自動變速器實訓(xùn)總結(jié)

1、自動變速器實訓(xùn)總結(jié) 自動變速器實訓(xùn)總結(jié) 09級汽車運用技術(shù)專業(yè)自動變速箱拆裝實訓(xùn)小結(jié) 一實訓(xùn)目的 汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最正確性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其最正確的動力性能狀態(tài)下。此次實訓(xùn)讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)了解并且接觸4t65-e自動變速器來要掌握的它構(gòu)造以及它的動力傳動路線。二4t65-e自動變速器 4t65-e自動變速器是通用公司生產(chǎn)的橫置式4速自動變速器，采納了典型的串聯(lián)式行星齒輪機構(gòu)，變速器的前排行星齒輪架和后排齒圈為一體式結(jié)構(gòu)。該變速器能夠提供4個前進(jìn)擋(

2、包括超速擋)和一個倒擋。 1.圖示 下列圖為4t65-e的ect外形結(jié)構(gòu)： 下列圖為結(jié)構(gòu)解剖圖： 主減速器是一個單排單級行星齒輪機構(gòu)，太陽輪是主動件，齒圈與客體固定在一起，行星架與差速器殼是一體，是動力輸出件，所以這是一個減速傳動。 2.動力傳動路線分析 倒擋：倒檔時的工作元件為倒檔制動器帶式b2、輸入離合器c3、輸入單向離合器f2。倒擋的動力傳遞路線為：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪軸主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入離合器c3輸入單向離合器f2前太陽輪實現(xiàn)前太陽輪的動力輸入；倒擋伺服器倒擋制動器帶式b2的制動帶倒擋制動鼓前行星架/后齒圈實現(xiàn)前行星架/后齒圈的固定；前齒圈/后行星架主減速器太陽輪軸主減速器

3、差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 d-1擋：d-l檔時的工作元件為前進(jìn)擋制動器帶式b4、1-2擋單向離合器低擋單向離合器f3、輸入離合器c3、輸入單向離合器f2。d-l擋的動力傳遞路線為：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪軸主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入離合器c3輸入單向離合器f2前太陽輪實現(xiàn)前太陽輪的動力輸入；前進(jìn)擋伺服器前進(jìn)擋制動器帶式b4l-2擋單向離合器低擋單向離合器f3后太陽輪實現(xiàn)后太陽輪的固定；前齒圈/后行星架主減速器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 d-2擋：d-2擋時的工作元件為前進(jìn)擋制動器帶式b4、l-2擋單向離合器低檔單向離合器f3、2擋離合器

4、c1。d-2擋的動力傳遞路線：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪輪主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入軸2擋離合器c1倒擋制動鼓前行星架/后齒圈實現(xiàn)前行星架/后齒圈的動力輸入；前進(jìn)擋伺服器前進(jìn)擋制動器帶式b41-2擋單向離合器低檔單向離合器f3后太陽輪實現(xiàn)后太陽輪的固定；前齒圈/后行星架主減器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 d-3擋：d-3擋時的工作元件為2擋離合器c1、3擋離合器c2、3擋單向離合器f1。d-3擋的動力傳遞路線：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪輪主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入軸2擋離合器c1倒擋制動鼓前行星架/后齒圈實現(xiàn)前行星架/后齒圈的動力輸入；前太陽輪3擋單向離合器f13

5、擋離合器c2實現(xiàn)前太陽輪與前行星架聯(lián)結(jié)在一起；前齒圈/后行星架主減器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 d-4擋：d-4擋時的工作元件為2擋離合器c1、4擋制動器b1。d-4擋的動力傳遞路線：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪輪主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入軸2擋離合器c1倒擋制動鼓前行星架/后齒圈實現(xiàn)前行星架/后齒圈的動力輸入；前太陽輪4擋制動器b1變速器殼體實現(xiàn)前太陽輪固定；前齒圈/后行星架主減器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 三實訓(xùn)小結(jié) 實訓(xùn)開始的時候老師拆裝演示了一遍，接下來由同學(xué)們紛紛進(jìn)行拆裝直至熟練，老師要求我們知道各個部件的名稱、熟悉

6、各個檔位的傳動路線。在實訓(xùn)的最后一天每位同學(xué)單獨拆裝由老師考核。 在實訓(xùn)過程中我了解到假設(shè)想要了解、修理一個部件，必須將其分解，知曉他的構(gòu)造，以及各個構(gòu)造部件的名稱、用途和構(gòu)件的所在位置。倘假設(shè)連基本構(gòu)造都不清不楚，又何談維護(hù)修理呢。所以我們必須先了解4t65-e的構(gòu)造。其次，維護(hù)修理自動變速器必須知道它的動力傳動路線，只有知道它是怎么運行工作的才干檢查出問題所在。動力傳動路線就像變速器的奇經(jīng)八脈一般不可或缺。 這種實際拆裝實訓(xùn)不僅鍛煉了我們的動手能力，更是與書面上的理論相結(jié)合，更生動、形象，更容易被我們接受，讓我們不再是個只會紙上談兵的人，這為我們今后的工作打下了很好的基礎(chǔ)。 老師非常和氣可

