基床底層填筑技術(shù)交底40590

1、新建鐵路滬杭客運(yùn)專線hhzq-4標(biāo)段嘉善南站基床底層填筑技術(shù)交底編制：復(fù)核：審核：中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司滬杭鐵路客運(yùn)專線四標(biāo)第四工區(qū)項(xiàng)目部技術(shù)交底書no-主送單位h期工程名稱嘉善南站路基工程根據(jù)圖號(hào)一、施工準(zhǔn)備1、材料根據(jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)的要求：基床以下路堤采用a、b組填料，填料中碎石最大粒徑不得大于10cm,并且要求大小級(jí)配良好的非強(qiáng)風(fēng)化石，不得含泥塊。2、機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)200b厶3良好2推土機(jī)d8n厶4良好3壓路機(jī)20t厶4良好激振力40t4灑水車ca10b厶1良好5平地機(jī)py-160g厶1良好6振動(dòng)夯實(shí)機(jī)厶2良好3

2、、測(cè)量根據(jù)施工圖放出每層邊樁，并核對(duì)斷面。二、施工做法1、施工工藝1）施工段劃分施工前劃分好填筑區(qū)段（以橋、涵等構(gòu)造物為界）；2）工藝流程基床以下路堤采用ab組碎石土填料，填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工 工藝組織施工，其施工工藝流程見ko3）基床以下路堤其填筑厚度為2.3m,共分8層填筑，每層虛鋪厚度0. 35m,最大 壓實(shí)厚度控制在0. 30m以內(nèi)；4）路基填筑采用橫斷面全寬一次按4%找坡分層填筑、縱向水平分層壓實(shí)方法填筑; 按確定的合理攤鋪層厚，進(jìn)行分層上料，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”, 填筑時(shí)路基外側(cè)加寬50cm,以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，攤鋪整平過程屮尤其注意防止填料離

3、散,使每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料攤鋪均勻、層面平整。基床底層填筑壓實(shí)工藝流程5）攤鋪厚度控制按自卸汽車每車的方量和試驗(yàn)段確定的松鋪厚度，計(jì)算出每車土攤鋪的而積，在 路基而層上按照10米距離打上方格，確定每格卸幾車土，控制倒料密度。同時(shí)在路基 坡腳處，每隔10m立一竹桿，在桿上用紅布條或紅油漆作好攤鋪厚度線，用來控制推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)厚度。6）碾壓填料采用振動(dòng)壓路機(jī)按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序壓。行駛速度最大不超過3km/h,碾壓應(yīng)互相重疊，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m,縱向碾壓行與行之間壓實(shí)重疊不小于0. 4m,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開3. 0m；7）碾壓程序：靜壓一遍、弱振一遍、強(qiáng)振四遍、

4、弱振一遍、靜壓一遍，共碾壓八遍，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后，可轉(zhuǎn)入下層填筑，不合格要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。碾 壓過程屮如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時(shí)補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合 耍求。8）在與過渡段施工區(qū)段銜接部位要預(yù)留搭接臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于加，高度同填 筑層厚），以保證搭接部位的丿施工質(zhì)量。9）碾壓完成后，按規(guī)定進(jìn)行幾何尺寸和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢查，合格地段按規(guī)定進(jìn)行后期 修整養(yǎng)護(hù)，不合格處及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止，進(jìn)入修整養(yǎng)護(hù)階段。10）施工時(shí)沉降板隨路基填筑同步埋設(shè)，并按要求進(jìn)行沉降觀測(cè)，沉降板周圍1米范圍內(nèi)禁止重型機(jī)械行走、碾壓，沉降板觀測(cè)管周lin范圍內(nèi)采用沖擊夯夯實(shí)。11) 路基填

5、筑至橋涵位置，橋涵兩側(cè)必須同步填筑，橋涵兩側(cè)2m范圍內(nèi)禁止機(jī)械 碾壓，采用沖擊夯夯實(shí)。12) 路基邊坡壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用沖擊夯夯實(shí)。2、施工工藝要求1) 路堤填筑應(yīng)嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段八流程”的施工工藝組織施工。填筑較短 路堤施工段吋，也應(yīng)當(dāng)按照該施工工藝組織施工，施工吋采用同一層土一次性填筑、一 次性攤平、一次性碾壓組織施工；2) 不同性質(zhì)的填料不得混填，每一攤鋪層填料中的粗細(xì)填料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有 粗集料或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集屮，應(yīng)均勻的分布于于填筑層屮，石塊間的空 隙應(yīng)用較小碎石、石屑等材料填充密實(shí)，并使層厚均勻?qū)用嫫秸?) 填筑時(shí)應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不得

