示范課1 叉車(chē).

1、2021-12-111第第14-15講講 裝卸搬運(yùn)叉車(chē)裝卸搬運(yùn)叉車(chē)主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：1、叉車(chē)的概念；、叉車(chē)的概念；2、叉車(chē)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型；、叉車(chē)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型；3、叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)、叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)某藥業(yè)公司倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)案例某藥業(yè)公司倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)案例2021-12-1122021-12-1132021-12-114某藥業(yè)裝卸搬運(yùn)模式2021-12-1152021-12-1162021-12-1172021-12-1182021-12-1192021-12-11102021-12-11112021-12-11122021-12-11132021-12-11162021-12-11172021-12

2、-11182021-12-1119第第14-15講講 裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：1、裝卸搬運(yùn)設(shè)備概念、特點(diǎn)與分類(lèi)；、裝卸搬運(yùn)設(shè)備概念、特點(diǎn)與分類(lèi)；2、叉車(chē)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型；、叉車(chē)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型；3、叉車(chē)的使用性能和主要技術(shù)參數(shù)、叉車(chē)的使用性能和主要技術(shù)參數(shù)2021-12-11201 裝卸搬運(yùn)機(jī)械概述裝卸搬運(yùn)機(jī)械概述1.1 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的概念及工作特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的概念及工作特點(diǎn)用來(lái)搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機(jī)用來(lái)搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機(jī)械。械。裝卸搬運(yùn)機(jī)械的工作特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的工作特點(diǎn)1） 適應(yīng)性強(qiáng)適應(yīng)性強(qiáng)2） 工作能力強(qiáng)工作能力強(qiáng)3） 機(jī)動(dòng)性較差機(jī)動(dòng)

3、性較差2021-12-11211.2 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的作用裝卸搬運(yùn)機(jī)械的作用裝卸搬運(yùn)機(jī)械是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化機(jī)械化、自動(dòng)化的物的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化合理化、效率化、省力化的重要手段。的重要手段。主要作用體現(xiàn)在：主要作用體現(xiàn)在：1）提高裝卸搬運(yùn)效率，節(jié)約勞動(dòng)力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，）提高裝卸搬運(yùn)效率，節(jié)約勞動(dòng)力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件；改善勞動(dòng)條件；2）縮短作業(yè)時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)）縮短作業(yè)時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出；和發(fā)出；3）提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全；）提高裝卸質(zhì)量

4、，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全；4）充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少堆碼的場(chǎng)地）充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少堆碼的場(chǎng)地面積。面積。2021-12-11221.3 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的分類(lèi)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的分類(lèi)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也很多，裝卸搬運(yùn)機(jī)械的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也很多，為便于管理，常按以下方法進(jìn)行分類(lèi)：為便于管理，常按以下方法進(jìn)行分類(lèi)：按基本功能；按基本功能； 按裝卸搬運(yùn)貨物的種類(lèi)分類(lèi)按裝卸搬運(yùn)貨物的種類(lèi)分類(lèi)按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)分類(lèi)；按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)分類(lèi)；按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的自動(dòng)化程度分類(lèi)按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的自動(dòng)化程度分類(lèi)2021-12-11231.3.1 按基本功能分類(lèi)按基本功能

5、分類(lèi)n裝卸機(jī)械裝卸機(jī)械以實(shí)現(xiàn)貨物垂直方向位移為主的機(jī)械，如各種類(lèi)型以實(shí)現(xiàn)貨物垂直方向位移為主的機(jī)械，如各種類(lèi)型的起重機(jī)械、巷道式堆垛機(jī)、升降電梯等；的起重機(jī)械、巷道式堆垛機(jī)、升降電梯等；n搬運(yùn)機(jī)械搬運(yùn)機(jī)械以實(shí)現(xiàn)貨物水平方向位移為主的機(jī)械，如搬運(yùn)車(chē)輛、以實(shí)現(xiàn)貨物水平方向位移為主的機(jī)械，如搬運(yùn)車(chē)輛、輸送帶等。輸送帶等。n裝卸搬運(yùn)機(jī)械裝卸搬運(yùn)機(jī)械具有裝卸和搬運(yùn)兩種功能的搬運(yùn)機(jī)械，如叉車(chē)、龍具有裝卸和搬運(yùn)兩種功能的搬運(yùn)機(jī)械，如叉車(chē)、龍門(mén)起重機(jī)、跨運(yùn)車(chē)等。門(mén)起重機(jī)、跨運(yùn)車(chē)等。2021-12-11241.3.2 按裝卸搬運(yùn)貨物的種類(lèi)分類(lèi)按裝卸搬運(yùn)貨物的種類(lèi)分類(lèi)1）長(zhǎng)大笨重貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械）長(zhǎng)大笨重貨物裝卸

6、搬運(yùn)機(jī)械軌道式起重機(jī)：如龍門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī)，適合于運(yùn)量較軌道式起重機(jī)：如龍門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī)，適合于運(yùn)量較大、貨流穩(wěn)定的貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所；大、貨流穩(wěn)定的貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所；移動(dòng)式起重機(jī)：如汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶式起重機(jī)等，移動(dòng)式起重機(jī)：如汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶式起重機(jī)等，適合于運(yùn)量不大，作業(yè)地點(diǎn)經(jīng)常變化的場(chǎng)合。適合于運(yùn)量不大，作業(yè)地點(diǎn)經(jīng)常變化的場(chǎng)合。2）散裝貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械）散裝貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械一般有抓斗起重機(jī)、連續(xù)輸送機(jī)等。一般有抓斗起重機(jī)、連續(xù)輸送機(jī)等。3）成件包裝貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械）成件包裝貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械一般采用叉車(chē)并配以托盤(pán)進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，也可用牽引車(chē)和一般采用叉