7、親，悉心教導(dǎo)，他不僅僅是教會了我們?nèi)绾尾鹧b變速器，還教會我們仔細(xì)觀察自己動腦，并且在拆裝的時候注意四周環(huán)境與自身安全，這是我們一輩子都會收益的。非常感謝老師。 這幾天的實訓(xùn)讓我，讓大家都感覺非常充實有趣，體會到汽車的樂趣所在。 擴(kuò)大閱讀：自動變速器實訓(xùn)總結(jié) 09級汽車運用技術(shù)專業(yè)自動變速箱拆裝實訓(xùn)小結(jié) 一實訓(xùn)目的 汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最正確性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其最正確的動力性能狀態(tài)下。此次實訓(xùn)讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)了解并且接觸4t65-e自動變速器來要掌握的它

8、構(gòu)造以及它的動力傳動路線。二4t65-e自動變速器 4t65-e自動變速器是通用公司生產(chǎn)的橫置式4速自動變速器，采納了典型的串聯(lián)式行星齒輪機構(gòu)，變速器的前排行星齒輪架和后排齒圈為一體式結(jié)構(gòu)。該變速器能夠提供4個前進(jìn)擋(包括超速擋)和一個倒擋。 1.圖示 下列圖為4t65-e的ect外形結(jié)構(gòu)： 下列圖為結(jié)構(gòu)解剖圖： 主減速器是一個單排單級行星齒輪機構(gòu)，太陽輪是主動件，齒圈與客體固定在一起，行星架與差速器殼是一體，是動力輸出件，所以這是一個減速傳動。 2.動力傳動路線分析 倒擋：倒檔時的工作元件為倒檔制動器帶式b2、輸入離合器c3、輸入單向離合器f2。倒擋的動力傳遞路線為：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪

9、軸主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入離合器c3輸入單向離合器f2前太陽輪實現(xiàn)前太陽輪的動力輸入；倒擋伺服器倒擋制動器帶式b2的制動帶倒擋制動鼓前行星架/后齒圈實現(xiàn)前行星架/后齒圈的固定；前齒圈/后行星架主減速器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 d-1擋：d-l檔時的工作元件為前進(jìn)擋制動器帶式b4、1-2擋單向離合器低擋單向離合器f3、輸入離合器c3、輸入單向離合器f2。d-l擋的動力傳遞路線為：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪軸主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入離合器c3輸入單向離合器f2前太陽輪實現(xiàn)前太陽輪的動力輸入；前進(jìn)擋伺服器前進(jìn)擋制動器帶式b4l-2擋單向離合器低擋單向離合器f3

10、后太陽輪實現(xiàn)后太陽輪的固定；前齒圈/后行星架主減速器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 d-2擋：d-2擋時的工作元件為前進(jìn)擋制動器帶式b4、l-2擋單向離合器低檔單向離合器f3、2擋離合器c1。d-2擋的動力傳遞路線：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪輪主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入軸2擋離合器c1倒擋制動鼓前行星架/后齒圈實現(xiàn)前行星架/后齒圈的動力輸入；前進(jìn)擋伺服器前進(jìn)擋制動器帶式b41-2擋單向離合器低檔單向離合器f3后太陽輪實現(xiàn)后太陽輪的固定；前齒圈/后行星架主減器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 d-3擋：d-3擋時的工作元件為2擋離合器c

11、1、3擋離合器c2、3擋單向離合器f1。d-3擋的動力傳遞路線：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪輪主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入軸2擋離合器c1倒擋制動鼓前行星架/后齒圈實現(xiàn)前行星架/后齒圈的動力輸入；前太陽輪3擋單向離合器f13擋離合器c2實現(xiàn)前太陽輪與前行星架聯(lián)結(jié)在一起；前齒圈/后行星架主減器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 d-4擋：d-4擋時的工作元件為2擋離合器c1、4擋制動器b1。d-4擋的動力傳遞路線：發(fā)動機飛輪液力變矩器渦輪輪主動鏈輪主動鏈從動鏈輪輸入軸2擋離合器c1倒擋制動鼓前行星架/后齒圈實現(xiàn)前行星架/后齒圈的動力輸入；前太陽輪4擋制動器b1變速器殼體實現(xiàn)

12、前太陽輪固定；前齒圈/后行星架主減器太陽輪軸主減速器差速器半軸車輪實現(xiàn)前齒圈/后行星架的動力輸出。 三實訓(xùn)小結(jié) 實訓(xùn)開始的時候老師拆裝演示了一遍，接下來由同學(xué)們紛紛進(jìn)行拆裝直至熟練，老師要求我們知道各個部件的名稱、熟悉各個檔位的傳動路線。在實訓(xùn)的最后一天每位同學(xué)單獨拆裝由老師考核。 在實訓(xùn)過程中我了解到假設(shè)想要了解、修理一個部件，必須將其分解，知曉他的構(gòu)造，以及各個構(gòu)造部件的名稱、用途和構(gòu)件的所在位置。倘假設(shè)連基本構(gòu)造都不清不楚，又何談維護(hù)修理呢。所以我們必須先了解4t65-e的構(gòu)造。其次，維護(hù)修理自動變速器必須知道它的動力傳動路線，只有知道它是怎么運行工作的才干檢查出問題所在。動力傳動路線就像變速器的奇經(jīng)八脈一般不可或缺。 這種實際拆裝實訓(xùn)不僅鍛煉了我們的動手能力，更是與書面上的理論相結(jié)合，更生動、形象，更容易被我們接受，讓我們不再是個只會紙上談兵的人，這為我們今后的工作打下了很好的基礎(chǔ)。 老師非常和