運用QC提高施工電梯運輸效率

1、目目 錄錄PDCA一、工程概況二、QC小組概況三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、目標(biāo)確定及可行性分析六、原因分析七、要因確認(rèn)八、制訂對策九、對策實施十、效果檢查十一、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化十二、體會與打算 本工程項目是安子小區(qū)本工程項目是安子小區(qū)A2A2地塊高層住宅和地下車庫地塊高層住宅和地下車庫工程。工程。 本工程建筑高度本工程建筑高度95.795.7米，米，總建筑面積總建筑面積4933649336平方米，分平方米，分為地下、地上兩部分。其中為地下、地上兩部分。其中地下兩層車庫，層高分別為地下兩層車庫，層高分別為4.84.8米和米和5.05.0米。住宅地上米。住宅地上3333層，沿街為四層商業(yè)網(wǎng)點。層，

2、沿街為四層商業(yè)網(wǎng)點。 兩主樓各采用一部施工兩主樓各采用一部施工電梯（型號：電梯（型號：SC200/200SC200/200） 小組名稱小組名稱青島海川建設(shè)集團有限公青島海川建設(shè)集團有限公司七分公司司七分公司QCQC小組小組成立時間成立時間 2011 2011年年6 6月月1 1日日注冊時間注冊時間20112011年年 6月月登記注冊號登記注冊號HCJS-QC2011-07HCJS-QC2011-07課題名稱課題名稱提高施工電梯運輸效率提高施工電梯運輸效率課題登記號課題登記號HCJS-KT-2015-07HCJS-KT-2015-07課題類型課題類型創(chuàng)新型創(chuàng)新型年檢注冊號年檢注冊號QC(QC(q

3、dhcqfqdhcqf)-2015-07)-2015-07活動時間活動時間20152015年年7 7月月1010日日20162016年年1 1月月1010日日小組人數(shù)小組人數(shù)1111人人活動情況活動情況組員接受組員接受QCQC教育活動累計在教育活動累計在120120小時以上，出勤率達(dá)小時以上，出勤率達(dá)90%90%以上。以上。 小組成立于2011年06月，登記注冊號為QDHC-QC2011-07，小組成員10人，均接受過120小時以上QC教育，有豐富的現(xiàn)代化施工管理經(jīng)驗，熟悉QC小組活動所遵循的“四個階段和十個工作步驟原理”。（小組組成情況見表1）QCQC小組情況小組情況簡簡介表介表 表1序號序

4、號姓姓 名名性別性別年齡年齡學(xué)歷學(xué)歷職職 務(wù)務(wù)職職 稱稱分工情況分工情況1男37本科公司工程部經(jīng)理高級工程師組長：組長：組織、策劃、總結(jié)2男36本科公司安全科長工程師副組長：副組長：策劃、效果檢查3男35本科機械公司副經(jīng)理工程師副組長：副組長：策劃、效果檢查4男34本科分公司主任工程師工程師組員：組員：方案革新，效果分析5男33 本科技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師組員：組員：方案革新，效果分析6男58大專安全員助理工程師組員：組員：方案實施、效果檢查7男32本科機械管理員工程師組員：組員：方案實施、效果檢查8男43 中專電工助理工程師組員：組員：方案實施、效果檢查9男29本科施工員助理工程師組員：組員：方案

5、實施、效果檢查10男55 中專電梯司機技術(shù)員組員：組員：1#樓司機11男27中專電梯司機技術(shù)員組員：組員：2#樓司機制表人：王樹杰 日期：2015年11月12日 序序號號項項目目20152015年年0707月月1010日日-2016-2016年年1 1月月1010日日7月月8月月9月月10月月11月月12月月10203030102030301020303010203030102030301020303010P選定課題選定課題提出方案提出方案確定方案確定方案對策制定對策制定D對策實施對策實施C效果檢查效果檢查A鞏固措施鞏固措施總結(jié)打算總結(jié)打算 QC QC小組計劃表小組計劃表 表表2 2審核人：李

