第11章 第三方物流

1、引導(dǎo)案例引導(dǎo)案例 美國(guó)福特汽車公司的創(chuàng)始人美國(guó)福特汽車公司的創(chuàng)始人亨利亨利福特福特一直有一個(gè)夢(mèng)想，就是要成為一個(gè)完全自給自足一直有一個(gè)夢(mèng)想，就是要成為一個(gè)完全自給自足的行業(yè)巨頭。于是，除了規(guī)模龐大的汽車制造產(chǎn)的行業(yè)巨頭。于是，除了規(guī)模龐大的汽車制造產(chǎn)業(yè)，還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯(cuò)綜復(fù)雜的鐵業(yè)，還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯(cuò)綜復(fù)雜的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)。為了確保原材料供給，福特還投路、公路網(wǎng)絡(luò)。為了確保原材料供給，福特還投資了煤礦、鐵礦、森林、玻璃廠，甚至買地種植資了煤礦、鐵礦、森林、玻璃廠，甚至買地種植制造油漆的大豆。他還在巴西購(gòu)買了制造油漆的大豆。他還在巴西購(gòu)買了250250萬(wàn)英畝的萬(wàn)英畝的土地，

2、建起了一座橡膠種植園，以滿足他的汽車土地，建起了一座橡膠種植園，以滿足他的汽車王國(guó)對(duì)橡膠的巨大需求。此外，他還想投資于王國(guó)對(duì)橡膠的巨大需求。此外，他還想投資于鐵路、運(yùn)貨卡車、內(nèi)河運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，這樣整鐵路、運(yùn)貨卡車、內(nèi)河運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，這樣整個(gè)原材料供應(yīng)、制造、運(yùn)輸、銷售等都納入他所個(gè)原材料供應(yīng)、制造、運(yùn)輸、銷售等都納入他所控制的范圍?？刂频姆秶?。 這是他要建立世界上第一個(gè)垂直一體化公司這是他要建立世界上第一個(gè)垂直一體化公司辛迪加計(jì)劃的一部分，本來(lái)還有很多很多。但日辛迪加計(jì)劃的一部分，本來(lái)還有很多很多。但日久天長(zhǎng)，福特發(fā)現(xiàn)在自己系統(tǒng)控制之外的獨(dú)立專久天長(zhǎng)，福特發(fā)現(xiàn)在自己系統(tǒng)控制之外的獨(dú)立專業(yè)化

3、公司有些工作比福特公司自己的官僚機(jī)構(gòu)干業(yè)化公司有些工作比福特公司自己的官僚機(jī)構(gòu)干得更好。隨著政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化，福特得更好。隨著政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化，福特公司的金融資源都被轉(zhuǎn)移去開(kāi)發(fā)和維持自己的核公司的金融資源都被轉(zhuǎn)移去開(kāi)發(fā)和維持自己的核心能力心能力汽車制造，制造之外的工作都交給獨(dú)汽車制造，制造之外的工作都交給獨(dú)立的專業(yè)化公司去做。立的專業(yè)化公司去做。 從這個(gè)案從這個(gè)案例中大家得到例中大家得到了什么啟示？了什么啟示？SISE第三方物流第三方物流 3PL3PL(Third-Party Logistics)(Third-Party Logistics)ContentsContents第三

4、方物流的產(chǎn)生第三方物流的產(chǎn)生1選擇第三方物流遭遇的障礙選擇第三方物流遭遇的障礙2如何選擇第三方物流如何選擇第三方物流3第三方物流概念v v第三方物流是指獨(dú)立于供需雙方為客戶提供專項(xiàng)第三方物流是指獨(dú)立于供需雙方為客戶提供專項(xiàng)或全面物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式?；蛉嫖锪飨到y(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。第三方物流的產(chǎn)生 1 1、為什么物流外包？、為什么物流外包？v企業(yè)不擅長(zhǎng)做企業(yè)不擅長(zhǎng)做v規(guī)模過(guò)小，無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)規(guī)模過(guò)小，無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)v不具備相應(yīng)的資源不具備相應(yīng)的資源v風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)加劇市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)加劇 產(chǎn)品需求向多品種小產(chǎn)品需求向多品種小批量方向發(fā)展批量方向發(fā)展 時(shí)間管理時(shí)

5、間管理空間管理空間管理費(fèi)用管理費(fèi)用管理在時(shí)間上，為了滿足準(zhǔn)時(shí)交貨的要求，將部分服務(wù)工作轉(zhuǎn)向中在時(shí)間上，為了滿足準(zhǔn)時(shí)交貨的要求，將部分服務(wù)工作轉(zhuǎn)向中介企業(yè)。介企業(yè)。在空間上，為了滿足庫(kù)存存儲(chǔ)的需要，在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上，企在空間上，為了滿足庫(kù)存存儲(chǔ)的需要，在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上，企業(yè)采用了租用外部公司倉(cāng)儲(chǔ)空間的方法。業(yè)采用了租用外部公司倉(cāng)儲(chǔ)空間的方法。在費(fèi)用上，為了對(duì)付多品種小批量的運(yùn)輸方法，只有采用小批在費(fèi)用上，為了對(duì)付多品種小批量的運(yùn)輸方法，只有采用小批量集成運(yùn)輸，這種方法是將不同貨主所委托運(yùn)輸?shù)牟煌浳锛考蛇\(yùn)輸，這種方法是將不同貨主所委托運(yùn)輸?shù)牟煌浳锛稍谝黄?，由運(yùn)輸企業(yè)發(fā)運(yùn)，以便降低運(yùn)輸費(fèi)用

