船舶生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案

1、一般船舶生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案（僅供參考）第一章 總則1.1 編制目的：為規(guī)范船舶安全事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，提高處置生產(chǎn)安全事故能力，快速、有序、高效實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大限度地降低事故危害，有效避免或減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障生產(chǎn)安全。1.2 編制依據(jù)1.2.1安全生產(chǎn)法1.2.2中華人民共和國(guó)海上交通安全法1.2.3中華人民共和國(guó)消防法1.2.4中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法1.2.5中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例1.2.6中華人民共和國(guó)民用爆破物品安全管理?xiàng)l例1.2.7生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例1.2.8綜合管理體系文件：船舶出海航行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、防臺(tái)防洪作業(yè)指導(dǎo)

2、書(shū)、高溫作業(yè)管理規(guī)定、危險(xiǎn)品管理規(guī)定、消防工作管理規(guī)定1.2.9其他有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定。1.3適用范圍本預(yù)案適用于船舶各類事故、三級(jí)重大及以上等級(jí)的自然災(zāi)害事故。1.4應(yīng)急預(yù)案體系的構(gòu)成本應(yīng)急預(yù)案體系由6個(gè)專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案構(gòu)成：一、船舶人員（含測(cè)量人員等以下同）落水應(yīng)急預(yù)案二、船舶人員觸電應(yīng)急預(yù)案三、船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案四、 中暑事故應(yīng)急救援預(yù)案五 船舶碰撞應(yīng)急預(yù)案六、防風(fēng)應(yīng)急救援預(yù)案1.5 應(yīng)急工作原則1.5.1以人為本，科學(xué)管理。把保障員工及乘船測(cè)量人員或其他相關(guān)人員生命安全和身體健康作為首要任務(wù)，在事故未發(fā)生時(shí)充分做好預(yù)防工作；在事故發(fā)生后，立即營(yíng)救受傷人員，組織撤離或采取其他措施，保護(hù)危險(xiǎn)

3、區(qū)域內(nèi)的其他人員；船長(zhǎng)對(duì)事故應(yīng)急救援工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，形成高效反應(yīng)機(jī)制，及時(shí)、有效地整合相關(guān)資源，形成有效的應(yīng)急救援體系。1.5.2“二優(yōu)先”原則?！耙匀藶楸尽?，以救援人員優(yōu)先、以防止事故擴(kuò)大優(yōu)先原則。 1.5.3預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。第二章 危險(xiǎn)性分析2.1概況2.11本船舶在連云港近海海域內(nèi)作業(yè)。2.1.2遇大于六級(jí)風(fēng)立即停止作業(yè)。并采取有效抗風(fēng)措施。2.1.3本船僅限于白天作業(yè)。2.2危險(xiǎn)性分析2.3危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)

4、險(xiǎn)分析（見(jiàn)附表1：重大危險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、控制措施一覽表）第三章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急組織體系成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)（應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），負(fù)責(zé)本船安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮任務(wù)，編制相關(guān)實(shí)施細(xì)則和程序文件，建立安全組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。3.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.2.1應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)： 聯(lián)系電話： 副組長(zhǎng)： 聯(lián)系電話成員及聯(lián)系電話： 3.2.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)小組成員的職責(zé)：3.2.2.1分析判斷事故、事件或?yàn)?zāi)情的受影響區(qū)域、危害程度，確定相應(yīng)警報(bào)級(jí)別、應(yīng)急救援級(jí)別；3.2.2.2組織制定安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案；3.2.2.3決定啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織、指揮、協(xié)調(diào)各應(yīng)急救援人員進(jìn)行應(yīng)急救援行動(dòng)；3.

