汽車維護(hù)和保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(共28頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上陜西三和學(xué)院汽車維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書蔡乾龍二零一二年二月實(shí)訓(xùn)一、 潤滑和補(bǔ)給作業(yè) 一、 實(shí)訓(xùn)目的著重汽車一級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容作為學(xué)生應(yīng)掌握的實(shí)操技能和專業(yè)知識, 掌握汽車各總成的潤滑和補(bǔ)給作業(yè)方法及要求。二、 實(shí)訓(xùn)教具和設(shè)備（1）實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)代起亞系列轎車數(shù)輛；（2）舉升機(jī)；（3）實(shí)訓(xùn)室各類保修檢測設(shè)備及工屬具。三、 實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)1、安全注意事項(xiàng)（1）注意人身和機(jī)件的安全，不了解的先了解后動手，特別是注意在車底下工作時的人身安全。（2）未經(jīng)許可，不準(zhǔn)扳動機(jī)件和亂動電器按鈕開關(guān)。（3）注意防火。（4）認(rèn)真接受實(shí)訓(xùn)前的安全知識教育。2、操作注意事項(xiàng)（1） 注意機(jī)、工、量具的正確使

2、用。（2） 兩柱舉升機(jī)的升降操作必須在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行。（3） 嚴(yán)格按維護(hù)技術(shù)規(guī)程、操作工藝要求進(jìn)行作業(yè)。（4） 需調(diào)整的部位，應(yīng)按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)或技術(shù)規(guī)程規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。（5） 注意擰緊螺釘、螺母、螺栓的順序，有規(guī)定力矩要求的，必須用扭力扳手?jǐn)Q緊。（6） 車底作業(yè)應(yīng)掛牌示意。（7） 保持實(shí)訓(xùn)場地的清潔整齊。（8） 各個部分補(bǔ)給的潤滑油或工作液應(yīng)適量。加注后，一定要檢查油面是否合適。（9） 檢查油量時應(yīng)檢查油質(zhì)的好壞，如已失效或變質(zhì)則應(yīng)更換新油。（10） 補(bǔ)充或更換機(jī)油時，應(yīng)注意機(jī)油的牌號和種類。（11） 補(bǔ)充冷卻液時，一定要等待發(fā)動機(jī)冷卻后再打開加水蓋，以防燙傷。四、維護(hù)作業(yè)1更換發(fā)動機(jī)機(jī)

3、油和機(jī)油濾清器（1）實(shí)操步驟1）更換發(fā)動機(jī)機(jī)油 將汽車停放于平坦場地上，在前、后車輪外墊上止滑塊。熱車狀態(tài)下，擰下放油螺塞（注意防燙），放出機(jī)油。清除螺塞上雜質(zhì)，并擰回原位。打開汽缸蓋前罩蓋上的加機(jī)油口蓋，取下小空氣濾清器。加入新機(jī)油，使油面達(dá)到油標(biāo)尺的上限。起動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)30 min后，用油標(biāo)尺檢查油面是否在2444之間，不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋。2）更換濾清器濾芯起動發(fā)動機(jī)使之運(yùn)轉(zhuǎn)，待達(dá)到正常的工作溫度（80°C以上），然后將發(fā)動機(jī)熄火，在熱車狀態(tài)下放出油底和濾清器內(nèi)的機(jī)油。當(dāng)油底殼放油螺孔將舊機(jī)油放凈時，用濾清器扳手卸下濾清器濾芯。準(zhǔn)備好同樣的濾芯，先

4、在濾芯的O形圈上涂抹一層機(jī)油，用手將濾芯擰至擰不動為止不要用濾清器的扳手?jǐn)Q緊，以防損壞O形圈，造成漏油。從加機(jī)油口加入適量機(jī)油。起動發(fā)動機(jī)，在怠速的情況下，觀察濾清器有無泄漏。如有泄漏，應(yīng)拆檢油封膠圈，排除漏油現(xiàn)象。（2）技術(shù)要求 機(jī)油量應(yīng)位于油標(biāo)尺上、下刻線之間。換機(jī)油后，濾清器處無機(jī)油泄漏。2.檢查、補(bǔ)充冷卻液（1）實(shí)操步驟1）檢查 檢查儲液罐的液面，如果冷卻液面在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)處（一般在max和min之間），則冷卻液量為合適。如果低于min線，則應(yīng)補(bǔ)充冷卻液。如果冷卻液變得污濁或充滿水垢，應(yīng)將冷卻液全部放掉并清洗冷卻系。2）補(bǔ)充冷卻液 發(fā)動機(jī)冷卻后，用抹布裹著散熱器蓋將其打開，添加冷卻液至規(guī)定

5、位置。（2）技術(shù)要求1）冷卻液品種要符合本地氣候條件。2）按時更換冷卻液 長效防銹防凍液一般兩年更換1次。3.檢查、更換變速器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器的潤滑油（1）實(shí)操步驟1）檢查、更換變速器齒輪油 擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達(dá)到規(guī)定油位，油位應(yīng)不低于孔邊15 mm（伸人手指，一節(jié)手指應(yīng)夠到油面）。如果油量不足，應(yīng)補(bǔ)充齒輪油，使油位達(dá)到規(guī)定值，并檢查有元漏油現(xiàn)象。更換齒輪油，應(yīng)先起動車輛，運(yùn)轉(zhuǎn)或行駛一定距離，使變速器齒輪油升溫。趁著齒輪油還處在溫?zé)釥顟B(tài)時，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油，再將放油螺塞擰牢固。然后加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最后裝好檢查孔螺塞。2）驅(qū)動橋

6、齒輪油的檢查與更換 擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否離檢查孔邊015 mm。如果油量不足，應(yīng)補(bǔ)充齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止.更換齒輪油，起動車輛行駛一段距離，使橋殼齒輪油升溫，趁著齒輪油還處于溫?zé)釥顟B(tài)，擰下放油螺塞，放出齒輪油。放凈齒輪油后，擦凈螺塞并牢固擰回橋殼。然后擰下油位檢查孔螺塞，加入新的齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最后裝好檢查孔螺塞。·3）檢查、更換轉(zhuǎn)向器齒輪油 擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否距檢查孔邊010mm如果油量不足，應(yīng)補(bǔ)充齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止。更換齒輪油，擰下放油螺塞，放凈齒輪油后，將螺塞牢固擰回轉(zhuǎn)向器殼。擰

7、下油位檢查孔螺塞，加人新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最后裝好檢查孔螺塞。（2）技術(shù)要求齒輪油的質(zhì)量要符合原廠規(guī)定，補(bǔ)充齒輪油至檢查孔下邊緣015mm。4更換制動液（1）實(shí)操步驟1）放出舊制動液起動發(fā)動機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。擰下制動儲液罐的加油口蓋。擰松放氣閥，連續(xù)踩下制動踏板，直到制動液不再流出為止。擰緊放氣閥，然后向儲液罐內(nèi)加入足量的同種制動液。2）排放液壓管路內(nèi)的空氣時，應(yīng)按由遠(yuǎn)及近的原則，按制動管路分布情況對各輪缸進(jìn)行放氣作業(yè)，由兩人配合進(jìn)行，一個人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩動制動踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不動。此時車下另一人擰松放氣閥，使管路中的空氣和制動液一同排出。踏板位