6、。成在一起，由運(yùn)輸企業(yè)發(fā)運(yùn)，以便降低運(yùn)輸費(fèi)用。企業(yè)通過(guò)利用專業(yè)化的優(yōu)勢(shì)，采用以上種種外購(gòu)物流來(lái)企業(yè)通過(guò)利用專業(yè)化的優(yōu)勢(shì)，采用以上種種外購(gòu)物流來(lái)補(bǔ)充其自身能力的不足并減輕自身費(fèi)用的壓力，這就促補(bǔ)充其自身能力的不足并減輕自身費(fèi)用的壓力，這就促進(jìn)了進(jìn)了3PL的產(chǎn)生。的產(chǎn)生。 是不是所有的企業(yè)都需要將物是不是所有的企業(yè)都需要將物流外包給第三方物流企業(yè)呢？流外包給第三方物流企業(yè)呢？第三方物流的產(chǎn)生 2 2、哪些企業(yè)需要第三方物流？、哪些企業(yè)需要第三方物流？v國(guó)際貿(mào)易的物流只能是外包，不可能自己去買船、買國(guó)際貿(mào)易的物流只能是外包，不可能自己去買船、買飛機(jī)、買火車，所以空運(yùn)、海運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸?shù)鹊戎伙w機(jī)、買火

7、車，所以空運(yùn)、海運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸?shù)鹊戎荒芡獍Ｄ芡獍?。v當(dāng)物流是非核心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候也可以外包。當(dāng)物流是非核心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候也可以外包。第三方物流的特點(diǎn)v1關(guān)系合同化關(guān)系合同化:規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與物流消費(fèi)者之規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系間關(guān)系v2服務(wù)個(gè)性化：定制化物流服務(wù)服務(wù)個(gè)性化：定制化物流服務(wù)v3功能專業(yè)化：物流方案設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、功能專業(yè)化：物流方案設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、物流管理專業(yè)化、物流設(shè)備和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)物流管理專業(yè)化、物流設(shè)備和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)v4效益規(guī)?；杭嗉移髽I(yè)的物流業(yè)務(wù)與一身效益規(guī)?；杭嗉移髽I(yè)的物流業(yè)務(wù)與一身v5長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 v6以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)

8、快速、準(zhǔn)以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速、準(zhǔn)確傳遞，使訂貨、包裝、保管、運(yùn)輸、流通加工確傳遞，使訂貨、包裝、保管、運(yùn)輸、流通加工實(shí)現(xiàn)一體化實(shí)現(xiàn)一體化第三方物流的作用v（1）企業(yè)可集中精力用于核心業(yè)務(wù)：核心競(jìng)爭(zhēng)）企業(yè)可集中精力用于核心業(yè)務(wù)：核心競(jìng)爭(zhēng)力在企業(yè)發(fā)展中處于主導(dǎo)地位力在企業(yè)發(fā)展中處于主導(dǎo)地位v（2）降低物流成本：專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，具有專業(yè)）降低物流成本：專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，具有專業(yè)化的物流運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)化的物流運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)v（3）減少固定資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)）減少固定資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)v（4）為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值：加快對(duì)顧客訂貨）為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值：加快對(duì)顧客訂貨的反應(yīng)能力，加快訂單處理，縮短從訂貨到交貨的反

9、應(yīng)能力，加快訂單處理，縮短從訂貨到交貨的時(shí)間，進(jìn)行門(mén)到門(mén)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)快速交貨，提高的時(shí)間，進(jìn)行門(mén)到門(mén)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)快速交貨，提高服務(wù)質(zhì)量和水平服務(wù)質(zhì)量和水平 選擇第三方物流之路是否暢通無(wú)阻呢？ContentsContents第三方物流的產(chǎn)生第三方物流的產(chǎn)生1選擇第三方物流遭遇的障礙選擇第三方物流遭遇的障礙2如何選擇第三方物流如何選擇第三方物流3第三方物流的負(fù)面效應(yīng)v1對(duì)物流的控制能力降低：第三方介于客戶企對(duì)物流的控制能力降低：第三方介于客戶企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)，客戶業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)，客戶對(duì)物流控制力降低對(duì)物流控制力降低v2客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)：第三方物流企業(yè)擁有客

10、戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)：第三方物流企業(yè)擁有全面客戶信息，全面客戶信息，v（1）削弱了同客戶的關(guān)系）削弱了同客戶的關(guān)系v（2）客戶資料有被泄露的風(fēng)險(xiǎn)）客戶資料有被泄露的風(fēng)險(xiǎn)v3公司戰(zhàn)略機(jī)密有泄露的危險(xiǎn)公司戰(zhàn)略機(jī)密有泄露的危險(xiǎn)v4出現(xiàn)連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)我們又該如何選擇第三方物流呢？我們又該如何選擇第三方物流呢？ContentsContents第三方物流的產(chǎn)生第三方物流的產(chǎn)生1選擇第三方物流遭遇的障礙選擇第三方物流遭遇的障礙2如何選擇第三方物流如何選擇第三方物流3如何選擇第三方物流如何選擇第三方物流 1 1、選擇、選擇3PL3PL的基本前提的基本前提q物流需求企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念需要轉(zhuǎn)變物流需求企業(yè)的

