%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

1、 中交三航局古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程A1合同段 5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案目 錄第一章 編制說(shuō)明- 1 -1.1前期文件- 1 -1.2施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)- 1 -1.3其他有關(guān)文件- 1 -1.4編制范圍- 2 -第二章 工程概況- 2 -2.1工程簡(jiǎn)介- 2 -2.2地形地貌- 2 -2.3工程地質(zhì)- 2 -2.4氣候條件- 3 -2.5水文地質(zhì)- 3 -第三章 施工準(zhǔn)備及組織管理機(jī)構(gòu)- 4 -3.1施工準(zhǔn)備- 4 -3.2施工組織管理機(jī)構(gòu)- 6 -第四章 施工部署- 9 -4.1施工部署原則- 9 -4.2具體布置方案- 9 -第五章 施工工藝和技術(shù)措施- 11 -5.主要

2、施工方法- 11 -第六章 施工人員、設(shè)備投入及工期計(jì)劃- 17 -6.1擬投入人員計(jì)劃- 17 -6.2投入主要機(jī)械設(shè)備表- 17 -6.3工期計(jì)劃- 18 -第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施- 19 -7.1質(zhì)量目標(biāo)- 19 -7.2確保工程質(zhì)量的組織措施- 19 -7.3質(zhì)量保證措施- 21 -第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施- 26 -8.1機(jī)構(gòu)設(shè)置- 26 -8.2安全目標(biāo)- 26 -8.3具體措施- 26 -8.4重點(diǎn)防范- 27 -第九章 確保工期的技術(shù)組織措施- 29 -9.1工期目標(biāo)- 29 -9.2組織措施- 29 -9.3管理措施- 29 -9.4農(nóng)忙、炎熱季節(jié)采取的

3、措施- 31 -9.5工期調(diào)整及追趕措施- 31 -第十章 確保文明施工的技術(shù)組織措施- 34 -10.1文明施工目標(biāo)- 34 -10.2文明施工管理體系- 34 -10.3文明施工措施- 35 -第十一章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施- 38 -11.1環(huán)境保護(hù)措施- 38 -11.2水土保障措施- 38 -11.3環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系- 39 - - 39 -5%水泥穩(wěn)定碎石基層工程施工方案 第一章 編制說(shuō)明1.1前期文件本工程招標(biāo)文件：古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路A1段工程投資建設(shè)-移交（BT）項(xiàng)目招標(biāo)文件。施工合同。 施工圖設(shè)計(jì)單位：福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；施工圖紙名稱

4、：古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程A1合同段（K0+000K5+200）全長(zhǎng)5.2公里，兩階段施工圖設(shè)計(jì)。1.2施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ076-95交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）交通部JTGE系列公路工程試驗(yàn)規(guī)程交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）1.3其他有關(guān)文件本公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理管理手冊(cè)和管理程序。國(guó)家現(xiàn)行的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)規(guī)格書(shū)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。國(guó)家、福建省及漳州市建委頒發(fā)的有關(guān)建筑施工規(guī)程、質(zhì)量、安全、文明

5、施工等文件。我公司現(xiàn)有的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。確?？偣て诘谋酒髽I(yè)施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。我公司擁有的用于工程施工的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備、技術(shù)水平和各類資源。1.4編制范圍本方案編制范圍為工程中的K0+000K5+200段路面5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工。 第二章 工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本合同段位于漳浦縣杜潯鎮(zhèn)和古雷鎮(zhèn)之間，起于漳詔高速杜潯互通收費(fèi)站（K0+000），止于沿海大道交叉口（K5+200），全長(zhǎng)5.2公里。道路等級(jí)為一級(jí)公路（兼城市I級(jí)主干道），設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，路面寬度為60m，雙向六車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道河人行道。K0+000K

6、5+200段路面結(jié)構(gòu)中設(shè)置5%水泥穩(wěn)定碎石基層，厚度300mm ：173586；厚度150mm ：25702。2.2地形地貌線路北部及中部除有零星低矮 的小山丘外，大部分地勢(shì)較為平坦；道路沿線主要為砂丘地帶，沿線地勢(shì)平坦開(kāi)闊，主要種植蔬菜、果樹(shù)等，局 部地段零星分布少量林地及水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)，圍墾區(qū)多為荒地。2.3工程地質(zhì)沖洪積階地地貌地質(zhì)區(qū)該區(qū)主要分布于樁號(hào)KO+000KO+980、K2+790K3+000及K3+860K4+300，地勢(shì)較為平坦開(kāi)闊，主要地層分布如下：素填土、密實(shí)狀的粗砂、可塑-硬塑狀的粉質(zhì)粘上、可塑-硬塑殘積粘性土及風(fēng)化基巖，局部溝谷分布有薄層淤泥。該區(qū)域地下水主要為賦存于粗砂

7、的孔隙潛水，受降水影響大。剝蝕殘丘殘坡積地貌地質(zhì)區(qū)該區(qū)主要分布于樁號(hào)K0+980K3+860，地勢(shì)略有起伏，總體較為平坦開(kāi)，主要地層分布如下：素填土、可塑-硬塑狀坡殘積土。該區(qū)域地下水主要闊為賦存于坡積粘性土、殘積粘性土層中的孔隙潛水，受降水影響大。風(fēng)積平原地貌地質(zhì)區(qū)該區(qū)主要分布于樁號(hào)K4+300K20+000及K21+800K22+252.826，除局部地段有少量砂丘，其余地段平坦開(kāi)闊。山前坡麓地貌地質(zhì)區(qū)該區(qū)主要分布于樁號(hào)K20+000K21+800，地形起伏較大。2.4氣候條件古雷半島位于閩東南地區(qū)，屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。日照充足，年均日照總時(shí)數(shù)2000小時(shí)以上；熱量豐富，年均太陽(yáng)輻射