5、2.2.4報(bào)告隸屬公司與地方安全生產(chǎn)歸口管理部門(mén)，與地方政府應(yīng)急反應(yīng)組織或機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，通報(bào)事故、事件或?yàn)?zāi)害情況；3.2.2.5評(píng)估事態(tài)發(fā)展程度，決定升高或降低應(yīng)急救援級(jí)別；3.2.2.6決定救援人員、員工從事故區(qū)域撤離，保證現(xiàn)場(chǎng)搶救和現(xiàn)場(chǎng)外其他人員的安全；3.2.2.7根據(jù)事態(tài)發(fā)展，決定是否請(qǐng)求外部援助；3.2.2.8協(xié)調(diào)物資、設(shè)備、醫(yī)療、通訊、后勤等方面給以支持；3.2.2.9宣布應(yīng)急結(jié)束、組織、指揮恢復(fù)生產(chǎn)和生活；3.2.2.10決定各類事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練；3.2.3應(yīng)急處理小組成員的組織機(jī)構(gòu)：成立突發(fā)事故應(yīng)急處理小組（應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），由船長(zhǎng)任組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)：成 員：測(cè)量作業(yè)人員為相

6、關(guān)人員：第四章 危險(xiǎn)源監(jiān)控與預(yù)防措施4.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控與預(yù)防措施船方應(yīng)及時(shí)將潛在的危害因素告知每一位員工及相關(guān)人員，通過(guò)對(duì)潛在危害因素存在原因的分析，制定應(yīng)急措施、專項(xiàng)的安全方案、安全技術(shù)措施、隱患整改措施等預(yù)防措施。預(yù)防措施在開(kāi)展生產(chǎn)前和技術(shù)交底時(shí)一起傳達(dá)給有關(guān)人員。船方通過(guò)定期安全檢查、經(jīng)常性安全檢查、季節(jié)性及節(jié)假日前安全檢查、專項(xiàng)安全檢查、綜合性安全檢查、不定期地組織員工進(jìn)行安全檢查，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控。安全檢查可以是常規(guī)檢查、安全檢查表法、儀器檢查法等。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查、儀器測(cè)量等方法來(lái)獲取信息。之后，對(duì)信息進(jìn)行分析、判斷和檢驗(yàn)，并及時(shí)做出決定進(jìn)行處理。4.2信息報(bào)告與通知4.3.1 建立

7、事故應(yīng)急報(bào)告制度 救援行動(dòng)指 揮資源充足資源不足救援資源、能力分析指 揮報(bào)告、求助報(bào) 告報(bào) 告報(bào) 告現(xiàn)場(chǎng)事故船 長(zhǎng) 應(yīng) 急救 援 組隸屬公司救援行動(dòng)生產(chǎn)安全事故報(bào)告流程圖通報(bào)報(bào) 告 研究院測(cè)量公司 測(cè)量人員地方政府救援機(jī)構(gòu)4.3.2現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故，事故人或目擊者應(yīng)立即向船長(zhǎng)報(bào)告事故的基本情況。4.3.3船長(zhǎng)接到現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告后，在組織現(xiàn)場(chǎng)人力、物力進(jìn)行搶救的同時(shí)，須立即向應(yīng)急救援總指揮（隸屬公司主要負(fù)責(zé)人）報(bào)告，由應(yīng)急救援總指揮根據(jù)事故發(fā)展趨勢(shì)、影響大小，組織各事故救援工作組進(jìn)一步開(kāi)展事故救援工作。4.3.4應(yīng)急救援總指揮根據(jù)事故發(fā)展趨勢(shì)、損失大小，做出處理和進(jìn)一步報(bào)告的決定。使事故能及時(shí)得到控制

