混凝土路面方案

1、?？谑虚L流起步區(qū)市政道路工程長濱二路南（21#）砼路面施工方案編制人：審核人： 審批人:編制日期：二一一年四月二十八日砼路面施工方案一、工程概況長流起步區(qū)位于長流組團(tuán)北部，北沿濱海大道，對面為熱帶海洋世界公園，東距秀英港10公里，至美蘭機(jī)場約35公里，西距海口火車站4.1公里。交通條件便利。長濱二路（南）是起步區(qū)內(nèi)南北向的一條道路，南起長濱東五街，北至長濱東四街，連接居住、金融、商務(wù)地區(qū)，全長約242.5m,機(jī)動車道為9m寬砼路面結(jié)構(gòu)，全路幅為25m,屬于城市次干道路。二、主要工程量砼路面面積為5260m2,設(shè)計(jì)厚度為22cm,抗折5.0Mpa。三、主要施工機(jī)械及機(jī)具 主要施工機(jī)械及機(jī)具有鋼筋

2、加工機(jī)、水準(zhǔn)儀、全站儀、槽鋼模板、固定鋼釬、振動器、振搗平整梁、鋸縫機(jī)、磨光機(jī)、灑水車，砼運(yùn)輸車及攪拌站。四、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：張學(xué)軍項(xiàng)目副經(jīng)理：王綏恩 技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳 波材 施 安 機(jī) 試料 工 全 電 驗(yàn)供 技 質(zhì) 組 資應(yīng) 術(shù) 檢 料組 組 組 組砼 砼 鋼 砼路 路 筋 供面 面 加 應(yīng)施 施 工 班工 工 班班 班(1) (2)五、砼路面施工方案1、砼路面施工工藝流程如下:備料砼配合設(shè)計(jì)與調(diào)整表面修整刻紋測量放樣基層檢驗(yàn)與修整混合料的攤鋪振搗養(yǎng) 生接縫施工、拆模混合料運(yùn)輸攤鋪制立模板，制安鋼筋填 封 接 縫2施工方法（1）測量放線A、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中心線及路邊線，并將路線的起迄

3、點(diǎn)及曲線折點(diǎn)中心樁栓在路旁固定位置上。B、 每隔100M，應(yīng)在路兩旁測設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，并經(jīng)常復(fù)核。C、 路面板分塊按設(shè)計(jì)先由交叉路口開始，在曲線段及路口“八字”分塊時，應(yīng)注意曲線上內(nèi)、外側(cè)的砼分塊距離。務(wù)使橫向分塊線與路中心線垂直，避免路面板出現(xiàn)銳角。如果路面板小于85°角時布設(shè)角隅鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，以防路面開裂。分塊線距檢查井蓋的邊緣，以保持至少1M的距離為宜。（2）橫縫與縱縫D、 設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定：縮縫除設(shè)計(jì)注明以外，其余的間距均為5.0M，縱縫間距為4.5M。E、 道路全線按設(shè)計(jì)要求在交叉路口處均設(shè)置一處套筒式脹縫，路面橫縫在與脹縫相鄰的兩側(cè)各三條縮縫應(yīng)設(shè)傳力桿。與舊路相接處，路面板橫向

4、自由邊均應(yīng)設(shè)置厚邊式脹縫，并于與之相鄰的三條縮縫設(shè)傳力桿。F、 縮縫寬度為0.4-0.5cm，深度5cm，縮縫板應(yīng)與板垂直與相對橫縫成一直縫，縮縫板是經(jīng)過振實(shí)的砼先用振動切縫器切出一條縫，切縫要直順、美觀、再將填充材料填入縫內(nèi)。G、 縱縫是在已完成的砼板縱向側(cè)面均勻涂刷一層稀瀝青，并應(yīng)設(shè)置縱向伸縫?？v縫應(yīng)平直、連續(xù)，不得彎扭。H、 待路面砼強(qiáng)度達(dá)到10MPa時，方可用切割機(jī)切縫。深度5cm，縫寬0.4-0.5cm，與路中線垂直。（3）模板安裝。路面砼模用槽鋼，機(jī)動車道用22槽鋼，接頭用鋼板-15×800×220，16平頭螺栓，各槽鋼按傳力桿排布要求鉆孔，使用前刷脫模劑。鋼模