8、總量132.76千卡/平方厘米：氣候宜人，多年平均氣溫20.8，極端最高氣溫38.4，最低2.0。雨量充沛，多年平均降雨量1143.5mm，歷年最大降雨量1707mm，歷年月最大降雨量239.7mm，2-8月為雨季，月平均降雨量為43.4mm。全年主導(dǎo)風(fēng)向東北，次為東南，9月至翌年4月多為東北風(fēng)，為沿海大風(fēng)季節(jié)，平均風(fēng)力3-4級(jí)，最大達(dá)8-9級(jí)，7-9月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，多年平均風(fēng)速為1.8-4.8m/S，最大風(fēng)速為10.8-28m/s，臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí)，其過(guò)境最大風(fēng)力一般達(dá)到11級(jí)，瞬時(shí)風(fēng)速可達(dá)31-32m/s。2.5水文地質(zhì)陸域水文：沿線多處為近南北向溝或渠、池塘(基本屬人工形成入水深為0.201.5

9、0米，由于地面坡降變化較小，地表水自然排泄緩慢，溝或渠、池塘的地表水水量或流量都較小，沿線水系較不發(fā)育，無(wú)大河流，主要為淡水，受海水漲潮影響，局部為咸水或上咸下淡。海域水文：古雷半島位于東山灣東側(cè)，屬于東山海域。東山海域潮汐為不正規(guī)的半日潮，在一個(gè)完整的潮日24小時(shí)50分鐘有兩漲兩落，多年平均漲潮歷時(shí)約6，0小時(shí)，多年平均落潮歷時(shí)6.46.5小時(shí)，多年平均海平面高程為0.538m，實(shí)測(cè)歷史最高潮水位為2.97m，實(shí)測(cè)歷史最低潮水位為-2.00m。地下水：沿線地下水發(fā)育，其類型如下：第四系沉積層孔隙水：分布于風(fēng)積平原、海積層及山前沖洪積地帶，含水層主要為砂土層，透水性較好，富水性強(qiáng)，接受側(cè)向地下

10、水和大氣降水補(bǔ)給，逐流強(qiáng)，水位埋深較淺，水量較大，該層地下水在局部路段具有一定承壓性質(zhì)。基巖風(fēng)化層孔隙裂隙水：廣泛分布于丘陵斜坡及風(fēng)化基巖中，透水性相對(duì)較好。主要影響邊坡穩(wěn)定，第四系沉積層孔隙水對(duì)橋涵、基坑(槽)開(kāi)挖影響較大。第三章 施工準(zhǔn)備及組織管理機(jī)構(gòu)為了更快更好的完成本工程的所有施工任務(wù)，綜合分析公司實(shí)力、當(dāng)?shù)厍闆r、本工程雨水管道數(shù)量多、種類多、管徑大等特點(diǎn)，公司組織調(diào)集技術(shù)熟練、作風(fēng)硬朗、善于攻堅(jiān)的一流施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。公司的對(duì)本工程的指導(dǎo)思想是：準(zhǔn)確測(cè)量，減小誤差，趕搶工期，合理搭接施工工序，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和以項(xiàng)目法施工管理為基礎(chǔ)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，圍繞質(zhì)量、工期、安全

11、、文明施工四大目標(biāo)狠下功夫，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)、高速地完成本工程施工任務(wù)。3.1施工準(zhǔn)備3.1.1現(xiàn)場(chǎng)交接準(zhǔn)備我公司在收到施工場(chǎng)地3天內(nèi)派有關(guān)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，其重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn)、控制線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)目前的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整及沿線路面清表工作，以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)能符合我公司的布置原則及要求，這些工作在管材進(jìn)場(chǎng)前全部完成。3.1.2技術(shù)準(zhǔn)備自進(jìn)場(chǎng)之日立即著手技術(shù)準(zhǔn)備，一方面使有關(guān)人員能仔細(xì)閱讀施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，另一方面開(kāi)展有關(guān)材料訂購(gòu)，圖紙會(huì)審，技術(shù)交底等技術(shù)準(zhǔn)備工作，以使從工程開(kāi)始就受控于技術(shù)管理，從而確保工程質(zhì)量。3.1.3測(cè)量準(zhǔn)備其內(nèi)容包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，原地面檢測(cè)，增

12、設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測(cè)量的精度符合國(guó)家頒布實(shí)施的勘測(cè)規(guī)程的要求。3.1.3.1、導(dǎo)線復(fù)測(cè)導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用GPS(RTK)及全站儀。儀器使用前已進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。原有導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，保證在路面施工的全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，已和相鄰的導(dǎo)線閉合。對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前加以固定，固定方法采用交點(diǎn)法或其它的固定方法。所設(shè)護(hù)樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器，并設(shè)在施工范圍以外。其它控制點(diǎn)也可以參考此法固定。3.1.3.2、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前已仔細(xì)校核，超出允許誤差范圍時(shí)，查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100m，在樹(shù)木多密地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)

13、點(diǎn)符合精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。若個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)，將其移影響范圍之外，其標(biāo)高與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖上及永久性建筑物的牢固處。3.1.4機(jī)具準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行相關(guān)設(shè)備基礎(chǔ)施工，設(shè)備安裝調(diào)試。對(duì)一些小型機(jī)具將按進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，并使所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備均處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。3.1.5材料準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙工程數(shù)量表、工程量清單等及時(shí)計(jì)算管材數(shù)量、鋼筋用量及砼用量，進(jìn)行采購(gòu)，及時(shí)組織前期的周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)。3.1.6人員準(zhǔn)備在開(kāi)工之前5天，所有施工管理人員將全部到位，而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要分批進(jìn)場(chǎng)，并在公司內(nèi)部備足各類專業(yè)的施工操作人員。3.2施工組織管理機(jī)構(gòu)3.2.1施

14、工組織管理機(jī)構(gòu)的配置本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了管理層人員的配備必須充足，且具有較高的專業(yè)素質(zhì)。在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí)，我公司在選派項(xiàng)目管理班子時(shí)，重點(diǎn)考慮施工管理、協(xié)調(diào)控制能力強(qiáng)以及曾施工過(guò)類似工程的人員出任。同時(shí)，本工程在施工管理上將嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工，在部門設(shè)置上將配齊從開(kāi)工至交工所有的職能部門人員，以確保整個(gè)工程在施工全過(guò)程中具有連貫性，從而為全面管理、全面協(xié)調(diào)、全面控制創(chuàng)造有利條件。現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目施工具體事務(wù)的運(yùn)作。項(xiàng)目經(jīng)理直接進(jìn)行工程的組織、指揮、管理和協(xié)調(diào)工作。在施工過(guò)程中，從技術(shù)方案選定、平面布置、進(jìn)度計(jì)劃、直至竣工都要全面、系統(tǒng)的考慮，不是簡(jiǎn)單