6、剛 制表人：王樹杰 日期：2015年7月15日選題理由1、政策方面：順應(yīng)節(jié)能減排的政策形勢，工地是用電大戶，通過采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施，節(jié)約用電，制止浪費，提高經(jīng)濟效益。2、企業(yè)方面：本課題被企業(yè)列為技術(shù)攻關(guān)的重點，總結(jié)經(jīng)驗，而后在本企業(yè)項目推廣。3、安全形勢方面：施工電梯作為工程項目中垂直運輸重要機械，關(guān)乎其安全事故頻發(fā)，也是政府主管部門例行檢查的重點對象，合理有效使用管理施工電梯至關(guān)重要4、業(yè)主方面：本工程為商品房項目，建設(shè)方要求工期緊張，裝修階段多專業(yè)穿插進行，施工電梯擔(dān)當(dāng)垂直運輸?shù)闹厝巍Ｎ牟菲瑓^(qū)保障文昌路片區(qū)保障房工程房工程華林五征首座高層住宅工程 河

7、西舊村改造工程拜泉路片區(qū)改造工拜泉路片區(qū)改造工程程 為有效為有效地有效提高安子小區(qū)項目施工電梯垂直運輸效率，地有效提高安子小區(qū)項目施工電梯垂直運輸效率，QC小組小組在在2015年年7月月16日至日至7月月20日日，組織，組織相關(guān)本項目人員對海川建設(shè)在相關(guān)本項目人員對海川建設(shè)在建高層住宅（帶地下車庫）工程建高層住宅（帶地下車庫）工程，進行了，進行了走訪調(diào)查，共計調(diào)查了走訪調(diào)查，共計調(diào)查了20部部施工電梯，對影響施工電梯垂直運輸效率的因素，做了系統(tǒng)歸納整理施工電梯，對影響施工電梯垂直運輸效率的因素，做了系統(tǒng)歸納整理，并繪制出原因調(diào)查表。，并繪制出原因調(diào)查表。經(jīng)過調(diào)查，經(jīng)過調(diào)查，在施工電梯運輸施工中

8、，各樓層缺乏呼叫電梯暢通的舉在施工電梯運輸施工中，各樓層缺乏呼叫電梯暢通的舉措；地下室頂板上施工電梯基礎(chǔ)過高（砼基礎(chǔ)措；地下室頂板上施工電梯基礎(chǔ)過高（砼基礎(chǔ)350mm+緩沖彈簧壓縮緩沖彈簧壓縮后高度后高度200mm=坡高坡高550mm），坡長近乎），坡長近乎3500mm，雙輪車上，雙輪車上料費勁；施工電梯門開啟出入不快捷；專職司機數(shù)量不足等問題，針料費勁；施工電梯門開啟出入不快捷；專職司機數(shù)量不足等問題，針對對存在的問題我們進行統(tǒng)計分析如下：存在的問題我們進行統(tǒng)計分析如下：序號序號存在問題存在問題調(diào)查點數(shù)調(diào)查點數(shù)不合理頻數(shù)不合理頻數(shù)累計不合累計不合理頻數(shù)理頻數(shù)不合理頻不合理頻率（率（%）累計不

9、合累計不合理頻率理頻率（%）1首層運料費勁20111142.342.32和各樓層呼叫施工電梯不暢20102138.50.83施工電梯門開關(guān)不快捷202237.788.54專職電梯司機數(shù)量不足 202257.796.25各限位維護保養(yǎng)不到位201263.81006合計10026100制表人制表人：王樹杰：王樹杰 審核人審核人：李剛：李剛 制表時間：制表時間：2015年年7月月22日日不合理因素統(tǒng)計表不合理因素統(tǒng)計表 表表3 3 首層運料費首層運料費勁勁頻數(shù)頻數(shù)各樓層呼叫各樓層呼叫施工電梯不施工電梯不暢暢頻數(shù)頻數(shù)施工電梯門開關(guān)不快捷 頻數(shù)頻數(shù)專職電梯司機數(shù)量不足 頻數(shù)頻數(shù)各限位維護保養(yǎng)不到位頻數(shù)頻