11、經(jīng)營(yíng)觀念需要轉(zhuǎn)變影響第三方物流顧客服務(wù)的因素v（1）時(shí)間）時(shí)間v（2）可靠性）可靠性v（3）靈活性）靈活性v（4）溝通）溝通v（5）誠(chéng)信）誠(chéng)信3PL3PL企業(yè)企業(yè) 合同管理合同管理能力管理能力管理 建立合同、合同修改與中止、合同執(zhí)行建立合同、合同修改與中止、合同執(zhí)行及跟蹤及跟蹤關(guān)注合作企業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)提升服務(wù)質(zhì)關(guān)注合作企業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)提升服務(wù)質(zhì)量及水平量及水平設(shè)備管理設(shè)備管理 購(gòu)進(jìn)、使用、維修與保養(yǎng)、處理購(gòu)進(jìn)、使用、維修與保養(yǎng)、處理 安全管理安全管理 3PL3PL企業(yè)會(huì)承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，需要采取企業(yè)會(huì)承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，需要采取必要的安全管理措施必要的安全管理措施 信息管理信息管理 在合同、能力、設(shè)備、

12、安全的管理在合同、能力、設(shè)備、安全的管理, ,以以及其他物流管理中及其他物流管理中, ,都涉及信息管理都涉及信息管理 q3PL3PL企業(yè)本身企業(yè)本身 如何選擇第三方物流如何選擇第三方物流 2、選擇、選擇3PL會(huì)考慮哪些因素？會(huì)考慮哪些因素？q成本因素成本因素 企業(yè)自管物流企業(yè)自管物流3PL運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)3000025000保管費(fèi)保管費(fèi)5000045000配送配送1000012000裝卸裝卸50005000包裝包裝10001000流通加工流通加工2000021000合合計(jì)計(jì)116000109000v案例案例 現(xiàn)有一家年銷售額為現(xiàn)有一家年銷售額為60006000萬(wàn)元的箱包企業(yè)，總部位于萬(wàn)元的箱包企業(yè)

13、，總部位于北京，全國(guó)有北京，全國(guó)有9 9家分公司，距北京平均距離家分公司，距北京平均距離1200KM1200KM，平均，平均每個(gè)城市分擔(dān)的月銷售額為每個(gè)城市分擔(dān)的月銷售額為5050萬(wàn)元。該箱包企業(yè)為了完成萬(wàn)元。該箱包企業(yè)為了完成原材料和產(chǎn)品分銷等的物流功能，可以采用第三方物流方原材料和產(chǎn)品分銷等的物流功能，可以采用第三方物流方式或企業(yè)自營(yíng)物流方式。如果公司自行承擔(dān)物流功能，需式或企業(yè)自營(yíng)物流方式。如果公司自行承擔(dān)物流功能，需要車輛、倉(cāng)庫(kù)、辦公用房等固定資產(chǎn)，要負(fù)責(zé)相應(yīng)的維修要車輛、倉(cāng)庫(kù)、辦公用房等固定資產(chǎn)，要負(fù)責(zé)相應(yīng)的維修及折舊費(fèi)用，要負(fù)擔(dān)有關(guān)人員的工資獎(jiǎng)金費(fèi)用，年物流費(fèi)及折舊費(fèi)用，要負(fù)擔(dān)有關(guān)

14、人員的工資獎(jiǎng)金費(fèi)用，年物流費(fèi)用為用為277277萬(wàn)元，約占銷售額的萬(wàn)元，約占銷售額的4.62%4.62%；而采用委托第三方，；而采用委托第三方，采購(gòu)全套物流服務(wù)，所需物流費(fèi)用為采購(gòu)全套物流服務(wù)，所需物流費(fèi)用為200200萬(wàn)元，約占銷售萬(wàn)元，約占銷售額的額的3.33%3.33%。兩者之比為。兩者之比為200/277.200/277.該企業(yè)會(huì)該企業(yè)會(huì)怎么做？怎么做？為什么？為什么？q3PL3PL企業(yè)的特長(zhǎng)及資源企業(yè)的特長(zhǎng)及資源 在選擇在選擇3PL時(shí)，還必須了解時(shí)，還必須了解3PL企業(yè)的特長(zhǎng)是什么，企業(yè)的特長(zhǎng)是什么，有些什么資源及多少資源可使用。企業(yè)需要外購(gòu)的物流功有些什么資源及多少資源可使用。企業(yè)

15、需要外購(gòu)的物流功能必須與所選擇的物流企業(yè)的物流功能相吻合，最好是該能必須與所選擇的物流企業(yè)的物流功能相吻合，最好是該物流企業(yè)擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，這樣的選擇才是最理想的，才能更物流企業(yè)擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，這樣的選擇才是最理想的，才能更好地滿足企業(yè)對(duì)物流管理的要求好地滿足企業(yè)對(duì)物流管理的要求q3PL3PL的服務(wù)質(zhì)量及水平的服務(wù)質(zhì)量及水平 物流企業(yè)服務(wù)水平的高低體現(xiàn)在：善于理解客戶的物流企業(yè)服務(wù)水平的高低體現(xiàn)在：善于理解客戶的要求，并能盡量滿足客戶的特殊要求。同時(shí)，當(dāng)客戶的需要求，并能盡量滿足客戶的特殊要求。同時(shí)，當(dāng)客戶的需求發(fā)生變化時(shí)，它也能適應(yīng)靈活多變的環(huán)境。求發(fā)生變化時(shí)，它也能適應(yīng)靈活多變的環(huán)境。 案例：聯(lián)合

