共享單車的道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題分析

1、    共享單車的道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題分析    李金霞2016年以來(lái)，隨著共享經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，走進(jìn)普通人的視野，共享單車如同雨后春筍一般，走入普通人的生活。只需要繳納低于成本的押金，甚至不需繳納押金，就可以以每次一元的價(jià)格騎行，而且偶爾還會(huì)有優(yōu)惠，可以免費(fèi)騎車。在便利人們出行的同時(shí)，共享單車的推廣發(fā)展也伴隨著各種各樣的問(wèn)題，道德風(fēng)險(xiǎn)也日益顯現(xiàn)，本文將從多個(gè)角度分析共享單車帶來(lái)的道德風(fēng)險(xiǎn)，為共享單車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提出建議。一、引言隨著共享單車的推廣，大街小巷，地鐵站外，到處都有它的身影。共享單車解決了人們“最后一公里”問(wèn)題，同時(shí)又非常環(huán)保，因此，在共享單車推出之初，

2、收到了民眾的廣泛好評(píng)。但是，隨著共享單車大批量投放，民眾素質(zhì)參差不齊，出現(xiàn)了很多惡意損壞車輛，隨意亂停亂放的現(xiàn)象，引發(fā)了各種道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。本文將從道德風(fēng)險(xiǎn)入手，深入分析共享單車道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題出現(xiàn)的原因，為共享單車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展提供建議。二、共享單車道德風(fēng)險(xiǎn)成因道德風(fēng)險(xiǎn)，指的是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主體在使得自己利益最大化的同時(shí)，損害其他人的利益。而在共享單車的推廣使用中出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，則是由于共享單車的所有者和使用者信息不對(duì)稱導(dǎo)致的。使用者花很少的錢獲得了一定時(shí)間內(nèi)單車的使用權(quán)，在這一時(shí)間段內(nèi)，單車所有者很難對(duì)單車的使用狀況、使用者對(duì)單車的施加行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，因此很容易出現(xiàn)使用者對(duì)單車進(jìn)行的情況甚至故意

3、破壞，據(jù)為己有的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致其他使用者在消費(fèi)過(guò)程中舒適度下降，共享單車公司管理成本增加等問(wèn)題。具體分析共享單車存在的道德風(fēng)險(xiǎn)，可以概括為以下幾方面：（一）人為惡意破壞。使用共享單車過(guò)程中不愛惜，惡意糟蹋的現(xiàn)象數(shù)見不鮮。有一些人會(huì)在使用完共享單車后，惡意將車鎖破壞，上私鎖，把車涂漆，據(jù)為己有。甚至還有些人惡意毀壞，將共享單車二維碼改換成自己的二維碼，進(jìn)行欺詐。更有甚者報(bào)復(fù)社會(huì)，將共享單車扔入河中，甚至在車座上扎針，嚴(yán)重影響了后來(lái)使用者的使用舒適度和安全性，受到了社會(huì)的譴責(zé)。（二）隨意停放。很多騎行共享單車的人都是上班一族，時(shí)間緊，而且由于共享單車都是無(wú)樁的，造成了亂停亂放現(xiàn)象的滋生。更有甚者將

4、單車停在盲道，人行道上，嚴(yán)重影響了交通安全。另外還有有一些人將車騎到偏僻處后隨意停放，一方面降低了共享單車的利用率，另一方面使得共享單車管理人員回收困難，增加了管理成本。（三）安全問(wèn)題。前段時(shí)間出現(xiàn)了12歲小男孩騎共享單車出車禍導(dǎo)死亡的事故，著實(shí)讓人痛心。雖然共享單車有標(biāo)語(yǔ)，但是依舊有兒童偷偷使用父母手機(jī)進(jìn)行解鎖，另外還有些人騎行之后不及時(shí)上鎖，也為此類事情的發(fā)生造成了隱患。除此之外，密碼鎖設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，“小學(xué)生一分鐘內(nèi)破譯共享單車密碼鎖”的新聞層出不窮。而且在出現(xiàn)事故時(shí)，共享單車是否應(yīng)該擔(dān)責(zé)以及應(yīng)該承擔(dān)多大責(zé)任，也是急需法律規(guī)范的指導(dǎo)。三、共享單車道德風(fēng)險(xiǎn)防控（一）從共享單車企業(yè)角度。首先應(yīng)

5、該提高共享單車科技含量，完善智能鎖，通過(guò)控制智能鎖關(guān)閉區(qū)域，引導(dǎo)共享單車的有序停放。建立用戶信用評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)騎行結(jié)束后不關(guān)鎖的人采用扣除信用積分制度，及時(shí)提醒、反饋用戶共享單車的使用狀況。對(duì)惡意破壞共享單車者，做到事后可查，從技術(shù)上約束使用者。對(duì)騎行次數(shù)多，信用狀態(tài)佳的用戶予以鼓勵(lì)，從而引導(dǎo)使用者規(guī)范使用共享單車。（二）從政府角度。政府應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督管理，完善法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況，在公共區(qū)域合理劃分停車區(qū)域，要求共享單車只能停放在此區(qū)域，對(duì)不按規(guī)定停放的共享單車可以采取一定的懲戒措施。同時(shí)，盡快出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，針對(duì)在共享單車騎行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題事故，根據(jù)實(shí)際情況，如由于行人不遵守交通秩序?qū)е碌氖鹿剩瑢?duì)企業(yè)進(jìn)行免責(zé)，如因?yàn)閱诬囐|(zhì)量造成事故，則要求企業(yè)承擔(dān)責(zé)任，調(diào)和兩者之間的矛盾。從社會(huì)和個(gè)人角度。人民群眾可以對(duì)不道德地對(duì)共享單車進(jìn)行惡意破壞的行為進(jìn)行群眾舉報(bào)和批評(píng)，在社會(huì)上形成一種良好的騎行風(fēng)氣。媒體也可以通過(guò)輿論監(jiān)督的方式，對(duì)那些不良的共享單車騎行行為加以曝光批評(píng)，對(duì)愛惜保護(hù)共享單車的行為予以弘揚(yáng)傳播，營(yíng)造良