8、置降低時，立即擰緊放氣閥，如此反復(fù)多次，直到塑料管內(nèi)沒有氣泡排出為止。然后扭緊放氣閥并裝妤防塵套，按上述方法依次對其他輪缸進(jìn)行放氣。3）在排氣時應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動液，以免空氣重新進(jìn)人制動管路，直到完全排放干凈為止，將儲液罐的制動液補(bǔ)充到規(guī)定位置。（2）技術(shù)要求制動液質(zhì)量和數(shù)量要符合原廠規(guī)定。實(shí)訓(xùn)二 檢查、緊固作業(yè)一、 目的著重汽車一級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容作為學(xué)生應(yīng)掌握的實(shí)操技能和專業(yè)知識,掌握汽車各總成的檢查、清潔和簡單調(diào)整作業(yè)的方法及要求。二、 實(shí)訓(xùn)教具和設(shè)備（1）實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)代起亞系列轎車數(shù)輛；（2）舉升機(jī)；（3）實(shí)訓(xùn)室各類保修檢測設(shè)備及工屬具。三、維護(hù)作業(yè)1檢查排氣系統(tǒng)和三元催化凈化

9、器（1）實(shí)操步驟1）檢查排氣系統(tǒng)泄漏情況，維護(hù)時應(yīng)檢查排氣系統(tǒng)的泄漏情況，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。2）檢查三元催化凈化器，檢查三元催化凈化器的簡易方法是：在發(fā)動機(jī)起動快速暖機(jī)（發(fā)動機(jī)快怠速）時，察看排氣管口是否有水珠排出，若有水珠排出，說明三元催化凈化器正常。如果長時間滴水，則應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)是否有故障。（2）技術(shù)要求 排氣系統(tǒng)無泄漏；三元催化凈化器完好。2更換空氣濾清器濾芯（1）實(shí)操步驟1）清潔空氣濾芯2）松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護(hù)蓋后拔出濾芯。取出濾芯時，要注意防止雜質(zhì)掉人化油器內(nèi)。用抹布蘸汽油擦拭空氣濾清器殼內(nèi)和外部。3）檢查濾芯污染程度并進(jìn)行清潔。當(dāng)濾芯積存干燥

10、的灰塵時，可用壓力不高于500kPa的壓縮空氣，從濾芯內(nèi)側(cè)開始，上下均勻地沿斜角方向吹凈濾芯內(nèi)外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣，可用旋具柄輕輕敲打?yàn)V芯，再用毛刷刷凈外部污垢。注意：操作時，不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時，如果發(fā)現(xiàn)濾芯損壞，應(yīng)更換濾芯，正常使用的紙質(zhì)濾芯也應(yīng)按規(guī)定時間更換。4）檢查濾芯將照明燈點(diǎn)亮放人濾芯里面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應(yīng)更換濾芯和墊圈。5）更換空氣濾清器的濾芯，根據(jù)車型的行程規(guī)定（一般為30000km）進(jìn)行更換。換濾芯時，應(yīng)注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損，發(fā)現(xiàn)缺損，應(yīng)予以配齊。6）安裝空氣濾清器 按其拆卸相反的

11、順序，將各部件安裝好。注意：必須可靠地裝濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質(zhì)部分，尤其不能讓油類污染濾芯。（2）技術(shù)要求1）汽車行駛75008000km應(yīng)對空氣濾清器進(jìn)行維護(hù)。2）汽車行駛30000km應(yīng)更換濾芯。3）濾芯應(yīng)清潔無破損，上、下襯墊無殘缺，密封良好；濾清器應(yīng)清潔，安裝牢固。3.檢查v帶狀況，調(diào)整其張緊度（l）實(shí)操步驟l）檢查v帶狀況與張緊度 檢查v帶有無損傷、剝落。v帶在斷裂之前，會出現(xiàn)滑磨聲，v帶表面會出現(xiàn)龜裂的裂紋、磨損以及剝落等前兆現(xiàn)象。因此，應(yīng)仔細(xì)觀察，如出現(xiàn)上述現(xiàn)象應(yīng)及時更換v帶。檢查v帶張緊度時，用拇指以98147N的力按壓v帶中間部位，撓度應(yīng)為10-15mm。如果不符

12、合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。2）調(diào)整v帶張緊度，調(diào)整風(fēng)扇v帶張緊度時，用調(diào)整螺栓將整個交流發(fā)動機(jī)向里或向外移位以凋整v帶的張緊度。凋整后，應(yīng)可靠地擰緊固定螺栓。（2）技術(shù)要求l）v帶應(yīng)無損傷、剝落、裂紋。2）v帶張緊度合適，用拇指以98147N的力按壓v帶中部，撓度應(yīng)為1015mm。4檢查、清潔火花塞（l）實(shí)操步驟l）拆卸火花塞 拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵和雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物。如果不易吹掉，可用抹布和旋具進(jìn)行清除。用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。拆卸時，火花塞套筒要確實(shí)套牢火花塞，否則，會損壞火花塞的絕緣磁體而引起漏電。為了穩(wěn)妥，可用一手扶住火花塞套筒并

13、輕壓套筒，另一只手轉(zhuǎn)動套筒，卸下的火花塞應(yīng)按順序排好。2）檢查火花塞狀態(tài) 逐一檢查火花塞，如果火花塞的電極呈現(xiàn)灰白色，而且沒有積炭則表明該火花塞工作正常，燃燒良好；如果電極嚴(yán)重?zé)g或有積炭，甚至有污跡或其他異現(xiàn)象，則表明該火花塞有故障，應(yīng)予更換。檢查火花塞的絕緣體，如有油污和積炭應(yīng)清洗干凈。磁心如有損壞、破裂，應(yīng)予更換。清除積炭時，最好使用火花塞清潔器進(jìn)行清潔，不要用火焰燒烤。3）檢查、調(diào)整火花塞電極間隙 用火花塞量規(guī)測量火花塞電極間隙，火花塞間隙大時，可用旋具柄輕輕敲打外電極來調(diào)整；間隙過小時可用一字旋具插入電極之間搬動一字旋具把間隙調(diào)整到符合要求為止。注意：調(diào)整間隙時，只能彎動旁電極，不能

14、彎動中央電極，以免損壞絕緣體?；鸹ㄈg隙調(diào)整好后，外電極與中央電極應(yīng)略成直角，如過度彎曲或電極燒蝕成圓形，則表示該火花塞不能再使用，應(yīng)予更換4）安裝火花塞 為使安裝順利，可以在火花塞螺紋上涂抹一點(diǎn)機(jī)油。（2）技術(shù)要求1）火花塞性能良好，電極呈現(xiàn)灰白色，無積炭。2）火花塞間隙應(yīng)在O.70.9 mm之間。5.燃料系統(tǒng)的檢查與清潔（1）實(shí)操步驟1）清除燃油系濾網(wǎng)中的沉淀物 松開汽油泵、化油器的進(jìn)油接頭，取出濾網(wǎng)，倒出濾網(wǎng)中的污物,在汽油中清洗并吹干凈濾網(wǎng)后，裝回原處，擰緊油管。起動發(fā)動機(jī)，觀察汽油泵有無滲漏現(xiàn)象，如有滲漏現(xiàn)象應(yīng)檢修汽油泵。2）清洗或更換汽油濾清器 如果要進(jìn)行清洗，應(yīng)先從車上拆下汽油濾