16、利華物流包給上海友誼案例：聯(lián)合利華物流包給上海友誼 聯(lián)合利華生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，下了生產(chǎn)線以后全部外包聯(lián)合利華生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，下了生產(chǎn)線以后全部外包給上海友誼物流集團(tuán)公司做，包括儲(chǔ)運(yùn)、盤(pán)點(diǎn)、貨物的流給上海友誼物流集團(tuán)公司做，包括儲(chǔ)運(yùn)、盤(pán)點(diǎn)、貨物的流通加工（如消毒、清潔、禮品和促銷包裝、貼標(biāo)簽、熱塑通加工（如消毒、清潔、禮品和促銷包裝、貼標(biāo)簽、熱塑封口等）。封口等）。 1 1、友誼物流公司提供、友誼物流公司提供2424小時(shí)發(fā)貨信息的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，小時(shí)發(fā)貨信息的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，2424個(gè)小時(shí)隨時(shí)可以上網(wǎng)查詢貨物現(xiàn)在所在的地點(diǎn)，個(gè)小時(shí)隨時(shí)可以上網(wǎng)查詢貨物現(xiàn)在所在的地點(diǎn)，友誼物流友誼物流公司還與聯(lián)合利華休息時(shí)間一致

17、，保持全天候儲(chǔ)運(yùn)，公司還與聯(lián)合利華休息時(shí)間一致，保持全天候儲(chǔ)運(yùn)，顧客顧客的需求就是工作的出發(fā)點(diǎn)，顧客的滿意就是工作的終結(jié)點(diǎn)。的需求就是工作的出發(fā)點(diǎn)，顧客的滿意就是工作的終結(jié)點(diǎn)。 2 2、友誼為了降低運(yùn)輸?shù)某杀?，還、友誼為了降低運(yùn)輸?shù)某杀?，還采用了一種公交車的采用了一種公交車的方式，就是用戶可以隨時(shí)裝貨和卸貨，方式，就是用戶可以隨時(shí)裝貨和卸貨，這樣可以降低整個(gè)這樣可以降低整個(gè)物流成本。物流成本。如何選擇第三方物流如何選擇第三方物流 3、對(duì)、對(duì)3PL進(jìn)行績(jī)效考核進(jìn)行績(jī)效考核考核注意事項(xiàng)：考核注意事項(xiàng)： 第一，考核要量化；第一，考核要量化； 第二，考核要?jiǎng)討B(tài)；第二，考核要?jiǎng)討B(tài)； 第三，考核結(jié)果必須跟

18、經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。第三，考核結(jié)果必須跟經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。第三方物流企業(yè)顧客服務(wù)管理策略vABC分類管理顧客分類管理顧客案例：案例：服裝公司老總李鎧的選擇服裝公司老總李鎧的選擇v 武漢逐漸春意盎然的天氣讓李鎧覺(jué)得心情舒暢，因?yàn)闅鉁氐幕匚錆h逐漸春意盎然的天氣讓李鎧覺(jué)得心情舒暢，因?yàn)闅鉁氐幕厣馕吨辖仲?gòu)物的人會(huì)增多，李鎧對(duì)自己一手創(chuàng)辦起來(lái)的升意味著上街購(gòu)物的人會(huì)增多，李鎧對(duì)自己一手創(chuàng)辦起來(lái)的“勁虎勁虎”高檔成衣品牌一直很有信心。高檔成衣品牌一直很有信心。v 但剛走進(jìn)辦公室，一個(gè)國(guó)外加盟商的電話卻讓李鎧的眉頭打了但剛走進(jìn)辦公室，一個(gè)國(guó)外加盟商的電話卻讓李鎧的眉頭打了個(gè)結(jié)。個(gè)結(jié)。“李總，你們是怎么搞的

19、嘛，貨沒(méi)有送到專賣店就算了，李總，你們是怎么搞的嘛，貨沒(méi)有送到專賣店就算了，我們自己到托運(yùn)站取。接到貨一看，嚇了一跳，外面包裝的箱我們自己到托運(yùn)站取。接到貨一看，嚇了一跳，外面包裝的箱子都破了，有的連里面的編織袋也磨破了。好幾件衣服都沒(méi)法子都破了，有的連里面的編織袋也磨破了。好幾件衣服都沒(méi)法看，臟兮兮的全是褶，叫我們?cè)趺促u呀？我們可是交了錢(qián)的，看，臟兮兮的全是褶，叫我們?cè)趺促u呀？我們可是交了錢(qián)的，一套好幾千呢！一套好幾千呢！”李鎧伸手揉了揉眉心，定了定神，用盡可能李鎧伸手揉了揉眉心，定了定神，用盡可能平和的語(yǔ)調(diào)回復(fù)：平和的語(yǔ)調(diào)回復(fù)：“您放心，我們會(huì)對(duì)每一位加盟商負(fù)責(zé)的。您放心，我們會(huì)對(duì)每一位加

