基坑放坡開挖專項施工方案

1、齊齊哈爾醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院西區(qū)門診病房綜合樓基坑放坡開挖專項施工方案建設(shè)單位：負責人：監(jiān)理單位 :負責人：施工單位：項目監(jiān)理：二0三年五月二日一、編制依據(jù)及原則二、工程概況三、邊坡分析及處理措施四、基坑支護方案五、施工準備六、組織管理七、土方開挖施工方案八、施工協(xié)調(diào)管理九、安全生產(chǎn)文明施工措施十、十一應(yīng)急救援預(yù)案、 保證措施19基坑放坡開挖專項施工方案一、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)：本施工方案編制時，依據(jù)建設(shè)單位提供的哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計的齊齊哈 爾醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院西區(qū)門診病房綜合樓設(shè)計圖紙。 黑龍江省第一水文地質(zhì)勘案院提供的 地質(zhì)報告，以及建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 GB50330-

2、2002; 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 JBJ120-2012; 建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50202-2002 等現(xiàn)行國家規(guī)范、規(guī)程編 制。2、總體原則 總體原則是確?；邮┕さ陌踩皩χ苓吔ㄖ?、市政設(shè)施的破壞影響減至最低，同時必 須滿足文明施工之要求。擬采取放坡開挖方式組織施工。二、工程概況本工程位于富拉爾基區(qū)交通街西側(cè)，民生路與富江路之間，地勢平坦，交通便利。本工程結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu)，建筑物長 85.740 米，寬 17.400 米，結(jié)構(gòu)總高度為 41.050 米，基礎(chǔ)類型為超流態(tài)砼樁基礎(chǔ)。勘察場地地貌為松嫩平原北部，地勢較平坦，最大高差 1 米左右。場地原地貌標高在 150.88m-

3、151.72 之間，場內(nèi)及周邊未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)作用。地下車庫外墻為剪力墻結(jié)構(gòu)，基坑開挖時需留夠搭設(shè)腳手架作業(yè)面。三、邊坡分析及處理措施1、地質(zhì)情況根據(jù)鉆探揭露，場地地層分布自上而下為：第層：雜填土分布普遍，厚度 1.00-1.60m ，雜色，主要由建筑垃圾和生活垃圾等構(gòu)成，松散。第層：粉質(zhì)粘土分布普遍，厚度 5.50-6.70m ，黃色，硬可塑，局部硬塑 - 堅硬，含白色鈣質(zhì)條紋，無搖振 反應(yīng)，稍有光滑，干強度與韌性中等，該層具中等壓縮性。第 1 層：粉質(zhì)粘土分布普通，厚度， 1.10-4.50 ，灰色，軟可塑，層中夾細砂薄層，無搖振反應(yīng)，稍有光滑，干強度與韌性中等，該層為高壓縮性土。第層：細砂

4、：分布普遍，厚度 2.50-5.40m ，灰色，稍濕 - 飽和，稍密，層中夾粘性土薄層，顆粒成分主 要為長石、石英。層中粒度有所變化，局部為中粗砂。第層 : 礫砂分布普遍厚度 1.00-4.00 ，灰色，飽和，稍密，局部中等，顆粒成分主要為長石、石英。 層中粒度有所變化，局部為中粗砂、圓礫。第 1 層，粉質(zhì)粘土分布普遍，厚度 0.50-3.50m ，灰色，軟塑，層中夾細砂，無搖振反應(yīng)，稍有光滑，干強 度與韌性低，該層為高壓縮性土。第 2層：礫砂局部分布，厚度 0.80-3.50m ，灰色，飽和，松散。主要由石英、長石組成，顆粒級較差， 夾粘性土薄層。第層：中砂局部分布，厚度 5.20-12.6