5、用鋼釬固定（直線間距0.8-1.0m；平曲線間距0.4-0.8 m）,模型支立穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲、振搗時不傾斜位移。相鄰板緊密平順，不得離縫漏漿、 前后錯茬、高低錯臺現(xiàn)象。（4）鋼筋安裝。A、 脹縫傳力桿在安放脹縫板時一起安放，脹縫板采用瀝青杉木板，并且按傳力桿設(shè)計(jì)間距及傳力桿規(guī)格位置放樣打眼，孔眼尺寸比傳力桿直徑略大，并做成橢圓形。為防止傳力桿在澆筑砼時發(fā)生位移，可用長度略小于路面板寬的兩根14的鋼筋，將同一脹縫傳力桿兩端用鉛絲綁扎起來，在鋼筋下面用10鋼筋彎制的小馬凳支墊。脹縫傳力桿采用28300布設(shè)，每根傳力桿長45cm，并且在一端加設(shè)套管和涂瀝青并裹敷聚乙烯膜。B、 縮縫傳力桿是

6、在攤鋪砼同時安放，先在縮縫位置鋪一條100cm寬砼埂，將其振實(shí)平整并預(yù)留2-3cm的沉落度。然后按間距30cm將28傳力桿壓入砼埂內(nèi)，并用砼將傳力桿覆蓋，防止腳踩，避免傳力桿位置移動。傳力桿按設(shè)計(jì)要求事前制作，每根長45cm，一端加涂防銹涂料。C、 縱縫傳力桿是在砼經(jīng)過平板振搗后，型夯振搗前按預(yù)留孔位置安放（預(yù)留孔按間距70cm，孔徑D=1618mm在鋼模上開孔）。安好后在模板外側(cè)傳力桿上下各釘一小木塊將傳力桿夾緊固定，為防止型夯振搗時傳力桿外移或翹頭，可在橫板外側(cè)安設(shè)一塊臨時木擋板，將其固定。縱縫傳力桿采用14鋼筋，每根長70cm。D、 安放角隅鋼筋網(wǎng)時，先在其處底層攤鋪一層砼，用鐵鍬拍實(shí)，

7、然后放置鋼筋網(wǎng)，同時在四周用砼壓住，以防位移。鋼筋網(wǎng)安放穩(wěn)定后，再繼續(xù)攤鋪砼板的其他部分砼。角隅鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求并根據(jù)板塊的尺寸加工制作成型。E、 所有傳力桿必須按設(shè)計(jì)要求涂刷防銹漆，涂油脂，包聚氯乙烯薄膜。脹縫傳力桿須加套筒。F、 對于防沉降井周邊的加固，選用雙層排8100鋼筋網(wǎng)進(jìn)行加固，并且在井口處按其外圍直徑大小制作兩道環(huán)形鋼筋加固，再根據(jù)此井所處位置板塊的具體尺寸進(jìn)行加工鋼筋，在澆筑路面砼時，按要求安放加固鋼筋網(wǎng)，并分二次進(jìn)行澆筑。（5）路面砼施工砼攤鋪前檢查模板位置，高度、支撐穩(wěn)定牢固；拉桿、傳力桿安裝準(zhǔn)確牢固；基層破損修復(fù)，灑水潤濕情況，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽認(rèn)方可開始攤鋪；由于本道路路幅為

8、9m，擬以中心線為界分二次攤鋪施工；卸料用專人指揮料車將混合料準(zhǔn)確卸到位，如發(fā)現(xiàn)離析，用鐵鍬翻拌均勻；人工攤鋪用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，在模板附近攤鋪，應(yīng)用鐵鍬多搗幾下，使灰漿搗出，以免出現(xiàn)蜂窩。攤鋪時，混合料的坍落度控制在5-20mm之間，松鋪系數(shù)為1.10-1.25之間。根據(jù)材料干濕度進(jìn)行取值，若在攤鋪過程中，因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時間，致使拌合物無法振實(shí)時，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，同時注意以下幾點(diǎn)情況：* 為了縮短砼的運(yùn)輸距離、時間，以免砼離析，需設(shè)置攪拌站，用砼運(yùn)輸車運(yùn)送。攤鋪砼時，應(yīng)考慮砼振搗后的沉落下降，一般應(yīng)高出模板2-2.5cm，同時在模板頂面加一臨時

9、木擋板，以防高出橫板的砼在振搗時外溢。* 先攤鋪邊緣鋼筋處，待傳力桿安放就位后，再繼續(xù)攤鋪上面的砼；對于中間車道的傳力桿采用縱縫拉桿插入機(jī)插放，同時配有插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。* 在砼銳角處，先攤鋪角隅鋼筋網(wǎng)處，然后依設(shè)計(jì)圖位置與高度安放角隅鋼筋網(wǎng)，待安放就位后，再繼續(xù)攤鋪上層砼。* 一塊砼板必須一次連續(xù)澆筑完畢。如在鋪筑砼過程中遇到下雨，應(yīng)及時架好防雨罩，操作人員可在罩內(nèi)繼續(xù)操作。每一工作臺班必須做三組試塊，抗壓一組，抗折兩組。* 砼攤鋪找平后，先用振動棒振動，再用平板振動器振搗，振搗遍數(shù)不少于4次。振搗順序?yàn)椋合妊仨虐宓乃闹苷駬v1-2遍，然后垂直路線方向振搗，最后平行路線方向振搗，

