)的加速度是 m/S2.四、計(jì)算題(本題共 2個(gè)小題,共24分,答題時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的方程和文字說(shuō)明)22. (10)雨后,屋檐還在不斷滴著水滴,如圖所示。小紅認(rèn)真觀察后 發(fā)現(xiàn),這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開(kāi)始下落。她測(cè)得,屋檐到該窗臺(tái)的距離 H = 3.2m,窗戶的高度為h = 1.4m ;如果g取10m/S2, 試計(jì)算:(1)水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大??;(2)水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間。23. (14分)摩托車沿平直公路從 A地到B地,A地與B地間的距離為1600m,摩托車從 靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng),加速度大小a1=1

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