5、0m ，灰色，飽和，中密局部密實。顆粒成分為石英、長石。層中局部為細砂。2、邊坡分析基坑北面：長度約為 25m,高差為基坑西側(cè)：長度約為 95m,高差為基坑?xùn)|側(cè)：長度約為 95m,高差為基坑南側(cè)：長度約為 25m,高差為整個邊坡土質(zhì)均為粉質(zhì)粘土 黃色 硬可塑0.4m 土質(zhì)為粉質(zhì)粘土。0.84m 土質(zhì)為粉質(zhì)粘土。0.17m 土質(zhì)為粉質(zhì)粘土。0.65m 土質(zhì)為粉質(zhì)粘土。局部硬塑 - 堅硬 干強度與韌性中等。邊坡在自然狀態(tài)不受擾動時基本穩(wěn)定 一旦受到雨水沖刷或擠壓 邊坡將失穩(wěn)造成局部塌方 及施工作業(yè)人員安全。3、處理措施1）、挖好的邊坡上搭設(shè)安全防護欄桿 防止人員攀爬擾動邊坡。2）、加快施工速度 反

6、填土方徹底消除隱患。3）、護坡面的覆蓋做法：人工修整護坡面；邊坡用彩條塑料布覆蓋。4）、嚴禁在邊坡上口堆積土方及施工材料。5）、應(yīng)在施工人員通行處搭設(shè)梯道，確保施工道路暢通。6）、施工排水必須進行有組織排水，嚴禁散排沖刷邊坡。7）、在按照方案中設(shè)計坡率放坡開挖不能滿足安全要求的情況下，通知現(xiàn)場代表、 監(jiān)理、公司人員現(xiàn)場查看分析，在場地允許的條件下再加大放坡坡率和進行卸載。四、基坑支護方案1、確定方案本工程周邊地面開闊，根據(jù)地質(zhì)報告，地下水屬第四系孔隙潛水，含水層為細砂、礫砂、 水砂、透水性好，初見水位深埋 9.60-9.90 米，靜置水位埋深 9.40-10.0 米（水位高程 141.27-1

7、41.75m ），基礎(chǔ)工程施工不需要采取降水措施。本工程的土質(zhì)分別為雜填土、粉質(zhì)粘土、細砂、礫砂、中砂，土質(zhì)較好。根據(jù)設(shè)計圖紙，樁基礎(chǔ)施工，基坑從自然地面挖土深度在5.5米-6.3米，基坑在第層土中，所以本工程地坑支護采取自然放坡開挖。2、支護及排水方案針對本工程的特點 :土方開挖采取自然放坡，四周邊坡彩條塑料布覆蓋。分二階開挖到樁基礎(chǔ)施工高程， 第一階開挖深度約為 2.5-3.3 米， 第二階開挖深度約為 3.0 米?；拥椎拈L 度和寬度為邊軸線外加 2.5 米作為施工作業(yè)面和挖排水溝用。邊坡覆蓋： 為保證放坡土方不被雨水浸蝕造成塌方， 機械開挖完成后， 立即進行人士修整。并在坡面間隔1.5

8、-2.5 米梅花狀布置木楔，用4X 6cm木楔長度50cm左右，打入土內(nèi)外露5cm以便固定彩條布。彩條布的上端壓入地面，基坑外在離坡頂1.0m處砌300高240的磚墻做擋墻。雨水排水措施：雨水排水采取基坑外排水和基坑內(nèi)集排水，每隔30米設(shè)一集水井，直徑1500mm井底比溝底深1000mm并配置水泵，不讓地面水流入基坑內(nèi)。在基坑底距坡角 500mm處設(shè)300 X 300排水溝。每隔30米設(shè)集水井。這樣自然降水及部分層土內(nèi)存水通過上層排 水溝排至于集水井， 由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)， 部分層土內(nèi)含水和自然雨水及極弱滲透 水層滲水可通過基坑內(nèi)排水溝和集水坑泵至基坑外排水溝內(nèi)，由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)

