塔吊司機(jī)安全教育培訓(xùn)考試試題

1、塔吊司機(jī)安全教育培訓(xùn)考試試題一、判斷題(共 15小題，每小題 2分，共計(jì) 30 分)1. 吊車的限位器、安全裝置應(yīng)齊全有效。(“2. 物體的重心，與物體如何放置有關(guān)。 (X);3. 起重吊掛都必須按物體形狀體積結(jié)構(gòu)，采用適當(dāng)起吊方法，否則會(huì) 發(fā)生事故。(“)4. 在起重機(jī)實(shí)際工作中，安全限位部分與安全聯(lián)鎖部分組成一條閉合回路，一直參與起重機(jī)工作。(V)5. 起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別的分級(jí)原則與起重機(jī)工作級(jí)別的分級(jí)原則相同。( V)6. 起重機(jī)工作級(jí)別是以起重機(jī)不同的作用荷載和不同的作用次數(shù)為依 據(jù)的。 (X)7. 重物擺動(dòng)會(huì)產(chǎn)生離心力直接導(dǎo)致起重機(jī)的失穩(wěn)。(X);8. 地基的堅(jiān)實(shí)與否，直接影響到起重

2、機(jī)的穩(wěn)定性。(V)9. 行程限位器實(shí)際上由頂桿和限位開(kāi)關(guān)組成。 ( V)10. 吊鉤超高限位的調(diào)整必須在空載下進(jìn)行。(V),11. 起重力矩限制器空載情況下， 檢查顯示的起重量數(shù)字應(yīng)為零， 否則 應(yīng)對(duì)其調(diào)整。 (V)12. 保證機(jī)械設(shè)備良好并安全運(yùn)行， 是生產(chǎn)管理和安全管理的首要問(wèn)題。( V)13. 起重機(jī)除技術(shù)保養(yǎng)外， 還應(yīng)定期修理， 定期修理分小修、 中修和大修。 （X）14. 安全生產(chǎn)的核心是人的行為規(guī)范化。（“）15. 在生產(chǎn)中加強(qiáng)協(xié)作，互保安全，是加強(qiáng)班組管理的重要內(nèi)容。（“）二、選擇題（共 20小題，每小題 2分，共計(jì) 40 分）1起重機(jī)液壓系統(tǒng)的污染按其污染源分類，一般可分為（C

3、）類。A.1 B.2 C.3 D.42. 起重機(jī)使用的液壓油總含水量不應(yīng)超過(guò) B 。A.0.05 B.0.1 C.0.15 D.0.23. 選擇液壓油，若為北方地區(qū)，可選擇運(yùn)動(dòng)粘度一 D 一的液壓油。A.高B.較高巴低D較低4. 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)速較大時(shí)，易引起起重機(jī)失穩(wěn)，當(dāng)風(fēng)力大于 B 級(jí)時(shí)，起重機(jī)停止作業(yè)。A.4 B。 6 C.8 D.105. 斜吊會(huì)使重物產(chǎn)生擺動(dòng)，引起 B 直接導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)。A.離心力B.慣性力C重力D拉力6力矩限制器，當(dāng)起重機(jī)允許起重量達(dá)到極限值的一 B 一時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào) 警。A.80% B。90% C.100% D.110%7力矩限制器，當(dāng)起重機(jī)允許起重量達(dá)到極限

4、值的一 C一時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷 開(kāi)工作回路電源。A.80 B.90% C.100% D.1108. 吊鉤超高限位的作用是防止吊鉤B 。A.斷繩B.沖頂C.脫繩D超載9. 卷筒外周邊到最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的C 倍。A.1 B.1.2 C.1.5 D.210. 卷筒若裂縫長(zhǎng)度超過(guò)B mm,則應(yīng)報(bào)廢。A.5 B.10 C.15 D.20;11. 滑輪槽壁的磨損量不應(yīng)超過(guò)原厚度的D 。A.15 B.20 C.25 D.3012. 滑輪槽的徑向磨損不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩直徑的C 。A.15 B.20 C.25 D.3013. 制動(dòng)器的銷軸磨損量達(dá) A 應(yīng)更換新件。A.3% 596 B.5% 7% C.