20、盟商負(fù)責(zé)的。那些破損包裝的衣服，如果您愿意收，我們會(huì)給您補(bǔ)償干洗熨那些破損包裝的衣服，如果您愿意收，我們會(huì)給您補(bǔ)償干洗熨燙費(fèi)用的。燙費(fèi)用的?！眝 類似這樣的問(wèn)題，李鎧已不是第一次遇到了。當(dāng)初開(kāi)始創(chuàng)業(yè)時(shí)，類似這樣的問(wèn)題，李鎧已不是第一次遇到了。當(dāng)初開(kāi)始創(chuàng)業(yè)時(shí)，業(yè)務(wù)量小，他還能盡可能照顧到物流方面的問(wèn)題?？勺罱鼛啄?，業(yè)務(wù)量小，他還能盡可能照顧到物流方面的問(wèn)題。可最近幾年，隨著業(yè)務(wù)量的增加，送貨的準(zhǔn)時(shí)率、貨物的完好率越來(lái)越低。隨著業(yè)務(wù)量的增加，送貨的準(zhǔn)時(shí)率、貨物的完好率越來(lái)越低。去年，他終于下決心解決物流問(wèn)題。公司的銷售經(jīng)理給他出了去年，他終于下決心解決物流問(wèn)題。公司的銷售經(jīng)理給他出了個(gè)個(gè)“完美完美

21、”的解決方案。試行幾個(gè)月后，顧客滿意度明顯上升，的解決方案。試行幾個(gè)月后，顧客滿意度明顯上升，可隨之而來(lái)的是物流費(fèi)用的猛增，這種高成本的服務(wù)又讓李鎧可隨之而來(lái)的是物流費(fèi)用的猛增，這種高成本的服務(wù)又讓李鎧吸了口涼氣，最后不得不放棄該方案。吸了口涼氣，最后不得不放棄該方案。 v 但李鎧解決物流問(wèn)題的決心并沒(méi)有改變，他認(rèn)真分析了目前所但李鎧解決物流問(wèn)題的決心并沒(méi)有改變，他認(rèn)真分析了目前所處的物流困境，認(rèn)為問(wèn)題主要出在以下幾個(gè)領(lǐng)域：物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)處的物流困境，認(rèn)為問(wèn)題主要出在以下幾個(gè)領(lǐng)域：物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理；缺乏一套嚴(yán)格而行之有效的物流管理制度和操作流構(gòu)不合理；缺乏一套嚴(yán)格而行之有效的物流管理制度和操作流

22、程；缺乏一套針對(duì)全過(guò)程的信息管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)控制訂單和庫(kù)程；缺乏一套針對(duì)全過(guò)程的信息管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)控制訂單和庫(kù)存狀況；公司物流人員專業(yè)素質(zhì)不高，主要是由銷售部門(mén)的人存狀況；公司物流人員專業(yè)素質(zhì)不高，主要是由銷售部門(mén)的人員兼顧。員兼顧。v 事實(shí)上，近幾年來(lái)，家電、電腦、汽車、醫(yī)藥、食品飲料和乳事實(shí)上，近幾年來(lái)，家電、電腦、汽車、醫(yī)藥、食品飲料和乳制品等行業(yè)，面臨的自營(yíng)物流還是外包物流問(wèn)題無(wú)不和李鎧有制品等行業(yè)，面臨的自營(yíng)物流還是外包物流問(wèn)題無(wú)不和李鎧有著著“驚人的相似驚人的相似”。而企業(yè)高層管理者的不同抉擇，在不同的。而企業(yè)高層管理者的不同抉擇，在不同的行業(yè)產(chǎn)生了截然不同的結(jié)果。行業(yè)產(chǎn)生了截然不同

23、的結(jié)果。 v 一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，李鎧結(jié)識(shí)了順達(dá)物流的總經(jīng)理劉宏。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，李鎧結(jié)識(shí)了順達(dá)物流的總經(jīng)理劉宏。 順達(dá)物順達(dá)物流的出資方之一是全球十大第三方物流企業(yè)之一，其年?duì)I業(yè)額流的出資方之一是全球十大第三方物流企業(yè)之一，其年?duì)I業(yè)額高達(dá)數(shù)十億美元。世界許多著名的零售商都是該公司的客戶。高達(dá)數(shù)十億美元。世界許多著名的零售商都是該公司的客戶。順達(dá)充分分享母公司豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，早在順達(dá)充分分享母公司豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，早在1994年就進(jìn)入了中年就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，將積累的全球經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)的實(shí)際需求相結(jié)合，成功運(yùn)國(guó)市場(chǎng)，將積累的全球經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)的實(shí)際需求相結(jié)合，成功運(yùn)作了與國(guó)內(nèi)知名零售企業(yè)的物流合作項(xiàng)目。作了與

24、國(guó)內(nèi)知名零售企業(yè)的物流合作項(xiàng)目。 v 順達(dá)有一個(gè)專門(mén)為制造商、批發(fā)商或零售商策劃物流運(yùn)作和供順達(dá)有一個(gè)專門(mén)為制造商、批發(fā)商或零售商策劃物流運(yùn)作和供應(yīng)鏈管理方案的電子方案部門(mén)，它的宗旨是絕不提供單一的系應(yīng)鏈管理方案的電子方案部門(mén)，它的宗旨是絕不提供單一的系統(tǒng)給客戶，因?yàn)闆](méi)有一個(gè)特定的系統(tǒng)是適合于眾多工業(yè)領(lǐng)域中統(tǒng)給客戶，因?yàn)闆](méi)有一個(gè)特定的系統(tǒng)是適合于眾多工業(yè)領(lǐng)域中的眾多客戶的。它們采用的的眾多客戶的。它們采用的A公司開(kāi)發(fā)的軟件系統(tǒng)并非一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)公司開(kāi)發(fā)的軟件系統(tǒng)并非一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，而是一個(gè)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理體系。順達(dá)已管理系統(tǒng)，而是一個(gè)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理體系。順達(dá)已將該體系靈活地應(yīng)用于