9、。（具體情況如圖所示）3、安全圍護基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，圍欄外2米以內(nèi)不得堆土堆料。 夜間 設(shè)紅色警示標志。五、施工準備1、依據(jù)本工程基坑施工要求和特點，制定加大邊坡開挖方案，確定合理的開挖方式、施工 順序、范圍、邊坡防護措施，以及挖出土方堆放地點，選擇適當?shù)氖┕C械，以保證基礎(chǔ)保 質(zhì)保量安全施工。人員準備現(xiàn)場設(shè)專職安全負責人：現(xiàn)場安全監(jiān)護人：機械設(shè)備主要施工用機械： WZ360反鏟挖掘機2臺，自卸汽車若干臺。防護器具主要防護用機具：鋼管、安全網(wǎng)、警示標志。2、施工要點（1）工藝流程放線開挖土方外運驗收（2）土方開挖1）清除邊坡區(qū)域內(nèi)的障礙物，用白灰撒出邊坡位置。2）

10、施工前做好技術(shù)交底，做好放坡控制工程，對建筑物的標準軸線樁、標準水平樁加設(shè)標 志，以防機械損壞； 結(jié)合建設(shè)單位確定高壓電纜及臨時水線的位置； 挖邊坡時由建設(shè)單位及 施工單位共同設(shè)專人監(jiān)護電纜及臨時水線情況，以防機械損傷；3）準備好施工機具， 做好設(shè)備調(diào)配， 對進場挖土、 運輸車輛及各種輔助設(shè)備進行維修檢查、 試運轉(zhuǎn)。4）基坑開挖前，辦理動工作業(yè)證，經(jīng)審批通過，方可施工。5）夜間施工時，要準備燈具等照明設(shè)備。六、組織管理1、建立以項目經(jīng)理為中心的質(zhì)量管理目標和職責體系，現(xiàn)場技術(shù)負責人、施工員、觀砌、 質(zhì)量具體實施管理，對施工質(zhì)量進行交底，檢查監(jiān)督，全面協(xié)調(diào)各施工單位的配合工作。2、嚴格審查專業(yè)分

11、包單位資質(zhì)，如實掌握其施工力量、施工經(jīng)驗，達不到要求的禁止其進 場施工。3、堅持對分包單位作業(yè)人員的持證上崗制度的檢查，特別是電焊工，挖掘機司機等特殊工 種持證上崗的檢查。4、質(zhì)量技術(shù)交底：工程開放前，由項目技術(shù)負責人對子分部進行技術(shù)交底。嚴格進行技術(shù) 交底制度， 每項工作開工前。由施工人員對班組進行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括施工工藝、 操作 規(guī)程、質(zhì)量要求、質(zhì)量通病防治等。對關(guān)鍵部位施工要點和質(zhì)量要求更要仔細交底。5、加強對現(xiàn)場管理人員和操作人員的質(zhì)量意識教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，做到上崗前管理人員 質(zhì)量檢查標準和工作人員施工質(zhì)量標準人人心中有數(shù)，項目部質(zhì)量員做好質(zhì)量檢查資料收 集、申報。整理工作。施工

12、管理網(wǎng)絡(luò)圖七、土方開挖施工方案1施工準備1）清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物、如地上高壓、照明、通訊線路、電桿、樹木、舊有建筑物 及地下排水、煤氣、供熱管道、電纜、溝渠、基礎(chǔ)等，或進行搬遷、改建、改線。2）制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案，繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖， 確定開挖路線，基地標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點。3）完成測量控制網(wǎng)設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設(shè)，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核：進行土方工程的測量定位放線，并檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。4） 在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性排水設(shè)施，場地向