7、車(chē)并配以托盤(pán)進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，也可用牽引車(chē)和掛車(chē)、帶式輸送機(jī)等。掛車(chē)、帶式輸送機(jī)等。4）集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械）集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械采用集裝箱叉車(chē)、集裝箱跨運(yùn)車(chē)、集裝箱搬運(yùn)車(chē)、龍門(mén)起重機(jī)采用集裝箱叉車(chē)、集裝箱跨運(yùn)車(chē)、集裝箱搬運(yùn)車(chē)、龍門(mén)起重機(jī)等機(jī)械。等機(jī)械。2021-12-11251.3.3 按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)（1）連續(xù)性裝卸搬運(yùn)機(jī)械連續(xù)性裝卸搬運(yùn)機(jī)械；（2）間歇性裝卸搬運(yùn)機(jī)械）間歇性裝卸搬運(yùn)機(jī)械2021-12-11261.3.4 按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的自動(dòng)化程度按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的自動(dòng)化程度（1）人力式裝卸搬運(yùn)設(shè)備）人力式裝卸搬運(yùn)設(shè)備（2）機(jī)械式裝卸搬運(yùn)設(shè)備）機(jī)械式裝卸搬

8、運(yùn)設(shè)備（3）自動(dòng)化裝卸搬運(yùn)設(shè)備）自動(dòng)化裝卸搬運(yùn)設(shè)備2021-12-11272 叉車(chē)叉車(chē)叉車(chē)（叉車(chē)（fork lift truck ）是指是指具有各種叉具，能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)具有各種叉具，能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車(chē)輛。搬運(yùn)車(chē)輛。叉車(chē)屬具（叉車(chē)屬具（attachments of fork lift trucks）是指為擴(kuò)大叉）是指為擴(kuò)大叉車(chē)對(duì)特定物品的作業(yè)能力而附加車(chē)對(duì)特定物品的作業(yè)能力而附加或替代原有貨叉的裝置或替代原有貨叉的裝置 。叉車(chē)屬具應(yīng)用案例叉車(chē)屬具應(yīng)用案例2021-12-1128叉車(chē)屬具應(yīng)用1叉車(chē)屬具應(yīng)用2叉車(chē)屬具應(yīng)用3人力油桶搬運(yùn)車(chē)人力油桶搬運(yùn)車(chē)

9、2021-12-11292.1 叉車(chē)的類(lèi)型叉車(chē)的類(lèi)型2.1.1 按動(dòng)力裝置的不同分類(lèi)按動(dòng)力裝置的不同分類(lèi)1）內(nèi)燃式叉車(chē)）內(nèi)燃式叉車(chē)以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，根據(jù)所用燃料的不同可分為：汽油機(jī)、柴油以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，根據(jù)所用燃料的不同可分為：汽油機(jī)、柴油機(jī)和液化石油氣叉車(chē)；機(jī)和液化石油氣叉車(chē)；特點(diǎn)：動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性好，適用范圍非常廣泛；特點(diǎn)：動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性好，適用范圍非常廣泛；2）電動(dòng)式叉車(chē)）電動(dòng)式叉車(chē)以蓄電池為動(dòng)力，用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。以蓄電池為動(dòng)力，用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)靈活，環(huán)保性好；特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)靈活，環(huán)保性好；不足：動(dòng)力持久性差，需要專(zhuān)用的充電設(shè)備，行駛速度不高，不足：動(dòng)力持久性差，需

10、要專(zhuān)用的充電設(shè)備，行駛速度不高，對(duì)路面要求高。對(duì)路面要求高。主要適用于：室內(nèi)作業(yè)的場(chǎng)合。主要適用于：室內(nèi)作業(yè)的場(chǎng)合。3）雙動(dòng)力叉車(chē)）雙動(dòng)力叉車(chē)同時(shí)具有內(nèi)燃同時(shí)具有內(nèi)燃/電動(dòng)兩種動(dòng)力的叉車(chē)。電動(dòng)兩種動(dòng)力的叉車(chē)。2021-12-11302.1.2 按照叉車(chē)的結(jié)構(gòu)功能分類(lèi)按照叉車(chē)的結(jié)構(gòu)功能分類(lèi)1）平衡重式叉車(chē)（傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式）平衡重式叉車(chē)（傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式）?稱(chēng)為平稱(chēng)為平衡重式叉衡重式叉車(chē)車(chē)2021-12-11312）插腿式叉車(chē)）插腿式叉車(chē)(又稱(chēng)堆垛機(jī)）又稱(chēng)堆垛機(jī)）2021-12-11323）前移式叉車(chē)）前移式叉車(chē)2021-12-11334）側(cè)面式叉車(chē)）側(cè)面式叉車(chē)2021-12-11345）揀選叉車(chē)：高位