15、的從自我的角度片面考慮。并從現(xiàn)場(chǎng)管理、項(xiàng)目班子管理入手抓好工作，同時(shí)還考慮到本工程的特性，對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都仔細(xì)考慮，落實(shí)好各項(xiàng)技術(shù)措施。組織機(jī)構(gòu)如下圖所示： 3.2.2組織管理機(jī)構(gòu)人員情況表3.2.2 組織管理機(jī)構(gòu)人員情況表序號(hào)姓 名擔(dān)任職務(wù)主要職責(zé)范圍1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程全方位質(zhì)量管理2項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量技術(shù)管理3項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理4質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)5安全工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理6路面工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理7施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理8施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理9測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本工程測(cè)量管理10測(cè)量員負(fù)責(zé)本工程測(cè)量3.2.3組織機(jī)構(gòu)管理工作的主要內(nèi)容3.2.3.1全面

16、質(zhì)量管理為達(dá)到工程質(zhì)量?jī)?yōu)、安全、文明的總目標(biāo)，施工過(guò)程中采取全面質(zhì)量管理，P-D-C-A循環(huán)，即計(jì)劃(Plan)、實(shí)施(Do)、檢查(Check)和處理(Action)。在質(zhì)量管理中，切實(shí)做到管理內(nèi)容清楚，全員參加制定質(zhì)量目標(biāo)并保證目標(biāo)的實(shí)施，在總體目標(biāo)下進(jìn)行層層分解，層層落實(shí)，分別制定個(gè)人目標(biāo)及保證措施，形成一個(gè)全員、全過(guò)程、多層次的質(zhì)量目標(biāo)管理體系。3.2.3.2技術(shù)管理技術(shù)責(zé)任制：即對(duì)各級(jí)各項(xiàng)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，做到各負(fù)其責(zé)，各司其事，責(zé)權(quán)明確。施工技術(shù)管理制：即把工程項(xiàng)目技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來(lái)，保證各項(xiàng)技術(shù)工程有目的、有計(jì)劃、有條理的進(jìn)行，建立以下主要技術(shù)管理措施：施工圖學(xué)

17、習(xí)、自審、會(huì)審制； 技術(shù)核定，設(shè)計(jì)變更簽證制； 技術(shù)交底、復(fù)核制； 工程技術(shù)資料檔案制度。3.2.3.3計(jì)劃管理工程總進(jìn)度計(jì)劃及分段作業(yè)計(jì)劃、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、使用計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、原材料供應(yīng)計(jì)劃、周轉(zhuǎn)材料配備計(jì)劃、技術(shù)組織措施計(jì)劃、降低工程成本計(jì)劃、財(cái)務(wù)計(jì)劃。3.2.3.4標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：正確制定和執(zhí)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。施工工藝：對(duì)本分項(xiàng)工程制定施工工藝、施工順序、質(zhì)量要求等。操作規(guī)程：工人在施工過(guò)程中的操作方法和注意事項(xiàng)，遵循建筑路面施工操作規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)。安全規(guī)程：為保證施工人員的人身安全與設(shè)備、機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，制定規(guī)章制度。3.2.3.5材料管理根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃編制月、旬材料計(jì)劃表；材料供

18、應(yīng)組織工作，材料的采購(gòu)、訂貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收入庫(kù)保管；建立材料的領(lǐng)發(fā)制度；材料的成本核算管理；原材料、半成品的質(zhì)量驗(yàn)收制度；材料的檢驗(yàn)和測(cè)試制度。第四章 施工部署4.1施工部署原則 既要滿足施工，方便施工管理，又要能確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保的要求，不能顧此失彼。 全線同時(shí)布置多處施工點(diǎn)，形成盡可能多的施工作業(yè)面，使施工范圍覆蓋全面。 在允許的施工用地范圍內(nèi)布置，避免擴(kuò)大用地范圍，合理安排施工程序，分期進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃，將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小、將現(xiàn)有場(chǎng)地的作用發(fā)揮到最大化。 處理好交通線路與臨時(shí)道路的關(guān)系，保證該地區(qū)交通運(yùn)行通暢。 施工布置需整潔、有序，同時(shí)做好施工廢水凈化、

19、排放措施、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地。 場(chǎng)地布置還遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設(shè)施齊全且布置合理。4.2具體布置方案4.2.1現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置方案項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在K2+080路線左幅征地紅線外，包括施工組織管理機(jī)構(gòu)辦公設(shè)施。管道施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)臨時(shí)辦公室，僅設(shè)置保安崗?fù)?，?fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和材料安全。4.2.2材料堆放施工現(xiàn)場(chǎng)材料集中堆放在路面周邊上，避開(kāi)現(xiàn)有道路，同時(shí)協(xié)調(diào)好路面施工與共同溝施工的關(guān)系，避免互相影響施工作業(yè)。使材料堆放既不影響施工時(shí)的流水作業(yè)，又靠近使用地點(diǎn)，便于材料管理，減少二次倒運(yùn)和搬運(yùn)。4.2.3施工用電、用水、照明布置4.2.3.1施工用電布置現(xiàn)場(chǎng)用