10、行與行間要重疊20cm左右。* 砼的振實(shí):插入式振搗：當(dāng)砼基本鋪平后，便可進(jìn)行振搗，不能邊攤邊搗，以防漏振和過振。在沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振和漏振。振搗棒在每個位置持續(xù)振動應(yīng)以砼面被全面振動液化，粗料停止下沉，表面不再冒氣泡和泛上水泥漿為限度。不宜過振和少振，同一位置振搗時間不宜少于30S。鋼模邊加強(qiáng)振搗，但不能碰撞模板、鋼筋和傳力桿。同時注意振搗棒的移動間距不宜大于500mm，至模板邊緣的距離不宜大于200mm。操作要領(lǐng)：振搗棒插入角度為300-450，插入深度離基層3-5cm；應(yīng)輕插慢提，嚴(yán)禁拖拉推行振搗，不得猛插快拔。在振搗過程中，對缺料處鋪以人工補(bǔ)料

11、，并隨時檢查模板、鋼筋、拉桿，傳力桿的變形，漏漿、移位、松動等現(xiàn)象，并及時糾正。平板式振動：當(dāng)插入式振搗棒振搗完成后，即用平板振動，振動板沿縱向和橫向交錯振動各一遍。振動板移位時應(yīng)重疊10-20cm，在一個位置持續(xù)振動時間不小于15S，振動板須由兩人提拉振搗和移位，嚴(yán)禁振搗板自由放置振動。移位時振動板底部和邊緣泛漿厚度以3-4mm為限。發(fā)現(xiàn)缺料應(yīng)補(bǔ)平。振動梁振實(shí)振動梁具有足夠剛度和振動力的一個提漿整平機(jī)具，振動時它在模板上往返平行移動2-3遍，使表面水泥漿均勻平整，振動梁在拖振整平過程中，凹陷處應(yīng)使用原混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁用砂漿找平。多料的高處部位應(yīng)鏟除，達(dá)到石子不外露，表面大致有4mm的砂漿為宜

12、。* 表面修整時，用比幅寬的滾杠在振動梁振實(shí)后的表面上往返滾動不小3遍，第1遍短距離，緩慢一進(jìn)一退推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾兩遍，并使水泥漿始終趕在滾杠前方。如因泌水而產(chǎn)生過稀的多余水泥漿要清除，或等待稀水泥漿水分蒸發(fā)到適宜時，再進(jìn)行拖滾。具體操作為：· 第一遍抹面工作是在全幅振搗夯實(shí)整平后，緊跟進(jìn)行，先用手拉型夯搠搓一遍，再用長塑料抹子用力揉壓平整，達(dá)到去高填低，揉壓出灰漿使其均勻分布在砼表面。· 第二遍抹面工作須接頭進(jìn)行，使用短塑料抹子進(jìn)一步找平砼板面，使表面均勻一致，如發(fā)現(xiàn)縫板偏移或傾斜等情況時，要及時拉線找直修整好。（或采用葉片式，圓盤式抹面機(jī)往返2-3遍壓

13、實(shí)整平面層）當(dāng)?shù)诙槟婧螅缬鲲L(fēng)吹日曬使板面干縮，應(yīng)及時搭架，上鋪遮布。· 第三遍抹面工作是在第二遍抹面后，間隔一定時間，以排出砼出現(xiàn)的泌水，間隔時間視氣溫情況而定，根據(jù)水泥的初凝時間，最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使砼版面符合平整要求。抹面后使用大排筆沿橫坡方向輕輕拉行，最后再將伸縮縫提縫板提出，邊角處及所有接縫用“L”型抹子修飾平整，用小排筆輕輕刷掃達(dá)到版面一致。伸縮縫提縫板的時間，應(yīng)在砼初凝前后，注意不要碰壞邊角，縫要全部貫通，縫內(nèi)灰漿要清除干凈。· 雨后應(yīng)及時檢查新澆筑的砼層面，對因雨受損壞嚴(yán)重的應(yīng)進(jìn)行返工。· 在抹面完成后，應(yīng)及時清邊整縫，清除粘漿，