11、揀選叉車(chē)（）揀選叉車(chē)：高位揀選叉車(chē)（VNA)、中位揀選叉車(chē)、中位揀選叉車(chē)1、機(jī)架、機(jī)架2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)3、起升機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)4、載貨臺(tái)及、載貨臺(tái)及存取貨機(jī)構(gòu)存取貨機(jī)構(gòu)5、電氣設(shè)備、電氣設(shè)備6、安全保護(hù)、安全保護(hù)裝置裝置VNA叉車(chē)仿真2021-12-11356）集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)）集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)集裝箱叉車(chē)工作過(guò)程集裝箱叉車(chē)工作過(guò)程2021-12-11367）跨運(yùn)車(chē)）跨運(yùn)車(chē)2021-12-11373 叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)和使用性能叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)和使用性能用來(lái)反映叉車(chē)的結(jié)用來(lái)反映叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能構(gòu)特征和工作性能的參數(shù)，包括質(zhì)量的參數(shù)，包括質(zhì)量參數(shù)、尺寸參數(shù)和參數(shù)、尺寸參數(shù)和速度參數(shù)速度參

12、數(shù)2021-12-11383 叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)和使用性能叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)和使用性能3.1 叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)1）額定起升質(zhì)量）額定起升質(zhì)量me指用貨叉起升貨物時(shí)，貨物重心至貨叉垂直段前壁指用貨叉起升貨物時(shí)，貨物重心至貨叉垂直段前壁的距離不大于的距離不大于載荷中心距載荷中心距時(shí)，允許起升貨物的最大質(zhì)量。時(shí)，允許起升貨物的最大質(zhì)量。額定起升質(zhì)量系列：額定起升質(zhì)量系列：0.5t 0.75t 1.0t 1.5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t2）載荷中心距）載荷中心距c在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)形狀的額定起升

13、質(zhì)在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)形狀的額定起升質(zhì)量的貨物，在確保叉車(chē)縱向穩(wěn)定時(shí)，量的貨物，在確保叉車(chē)縱向穩(wěn)定時(shí)，其重心至貨叉垂直段前壁間的水平距其重心至貨叉垂直段前壁間的水平距離。離。2021-12-1139說(shuō)明了什么問(wèn)題？1、該叉車(chē)的額定起升質(zhì)量為3000kg，載荷中心距為500mm；2、當(dāng)叉車(chē)叉取貨物的實(shí)際重心線(xiàn)位置超過(guò)載荷中心距時(shí)，起升貨物的重量應(yīng)減少，超過(guò)的距離越大，能夠起升貨物的重量越小；2021-12-11403 叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)3）最大起升高度）最大起升高度Hmax和和自由起升高度自由起升高度指叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地指叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，滿(mǎn)載、輪胎氣壓正

14、常、面上，滿(mǎn)載、輪胎氣壓正常、門(mén)架直立，貨物升至最高時(shí)，門(mén)架直立，貨物升至最高時(shí)，貨叉水平段的上表面至地面的貨叉水平段的上表面至地面的垂直距離。垂直距離。自由起升高度：自由起升高度：在不改變叉車(chē)的總高的在不改變叉車(chē)的總高的情況下貨叉可能起升的最大高情況下貨叉可能起升的最大高度。度。 2021-12-1141叉車(chē)具有自由起升高度的好處叉車(chē)具有自由起升高度的好處在廂內(nèi)堆垛作業(yè)時(shí)需要叉在廂內(nèi)堆垛作業(yè)時(shí)需要叉車(chē)具有全自由起升高度。車(chē)具有全自由起升高度。叉車(chē)通過(guò)低矮通叉車(chē)通過(guò)低矮通道需要具有部分道需要具有部分自由起升高度。自由起升高度。2021-12-11423 叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)叉車(chē)的技術(shù)參

15、數(shù)和主要性能指標(biāo)4）門(mén)架傾角）門(mén)架傾角是指無(wú)載叉車(chē)在平坦、是指無(wú)載叉車(chē)在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前和向后傾其垂直位置向前和向后傾斜的最大角度。斜的最大角度。門(mén)架前傾角門(mén)架前傾角 ：作用是：作用是便于叉取和卸放貨物；便于叉取和卸放貨物；門(mén)架后傾角門(mén)架后傾角 ：作用是：作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨行駛時(shí)防止貨當(dāng)叉車(chē)帶貨行駛時(shí)防止貨物從貨叉上滑落。物從貨叉上滑落。2021-12-11433 叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)5）最大起升速度）最大起升速度 hmax通常指叉車(chē)在堅(jiān)實(shí)的地面上滿(mǎn)載時(shí)，貨物舉升的最大速度。通常指叉車(chē)在堅(jiān)實(shí)的地面上滿(mǎn)載時(shí)，貨物舉

16、升的最大速度。6）最大運(yùn)行速度）最大運(yùn)行速度 amax一般指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，在干燥、平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上行駛時(shí)所能一般指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，在干燥、平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最大速度。達(dá)到的最大速度。7）滿(mǎn)載最大爬坡度）滿(mǎn)載最大爬坡度imax指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速檔等速行駛所指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速檔等速行駛所能爬越的最大坡度。能爬越的最大坡度。8）最小離地間隙）最小離地間隙hmin指除了車(chē)輪以外車(chē)體最低點(diǎn)與地面的間隙。指除了車(chē)輪以外車(chē)體最低點(diǎn)與地面的間隙。2021-12-11449）最小轉(zhuǎn)彎半徑）最小轉(zhuǎn)彎半徑Rmin指叉車(chē)在空載指叉車(chē)在空載低速行駛、轉(zhuǎn)向輪低速