25、各種供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，以滿足中國(guó)各類客戶將該體系靈活地應(yīng)用于各種供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，以滿足中國(guó)各類客戶對(duì)信息系統(tǒng)的需求。它能與任何現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)及企業(yè)應(yīng)對(duì)信息系統(tǒng)的需求。它能與任何現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)及企業(yè)應(yīng)用軟件（如用軟件（如SAP）兼容對(duì)接。）兼容對(duì)接。 v 經(jīng)過(guò)詳細(xì)的探討，李鎧試著將出口物流業(yè)務(wù)交給順達(dá)來(lái)做。效經(jīng)過(guò)詳細(xì)的探討，李鎧試著將出口物流業(yè)務(wù)交給順達(dá)來(lái)做。效果之顯著，卻是李鎧所沒(méi)有想到的。合作第一個(gè)月，客戶滿意果之顯著，卻是李鎧所沒(méi)有想到的。合作第一個(gè)月，客戶滿意度便上升了度便上升了20%，而成本卻降低了，而成本卻降低了10%。合作兩個(gè)月后，李。合作兩個(gè)月后，李鎧便決定將其所有的物流業(yè)務(wù)全部交

26、給順達(dá)物流來(lái)做。鎧便決定將其所有的物流業(yè)務(wù)全部交給順達(dá)物流來(lái)做。v 事實(shí)上，與順達(dá)結(jié)盟是一個(gè)多贏的合作，有關(guān)各方都將獲得收事實(shí)上，與順達(dá)結(jié)盟是一個(gè)多贏的合作，有關(guān)各方都將獲得收益。首先，借助國(guó)際化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系，李鎧將進(jìn)一益。首先，借助國(guó)際化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系，李鎧將進(jìn)一步提高顧客服務(wù)水平，更好地滿足消費(fèi)者需求。其次，通過(guò)與步提高顧客服務(wù)水平，更好地滿足消費(fèi)者需求。其次，通過(guò)與第三方物流的緊密配合，整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本得以下降；集第三方物流的緊密配合，整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本得以下降；集中配送減輕了供應(yīng)商的送貨負(fù)擔(dān)和成本，物流配送的專業(yè)化管中配送減輕了供應(yīng)商的送貨負(fù)擔(dān)和成本，物流配送的

27、專業(yè)化管理也將大幅降低物流成本乃至綜合經(jīng)營(yíng)成本，最終體現(xiàn)在商品理也將大幅降低物流成本乃至綜合經(jīng)營(yíng)成本，最終體現(xiàn)在商品售價(jià)的降低，使消費(fèi)者受益。第三，有利于客戶集中精力于自售價(jià)的降低，使消費(fèi)者受益。第三，有利于客戶集中精力于自己的核心業(yè)務(wù)（采購(gòu)、營(yíng)運(yùn)和管理），提高運(yùn)作水平，增強(qiáng)核己的核心業(yè)務(wù)（采購(gòu)、營(yíng)運(yùn)和管理），提高運(yùn)作水平，增強(qiáng)核心竟?fàn)幜?。心竟?fàn)幜?。v 討論及思考：討論及思考：v 1李鎧公司的物流管理出現(xiàn)什么問(wèn)題？李鎧公司的物流管理出現(xiàn)什么問(wèn)題？v 2結(jié)合該案例談?wù)劦谌锪鞯淖饔谩＝Y(jié)合該案例談?wù)劦谌锪鞯淖饔?。本章小結(jié)本章小結(jié)n 第三方物流是指獨(dú)立于供需雙方為客戶提供專項(xiàng)或全面物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系

28、第三方物流是指獨(dú)立于供需雙方為客戶提供專項(xiàng)或全面物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。具有統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。具有“關(guān)系合同化、服務(wù)個(gè)性化、功能專業(yè)化、關(guān)系合同化、服務(wù)個(gè)性化、功能專業(yè)化、效益規(guī)?；?、長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)效益規(guī)?；?、長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)”特點(diǎn)。企業(yè)物特點(diǎn)。企業(yè)物流外包，有利于企業(yè)可集中精力用于核心業(yè)務(wù)，降低物流成本，減少固定流外包，有利于企業(yè)可集中精力用于核心業(yè)務(wù)，降低物流成本，減少固定資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)，為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值等作用，但也不可避免的存在資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)，為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值等作用，但也不可避免的存在“降降低物流的控制能力、客戶關(guān)系管理