15、清器總成。清洗時，要按汽油流動方向逆向進(jìn)行。3）汽油泵的檢查 用手指堵死進(jìn)油口，推動搖臂，手指應(yīng)感到進(jìn)油口有吸力，再將進(jìn)、出油口接上油管，將進(jìn)油管口浸入汽油盆內(nèi)，并使出油管口對準(zhǔn)水平方向，擺動搖臂，檢查出油管口噴油距離，該距離能達(dá)到5070mm屬正常。確定有故障時，應(yīng)解體檢查其泵膜、進(jìn)出油閥和泵體密封性，檢查搖臂彈簧、泵膜彈簧的工作情況，檢查搖臂磨損情況。（2）技術(shù)要求l）燃油系各連接螺栓應(yīng)緊固，襯墊良好，不漏油，不漏氣。2）汽油泵工作正常，管路暢通，無凹陷、裂損，接頭不漏油。6點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查和調(diào)整（1）實(shí)操步驟1）清潔分電器內(nèi)部打開分電器蓋的卡簧，卸下分電器蓋。用抹布擦拭分電器蓋的內(nèi)外部，檢

16、查分電器蓋有無破損或龜裂的痕跡，分電器蓋出現(xiàn)破損或龜裂現(xiàn)象必須更換。檢查中央電極的碳棒及彈簧，用手或旋具輕壓中央電極，松開時，電極應(yīng)能彈回原位。中央電極的碳棒及彈簧如果損壞，應(yīng)更換。用布擦凈分火頭，檢查分火頭有沒有裂紋或破損，如果有龜裂或破損，應(yīng)及時更換。當(dāng)分電器蓋裝到分電器上時,要用卡簧固定住，并檢查各缸高壓線是否套牢。2）調(diào)整觸點(diǎn)間隙 用塞尺檢查分電器觸點(diǎn)間隙，間隙標(biāo)準(zhǔn)值為035O45mm，如不符合，則通過其上的調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。（2）技術(shù)要求1）分電器蓋無破損或龜裂，分火頭無裂紋和破損。2）觸點(diǎn)完好，觸點(diǎn)間隙在0.350.45 mm之間。各線路接頭牢固可靠，元漏電，各連接軸無松曠和軸向竄

17、動。7.檢查傳動軸及等速萬向節(jié)（1）實(shí)操步驟1）檢查傳動軸的技術(shù)狀況 檢查傳動軸各軸承，擰緊各部螺栓、螺母，檢查添加潤滑油。必要時，拆檢傳動軸，更換萬向節(jié)。2）檢查傳動軸萬向節(jié)防塵套 檢查傳動軸萬向節(jié)防塵套的破損情況，發(fā)現(xiàn)傳動軸萬向節(jié)防塵套破損時，應(yīng)拆檢傳動軸萬向節(jié)，如果發(fā)現(xiàn)萬向節(jié)磨損，應(yīng)予以更換；如果萬向節(jié)臟污，可更換防塵套。（2）技術(shù)要求 萬向節(jié)、中間軸承、花鍵軸無松曠，萬向節(jié)防塵套無破損，真空助力器工作狀態(tài)良好。8.檢查輪胎氣壓（1）實(shí)操步驟 檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定要求，必要時進(jìn)行補(bǔ)氣和調(diào)整。輪胎氣壓檢查步驟如下。1）擰下輪胎氣嘴防塵帽，用輪胎氣壓表測量輪胎氣壓。輪胎氣壓應(yīng)符合

18、輪胎上的規(guī)定，輪胎氣壓通常標(biāo)注在輪胎的側(cè)壁上。氣壓不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充；氣壓過高！應(yīng)放出部分氣體。2）檢查完輪胎氣壓后，用唾液涂在氣嘴上，查看是否漏氣，如果唾液涂在氣嘴上有明顯的氣泡或抖動，表示氣嘴芯漏氣，應(yīng)擰緊或更換氣嘴芯。最后，將氣嘴的防塵帽擰上，以防臟物和水汽進(jìn)人氣嘴。（2）技術(shù)要求 輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，氣門嘴不漏氣。9。蓄電池的維護(hù)（1）實(shí)操步驟1）清潔蓄電池外部接頭檢查蓄電池及各樁柱導(dǎo)線夾頭的固定情況，應(yīng)無松動現(xiàn)象。檢查蓄電池殼體應(yīng)無開裂和損壞現(xiàn)象，極柱和夾頭應(yīng)無燒損現(xiàn)象，否則，應(yīng)將蓄電池從車上拆下修復(fù)。用布塊擦凈蓄電池外部灰塵，如果表面有電解液溢出，可用布塊擦干。清潔極柱樁頭上的臟物和氧

19、化物，擦凈連接線外部及夾頭，清除安裝架上的臟污。疏通加液口蓋通氣孔，并將其清洗干凈。安裝時，在極柱和夾頭上涂一薄層工業(yè)凡士林。2）檢查蓄電池液面高度 用一根內(nèi)徑68mm、長約150mm的玻璃管，垂直插人加液口內(nèi)，直至極板邊緣為止，然后用拇指壓緊管上口，用食指和無名指將玻璃管夾出，玻璃管中電解液的高度即為蓄電池內(nèi)電解液高出極板的高度，應(yīng)為1015 mm，最后再將電解液放人原單格電池中。3）補(bǔ)充電解液 如果電解液液面過低時，應(yīng)及時補(bǔ)充蒸餾水或市場上銷售的電瓶補(bǔ)充液，不要添加自來水、河水或井水，以免混人雜質(zhì)造成自行放電的故障；也不要添加電解液，否則，會使電解液濃度增大而縮短蓄電池的使用壽命。注意：電

20、解液液面不能過高，以防充、放電過程中電解液外溢造成短路故障。調(diào)整液面之后應(yīng)對蓄電池充電05h以上，以便使加人的蒸餾水能夠與原電解液混含均勻。否則，在冬季會使蓄電池內(nèi)結(jié)冰。（2）技術(shù)要求 蓄電池殼體無開裂和損壞，通氣孔暢通，電柱夾頭清潔、牢固，電解液液面高出極板1015 mm。10燈光、儀表、信號裝置的檢查及調(diào)整（1）實(shí)操步驟1）檢查燈光、信號和線束。檢查、調(diào)整燈光和信號顯示裝置，如果發(fā)現(xiàn)損壞，及時修復(fù)。檢查、緊固全車線路。檢查全車線路接頭，要求干凈、整齊、連接可靠。檢查全車線路的絕緣層。如有破損，可用膠布包裹好，破損較多的導(dǎo)線，應(yīng)予以更換。檢查全車線束固定情況?？ㄗ討?yīng)齊全，固定可靠，無松動。2