17、行駛、轉(zhuǎn)向輪處于最大偏轉(zhuǎn)角時(shí)，處于最大偏轉(zhuǎn)角時(shí)，瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心距叉瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心距叉車(chē)最外廓點(diǎn)之間的車(chē)最外廓點(diǎn)之間的距離距離(mm)。2021-12-11454 叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)預(yù)留間隙叉車(chē)結(jié)構(gòu)尺寸托盤(pán)尺寸托盤(pán)最小轉(zhuǎn)彎半徑車(chē)體外側(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑向中心線(xiàn)的距離瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心至叉車(chē)縱式中三支點(diǎn)時(shí)當(dāng)四支點(diǎn)時(shí)當(dāng)，d、ea、；r；r：r）（rr，sar）cbr，sartctccminminmin22(22能夠滿(mǎn)足叉車(chē)在貨堆能夠滿(mǎn)足叉車(chē)在貨堆間的直線(xiàn)通道上作間的直線(xiàn)通道上作90度轉(zhuǎn)彎進(jìn)行叉取度轉(zhuǎn)彎進(jìn)行叉取作業(yè)時(shí)，所需要的最作業(yè)時(shí)，所需要的最小通道寬度值。小通道寬度值。10）

18、直角堆垛最小通道寬度）直角堆垛最小通道寬度2021-12-114611）直角交叉最小通道寬度）直角交叉最小通道寬度叉車(chē)能夠順利通過(guò)垂直交叉通道的最小通道叉車(chē)能夠順利通過(guò)垂直交叉通道的最小通道寬度。寬度。SS2021-12-11471）確定最大轉(zhuǎn)向角時(shí)）確定最大轉(zhuǎn)向角時(shí)的瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心的瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心O；2）以）以O(shè)為圓心，以為圓心，以wmin、rt、rnmin為半徑畫(huà)弧為半徑畫(huà)弧1、2、3；3）過(guò)）過(guò)A（車(chē)體最外廓點(diǎn)）（車(chē)體最外廓點(diǎn)）作弧作弧1的切線(xiàn)的切線(xiàn)AD；4）作?。┳骰?的切線(xiàn)的切線(xiàn)DF與與AD垂直相交于垂直相交于D，即，即DFAD；5）作）作ADF的垂直平的垂直平分線(xiàn)，與弧分線(xiàn)，與弧3相交

19、于相交于B點(diǎn)；點(diǎn)；6）過(guò)）過(guò)B點(diǎn)分別作點(diǎn)分別作AD和和DF的平行線(xiàn)，則的平行線(xiàn)，則S即為最小即為最小的理論通道寬度；的理論通道寬度；7）實(shí)際通道寬度：）實(shí)際通道寬度：S+2 圖解法確定直圖解法確定直角最小通道寬角最小通道寬度的方法度的方法2021-12-11483叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)12）最大牽引力）最大牽引力輪周牽引力輪周牽引力：原動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩，經(jīng)減速傳動(dòng)裝置，：原動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩，經(jīng)減速傳動(dòng)裝置，最后在驅(qū)動(dòng)輪輪周上產(chǎn)生的切向力。最后在驅(qū)動(dòng)輪輪周上產(chǎn)生的切向力。拖鉤牽引力拖鉤牽引力：輪周牽引力在克服叉車(chē)行駛時(shí)本身遇：輪周牽引力在克服叉車(chē)行駛時(shí)本身遇到的外部阻力后，在叉車(chē)尾部的拖鉤上剩

20、余的牽引力。到的外部阻力后，在叉車(chē)尾部的拖鉤上剩余的牽引力。13）自重和自重利用系數(shù)）自重和自重利用系數(shù)自重：加滿(mǎn)油、水后叉車(chē)本身的重量；自重：加滿(mǎn)油、水后叉車(chē)本身的重量；自重利用系數(shù)：起重量與載荷中心距的乘積與叉車(chē)自重利用系數(shù)：起重量與載荷中心距的乘積與叉車(chē)自重的比值。自重的比值。14）其它技術(shù)參數(shù)）其它技術(shù)參數(shù)2021-12-11493.2 叉車(chē)的使用性能叉車(chē)的使用性能1）裝卸性）裝卸性2）牽引性）牽引性3）制動(dòng)性）制動(dòng)性4）機(jī)動(dòng)性）機(jī)動(dòng)性5）通過(guò)性）通過(guò)性6）操縱性）操縱性7）穩(wěn)定性）穩(wěn)定性8）經(jīng)濟(jì)性）經(jīng)濟(jì)性2021-12-1150穩(wěn)定性穩(wěn)定性是指叉車(chē)在行駛和作是指叉車(chē)在行駛和作業(yè)過(guò)程中

