牛頓運(yùn)動定律單元試卷

1、牛頓運(yùn)動定律單元試卷一選擇題（）閉發(fā)動機(jī)滑行，直到停止，運(yùn)動過程的vt圖像如圖所示，設(shè)汽車牽引力大小為F，阻力大小為f，則 ()A Ff13 BFf31B CFf41 DFf1401.B02.在光滑的水平面上有一個物體同時(shí)受到水平力F1和F2的作用，在第1 s內(nèi)保持靜止?fàn)顟B(tài)，若兩個力隨時(shí)間變化情況如圖所示，則下列說法中正確的是()A在第2 s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動，加速度大小恒定，速度均勻增大B在第5 s內(nèi)物體做變加速運(yùn)動，加速度均勻減小，速度逐漸增大C在第3 s內(nèi)物體做變加速運(yùn)動，加速度均勻減小，速度均勻減小D在第6 s末，物體的速度和加速度均為零02.B03.如圖所示，光滑水平地面上的小車質(zhì)量

2、為M，站在小車水平底板上的人質(zhì)量為m.人用一根跨過定滑輪的繩子拉小車，定滑輪上下兩側(cè)的繩子都保持水平，不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦在人和車一起向右加速運(yùn)動的過程中，下列說法正確的是()A人可能受到向左的摩擦力B人一定受到向左的摩擦力C人拉繩的力越大，人和車的加速度越大D.人拉繩的力越大，人對車的摩擦力越小03.AC04.如圖所示，一質(zhì)量為m的滑塊，以初速度v0從傾角為的斜面底端滑上斜面，當(dāng)其速度減為0后又沿斜面返回底端已知滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為，若滑塊所受的摩擦力為f、所受的合外力為F合、加速度為a、速度為v，選沿斜面向上為正方向，在滑塊沿斜面運(yùn)動的整個過程中，這些物理量隨時(shí)間變化的圖像大致正確

3、的是() 04.AD05.如圖所示，物體A的質(zhì)量為mA，放在光滑水平桌面上，如果在繩的另一端通過一個滑輪加豎直向下的力F，則A運(yùn)動的加速度為a.將力去掉，改系一物體B，B的重力和F的值相等，那么A物體的加速度()A仍為a B比a小 C比a大& M& g5 O9 j2 P% + P D無法判斷05.B06.如圖所示，質(zhì)量為M的長平板車放在光滑的傾角為的斜面上，車上站著一質(zhì)量為m的人，若要平板車靜止在斜面上，車上的人應(yīng)當(dāng)（ ）A勻速向下奔跑B以加速度向下加速奔跑C以加速度向下加速奔跑D以加速度向上加速奔跑06.答案：C解析：平板車靜止在斜面上，則人對車的作用力F應(yīng)沿斜面向上和平板車

4、所受重力沿斜面向下的分力大小相等即：FMgsin，根據(jù)牛頓第三定律，則平板車對人的作用力沿斜面向下，大小為Mgsin，則人所受的合力F合mgsin+Mgsin，沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律，人的加速度，沿斜面向下，則人應(yīng)以加速度向下加速奔跑，C正確。點(diǎn)評：本題考查牛頓第二定律、受力分析。07.雨滴從空中由靜止落下，若雨滴下落時(shí)空氣對其的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大，如圖359所示的圖像可以正確反映雨滴下落運(yùn)動情況的是()07.C08.如圖所示，A、B兩物塊疊放在一起，在粗糙的水平面上保持相對靜止地向右做勻減速直線運(yùn)動，運(yùn)動過程中B受到的摩擦力()A 方向向左，大小不變B方向向左，逐漸減小C方

5、向向右，大小不變D方向向右，逐漸減小08.A09.如圖所示，質(zhì)量為m的物體用細(xì)繩拴住放在水平粗糙傳送帶上，物體距傳送帶左端距離為L，穩(wěn)定時(shí)繩與水平方向的夾角為，當(dāng)傳送帶分別以v1、v2的速度作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)(v1<v2)，繩中的拉力分別為Fl、F2；若剪斷細(xì)繩時(shí)，物體到達(dá)左端的時(shí)間分別為tl、t2，則下列說法正確的是（ ）AFl < F20 i+ e/ i" Y3 g+ f BF1 = F2 Ctl可能小于t2 Dtl可能等于t209.BD10.如圖所示，吊籃P懸掛在天花板上，與吊籃質(zhì)量相等的物體Q被固定在吊籃中的兩輕彈簧系住，當(dāng)懸掛吊籃的細(xì)繩燒斷的瞬間，吊籃P和物體Q的加

