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文檔簡(jiǎn)介
1、四川省德陽(yáng)市第五中學(xué)2015-2016學(xué)年高一政治上學(xué)期期中試題1政治試卷分為第卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分,第卷1至4頁(yè),第卷第4頁(yè),共100分。2答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考籍號(hào)填寫在答題卡上;并在規(guī)定位置粘貼考試用條形碼。答卷時(shí),考生務(wù)必將答案涂寫在答題卷上,答在試卷上的無(wú)效??荚嚱Y(jié)束后,只將答題卷和機(jī)讀卡交回。第卷(選擇題,共60分)注意事項(xiàng): 1每題選出答案后,用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。2本卷共20題,每題3分,共60分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。1.2014年以來(lái),受國(guó)際原油價(jià)格持
2、續(xù)走低的影響,我國(guó)成品油價(jià)格迎來(lái)八連跌。假設(shè)A和B中有一條是汽車需求曲線,另一條是某生活必需品需求曲線,在價(jià)格及其他因素不變的情況下,下列判斷正確的是( )AA是汽車需求曲線,受油價(jià)下跌的影響,A可能向右平移BA是汽車需求曲線,受油價(jià)下跌的影響,A可能向左平移CB是汽車需求曲線,受油價(jià)下跌的影響,B可能向右平移DB是汽車需求曲線,受油價(jià)下漲的影響,B可能向左平移宋代的莊綽在養(yǎng)柑蟻一文中說(shuō):“廣南可耕之地少,民多種柑橘以圖利,?;夹∠x,損失其實(shí)。惟樹多蟻,則蟲不能生,故園戶之家,買蟻于人。遂有收蟻而販者,用豬羊脬脂其中,張口置蟻穴旁,俟蟻入申,則持之而去,謂之養(yǎng)柑蟻?!睋?jù)此回答第2題。2.上述材
3、料中,一些人捕捉螞蟻進(jìn)行買賣,使螞蟻具有價(jià)格,是因?yàn)椋?)A.螞蟻能夠消滅蟲害 B.螞蟻具有交換價(jià)值C.捕捉螞蟻耗費(fèi)了一般人類勞動(dòng) D.螞蟻對(duì)柑橘農(nóng)戶具有使用價(jià)值3. 近年來(lái),手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,一些在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位的企業(yè)逐步退出了這一市場(chǎng),少數(shù)知名品牌的市場(chǎng)份額則在不斷擴(kuò)大。這說(shuō)明( )A.手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品行業(yè)出現(xiàn)了“賣方市場(chǎng)”B.優(yōu)勝劣汰是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀規(guī)律C.電子產(chǎn)品行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高使手機(jī)、電腦等價(jià)值量不斷變大D.手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的價(jià)值量由挑起價(jià)格戰(zhàn)的企業(yè)的個(gè)別勞動(dòng)時(shí)間決定4. 目前,市場(chǎng)上存在的“主流”網(wǎng)游虛擬貨幣有十幾種,如騰訊公司的Q幣、網(wǎng)易的
4、POPO幣等。據(jù)估計(jì),國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)已有每年幾十億元的虛擬貨幣規(guī)模,并以每年15%至20%的速度增長(zhǎng)。這些虛擬貨幣( )A是貨幣,因?yàn)樗鼈兪墙粨Q來(lái)的 B不是貨幣,因?yàn)樗鼈儧]有充當(dāng)商品交換的媒介C是貨幣,因?yàn)樗鼈兪窍M(fèi)者用人民幣購(gòu)買來(lái)的 D不是貨幣,因?yàn)樗鼈儾皇且话愕葍r(jià)物5. 商品流通過程中實(shí)際需要的貨幣量是受貨幣流通規(guī)律所支配的。在商品流通中所需貨幣量不變的前提下,貨幣流通次數(shù)與( )A.待售商品數(shù)量成反比 B.商品價(jià)格水平成反比C.商品價(jià)格總額成正比 D.貨幣本身的價(jià)值