21、，抵抗縱向和橫業(yè)過(guò)程中，抵抗縱向和橫向傾翻的能力。向傾翻的能力?？v向穩(wěn)定性縱向穩(wěn)定性：包括叉：包括叉車(chē)車(chē)滿(mǎn)載堆垛滿(mǎn)載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定時(shí)的縱向穩(wěn)定性和性和滿(mǎn)載行駛滿(mǎn)載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)時(shí)的縱向穩(wěn)定性?xún)煞N工況。定性?xún)煞N工況。橫向穩(wěn)定性橫向穩(wěn)定性：包括滿(mǎn)：包括滿(mǎn)載堆垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性和載堆垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性和空車(chē)行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性?？哲?chē)行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性。1）叉車(chē)）叉車(chē)滿(mǎn)載堆垛滿(mǎn)載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性：時(shí)的縱向穩(wěn)定性：叉叉車(chē)在水平路面上靜止不動(dòng)，門(mén)架直立，車(chē)在水平路面上靜止不動(dòng)，門(mén)架直立，貨叉滿(mǎn)載并被起升到最大高度時(shí)的工況。貨叉滿(mǎn)載并被起升到最大高度時(shí)的工況。（1）W作用線(xiàn)在傾翻軸線(xiàn)后面時(shí)，保作用線(xiàn)在傾翻軸線(xiàn)

22、后面時(shí)，保持穩(wěn)定；持穩(wěn)定；（2）W作用線(xiàn)在傾翻軸線(xiàn)之前，則向作用線(xiàn)在傾翻軸線(xiàn)之前，則向前傾翻；前傾翻；（3）W作用線(xiàn)正好通過(guò)傾翻軸線(xiàn)時(shí)，作用線(xiàn)正好通過(guò)傾翻軸線(xiàn)時(shí)，臨界狀態(tài)。臨界狀態(tài)。2021-12-11512）叉車(chē)滿(mǎn)載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性）叉車(chē)滿(mǎn)載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性指叉車(chē)門(mén)架后傾，貨叉滿(mǎn)載并指叉車(chē)門(mén)架后傾，貨叉滿(mǎn)載并高出地面高出地面300mm，在平道上以全，在平道上以全速行駛突然制動(dòng)，叉車(chē)受到制動(dòng)慣速行駛突然制動(dòng)，叉車(chē)受到制動(dòng)慣性力和重力作用的工況。性力和重力作用的工況。制動(dòng)時(shí)慣性力作用在合成重心制動(dòng)時(shí)慣性力作用在合成重心上，使叉車(chē)產(chǎn)生一個(gè)向前的傾翻力上，使叉車(chē)產(chǎn)生一個(gè)向前的傾翻力矩，有可能引起

23、向前傾翻。矩，有可能引起向前傾翻。我國(guó)叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求：我國(guó)叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求：在傾斜度在傾斜度為為18%的傾斜平臺(tái)上不傾翻。的傾斜平臺(tái)上不傾翻。2021-12-1152橫向穩(wěn)定性橫向穩(wěn)定性使叉車(chē)喪失橫向穩(wěn)定的外力：轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力、使叉車(chē)喪失橫向穩(wěn)定的外力：轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力、側(cè)向風(fēng)力、坡道分力等。側(cè)向風(fēng)力、坡道分力等。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性需要考慮以下兩種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性需要考慮以下兩種工況：工況：1）滿(mǎn)載堆垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性）滿(mǎn)載堆垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)：在傾斜度為標(biāo)準(zhǔn)：在傾斜度為6%的傾斜平臺(tái)上不翻倒。的傾斜平臺(tái)上不翻倒。2）空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性）空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)：在傾斜度為（標(biāo)

24、準(zhǔn)：在傾斜度為（15+1.1V）%的傾斜平臺(tái)的傾斜平臺(tái)上不翻倒。（上不翻倒。（V為空車(chē)最高行駛速度為空車(chē)最高行駛速度km/h)2021-12-11534 叉車(chē)的總體結(jié)構(gòu)叉車(chē)的總體結(jié)構(gòu)4.1 4.1 動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置4.2 4.2 起重工作裝置起重工作裝置4.3 4.3 叉車(chē)底盤(pán)叉車(chē)底盤(pán)2021-12-11544.1 4.1 動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置作用：供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力。作用：供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力。1）內(nèi)燃式叉車(chē)）內(nèi)燃式叉車(chē)以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，根據(jù)所用燃料的不同可分為：汽油機(jī)、柴油機(jī)和液化石以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，根據(jù)所用燃料的不同可分為：汽油機(jī)、柴油機(jī)

25、和液化石油氣叉車(chē)；油氣叉車(chē)；特點(diǎn)：動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性好，適用范圍非常廣泛；內(nèi)燃叉車(chē)適于室外作業(yè)。特點(diǎn)：動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性好，適用范圍非常廣泛；內(nèi)燃叉車(chē)適于室外作業(yè)。在路面不平或爬坡度較大以及作業(yè)繁忙、搬運(yùn)距離較長(zhǎng)的場(chǎng)合，內(nèi)燃叉車(chē)比較優(yōu)在路面不平或爬坡度較大以及作業(yè)繁忙、搬運(yùn)距離較長(zhǎng)的場(chǎng)合，內(nèi)燃叉車(chē)比較優(yōu)越。一般起重量在中等噸位以上時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用內(nèi)燃叉車(chē)，起重量越。一般起重量在中等噸位以上時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用內(nèi)燃叉車(chē)，起重量3t以上的叉車(chē)以上的叉車(chē)基本上全部采用柴油機(jī)?；旧先坎捎貌裼蜋C(jī)。 2）電動(dòng)式叉車(chē)）電動(dòng)式叉車(chē)以蓄電池為動(dòng)力，用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。以蓄電池為動(dòng)力，用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)靈活，環(huán)

