高一物理運(yùn)動(dòng)的描述專題復(fù)習(xí)

1、高一物理必修一第一章運(yùn)動(dòng)的描述專題復(fù)習(xí)設(shè)計(jì)人：時(shí)間：2021/11/1質(zhì)點(diǎn)1它是一種科學(xué)的抽象，一種理想化的物理模型，客觀并不存在。2大的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，小的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)3如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)1_以下關(guān)于運(yùn)動(dòng)會的各種比賽中，能將人或物體看做質(zhì)點(diǎn)的是 CA.研究乒乓球比賽中王皓的旋球技術(shù)時(shí)B. 研究劉子歌在200米蝶泳比賽中的手臂動(dòng)作時(shí)C. 研究萬米冠軍在長跑中的位置時(shí)D. 研究跳水冠軍郭晶晶在跳水比賽中的美妙姿態(tài)時(shí)介W方 參考糸定義：為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而的物體。同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，如果選不同的物體作參考系，觀察到的運(yùn)動(dòng)情況可能

2、不相同。 參考系的選取原那么上是任意的，但在實(shí)際問題中，以研究問題方便、對運(yùn)動(dòng)的描述盡 可能簡單為原那么；研究地面上運(yùn)動(dòng)的物體，一般選取為參考系。2、 甲、乙兩車在同一條公路上向東行駛，甲車的速度大于乙車的速度，這時(shí)BCA. 以甲車為參考系，乙車在向東行駛 B.以甲車為參考系，乙車在向西行駛C以乙車為參考系，甲車在向東行駛 D.以乙車為參考系，甲車在向西行駛位移1位移是量“矢或“標(biāo)。2意義：描述的物理量。3位移僅與有關(guān)，而與物體運(yùn)動(dòng)無關(guān)。 路程1定義：指物體所經(jīng)過的，路程是量。注意區(qū)分位移和路程：位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量，它是由質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的起始位置指向終止位置的矢量。 位移可以用一根帶箭頭

3、的線段表示，箭頭的指向代表，線段的長短代表。而路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng) 路線的長度，是標(biāo)量。只有做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)且始終朝著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才與 運(yùn)動(dòng)路程相等。3. 以下說法中，正確的選項(xiàng)是BA. 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移的大小和路程一定相等B. 質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程C. 兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)位移相同，貝尼們所通過的路程一定相等D. 兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過相同的路程，它們的位移大小一定相等4-某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了圈時(shí)，他的 CA. 路程和位移的大小均為n RB.路程和位移的大小均為、2 RC.路程為n R、位移的大小為 2 R D.路程為n R、位移的大小為、2 R 時(shí)間和

4、時(shí)刻時(shí)刻：表示某一瞬間，沒有長短意義，在時(shí)間軸上用點(diǎn)表示，在運(yùn)動(dòng)中時(shí)刻與位置向相 對應(yīng)。時(shí)間間隔時(shí)間：指兩個(gè)時(shí)刻間的一段間隔，有長短意義，在時(shí)間軸上用一線段表示。 在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，時(shí)間和位移對應(yīng)。如：第 5s初也為第4s末等指的是；4s內(nèi)0至 第4s末、第4s內(nèi)第3s末至4s末等指的是。5、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，以下說法中正確的選項(xiàng)是C A第5秒末是時(shí)間的概念，已經(jīng)歷了 5s ；B、第4秒是時(shí)間的概念，共經(jīng)歷了 4s；C、最后2秒是時(shí)間的概念，共經(jīng)歷了 2s ； D 3秒末是時(shí)間的概念，共經(jīng)歷了 3s。速度描述物體，是量。1速率：，是量2瞬時(shí)速度： 定義：，是量 瞬時(shí)速度與一個(gè)時(shí)刻或一個(gè)位置相對應(yīng)

5、，故說瞬時(shí)速度時(shí)必須指明是哪個(gè)時(shí)刻或通過 哪個(gè)位置時(shí)的瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度精確反映了物體運(yùn)動(dòng)的快慢。3平均速度： 定義：。 定義式：平均速度是量，其方向與方向相同。平均速度與一段時(shí)間或一段位移相對應(yīng)，故說平均速度時(shí)必須指明是哪段時(shí)間或位移 內(nèi)的平均速度。6關(guān)于速度，以下說法正確的選項(xiàng)是速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量b、平均速度就是速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量c、運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量 D汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車平均速度大小的儀器7.直線AC的中點(diǎn)為B點(diǎn)，物體沿AC做變速直線運(yùn)動(dòng)，在 AB段的平均速度為6m/s， 在B

