烏蘭木倫特聯(lián)絡(luò)線工程大橋空心墩方案

1、目錄1. 編制依據(jù)31. 1.圖紙31.2國家冇關(guān)方針政策和國家、鐵道部?jī)雨P(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)32. 編制目的33. 工程概況33.1烏蘭木倫特大橋空心橋墩設(shè)計(jì)概況33. 2各橋墩參數(shù)表： 44總體施工方案74.1. 總體施工方案74. 1. 1空心墩墩身施工74.1.2空心橋墩空心封頂及墩帽施工84. 2.施匸資源配置84. 3施工組織機(jī)構(gòu)104. 3. 1組織機(jī)構(gòu)圖104. 3. 2分工職責(zé)125施工進(jìn)度安排135.1東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程烏蘭木倫特人橋空心橋墩施工計(jì)劃表135.2合理安排工期146. 主要施工工藝及施工方法146.1. 空心橋墩墩身施工146. 1. 1.空心橋墩施工

2、工藝流程146. 1.2施工測(cè)量控制156.1.3模板加工166. 1.4模板安裝186. 1.5空心墩輕型爬架方案186. 1.5. 1爬架加工186. 1.5.2爬架搭設(shè)196. 1.5.3爬架提升206. 1.5.4爬架提升流程206.2. 墩頂實(shí)心段、墩帽施工256.3. 混凝土施工266. 3. 1施工方法266.4 鋼筋制作安裝277. 質(zhì)量要求287. 1模板支架安裝允許偏差287. 2混凝土墩臺(tái)允許偏差287. 3橋墩鋼筋加工應(yīng)符合下表允許偏差和檢驗(yàn)方法要求。297. 4橋墩鋼筋安裝應(yīng)符合下表允許偏差和檢驗(yàn)方法要求。298. 質(zhì)量保證措施308. 1質(zhì)量保證體系308. 2.質(zhì)

3、量保證措施309安全施工保證措施349. 1安全保證體系349. 2.機(jī)械設(shè)備安全保證措施349.3. 高空作業(yè)安全保證措施359. 4.起重吊裝安全保證捲施369. 5.施工臨時(shí)用電安全措施379. 6文明施工3810. 安全應(yīng)急預(yù)案3810. 1應(yīng)急響應(yīng)程序3910. 2安全生產(chǎn)事故處理及應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)3910.3. 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組4010. 4應(yīng)急物資設(shè)備準(zhǔn)備4210. 5.應(yīng)急人員及聯(lián)系方式4210.6.緊急搶救對(duì)策4311. 特殊季節(jié)施工保證措施4411.1. 雨季季節(jié)施工保證措施4411. 1. 1.施工準(zhǔn)備4411. 1.2.施工方法及技術(shù)措施4411. 1. 3. i河季施

4、工安全措施4511.2. 夏季施工保證措施4711.2. 1.施工準(zhǔn)備4711.2. 2.施工方法及技術(shù)措施4712. 附件49烏蘭木倫特大橋空心橋墩施工方案1. 編制依據(jù)1.1. 圖紙(1) 新建鐵路東烏-包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程格德爾蓋至鄂爾多斯段烏蘭 木倫特大橋一東烏聯(lián)格鄂施(橋)-01 - i(2) 新建鐵路東烏-包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程格德爾蓋至鄂爾多斯段烏蘭 木倫特大橋一東烏聯(lián)格鄂施(橋)-01-11(3) 鐵路綜合接地系統(tǒng)一通號(hào)(2009) 9301(4) 附屬設(shè)施圖一東烏聯(lián)施橋(參)-051.2. 國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南tz

5、 210-2005(2) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(tb104242010)(3) 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb 10415-2003(4) 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南tz 203-2008(5) 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(tb10303-2009)2. 編制目的烏蘭木倫特大橋空心橋墩高度高，要求高。施工技術(shù)難度較大，安全 風(fēng)險(xiǎn)高。為確保安全優(yōu)質(zhì)完成大橋空心橋墩工程特編制本方案3. 工程概況3.1烏蘭木倫特大橋空心橋墩設(shè)計(jì)概況新建鐵路東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程烏蘭木倫特大橋46#105#橋墩設(shè) 計(jì)為空心橋墩。全橋共計(jì)空心橋墩60個(gè)。其中a型空心橋墩39個(gè)。為圓端型橋墩，墩身最

6、大高度58米，四個(gè) 方向向內(nèi)收坡，外壁收坡坡比35:1,內(nèi)壁收坡坡比50:lob型空心橋墩8個(gè)。為圓端型橋墩，橋墩最大高度45米，四個(gè)方向向 內(nèi)收坡，外壁收坡坡比35:1,內(nèi)壁收坡坡比50:loc型空心橋墩9個(gè)。為圓端型橋墩，橋墩最大高度30米，四個(gè)方向向 內(nèi)收坡，外壁收坡坡比35:1,內(nèi)壁收坡坡比50:lo96#、97#主跨中墩。橋墩高度42.5 (48)米(至連續(xù)梁底)，左右圓弧 段向屮線收坡，外壁收坡坡比25:1,內(nèi)壁收坡坡比50:lo95#、98#主跨邊墩。為圓端型橋墩，橋墩高度50.5 (54.5)米(至連 續(xù)梁底)，外壁收坡坡比35:1,內(nèi)壁收坡坡比60:1。3. 2各橋墩參數(shù)表：