29、的風(fēng)險(xiǎn)、泄露公司戰(zhàn)略機(jī)密的危險(xiǎn)、連低物流的控制能力、客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)、泄露公司戰(zhàn)略機(jī)密的危險(xiǎn)、連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)”等負(fù)面效應(yīng)。等負(fù)面效應(yīng)。n 第三方物流企業(yè)是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，在特定的時(shí)間段內(nèi)按特定的價(jià)格向第三方物流企業(yè)是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，在特定的時(shí)間段內(nèi)按特定的價(jià)格向物流需求方提供個(gè)性化、系列化物流服務(wù)的企業(yè)。第三方物流企業(yè)顧客服物流需求方提供個(gè)性化、系列化物流服務(wù)的企業(yè)。第三方物流企業(yè)顧客服務(wù)是指第三方物流企業(yè)向顧客提供的貫穿于雙方合作過(guò)程中的各種活動(dòng)，務(wù)是指第三方物流企業(yè)向顧客提供的貫穿于雙方合作過(guò)程中的各種活動(dòng)，第三方物流企業(yè)顧客服務(wù)管理具有第三方物流企業(yè)顧客服務(wù)管理具有“滿意性

30、、互動(dòng)性、持續(xù)性、發(fā)展性滿意性、互動(dòng)性、持續(xù)性、發(fā)展性”的特點(diǎn)，影響第三方物流中顧客服務(wù)的因素主要有的特點(diǎn)，影響第三方物流中顧客服務(wù)的因素主要有“時(shí)間、可靠性、靈活時(shí)間、可靠性、靈活性、溝通、誠(chéng)信性、溝通、誠(chéng)信”。第三方物流企業(yè)顧客服務(wù)管理策略主要涉及。第三方物流企業(yè)顧客服務(wù)管理策略主要涉及“對(duì)顧客對(duì)顧客來(lái)取來(lái)取ABC分類管理、制定多種顧客服務(wù)組合、顧客信息管理納入供應(yīng)鏈信分類管理、制定多種顧客服務(wù)組合、顧客信息管理納入供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)中、建立完善的顧客滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系息化系統(tǒng)中、建立完善的顧客滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”等方面。等方面。n 第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，調(diào)集和管理組織自己的以及具有

31、互補(bǔ)性第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)，進(jìn)行整合管理，提供一整的服務(wù)提供商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)，進(jìn)行整合管理，提供一整套綜合的供應(yīng)鏈解決方案。其負(fù)責(zé)處理多重供應(yīng)鏈的流程，其范圍超過(guò)傳套綜合的供應(yīng)鏈解決方案。其負(fù)責(zé)處理多重供應(yīng)鏈的流程，其范圍超過(guò)傳統(tǒng)的第三方物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)管理，包括生產(chǎn)、采購(gòu)、行政、需求預(yù)測(cè)、網(wǎng)統(tǒng)的第三方物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)管理，包括生產(chǎn)、采購(gòu)、行政、需求預(yù)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)管理、配銷、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈信息科技、客戶支持以及存貨管理等事項(xiàng)。絡(luò)管理、配銷、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈信息科技、客戶支持以及存貨管理等事項(xiàng)。參考文獻(xiàn)v 儲(chǔ)雪儉

32、物流管理基礎(chǔ)儲(chǔ)雪儉物流管理基礎(chǔ)M.北京：高等教育出版北京：高等教育出版社社2006v 郝聚民郝聚民.第三方物流第三方物流M.成都：四川人民出版社成都：四川人民出版社.2002.v 王健王健.現(xiàn)代物流概論現(xiàn)代物流概論M.1版版.北京：北京大學(xué)出版社，北京：北京大學(xué)出版社，2005.v 張念張念.現(xiàn)代物流學(xué)現(xiàn)代物流學(xué)M.1版版.長(zhǎng)沙：湖南人民出版社，長(zhǎng)沙：湖南人民出版社，2006.v 陳文若陳文若.第三方物流第三方物流M.北京：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版北京：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社社.2004.v 趙剛趙剛.物流管理教程物流管理教程M.上海：格致出版社上海：格致出版社/上海人民出上海人民出版社版社.20

33、08.v案例案例 P326v1描述賴德為描述賴德為Webster設(shè)計(jì)的物流系統(tǒng)。設(shè)計(jì)的物流系統(tǒng)。v 分析要點(diǎn)：賴德為分析要點(diǎn)：賴德為Webster設(shè)計(jì)的進(jìn)貨物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的進(jìn)貨物流系統(tǒng)的“核心核心”是距離是距離Webster僅僅一英里遠(yuǎn)的物流中心，監(jiān)控、調(diào)整和改進(jìn)整個(gè)物流過(guò)僅僅一英里遠(yuǎn)的物流中心，監(jiān)控、調(diào)整和改進(jìn)整個(gè)物流過(guò)程，該中心也作為一個(gè)程，該中心也作為一個(gè)“分轉(zhuǎn)站分轉(zhuǎn)站”，將進(jìn)入站的貨物重新配載，準(zhǔn)備，將進(jìn)入站的貨物重新配載，準(zhǔn)備運(yùn)出，將其及時(shí)運(yùn)輸?shù)绞?lè)企業(yè)合適的接收地點(diǎn)。運(yùn)出，將其及時(shí)運(yùn)輸?shù)绞?lè)企業(yè)合適的接收地點(diǎn)。 v 拖車則由賴德的牽引車拖拉到拖車則由賴德的牽引車拖拉到Webster