13、排水溝方向做成不小于0.3%的坡度，使場地不積水，必要時設(shè)置截水溝。5）完成必須的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施及機械進出和土方運輸?shù)缆?、臨時供水 供電線路。6）機械設(shè)備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)、使處于良好的工作狀態(tài)。2、開挖路線3、本工程采用2臺反鏟挖掘機同時從北側(cè)向南側(cè)分層開挖。開挖方案1）本工程采用分層開挖法，為配合基坑維護施工，分二步挖土。第一階開挖深度為 2.53.3 米，第二階開挖深度為 3.0 米，裝汽車運走。2）挖土過程中測量工配合測定標高， 當挖土快接近槽底時， 用水準儀在槽底測設(shè) 5*5m 的放格控制網(wǎng)，并撒上白灰點，以示標記。3）開挖時機械挖土， 人工修坡， 開挖

14、過程中， 隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。4 基坑邊坡土方開挖 八、按照已經(jīng)定好的基坑頂線及坡率組織開挖，安排專人跟蹤檢查邊坡的土方開挖質(zhì) 量。九、在機械開挖邊坡土方后，人工修整邊坡，使邊坡平整度滿足要求 十、在基坑邊坡出現(xiàn)異常的情況下， 立即通知各相關(guān)單位到現(xiàn)場查看， 針對出現(xiàn)的異常 情況商定處理方案。十一、對不同的基坑邊坡段， 均邀請業(yè)主、 監(jiān)理、咨詢單位分別討論商定解決處理方案。 現(xiàn)場以商定的結(jié)論組織施工。十二、安全員、 施工員每天不定時巡視檢查邊坡的安全情況， 發(fā)現(xiàn)情況立即通知項目經(jīng) 理，嚴謹隱瞞、虛報、回報流程如下：安全員，施工員項目經(jīng)理技術(shù)負責人業(yè)主、監(jiān) 理、咨詢單位安監(jiān)站、建

15、設(shè)主管部門商定具體的解決措施落實實施。6、土方開挖質(zhì)量要求 土方開挖超過一定深度，可采用放坡形來維持邊坡穩(wěn)定。放坡坡度的大小應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、 挖土深度、 邊坡留置時間、 邊坡上部荷載及土方開挖方案等因素來考慮。 本工程基坑深度為 5.56.3 米。按規(guī)范要求及本地區(qū)經(jīng)驗確定放坡系數(shù)為1:0.75。7、操作工藝（1）、機械開挖 土方開挖采用反鏟挖掘機從上往下按邊坡白灰線均勻放坡下挖、 挖出的土方直接裝自缷 汽車運至場外指定地點。（2）、基坑施工安全防護1）土方開挖完畢后，在基坑周圍采用鋼管搭設(shè)不下于1.2 米的防護欄桿，并掛設(shè)密目安全網(wǎng)作全封閉處理。 防護欄桿應(yīng)由上、 下二道橫桿及欄桿柱組成， 上桿

16、離地高度不應(yīng)低于 1.2米，下桿離地高度不應(yīng)該 0.5m0.6m ，橫桿長度大于 2m 時，必須加設(shè)欄桿樁。2）欄桿的固定可采用鋼管打入地下50-70cm 深，鋼管離坑邊的距離不小于 100cm。3）鋼管及密目網(wǎng)均有合格證，并由專人搭設(shè)安全網(wǎng)及安全警示標志，邊坡及防護由監(jiān) 理、建設(shè)單位等有關(guān)人員檢查驗收。 對不符合要求的地方做好記錄處理記錄，處理后， 進行 復(fù)檢，達到合格。（ 3）、注意事項1）、開挖過程中，嚴格控制開挖尺寸，避免大面積的二次開挖。施工時盡量避免邊坡超 挖，損傷地下電纜、管線等。2）開挖過程中，發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物，應(yīng)停止施工，由現(xiàn)場負責人報告給監(jiān) 理單位，待監(jiān)理方、及建

17、設(shè)方根據(jù)情況研究相應(yīng)方案，再依照方案進行。7、成品保護1）開挖時注意保護測量控制定位樁、 軸線樁、 水準基樁， 防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、 行駛破壞。2）基坑四周設(shè)排水溝、集水井，場地設(shè)置一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場地。3）夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊坡超挖。8、安全措施 1）開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當山坡坡度陡于五分之一，不得在 挖土上側(cè)堆土。2）機械行駛道路平整、堅實；底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道，防止作業(yè)時下陷。3）機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、掩埋等事故。用推土 機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土設(shè)專人指揮，嚴禁在陡