6、出現(xiàn)縱向接縫。當(dāng)原地面高低 不平時(shí)，應(yīng)先從最低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。4) 路堤邊坡(1) 路基邊坡宜采用加寬填筑的施工方法。當(dāng)采用加寬超填方法時(shí)，超填寬度不宜 小于50cm。(2) 路基刷坡采用刷坡機(jī)械人工修坡，以確保邊坡坡度及坡面平整。機(jī)械刷坡吋應(yīng) 根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。人工刷坡時(shí)應(yīng)采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度，方 格網(wǎng)樁距不宜大于10mo(3) 路堤邊坡應(yīng)平順、密實(shí)、穩(wěn)固；邊坡的坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，偏差不得大于設(shè) 計(jì)值的3%。5) 沉降板接桿必須及時(shí)，測(cè)桿垂直，并及時(shí)做好防護(hù)設(shè)施，防止碰撞、損壞；3、質(zhì)量要求1) 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見表6表6基床以下路堤

7、填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)碎石類及粗礫土a、b組填料地基系數(shù)k30 (mpa/m)$150二次變形模量ev2 (mpa)260動(dòng)態(tài)變形模量e* (mpa)$40壓實(shí)系數(shù)k<28%孔隙率n （%）注：沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)k或孔隙率n各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線lm處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。每填高約0. 9m抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)心、二 次變形模量氐、動(dòng)態(tài)變形模量臨各4點(diǎn)。2）碾壓完成后，按規(guī)定進(jìn)行兒何尺寸檢查?；惨韵侣返掏庑纬叽缭试S偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1中線至邊緣距離土 50mm2寬度不小于設(shè)計(jì)值3橫坡±0. 5%4平整度不大于15inm3）填料攤鋪時(shí)填料如

8、有離散、集聚現(xiàn)象，應(yīng)用挖機(jī)拌勻后再行攤鋪。4）填料平整后如有右子集窩現(xiàn)彖，在碾壓前將集窩石子消除，路基碾壓完后表而 不得有石了集窩區(qū)域。5）路基面碾壓完后，表面不得有明顯凸凹顯現(xiàn)。6）每層虛鋪厚度不超過35cni,壓實(shí)厚度不超過30cm。7）每層臺(tái)階壓路機(jī)碾壓不到的位置，必須用沖擊夯夯實(shí)，臺(tái)階寬度不小于2哄4、成品保護(hù)1)沉降觀測(cè)板埋好后，及時(shí)做好保護(hù)措施，防止破壞，施工過程中保護(hù)裝置不得撤除，保護(hù)裝置隨填筑高度逐層上移，一直至路基填筑完畢。2）汽車卸料禁止直接卸至沉降觀測(cè)桿、深層沉降觀測(cè)管上，沉降觀測(cè)桿、管周圍應(yīng)采用挖機(jī)攤料，禁止用推土機(jī)推料，防止損壞沉降觀測(cè)桿、管，造成測(cè)量誤差，影響沉降觀測(cè)。三、安全環(huán)保要求1、在便道入口處設(shè)內(nèi)冇車輛出入牌，以捉醒過往行人及車輛。2、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、白卸汽車、壓路機(jī)等大型機(jī)械駕駛員，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程，在邊坡、溝邊高填方段作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持一定的距離。3、各機(jī)在同一作業(yè)面施工，前后兩機(jī)應(yīng)保持一定的安全距離。4、機(jī)械夜間進(jìn)行作業(yè)吋，施工段應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。5、進(jìn)入作業(yè)區(qū)必須按標(biāo)準(zhǔn)戴好安全帽，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。6、各種機(jī)械、工具必須冇結(jié)合實(shí)際的操作規(guī)程。7、各種機(jī)械、器具必須有輪有罩、有套有軸、防護(hù)裝置齊全、良好，嚴(yán)