5、成正比6. 周末,小陳同學(xué)陪媽媽逛商場(chǎng),看到下圖情景,向媽媽解釋了產(chǎn)生這一情景的下列幾種原因,其中合理的是( ) A.不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)引起洗衣機(jī)市場(chǎng)的混亂B.洗衣機(jī)供過于求致使商家爭(zhēng)搶客源C.洗衣機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)劣決定其銷售量大小D.勞動(dòng)生產(chǎn)率提高降低了洗衣機(jī)價(jià)格7. 2014年4月16日人民幣匯率中間價(jià)為1美元兌人民幣6.1589元,2013年4月16日人民幣對(duì)美元匯率為1美元兌人民幣6.2408元。人民幣幣值的這一走勢(shì)對(duì)我國(guó)企業(yè)的影響有( )A加劇了部分企業(yè)的產(chǎn)能過剩 B生產(chǎn)成本降低C.以赴美旅游為主要業(yè)務(wù)的旅行社生意會(huì)更慘淡 D減少企業(yè)海外并購(gòu)8. 2015年3月8日,淘寶“38掃碼生活節(jié)”算是在網(wǎng)絡(luò)
6、上又火了一把。掃碼節(jié)當(dāng)天,淘寶線上用戶平均每分鐘就掃走1個(gè)一線城市大型超市1天的銷量。電子商務(wù)的發(fā)展,帶來(lái)的影響有( )A貨幣本質(zhì)、基本職能發(fā)生了改變 B拉動(dòng)內(nèi)需,引發(fā)產(chǎn)業(yè)的巨大變革C新的商業(yè)模式取代傳統(tǒng)商業(yè)模式 D增加了商業(yè)銀行的現(xiàn)金結(jié)算業(yè)務(wù)9. “土豪金”5s剛推出時(shí),價(jià)格就被炒到8500元至11000元,比官網(wǎng)標(biāo)價(jià)多了近一倍,甚至出現(xiàn)了“有錢也買不到土豪金”的現(xiàn)象。其中體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)學(xué)道理有( )供求影響價(jià)值價(jià)值決定價(jià)格攀比心理影響消費(fèi)價(jià)值規(guī)律的作用A. B C D10. 按照中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,到2020年,中國(guó)將建成四縱四橫高鐵網(wǎng),貫穿環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角、珠三角這三大城市群。這意味著
7、我國(guó)已正式步入高鐵時(shí)代!隨著高鐵的普及,飛機(jī)原有的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)慢慢淡卻,航空客流猶如沙漏般流向高鐵。對(duì)此認(rèn)識(shí)正確的是( )隨著高鐵時(shí)代的到來(lái),航空將逐步退出市場(chǎng) 高鐵與航空的競(jìng)爭(zhēng)使消費(fèi)者受益降價(jià)是航空和高鐵展開競(jìng)爭(zhēng)的最有效手段 高鐵和航空在中短途距離中的替代效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)A B C D11.定個(gè)叫好又叫座的驚喜價(jià),把潛在消費(fèi)者吸引過來(lái),然后限制供貨量,造成供不應(yīng)求的假象,從而提高售價(jià),賺取更高的利潤(rùn)。這種做法在營(yíng)銷學(xué)界被冠以“饑餓營(yíng)銷”。下列對(duì)“饑餓營(yíng)銷”理解正確的是( )是通過調(diào)節(jié)供求兩端的量來(lái)影響終端的售價(jià) 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分的情況下才能較好地發(fā)揮作用是為了對(duì)品牌產(chǎn)生高額的附加價(jià)值,從而為品牌樹立
8、起高價(jià)值的形象比較適合一些單價(jià)比較低,容易形成單個(gè)商品重復(fù)購(gòu)買的行業(yè)A B C D12.小張本月領(lǐng)取了3000元的工資后,在服裝店購(gòu)買了一件打折上衣,原標(biāo)價(jià)480元,實(shí)際支付280元。在這里,3000元、480元、280元分別執(zhí)行的貨幣職能是( )A流通手段支付手段價(jià)值尺度 B流通手段價(jià)值尺度支付手段C支付手段價(jià)值尺度流通手段 D支付手段價(jià)值尺度支付手段13.目前,社會(huì)上流行4G手機(jī)。通過4G手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)視頻通話、寬帶上網(wǎng)、觀看手機(jī)電視等。手機(jī)新功能帶來(lái)生活和娛樂方式新變化。這說(shuō)明( ) A消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)有反作用 B生產(chǎn)決定消費(fèi)水平和消費(fèi)方式C新的消費(fèi)熱點(diǎn)能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益 D生產(chǎn)是消費(fèi)的目的和