18、坡上轉(zhuǎn)彎。推 土機陷車時，用鋼絲繩緩緩?fù)铣?，不得用另一臺推土機直接推出。4） 多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應(yīng)大于10m；多臺挖掘機械在不同臺階 同時開挖，應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應(yīng)相距 30m以上，挖掘機離下部邊有一定 的安全距離，以防造成翻車事故。5）機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)，挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進行其他作 業(yè)。挖掘機、裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過； 裝土時人都不得停留在裝土車上。6） 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛， 防止撞車。7）挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須

19、注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m 與 4-6m。8）基坑四周做 1.2 米高的臨時圍欄，并用密目網(wǎng)封閉， 1 米以內(nèi)不得堆土堆料。夜間設(shè)紅 色警示標志。八、施工協(xié)調(diào)管理（一）與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào) 我公司將積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理工程師代表履行他們的責任、 義務(wù)、權(quán)力。 將施 工方案等文件及時提交給監(jiān)理工程師批準。在施工全過程中嚴格按照經(jīng)建設(shè)方及監(jiān)理工程師批準的“方案” 進行工程的施工管理。 接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求，予以整改。貫徹已建立的質(zhì)量控制、 檢查、管理制度， 確保整改到位。 本著對建設(shè)方

20、負責也要堅持 “四 不放過” 原則， 因而加大監(jiān)管和協(xié)調(diào)力度， 杜絕現(xiàn)場施工單位不服從監(jiān)理工程師監(jiān)理的現(xiàn)象 發(fā)生。（二）、施工協(xié)調(diào)配合1、現(xiàn)場項目經(jīng)理、施工工長應(yīng)從施工機械的有效利用及操作入手、合理、科學(xué)的調(diào)配勞動 力，各工種、 各作業(yè)班組應(yīng)本著局部服從整體原則； 服從項目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理， 統(tǒng)一調(diào)配。2、項目經(jīng)理部每日及時招開“碰頭會” ，由項目生產(chǎn)副經(jīng)理主持，及時安排當日工作協(xié)調(diào)事 項和解決施工問題。3、項目經(jīng)理實行階梯同意管理模式?，F(xiàn)場施工由項目經(jīng)理統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。項目生產(chǎn) 經(jīng)理的工作安排應(yīng)科學(xué)、合理、周密。九、安全生產(chǎn)文明施工措施（一）、安全施工措施成立以項目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場安

21、全文明領(lǐng)導(dǎo)小組， 項目經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責任 人，對工程施工生產(chǎn)安全負有直接的領(lǐng)導(dǎo)責任。牢固樹立 “安全為了生產(chǎn)、 生產(chǎn)必須安全” 、 “安全第一，預(yù)防為主”的思想。1、在工地適當位置設(shè)置足夠安全標志， 在基坑頂部周圍要設(shè)置為護欄， 人員上下 要有專業(yè)爬梯。配備專職安全員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前安全 交底。2、司機、 電工等特種工人必須持證上崗，機械操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專門管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。3、開始挖圖前， 需對機械進行檢查， 完工后對機械進行保養(yǎng)， 施工中按安全操作系統(tǒng)進行機械操作。4、晚上施工時，照

22、明系統(tǒng)必須保持良好狀態(tài)，照明要充足。5、土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，有專人負責指揮挖掘繼承 者。挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠強度。6、進入現(xiàn)場施工人員， 應(yīng)按規(guī)定佩戴安全勞保用品， 嚴禁赤腳或穿拖鞋上班， 有 關(guān)作業(yè)人員必須做好交接班手續(xù)，班組應(yīng)定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。7、開展安全文明日檢、 周檢、月檢制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促整改；配足專職 安全員。8、搭設(shè)臨邊防護欄時，必須符合下列要求：(1) 防護欄桿應(yīng)有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0-1.2m ，下桿離地面高度為 0.5-0.6m 。(2) 基坑四周