10、數(shù) 10-頻數(shù)頻數(shù)N=262%08%885%96.2% 0- 2- 1- 11-根據(jù)不合理因素統(tǒng)計表根據(jù)不合理因素統(tǒng)計表，繪制影響施工電梯運輸效率問題繪制影響施工電梯運輸效率問題排排列圖如下：列圖如下：%制表人制表人：王樹杰：王樹杰 審核人審核人：李剛：李剛 制表時間：制表時間：2015年年8月月10日日圖圖1從以上排列圖可以看出：從以上排列圖可以看出：首層運料費勁首層運料費勁和各樓層和各樓層呼叫施工電梯不暢呼叫施工電梯不暢是影響施工電梯垂直運輸?shù)膬傻膬蓚€主要問題。個主要問題。 五、目標(biāo)確定及可行性分析五、目標(biāo)確定及可行性分析 （1）采用施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)延伸法，將施）采用施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)延伸法，將

11、施工電梯基礎(chǔ)做在地下車庫基礎(chǔ)筏板上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)工電梯基礎(chǔ)做在地下車庫基礎(chǔ)筏板上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)穿過地下車庫頂板，轎廂與地下車庫頂板齊平；穿過地下車庫頂板，轎廂與地下車庫頂板齊平；同時，采用智能樓層呼叫系統(tǒng)，極大提高了首同時，采用智能樓層呼叫系統(tǒng)，極大提高了首層上料的的效率。層上料的的效率。例如：砌筑階段，相比施工電梯基礎(chǔ)直接做在例如：砌筑階段，相比施工電梯基礎(chǔ)直接做在車庫頂板上，有一個近乎車庫頂板上，有一個近乎550mm高度的上坡，高度的上坡，當(dāng)推運蒸壓粉煤灰磚時，只需要一個人就能勝當(dāng)推運蒸壓粉煤灰磚時，只需要一個人就能勝任，減少壯工數(shù)量一半或提高功效一倍。推運任，減少壯工數(shù)量一半或提高功效一倍。推運砂漿

12、時，減少了上坡沖擊使砂漿撒漏，造成浪砂漿時，減少了上坡沖擊使砂漿撒漏，造成浪費。費。 1 、小組活動目標(biāo)、小組活動目標(biāo) （2）采用了微電腦智能控制的無線呼叫技術(shù)，使用時按下分布在）采用了微電腦智能控制的無線呼叫技術(shù)，使用時按下分布在各樓層的編碼器按鍵，安裝于轎廂內(nèi)的顯示器即刻顯示出樓層號碼，各樓層的編碼器按鍵，安裝于轎廂內(nèi)的顯示器即刻顯示出樓層號碼，同時以語音提示樓層等待人數(shù)、上下情況、隨帶材料情況等。從而同時以語音提示樓層等待人數(shù)、上下情況、隨帶材料情況等。從而取代了此前施工現(xiàn)場常見的用鋼管敲擊井架呼叫電梯的原始做法取代了此前施工現(xiàn)場常見的用鋼管敲擊井架呼叫電梯的原始做法.（3）形成一套完整

13、施工電梯垂直運輸高效措施，指導(dǎo)今后同類工程的施工。）形成一套完整施工電梯垂直運輸高效措施，指導(dǎo)今后同類工程的施工。微電腦智能控制的無線呼叫系統(tǒng)微電腦智能控制的無線呼叫系統(tǒng)（2）成員素質(zhì)高：本小組有很強的攻關(guān)能力，大）成員素質(zhì)高：本小組有很強的攻關(guān)能力，大部分成員曾經(jīng)長期合作，配合默契；成員能吃苦，部分成員曾經(jīng)長期合作，配合默契；成員能吃苦，干勁足干勁足。（1）強有力的技術(shù)支持：本小組）強有力的技術(shù)支持：本小組有集團工程部領(lǐng)有集團工程部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)兼任小組組長，成員技術(shù)水平較高，兼任小組組長，成員技術(shù)水平較高， 經(jīng)驗比較經(jīng)驗比較豐豐富，責(zé)任心強，工作熱情高，管理手段先進。富，責(zé)任心強，工作熱情高，管理