9、動(dòng)力14.近年來(lái),綠色消費(fèi)逐漸深入人心,越來(lái)越多的業(yè)主在選購(gòu)壁紙時(shí),會(huì)關(guān)心產(chǎn)品“是否添加了化學(xué)成分、是否為純天然材質(zhì)”等問題。在市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下,綠色產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。這說(shuō)明( ) A生產(chǎn)決定消費(fèi)的對(duì)象 B消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的調(diào)整和升級(jí)起著導(dǎo)向作用C生產(chǎn)決定消費(fèi)的內(nèi)容 D消費(fèi)水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān)15.亨利·福特曾說(shuō)過:“如果我最初問消費(fèi)者他們想要什么,他們會(huì)告訴我要一匹更快的馬!”。有人說(shuō),如果真這樣,汽車大王就不會(huì)出現(xiàn)了。材料體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)學(xué)道理是( )A生產(chǎn)為消費(fèi)創(chuàng)造動(dòng)力 B產(chǎn)品開發(fā)不需要考慮市場(chǎng)需求C產(chǎn)品開發(fā)要利用人們的求異心理 D消費(fèi)所形成的新的需要會(huì)引導(dǎo)生產(chǎn)看漫畫問候的變化(作者毛銘
10、三),回答16題。 16.漫畫所蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)生活道理有( )收入是消費(fèi)的基礎(chǔ)和前提 消費(fèi)者要量入為出,適度消費(fèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、收入的變化而變化消費(fèi)形成的新需求對(duì)生產(chǎn)的升級(jí)起著導(dǎo)向作用A B C D17. 圖5是某國(guó)20年來(lái)人均消費(fèi)支出增長(zhǎng)率的變化圖。從圖中可以推論出該國(guó)居民 ( )消費(fèi)者消費(fèi)行為越來(lái)越不理性 居民收入差距不斷擴(kuò)大日用品消費(fèi)支出不斷增長(zhǎng) 生活水平逐步提高A . B. C . D18.漢書·食貨志記載:“糴(dí,買進(jìn)谷物)甚貴,傷民;甚賤,傷農(nóng)?!苯?,“十元錢兩根大蔥”、“卷心菜八分一斤愁壞菜農(nóng)”等報(bào)道也時(shí)有所見。這說(shuō)明( )A農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格變化由流通環(huán)
11、節(jié)決定 B農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)由價(jià)值變動(dòng)引起C農(nóng)產(chǎn)品“好貨不便宜,便宜無(wú)好貨” D農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格應(yīng)調(diào)控在合理范圍內(nèi)19. 某國(guó)際知名品牌奶粉由于主要成分玉米淀粉的原材料供應(yīng)短缺,無(wú)法正常生產(chǎn)供貨,英國(guó)等多地售罄。部分家長(zhǎng)憂心忡忡,更不惜在拍賣網(wǎng)站,購(gòu)買較原價(jià)高兩倍的該奶粉。這說(shuō)明了( )商品的價(jià)格影響人的消費(fèi)行為 生產(chǎn)決定消費(fèi) 商品價(jià)值決定價(jià)格 供求影響價(jià)格 A B C D20.某家庭2014年總支出情況如下: 食物衣服醫(yī)療水電煤氣交通娛樂股票債券20000 20000 25000 5000 10000 20000 該居民家庭2014年的恩格爾系數(shù)應(yīng)該為( )A20% B.50% C.25% D.3