23、固定時，可采用鋼管并打入地面 50-70mm深。鋼管離邊口的距離， 不應(yīng)小于 50cm。( 3) 欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在桿上任何 處，能經(jīng)受任何方向外力。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞 等可能是，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。( 4) 防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉。9、挖土施工安全要求：( 1)使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度，結(jié)合當?shù)赝?類土體的穩(wěn)定坡度值確定。( 2)土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時做成一定的坡勢以利泄水，且不應(yīng)在 影響邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)積水。( 3)在斜坡土方上棄土時，應(yīng)保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄

24、土堆應(yīng)連續(xù)設(shè)置，其頂面應(yīng)向外 傾斜， 以防坡頂水流入挖方現(xiàn)場。但坡度陡于 1/5 或在軟土地區(qū)， 禁止在挖方上側(cè)棄土。在 挖方下側(cè)棄土時， 要將棄土堆表面整平， 并向外傾斜， 棄土表面要低于挖方場地的設(shè)計標高， 或在棄土堆與挖方場地間設(shè)置排水溝，以防地面水流入挖方現(xiàn)場。(二) 文明施工措施1、成立以項目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場文明領(lǐng)導(dǎo)小組，負責基坑開挖文明施工管理工作， 并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細則。2、加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期 對文明施工情況進行對比，找出不足，重點改正。3、施工現(xiàn)場機具分類堆放停置。4、施工現(xiàn)場設(shè)置施工銘牌，標明工程項目名稱

25、、建設(shè)單位、項目監(jiān)理單位、施工單位、 設(shè)計單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場管理代表人的姓名、開竣工日期等。5、開挖基坑地段設(shè)置護欄，有明顯警示及交通導(dǎo)向標志。6、及時修理因施工遭到破壞的行車路面，確保行車暢通。7、加強施工沿線的夜間照明。8、保持場內(nèi)排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保持場地整潔、道路暢通，隨時清理生產(chǎn) 垃圾、生活垃圾。9、現(xiàn)場各崗位人員必須在現(xiàn)場，尤其是安全員要隨時巡視，做好一切應(yīng)急措施，及時 發(fā)現(xiàn)隱患，避免事故的發(fā)生。10、裝車時嚴禁裝得過滿，避免沿途拋灑。附：土方開挖安全技術(shù)交底：1、進入現(xiàn)場必須嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律和操作規(guī)程。2、基坑開挖前，必須摸清基坑下管線排列和地質(zhì)情資料，以利考

26、慮開挖過程中的意外 應(yīng)急措施。挖土時發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。3、挖土時要注意邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及坍塌可能時，人員要立刻離開現(xiàn)場并及 時處理。4、每日或雨后必須檢查土壁情況，在確保安全的情況下，繼續(xù)工作。5、機械挖土啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后開始工作6、電纜兩側(cè) 1m 范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。 配合挖鏟的清坡、清底的工人，不準在機械回 轉(zhuǎn)半徑下工作。7、向汽車上卸土應(yīng)在車停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。8、場內(nèi)道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負責指揮引導(dǎo)。9、基坑施工要設(shè)專用通道，夜間施工要有足夠照明。十、應(yīng)急救援預(yù)

27、案（一）應(yīng)急預(yù)案方針與原則發(fā)生事故時應(yīng)遵循“保護人員優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主； 統(tǒng)一指揮、分級負責、 區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結(jié)合”的原則。達到控制事故，有效的搶救傷員，減少事 故損失，防止事故擴大。（二）應(yīng)急預(yù)案的流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準備和影響工作程序見下圖：應(yīng)急準備和影響工作程序圖（三）明挖深基坑開挖存在的危險因素及應(yīng)急措施危險因素：1、違規(guī)違章作業(yè)、安全防護措施缺陷、基坑發(fā)生坍塌滑坡。2、高空墜物應(yīng)急措施：出現(xiàn)險情時，現(xiàn)場人員立即從安全通道有