8、，損失較小的，則組織內(nèi)部力量自行處理；事故擴(kuò)大趨勢(shì)，超出本部應(yīng)急反應(yīng)能力，或者人員、財(cái)產(chǎn)損失較大達(dá)到公司或政府的報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即向隸屬公司報(bào)告，獲取外部救援幫助。4.3.5應(yīng)急處理聯(lián)絡(luò)方式 應(yīng)急小組成員的手機(jī)要24小時(shí)開(kāi)通。 日常聯(lián)絡(luò)電話：建立應(yīng)急處理相關(guān)聯(lián)絡(luò)電話（附后）。 應(yīng)急救援電話：A）火警：119 B）救護(hù)：120 C）治安：110 D）海上搜救中心：4.4信息上報(bào) 安全事故發(fā)生后，船長(zhǎng)或在場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)用最快捷的方式報(bào)告事故發(fā)生情況，撥打120、119等急救電話，報(bào)告隸屬公司。4.4.1按事故嚴(yán)重等級(jí)，將信息上報(bào)方式分為三級(jí)。1、一級(jí)：船長(zhǎng)可以自行指揮處理的事故。2、二級(jí)：船長(zhǎng)可以自行指

9、揮處理的事故但需要外援。3、三級(jí)：船長(zhǎng)自行指揮處理不了的事故。4.4.2.1安全事故報(bào)告人員在向上級(jí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故災(zāi)難時(shí)，應(yīng)提供以下情況： 發(fā)生事故的船名、時(shí)間、地點(diǎn)、位置；4.5信息傳遞安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，可以是電話、傳真、電子郵件，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急報(bào)告可用對(duì)講機(jī)、電話報(bào)告，報(bào)告單位和接受單位應(yīng)做好記錄，以便備查。 第五章 應(yīng)急響應(yīng)5.1 應(yīng)急分級(jí)見(jiàn)4.4.15.2 響應(yīng)程序5.2.1一級(jí)響應(yīng)程序立即向隸屬公司報(bào)告?zhèn)浒浮?.2.2 二級(jí)響應(yīng)程序立即向隸屬公司報(bào)告?zhèn)浒?。隸屬公司按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府部門(mén)。船長(zhǎng)立即向公司應(yīng)急指揮部報(bào)告事故情況。并在24小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告事故簡(jiǎn)要情況以及應(yīng)急

10、預(yù)案啟動(dòng)情況。船上應(yīng)急人員到位，組織實(shí)施應(yīng)急救援。立即開(kāi)展應(yīng)急處置、應(yīng)急保障工作，保證組織到位、應(yīng)急救援隊(duì)伍到位、應(yīng)急保障物資到位。船長(zhǎng)立即采取措施防止事態(tài)擴(kuò)大，立即組織營(yíng)救和救治受到傷害的人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員；遏止事故進(jìn)一步蔓延，以最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。5.2.3 三級(jí)響應(yīng)程序船長(zhǎng)或其他人立即報(bào)告隸屬公司或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府及部門(mén)。公司應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告事故情況。并在48小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告事故簡(jiǎn)要情況以及應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)情況。船長(zhǎng)立即組織人員到位,組織實(shí)施應(yīng)急救援。立即開(kāi)展應(yīng)急處置、應(yīng)急保障工作，保證組織到位、應(yīng)急救援隊(duì)伍到位、應(yīng)急保障物資到位。船長(zhǎng)立即采取措施防止事態(tài)擴(kuò)大，立

11、即組織營(yíng)救和救治受到傷害的人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員；遏止事故進(jìn)一步蔓延，以最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。5.3 應(yīng)急結(jié)束當(dāng)遇險(xiǎn)人員全部獲救、事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，次生、衍生事故隱患消除后，進(jìn)行撤離和交接程序、恢復(fù)正常狀態(tài)程序。船長(zhǎng)（或）宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。5.4信息發(fā)布隸屬公司對(duì)事故相關(guān)信息進(jìn)行綜合、分析，組織媒體報(bào)道。5.5后期處置5.5.1隸屬公司負(fù)責(zé)事故善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償、疏散人員回遷、災(zāi)后重建、污染物收集清理與處理等。慰問(wèn)受害員工及受影響人員，保證員工情緒穩(wěn)定、社會(huì)安定，從而恢復(fù)正常生產(chǎn)、生活秩序。 5.6應(yīng)急結(jié)束與現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)5.6.1 事故現(xiàn)場(chǎng)得