20、電包括動(dòng)力用電和照明用電兩種，在確定總用電量時(shí)根據(jù)下列各點(diǎn)考慮，并按JGJ46-88施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范及JGJ59-99施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行全面布置。在現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)施工區(qū)設(shè)置總配電箱一個(gè)，根據(jù)生產(chǎn)用電需要分別采用電纜接至各用電設(shè)施的分配電箱。每條線纜從配電箱接出時(shí)需掛牌便于查找和維護(hù)。電纜線場(chǎng)內(nèi)的分布采用露天及地下暗埋的方式布置，在有排水溝的地方利用排水溝埋設(shè)，沒(méi)有排水溝及過(guò)施工便道的地方采用渡鋅鋼管套包暗埋，并在電纜的埋設(shè)部位檔明標(biāo)記，以免被破壞。4.2.3.2施工用水包括現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)用水及消防用水。施工場(chǎng)地水源采用臨近工程的溪河及山泉水，用水泵抽至蓄水池后，再用DN50管

21、接至各個(gè)施工使用點(diǎn)。4.2.3.3施工照明照明按30米每處不小于800W的太陽(yáng)燈布置，以保證夜間施工安全、不受影響。4.2.4施工臨時(shí)排水布置考慮到施工雨水、雨天的現(xiàn)場(chǎng)排水，保持現(xiàn)場(chǎng)文明、整潔，保持場(chǎng)地能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，用挖掘機(jī)等機(jī)械在場(chǎng)地紅線周圍挖條臨時(shí)排水溝來(lái)排水，并用人工利用鐵鍬、鋤頭把場(chǎng)地中的積水引導(dǎo)至臨時(shí)排水溝，經(jīng)沉淀池后分別排附近的永久管網(wǎng)；對(duì)場(chǎng)地外有影響場(chǎng)地的地面水予以攔截、堵截，防止漫流、聚積和下滲，影響路面的施工。排水系統(tǒng)由排水溝、集水井、沉淀池等組成。4.2.5施工消防布置施工消防布置，按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，在各個(gè)消防關(guān)鍵部位，安放一定數(shù)量的滅火器，定人照管，定

22、期更換滅火劑，保證滅火器的完好。4.2.6作業(yè)面劃分考慮到路面施工對(duì)共同溝施工組織的影響，以及共同溝穿越省道201時(shí)，外側(cè)需新修便道引導(dǎo)車流。現(xiàn)場(chǎng)交通組織較復(fù)雜，合同工期較短，根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)總體部署，對(duì)分項(xiàng)進(jìn)行科學(xué)的計(jì)劃，統(tǒng)籌按排，把整個(gè)施工場(chǎng)地劃分成2施工區(qū)域，再合理進(jìn)行擺位。路面施工以省道201為界，分為南、北兩個(gè)作業(yè)面。4.2.7施工場(chǎng)地管理施工現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理。根據(jù)各施工階段，項(xiàng)目副經(jīng)理制訂施工場(chǎng)地平面布置計(jì)劃、材料堆放位置、各工種占用時(shí)間計(jì)劃，并遞交各有關(guān)人員落實(shí)執(zhí)行。文明施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生，建筑垃圾和生活垃圾指定位置堆放并及時(shí)外運(yùn)。按照項(xiàng)目安全

23、生產(chǎn)、文明施工創(chuàng)標(biāo)方案，定期和不定期組織檢查，落實(shí)整改。并依照獎(jiǎng)罰條例予以獎(jiǎng)罰，與經(jīng)濟(jì)掛鉤，時(shí)時(shí)維護(hù)場(chǎng)地的整潔衛(wèi)生。第五章 施工工藝和技術(shù)措施5.主要施工方法5.1施工準(zhǔn)備施工前，清理施工現(xiàn)場(chǎng)的地下、地面及空中障礙物，以利安全施工。灑水濕潤(rùn)，施工前對(duì)局部松散路段進(jìn)行碾壓整型。人員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，繪制路面樁號(hào)平面圖，在適當(dāng)位置修筑施工便道。組織施工有關(guān)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真核對(duì)地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高、外露的設(shè)施、文物古跡、測(cè)量標(biāo)志，并在圖紙上標(biāo)明，以備施工交底及保護(hù)。5.2施工測(cè)量采用全站儀施測(cè)，對(duì)路線的中樁、邊樁放樣。5.3 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層施

24、工順序5%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工應(yīng)按照如下順序：測(cè)量放線設(shè)置排水溝基底處理原材料檢驗(yàn)確定配合比混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪混合料的壓實(shí)接縫處理養(yǎng)生及交通管制。5.3.1路面填筑方法1、原材料檢驗(yàn)底基層材料采用的碎石壓碎值不大于30%，顆粒組成范圍符合下表規(guī)定。底基層材料顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通過(guò)率標(biāo)準(zhǔn)值100-10090-10067-9045-6829-5018-388-220-7實(shí)測(cè)值10099.180.352.130.423.313.62.42、配合比1931.5mm碎石9.519mm碎石4.759.5mm碎石：04.75m

25、m石屑302020：30 ，振動(dòng)成型法最大干密度：2.17g/cm3；最佳含水量：4.6%；水泥劑量：5%；水泥穩(wěn)定碎石7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值均不小于3.5Mpa。3、混合料拌和混合料采用穩(wěn)定碎石拌和站集中廠拌，根據(jù)試驗(yàn)室提供的混合料配合比均勻供料，水泥劑量控制要比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%。拌和時(shí)設(shè)專人看管機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及下料情況，記錄開(kāi)盤(pán)和結(jié)束時(shí)間，并隨機(jī)檢測(cè)混合料的配合比、水泥劑量和含水量，確保拌出的混合料均勻。根據(jù)施工當(dāng)天天氣適當(dāng)調(diào)整拌和含水量,保證混合料在最佳含水量附近進(jìn)行碾壓。4、混合料運(yùn)輸（1）、拌和后的混合料及時(shí)采用加蓬自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，以減少水分蒸發(fā)。（2）、車斗內(nèi)及車