7、序號(hào)橋墩編號(hào)空心墩類型墩高外壁坡度內(nèi)壁坡度備注146#c型2635:150:1247#c型2635:150:1348#c型2635:150:1449#c型2735:150:1550#c型2735:150:1651#c型2635:150:1752#c型2635:150:1853#c型3035:150:19105#c型3035:150:1空心橋墩參數(shù)表（續(xù)）序號(hào)橋墩編號(hào)空心墩類型墩高外壁坡度內(nèi)壁坡度備注1054b型3735:150:11155b型4135:150:11256b型4335:150:11357b型4535:150:11460b型4535:150:11561b型4335:150:1166

8、2b型4535:150:11763b型4535:150:11858a型4735:150:11959a型4735:150:12064a型4935:150:12165a型5135:150:12266a型5135:150:12367a型5235:150:12468a型5235:150:12569a型5035:150:12670a型5035:150:12771a型4935:150:12872a型5035:150:12973a型5035:150:13074a型5035:150:13175a型4935:150:13276a型5135:150:13377a型5035:150:13478a型5035:150:

9、1空心橋墩參數(shù)表（續(xù)）3579a型4935:150:13680a型4735:150:13781a型4735:150:13882a型4935:150:13983a型5135:150:14084a型5335:150:14185a型5335:150:14286a型5335:150:14387a型5335:150:14488a型5335:150:14589a型5335:150:14690a型5335:150:14791a型5335:150:14892a型5435:150:14993a型5335:150:15094a型5335:150:15199a型5835:150:152100a型5835:150:1

10、53101a型5835:150:154102a型5735:150:155103a型5635:150:156104a型4635:150:15795主跨邊墩50. 535:160:1至梁底5898主跨邊墩54. 535:160:1至梁底5996主跨中墩42.525:150:1至梁底6097主跨中墩4825:150:1至梁底4. 總體施工方案4.1.總體施工方案4. 1. 1空心墩墩身施工c型空心橋墩高度較低，最大高度30米。施工時(shí)物料、模板的垂直運(yùn) 輸采用一臺(tái)50噸汽車吊。模板為定制鋼模。最上層內(nèi)外模板上端掛型鋼挑架,作為人員操作空 間。挑架外側(cè)設(shè)活動(dòng)鋼管防護(hù)扶手及防護(hù)網(wǎng)。模板校正、復(fù)核采用全站儀

11、， 安裝在空心墩內(nèi)的兩個(gè)圓心位置，將基點(diǎn)引致高空工作面?；炷劣蓴嚢枵緮嚢?，混凝土罐車運(yùn)至墩下，汽車泵入模，插入式振 搗棒振搗密實(shí)。豎向鋼筋連接采用螺絲接頭，確保連接質(zhì)量。接地極鋼筋人工焊接。b型空心橋墩最大高度45米。施工時(shí)材料、模板等吊運(yùn)采用塔式起重 機(jī)。塔式起重機(jī)每相鄰三個(gè)墩布置一臺(tái)，38米處最大吊重不低于2噸。模板為定制鋼模。最上層內(nèi)外模板上端掛型鋼挑架,作為人員操作空 間。挑架外側(cè)設(shè)活動(dòng)鋼管防護(hù)扶手及防護(hù)網(wǎng)。模板校正、復(fù)核采用兩臺(tái)紅 外鉛垂儀，安裝在空心墩內(nèi)的兩個(gè)圓心位置，將基點(diǎn)引致高空工作面?；炷劣蓴嚢枵緮嚢?，混凝土罐車運(yùn)至墩下，汽車泵入模，插入式振 搗棒振搗密實(shí)。高度超出汽車泵

12、允許高度時(shí)采用塔式起重機(jī)起吊如模。豎向鋼筋連接采用螺絲接頭，確保連接質(zhì)量。接地極鋼筋人工焊接。a型空心橋墩最大高度58米。施工時(shí)材料、模板等吊運(yùn)采用塔式起重 機(jī)。塔式起重機(jī)每相鄰三個(gè)墩布置一臺(tái)，38米處最大吊重不低于2噸。模板為定制鋼模。最上層內(nèi)外模板上端掛型鋼挑架,作為人員操作空 間。挑架外側(cè)設(shè)活動(dòng)鋼管防護(hù)扶手及防護(hù)網(wǎng)。模板校正、復(fù)核采用兩臺(tái)紅 外鉛垂儀，安裝在空心墩內(nèi)的兩個(gè)圓心位置，將基點(diǎn)引致高空工作面。混凝土由攪拌站攪拌，混凝土罐車運(yùn)至墩下，汽車泵入模，插入式振 搗棒振搗密實(shí)。高度超出汽車泵允許高度時(shí)采用塔式起重機(jī)起吊如模。豎向鋼筋連接采用螺絲接頭，確保連接質(zhì)量。接地極鋼筋人工焊接主跨邊