12、以完全控制，環(huán)境污染已經(jīng)達(dá)到規(guī)范限值以內(nèi)，應(yīng)急救援行動(dòng)已無(wú)繼續(xù)進(jìn)行的必要，則由應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)宣布應(yīng)急結(jié)束。5.6.2 搶救結(jié)束后，應(yīng)急救援小組組織工作組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理、人員清點(diǎn)，制定恢復(fù)生產(chǎn)、生活計(jì)劃，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)。第六章 保障措施6.1 事故搶險(xiǎn)救援組織 安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織成立搶險(xiǎn)救援組、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組、善后工作組。6.2 信息與通訊保障措施 船方應(yīng)采取網(wǎng)絡(luò)、固定/移動(dòng)電話、傳真等相結(jié)合的通訊方式，保證應(yīng)急預(yù)警、報(bào)警、警報(bào)、指揮等活動(dòng)的信息交流快速、順暢、準(zhǔn)確，做到信息資源共享。 6.3 物資與運(yùn)輸保障措施 根據(jù)救援需要，不但要保證足夠的應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備，而且要實(shí)現(xiàn)快速、及時(shí)供應(yīng)到位。船方

13、應(yīng)高度重視應(yīng)急救援隊(duì)伍和應(yīng)急設(shè)施建設(shè)，重視救援物資、設(shè)備和個(gè)人防護(hù)裝備貯備，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和要求制定配備標(biāo)準(zhǔn)，建立管理制度，加強(qiáng)日常性的維護(hù)、保養(yǎng)、檢查，保證設(shè)施、裝備性能的安全可靠。船方應(yīng)當(dāng)具備以下應(yīng)急救援設(shè)備和器材： 醫(yī)療器材：應(yīng)急藥箱； 搶救工具：一般常備工具即基本滿足使用； 照明器材：手電筒、應(yīng)急燈36伏以下安全線路、燈具等； 通訊器材：電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器等； 交通工具：隸屬公司常； 滅火器材：滅火器日常按要求配置，緊急情況下集中使用。6.4 人力資源保障措施 公司應(yīng)急救援指揮部應(yīng)掌握應(yīng)急救援隊(duì)伍人力資源信息情況，并督促檢查應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)的人力資源準(zhǔn)備情況。 6.5 醫(yī)療衛(wèi)生保

14、障措施 6.5.1當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，配備應(yīng)急藥箱，在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，能立即撥打急救電話。7演練船方應(yīng)結(jié)合公司安全生產(chǎn)的要求，宣傳應(yīng)急救援知識(shí)，每年至少組織一次應(yīng)急預(yù)案演習(xí)，從而使應(yīng)急預(yù)案經(jīng)得起實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)。演習(xí)結(jié)束后，要形成總結(jié)報(bào)告送隸屬公司應(yīng)急指揮部辦公室備案。8相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋8.1 應(yīng)急響應(yīng) emergency response事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。8.2 應(yīng)急救援 emergency rescue在應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴(kuò)大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動(dòng)。8.3 恢復(fù) recovery事故的影響得到初步控制后，為

15、使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)。9臺(tái)風(fēng)信號(hào)9.1 1號(hào)風(fēng)球：注意信號(hào)。臺(tái)風(fēng)（或熱帶低壓）在48小時(shí)內(nèi)可能臨近本港及附近地區(qū)。 9.12 2號(hào)風(fēng)球：強(qiáng)風(fēng)信號(hào)。本港在24小時(shí)內(nèi)將有強(qiáng)風(fēng)（67級(jí)）。9.1.3 3號(hào)風(fēng)球：大風(fēng)信號(hào)。本港在12小時(shí)內(nèi)有大風(fēng)（8級(jí)以上）。9.1.4 4號(hào)風(fēng)球：大風(fēng)增強(qiáng)信號(hào)。大風(fēng)將繼續(xù)增強(qiáng)，但不到12級(jí)。9.1.5 5號(hào)風(fēng)球：颶風(fēng)信號(hào)。颶風(fēng)（12級(jí)以上）即將經(jīng)過(guò)本港和附近地區(qū)。9.2熱帶氣旋等級(jí)國(guó)際上分類標(biāo)準(zhǔn)9.2.1熱帶低壓(TD)：風(fēng)速<17.2，相當(dāng)于小于8級(jí)風(fēng)。9.2.2熱帶風(fēng)暴(TS)：17.2<=風(fēng)速<24.5