6、速度大小分別是()AaPg、aQ2g1 h' C' U( A; L% R O, H3 U BaP2g、aQg1 h' C' U( A; L% R O, H3 U CaPg、aQ0 DaP2g、aQ01 h' C' U( A; L% R O, H3 U 11.D11.如圖所示，小車上固定著三角硬桿，桿的端點(diǎn)固定著一個質(zhì)量為m的小球當(dāng)小車有水平向右的加速度且逐漸增大時(shí)，桿對小球的作用力的變化（用F1至F4變化表示）可能是下圖中的（OO為沿桿方向）（ ）11.C12. 在光滑水平面上，有一個物體同時(shí)受到兩個水平力F1與F2的作用，在第1 s內(nèi)物體保持靜

7、止?fàn)顟B(tài)若力F1、F2隨時(shí)間的變化如圖3311所示則物體()A在第2 s內(nèi)做加速運(yùn)動，加速度大小逐漸減小，速度逐漸增大B在第3 s內(nèi)做加速運(yùn)動，加速度大小逐漸增大，速度逐漸增大C在第4 s內(nèi)做加速運(yùn)動，加速度大小逐漸增大，速度逐漸增大D在第5 s末加速度為零，運(yùn)動方向與F1方向相同12.BD二填充題（）13.科學(xué)探究活動通常包括以下要素：提出問題，猜想與假設(shè)，制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)，分析與論證，評估，交流與合作等。伽利略對落體運(yùn)動規(guī)律探究過程如下：A伽利略憑借對生活現(xiàn)象敏銳的觀察力和邏輯推理質(zhì)疑亞里斯多德的觀點(diǎn)8 4 c# U* 2 Z% X B伽利略提出了“落體運(yùn)動的速度v與時(shí)

8、間t成正比”的觀點(diǎn)C為“沖淡”重力，伽利略設(shè)計(jì)用斜面來研究小球在斜面上運(yùn)動的情況D伽利略換用不同質(zhì)量的小球，沿同一斜面從不同位置由靜止釋放，并記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)E.伽利略改變斜面的傾角，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)F.伽利略通過研究實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，初步得出斜面上物體運(yùn)動的速度與時(shí)間成正比的觀點(diǎn)G.伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論推廣到斜面的傾角增大到90°，得到了落體運(yùn)動的規(guī)律（1）與上述過程中B步驟相應(yīng)的科學(xué)探究要素是。（2）與上述過程中F步驟相應(yīng)的科學(xué)探究要素是。13.猜想與假設(shè)（2分） 分析與論證（2分）14.在如圖所示“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，可通過位移的測量來代替加速度的測量，即 ，

9、使用這種方法需滿足的條件是兩小車 (填“質(zhì)量”、“所受拉力”或“運(yùn)動時(shí)間”)相同.14.運(yùn)動時(shí)間15.某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)圖（）為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)Φ扔诩?xì)砂和小桶的總重量，小車運(yùn)動的加速度可用紙帶上打出的點(diǎn)求得（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）（2）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別記錄小車加速度與其質(zhì)量的數(shù)據(jù)在分析處理

10、數(shù)據(jù)時(shí)，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧：甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質(zhì)量的圖象乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質(zhì)量倒數(shù)的圖象兩位同學(xué)都按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注，但尚未完成圖象（如下圖所示）。你認(rèn)為同學(xué) （填“甲”、“乙”）的方案更合理，請繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)系中的圖象（3）在“探究加速度與合力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中細(xì)砂的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度與合力的圖線如圖（），該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因答：15.（1）3.2（2） 乙 如圖（3）實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力三論述、計(jì)算題（）16.（8分）質(zhì)

11、量是60 kg的人站在升降機(jī)的體重計(jì)上，如圖116所示，當(dāng)升降機(jī)做下列各種運(yùn)動時(shí)，體重計(jì)的讀數(shù)分別是多少？（1）升降機(jī)勻速上升時(shí)；（2）升降機(jī)以4 m/s2的加速度加速上升時(shí)；（3） 升降機(jī)以5 m/s2的加速度加速下降時(shí)；（4）升降機(jī)以重力加速度g加速下降時(shí)。（取g =" 10" m/s2）16.（8分）以人為研究對象。（1）勻速上升時(shí)，a1 = 0，（1分）因?yàn)椋現(xiàn)N1mg = 0，所以FN1 =" mg" =" 60" ×10 = 600（N），（1分）（2）加速上升時(shí)，a2向上，取向上為正，則：FN2mg = ma2