21、）檢查報警信號 檢查各報警信號燈、傳感器及連線，均應(yīng)完好無損，發(fā)現(xiàn)損壞或顯示異常應(yīng)及時修理，以確保行車安全。3）檢查全車燈光情況 兩個人配合檢查前照燈、轉(zhuǎn)回?zé)?、示寬燈、制動燈等燈光裝置。檢查時，先打開燈光開關(guān)，依次檢查全車各部位的燈光，踩下制動踏板查看制動燈情況。發(fā)現(xiàn)不亮現(xiàn)象應(yīng)予以排除。常見的燈光不亮故障多為燈泡燒毀或熔絲燒斷所致，更換燈泡或熔絲即可排除故障。（2）技術(shù)要求1）各報警信號燈、傳感器及連線完好無損。2）前照燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、制動燈工作正常，大燈光束符合GB72581997機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件的要求。11.空調(diào)裝置的維護(hù)（l）實(shí)操步驟1）查找冷凍油和制冷劑泄漏部位檢查漏油痕跡。

22、在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷凍油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機(jī)內(nèi)其他運(yùn)動部件的，冷凍油與制冷劑互溶，并與制冷劑一同在系統(tǒng)中循環(huán)。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏，泄漏處就會出現(xiàn)油漬，所以在檢查中，發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。觀察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動發(fā)動機(jī)（約1000rmin），打開制冷控制開關(guān)（AC），將溫度開關(guān)控制桿置于cold（冷）位置，風(fēng)扇開關(guān)開到最大位置，可以從檢視窗處觀察到制冷劑的流動狀態(tài)，以此來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏現(xiàn)象。制冷劑流動正常：制冷劑大體上透明，此時出風(fēng)口的風(fēng)是冷的。沒有制冷劑：如果制冷系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，觀察玻璃窗內(nèi)就什么也看不到，此時空調(diào)

23、系統(tǒng)不會制冷2）檢查空凋系統(tǒng)的工作情況 檢查時將汽車停故在通風(fēng)良好的場地上，保持發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，將空凋機(jī)風(fēng)速開到最大擋，使車內(nèi)空氣循環(huán)。從各部的溫度判斷空調(diào)狀況 用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)各部件，檢查表面溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。檢查順序如下：高壓管路：壓縮機(jī)出口冷凝器儲液罐膨脹閥進(jìn)口處。這些部件應(yīng)該先熱后暖，手摸時，應(yīng)特別小心，避免被燙傷。如果在其中某一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有特別熱的部位，則說明此處有問題，散熱不好。如果某一處特別涼或結(jié)霜，也說明此處有問題，可能有堵塞。干燥儲液罐進(jìn)出口之間若有明顯溫差，說明此處堵塞。低壓管路：膨脹閥出口蒸發(fā)器壓縮機(jī)進(jìn)口。這些表面應(yīng)該由冷到?jīng)?，但膨脹閥

24、處不應(yīng)發(fā)生霜凍現(xiàn)象.壓縮機(jī)高低壓側(cè)（即進(jìn)出口）之間應(yīng)該有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沒有制冷劑，空調(diào)系統(tǒng)有明顯的泄漏。清理空調(diào)裝置的雜物 檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發(fā)動機(jī)水箱之間（停機(jī)檢查）是否有雜物、污泥。若有，要注意清理，仔細(xì)清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不能用蒸汽沖洗.檢查調(diào)整空調(diào)v帶 檢查v帶松緊度是否適宜，表面是否完好。3）檢查冷暖風(fēng)機(jī)打開駕駛室內(nèi)的風(fēng)機(jī)開關(guān)，檢查電動鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常響聲時，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇葉片有無損壞及風(fēng)扇配重片有無脫落。檢查送風(fēng)橡膠軟管有無老化和破損現(xiàn)象，如有損壞應(yīng)予更換。起動發(fā)動機(jī)升溫后,打開暖風(fēng)開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)

25、，供暖通風(fēng)設(shè)備狀況應(yīng)符合要求.（2）技術(shù)要求1）整個系統(tǒng)無漏油痕跡，制冷劑劑量合適。2）空調(diào)系統(tǒng)工作正常。3）冷暖風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常.實(shí)訓(xùn)三 汽車二級維護(hù)作業(yè)前的檢測一、目的1了解二級維護(hù)作業(yè)前檢測的工作程序，熟悉作業(yè)內(nèi)容。2掌握檢測方法、標(biāo)準(zhǔn)及要求，并能夠根據(jù)檢測結(jié)果判斷車輛二級維護(hù)作業(yè)的深度：二、實(shí)訓(xùn)教具和設(shè)備（1）實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)代起亞系列轎車數(shù)輛；（2）舉升機(jī)；（3）實(shí)訓(xùn)室各類保修檢測設(shè)備及工屬具。三、維護(hù)作業(yè)1檢測點(diǎn)火系性能（l）點(diǎn)火提前角的檢測 使用儀器為點(diǎn)火堤前角測試儀或汽車電器萬能試驗(yàn)臺。操作步驟如下（以點(diǎn)火提前角測試儀為例）：1）將點(diǎn)火提前角測試儀的電源線與被測汽車的蓄電池連接（紅、黑）。

26、2）將轉(zhuǎn)速信號夾于第一缸高壓線上，并將點(diǎn)火線圈初級“+”端與另一信號夾裝接。3）接通電源，待系統(tǒng)自檢后，起動發(fā)動機(jī)。4）調(diào)整正時燈，使飛輪上的刻線與變速器殼上的標(biāo)記對正，檢測結(jié)果隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，并通過顯示屏顯示出來(拔下分電器真空管后測得的值即為離心點(diǎn)火提前角）。5）將檢測結(jié)果與各種狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比，即可判斷點(diǎn)火提前角是否符合要求.（2）斷電器觸點(diǎn)閉合角的檢測 使用儀器為點(diǎn)火提前角測試儀。操作步驟同上，但操作過程中需將測試儀的測試功能轉(zhuǎn)換為閉合角測試，將檢測結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值對比，即可判斷觸點(diǎn)閉舍角是否符合要求。（3）點(diǎn)火高壓的檢測 操作步驟如下（以示波儀為例）1）將示波器打開,選擇

27、波形測試功能，并通過主菜單選揮相應(yīng)測試功能。2）通過面板上的相應(yīng)鍵，選擇恰當(dāng)?shù)牧砍獭?）將示波器的“COM”插口與搭鐵相連；“CHI”與點(diǎn)火二次線圈通過探針線連接。4）起動發(fā)動機(jī)，二次電壓波形即在顯示屏上顯示，相應(yīng)值亦可通過計算求出。2檢測發(fā)動機(jī)性能（1）測汽缸壓力 使用儀器為汽缸壓力表或使用設(shè)備為發(fā)動機(jī)綜合測試儀。操作步驟操作步驟參照：“課題四下”。l）測量前應(yīng)使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度。操作步驟如下：拆下全部火花塞（柴油機(jī)應(yīng)拆除全部噴油器），發(fā)動機(jī)起動后轉(zhuǎn)速要求為500rmin左右。將節(jié)氣門與阻風(fēng)門全開。將汽缸壓力表的錐形橡皮頭壓緊在待測汽缸的火花塞孔上。起動發(fā)動機(jī)，使曲軸轉(zhuǎn)動約35s，記