16、，相當(dāng)于8-9級(jí)風(fēng)。9.2.3強(qiáng)熱帶風(fēng)暴(STS)：24.5<=風(fēng)速<32.6，相當(dāng)于10-11級(jí)風(fēng)。9.2.4臺(tái)風(fēng)(T)：風(fēng)速>32.7，相當(dāng)于12級(jí)以上風(fēng)。9.3應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒冈搼?yīng)急救援體系預(yù)案各備一份于隸屬公司和研究院測(cè)量公司一份。9.4應(yīng)急預(yù)案維護(hù)和更新9.4.1船方每年對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)審與更新。對(duì)預(yù)案內(nèi)容的變更或部分更新，將更新版本重新發(fā)放，隨著應(yīng)急救援相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，部門(mén)職責(zé)或應(yīng)急資源（工程的進(jìn)展、施工內(nèi)容）發(fā)生變化，以及應(yīng)急預(yù)案實(shí)施后，經(jīng)評(píng)估發(fā)現(xiàn)其缺陷和不足，船方要及時(shí)組織修訂完善，上報(bào)公司批準(zhǔn)后實(shí)施。9.4.2存在如下情況時(shí)須對(duì)本應(yīng)急救援

17、預(yù)案進(jìn)行更新：9.4.2.1組織機(jī)構(gòu)人員更換；9.4.2.2相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)范性文件廢除、頒布或更新，預(yù)案內(nèi)容與其沖突；9.4.2.3年度評(píng)審預(yù)案提出不合理項(xiàng)；9.4.2.4預(yù)案運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題（如缺項(xiàng)、不合理項(xiàng)）等影響了預(yù)案的有效實(shí)施；9.4.2.5隨著施工的進(jìn)展，出現(xiàn)新的危險(xiǎn)源，發(fā)現(xiàn)本預(yù)案存在不合理、需要更正；9.4.2.6新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的使用，或施工內(nèi)容出現(xiàn)新變化；9.4.2.7發(fā)生其他須對(duì)預(yù)案更新的合理事件。9.5應(yīng)急預(yù)案制定與解釋本預(yù)案由本船方制定并負(fù)責(zé)解釋。9.6應(yīng)急預(yù)案實(shí)施本預(yù)案自發(fā)布之日起開(kāi)始實(shí)施。第七章 專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容一、船舶人員（含測(cè)量人員等以

18、下同）落水應(yīng)急預(yù)案（一）船舶1、船員發(fā)現(xiàn)人落水,應(yīng)立即大聲呼叫 “左 （右）舷有人落水”，值班駕駛員應(yīng)迅速按下GPS上SAVE或MOB按鈕，鳴放人落水警報(bào)，立即測(cè)定落水者概位。取就近救生圈投給落水者 （白天應(yīng)盡量取帶有煙霧信號(hào)的救生圈，夜晚應(yīng)盡量取帶自亮燈浮的救生圈），值班駕駛員應(yīng)立即停車，向人落水一舷操滿舵，擺開(kāi)船尾，防止車葉觸及落水者，然后根據(jù)不同外界環(huán)境，或采用單旋回法（270°操縱/立即行動(dòng)時(shí)），或采用WILLIAMSON旋回（延誤行動(dòng)時(shí)），或采用斯恰諾回旋法（人員失蹤時(shí)）進(jìn)行搜救。2.用有效的聲響器具發(fā)出人落水救生警報(bào)，全體船員迅速按應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。 3、船長(zhǎng)上駕駛