14、手段先進。（3）公司領(lǐng)導(dǎo)公司領(lǐng)導(dǎo)對本工程及本課題非常重視，在資對本工程及本課題非常重視，在資源方面給予大力支持源方面給予大力支持。目目標(biāo)標(biāo)一一定定能能實實現(xiàn)現(xiàn) 從從因果分析圖可以看出因果分析圖可以看出，首層運料費勁，首層運料費勁和各和各樓層呼叫施工電梯不暢，樓層呼叫施工電梯不暢，小組小組成員通過，對走訪工成員通過，對走訪工地獲得的信息和本工程施工的現(xiàn)實進行反復(fù)討論分地獲得的信息和本工程施工的現(xiàn)實進行反復(fù)討論分析，并用這種方法進行要因確定：析，并用這種方法進行要因確定：技術(shù)考慮不周全多個工地慣用車子上料（如磚）車子過大上料的磚等過重電梯基礎(chǔ)直接坐在車庫頂板上首層上料坡度過大電梯基礎(chǔ)及緩沖彈簧形成

15、坡高人機料法環(huán)五個五個末端因素末端因素首首層層運運料料費費勁勁上料的磚等過多技術(shù)負(fù)責(zé)人考慮不周全施工電梯安排位置缺乏反復(fù)推敲缺少用智能電子科技為工作服務(wù)的意識效率意識淡薄司機與工人發(fā)生糾紛樓層呼叫按鈕失靈按鈕耐用性差樓層呼叫不好判斷缺少有效的智能呼叫系統(tǒng)樓呼叫按鈕丟失沒有備用以作更換樓層過高單靠敲鋼管呼叫電梯司機判斷樓層不準(zhǔn)確人機料法環(huán)七個七個末端因素末端因素各樓各樓層呼層呼叫施叫施工電工電梯不梯不暢暢施工電梯本身沒有智能呼叫功能低廉的呼叫系統(tǒng)缺少智能語音互通功能 從因果分析圖可以看出從因果分析圖可以看出，首層運料費勁，首層運料費勁和各和各樓層呼叫施工電梯不暢樓層呼叫施工電梯不暢的的因素共有因

16、素共有以下以下12條條，小組成員通過，對走訪工地獲得的信息和本工小組成員通過，對走訪工地獲得的信息和本工程施工的現(xiàn)實進行反復(fù)討論分析，并用這種方程施工的現(xiàn)實進行反復(fù)討論分析，并用這種方法進行要因確定：法進行要因確定：序號序號因素因素驗證方驗證方法法驗證內(nèi)容驗證內(nèi)容負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)人人驗證時驗證時間間驗證結(jié)驗證結(jié)論論1施工電梯安排位施工電梯安排位置缺乏反復(fù)推敲置缺乏反復(fù)推敲調(diào)查分析調(diào)查分析技術(shù)負(fù)責(zé)人施工經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人施工經(jīng)驗不足，通過吸取驗不足，通過吸取別人教訓(xùn)能避免。別人教訓(xùn)能避免。王樹杰王樹杰2015.8非要因2多個工地慣用車多個工地慣用車子子調(diào)查分析調(diào)查分析上磚車子容積很大，上磚車子容積很大，滿載實

17、用性差，結(jié)滿載實用性差，結(jié)合實際可以調(diào)整。合實際可以調(diào)整。姚輝朝姚輝朝2015.8非要因3上料的磚等過多上料的磚等過多調(diào)查分析調(diào)查分析車子容積很大，工車子容積很大，工人裝載過多，通過人裝載過多，通過安全員教育可以調(diào)安全員教育可以調(diào)整。整。孫吉斌孫吉斌2015.8非要因4電梯基礎(chǔ)直接坐電梯基礎(chǔ)直接坐在車庫頂板上在車庫頂板上調(diào)查分析調(diào)查分析這樣形成這樣形成550mm坡坡高，直接造成首層高，直接造成首層上料費勁。上料費勁。李剛李剛2015.85電梯基礎(chǔ)及緩沖電梯基礎(chǔ)及緩沖彈簧形成坡高彈簧形成坡高調(diào)查分析調(diào)查分析這樣形成這樣形成550mm坡坡高，直接造成首層高，直接造成首層上料費勁。上料費勁。李剛李剛