12、3.3%第II卷(主觀題,共40分)注意事項(xiàng): 1主觀題答案請(qǐng)用0.5毫米黑色墨跡簽字筆在答題卷相應(yīng)的位置作答,不得超出答題區(qū)域作答。2本卷共2個(gè)大題4個(gè)小問,總分40分。21. 閱讀材料,回答下列問題。一款路虎攬勝2013款SUV在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)折合人民幣是54萬(wàn)元,而在北京某家4S店同型號(hào)的汽車售價(jià)卻是209.8萬(wàn)元。如此大的價(jià)差到底是怎么回事?從7月28日開始,新華社、人民日?qǐng)?bào)、央視等連續(xù)報(bào)道稱,進(jìn)口車價(jià)高因外國(guó)汽車企業(yè)操縱,如此畸高涉嫌價(jià)格壟斷。其后,又有報(bào)道稱國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)開始著手調(diào)查汽車行業(yè)壟斷問題,將涉及進(jìn)口車和合資車。一系列質(zhì)疑聲將價(jià)格高昂的進(jìn)口車推向風(fēng)口浪尖。材
13、料一:“進(jìn)入中國(guó)有一些比較關(guān)鍵的稅,比如關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅,這些加起來(lái)幾乎可以成為進(jìn)口汽車一倍的費(fèi)用。還有其他的一些費(fèi)用,入海關(guān)的費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、商檢費(fèi)等一系列的費(fèi)用,甚至匯率也在很大程度上影響了車價(jià),這些是綜合因素?!?月20日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事蘇暉在接受采訪時(shí)表示。此外,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)國(guó)際品牌狂熱追求也直接把車價(jià)推向高位,留下大量利潤(rùn)空間?!斑M(jìn)口車價(jià)格之所以這么高,因?yàn)橹袊?guó)人愛面子?!敝嚪治鰩熧Z新光表示,未來(lái)調(diào)整的最主要方面可能是進(jìn)口車定價(jià)權(quán)的問題,建議廢除現(xiàn)在的品牌營(yíng)銷管理辦法。材料二:多年來(lái),自主品牌基本集中于10萬(wàn)元以下的低排量車型,大多在二三線城市銷售。在2010年低價(jià)
14、入市的新賽歐,其價(jià)格區(qū)間直接下探至6萬(wàn)元以下,此后合資品牌多次以低端車型侵蝕自主品牌市場(chǎng)空間。2011年7月,自主品牌的市場(chǎng)份額是36.1%,2012年同期是36.7%,今年則下降35.2%。分析師說(shuō),一旦反壟斷調(diào)查啟動(dòng),合資品牌價(jià)格如果下落,那么自主品牌生存的空間將更小。(1)根據(jù)所學(xué)經(jīng)濟(jì)生活知識(shí),結(jié)合材料一,分析進(jìn)口汽車價(jià)格較高的原因。(10分)(2)運(yùn)用“多變的價(jià)格”的有關(guān)知識(shí),結(jié)合材料二談?wù)勥M(jìn)口汽車價(jià)格下降對(duì)我國(guó)人們生活和國(guó)產(chǎn)汽車生產(chǎn)可能帶來(lái)的影響。(10分)22.閱讀材料,回答下列問題。 材料一:某市城鄉(xiāng)居民收入和消費(fèi)增長(zhǎng)率變化表年份城鎮(zhèn)居民實(shí)際人均可支配收入增長(zhǎng)率(%)農(nóng)村居民實(shí)際
15、人均純收入增長(zhǎng)率(%)城鎮(zhèn)居民消費(fèi)實(shí)際增長(zhǎng)率(%)農(nóng)村居民消費(fèi)實(shí)際增長(zhǎng)率(%)201012.49.615.85.820118.68.213.25.2201210.18.713.75.4注:2012年該市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入17215元,農(nóng)村居民人均純收入5365元。、材料二:針對(duì)這一情況,該市市委、市府立足統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展,提出擴(kuò)大消費(fèi)需求的“硬指標(biāo)”“硬措施”,要求各級(jí)政府對(duì)擴(kuò)大消費(fèi)要敢啃“硬骨頭”。 擴(kuò)大消費(fèi)需求,一是“能花”,即消費(fèi)者有穩(wěn)定收入;二是“敢花”,即社會(huì)保障到位、消費(fèi)者無(wú)“后顧之憂”;三是“有地方花”,即開辟?gòu)V闊的消費(fèi)領(lǐng)域和消費(fèi)空間。為此,市政府出臺(tái)了凸顯三大鼓勵(lì)消費(fèi)“新政”的