19、臺(tái)指揮，輪機(jī)長(zhǎng)下機(jī)艙協(xié)助用車。4、確定落水者已在船尾后，在確保落水人員不被水流吸入船底或螺旋槳損傷的情況 下，應(yīng)立即采取倒車、停車或掉頭向落水者附近施救。5、其余人員按船舶 應(yīng)急預(yù)案分工進(jìn)行救助。6、兼職衛(wèi)生員應(yīng)作好急救準(zhǔn)備，并根據(jù)具體情況進(jìn)行急救。7.  保持與公司的聯(lián)系，按公司應(yīng)急小組的指示（意見(jiàn)）指導(dǎo)搜救（二）.公司1、應(yīng)急反應(yīng)小組根據(jù)船舶報(bào)告的險(xiǎn)情，立即研究施救措施和方案，對(duì)船舶進(jìn)行及時(shí) 指導(dǎo)。2、搜救工作結(jié)束后，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)對(duì)人員傷亡情況及治療迅速作出妥善安排，并及時(shí)提供醫(yī)療指導(dǎo)。3. 船舶方面將搜救情況和如下事項(xiàng)報(bào)告公司，并按公司指示做好善后處理工作。 （1）事故狀況。

20、（2）落水者姓名。 （3）救生開(kāi)始/結(jié)束的時(shí)間、地點(diǎn)。（4）救生方法、天氣等情況。（5）被救者的健康狀況等。 （三）、淹溺事故的預(yù)防措施1水上作業(yè)、甲板上臨邊操作的人員必須正確穿救生衣，舷外作業(yè)系救生繩（安全帶）。2臨水作業(yè)時(shí)的風(fēng)力等級(jí)不得超過(guò)六級(jí)，超過(guò)六級(jí)停止作業(yè)。3臨邊、臨水作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí)必須2人以上，嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)。4船舶靠泊、移船、定位帶纜作業(yè)時(shí)，人員要站在安全位置和站穩(wěn)，防止船舶碰撞瞬間站立失穩(wěn)掉海。5水上作業(yè)人員須正確穿救生衣，臨水作業(yè)點(diǎn)放置一定數(shù)量的救生圈；6定期檢查船體狀況及安全設(shè)施齊備情況，保證船舶安全適航。二、船舶人員觸電應(yīng)急預(yù)案（一）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人員觸電后，應(yīng)立即使受傷

21、人員脫離電源，脫離方法如下：1.高壓觸電脫離方法：觸電者觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷使觸電者帶電的開(kāi)關(guān)、刀閘或其他斷路設(shè)備，或用適合該電壓等級(jí)的絕緣工具（絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒）等方法，將觸電者與帶電設(shè)備脫離。觸電者未脫離高壓電源前，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員不得直接用手觸及傷員。救護(hù)人員在搶救過(guò)程中應(yīng)注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離，保證自己免受電擊。2.低壓觸電脫離方法：低壓設(shè)備觸電，救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源，如拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)、刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開(kāi)，切記要避免碰到金屬物體

22、和觸電者的裸露身體；也可用絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸾^緣后解脫觸電者；救護(hù)人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進(jìn)行救護(hù)。為使觸電者脫離導(dǎo)電體，最好用一只手進(jìn)行。 3.落地帶電導(dǎo)線觸電脫離方法：觸電者觸及斷落在地的帶電高壓導(dǎo)線，在未明確線路是否有電，救護(hù)人員在做好安全措施（如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套）后，才能用絕緣棒撥離帶電導(dǎo)線。救護(hù)人員應(yīng)疏散現(xiàn)場(chǎng)人員在以導(dǎo)線落地點(diǎn)為圓心8米為半徑的范圍以外，以防跨步電壓傷人。（二）發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)和船舶領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，明確事故地點(diǎn)、時(shí)間、受傷程度和人數(shù)；船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)情況，決定停電范圍，下達(dá)停電指令。根據(jù)其受傷程度，決定采取合適的救治方法，同時(shí)