13、墩和屮墩各墩左側(cè)設(shè)置一臺(tái)塔式起重機(jī)，用于物料、模板吊運(yùn)。 同時(shí)擔(dān)負(fù)，超高空時(shí)混凝土吊運(yùn)入模。模板為定制鋼模。最上層內(nèi)外模板上端掛型鋼挑架,作為人員操作空 間。挑架外側(cè)設(shè)活動(dòng)鋼管防護(hù)扶手及防護(hù)網(wǎng)。模板校正、復(fù)核采用兩臺(tái)紅 外鉛垂儀，安裝在空心墩內(nèi)的兩個(gè)圓心位置，將基點(diǎn)引致高空工作面?；炷劣蓴嚢枵緮嚢?，混凝土罐車運(yùn)至墩下，汽車泵入模，插入式振 搗棒振搗密實(shí)。高度超出汽車泵允許高度時(shí)采用塔式起重機(jī)起吊如模。豎向鋼筋連接采用螺絲接頭，確保連接質(zhì)量。接地極鋼筋人工焊接 4. 1. 2空心橋墩空心封頂及墩帽施工空心橋墩墩身澆筑至空心部分頂部時(shí)預(yù)埋鋼板牛腿。對(duì)稱布置在順線 路方向的墩身混凝土上，用來提吊住

14、封頂梁工字鋼。工字鋼采用32a,間距 600mmo其上鋪設(shè)封頂模板，封頂模板采用10*5方木，上鋪竹膠板制作而 成。墩帽及托盤采用定制鋼模板一次澆筑，外掛可裝卸挑架作為人員操作 空間，挑架外設(shè)高1200mm扶手護(hù)欄。物料運(yùn)輸、混凝土施工同墩身施工方案。4. 2.施工資源配置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，計(jì)劃配備人員穩(wěn)定、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)橋梁施工隊(duì)， 和專業(yè)工班。按施工內(nèi)容配置機(jī)械設(shè)備，以保證施工安全、工程質(zhì)量和工期要求。 擬配置機(jī)械設(shè)備如表4-1施工機(jī)械設(shè)備表。施工配置人力資源見表4-2勞 動(dòng)力配置計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量冶）配屬單位1塔式起重機(jī)63102設(shè)備工班2塔式起重機(jī)561017設(shè)備工班3汽

15、車起覓機(jī)502設(shè)備工班4輪胎式起重機(jī)25t2運(yùn)輸工班5混凝土汽車泵60m2設(shè)備工班6自卸汽車斯太爾4運(yùn)輸工班7裝載機(jī)clg9522設(shè)備工班8殮輸送泵5310tiib1設(shè)備工班9碗攪拌運(yùn)輸車12方10設(shè)備工班10插入式振搗器5020橋梁施工隊(duì)11鋼筋調(diào)直機(jī)gq40a3橋梁施工隊(duì)12鋼筋切斷機(jī)gq403橋梁施工隊(duì)13鋼筋彎曲機(jī)gw-403橋梁施工隊(duì)14模板定制鋼模6橋梁施工隊(duì)15柴油發(fā)電機(jī)300ge1設(shè)備工班16全站儀leica 12011設(shè)備工班17水準(zhǔn)儀leica dna031橋梁施工隊(duì)18紅外鉛垂儀6設(shè)備工班序號(hào)人員人數(shù)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人12技術(shù)負(fù)責(zé)人13安全員44技術(shù)員55鋼筋工406混凝土工4

16、57電焊工68模板工459起重工2210架子工3011普工9012電工413機(jī)械操作手2014司機(jī)10151617合計(jì)3234. 3施工組織機(jī)構(gòu)4. 3.1組織機(jī)構(gòu)圖為了保證施工安全和工程質(zhì)量，滿足工期要求，項(xiàng)冃部結(jié)合本工程的 具體情況成立橋梁工區(qū)下轄包括三個(gè)橋梁施工隊(duì)、一個(gè)大型設(shè)備專業(yè)設(shè)備 工班、一個(gè)運(yùn)輸班和攪拌站。配備專業(yè)技術(shù)和安金管理人員。選拔技術(shù)熟 練的施工人員組建橋梁施工隊(duì)、大型設(shè)備工班、運(yùn)輸工班。參加施工的人 員必須經(jīng)過鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)，并持證上崗，橋梁墩身施工配備勞動(dòng)力約 323人，其中管理人員15人，機(jī)械人員52人，技工170人，普工90人。組織機(jī)構(gòu)見圖4-1施工組織機(jī)構(gòu)圖圖4

17、-1施工組織機(jī)構(gòu)圖4. 3. 2分工職責(zé)（1）項(xiàng)冃經(jīng)理：王福成。職責(zé)：總體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等。負(fù)責(zé)項(xiàng)冃部人員調(diào)動(dòng)、工 作協(xié)調(diào)。施工力量把握和調(diào)整。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：李忠臣職責(zé)：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編寫，專業(yè)技術(shù)方案的審定，施工技術(shù)交 底的簽發(fā)。負(fù)責(zé)組織技術(shù)專題研討、公關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)安全、質(zhì)量、技術(shù)人員 的工作進(jìn)行指導(dǎo)。（3）橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)人：職責(zé)：落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理指令，接收并帶領(lǐng)工區(qū)人員落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部要求。對(duì)工區(qū)內(nèi)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度全面負(fù)責(zé)。協(xié)調(diào)工區(qū)人員工作。負(fù)責(zé)工區(qū)內(nèi)施工隊(duì)、專業(yè)工班的評(píng)價(jià)考核、獎(jiǎng)懲。（4）項(xiàng)冃部專業(yè)職能部門成員：（工程、安全質(zhì)檢、材料各部負(fù)責(zé)人）職責(zé)：按項(xiàng)目部各職能部門職責(zé)負(fù)責(zé)