28、序疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)人員進行疏散。（四）1、做好基坑四周圍閉工作，在基坑坡頂和基坑邊按照規(guī)范要求設(shè)置護欄安全網(wǎng)；2、為防止地面雜物掉入基坑，在基坑周邊護欄下緣設(shè)置踢腳板。（五）應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組：組長：陳再興（項目經(jīng)理）副組長：安鐵英（技術(shù)負責人）王慶祥（技術(shù)負責人）李歡（安全員）組員：王旭 、劉日鵬（土建工長）莊玉杰（水暖工長）郝繼明（電氣工長）閆維立、龐娟（質(zhì)檢員）3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組職責 應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組是項目部的非常機構(gòu)。 負責本標段施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指 揮、布置、實施和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善

29、 后處理，按照國家、行業(yè)和公司、指揮部等上級有關(guān)規(guī)定參與對事故的調(diào)查處理。（六）事故報告1、事故報告原則 應(yīng)準循“迅速、準確”的原則，在第一時間內(nèi)上報重大事故情況。2、緊急通訊聯(lián)絡(luò)緊急報警電話 110緊急救援消防電話 119急救中心電話 120交通事故緊急救援電話 122天氣預(yù)報電話 12121應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室電話3、事故報告程序發(fā)生上述事故后現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即向工區(qū)負責人匯報， 工區(qū)負責人接到報告的同時向我 隊應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室報告， 報告事故發(fā)生的時間、 地點和簡要情況， 并隨時報告后 續(xù)情況。同時根據(jù)實際情況判斷是否要求與110、119、120、122 以及其他相關(guān)救援電話聯(lián)系

30、增援。4、事故應(yīng)急救援辦公室接報后應(yīng)立即報告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長，組長接報后根據(jù)報告的情 況判定事故的級別下達啟動應(yīng)急預(yù)案命令， 展開現(xiàn)場救援工作， 有關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場 指定地點集結(jié)， （根據(jù)地質(zhì)情況，應(yīng)急救援集結(jié)地點設(shè)在工地）勘察事故情況，通知相關(guān)部 門就近調(diào)動搶險隊伍、 機械設(shè)備實施應(yīng)急救援。 啟動應(yīng)急救援預(yù)案， 同時應(yīng)向上級主管部門 或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。5、報告內(nèi)容事故發(fā)生時間、地點、事故類別； 事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、人員傷亡情況； 已采取的救援措施。十一、保證措施（一）、管理保證（1）施工中采用動態(tài)控制，全過程對進度計劃、資源配置等進行動態(tài)管理。（2）做好各專業(yè)的協(xié)調(diào)與接口工作，縮小工序

31、搭接時間。（3）加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的聯(lián)系，同時積極主動與當?shù)仄渌嚓P(guān)部門聯(lián)系，及 時解決施工中存在的問題， 施工過程中取得當?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門的理解和支持， 為施工創(chuàng)造 一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進行。（二）、組織保證 （1）選好項目負責人，建立精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。（2）配備數(shù)量充足、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，選派專業(yè)隊伍。（3）搞好標準化施工，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度。（4）搞好后勤服務(wù)工作，保障施工生產(chǎn)的正常進行。（三）、機械保證本工程施工涉及施工機械種類多， 必須按照施工組織設(shè)計配足圍護結(jié)構(gòu)施工的設(shè)備、 降水 設(shè)備、基坑開挖反鏟挖掘機