23、用電話等快捷方式向當(dāng)?shù)氐?20搶救中心求救，并派人等侯在交叉路口處，指引救護(hù)車迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取醫(yī)務(wù)人員接替救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。 （三）預(yù)防措施1.組織定期學(xué)習(xí)電業(yè)安全規(guī)程，加強(qiáng)用電安全意識(shí)； 2.加強(qiáng)電力設(shè)施的維護(hù)，防止設(shè)備老化造成的誤觸電事故；3.加強(qiáng)對(duì)安全工器具的管理，防止因工器具不合格造成的誤觸電事故。三、船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案（一）船舶：(1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報(bào)，就近使用滅火器材進(jìn)行滅火。(2)全體船員聽(tīng)到警報(bào)后，應(yīng)立即到達(dá)指定集合地點(diǎn)，并按船舶 應(yīng)變部署表的分工進(jìn)行滅火。(3)探火人員應(yīng)在大副或輪機(jī)長(zhǎng)的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物

24、名稱、特性、火燒面積、火勢(shì)蔓延方向等,并迅速報(bào)告船長(zhǎng)。(4)如有人在火場(chǎng)受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場(chǎng)無(wú)人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口和其它開(kāi)口，停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢(shì)。(5)在港外或航行時(shí)，應(yīng)注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風(fēng)方向，并按 國(guó)際信號(hào)規(guī)則和國(guó)際避碰規(guī)則的要求顯示號(hào)燈、號(hào)型，在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部和就近海事部門(mén)報(bào)告。(6)船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對(duì)是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應(yīng)根據(jù)船舶 應(yīng)變部署表的分工和船長(zhǎng)的指示全力撲救。(7)如火勢(shì)嚴(yán)重，當(dāng)外援幫助救火時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)詳細(xì)介紹火場(chǎng)情況，并予以配合。(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，

25、并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步打開(kāi)封閉設(shè)施，再根據(jù)情況予以通風(fēng)。(9)如火災(zāi)可能引起爆炸，經(jīng)搶救確認(rèn)后，可宣布棄船。（二）公司(1)應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)綜合分析有關(guān)船舶的信息，研究制訂撲救方案，報(bào)應(yīng)急反應(yīng)總指 揮審批后迅速作出有關(guān)安排，并及時(shí)通知船舶及有關(guān)部門(mén)。(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)立即電告消防部門(mén)、港口當(dāng)局或海事部門(mén)，盡力爭(zhēng)取救援。(3)如火災(zāi)施救無(wú)效，不得已棄船時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速聯(lián)系海事部門(mén)及有關(guān)港口當(dāng)局，盡力實(shí)施人員救援。(4)火災(zāi)中若有人員傷亡，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。（三）滅火具體操作方法1）發(fā)出應(yīng)急警報(bào), 實(shí)施

26、應(yīng)急反應(yīng)程序；通知被助泊船舶盡快脫離本船，并做好協(xié)助 準(zhǔn)備;2）按本船消防應(yīng)急部署組織船員控制火勢(shì)；3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場(chǎng)周圍有無(wú)易燃易爆物；4）調(diào)整船首向，使著火部位處于下風(fēng)位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向；5）切斷通入失火艙室的油管和電路，關(guān)閉水密門(mén)窗和不必要的進(jìn)風(fēng)口，確認(rèn)無(wú)人 后，向失火艙室施放二氧化碳，防止火勢(shì)蔓延；6）火災(zāi)引起溢油，應(yīng)迅速查明部位，將破損艙的油料駁入其它完好艙室，同時(shí)采取 控制排油的措施；7）如果溢油嚴(yán)重，僅由本船船員組織反應(yīng)難以獲得理想效果，應(yīng)及時(shí)報(bào)告生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 部請(qǐng)求協(xié)助。四、中暑事故專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案1、事故類型及危險(xiǎn)程度分析連云海區(qū)區(qū)

