塔吊司機安全教育培訓(xùn)考試試題

1、塔吊司機安全教育培訓(xùn)考試試題一、判斷題(共 15小題，每小題 2分，共計 30 分)1. 吊車的限位器、安全裝置應(yīng)齊全有效。(“2. 物體的重心，與物體如何放置有關(guān)。 (X);3. 起重吊掛都必須按物體形狀體積結(jié)構(gòu)，采用適當起吊方法，否則會 發(fā)生事故。(“)4. 在起重機實際工作中，安全限位部分與安全聯(lián)鎖部分組成一條閉合回路，一直參與起重機工作。(V)5. 起重機機構(gòu)工作級別的分級原則與起重機工作級別的分級原則相同。( V)6. 起重機工作級別是以起重機不同的作用荷載和不同的作用次數(shù)為依 據(jù)的。 (X)7. 重物擺動會產(chǎn)生離心力直接導(dǎo)致起重機的失穩(wěn)。(X);8. 地基的堅實與否，直接影響到起重

2、機的穩(wěn)定性。(V)9. 行程限位器實際上由頂桿和限位開關(guān)組成。 ( V)10. 吊鉤超高限位的調(diào)整必須在空載下進行。(V),11. 起重力矩限制器空載情況下， 檢查顯示的起重量數(shù)字應(yīng)為零， 否則 應(yīng)對其調(diào)整。 (V)12. 保證機械設(shè)備良好并安全運行， 是生產(chǎn)管理和安全管理的首要問題。( V)13. 起重機除技術(shù)保養(yǎng)外， 還應(yīng)定期修理， 定期修理分小修、 中修和大修。 （X）14. 安全生產(chǎn)的核心是人的行為規(guī)范化。（“）15. 在生產(chǎn)中加強協(xié)作，互保安全，是加強班組管理的重要內(nèi)容。（“）二、選擇題（共 20小題，每小題 2分，共計 40 分）1起重機液壓系統(tǒng)的污染按其污染源分類，一般可分為（C

3、）類。A.1 B.2 C.3 D.42. 起重機使用的液壓油總含水量不應(yīng)超過 B 。A.0.05 B.0.1 C.0.15 D.0.23. 選擇液壓油，若為北方地區(qū)，可選擇運動粘度一 D 一的液壓油。A.高B.較高巴低D較低4. 起重機作業(yè)時，當風(fēng)速較大時，易引起起重機失穩(wěn)，當風(fēng)力大于 B 級時，起重機停止作業(yè)。A.4 B。 6 C.8 D.105. 斜吊會使重物產(chǎn)生擺動，引起 B 直接導(dǎo)致起重機失穩(wěn)。A.離心力B.慣性力C重力D拉力6力矩限制器，當起重機允許起重量達到極限值的一 B 一時，會自動報 警。A.80% B。90% C.100% D.110%7力矩限制器，當起重機允許起重量達到極限

4、值的一 C一時，會自動斷 開工作回路電源。A.80 B.90% C.100% D.1108. 吊鉤超高限位的作用是防止吊鉤B 。A.斷繩B.沖頂C.脫繩D超載9. 卷筒外周邊到最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的C 倍。A.1 B.1.2 C.1.5 D.210. 卷筒若裂縫長度超過B mm,則應(yīng)報廢。A.5 B.10 C.15 D.20;11. 滑輪槽壁的磨損量不應(yīng)超過原厚度的D 。A.15 B.20 C.25 D.3012. 滑輪槽的徑向磨損不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的C 。A.15 B.20 C.25 D.3013. 制動器的銷軸磨損量達 A 應(yīng)更換新件。A.3% 596 B.5% 7% C.

5、8% 10% D.10% 12%14. 正常工作滑輪組用手能靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過DoB 。 （Do為滑輪名義直徑 ）A.500 B.1000 C.1500 D.200015. 滑輪軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過D cm2。A.0.1 B.0.15 C.0.2： D.0.2516. 起重機的主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的B 時，如不能修復(fù)，應(yīng)予報廢。A.5% B.10% C.15% D.20%17. 繩筒保險裝置的圓弧形半圓片不得超過繩筒邊口 AcmA.0.5 B.1 C.1.5 D.218. 起重機安全裝置的關(guān)鍵部件是 B 。A.限位器B.制動器C.緩沖器D.報警器19. 定檢維修制即對機械設(shè)備

6、進行定期檢查、 D 的維修制度。A.定期保養(yǎng)B.定期修理C定時維修D(zhuǎn)定項修理20. 機械設(shè)備的三定制度即定人、定機、 B 。A.定崗位B.定崗位責(zé)任制C定措施D定落實三、填空題（共 5小題，每小題 2 分，共計 10分）1. 被吊物上有人或有浮置物時不吊。2. 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。3. 遇有拉力不清的埋置物時不吊。4. 歪拉斜吊重物時不吊。5. 工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。四、分析題（共計 4小題，每題 5分，共計 20 分）1. 試分析影響起重機工作狀態(tài)穩(wěn)定性和非工作狀態(tài)穩(wěn)定性的主要因素有哪些？答：起重機工作狀態(tài)穩(wěn)定性又稱為載重穩(wěn)定性，影響其

7、穩(wěn)定性的主要 因素有：物品的重量、慣性力、工作狀態(tài)時的風(fēng)荷載和其他因素等， 起重機應(yīng)具備抵抗這些因素造成的傾覆力矩的能力，起重機非工作狀 態(tài)穩(wěn)定性即自重穩(wěn)定性，影響其穩(wěn)定性的主要因素有地基、風(fēng)荷載和 其他因素所造成的傾覆力矩。2. 力矩限制器是一種過載保護裝置，其必須具備哪兩種主要功能?答： （1）起重機參數(shù)指示功能：能顯示荷載和工作幅度的變化關(guān)系，間 接地指明臂架長度、臂架仰角、荷載率等。（2）報警功能：在起重達到 90額定起重量時， 應(yīng)發(fā)出預(yù)告聲、光信號、 起重量達到 100額定起重量時， 裝置發(fā)出警報聲、 光信號， 同時停止 危險工況的繼續(xù)工作。3、起升機構(gòu)的制動器在吊物時突然失靈，司機應(yīng)及時采取以下措施處 理：（1）工作中發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即進行一次點車或反車操作，看是否可以剎住 重物，然后按不同情況處理。（2）如果仍不能剎車，應(yīng)發(fā)信號并采取以下措施：1）立即用大、小車在就近處選擇安全的空地，用最快速度放下吊物， 接近地面時減慢速度，不應(yīng)用自由下落的辦法；2）如果地面無空地不能安全放下時，在吊物能夠提起的情況下，反復(fù) 提起，以拖長吊物在空中停留的時間。開動大、小車選擇安全空地將 物件放下；3）如果重物過重需要提起時應(yīng)逐擋拉起，不能快速拉到本擋。防止過 電流繼電器動