18、本工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、材 料管理等。負(fù)責(zé)提供本工程需要的技術(shù)服務(wù)、材料供應(yīng)等，管理督促本部 門現(xiàn)場(chǎng)人員的工作。（5）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組 組長(zhǎng)：（工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人）成員：（工區(qū)調(diào)度、技術(shù)、安全、材料各部的現(xiàn)場(chǎng)人員）技術(shù)組參與施工前進(jìn)行詳細(xì)的方案討論會(huì)。負(fù)責(zé)對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行 詳細(xì)的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)施工期間質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查指導(dǎo)。落實(shí)項(xiàng)冃部及 工區(qū)負(fù)責(zé)人下達(dá)的技術(shù)方案、施工指令，具體協(xié)調(diào)調(diào)度各施工單位間施工 順序，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理做好隱蔽工程檢查驗(yàn)收，并做好檢查簽證工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督關(guān)鍵工序的執(zhí)行情況。（6）橋梁施工隊(duì)組長(zhǎng)：（各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)）組員：（各隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人）職責(zé)：實(shí)施項(xiàng)冃部、工區(qū)下達(dá)的安全、技術(shù)

19、方案（交底）、施工計(jì)劃。 做好本隊(duì)工程范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)管理和文明施工等工作；服從工區(qū)的統(tǒng)一指揮 調(diào)度，服從項(xiàng)口部、工區(qū)人員的質(zhì)量、安全監(jiān)督。負(fù)責(zé)施工前工、料、機(jī) 的準(zhǔn)備落實(shí)。5. 施工進(jìn)度安排根據(jù)特大橋基礎(chǔ)工程進(jìn)展情況及鄂爾多斯地區(qū)往年氣候，結(jié)合本標(biāo)段 總體施t計(jì)劃和業(yè)主要求?？招臉蚨沼?jì)劃開工日期5月1日，全面完工日 期為2015年9月15日。其中96、97號(hào)主墩5月1日開工，7月15日完工，為上部連續(xù)梁工程 做好準(zhǔn)備。邊墩95、98號(hào)墩5月1日開工，9月15日完工。5.1東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程烏蘭木倫特大橋空心橋墩施工計(jì)劃表5. 2合理安排工期烏蘭木倫特大橋空心橋墩主要工期控制要素是模板，a型

20、空心墩39個(gè) 計(jì)劃配備模板2套，b型空心墩8個(gè)配備模板1套，c型空心墩9個(gè)，配備 模板1套。各型模板均按最大橋墩高度加工。并配備一定數(shù)量調(diào)整節(jié)。本 著經(jīng)濟(jì)高效充分利用模板資源的原則，計(jì)劃采用流水作業(yè)。每套橋墩模板每墩占用4節(jié)模板，每施工段3個(gè)節(jié)高6米（第一次除 外），澆筑后拆除下端三節(jié)，調(diào)往下一個(gè)橋墩開始施工。每墩每施工段計(jì)劃 施工時(shí)間7天，aa型模板計(jì)劃施工21個(gè)橋墩，41個(gè)段施工時(shí)間完成，計(jì) 算工期286天，計(jì)劃工期326天；a型模板計(jì)劃擔(dān)負(fù)18個(gè)橋墩施工，需要 38個(gè)段施工時(shí)間完成，計(jì)算工期266天，計(jì)劃工期290天。b型模板擔(dān)負(fù)8 個(gè)橋墩施工，需要18個(gè)段施工時(shí)間，計(jì)算工期126天，計(jì)

21、劃工期150天。 c型模板計(jì)劃擔(dān)負(fù)9個(gè)橋墩施工，需要18個(gè)段施工時(shí)間，計(jì)算工期126天, 計(jì)劃工期138天。6. 主要施工工藝及施工方法6.1 空心橋墩墩身施工空心墩采用分段施工，首先澆筑實(shí)心段和高度調(diào)節(jié)段，然后每段澆筑 6m o同類型空心墩首先利用調(diào)整節(jié)施工高度差異部分（6hk 5h2段），再 利用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板施丄，每次澆筑6m, |+|加x3節(jié)模板組成。6. 1. 1.空心橋墩施工工藝流程見施工工藝流程圖模板組拼1測(cè)量放樣承臺(tái)頂面鑿平、清洗干凈搭設(shè)第一節(jié)腳手架綁扎第一段鋼筋 “!支立模板澆筑第一段栓,1,a拆除模板安裝內(nèi)外爬升架安裝外模板綁扎鋼筋支立內(nèi)模板施工準(zhǔn)備澆筑第2n段妊鋼筋加工墩

22、帽施工空心橋墩施工工藝流程圖6. 1. 2施工測(cè)量控制墩柱平面控制采用全站儀坐標(biāo)放樣法，在橋墩實(shí)心段澆筑完畢后，通 過全站儀放樣出兩個(gè)墩身圓端的圓心。并做好保護(hù)措施，作為后期每節(jié)模板校和控制長(zhǎng)期使用。橋墩高程控制采用水準(zhǔn)儀配合校準(zhǔn)的鋼尺進(jìn)行控制。選用墩身雙向量 測(cè)進(jìn)行控制復(fù)核，在施工高度至墩頂時(shí)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行精密測(cè)量控制，墊 石標(biāo)高誤差：02-15mm。垂直度或坡度控制采用紅外線鉛垂儀，通過墩底部基點(diǎn)垂射紅外線方 法進(jìn)行控制，施工時(shí)嚴(yán)格按照要求控制，墩身的最終尺寸控制目標(biāo)為：土 20mm o6.1.3模板加工模板加工：模板配置按照擔(dān)負(fù)施工最高橋墩進(jìn)行配置，可供同類型任 意墩的循環(huán)利用。計(jì)劃采用