34、的賴德物流中心，車輛沿著的賴德物流中心，車輛沿著閉合線路行駛，沿途裝載施樂(lè)眾多供應(yīng)商所提供的零部件，為這些供閉合線路行駛，沿途裝載施樂(lè)眾多供應(yīng)商所提供的零部件，為這些供應(yīng)商提供服務(wù)。遠(yuǎn)方供應(yīng)商處的組件由賴德負(fù)責(zé)安排卡車零擔(dān)貨物應(yīng)商提供服務(wù)。遠(yuǎn)方供應(yīng)商處的組件由賴德負(fù)責(zé)安排卡車零擔(dān)貨物L(fēng)TL公共承運(yùn)人或整車公共承運(yùn)人運(yùn)達(dá)，時(shí)地直接將貨物運(yùn)送到施樂(lè)公共承運(yùn)人或整車公共承運(yùn)人運(yùn)達(dá)，時(shí)地直接將貨物運(yùn)送到施樂(lè)企業(yè)內(nèi)相應(yīng)的接收地點(diǎn)。來(lái)自太平洋周邊國(guó)家的組件通過(guò)海運(yùn)集裝箱企業(yè)內(nèi)相應(yīng)的接收地點(diǎn)。來(lái)自太平洋周邊國(guó)家的組件通過(guò)海運(yùn)集裝箱運(yùn)到溫哥華港口，然后通過(guò)鐵路運(yùn)輸橫跨加拿大。施樂(lè)通過(guò)運(yùn)到溫哥華港口，然后通過(guò)鐵

35、路運(yùn)輸橫跨加拿大。施樂(lè)通過(guò)Fritz公公司處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。在多倫多的鐵路終點(diǎn)，集裝箱轉(zhuǎn)到賴德的卡車上司處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。在多倫多的鐵路終點(diǎn)，集裝箱轉(zhuǎn)到賴德的卡車上再運(yùn)至物流中心。施樂(lè)在加拿大的制造廠也通過(guò)賴德管理的卡車把組再運(yùn)至物流中心。施樂(lè)在加拿大的制造廠也通過(guò)賴德管理的卡車把組件運(yùn)送到物流中心。同樣地，來(lái)自歐洲的海運(yùn)集裝箱到達(dá)新澤西州的件運(yùn)送到物流中心。同樣地，來(lái)自歐洲的海運(yùn)集裝箱到達(dá)新澤西州的紐約港后，也通過(guò)賴德卡車或賴德安排的運(yùn)輸公司運(yùn)到物流中心。紐約港后，也通過(guò)賴德卡車或賴德安排的運(yùn)輸公司運(yùn)到物流中心。v2試評(píng)價(jià)賴德和施樂(lè)之間的關(guān)系。試評(píng)價(jià)賴德和施樂(lè)之間的關(guān)系。v分析要點(diǎn)：賴德和施樂(lè)是

36、基于雙贏的長(zhǎng)期的戰(zhàn)略分析要點(diǎn)：賴德和施樂(lè)是基于雙贏的長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，賴德進(jìn)貨物流系統(tǒng)系統(tǒng)減少了庫(kù)合作伙伴關(guān)系，賴德進(jìn)貨物流系統(tǒng)系統(tǒng)減少了庫(kù)存水平，縮短了訂單周期，提高了質(zhì)量，更好地存水平，縮短了訂單周期，提高了質(zhì)量，更好地整合了貨物入站和制造之間供應(yīng)鏈上的物流流動(dòng)整合了貨物入站和制造之間供應(yīng)鏈上的物流流動(dòng)。所有這些都導(dǎo)致了施樂(lè)降低成本、改進(jìn)服務(wù)，。所有這些都導(dǎo)致了施樂(lè)降低成本、改進(jìn)服務(wù)，幫助施樂(lè)連續(xù)提高生產(chǎn)率。確保施樂(lè)在時(shí)間、成幫助施樂(lè)連續(xù)提高生產(chǎn)率。確保施樂(lè)在時(shí)間、成本和持續(xù)增長(zhǎng)等方面的要求，超出一定值的所節(jié)本和持續(xù)增長(zhǎng)等方面的要求，超出一定值的所節(jié)約的成本，則由賴德和施樂(lè)分享。約的

37、成本，則由賴德和施樂(lè)分享。v v3案例對(duì)我國(guó)第三方物流企業(yè)有什么啟示？案例對(duì)我國(guó)第三方物流企業(yè)有什么啟示？v分析要點(diǎn)：當(dāng)企業(yè)的供應(yīng)鏈物流不具備核心能力分析要點(diǎn)：當(dāng)企業(yè)的供應(yīng)鏈物流不具備核心能力時(shí)，則實(shí)施物流外包。成功的物流外包企業(yè)可集時(shí)，則實(shí)施物流外包。成功的物流外包企業(yè)可集中精力用于核心業(yè)務(wù)，降低物流成本，減少固定中精力用于核心業(yè)務(wù)，降低物流成本，減少固定資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)，為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值，改進(jìn)服資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)，為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值，改進(jìn)服務(wù)。務(wù)。 習(xí)題 v 一、選擇題一、選擇題v 1.（ ）是指獨(dú)立于供需雙方為客戶提供專項(xiàng)或全面物流系統(tǒng)）是指獨(dú)立于供需雙方為客戶提供專項(xiàng)或全面物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。v A第三方物流第三方物流 B.第一方物流第一方物流 C.第二方物流第二方物流 D.第四方物流第四方物流v 2.下列（下列（ ）不是第三方物流的特點(diǎn)。）不是第三方物流的特點(diǎn)。v A.關(guān)系合同化