26、輪胎應(yīng)保持干凈，如有泥土、殘留物等，必須沖洗干凈。（3）、運(yùn)輸混合料前，必須對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的保養(yǎng)與檢查，防止運(yùn)料過(guò)程中運(yùn)輸車拋錨。（4）、運(yùn)輸途中禁止急剎車以防離析，在卸料時(shí)注意卸料高度，拌和后的混合料盡快攤鋪壓實(shí)。（5）混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，在交通指揮人員引導(dǎo)下，自卸車準(zhǔn)確停靠在攤鋪機(jī)前3050cm處。攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)自卸車掛空檔，依靠攤鋪機(jī)推力前進(jìn)。5、混合料攤鋪（1）、首先進(jìn)行攤鋪機(jī)就位，方向桿沿著白灰線把方向調(diào)整好。然后在攤鋪機(jī)起步位置熨平板下面墊攤鋪層厚度+虛鋪厚度的方木或木板或者在完成放樣的兩側(cè)鋼絲繩之間用細(xì)線繩拉緊，在線繩正下方位置墊木頭，墊至距線繩一個(gè)鋁合金厚度為

27、止。（2）、由專門人員用細(xì)線繩拉緊放于兩側(cè)鋼線繩上面，在距前面一臺(tái)攤鋪機(jī)約50cm位置擺放鋁合金，鋁合金頂面比線繩高1cm以彌補(bǔ)線繩撓度差。（2）、調(diào)整攤鋪機(jī)仰角，對(duì)掛線、攤鋪機(jī)進(jìn)行最后的檢查調(diào)試。（3）、攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，靠中央分隔帶一側(cè)的攤鋪機(jī)在前，左側(cè)走鋼絲，右側(cè)走支架撐鋁合金平衡梁，靠土路肩一側(cè)攤鋪機(jī)右側(cè)走鋼絲，左側(cè)以前一臺(tái)虛鋪為基準(zhǔn)，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道重疊510cm，兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距510m。（4）、攤鋪機(jī)前等待卸料的車輛達(dá)到5輛以上時(shí)開(kāi)始攤鋪，起步10米之內(nèi)攤鋪速度盡量放慢，以便控制攤鋪高度，在正常攤鋪以后攤鋪機(jī)盡量保持勻速行駛。（5）、在攤鋪后的工作面上派專人負(fù)責(zé)

28、對(duì)出現(xiàn)的離析、邊部缺料等缺陷碾壓前進(jìn)行處理。（對(duì)于離析嚴(yán)重地方進(jìn)行挖出換填處理，對(duì)于表面少量離析則用細(xì)料填補(bǔ)刮平處理）（6）、可用方木或鋼模板做側(cè)模進(jìn)行碾壓或碾壓后對(duì)邊緣進(jìn)行人工拍打，使邊緣整齊、密實(shí)。（7）、在攤鋪過(guò)程中嚴(yán)禁碰觸、刮落鋼釬鋼線，以防影響攤鋪機(jī)正常攤鋪。若在施工中碰掉鋼線，看電腦人員應(yīng)立即關(guān)掉電腦及時(shí)讓攤鋪機(jī)司機(jī)停機(jī)把鋼線重新掛好調(diào)整好以后再開(kāi)始攤鋪，若鋼釬被車或者特殊原因碰倒應(yīng)通知測(cè)量人員進(jìn)行檢測(cè)重新打樁。（8）、攤鋪正常以后及時(shí)讓測(cè)量人員對(duì)攤鋪虛鋪高程進(jìn)行檢測(cè)，具體檢測(cè)項(xiàng)見(jiàn)前測(cè)量準(zhǔn)備工作。6、混合料的壓實(shí)（1）、在攤鋪30m后開(kāi)始碾壓，初步預(yù)定三種碾壓施工方案：方案一：初壓

29、：采用一臺(tái)徐工XS202J型壓路機(jī)前靜后振碾壓一遍，使混合料初步穩(wěn)定。復(fù)壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)兩遍使混合料達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。終壓：采用一臺(tái)徐工XP201輪胎壓路機(jī)靜壓，消除輪跡。方案二：初壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型壓路機(jī)前靜后振碾壓一遍，使混合料初步穩(wěn)定。復(fù)壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)兩遍、另一臺(tái)徐工XS202J壓路機(jī)振壓一遍，使混合料達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。終壓：采用一臺(tái)徐工XP201輪胎壓路機(jī)收光，直到表面無(wú)明顯輪跡。方案三：初壓：采用一臺(tái)徐工XP201輪胎壓路機(jī)靜壓一遍，使混合料初步穩(wěn)定密實(shí)。復(fù)壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)兩遍、另一臺(tái)徐

30、工XS202J壓路機(jī)振壓一遍，使混合料達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。終壓：采用一臺(tái)徐工XS202J振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)靜壓收光，直到表面無(wú)明顯輪跡。在第一種碾壓方案完成后如果壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，則第二種碾壓方案取消，最后待碾壓完成后，根據(jù)碾壓結(jié)果分析確定采用何種碾壓方案。（2）、碾壓注意事項(xiàng)：A、碾壓遵循由低到高、先慢后快的原則。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡量相同，兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。B、壓路機(jī)壓不到的地方用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。C、碾壓過(guò)程中，如表面水分蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量水。D、碾壓完成后立即采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度不合格必須立即組織重新碾壓。E、碾壓

31、過(guò)程中如果出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象及時(shí)組織人員對(duì)壓路機(jī)鋼輪進(jìn)行清理，對(duì)路面破壞部分進(jìn)行修補(bǔ)。F、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)天氣及碾壓情況及時(shí)與拌合站聯(lián)系，隨時(shí)對(duì)含水量、所生產(chǎn)混合料的粗細(xì)等情況進(jìn)行反饋聯(lián)系。7、接縫處理（1）施工結(jié)束后要做施工橫縫。首先用3m直尺檢測(cè)端部水泥穩(wěn)定碎石層的平整度，確定切割的范圍并劃線，然后沿劃出的線將平整度不合格的混合料鏟除。在全幅范圍內(nèi)的橫縫嚴(yán)禁采用企口縫，上下兩層橫縫要錯(cuò)開(kāi)。（2）攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，也應(yīng)設(shè)置橫向接縫。8、養(yǎng)生及交通管制、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)