28、錄壓力表上的讀數(shù)。2）為使測得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，各缸依次測量兩次。汽油機(jī)不低于標(biāo)準(zhǔn)值的90，柴油機(jī)不低于標(biāo)準(zhǔn)值的80。（4）測進(jìn)氣歧管的真空度 使用儀器為真空表。操作方法如下：l）將真空表上的軟管與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管直接連接，并將儀表垂直放置。2）對點(diǎn)火系、化油器做正確調(diào)整后，起動發(fā)動機(jī)至正常工作溫度，并將發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。3）根據(jù)真空表指針的位置讀出相應(yīng)測得的真空值。正常值為5770kPa。（5）測配氣相位 使用儀器為氣門正時檢驗(yàn)儀和千分表。配氣相位的檢測通常有測量氣門起閉控制法、測量凸輪頂點(diǎn)法和氣門疊開度的測量法。操作方法如下（以測量凸輪頂點(diǎn)法為例）：1）將氣門間隙調(diào)整至符合規(guī)定。2

29、）先檢查第一缸的排氣相位，把氣門正時檢驗(yàn)儀安裝在曲軸v帶輪的軸頸上，使第一缸處于壓縮上止v點(diǎn)的位置，在缸蓋上放置合適的帶支架的干分表，并使千分表觸頭觸及排氣門搖臂，并使千分表有0.2的壓縮值，轉(zhuǎn)動表面使指針對準(zhǔn)“0”位.3）慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)表針開始轉(zhuǎn)動的時刻，即表示排氣門開始打開，此時指針在分度盤上所指示的角度即為排氣門的開起曲軸轉(zhuǎn)角。此后繼續(xù)順轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)表針重回“0”位時，即表示排氣門關(guān)閉，此時分度盤上所示的轉(zhuǎn)角，即為排氣門的關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)角。4）進(jìn)氣門的測量方法與此類似，這里就不再敘述了。三、注意事項(xiàng)在進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)前各項(xiàng)目檢測時應(yīng)注意：1.起動發(fā)動機(jī)，使水溫達(dá)到正常狀態(tài)，并將發(fā)動機(jī)怠速和點(diǎn)

30、火提前角調(diào)至最佳狀態(tài)，才可進(jìn)行相關(guān)檢測。2檢測應(yīng)使用專用儀器設(shè)備，檢測前必須熟悉設(shè)備使用方法，并根據(jù)要求進(jìn)行正確操作。3檢測結(jié)束后應(yīng)及時將檢測結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)對比分析，以便得出正確檢測結(jié)論。四、相關(guān)知識1.配氣相位的檢測方法即通過測定氣門開起、閉合時刻和相應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角以確定其配氣相位。通常用百分表及專門支架來測量氣門的起閉時刻，用固定于曲軸前端的分度盤測量曲軸轉(zhuǎn)角。l）測頂置氣門起閉控制點(diǎn)法 所謂控制點(diǎn)就是配氣機(jī)構(gòu)中凸輪外形上工作段與緩沖段的分界點(diǎn)。該分界點(diǎn)對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，可作為配氣相位的檢查點(diǎn)。搖轉(zhuǎn)曲軸，使進(jìn)、排氣門開起閉合至一定高度（凸輪起閉控制點(diǎn)的氣門升程）時，測量曲軸曲柄至上止點(diǎn)的轉(zhuǎn)角，由此

31、測出進(jìn)排氣門開起閉合提前及延遲控制角，將其與標(biāo)準(zhǔn)值比較，以確定每個相位的偏差值和發(fā)動機(jī)配氣相位的提前或延遲程度。2）測量凸輪頂點(diǎn)法 搖轉(zhuǎn)曲軸，使被測汽缸的進(jìn)氣門或排氣門處于最大升程點(diǎn)，即相應(yīng)凸輪轉(zhuǎn)到頂點(diǎn)時，測定曲軸曲柄距上止點(diǎn)的轉(zhuǎn)角，將其與標(biāo)準(zhǔn)值比較，即可得到配氣相位的偏差程度、然后測定排氣門的開起持續(xù)角。因凸輪頂部呈圓弧形，不易測定其頂點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，為解決這一問題，在凸輪對稱中心（頂點(diǎn)）的兩側(cè)備選取一測量點(diǎn)，測出這兩個測量點(diǎn)距上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角，取其平均值，就可得到凸輪頂點(diǎn)距上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角值。3）氣門疊開度的測量法 在排氣行程，活塞運(yùn)行至上止點(diǎn)時，進(jìn)排氣門疊開，測出進(jìn)排氣門升起的高度差，就能

32、近似地測出配氣相位的偏差程度。2. 點(diǎn)火提前角、起動系全面檢測（包括起動電流、起動電壓、相對缸壓）、點(diǎn)火高壓、發(fā)動機(jī)功率P。、配氣相位（閃光法）。操作要點(diǎn)檢測點(diǎn)火提前角a在飛輪一、六缸上止點(diǎn)標(biāo)記處劃一白線，然后測定600rmin、1200rmin、2000r/min（即怠速、中速、高速）三種轉(zhuǎn)速下的提前角。b使用正時槍時，應(yīng)調(diào)整使飛輪上的白線準(zhǔn)確地與飛輪殼上的標(biāo)記對正，然后才能打印數(shù)值。c使用閃光法測量，其準(zhǔn)確度高于缸壓法測量、且使用缸壓法長時間測量時應(yīng)加水冷卻：起動系全面測量a.油門踏板踩到底（即節(jié)氣門、阻風(fēng)門全開）。b.起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間必須達(dá)到6s。c.拔下分電器中心高壓線，防止著車.d.切

33、勿將電流夾與起動火線相碰.檢測點(diǎn)火高壓（KV）a該機(jī)采集的信號瞬時位，隨機(jī)性大，不一定反映實(shí)際高壓阻的變化，故應(yīng)配合高壓點(diǎn)火波形來判斷點(diǎn)火情況。b測量時如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速降偏差太大時，應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)缸的位置，進(jìn)行第二次測量.檢測發(fā)動機(jī)功率Pea.調(diào)整發(fā)動機(jī)處于怠速（450550 r/min），且預(yù)熱到工作溫度（7080），油、電路調(diào)整正常。b.有時因高壓線衰減的影響，會使測量值偏小，這時應(yīng)更換原車高壓線重新測量。檢測配氣相位（閃光法）a準(zhǔn)確調(diào)整氣門間隙，然后用正時燈投準(zhǔn)上止點(diǎn)。b調(diào)整發(fā)動機(jī)處于800r/min運(yùn)轉(zhuǎn)。c把振動傳感器放在相應(yīng)的氣門關(guān)閉波形最明顯處,調(diào)整旋鈕，使之最清晰，然后移動配氣光

34、標(biāo),打印進(jìn)、排氣門配氣相位角度。3.曲軸箱竄氣量測量儀。（選做）1）檢查項(xiàng)目 測量發(fā)動機(jī)曲軸箱竄氣量。2）操作要點(diǎn)拆掉曲軸箱通風(fēng)單向閥，分別堵住兩頭,要求曲軸箱各部密封（空壓機(jī)可不拆除，但所測值應(yīng)減去空壓機(jī)的測量值）.操作按鍵應(yīng)從左到右，不可起顛倒次序，否則容易損壞儀器。（3）汽缸漏氣量檢測儀l）檢測項(xiàng)目 檢測汽油發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門密封狀況。2）操作要點(diǎn)每次檢測完一定要將調(diào)壓閥旋鈕松開。外接氣源壓力應(yīng)在0.60.8 MPa，調(diào)整測量表壓力為0.4MPa。該儀器配合曲軸箱竄氣量測量儀、cx工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡、汽缸壓力檢測表可診斷汽缸、活塞組的故障。（4）汽車發(fā)動機(jī)檢測專用真空表l）檢測項(xiàng)目 進(jìn)氣歧管