23、定制鋼模板。a型空心墩模板加工兩套分別編號(hào) a和aa； b型空心墩模板加工一套；c型空心墩模板加工一套。空心墩模板立而示意圖外模平板對(duì)拉栓外?；“鍍?nèi)模平板內(nèi)?；“宥汤招亩漳０迨疽鈭D（俯視圖）6.1.4模板安裝模板橫向加固采用e22對(duì)拉螺栓貫通加固，保證在澆筑混凝土過程中 不跑模；拉桿外套pvc管，管徑比拉桿大2mm,便于拉桿抽出和重復(fù)使用。pvc管與模板接觸處套傘形塑料堵頭，防止該處漏漿。墩身第一節(jié)鋼筋綁扎完畢后，先安裝第一組模板，檢查模板坡度、頂面 標(biāo)高、橫向及縱向中心偏位。用鋼尺檢查模板內(nèi)尺寸及對(duì)角長(zhǎng)度，防止模板扭偏。模板垂直度用紅外線進(jìn)行控制和復(fù)核，復(fù)核內(nèi)容包括墩身縱橫向垂直 度、模

24、板四角定位扭偏檢查。6. 1. 5空心墩輕型爬架方案6. 1. 5. 1爬架加工爬架支撐系統(tǒng)共由6根鋼棒組成，鋼棒直徑為70mm,插在墩身預(yù)埋孔內(nèi)，鋼棒兩端通過定位銷將鋼棒定位，使其與墩身鎖定。爬架腳手架設(shè)計(jì)為間距1.加雙排支架，外側(cè)鋼管支架間距1. 5m,內(nèi)側(cè) 鋼管支架間距1. 5m,步距均為1. 2m。豎向鋼管腳手架系統(tǒng)與底座上的2根114過載梁工字鋼焊接，2根114 工字鋼過載梁之間用z400角鋼焊接成整體。每層框架（6. om）頂面上鋪設(shè) 方木+竹膠板，分層框架之間設(shè)置由鋼管搭設(shè)上下人的梯道?？蚣芡鈧?cè)及底 座下設(shè)防墜安全網(wǎng)，框架4面貫通。/；）c角鋼才根-過載梁口5b工字鋼縱梁（置于橫

25、 用 u|型卡栓接）cm；內(nèi)側(cè)間距160cm ,內(nèi)外排 羽 20cm ,步麗 20cm。o9co瀾管腳手架鋼管，外側(cè)間距工字鋼橫梁采用u型卡栓接0%1360整體式6. 1. 5. 2爬架搭設(shè)第二節(jié)段墩身施工完成后，開始安裝爬架。爬架底座及腳手架系統(tǒng)直 接在承臺(tái)上制作臨時(shí)平臺(tái)供底座及爬架組拼。第二節(jié)段墩身澆筑完成，拆除底部6m模板后，開始拼裝爬架系統(tǒng)。首 先在承臺(tái)上用門式支架搭設(shè)一個(gè)操作臺(tái)，在預(yù)留孔處安裝好鋼棒并用銷子鎖牢，然后在操作臺(tái)上拼裝爬架底座，4組底座工字鋼間采用u型卡栓接。 最后再分層拼裝腳手架系統(tǒng)。6. 1. 5. 3爬架提升墩身第三次婭澆筑完畢后，首次提升爬架。爬架共設(shè)6個(gè)提升吊點(diǎn)

26、，6 個(gè)吊點(diǎn)均設(shè)在橫橋向的兩根長(zhǎng)工字鋼上。提升動(dòng)力采用6個(gè)5噸的手拉葫 蘆。在爬架上端采用4個(gè)1. 5噸的手拉葫蘆在支架中部作平衡調(diào)節(jié)使用， 使爬架在提升過程中始終處于平穩(wěn)狀態(tài)。6.1.5.4爬架提升流程1|澆筑調(diào)仲o9厚實(shí)心墩部分第-步：澆筑空心墩底部3.0m實(shí)心部分笫二步：澆筑空心墩調(diào)整節(jié)部分1、搭設(shè)外腳手架；2、立設(shè)空心墩底部3.0ir模型；3、接長(zhǎng)空心墩外側(cè)鋼筋，預(yù)埋空心 墩薄壁內(nèi)側(cè)鋼筋；4、澆筑空心墩底部3.0m實(shí)心部分。1、綁扎空心墩底部調(diào)整節(jié)鋼筋；2、立設(shè)調(diào)整節(jié)外模；3、預(yù)埋輕型爬架鋼棒孔道，安裝內(nèi)模并加古i；4、澆筑空心墩調(diào)整節(jié)(4m-7.5m )混凝腳手架系統(tǒng)腳手架系統(tǒng)固定鋼