32、、自卸汽車，同時做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種 設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。（四）、制度保證組織全員開展勞動競賽， 建立激勵及約束機制， 對完成或超額完成任務(wù)的班組實行當月獎 勵，充分調(diào)動積極性。（五）、培訓(xùn)針對本標段工程的特點， 施工前及施工過程中不斷對職工進行操作規(guī)程、 工藝、措施交底， 進行新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝培訓(xùn)以及安全施工培訓(xùn)。（六）、保證工期的技術(shù)措施1搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制定階段目標，科學(xué)合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取措施盡可能減少影響進度的薄弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施

33、工進度。同時牢牢抓住“關(guān)鍵工期”的工序管理與施工，確保關(guān)鍵工序的工期。2、根據(jù)施工總進度的安排，分別編制月、周施工生產(chǎn)計劃，建立生產(chǎn)分析會議制度，對照 檢查，找差距、找原因、完善管理，促進施工。3、加強施工技術(shù)管理和現(xiàn)場施工管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進度。美文欣賞1、走過春的田野，趟過夏的激流，來到秋天就是安靜祥和的世界。秋天，雖 沒有玫瑰的芳香，卻有秋菊的淡雅，沒有繁花似錦，卻有碩果累累。秋天，沒有 夏日的激情，卻有浪漫的溫情，沒有春的奔放，卻有收獲的喜悅。清風落葉舞秋 韻，枝頭碩果醉秋容。秋天是甘美的酒，秋天是壯麗的詩，秋天是動人的歌。2、人的一生就是一個儲蓄的過程，在奮

34、斗的時候儲存了希望；在耕耘的時候 儲存了一粒種子；在旅行的時候儲存了風景；在微笑的時候儲存了快樂。聰明的 人善于儲蓄，在漫長而短暫的人生旅途中，學(xué)會儲蓄每一個閃光的瞬間，然后用 它們釀成一杯美好的回憶，在四季的變幻與交替之間，散發(fā)濃香，珍藏一生！3、春天來了，我要把心靈放回縈繞柔腸的遠方。讓心靈長出北歸大雁的翅膀，乘著吹動彩云的熏風，捧著濕潤江南的霡霂，唱著蕩漾晨舟的漁歌，沾著充盈夜 窗的芬芳，回到久別的家鄉(xiāng)。我翻開解凍的泥土，挖出埋藏在這里的夢，讓她沐 浴燦爛的陽光，期待她慢慢長出枝蔓，結(jié)下向往已久的真愛的果實。4、好好享受生活吧，每個人都是幸福的。人生山一程，水一程，輕握一份懂 得，將牽掛

35、折疊，將幸福盡收，帶著明媚，溫暖前行，只要心是溫潤的，再遙遠 的路也會走的安然，回眸處，愿陽光時時明媚，愿生活處處晴好。5、漂然月色，時光隨風遠逝，悄然又到雨季，花，依舊美；心，依舊靜。月 的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。人生沒有絕美，曾經(jīng)習慣漂 浮的你我，曾幾何時，向往一種平實的安定，風雨共度，淡然在心，凡塵遠路， 彼此守護著心的旅程。滄桑不是自然，而是經(jīng)歷；幸福不是狀態(tài)，而是感受。6、疏疏籬落，酒意消，惆悵多。闌珊燈火，映照舊閣。紅粉朱唇，腔板欲與 誰歌？畫臉粉色，凝眸著世間因果；未央歌舞，輪回著緣起緣落。舞袖舒廣青衣 薄，何似院落寂寞。風起，誰人輕叩我柴扉小門，執(zhí)我之手，聽我戲說？7、經(jīng)年，未染流殤漠漠清殤。流年為祭。琴瑟曲中倦紅妝，霓裳舞中殘嬌靨。 冗長紅塵中，一曲淺吟輕誦描繪半世薄涼寂寞，清殤如水。寂寞琉璃，荒城繁心。 流逝的痕跡深深印骨。如煙流年中，一抹曼妙嬌羞舞盡半世清冷傲然，花祭唯美。 邂逅的情劫，淡淡刻心。那些碎時光，用來祭奠流年，可好？8、緣分不是擦肩而