18、2015.8制表人制表人：王樹杰：王樹杰 審核人審核人：孫吉斌：孫吉斌 制表日期：制表日期：2015年年8月月1日日序序號號因素因素驗證方驗證方法法驗證內(nèi)容驗證內(nèi)容負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人驗證時驗證時間間驗證結(jié)驗證結(jié)論論6缺少用智能電子缺少用智能電子科技為工作服務(wù)科技為工作服務(wù)的意識的意識調(diào)查分調(diào)查分析析通過吸取別的項通過吸取別的項目教訓(xùn)可以避免。目教訓(xùn)可以避免。孫吉斌孫吉斌2015.8非要因非要因7司機判斷樓層不司機判斷樓層不準(zhǔn)確準(zhǔn)確調(diào)查分調(diào)查分析析缺少輔助手段，難以避免。董鋼董鋼2015.8非要因非要因8單靠敲鋼管呼叫單靠敲鋼管呼叫電梯電梯調(diào)查分調(diào)查分析析缺少智能呼叫系缺少智能呼叫系統(tǒng)統(tǒng)董鋼董鋼201

19、5.8非要因非要因9缺少有效的智能缺少有效的智能呼叫系統(tǒng)呼叫系統(tǒng)調(diào)查分調(diào)查分析析單獨購買智能呼單獨購買智能呼叫系統(tǒng)可以可以叫系統(tǒng)可以可以很好解決。很好解決。李剛李剛2015.810樓呼叫按鈕丟失樓呼叫按鈕丟失調(diào)查分調(diào)查分析析沒有多買一些備沒有多買一些備用呼叫按鈕。用呼叫按鈕。盧小龍盧小龍2015.811按鈕耐用性差按鈕耐用性差調(diào)查分調(diào)查分析析按鈕耐用性差，按鈕耐用性差，被工人按壞。被工人按壞。盧小龍盧小龍2015.812低廉的呼叫系統(tǒng)低廉的呼叫系統(tǒng)缺少智能語音互缺少智能語音互通功能通功能調(diào)查分調(diào)查分析析呼叫按鈕缺少語呼叫按鈕缺少語音溝通功能。音溝通功能。李剛李剛2015.8制表人制表人：王樹杰

20、：王樹杰 審核人審核人：孫吉斌：孫吉斌 制表日期：制表日期：2015年年8月月1日日由以上要因確認(rèn)表中可以看出：由以上要因確認(rèn)表中可以看出：1、電梯基礎(chǔ)直接坐在車庫頂板上；、電梯基礎(chǔ)直接坐在車庫頂板上；2、電梯基礎(chǔ)及緩沖彈簧形成坡高；、電梯基礎(chǔ)及緩沖彈簧形成坡高；3、缺少有效的智能呼叫系統(tǒng)；、缺少有效的智能呼叫系統(tǒng)；4、樓呼叫按鈕丟失；、樓呼叫按鈕丟失； 5、按鈕耐用性差；、按鈕耐用性差；6、低廉的呼叫系統(tǒng)缺少智能語音互通功能。、低廉的呼叫系統(tǒng)缺少智能語音互通功能。 這這6個因素是影響施工電梯運輸效率的要因。個因素是影響施工電梯運輸效率的要因。根據(jù)確定的要因，我們小組集思廣益，根據(jù)根據(jù)確定的要

21、因，我們小組集思廣益，根據(jù)5W1H的原則制定了以下對策：的原則制定了以下對策：序序號號要因要因?qū)Σ邔Σ吣繕?biāo)目標(biāo)措施措施負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人完成（實完成（實施）時間施）時間1電梯基礎(chǔ)直接坐電梯基礎(chǔ)直接坐在車庫頂板上在車庫頂板上優(yōu)化方案設(shè)計優(yōu)化方案設(shè)計首層轎廂與樓首層轎廂與樓板齊平，沒有板齊平，沒有坡度。坡度。施工電梯基礎(chǔ)一并施工電梯基礎(chǔ)一并做在基礎(chǔ)筏板上，做在基礎(chǔ)筏板上，促使首層樓板與轎促使首層樓板與轎廂齊平廂齊平孫吉斌孫吉斌2015.8完成完成2電梯基礎(chǔ)及緩沖電梯基礎(chǔ)及緩沖彈簧形成坡高彈簧形成坡高優(yōu)化方案設(shè)計優(yōu)化方案設(shè)計首層轎廂與樓首層轎廂與樓板齊平，沒有板齊平，沒有坡度。坡度。施工電梯基礎(chǔ)一并施工電