32、，每日灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定。分層施工時(shí)，下層應(yīng)采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)；上層則根據(jù)透層油類型確定養(yǎng)生工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生34天后及時(shí)噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到7天強(qiáng)度后方可開(kāi)放交通。、養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。、養(yǎng)生期間實(shí)施交通管制，只允許灑水車通行，并不得急剎車和在上面調(diào)頭，車輛行駛在該層全寬范圍內(nèi)均勻分布，禁止重型車輛通行。、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害及時(shí)挖補(bǔ)，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求。挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于15cm，嚴(yán)禁采用薄層“貼補(bǔ)”的方法處理附圖

33、：底基層施工工藝不合格控制虛鋪厚度檢測(cè)高程、厚度合格施工準(zhǔn)備混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪檢 測(cè)養(yǎng) 生攤鋪區(qū)段放樣混合料碾壓下承層準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)第六章 施工人員、設(shè)備投入及工期計(jì)劃6.1擬投入人員計(jì)劃序號(hào)崗 位職 稱備 注1管理人員工程師1人2現(xiàn)場(chǎng)施工員助理工程師2人3測(cè)量工程師工程師2人4指揮工 長(zhǎng)2人5起重工起重工2人6設(shè)備使用維護(hù)機(jī)修工1人7設(shè)備操作、設(shè)備電器維護(hù)電 工1人8負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)、安全工作安全員1人9工人技工30人10工人普工人10人合計(jì)52人6.2投入主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1攤鋪機(jī)福格勒1900臺(tái)22單鋼輪壓路機(jī)徐工XS202J臺(tái)220T3輪胎壓路

34、機(jī)徐工XP201臺(tái)126T4拌和樓南方WCB-500臺(tái)15裝載機(jī)ZL-50臺(tái)46灑水車解放臺(tái)17自卸汽車臺(tái)156.3工期計(jì)劃路面基層工程計(jì)劃總工期為290天，具體及進(jìn)度橫道圖詳見(jiàn)方案附件水泥穩(wěn)定碎石基層施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施7.1質(zhì)量目標(biāo)為全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過(guò)程中，我項(xiàng)目經(jīng)理部將始終堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。我們的工程質(zhì)量目標(biāo)是：確保三航局優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)中交集團(tuán)優(yōu)質(zhì)工程。7.2確保工程質(zhì)量的組織措施7.2.1工程質(zhì)量保證體系質(zhì)檢工程

35、師專職質(zhì)檢員測(cè)量工程師試驗(yàn)員試驗(yàn)工程師各作業(yè)隊(duì)兼職質(zhì)檢員項(xiàng)目經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人總工程師工程部測(cè)量組實(shí)驗(yàn)室7.2.2項(xiàng)目部主要人員職責(zé)主要質(zhì)量管理人員簡(jiǎn)介序號(hào)姓 名擔(dān)任職務(wù)主要職責(zé)范圍1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程全方位質(zhì)量管理2項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量技術(shù)管理3項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理4質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)5安全工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理6路面工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理7施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理8施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理9測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本工程測(cè)量管理10測(cè)量員負(fù)責(zé)本工程測(cè)量11路面組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本工程路面施工12普工組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本工程衛(wèi)生清理、環(huán)境保護(hù)7.2.3項(xiàng)目部管理措施工程開(kāi)工后由項(xiàng)目經(jīng)理組織制定一整套系統(tǒng)

36、的施工技術(shù)管理措施，將“質(zhì)量第一”的思想觀念貫徹到工程施工的全過(guò)程中去。建立健全崗位責(zé)任制，及時(shí)制訂和修訂并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，遵守技術(shù)規(guī)范，進(jìn)一步明確班子成員的管理職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系，提高工作效率和工作質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部成員必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)下卓有成效的開(kāi)展工作，做好施工過(guò)程的質(zhì)量控制，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，各道工序的質(zhì)量檢驗(yàn)工作實(shí)行自檢、互檢、專檢相結(jié)合的“三檢”制度。7.3質(zhì)量保證措施7.3.1建立質(zhì)量管理保證體系為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。保證工程質(zhì)量，我們將在經(jīng)理部?jī)?nèi)部制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。我們將實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部、工區(qū)二級(jí)質(zhì)量管理體系，明確責(zé)任，

37、積極配合監(jiān)理工程師的工作，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，控制好各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，詳見(jiàn)本章后附質(zhì)量保證體系圖和事前、事中、事后質(zhì)量監(jiān)控程序圖。7.3.2質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，我們將采取以下保證措施：加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí) 堅(jiān)持把“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想貫穿于施工的全過(guò)程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)班等多種形式，不斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，下道工序是用戶，為用戶服務(wù)”的思想，在現(xiàn)場(chǎng)指揮、管理人員、技術(shù)人員、施工隊(duì)伍配備上，堅(jiān)持精兵強(qiáng)將上戰(zhàn)場(chǎng)的原則，在施工中嚴(yán)格工序控制，以“四高”標(biāo)準(zhǔn)上好該工程，即高起點(diǎn)、

38、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度，確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系工程開(kāi)工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況，制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保證該工程整體創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，將規(guī)劃目標(biāo)分解到處、隊(duì)及個(gè)人，并實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤的辦法，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感。健全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 本工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配專職質(zhì)量檢查工程師，工區(qū)配專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)。同時(shí)，行政領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見(jiàn)，使工程質(zhì)量在施工的全過(guò)程中始終處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)

39、達(dá)標(biāo)的主要途徑。在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度、隱蔽工程檢查簽證制度、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度、質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度、質(zhì)量定期檢查制度、質(zhì)量報(bào)告制度、施工質(zhì)量簽證制度、重點(diǎn)工程的把關(guān)制度。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化在定期質(zhì)量檢查方面，堅(jiān)持做到項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查一次，工區(qū)每半月組織一次，對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量檢查情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過(guò)定期檢查得到有效控制。同時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員必須明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)理部、工區(qū)及班組要逐級(jí)簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，并認(rèn)真考核。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)嚴(yán)