14、修補(bǔ)缺邊、掉角應(yīng)用抹刀將痕跡抹平，力保精平飾面后的表面無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度達(dá)到規(guī)定要求。（6）養(yǎng)護(hù)及拆模* 最后一道抹面成活后，立即用麻袋覆蓋，經(jīng)常保持濕潤。并及時灑水，保持砼表面始終處于潮濕狀態(tài)。* 養(yǎng)護(hù)期間禁止人行走或堆入物品。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后行人方可通行。* 砼抗折強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時方可開放交通。澆筑24h后可拆模，須注意勿碰壞邊角。 拆模后應(yīng)及時安裝路肩或路緣石。（7）刻紋* 板面養(yǎng)護(hù)后，用刻紋機(jī)刻板面，板面紋理深淺一致；紋埋深度2-3mm范圍內(nèi)，紋理與路面前進(jìn)方間垂直。* 板面養(yǎng)護(hù)四小時后，用切縫機(jī)切縫，縫深50mm，縫寬5mm。（8） 填縫。縫內(nèi)雜物清理干凈，

15、要求伸縫全部貫通，露出縫板，砼板的側(cè)面也必須露出縫板不得有連漿現(xiàn)象。填封時接縫必須清結(jié)、干燥、填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，填縫飽滿，防止漏填。填縫時先用特別毛刷在縫內(nèi)兩側(cè)涂刷一薄層冷底子油，約1h后再填縫。將瀝青瑪蹄脂類灌入縫內(nèi)塞實(shí)，刮平。填縫料充滿度在常溫施工時應(yīng)與路面平。（9）砼路面質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差如下項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢 查 頻 率和方 法1抗折強(qiáng)度（MPa）不低于設(shè)計(jì)值鉆取芯樣每200m32組(15×15×55試件)2板厚度代表值-5鉆取芯樣每200m每車道2處極值-103平整度標(biāo)準(zhǔn)差2每100m 測1點(diǎn)，用測平儀檢測最大間距5每20

16、m測1點(diǎn)用3M直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值4相鄰板高差3每20m 取1點(diǎn)，用鋼板尺和塞尺量5路面寬度0，-20每40m 取1，點(diǎn)，用鋼尺量6縱橫縫直順度10用20m線和鋼尺量，縱縫每100m，橫縫每40m各測1點(diǎn)7縱斷面高程±15每20m測1點(diǎn)，水準(zhǔn)儀測量8蜂窩麻面面積2%每20m查1塊板的側(cè)面，觀察和用鋼尺量9井框與路面高差3每座1點(diǎn)，十字法，用直尺量和塞尺量取最大值10橫坡（%）±0.3且不反坡每20m側(cè)1點(diǎn),水準(zhǔn)儀測量（10）施工縫的設(shè)置 當(dāng)天或每一臺班澆筑砼完畢后，尚未到達(dá)所設(shè)計(jì)的脹縫位置時，應(yīng)設(shè)置一道橫向施工縫，其位置宜設(shè)置在縮縫位置，與道路中心線垂直，同時應(yīng)按

17、設(shè)計(jì)要求設(shè)置相應(yīng)的傳力桿，傳力桿采用28300布設(shè)，每根長45cm，并且一端涂防銹涂料30cm長，施工縫模板安裝要直且固定牢固。（11）在與舊砼路面接茬處，先是把原路口清理并用水清洗干凈，調(diào)整原預(yù)留傳力桿的位置，然后在其截面上涂上同等級砼的純水泥漿之后，才能進(jìn)行砼的搗筑。同時在接口處1m范圍內(nèi)加設(shè)鋼筋網(wǎng)，縱向采用12200箍筋，橫向采用雙層12250布筋，并在接口處加設(shè)瀝青杉木脹縫板。（12）防雨措施為配合路面砼的施工不受雨天的影響，采用鋼管焊接骨架，寬9m，高1.5m，長10m的雨縫，并且在其上面布上帆布或彩條布，最少制作25個，運(yùn)放在須澆筑砼路面段附近，若在砼施工過程中遇上降雨，馬上把此雨縫移蓋到路面砼上，并且停止砼的澆筑，作好施工縫，盡快處理已鋪筑的路面砼。雨后若須再進(jìn)行鋪筑砼，應(yīng)及時排除車輛內(nèi)，攪拌場及砂石料堆場內(nèi)的積水或淤泥，以及清掃干凈基層上的積水后方可鋪筑砼。但在臺風(fēng)、暴雨天氣不準(zhǔn)施工。六、文明安全措施1、嚴(yán)格施工現(xiàn)場平面管理，施工場地的道路、停車場、材料堆放場等統(tǒng)一布置擺放，分類標(biāo)識，堆放整齊，保持施工道路暢通無阻。2、建立以現(xiàn)場施工人員為主的保衛(wèi)組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場的安全、防盜工作。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理，嚴(yán)禁亂拉亂接電線，對所有不規(guī)范的操作限期