27、域常年高溫、天氣炎熱，露天作業(yè)體力勞動(dòng)頻繁，作業(yè)區(qū)域臨水，人員在高溫下施工容易出現(xiàn)中暑。2.應(yīng)急處置的基本原則：有效組織現(xiàn)場(chǎng)資源，早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則；3、中暑事故預(yù)防措施（1）采取綜合的措施，切實(shí)預(yù)防中暑事故的發(fā)生，從技術(shù)、保健、組織等多方面去做好防暑降溫工作。（2）加強(qiáng)防暑降溫工作的領(lǐng)導(dǎo)，在入暑以前，制訂防暑降溫計(jì)劃和落實(shí)具體中暑措施。（4）要加強(qiáng)對(duì)職工防暑降溫知識(shí)教育，增強(qiáng)自防中暑的能力，注意保持充足的睡眠時(shí)間。（5）根據(jù)本地氣溫情況，適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，利用早晨、傍晚氣溫較低時(shí)工作，延長(zhǎng)休息時(shí)間等辦法，避開(kāi)中午時(shí)間，減少陽(yáng)光輻射熱，以防中暑。（6）對(duì)露天和高溫作業(yè)者，應(yīng)供給足夠的符合衛(wèi)生

28、標(biāo)準(zhǔn)的飲料。供給含鹽濃度0.10.3%的清涼飲料。暑期還可供給綠豆湯、茶水等。(7)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。一般宜選用淺蘭色或灰色的工作服，顏色越淺熱阻率越大。對(duì)輻射強(qiáng)度大的工種應(yīng)供給白色工作服，并根據(jù)作業(yè)需要配戴好各防護(hù)用具。露天作業(yè)應(yīng)戴白色安全帽，防止陽(yáng)光曝曬。4.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施出現(xiàn)有頭痛、頭暈、耳鳴、眼花等癥狀繼之出現(xiàn)惡心、嘔吐、全身皮膚發(fā)紅，病人感到劇烈的口渴、小便增多，脈搏快速而微弱等癥狀者為中暑，應(yīng)該迅速將病人移至陰涼通風(fēng)的地方，解開(kāi)其衣服，讓病人平臥，頭部不要墊高，用冷水毛巾敷頭部，用風(fēng)扇吹病人（不能太大風(fēng)）或用較涼的水（剛一開(kāi)始不要用很涼的水，而要將水溫逐漸變涼）擦其身體（頭部、腋下、股窩等處）再用風(fēng)扇吹，一般中暑病人就能逐漸好轉(zhuǎn)。必要時(shí)可服人丹、十滴水等藥物。必要時(shí)送就近醫(yī)院搶救。五 船舶碰撞應(yīng)急預(yù)案（一）船舶(1)發(fā)生碰撞后，船長(zhǎng)或帶班人指示駕駛員或輪機(jī)員立即檢查本船有無(wú)人員傷亡，迅 速查明碰撞部位的損壞情況，進(jìn)水情況，油污染情況及程度，并盡快判明船舶是否處于 緊急情況，是否需要救助。船長(zhǎng)或帶班人應(yīng)迅速報(bào)告公司事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、碰撞 部位、受損程度，氣象海況及對(duì)方船舶的有關(guān)情況等。(2)如發(fā)生人員受傷，應(yīng)先行組織自救。(3)如對(duì)方船舶處于危急狀態(tài)，應(yīng)使用本船救生設(shè)備，盡力搶救對(duì)方船員及旅客。(4)當(dāng)一船嵌入另一船體時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)視情采取慢車頂