40、把原材料關(guān)，各類原材料無(wú)合格試驗(yàn)單不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。各類廠發(fā)料無(wú)出廠合格證不準(zhǔn)使用，并認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)驗(yàn)，對(duì)每一分項(xiàng)工程的工程數(shù)量、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開(kāi)工，隱蔽工程不檢查簽證不準(zhǔn)覆蓋，上道工序不合格不準(zhǔn)辦交接簽證。強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段計(jì)量涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部按一級(jí)試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置工地試驗(yàn)室，配齊專職計(jì)量人員，按照計(jì)量工作管理辦法和實(shí)施細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)計(jì)量工作的管理，強(qiáng)化全員的計(jì)量意識(shí)，使廣大職工樹(shù)立嚴(yán)肅的計(jì)量法規(guī)觀念，積極使用先進(jìn)的檢測(cè)儀器，并定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)器具進(jìn)行的鑒定、維修、保養(yǎng)，以保證其精確度。我

41、們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)成立測(cè)量組，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的測(cè)量，確保測(cè)量工作準(zhǔn)確無(wú)誤，并滿足要求。測(cè)量組人員挑選測(cè)量業(yè)務(wù)精、工作細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任，工程上采用先進(jìn)的全站儀及高精度的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等儀器，嚴(yán)格按照測(cè)量工作的各種制度實(shí)施，做到觀測(cè)準(zhǔn)確，記錄清晰，計(jì)算無(wú)誤，換手復(fù)核，交接簽證。抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做出樣板工程，再全面展開(kāi)施工，各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程堅(jiān)決推倒重來(lái)，直到達(dá)標(biāo)為止。積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，全面推進(jìn)質(zhì)量管理工作根據(jù)企業(yè)的方針、

42、目標(biāo)、承擔(dān)的工程任務(wù)特點(diǎn)，圍繞提高質(zhì)量，降低消耗以及文明生產(chǎn)，為用戶服務(wù)等，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)工作程序開(kāi)展工作，做到目標(biāo)明確，現(xiàn)狀清楚，對(duì)策具體，措施得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效地控制工序，有針對(duì)性地開(kāi)展活動(dòng)?？茖W(xué)組織施工合理安排施工順序，最大限度地開(kāi)展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供物資條件。加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理對(duì)承包范圍內(nèi)的工程，開(kāi)工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工程中循環(huán)檢查，竣工后總結(jié)評(píng)比，使廣大職工熱悉和掌握有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在施工中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量。主動(dòng)做好施工中的協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，

43、與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠(chéng)合作，共同把好質(zhì)量關(guān)，在施工全過(guò)程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員的監(jiān)督與指導(dǎo)。建立內(nèi)部監(jiān)理制度，設(shè)立專職的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理工程師，各班組設(shè)質(zhì)量管理員，各級(jí)質(zhì)檢人員在內(nèi)部監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，按規(guī)范要求在施工中執(zhí)行監(jiān)理工程師的要求。工程施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事后監(jiān)控竣工驗(yàn)收成品最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)控評(píng)定資料工程竣工質(zhì)量鑒定文件竣工圖質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量檢測(cè)單位工程最終檢驗(yàn)分部工程最終檢驗(yàn)分項(xiàng)工程最終檢驗(yàn)施工中質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)檢工程師檢查監(jiān)理工程師檢查質(zhì)檢人員自檢交接檢互檢自檢工序質(zhì)量工班三檢工序質(zhì)量工班三檢中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控施工安裝工藝過(guò)程質(zhì)量事前監(jiān)控資源質(zhì)量

44、監(jiān)控施工準(zhǔn)備工作工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告施工人員素質(zhì)考核工程原材料、半成件質(zhì)量監(jiān)控施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控施工方法、檢驗(yàn)方法論證及確認(rèn)論證資源質(zhì)量監(jiān)控事前、事中、事后質(zhì)量監(jiān)控程序圖 第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施8.1機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保施工安全，經(jīng)理部將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，經(jīng)理部設(shè)專職安全員3人，各隊(duì)設(shè)兼職安全員1人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。建立健全安全保證體系，確保施工的安全。詳見(jiàn)安全保證體系框圖。8.2安全目標(biāo)重大因工死亡責(zé)任事故為0，重傷率不超過(guò)0。重大道路交通事故為0。不發(fā)生重大生產(chǎn)安全、道路交通責(zé)任事故，不發(fā)生重大責(zé)任火災(zāi)事故。杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)

45、、中毒等重大事故，不發(fā)生應(yīng)施工造成既有管線的破壞。8.3具體措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。特別是對(duì)于本工程，屬于在城市道路中施工，交通流量大，各種干擾多，交通安全事故很容易發(fā)生。因此，在施工過(guò)程中，我們認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。安全教育要經(jīng)?；?、制度化。開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全

46、標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。加強(qiáng)安全防護(hù)。橋梁作業(yè)區(qū)域施工人員要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設(shè)牢

47、固，以保證施工的安全。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。施工車輛在城市道路上限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，嚴(yán)格按照城市道路車輛行駛的各項(xiàng)交通規(guī)則行駛，以防交通事故的發(fā)生。要安全用電，嚴(yán)格按地區(qū)用電有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，禁用不合格的電工器材。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)要安裝避雷裝置。認(rèn)真做好防火、防盜工作，重點(diǎn)設(shè)備要重點(diǎn)防護(hù)，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全隱患排查，確保租賃的房屋、廠房及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。機(jī)械設(shè)備落實(shí)準(zhǔn)入制，做好日常檢查和維護(hù)工作，設(shè)備安全裝置和易損部位定期檢查維修。施工過(guò)程中做好環(huán)境保護(hù)及個(gè)人勞保用品配備工作。加強(qiáng)施工隊(duì)伍班組管理

48、，及時(shí)簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，認(rèn)真落實(shí)安全教育培訓(xùn)、崗前安全交底制度，特殊工種按規(guī)定須持證上崗。8.4重點(diǎn)防范交通安全防范措施本工程工作面大，工序復(fù)雜，工程施工所需自卸車較多，且要經(jīng)城市道路，為了保證交通安全，設(shè)專人維持交通，以保證安全。遇到災(zāi)害后的對(duì)策各種自然災(zāi)害的發(fā)生是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，在施工中可能遇到諸如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性事故。對(duì)于災(zāi)害我們制定如下對(duì)策以備在災(zāi)害發(fā)生后，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度按業(yè)主的要求完成。以預(yù)防為主，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，做好各方面的災(zāi)害預(yù)報(bào)工作。一旦災(zāi)害發(fā)生，應(yīng)極力搶險(xiǎn)，把機(jī)具、人力、財(cái)力損失減少到最低限度。災(zāi)害過(guò)后，應(yīng)馬上組織重建家園，不惜一