22、梯基礎(chǔ)一并做在基礎(chǔ)筏板上，做在基礎(chǔ)筏板上，促使首層樓板與轎促使首層樓板與轎廂齊廂齊孫吉斌孫吉斌2015.83缺少有效的智能缺少有效的智能呼叫系統(tǒng)呼叫系統(tǒng)結(jié)合使用效果購結(jié)合使用效果購買性價比搞得產(chǎn)買性價比搞得產(chǎn)品品便利準(zhǔn)確的樓便利準(zhǔn)確的樓層呼叫層呼叫根據(jù)工程實際采用根據(jù)工程實際采用新的施工順序（詳新的施工順序（詳見后圖）見后圖）盧小龍盧小龍2015.84樓呼叫按鈕丟失樓呼叫按鈕丟失購買時多準(zhǔn)備備購買時多準(zhǔn)備備用的用的保持各樓層呼保持各樓層呼叫按鈕都有叫按鈕都有樓層呼叫器固定位樓層呼叫器固定位置合適、可靠且準(zhǔn)置合適、可靠且準(zhǔn)備備用品備備用品安全員安全員2015.85按鈕耐用性差按鈕耐用性差結(jié)合使用

23、效果購結(jié)合使用效果購買性價比搞得產(chǎn)買性價比搞得產(chǎn)品品按鈕耐用可靠按鈕耐用可靠選用性價比、品質(zhì)選用性價比、品質(zhì)較好的品牌較好的品牌盧小龍盧小龍2015.86低廉的呼叫系統(tǒng)低廉的呼叫系統(tǒng)缺少智能語音互缺少智能語音互通功能通功能通過考察別的項通過考察別的項目帶有語音呼叫目帶有語音呼叫效果效果帶有樓層語音帶有樓層語音呼叫功能呼叫功能購買帶有語音呼叫購買帶有語音呼叫互通功能的樓層呼互通功能的樓層呼叫器叫器宋培正宋培正2015.8制表人：王樹杰制表人：王樹杰 審核人：孫吉斌審核人：孫吉斌 制表日期：制表日期：2015年年8月月11日日 根據(jù)以上對策措施表，我們根據(jù)以上對策措施表，我們QC小組全體成員及時召

24、開會議，小組全體成員及時召開會議，認(rèn)真研究制定出一套詳細(xì)的實施方案，并于認(rèn)真研究制定出一套詳細(xì)的實施方案，并于2015年年8月月12日日開始分頭負(fù)責(zé)落實。開始分頭負(fù)責(zé)落實。 1、實施一、實施一：在前期方案論證時統(tǒng)籌考慮，：在前期方案論證時統(tǒng)籌考慮，施工電梯基礎(chǔ)一施工電梯基礎(chǔ)一并做在基礎(chǔ)筏板上，促使首層樓板與轎廂齊平，保證上料并做在基礎(chǔ)筏板上，促使首層樓板與轎廂齊平，保證上料的便利性。的便利性。2、實施二、實施二：參照類似使用施工電梯呼叫器的項目請教，選用：參照類似使用施工電梯呼叫器的項目請教，選用智能可靠的產(chǎn)品。智能可靠的產(chǎn)品。3、實施三、實施三：選用呼叫器時要求必須帶有智能互通呼叫語音功：選

25、用呼叫器時要求必須帶有智能互通呼叫語音功能，保證樓層工人能與司機語音通話。能，保證樓層工人能與司機語音通話。 經(jīng)過開展本次經(jīng)過開展本次QC活動，活動，QC小組對小組對施工電梯運作過程中進行施工電梯運作過程中進行檢查，檢查檢查，檢查結(jié)果如下：結(jié)果如下：序號序號檢查項目檢查項目檢查方法檢查方法檢查結(jié)論檢查結(jié)論各種各種方案方案實施實施和智和智能設(shè)能設(shè)備就備就位行位行之有之有效達(dá)效達(dá)到了到了預(yù)期預(yù)期效果效果1首層上料便利程度首層上料便利程度現(xiàn)場觀察現(xiàn)場觀察沒有坡度上料便利沒有坡度上料便利2各樓層呼叫智能化各樓層呼叫智能化程度程度現(xiàn)場觀察現(xiàn)場觀察各樓層呼叫準(zhǔn)確，減少各樓層呼叫準(zhǔn)確，減少時間浪費，提高功效