35、真空度。2）操作要點(diǎn)注意觀察發(fā)動機(jī)在怠速、中速、高速三種狀態(tài)下的真空度變化。變化規(guī)律及使用方法，應(yīng)詳細(xì)閱讀使用說明書。4.汽車二級維護(hù)前的檢測項(xiàng)目（1）檢測項(xiàng)目1）點(diǎn)火系參數(shù) 有閉合角、分電器重疊角、點(diǎn)火高壓、點(diǎn)火提前角。2）發(fā)動機(jī)動力性 有發(fā)動機(jī)功率、單缸轉(zhuǎn)速降。3）起動系參數(shù) 起動電流，起動電壓。4）汽缸密封 汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量、進(jìn)氣歧管真空度。5）配氣相位 進(jìn)、排氣開起、關(guān)閉角度。6）柴油車 供油提前角、供油間隔角、噴油泵供油壓力。(選做)7）發(fā)動機(jī)異響 包括曲軸軸承響、活塞敲缸響、活塞銷響、配氣機(jī)構(gòu)響。8）汽缸表面狀況 汽缸拉痕、活塞頂燒蝕、積炭、活塞偏缸。9）前輪定位

36、 前束值、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾角。（2）檢查項(xiàng)目l）發(fā)動機(jī)油、水密封；曲軸前后油封漏油；散熱器、水泵水封、墊、水道側(cè)蓋漏水。2）曲軸軸向間隙。3）水泵、氣泵異響。4）轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量，轉(zhuǎn)向器工作狀況及油封密封狀態(tài)，路試操縱穩(wěn)定性（選做）。5）傳動系的離合器工作狀況，變速器、主減速器殼油封密封狀態(tài)及殼體表面狀況；路試離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器異響，變速器、差速器殼體溫度。6）輪胎偏磨，鋼板彈簧座、吊耳、銷套磨損狀況；車架裂紋、各部鉚接狀況7）車身、駕駛室、貨廂、駕駛室或車身各部鈑金件開裂、銹蝕、變形、脫漆，鎖止機(jī)構(gòu)狀況，牽引機(jī)構(gòu)狀況等。8）儀表信號、機(jī)油壓力、水溫、

37、發(fā)電機(jī)充電指示、制動電壓。實(shí)訓(xùn)四、 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)作業(yè)一、 目的掌握發(fā)動機(jī)二級維護(hù)作業(yè)規(guī)范，能夠完成發(fā)動機(jī)的二級維護(hù)作業(yè)。二、 實(shí)訓(xùn)教具和設(shè)備（1）實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)代起亞系列轎車數(shù)輛；（2）舉升機(jī)；（3）實(shí)訓(xùn)室各類保修檢測設(shè)備及工屬具。三、維護(hù)作業(yè)1發(fā)動機(jī)上部拆裝作業(yè)（1）實(shí)操步驟l）拆卸作業(yè)拆卸空氣濾清器總成拆卸化油器總成。拆下汽油泵總成。拆下火花塞。拆下氣門室蓋。拆下氣門搖臂總成,取出氣門推桿。拆下曲軸箱通風(fēng)箱、單向閥和空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器。拆下機(jī)油粗、細(xì)濾清器。柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)拆下噴油器總成，送到專業(yè)調(diào)試工位拆檢清洗并上試驗(yàn)臺調(diào)整。拆檢和清洗柴油濾清器，根據(jù)需要更換濾心或拆檢調(diào)校噴油泵總成。2）清

38、潔檢查作業(yè)項(xiàng)目清潔、檢查空氣濾清器總成。清潔、檢查化油器總成c清潔、檢查汽油泵總成。清潔、檢查氣門室蓋、曲軸箱通風(fēng)管及空氣濾清器總成。清洗、檢查氣門搖臂總成和氣門推桿。拆檢、清洗機(jī)油粗濾器，更換濾芯。拆檢、清洗機(jī)油納濾器。清潔、檢查曲軸箱通風(fēng)管和單向閥。清潔、檢查火花塞。清潔、檢查空氣壓縮機(jī)空氣濾清器。3）檢查緊固作業(yè)檢查汽缸體、汽缸蓋，按規(guī)定次序和扭矩校緊汽缸蓋螺栓。檢查緊固進(jìn)排氣歧管及螺栓。 檢查水泵及風(fēng)扇。檢查氣門彈簧的工作情況。檢查空氣壓縮機(jī)。4）裝復(fù)調(diào)整作業(yè)按原位裝復(fù)氣門推桿和氣門搖臀總成。調(diào)整氣門間隙。裝復(fù)曲軸箱通風(fēng)管和單向閥。裝復(fù)汽油泵。裝復(fù)機(jī)油粗、細(xì)濾清器.裝復(fù)火花塞，插好高壓

39、線。裝復(fù)化油器。裝復(fù)氣門室蓋。裝復(fù)空氣濾清器，柴油機(jī)裝復(fù)噴油泵和噴油器總成，連接好高壓油管，裝復(fù)柴油濾清器。11檢查、潤滑分電器，調(diào)整斷電觸點(diǎn)間隙。12有關(guān)作業(yè)結(jié)束后，起動發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)預(yù)熱到60以上時，按規(guī)定要求再次調(diào)整油、電路。5）自檢 檢查應(yīng)進(jìn)行維護(hù)的項(xiàng)目和附加小修作業(yè)是否全部按技術(shù)要求完成。清潔、整理工具和場地。（2）技術(shù)要求1）汽缸蓋螺栓齊全完好，其擰緊扭矩：東風(fēng)EQ1090型汽車為167196N.m。2）機(jī)油粗、細(xì)濾清器密封圈應(yīng)完好有效，油道（噴孔）暢通，性能良好。3）氣門間隙要求：東風(fēng)EQ1090型汽車為0.65O.30 mm。4）清除火花塞積炭，矯正電極間隙，東風(fēng)EQ1090

40、型汽車為O.650.90 mm。5）分電器觸點(diǎn)間隙為0.350.45 mm；各線路接頭牢靠，無漏電；各連接軸無松曠和軸向竄動。6）汽油泵管路暢通，接頭不漏油；化油器各連接螺栓緊固；襯墊完好，無漏油，不漏氣.2發(fā)動機(jī)下部拆裝作業(yè)（l）實(shí)操步驟l）拆卸作業(yè)放出潤滑油。拆下油底殼，并將其放在油底殼改置架上。拆下機(jī)油集濾器中放人工件盤。拆下機(jī)油泵總成及連接管，放入工件盤。拆下離合器殼底蓋，放置架上。拆下汽油濾清器總成，放入工件盤。2）清潔、檢查清洗、檢查油底殼、離合器底蓋。清洗機(jī)油泵連接油管，檢查機(jī)油泵進(jìn)、出油管和接頭密封墊。清洗機(jī)油集濾器，檢查其殼體及濾網(wǎng)。根據(jù)需要解體、清洗和檢查機(jī)油泵。拆檢清洗汽