27、筋的臨時(shí)骨架立模澆筑lli1251鋼縱!1工字鋼橫梁5t手拉葫蘆14工字鋼過載梁鋼棒爬架拼裝支架99第三步：拼裝爬架997s(2m)手拉葫蘆4工字鋼過載梁工了鋼橫梁第四步：第二節(jié)空心墩施工1、接長(zhǎng)6m鋼筋；2、立設(shè)4m模身內(nèi)外模型;3、澆筑4m墩身混凝土。1、拆除空心墩調(diào)整節(jié)內(nèi)外模型（保留節(jié)2m模型）2、在承臺(tái)上搭設(shè)支架，拼裝輕型爬架系統(tǒng)，橫橋向 布置的兩根251字鋼作主梁；3、沿墩身模型頂口四周布置8個(gè)手拉葫蘆，其中橫 橋向平板布置4個(gè)，順橋向圓弧段模型處布置4個(gè)；第五步：第三節(jié)空心墩施工1、提升爬架4m ；2、接長(zhǎng)6m鋼筋；3、立設(shè)彳m模身內(nèi)外模型;4、澆筑4m墩身混凝上。第六步：重復(fù)第四

28、步、第五步1、重復(fù)第四步、第五步；2、墩身施工至頂下6.35m處。第七步：澆筑墩頂最后一節(jié)碇1、立模澆筑墩身最后一節(jié)混凝土;2、在墩頂上內(nèi)側(cè)倒角的混凝土屮 預(yù)埋20* 100mm鋼板吊帶。第八步：澆筑墩帽殮1 利用墩頂上預(yù)±120* 100mm鋼板吊帶，懸吊i32a底梁，其上鋪設(shè)墩頂?shù)啄＃?、安裝墩帽鋼筋及相關(guān)預(yù)埋件；3、立設(shè)墩帽外模，澆筑墩帽碇。爬架節(jié)點(diǎn)詳圖飛4&腳乎架鋼管長(zhǎng)15cm的4>25鋼筋（下端焊在工字 鋼:端套在'阿腳于-架立桿內(nèi)）采用4）250型卡將12.6工字鋼 過載梁打橫梁栓接在一起6.155.空心墩內(nèi)部爬架對(duì)于內(nèi)爬架，在外爬架提升就位后，在進(jìn)

29、行內(nèi)爬架提升。在外爬架提 升初期，在拔出支撐鋼棒時(shí)，需要進(jìn)行原位更換短鋼棒，用于臨時(shí)支撐內(nèi) 爬架。內(nèi)爬架同樣利用4個(gè)手拉葫蘆，其中上端固定在內(nèi)模的龍骨上。內(nèi) 爬架在提升前后，需要進(jìn)行內(nèi)收和外擴(kuò)兩個(gè)工序，其中內(nèi)收前松動(dòng)所有橫 向槽鋼固結(jié)螺栓，然后利用兩根焊接在兩片槽鋼上的支撐螺栓進(jìn)行前后移 動(dòng)。6. 2.墩頂實(shí)心段、墩帽施工在施工前一節(jié)時(shí)，需要如圖預(yù)埋截而為400*150mrn*20的鋼板牛腿。牛腿成對(duì)布置，每根工字鋼每端下面二個(gè)，工字鋼間距600mmo如圖工字鋼上鋪設(shè)間距為10cm的方木，模板采用1. 5cm的竹膠板。工32o工字鋼色 x >.z ./ /、 qo墩頂實(shí)心段封底施工平面圖

30、6. 3.混凝土施工6. 3. 1施工方法橋墩混凝土在拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵送入模?；炷翝仓? 清理模板內(nèi)的雜物、積水，技術(shù)員檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，自檢 合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?；炷磷杂蓛A落高度大于2m的，臨時(shí)調(diào)整墩頂鋼筋網(wǎng)片，安裝串桶， 使混凝土的自由傾落高度不超過2m?；炷翝沧⒉捎谩跋人闹芎箦g，分 層澆注，分層振搗”的方式進(jìn)行施工?；炷练謱訚仓?，每層3040cm,且在下層混凝土初凝前澆筑完成上 層混凝土?；炷寥肽：?，進(jìn)行全而振搗，使之形成密實(shí)的均勻體。振搗 延續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度、表面泛漿氣泡消失、混凝土面不再 下沉為準(zhǔn)，防止漏振、過振。每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間

31、約20s30s,振搗過程中嚴(yán)禁 振搗棒觸碰鋼筋、模板以及預(yù)埋件。操作插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，振 動(dòng)棒移動(dòng)距離不得大于振動(dòng)棒作用半徑的1. 5倍（移動(dòng)間距30至50 cm）, 混凝土振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的混凝土面層下5cm10cm為宜。澆筑墩頂混凝土前，嚴(yán)格復(fù)測(cè)支座墊石預(yù)埋筋及預(yù)留錨栓空位置、標(biāo) 高，澆筑混凝土過程中，加強(qiáng)保護(hù)，防止移位變形。施工現(xiàn)場(chǎng)控制嚴(yán)格混凝土頂面高程，澆筑期間設(shè)專人觀察支架、模板、 鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)調(diào)整至準(zhǔn)確 位置。墩帽混凝土澆筑完畢采取二次壓光工藝，第一次用木抹子壓實(shí)抹平， 在混凝土初凝前用鐵抹子沾水二次收而、壓光，墩頂立即

32、覆蓋一層厚塑料 布保水養(yǎng)護(hù)，并加蓋一層土工布保溫?？招亩斩丈砀吆茈y采取覆蓋方法，本工程采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。拆模板的 同時(shí)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑，確保水分不散失?；炷潦┕r(shí)重視墩身預(yù)埋件安裝，墩身預(yù)埋件主要有：內(nèi)檢查梯預(yù) 埋件、綜合接地預(yù)埋件和施工爬升架預(yù)留孔、墩頂?shù)跆m、圍欄、外檢查梯、 防落梁預(yù)埋件、接觸網(wǎng)支架基礎(chǔ)預(yù)埋件。列表示出每段墩身所需要埋設(shè)的 預(yù)埋件種類、數(shù)量、位置用途防止遺漏。埋設(shè)過程嚴(yán)格控制確保位置準(zhǔn)確。 6.4鋼筋制作安裝鋼筋原材經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后，要按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存 放；鋼筋在鋼筋場(chǎng)內(nèi)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸加工、制作半成品，半成品經(jīng)監(jiān)理 單位驗(yàn)收合格運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。從事鋼筋加工和焊（連