26、保性好；特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)靈活，環(huán)保性好；不足：動(dòng)力持久性差，需要專(zhuān)用的充電設(shè)備，行駛速度不高，對(duì)路面要求不足：動(dòng)力持久性差，需要專(zhuān)用的充電設(shè)備，行駛速度不高，對(duì)路面要求高。高。主要適用于：室內(nèi)作業(yè)的場(chǎng)合。在易燃品倉(cāng)庫(kù)或要求空氣潔凈的地方，只主要適用于：室內(nèi)作業(yè)的場(chǎng)合。在易燃品倉(cāng)庫(kù)或要求空氣潔凈的地方，只能使用電瓶叉車(chē)。冷凍倉(cāng)庫(kù)中由于內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)困難，也宜采用電瓶叉車(chē)。能使用電瓶叉車(chē)。冷凍倉(cāng)庫(kù)中由于內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)困難，也宜采用電瓶叉車(chē)。3）雙動(dòng)力叉車(chē)）雙動(dòng)力叉車(chē)同時(shí)具有內(nèi)燃同時(shí)具有內(nèi)燃/電動(dòng)兩種動(dòng)力的叉車(chē)。電動(dòng)兩種動(dòng)力的叉車(chē)。 在滿(mǎn)足功能要求的前提下，在滿(mǎn)足功能要求的前提下，從性能、使用維護(hù)、環(huán)保

27、和經(jīng)從性能、使用維護(hù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行比較選擇。濟(jì)性等方面進(jìn)行比較選擇。2021-12-11554.2 4.2 起重工作裝置起重工作裝置由工作裝置和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。由工作裝置和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。1 1）工作裝置）工作裝置用來(lái)直接叉取、卸放、升降、堆碼貨物的裝置。用來(lái)直接叉取、卸放、升降、堆碼貨物的裝置。 由貨叉、叉架、門(mén)架、鏈條，鏈輪、起升油缸、傾由貨叉、叉架、門(mén)架、鏈條，鏈輪、起升油缸、傾斜油缸等主要部分組成。斜油缸等主要部分組成。2021-12-1156工作裝置的工作過(guò)程工作裝置的工作過(guò)程叉取貨物叉取貨物：液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)傾斜液壓缸推動(dòng)門(mén)架前傾，傾斜液壓缸推動(dòng)門(mén)架前傾，同時(shí)叉車(chē)向

28、貨堆方向前進(jìn)同時(shí)叉車(chē)向貨堆方向前進(jìn) 貨物放置貨叉上門(mén)架直立；貨物放置貨叉上門(mén)架直立；載貨運(yùn)行載貨運(yùn)行：液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)傾斜液壓缸推動(dòng)門(mén)架后傾傾斜液壓缸推動(dòng)門(mén)架后傾 叉車(chē)攜帶貨物水平運(yùn)行；叉車(chē)攜帶貨物水平運(yùn)行；卸貨卸貨：液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)傾斜液壓缸使門(mén)架恢復(fù)垂直位置傾斜液壓缸使門(mén)架恢復(fù)垂直位置 液壓系統(tǒng)通過(guò)起升液壓缸使貨叉、貨物一起舉升到所液壓系統(tǒng)通過(guò)起升液壓缸使貨叉、貨物一起舉升到所需高度需高度卸載，貨叉從貨物中抽回，起升油缸回油，在卸載，貨叉從貨物中抽回，起升油缸回油，在自重作用下，內(nèi)門(mén)架及貨叉等緩緩下降；自重作用下，內(nèi)門(mén)架及貨叉等緩緩下降；空車(chē)返空車(chē)返回：空車(chē)運(yùn)行到裝貨地點(diǎn)，重復(fù)操作?；?/p>

29、：空車(chē)運(yùn)行到裝貨地點(diǎn)，重復(fù)操作。裝配關(guān)系：裝配關(guān)系：貨叉貨叉叉架叉架內(nèi)門(mén)架內(nèi)門(mén)架起升液壓缸起升液壓缸外門(mén)架外門(mén)架車(chē)架車(chē)架外門(mén)架外門(mén)架傾斜液壓缸傾斜液壓缸車(chē)架車(chē)架2021-12-11572）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)作用作用：把原動(dòng)機(jī)的能量傳遞給叉車(chē)的工作裝置，以：把原動(dòng)機(jī)的能量傳遞給叉車(chē)的工作裝置，以便實(shí)現(xiàn)貨物的起升和門(mén)架的前后傾。便實(shí)現(xiàn)貨物的起升和門(mén)架的前后傾。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由油泵、帶安全閥的分配器、工液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由油泵、帶安全閥的分配器、工作油缸、單向節(jié)流閥、油箱及油管等組成。作油缸、單向節(jié)流閥、油箱及油管等組成。2021-12-1158液壓系統(tǒng)組成原理圖液壓系統(tǒng)組成原理圖1-傾斜液

30、壓缸；傾斜液壓缸；2-油箱；油箱；4-油泵；油泵；5-液壓液壓分配器；分配器；6、7-滑閥；滑閥；9-升降油缸；升降油缸；3、8、10、11、12、13-油管油管油泵將機(jī)械能傳給液油泵將機(jī)械能傳給液體變成液體的壓力能；體變成液體的壓力能；油缸是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它油缸是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它把液體的壓力能轉(zhuǎn)換把液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，輸出到工為機(jī)械能，輸出到工作裝置上去；分配閥作裝置上去；分配閥是控制調(diào)節(jié)裝置，它是控制調(diào)節(jié)裝置，它控制與調(diào)節(jié)液流方向，控制與調(diào)節(jié)液流方向，以滿(mǎn)足叉車(chē)工作性能以滿(mǎn)足叉車(chē)工作性能的要求，并實(shí)現(xiàn)各種的要求，并實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán)。不同的工作循環(huán)。2021-12-1159齒輪泵結(jié)構(gòu)原理