26、，時間浪費，提高功效，減少工人與司機間糾紛。減少工人與司機間糾紛。3按鈕可靠度按鈕可靠度現(xiàn)場觀察現(xiàn)場觀察耐用可靠，投資少效率耐用可靠，投資少效率高，能在下一個項目重高，能在下一個項目重復(fù)使用。復(fù)使用。4按鈕語音互通智能按鈕語音互通智能化化現(xiàn)場觀察現(xiàn)場觀察智能語音互通方便了樓智能語音互通方便了樓層工人要料、預(yù)約電梯層工人要料、預(yù)約電梯等功能等功能制表人：王樹杰制表人：王樹杰 審核人：孫吉斌審核人：孫吉斌 制表日期：制表日期：2015年年11月月17日日首層轎廂與車庫頂板齊平及大地便利的上料工人，例如運輸蒸壓加氣塊磚，首層轎廂與車庫頂板齊平及大地便利的上料工人，例如運輸蒸壓加氣塊磚，在原先帶有在原

27、先帶有550mm坡度時上料，一車磚必須兩個人才能順利推上轎廂，技坡度時上料，一車磚必須兩個人才能順利推上轎廂，技術(shù)革新后只用一個人就能勝任，從而能節(jié)約一個人工，本工程兩棟術(shù)革新后只用一個人就能勝任，從而能節(jié)約一個人工，本工程兩棟33層高層層高層住宅所有蒸壓加氣塊預(yù)算量住宅所有蒸壓加氣塊預(yù)算量 為為5500m 一磚車體積一磚車體積0.6mx1.2mx0.72m=0.52m，累計運輸車次，累計運輸車次50000.52=9615車，車，記記30車車/天，天，961530=320天，上坡折損按照天，上坡折損按照60%，320 x0.6=160個個人工，人工，160 x150元元/工日工日=24000元

28、，僅此上磚一項。元，僅此上磚一項。這些施工升降機大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)司機聯(lián)絡(luò)的信號裝置，不少工地常采這些施工升降機大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)司機聯(lián)絡(luò)的信號裝置，不少工地常采用敲擊升降機附墻鋼管吶喊、投擲磚塊、或使用電鈴的辦法來通知司機，這用敲擊升降機附墻鋼管吶喊、投擲磚塊、或使用電鈴的辦法來通知司機，這樣既不安全，信號又不準(zhǔn)確。樣既不安全，信號又不準(zhǔn)確。 1、“安全就是金錢、安全出效益安全就是金錢、安全出效益”。吶喊、敲擊鋼架管、投擲磚塊、。吶喊、敲擊鋼架管、投擲磚塊、或使用電鈴等傳統(tǒng)的呼叫電梯方式使本來嘈雜的施工現(xiàn)場更加喧鬧，增加了或使用電鈴等傳統(tǒng)的呼叫電梯方式使本來嘈雜的施工現(xiàn)場更加喧鬧，增加了

29、不安全因素。與創(chuàng)建文明工地，減少環(huán)境污染的文明施工背道而弛，現(xiàn)在有不安全因素。與創(chuàng)建文明工地，減少環(huán)境污染的文明施工背道而弛，現(xiàn)在有了無線樓層呼叫器，可有的放矢，使工程在文明、安全的環(huán)境下進行產(chǎn)生不了無線樓層呼叫器，可有的放矢，使工程在文明、安全的環(huán)境下進行產(chǎn)生不可預(yù)知的綠色環(huán)保效益?？深A(yù)知的綠色環(huán)保效益。2、一臺電機的功率為、一臺電機的功率為11千瓦，一臺升降機的功率為千瓦，一臺升降機的功率為44千瓦，每小時耗電千瓦，每小時耗電40度，按每天度，按每天10小時算，共耗電小時算，共耗電400度，大家知道電機在啟動的瞬間啟動度，大家知道電機在啟動的瞬間啟動電流是工作電流的電流是工作電流的2-3倍，如果在沒有目的的情況下