6、C段的平均速度為4m/s,那么它在AC段的平均速度是A. sB. sC. sD. 0m/s 加速度 定義： 定義式： 加速度是量，其方向與相同 物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)看與方向間的關(guān)系。假設(shè)a與Vo方向相同，那么物體做，假設(shè)a與Vo方向相反，貝U物體做。 速度的變化率、速度變化的快慢和加速度都是同一個(gè)意思。注意速度、加速度的區(qū)別和聯(lián)系：加速度是描述速度變化快慢的物理量，是速度的變化量和所用時(shí)間的比值，加速度a的定義式是矢量式。加速度的大小和方向與速度的大小和方向沒有必然的聯(lián)系。只要速度在變化，無論速度多小，都有加速度；只要速度不變化，無論速度多大，加速度總是零；只要速 度變化快，物體的加速度就大

7、，無論此時(shí)速度是大、是小或是零。8以下關(guān)于加速度的描述中，正確的選項(xiàng)是cA. 物體的加速度很大，速度變化卻很小是不可能的B. 當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)C. 速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向?yàn)檎?，物體做減速運(yùn)動(dòng)D. 速度變化越來越快，加速度可能越來越小9. 關(guān)于速度，速度改變量，加速度，正確的說法是：BCA、物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B、速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C、某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度可能不為零D加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大10. 質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 2m/s2，在質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)的過程中，以下說 法正確的選項(xiàng)

8、是BCA. 質(zhì)點(diǎn)的未速度一定比初速度大2m/sB. 質(zhì)點(diǎn)在第三秒末的速度比第2s末的速度大2m/sC質(zhì)點(diǎn)在任何一秒的未速度都比初速度大 2m/ sD、 質(zhì)點(diǎn)在任何一秒的末速度都比前一秒的初速度大2 m/ s11. 雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到為零，在此過程 中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是A、速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小B速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C. 速度一直保持不變D速度的變化率越來越小圖像在xt圖象中，圖線反映了質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律.在t軸上方的位移為正，表示位移方向與規(guī)定的正方向相同；t軸下方位移為負(fù)，表示位移方向與規(guī)定的正方向相反；斜 率表

9、示速度，斜率為正表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，斜率為負(fù)表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng).勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像，是一條傾斜的直線。向上傾斜的直線勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨著時(shí)間的增加，速度越來越大；向下傾斜的直線勻減速直線運(yùn)動(dòng)，隨著時(shí)間的增 加，速度越來越小。說法中正確無論那種圖像，圖像如果是曲線時(shí)，仍然是表示做直線運(yùn)動(dòng)12. 如下圖為甲、乙物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，貝U以下說法正確的選項(xiàng)是A. 甲物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 兩物體的初速度都為零C. 在11時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度相等D. 相遇時(shí)，甲的速度大于乙的速度圖圖所13、甲、乙兩輛玩具汽車在同一直線上，同時(shí)由同一 位置向同一方向運(yùn)動(dòng).它們的速度圖象如

10、下圖，以下 的是A. 開始階段乙跑在甲的前面，2s后乙落在甲的后面B. 2s末乙追上甲，且甲、乙的速度相等C. 4s末追上甲D. 在追上前，2s末兩物體相距最遠(yuǎn)14. 一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,其速度-時(shí)間圖象如 示，由圖象可知A. 0ta段火箭的加速度小于tatb段的火箭加速度B. 0ta段火箭是上升過程，在tatb段火箭是下落過程C. tb時(shí)刻火箭離地最遠(yuǎn)D. tc時(shí)刻火箭回到地面 實(shí)驗(yàn)15關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的選項(xiàng)是A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V以下的直流電源B. 在測量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C. 紙帶上打的點(diǎn)跡不均勻，說明物體做變速運(yùn)動(dòng)D. 紙帶上打

11、的點(diǎn)跡越密，說明物體運(yùn)動(dòng)的越快C、結(jié)果紙帶生某同學(xué)在研究小車的運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打 一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，該同學(xué)如下圖選取了 A、B、D E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的 記錄在圖中，單位是cm。(1) 紙帶在AE段運(yùn)動(dòng)的平均速度為多大？(2) 打B、E兩點(diǎn)時(shí)速度分別為多大？(3) 如果小車的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么 的加速度為多大？ 計(jì)算： 仝一輛汽車在一條平直公路上行駛，如以30km/h速度行駛?cè)痰拇?，接著?0mk/h的速度 行駛完其余的-,求汽車在全程內(nèi)的平均速度大??？418、 一只足球以10m/s的速度飛來，被一足球運(yùn)發(fā)動(dòng)一腳反向踢出，使足球以20m/s的速度 沿原來的路線飛向空中，假設(shè)運(yùn)