5、8% 10% D.10% 12%14. 正常工作滑輪組用手能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)DoB 。 （Do為滑輪名義直徑 ）A.500 B.1000 C.1500 D.200015. 滑輪軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過(guò)D cm2。A.0.1 B.0.15 C.0.2： D.0.2516. 起重機(jī)的主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的B 時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)予報(bào)廢。A.5% B.10% C.15% D.20%17. 繩筒保險(xiǎn)裝置的圓弧形半圓片不得超過(guò)繩筒邊口 AcmA.0.5 B.1 C.1.5 D.218. 起重機(jī)安全裝置的關(guān)鍵部件是 B 。A.限位器B.制動(dòng)器C.緩沖器D.報(bào)警器19. 定檢維修制即對(duì)機(jī)械設(shè)備

6、進(jìn)行定期檢查、 D 的維修制度。A.定期保養(yǎng)B.定期修理C定時(shí)維修D(zhuǎn)定項(xiàng)修理20. 機(jī)械設(shè)備的三定制度即定人、定機(jī)、 B 。A.定崗位B.定崗位責(zé)任制C定措施D定落實(shí)三、填空題（共 5小題，每小題 2 分，共計(jì) 10分）1. 被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊。2. 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊。3. 遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊。4. 歪拉斜吊重物時(shí)不吊。5. 工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊。四、分析題（共計(jì) 4小題，每題 5分，共計(jì) 20 分）1. 試分析影響起重機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定性和非工作狀態(tài)穩(wěn)定性的主要因素有哪些？答：起重機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定性又稱為載重穩(wěn)定性，影響其

7、穩(wěn)定性的主要 因素有：物品的重量、慣性力、工作狀態(tài)時(shí)的風(fēng)荷載和其他因素等， 起重機(jī)應(yīng)具備抵抗這些因素造成的傾覆力矩的能力，起重機(jī)非工作狀 態(tài)穩(wěn)定性即自重穩(wěn)定性，影響其穩(wěn)定性的主要因素有地基、風(fēng)荷載和 其他因素所造成的傾覆力矩。2. 力矩限制器是一種過(guò)載保護(hù)裝置，其必須具備哪兩種主要功能?答： （1）起重機(jī)參數(shù)指示功能：能顯示荷載和工作幅度的變化關(guān)系，間 接地指明臂架長(zhǎng)度、臂架仰角、荷載率等。（2）報(bào)警功能：在起重達(dá)到 90額定起重量時(shí)， 應(yīng)發(fā)出預(yù)告聲、光信號(hào)、 起重量達(dá)到 100額定起重量時(shí)， 裝置發(fā)出警報(bào)聲、 光信號(hào)， 同時(shí)停止 危險(xiǎn)工況的繼續(xù)工作。3、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器在吊物時(shí)突然失靈，司機(jī)應(yīng)及時(shí)采取以下措施處 理：（1）工作中發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即進(jìn)行一次點(diǎn)車或反車操作，看是否可以剎住 重物，然后按不同情況處理。（2）如果仍不能剎車，應(yīng)發(fā)信號(hào)并采取以下措施：1）立即用大、小車在就近處選擇安全的空地，用最快速度放下吊物， 接近地面時(shí)減慢速度，不應(yīng)用自由下落的辦法；2）如果地面無(wú)空地不能安全放下時(shí)，在吊物能夠提起的情況下，反復(fù) 提起，以拖長(zhǎng)吊物在空中停留的時(shí)間。開(kāi)動(dòng)大、小車選擇安全空地將 物件放下；3）如果重物過(guò)重需要提起時(shí)應(yīng)逐擋拉起，不能快速拉到本擋。防止過(guò) 電流繼電器動(dòng)