12、，（1分）所以FN2 =" mg" + ma2 = 60（10 +4）= 840（N）。（1分）（3）加速向下時(shí)，a3向下，取向下為正，則mgFN3 = ma3，（1分）FN3 =" mg" ma3 = 60（105）= 300（N），（1分）（4）a4 = g向下時(shí)，取向下為正，則：mg FN4 = mg，（1分）所以FN4 = 0（完全失重）。（1分）17.（10分）如圖所示，豎直放置的圓形框架半徑R=10m，A、B、C三點(diǎn)正好是圓上三點(diǎn)，而AC正好是該圓的直徑。ABC為光滑軌道，B處有一小圓弧連接可使小球順利轉(zhuǎn)彎，AB與豎直方向夾角為37°

13、;。如果套在桿上的小球自A點(diǎn)靜止釋放(圖中小球未畫出)， 求小球運(yùn)動到C點(diǎn)時(shí)間。（已知g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）17.答案：解析：設(shè)AB、BC長度為s1、s2；由幾何關(guān)系得：，小球在斜面AB做勻加速直線運(yùn)動，由 解得： （2分）由 解得： （2分）小球到達(dá)B點(diǎn)速度 （1分）小球在斜面BC做勻加速直線運(yùn)動，由 解得： （2分）由 解得： （2分）則總時(shí)間為 （1分）點(diǎn)評：本題考查動力學(xué)問題。18.（16分）如圖，一塊質(zhì)量為M = 2kg，長L = 1m的勻質(zhì)木板放在足夠長的光滑水平桌面上，初始時(shí)速度為零板的最左端放置一個質(zhì)量m = 1kg的

14、小物塊，小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為 = 0.2，小物塊上連接一根足夠長的水平輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩跨過位于桌面邊緣的定滑輪（細(xì)繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，木板與滑輪之間距離足夠長，g = 10m/s2）。若木板被固定，某人以恒力F = 4N向下拉繩，則小木塊滑離木板所需要的時(shí)間是多少？若木板不固定，某人仍以恒力F = 4N向下拉繩，則小木塊滑離木板所需要的時(shí)間是多少？若人以恒定速度v1=1m/s向下勻速拉繩，同時(shí)給木板一個v2 = 0.5m/s水平向左的初速度，則木塊滑離木板所用的時(shí)間又是多少？18.（16分）對小物塊受力分析，由牛頓第二定律得： 可得：a =2m/s2 （2分）運(yùn)動學(xué)公式 可得（2分）對

15、小物塊、木板受力分析，由牛頓第二定律得：， （2分）可得：a1 = 2m/s2，a2 = 1m/s2 （2分）物塊的位移，木板的位移（2分）又 （1分 ） 由以上三式可得t=s （1分）木板向左做勻減速運(yùn)動，由牛頓第二定律得： （1分）可得：a3 = 1m/s2，方向向右，（1分）物塊向右勻速運(yùn)動，其位移為x3 = v1t （1分）木板向左的位移為x4= v2t （1分 ）又x3x4 =" L" （1分）由以上三式可得t =" 1s" （1分）牛頓運(yùn)動定律單元測試卷（02）08.設(shè)灑水車的牽引力不變，所受的阻力與車重成正比，灑水車在平直路面上原來勻速行駛

16、，開始灑水后，它的運(yùn)動情況將是()A繼續(xù)做勻速運(yùn)動B變?yōu)樽鰟蚣铀龠\(yùn)動C變?yōu)樽鰟驕p速運(yùn)動D變?yōu)樽鲎兗铀龠\(yùn)動08.D 09.A、B兩物體以相同的初速度滑到同一粗糙水平面上，若兩物體的質(zhì)量mA>mB，兩物體與粗糙水平面間的動摩擦因數(shù)相同，則兩物體能滑行的最大距離xA與xB相比為()AxAxB BxA>xB CxA<xB D不能確定09.A 10.如圖所示，長木板靜止在光滑的水平地面上，一木塊以速度v滑上木板，已知木板質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，二者之間的動摩擦因數(shù)為，那么，木塊在木板上滑行時(shí)()圖339A木板的加速度大小為g/M U# _+ , E" e* W5 T2 a#