41、油濾清器。檢查曲軸軸承松緊度和軸向間隙。校緊曲軸主軸承和連桿軸承的螺栓、螺母。檢查（調(diào)整）離合器：3）裝復(fù)、緊固、潤滑作業(yè)檢查緊固發(fā)動機(jī)懸置支架固定螺栓。裝復(fù)機(jī)油泵和機(jī)油集濾器。裝復(fù)油底殼.裝復(fù)汽油濾清器。潤滑，離合器踏板軸滑脂嘴注油脂潤滑；飛輪殼上有分離軸承滑脂嘴的注油脂潤滑；飛輪上有變遂器第一軸前軸承滑脂嘴的（如東風(fēng)EQ1090型汽車）注油脂潤滑。裝復(fù)離合器殼底蓋。發(fā)動機(jī)加注機(jī)油。用機(jī)油加注器加人新鮮機(jī)油或經(jīng)檢驗(yàn)可繼續(xù)使用的在用機(jī)油，加至機(jī)油標(biāo)尺要求的高度范圍。4）自檢 對本工位的作業(yè)結(jié)果進(jìn)行自檢，檢查應(yīng)進(jìn)行維護(hù)的項(xiàng)目和附加小修作業(yè)是否全都按技術(shù)要求完成。整理、清潔工具和場地。（2）技術(shù)要

42、求 1）校緊曲軸主軸承和連桿軸承螺栓，東風(fēng)EQ1090型汽車擰緊扭矩分別為167186N.m和98118N.m。2）油底殼襯墊完好有效，曲軸箱油面高度符合要求。3）發(fā)動機(jī)支架無斷裂，發(fā)動機(jī)支承墊齊全完好，螺栓螺母緊固。3.曲軸（連桿）軸承間隙的檢查與調(diào)整（l）實(shí)操步驟l）檢查檢查欲拆檢的軸承蓋有無位置、方向標(biāo)記，沒有標(biāo)記的應(yīng)做好標(biāo)記。取下鎖銷或剔開鎖片，用扭力扳手拆下軸承蓋緊固螺栓，取下軸承蓋。用干凈的抹布擦凈軸瓦表面油污，取長度等干軸瓦寬度的直徑0.5 mm的熔絲沿曲軸軸向放置在軸瓦上，將軸承蓋裝復(fù)，按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。將軸承蓋拆下，取出經(jīng)過擠壓的熔絲，用025 mm千分尺測量其厚度，并做記

43、錄。在軸瓦表面涂抹新鮮機(jī)油后，將檢查過的軸承蓋裝復(fù)，按規(guī)定扭短擰緊螺栓，鎖好銷子或鎖片。軸承間隙的檢查應(yīng)拆檢裝復(fù)一個后再拆裝另一個，最后，按規(guī)定扭矩全部檢查緊固主軸承螺栓和連桿軸承螺栓，上好鎖銷或鎖片。若軸承間隙過大，則需進(jìn)行調(diào)整或更換。2）調(diào)整拆下軸承蓋，適當(dāng)增減軸承蓋兩邊的調(diào)整墊片，按規(guī)定扭矩擰緊軸承蓋螺栓。轉(zhuǎn)動曲軸（卸去全部火花塞），若用力不大，轉(zhuǎn)動靈活即為合適。若感到費(fèi)力，說明間隙過小，可在軸承蓋兩邊同時加上同等厚度的墊片再試；若感到太松，則可在軸承兩邊減去同等厚度的墊片再試，直到合適為止。在軸瓦表面涂抹機(jī)油后，將調(diào)整后的軸承蓋裝復(fù)，按規(guī)定扭矩擰緊螺栓，鎖好鎖片。全面調(diào)整軸承間隙須從中

44、間開始，四道主軸承按2、3、1、4的順序；七道主軸承按3、4、5、2、6、1、7的順序。（2）技術(shù)要求1主軸承、連桿軸承間隙值應(yīng)符合規(guī)定值。2）主軸承和連桿軸承螺栓擰緊力矩應(yīng)符合規(guī)定。4.曲軸軸向間隙的檢查（1）實(shí)操步驟l）程序一拆下離合器底蓋。將百分表的磁性表座固定在飛輪殼上，量頭觸到飛輪端面上，調(diào)整好零位。用撬棍沿軸向撬動飛輪，讀取指針擺差值（擺差值即為軸向間隙），記錄測得的數(shù)據(jù)。2）程序二參見發(fā)動機(jī)下部拆卸、。用撬棍直接前后撬動曲軸，用塞尺在曲柄臂與止推墊片（止推軸瓦）之間進(jìn)行測量，作好記錄。（2）技術(shù)要求 曲軸軸向間隙汽油機(jī)不得大于0.35mm，柴油機(jī)不得大于0.40 mm，否則，應(yīng)更

45、換止推墊片。5.氣門間隙的檢查與調(diào)整檢查與凋整氣門間隙常用的方法有：逐缸凋整法、兩次調(diào)整法和口訣法。后兩種凋整方法調(diào)出的氣門間隙雖稍有誤差，但一般影響不大，所以都可使用。（l）實(shí)操步驟l）逐缸調(diào)整法將曲軸搖到第l缸活塞壓縮行程上止點(diǎn)位置，同時注意標(biāo)記。調(diào)整時，先松開進(jìn)、排氣門鎖緊螺母及調(diào)整螺栓,將塞尺插入氣門桿尾端與搖臂端頭之間，擰緊調(diào)整螺栓將塞尺輕輕壓住，緊固鎖緊螺母，然后用塞尺復(fù)檢一次。按點(diǎn)火順序調(diào)整其他各缸進(jìn)、排氣門的間隙，使之符合規(guī)定。2）兩次調(diào)整法 4至6缸發(fā)劫機(jī)的氣門間隙，可以分兩次凋整完畢。其檢查與調(diào)整步驟如下：搖轉(zhuǎn)曲軸，確定第l缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)的位置。用厚度符合標(biāo)準(zhǔn)間隙

46、的塞尺插人氣門桿尾端與搖臂端頭之間，來回拉動塞尺，以感到有輕微阻力為合適。由前向后撿查關(guān)閉氣門。若不符合標(biāo)準(zhǔn)則需進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時先松開氣門搖臂端頭的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)氣門搖臂上的調(diào)整螺釘,使其輕輕壓住塞尺，然后緊固鎖緊螺母，并復(fù)檢一次，視其間隙是否有變動,若有變化，則需要重新調(diào)整。上述可調(diào)氣門檢調(diào)完畢后，將曲軸旋轉(zhuǎn)l周（360°），對好第6缸壓縮行程上止點(diǎn)正時標(biāo)記，用同樣的方法檢調(diào)剩余氣門。3）口訣調(diào)整法 氣門間隙的口訣凋整法也是一種兩次調(diào)整法。它是利用“雙排不進(jìn)”4個字，根據(jù)汽缸工作順序?qū)⒏鞲讱忾T間隙的調(diào)整劃分為4種情況進(jìn)行，現(xiàn)以實(shí)例說明。4缸發(fā)動機(jī)的工作順序?yàn)?243，當(dāng)?shù)?缸活塞處