16、“擴(kuò)大消費(fèi)需求指導(dǎo)性意見”。(1)運(yùn)用收入影響消費(fèi)的知識(shí)分析材料一所反映的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。(10分)(2)結(jié)合材料一、二,運(yùn)用消費(fèi)的有關(guān)知識(shí)對(duì)該市擴(kuò)大消費(fèi)需求提出一些建設(shè)性建議。(10分)德陽(yáng)五中高2015級(jí)期中考試文科綜合政 治 答 案12345678910CCBDCBABDC11121314151617181920CCBBACDDDC21.(1)1.價(jià)值決定價(jià)格。由于國(guó)家政策規(guī)定對(duì)進(jìn)口汽車征收關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等稅收,同時(shí)汽車在進(jìn)口過程中會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一些費(fèi)用,從而增加進(jìn)口汽車的成本,因此價(jià)值量變大,價(jià)格上漲。(5分)2.供求影響價(jià)格。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)國(guó)際品牌狂熱追求,需求量較大,導(dǎo)致進(jìn)口汽車
17、供小于求,價(jià)格上漲。(5分)(2)1.對(duì)生活的影響:價(jià)格影響需求。進(jìn)口汽車價(jià)格下降,會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口汽車的需求量增加;進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致對(duì)進(jìn)口汽車的購(gòu)買量增加,對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車的購(gòu)買量減少;對(duì)進(jìn)口汽車需求量的增加會(huì)帶動(dòng)對(duì)汽油、進(jìn)口汽車配件等互補(bǔ)品需求量的增加。(4分)2.對(duì)生產(chǎn)的影響:A.調(diào)整生產(chǎn)規(guī)模。進(jìn)口汽車價(jià)格下降,會(huì)導(dǎo)致我國(guó)自主品牌汽車需求量減少,從而迫使我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)規(guī)模,適當(dāng)壓縮銷量不理想的汽車生產(chǎn)規(guī)模,減少產(chǎn)量;適當(dāng)擴(kuò)大銷量較好的汽車生產(chǎn)規(guī)模。(2分)B.刺激國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,縮短個(gè)別勞動(dòng)時(shí)間,給自己的產(chǎn)品提高降價(jià)空間,從而在生存競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì).(2分)C.促使國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)生產(chǎn)適銷對(duì)路的高質(zhì)量汽車,進(jìn)口汽車的降價(jià)不斷壓縮自主品牌的生存空間,為此,我國(guó)企業(yè)必須面向市場(chǎng)安排生產(chǎn),同時(shí)樹立質(zhì)量意識(shí),提高自主品牌的質(zhì)量,打造國(guó)產(chǎn)品牌。(2分)22. (1)收入是消費(fèi)的基礎(chǔ)和前提,城鄉(xiāng)居民實(shí)際收入增長(zhǎng)率的變化影響其消費(fèi)實(shí)際增長(zhǎng)率的變化。(4分)收入預(yù)期影響居民消費(fèi),城鎮(zhèn)居民消費(fèi)實(shí)際增長(zhǎng)
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