31、圖齒輪泵結(jié)構(gòu)原理圖2021-12-11604.3 4.3 叉車(chē)底盤(pán)叉車(chē)底盤(pán)作用作用：將動(dòng)力裝置發(fā)出的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成叉車(chē)可以控制：將動(dòng)力裝置發(fā)出的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成叉車(chē)可以控制的運(yùn)動(dòng)，它主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和行的運(yùn)動(dòng)，它主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)組成。駛系統(tǒng)組成。4.3.1 傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)將原動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，并使叉車(chē)能以將原動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，并使叉車(chē)能以不同的行駛速度前進(jìn)或后退。不同的行駛速度前進(jìn)或后退。 傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型：電動(dòng)機(jī)械式；機(jī)械式；液力式傳傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型：電動(dòng)機(jī)械式；機(jī)械式；液力式傳動(dòng)系、靜壓式傳動(dòng)系。動(dòng)系、靜壓式傳動(dòng)系。 2021-12-1

32、161傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型電動(dòng)機(jī)械式電動(dòng)機(jī)械式機(jī)械式機(jī)械式2021-12-1162傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型液力傳動(dòng)液力傳動(dòng)靜壓式傳動(dòng)靜壓式傳動(dòng)2021-12-11634.3.2 制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)作用：作用：使叉車(chē)在行駛過(guò)程中減速或停車(chē)，以及防止使叉車(chē)在行駛過(guò)程中減速或停車(chē)，以及防止叉車(chē)在下坡時(shí)超過(guò)一定的速度和保證叉車(chē)在停車(chē)地點(diǎn)叉車(chē)在下坡時(shí)超過(guò)一定的速度和保證叉車(chē)在停車(chē)地點(diǎn)（包括在坡道上）可靠地停住。（包括在坡道上）可靠地停住。1-制動(dòng)踏板；2-推桿；3-主缸活塞；4-制動(dòng)主缸；5-油管；6-制動(dòng)輪缸；7-輪缸活塞；8-制動(dòng)鼓；9-摩擦片；10-制動(dòng)蹄；11-制動(dòng)底版；12-支承銷(xiāo)；

33、13-制動(dòng)蹄回痊彈簧；14-車(chē)輪2021-12-11644.3.3 叉車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)叉車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用：改變叉車(chē)的行駛方向或保持叉車(chē)直線(xiàn)行駛。作用：改變叉車(chē)的行駛方向或保持叉車(chē)直線(xiàn)行駛。類(lèi)型：機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、全液壓轉(zhuǎn)向類(lèi)型：機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、全液壓轉(zhuǎn)向 2021-12-11654.3.4 行駛系統(tǒng)行駛系統(tǒng)行走輪胎、車(chē)架、車(chē)身等組成。行走輪胎、車(chē)架、車(chē)身等組成。2021-12-11665、叉車(chē)的使用管理、叉車(chē)的使用管理6.1 選擇叉車(chē)時(shí)需要考慮的因素：選擇叉車(chē)時(shí)需要考慮的因素：1）托盤(pán)）托盤(pán)2）地坪）地坪3）電梯、集裝箱高度等）電梯、集裝箱高度等4）日作業(yè)量）日作業(yè)量6.2 選擇

34、叉車(chē)的原則選擇叉車(chē)的原則1）滿(mǎn)足使用性能要求；）滿(mǎn)足使用性能要求；2）性?xún)r(jià)比高，經(jīng)濟(jì)性好）性?xún)r(jià)比高，經(jīng)濟(jì)性好6.3 叉車(chē)的技術(shù)維護(hù)叉車(chē)的技術(shù)維護(hù)2021-12-11676、叉車(chē)的技術(shù)應(yīng)用（補(bǔ)充）、叉車(chē)的技術(shù)應(yīng)用（補(bǔ)充）6.1 叉車(chē)的動(dòng)力技術(shù)叉車(chē)的動(dòng)力技術(shù) 上世紀(jì)上世紀(jì)80年代中期德國(guó)年代中期德國(guó)Deute公司開(kāi)發(fā)出公司開(kāi)發(fā)出F913型叉車(chē)專(zhuān)用型叉車(chē)專(zhuān)用柴油機(jī)，省油柴油機(jī)，省油60%，降噪，降噪6 dB，而瑞典推出柴油機(jī)電瓶混合動(dòng)力叉，而瑞典推出柴油機(jī)電瓶混合動(dòng)力叉車(chē)；上世紀(jì)車(chē)；上世紀(jì)90年代液化石油氣年代液化石油氣(LPG)叉車(chē)、壓縮天然氣叉車(chē)、壓縮天然氣(CNG)叉車(chē)、叉車(chē)、丙烷叉車(chē)等低公害