33、）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。 鋼筋正式焊（連）接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊（連）接性能檢查，合格 后方能正式生產(chǎn)。主筋接長(zhǎng)采用螺絲接頭，布置時(shí)接頭位置錯(cuò)開35倍的鋼筋直徑以上， 確保同一截而接頭數(shù)量不多于主筋數(shù)量的50%。接頭按批（同等級(jí)、同規(guī)格、 同接頭形式和同一焊工完成的每200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)也按一批 計(jì)）進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。墩身鋼筋側(cè)而每隔50cni梅花形布置一個(gè)同強(qiáng)度混凝土墊塊，墊塊尺寸必須 滿足設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度。7. 質(zhì)量要求7.1模板支架安裝允許偏差序 號(hào)項(xiàng)冃允許偏差(mm )檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測(cè)量檢查每邊不少于2處2表面平整度32m靠尺

34、檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6預(yù)留鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查7. 2混凝土墩臺(tái)允許偏差序號(hào)項(xiàng)口允許偏差檢驗(yàn)方法1(1)墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸+ 20mm測(cè)量檢查不少于5 處(2)采用滑動(dòng) 模板施工的墩 身部分橋墩前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)屮心線 尺寸±30mm橋墩平面扭角2°(3)表面平整度5 mm2m靠尺檢查不少于5處(4)空心墩壁厚士 5 mm尺量檢查不少于5 處(5)墩臺(tái)支承墊石頂面高程0-15mm測(cè)量檢查中心位置15mm2簡(jiǎn)支混凝土梁每片梁一端兩支承墊石頂面高

35、差3mm每孔梁一端兩支承墊石頂而高差5 mm無支座墊石頂面高差5mm3簡(jiǎn)支鋼梁同一墩頂支承墊石頂而高差5 mm4預(yù)留件、預(yù)留孔位置5mm7. 3橋墩鋼筋加工應(yīng)符合下表允許偏差和檢驗(yàn)方法要求。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏并(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋金長(zhǎng)±10尺量2箍筋內(nèi)凈尺寸土37.4橋墩鋼筋安裝應(yīng)符合下表允許偏差和檢驗(yàn)方法要求。鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量?jī)啥?、中間 各1處2同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105鋼筋保護(hù)層厚度+10, 0尺量?jī)?/p>

36、端、屮間各2處8. 質(zhì)量保證措施8. 1質(zhì)量保證體系8. 2.質(zhì)量保證措施1組織上的保證措施1.1、建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量管 理保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。12、設(shè)立專職質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì) 檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和 目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。13、加強(qiáng)自檢組織管理嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢 工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)

37、檢查合格后方可進(jìn) 入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。2、制度保證措施2. 1圖紙會(huì)審制度認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范， 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。2. 2技術(shù)交底制度每項(xiàng)工序開工前，由該工序的主管工程師對(duì)各工 藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人員心屮有數(shù)。2. 3工藝過程三檢制度每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢， 上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。2.4嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查 簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后放能施工。2.5三級(jí)測(cè)量復(fù)核制堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)耍認(rèn)真保 護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)

38、量放線要反復(fù)校核。 認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保屮線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。2. 6質(zhì)量事故報(bào)告制度實(shí)施質(zhì)量事故報(bào)告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán) 格按事故處理程序如實(shí)報(bào)告。2. 7工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎(jiǎng)罰制度一一結(jié)合本工程特點(diǎn)，設(shè)立“工程質(zhì)量 目標(biāo)獎(jiǎng)”制定“安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu) 罰劣。2. 8重點(diǎn)工序工程師全過程監(jiān)督制度重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時(shí)處理施工屮遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀 態(tài)。2. 9資料收集制度對(duì)本項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場(chǎng)施工 原始記錄等，應(yīng)及時(shí)收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程 竣工交驗(yàn)提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，

39、科技進(jìn)步、工程投標(biāo)積累資料。3、施工質(zhì)量保證措施3. 1質(zhì)量檢驗(yàn)控制措施 所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī) 范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本 工程的材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。 工程材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試 驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。 必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對(duì)整個(gè)工程中才喲功能的全部建筑材 料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送 監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)。用于本工程的 所有建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合 格證件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的

40、監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn)， 遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保 計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。 對(duì)所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負(fù)全面責(zé)任。對(duì)各種材料、器 材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。 加強(qiáng)工程試驗(yàn)，建立臺(tái)帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。 按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實(shí)、基底壓 實(shí)度等進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗(yàn) 嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計(jì)耍求進(jìn)行。 重要工程材料、試驗(yàn)質(zhì)量控制：0、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程

41、師為首的技術(shù)責(zé)任制，使 施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。b、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范, 嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。c、每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操 作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得 進(jìn)行下道工序的施工。d、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知 監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽。e、堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。施工測(cè)量放線要反復(fù)校 核，確保屮線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報(bào) 測(cè)量定位資料。f、施工除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)