49、切代價(jià)保證工程按期按質(zhì)完成。安全生產(chǎn)保證體系圖生活區(qū)（安全員）安全后勤保障安全信息通訊及勞動(dòng)保護(hù)綜合辦公室及勞資專職安全員（副組長(zhǎng)）安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理（組長(zhǎng)） 施工各工區(qū)（安全員）生活用電防臺(tái)防火現(xiàn)場(chǎng)施工安全交通安全施工用電安全第九章 確保工期的技術(shù)組織措施9.1工期目標(biāo)按照招標(biāo)文件要求，本工程要求建設(shè)工期為18個(gè)月。（具體時(shí)間參照開(kāi)工令）。本分項(xiàng)工程計(jì)劃工期290日歷天。我單位計(jì)劃于合同工期內(nèi)完成本標(biāo)段內(nèi)的全部施工任務(wù)。9.2組織措施我們已經(jīng)組織精干、高效、有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)計(jì)劃管理，及時(shí)對(duì)工程進(jìn)度實(shí)施跟蹤檢查和調(diào)整。發(fā)揮我單位實(shí)力雄厚的優(yōu)勢(shì)，加快組織、協(xié)調(diào)人員、機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)

50、，配備充足的施工機(jī)具與材料，抓緊有利的施工季節(jié)，進(jìn)行各工序的施工。積極開(kāi)展多種多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽，制定節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，不斷掀起施工高潮，以加快工程的施工進(jìn)程，不折不扣地完成業(yè)主指定的每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期要求。9.3管理措施提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速施工。在組織施工時(shí)，結(jié)合機(jī)具配備情況，工程進(jìn)度要求和工程特點(diǎn)，因地制宜合理布置和安排施工設(shè)備，提高綜合機(jī)械化水平，并加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率，充分發(fā)揮機(jī)具設(shè)備的作用?？茖W(xué)、合理地安排施工計(jì)劃，組織連續(xù)均衡而緊湊的施工。我們將組織精干、高效、有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部建立崗位目標(biāo)責(zé)任制，逐項(xiàng)分解施工目標(biāo)，確立目標(biāo)承包責(zé)任制，明確各崗位

51、的分工與協(xié)作，加強(qiáng)監(jiān)督與考核，以此來(lái)調(diào)動(dòng)施工管理與施工生產(chǎn)人員的積極性，增強(qiáng)其工作的責(zé)任感，提高施工生產(chǎn)的效率。加強(qiáng)施工生產(chǎn)的計(jì)劃管理工作。我們將運(yùn)用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程的原理嚴(yán)密編制總體工程、各分項(xiàng)工程及各施工階段的實(shí)施性的施工組織計(jì)劃，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序的施工生產(chǎn)調(diào)度，以日進(jìn)度保旬進(jìn)度，以旬進(jìn)度保月進(jìn)度，組織人力、物力進(jìn)行三班制連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，最大限度地壓縮工序銜接時(shí)間。針對(duì)季節(jié)性氣候、水文特點(diǎn)，合理安排好各項(xiàng)目的施工，使施工生產(chǎn)既緊張、快捷，又均衡、有序。加強(qiáng)計(jì)劃實(shí)施的監(jiān)督和總結(jié)工作。我們還將對(duì)工程計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，并定期召開(kāi)季度、月度和周生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)安排，及時(shí)調(diào)集人力、材

52、料和機(jī)械設(shè)備，集中力量保障關(guān)鍵項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。把批準(zhǔn)的計(jì)劃及時(shí)向全體職工傳達(dá)，交待任務(wù)，層層落實(shí)，指出完成計(jì)劃的關(guān)鍵問(wèn)題，并發(fā)動(dòng)群眾提出完成計(jì)劃的具體措施和合理化建議，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，使按時(shí)完成計(jì)劃指標(biāo)成為全體職工的自覺(jué)行為。根據(jù)本工程工期緊、技術(shù)比較復(fù)雜的特點(diǎn)，按本項(xiàng)目工程的工期目標(biāo)，制定本單位工程的總體進(jìn)度計(jì)劃，繪制總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和主要工序網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖，按規(guī)定編制本工程年度、季度、月度計(jì)劃。預(yù)計(jì)每月完成工作量和形象進(jìn)度。抓住總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵工序，科學(xué)地安排施工，對(duì)有可能影響到總工期的關(guān)鍵工序必須科學(xué)地組織平行作業(yè)，最大限度地安排流水作業(yè)，抓好工序間銜接，從人力、物力、財(cái)力上

53、給予充分的保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施，保證工程生產(chǎn)進(jìn)度。成立由生產(chǎn)副經(jīng)理為主，工程部門、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人組成的生產(chǎn)調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，作業(yè)隊(duì)每天安排一次生產(chǎn)碰頭會(huì)；生產(chǎn)調(diào)度室每周召開(kāi)一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)；經(jīng)理部每月初召開(kāi)一次主要部門負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會(huì)，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的主要問(wèn)題，總結(jié)上月計(jì)劃完成情況，布置當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)。對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，按總體、季度、月度制定出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排，按月進(jìn)行總結(jié)。在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃產(chǎn)生偏差，應(yīng)及時(shí)檢查分析原因，采取相適宜的補(bǔ)救措施進(jìn)行修正，如短期內(nèi)無(wú)法修正完成，應(yīng)在季度計(jì)劃中進(jìn)行修正，繪出調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)在確保工程按預(yù)定工期完成的前提下進(jìn)行，以確保在預(yù)定工期內(nèi)竣工。采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)行，以確保工期。建立施工進(jìn)度關(guān)鍵工序控制和調(diào)節(jié)手段加強(qiáng)材料設(shè)備的適量?jī)?chǔ)備和