35、叉車(chē)面市，且發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁；現(xiàn)在林德丙烷叉車(chē)等低公害叉車(chē)面市，且發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁；現(xiàn)在林德3噸內(nèi)燃平噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)尾氣排放符合歐洲衡重式叉車(chē)尾氣排放符合歐洲號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。由于技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)叉車(chē)現(xiàn)已突破只能用于小噸位作業(yè)的局由于技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)叉車(chē)現(xiàn)已突破只能用于小噸位作業(yè)的局限性。目前國(guó)際上電動(dòng)叉車(chē)的產(chǎn)量已占叉車(chē)總量的限性。目前國(guó)際上電動(dòng)叉車(chē)的產(chǎn)量已占叉車(chē)總量的40%(國(guó)內(nèi)為國(guó)內(nèi)為10%15%)，在德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家電動(dòng)叉車(chē)比例高達(dá)，在德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家電動(dòng)叉車(chē)比例高達(dá)65%。對(duì)室內(nèi)作業(yè)、靠近人群作業(yè)以及整個(gè)的食品行業(yè)而言，電瓶。對(duì)室內(nèi)作業(yè)、靠近人群作業(yè)以及整個(gè)的食品行業(yè)而言

36、，電瓶叉車(chē)是最好的選擇；除了完全沒(méi)有廢氣污染外，低噪音也使得作業(yè)叉車(chē)是最好的選擇；除了完全沒(méi)有廢氣污染外，低噪音也使得作業(yè)環(huán)境更令人愉快。環(huán)境更令人愉快。 2021-12-11686.1 叉車(chē)動(dòng)力技術(shù)叉車(chē)動(dòng)力技術(shù)新型電瓶燃料電池在各大公司的共同努力下，將新型電瓶燃料電池在各大公司的共同努力下，將克服價(jià)格方面的劣勢(shì)，批量進(jìn)入市場(chǎng)，如：林德采克服價(jià)格方面的劣勢(shì)，批量進(jìn)入市場(chǎng)，如：林德采用德龍智能型充電機(jī)，具有全自動(dòng)功能、自我診斷用德龍智能型充電機(jī)，具有全自動(dòng)功能、自我診斷功能、充電效率高、節(jié)能效果好、質(zhì)量可靠、電壓功能、充電效率高、節(jié)能效果好、質(zhì)量可靠、電壓匹配性好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在正常使用（

37、每次匹配性好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在正常使用（每次放電量達(dá)放電量達(dá)80%）及良好的保養(yǎng)條件下，電池可反復(fù)）及良好的保養(yǎng)條件下，電池可反復(fù)充放電充放電1500次次(相當(dāng)于相當(dāng)于6年年)。目前林德電池的使用。目前林德電池的使用壽命可達(dá)壽命可達(dá)8年以上。年以上。 2021-12-11696.2 節(jié)能和機(jī)電液一體化高新技術(shù)的應(yīng)用節(jié)能和機(jī)電液一體化高新技術(shù)的應(yīng)用微電子技術(shù)、傳感技術(shù)、信息處理技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，微電子技術(shù)、傳感技術(shù)、信息處理技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，對(duì)提高叉車(chē)業(yè)整體水平，實(shí)現(xiàn)復(fù)合功能，以及保證整機(jī)及對(duì)提高叉車(chē)業(yè)整體水平，實(shí)現(xiàn)復(fù)合功能，以及保證整機(jī)及系統(tǒng)的安全性、控制性和自動(dòng)化水平的作用將更加明顯，系

38、統(tǒng)的安全性、控制性和自動(dòng)化水平的作用將更加明顯，使電子與機(jī)械、電子與液壓的結(jié)合更加密切。如：林德電使電子與機(jī)械、電子與液壓的結(jié)合更加密切。如：林德電動(dòng)前移式叉車(chē)采用感應(yīng)式電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，給操作者提供變動(dòng)前移式叉車(chē)采用感應(yīng)式電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，給操作者提供變量扭矩反饋以確保完美的控制性能，所需轉(zhuǎn)向力極微。量扭矩反饋以確保完美的控制性能，所需轉(zhuǎn)向力極微。 實(shí)現(xiàn)以微處理器為核心的實(shí)現(xiàn)以微處理器為核心的機(jī)電液一體化機(jī)電液一體化是未來(lái)叉車(chē)控制是未來(lái)叉車(chē)控制系統(tǒng)發(fā)展的主方向，即以微處理器為核心，控制由局部控系統(tǒng)發(fā)展的主方向，即以微處理器為核心，控制由局部控制向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，使整車(chē)保持最佳工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)叉制向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，使整車(chē)保持最佳工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的智能化作業(yè)。車(chē)的智能化作業(yè)。 2021-12-11706.3 運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，操縱舒適性更好運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，操縱舒適性更好駕駛員的舒適感對(duì)保證叉車(chē)高效運(yùn)行非常重要。叉車(chē)的駕駕駛員的舒適感對(duì)保證叉車(chē)高效運(yùn)行非常重要。叉車(chē)的駕駛座具有全方位的調(diào)節(jié)功能：座椅靠背可向后或向前傾斜，座駛座具有全方位的調(diào)節(jié)功能：座椅靠背可向后或向前傾斜，座椅彈簧可進(jìn)行調(diào)節(jié)，座椅可向后或向前移動(dòng)。這一切都符合人椅彈簧可進(jìn)行調(diào)節(jié)，座椅可向后或向前移動(dòng)。這一切都符合人機(jī)工程學(xué)原理，充分考慮駕駛員的身體需求，量身訂做出最舒機(jī)工程學(xué)原理，充分考