42、規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等規(guī)定辦理外， 還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。g、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的技 術(shù)問題o3. 2施工過程質(zhì)量保證措施 混凝土拌合站、存料場(chǎng)地面用素碗做硬化處理，防止泥土污染原材 料。 栓生產(chǎn)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌和，配電子控制供料系統(tǒng)，使材料 偏差滿足規(guī)定要求。栓所用粗骨料使用分級(jí)連續(xù)級(jí)配，石質(zhì)力學(xué)性能及針 片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)，主 體工程全部采用屮粗砂。 模板采用新加工的定型鋼模板，使接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿。 模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的婭表面光滑、美觀。 鋼筋保護(hù)層采用專門訂購的pvc墊塊。 嚴(yán)格控制姓

43、的坍落度在79cm,振搗時(shí)要振搗充分，防止漏振或過9. 安全施工保證措施9. 1安全保證體系9. 2.機(jī)械設(shè)備安全保證措施（1）機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操 作性能，持證上崗。（2）機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用前必須進(jìn)行驗(yàn)收，試運(yùn)行狀態(tài)良好驗(yàn)收合格后 方可投入使用。（3）機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不得擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。（4）機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)，杜絕機(jī)械和 車輛事故。9.3. 高空作業(yè)安全保證措施1、熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后 方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病

44、、癲癇病、精神病和其它不適 于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。2、防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不 準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建 筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。3、登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。4、檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、 腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。5、高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行” 等警示牌。6、靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn) 行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以

45、外。禁止 在高壓線下作業(yè)。7、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中 不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物; 不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及 時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人, 上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。8、要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。9、嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。10、嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。11、卷揚(yáng)機(jī)等各種升降材料的設(shè)

46、備嚴(yán)禁上下載人。12、進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易 燃易爆器。13、腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)溃瑧?yīng)隨時(shí)清掃。如有泥、水、 冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)凍 積雪嚴(yán)重，無法清除時(shí)，停止高空作業(yè)。20、遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。9.4. 起重吊裝安全保證措施(1) 操作人員在作業(yè)前必須全面了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、 建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況。操作人員進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走和 吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出聲音信號(hào)示意。(2) 起重吊裝的指揮人員與吊車操作人員密切配合，操作人員應(yīng)按指 揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不

47、清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。(3) 六級(jí)及以上大風(fēng)或雨、霧等惡劣天氣時(shí)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪 過后作業(yè)前，應(yīng)先試巾，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。起重機(jī)作 業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁停留或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通 過。(4) 操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)載作業(yè)。嚴(yán)禁使用 起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜巾和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不 明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)使用的模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。(5) 起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物 體。易散落物體應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物體， 應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角宜采用45。

48、60。，且不得小于30° ,鋼絲繩與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量 的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地而200-500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性, 制動(dòng)器的可靠性，匝物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起 吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。起重機(jī)行使和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí), 支腿下部支墊2cm厚大塊鋼板再鋪墊分配枕木，吊車占位與溝渠、基坑保 持安全距離。(6) 吊車停放時(shí)，頭朝里(營業(yè)線鐵路一側(cè))，尾朝外，吊車大臂向 外伸，吊物繞遠(yuǎn)離營業(yè)線旋轉(zhuǎn)安裝就位，嚴(yán)禁跨線吊物，防止吊裝時(shí)，發(fā) 生吊車臂折斷及吊裝物墜落影響既有鐵路的運(yùn)行。9. 5.施工臨時(shí)用電安全措施(

49、1) 電氣施工人員持證上崗，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)聽從現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)指揮。(2) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。對(duì)未從事過電工的 人員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。(3) 電工作業(yè)時(shí)必須穿絕緣鞋，電工所持工具或絕緣設(shè)備不得轉(zhuǎn)借它 人使用。(4) 臨電電工對(duì)所有金屬外殼的電氣設(shè)備做好接地或接零保護(hù)以及防 雷措施。(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)必須保證三極配電兩極保護(hù)，做到“一機(jī)一閘一箱一鎖 一漏?！?。(6) 施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行調(diào)試，按電氣配合的原則進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)檢測(cè) 電氣設(shè)備絕緣阻值，經(jīng)全面檢查機(jī)械電氣無故障通電試運(yùn)行。(7) 施工機(jī)具的檢修，必須拆開電源或懸掛警示標(biāo)志牌(線路檢修禁 止合閘)施工機(jī)具停用必須拆除線

50、路。(8) 施工現(xiàn)場(chǎng)所用的配電箱周圍不得堆放易燃易爆物品，周圍設(shè)置圍 欄。(9) 生活用電嚴(yán)禁私拉亂接，電氣設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求，用時(shí)保 證線路絕緣良好。(10) 生活區(qū)內(nèi)禁止使用電爐等違禁電器。9. 6.文明施工(1) 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，統(tǒng)一著裝，不得赤腳、赤膊 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。(2) 現(xiàn)場(chǎng)工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全宣傳牌、防火須知牌、 和施工布置圖要設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目，特別要注明 工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。(3) 工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，采用多種形式向項(xiàng)目部成 員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。(4) 合理安排施工，盡可能使用低噪音設(shè)備，嚴(yán)格控制噪音，對(duì)于特 殊設(shè)備采取降噪消音措施，以盡可能減少噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。(5) 施工場(chǎng)地、料場(chǎng)要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的 機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)。(6) 注意工地防火，