17、H& E B木塊的加速度大小為g U# _+ , E" e* W5 T2 a# H& E C木板做勻加速直線運(yùn)動D木塊做勻減速直線運(yùn)動10.BCD12.幾位同學(xué)為了探究電梯起動和制動時(shí)的運(yùn)動狀態(tài)變化情況，他們將體重計(jì)放在電梯中，一位同學(xué)站在體重計(jì)上，然后乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層用照相機(jī)進(jìn)行了相關(guān)記錄，如圖313所示圖1為電梯靜止時(shí)體重計(jì)的照片，圖2、圖3、圖4和圖5分別為電梯運(yùn)動過程中體重計(jì)的照片根據(jù)照片推斷正確的是()圖313A根據(jù)圖2推斷電梯一定處于加速上升過程，電梯內(nèi)同學(xué)可能處于超重狀態(tài)B根據(jù)圖3推斷電梯一定處于減速下降過程，電梯內(nèi)

18、同學(xué)可能處于失重狀態(tài)C根據(jù)圖4推斷電梯可能處于減速上升過程，電梯內(nèi)同學(xué)一定處于失重狀態(tài)D根據(jù)圖5推斷電梯可能處于減速下降過程，電梯內(nèi)同學(xué)一定處于超重狀態(tài)12.CD13.下圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，若以每5個時(shí)間間隔取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，則由紙帶記錄的數(shù)據(jù)可知，小車經(jīng)過E點(diǎn)時(shí)的速度為m/s,小車運(yùn)動的加速度為m/s2. (保留二位有效數(shù)字)13.0.84 ， 1.613. 做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，主要的步驟有：A將一端附有定滑輪的長木板放在水平桌面

19、上，取兩個質(zhì)量相等的小車，放在光滑的水平長木板上B打開夾子，讓兩個小車同時(shí)從靜止開始運(yùn)動，小車運(yùn)動一段距離后，夾上夾子，讓它們同時(shí)停下來，用刻度尺分別測出兩個小車在這一段相同時(shí)間內(nèi)通過的位移大小C分析所得到的兩個小車在相同時(shí)間內(nèi)通過的位移大小與小車所受的水平拉力的大小的關(guān)系，從而得到質(zhì)量相等的物體運(yùn)動的加速度與物體所受作用力大小的關(guān)系D在小車的后端也分別系上細(xì)繩，用一只夾子夾住這兩根細(xì)繩E在小車的前端分別系上細(xì)繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤內(nèi)分別放著數(shù)目不等的砝碼，使砝碼盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，分別用天平測出兩個砝碼盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量上述實(shí)驗(yàn)步驟，正確的排列順序是_1

20、3. A、E、D、B、C 13.如圖所示，有一水平傳送帶以2 m/s的速度勻速運(yùn)動，現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶上，若物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5，則傳送帶將該物體傳送10 m的距離所需時(shí)間為多少？(取g10 m/s2)13.5.2 s14.某同學(xué)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示F/N/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.20/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.30/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.40/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.50/ _4 e%

21、?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.60/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X a/(m·s2)/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.11/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.19/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.29/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.40/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 0.51/ _4 e% ?, b+ H4 4 _1 R3 X 根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖314上作出aF圖像（1）圖314（2）實(shí)驗(yàn)中所得aF圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，原因是 。14

22、.(1)如圖所示(2)平衡摩擦力時(shí)，木板的傾角過小或沒有平衡摩擦力14.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置 （1）下列說法中正確的是 A在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變拉力的大小B在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量C在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a圖象D當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大?。?）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象F/N0.200.300.400.500.60a/m&#

23、183;s-20.100.230.270.400.49（3）該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是 。（4）下圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，選出1、2、3、4、5共5個連續(xù)的記數(shù)點(diǎn)，已測得x1=1.45cm，x2=2.45cm，x3=3.55cm，x4=4.55cm則相鄰兩個記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是_s，小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出第3個計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是_m/s，小車的加速度是_m/s214.（1） （2）如圖所示（4）未平衡摩擦或平衡摩擦不夠（5）0.1s 0.30m/s 1.05m/s216.（9分）如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。（重力加速度g10m/s2）求：（1）斜面的傾角a；（2）物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)m；（3）B點(diǎn)的瞬時(shí)速度v。16.（9分）（1）30 （2）0.2 (3) 2.3 （1）由前三列數(shù)據(jù)可知物體在斜面上勻加速下滑時(shí)的加速度為mgsinma1 可得：30°（2）由后二列數(shù)據(jù)可知