47、于壓縮上止點(diǎn)位置時：1234 雙 排 不 進(jìn)即第1缸可調(diào)進(jìn)、排氣兩個氣門，第2缸可調(diào)排氣門，第4缸不可凋，第3缸可調(diào)進(jìn)氣可調(diào)。 當(dāng)?shù)?缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置時：43l2 雙 排 不 進(jìn)即第4缸可調(diào)進(jìn)、排兩個氣門，第3缸可調(diào)排氣門，第1缸不可調(diào)，第2缸可調(diào)進(jìn)氣門。（2）技術(shù)要求 氣門間隙應(yīng)符合技術(shù)要求。6、維護(hù)汽油泵（1）實(shí)操步驟1）拆下汽油泵關(guān)閉汽油箱開關(guān)，拆下汽油泵進(jìn)、出油管接頭，拆下汽油泵固定螺栓，取下汽油泵。用汽油清洗泵體外部，檢查其工作性能，如正常，可不解體。2）分解清洗 、旋松油杯的固定螺母，取下油杯、濾網(wǎng)及襯墊。拆下汽油泵上、下體的連接螺釘，分開汽油泵上、下體。拆下進(jìn)、出油閥壓片

48、、螺釘，取下進(jìn)、出油閥。拆下?lián)u臂回位彈簧，將泵膜及拉桿總成稍向下壓，然后斜著向順時針方向轉(zhuǎn)動。取下泵膜及拉桿、泵膜彈簧及彈簧座（若內(nèi)搖臂鉤朝下，應(yīng)分解拆下）。用汽油清洗各部零件時，應(yīng)先里后外，先細(xì)后粗。重點(diǎn)清洗進(jìn)、出油閥，油閥座，清除膛壁及膜片上的沉積物c3）檢查汽油泵零件檢查膜片是否折斷、破裂、損壞，如有損壞應(yīng)更換。檢查膜片彈簧有無銹蝕、彎扭、折斷或自由長度彈力不等的現(xiàn)象，若有應(yīng)更換。檢查進(jìn)、出油閥，有無關(guān)閉不嚴(yán)和漏油現(xiàn)象，并應(yīng)查明原因。如隔墊污臟應(yīng)清潔修復(fù)，如磨損過大、彈簧失效或閥座不平，則應(yīng)更換c檢查外搖臂端頭工作面與泵體凸緣端平面的距離，應(yīng)符合規(guī)定。如226A16型汽油泵為60mm、2

49、26A4型汽油泵為3234 mm。檢查上體濾清紗罩是否完好，油杯是否破裂。檢查手搖臂是否靈敏有效，外搖臂彈簧是否過軟、折斷。檢查各部襯墊是否損壞。4）汽油泵裝復(fù)安裝泵膜總成時，內(nèi)搖臂應(yīng)掛在泵膜拉桿上。安裝進(jìn)、出油閥時，應(yīng)將襯墊放好。在連接上下體時應(yīng)注意進(jìn)、出油閥口的方向（一般汽油泵進(jìn)、出油閥口有箭頭指示方向），然后對角擰緊螺釘。裝復(fù)后，應(yīng)檢查有無漏氣現(xiàn)象?？捎檬种阜謩e堵住進(jìn)、出油口，推動手搖臂，進(jìn)油應(yīng)有一定的吸力，出油口應(yīng)有一定的壓力，然后接上油管，并把油管浸在油盆中，用手扳動手搖臂。若泵出的油是分散的，則為有漏氣之處，應(yīng)重新分別檢查油杯、襯墊和進(jìn)、出油閥。若泵出的油集中，則力壓油良好，可裝復(fù)

50、使用。配上與原來厚度相同的襯墊及襯鐵，將汽油泵裝回發(fā)動機(jī)。裝回時，應(yīng)使凸輪軸偏心處在不壓搖臂的位置，然后均勻地旋緊固定螺釘。安裝進(jìn)、出油管（安裝油管螺母時，應(yīng)將油管對正，用于將螺母旋進(jìn)，避免螺紋損壞.然后用一只扳手固定接頭，再用另一只扳手?jǐn)Q緊螺母），最后打開油箱開關(guān)。（2）技術(shù)要求 裝復(fù)后著車試驗(yàn)，汽油泵應(yīng)工作正常，無漏油現(xiàn)象。7柴油機(jī)噴油器的維護(hù)（l）實(shí)操步驟1）拆下噴油器總成，用棉布堵住噴油器座孔。2）分解與清潔噴油器首先松開調(diào)壓螺母，旋出調(diào)壓螺釘，再將噴油器倒夾在臺鉗中，松開噴油器鎖緊螺母。將零件放在清潔的柴油或煤油中清洗。將噴油嘴偶件在柴油中來回拉動針閥清洗，直至針閥能自由滑動為止。3

51、）裝復(fù)噴油器，裝復(fù)時按照拆卸的相反順序進(jìn)行裝復(fù)。在整個裝配過程中，必須保證零件清潔，特別是噴油嘴偶件本身、噴油器體端面等密封處，要保證清潔。噴油器螺母和噴油嘴接觸的肩胛面要求光潔平整，不許留有積炭或毛刺。裝配時，先旋進(jìn)預(yù)先配有濾油芯的進(jìn)油管接頭，壓緊銅墊圈達(dá)到密封不漏油。再將調(diào)壓彈簧、頂桿放進(jìn)噴油器體中，旋入調(diào)壓螺釘，直到剛接觸調(diào)壓彈簧為止，后旋上調(diào)節(jié)螺母。將噴油器倒夾在臺鉗上，裝上噴油嘴偶件，擰緊螺母，其擰緊力矩為5978N·m力矩過大會引起針閥體的變形，影響針閥的滑動性；過小又會造成漏油。4）噴油器的檢查與調(diào)整首先拆下鎖緊螺母，旋松調(diào)整螺釘，然后將噴油器裝到試驗(yàn)器上進(jìn)行檢查與調(diào)整

52、。 噴油壓力的調(diào)整，壓動油泵手柄，排除留在油管和噴油器內(nèi)的空氣，以60次min的速度壓動油泵手柄，同時觀察噴油過程中壓力表上的讀數(shù)。如果壓力不符合規(guī)定,可調(diào)整壓力調(diào)節(jié)螺玎。調(diào)整后，擰緊鎖緊螺母。噴霧質(zhì)量的檢查 檢查時以120次min的速度壓動。油泵手柄。觀察噴油器噴出的油霧束，油霧束應(yīng)細(xì)小均勻，無油滴飛濺現(xiàn)象。對多孔噴油器,各孔應(yīng)各自形成一個霧化良好的均勻油霧束，軸針式噴油器應(yīng)噴出霧化良好的傘形油霧束。（2）技術(shù)要求l）噴油器霧化良好，無滴油、漏油現(xiàn)象.噴油壓力符合規(guī)定，同一臺柴油機(jī)的噴油壓力差不超過1.0MPa2）供油提前角符合規(guī)定.8冷卻系的維護(hù)（l）實(shí)操步驟l）檢查、緊固散熱器、百葉窗，

53、作業(yè)同一級維護(hù)。2檢查冷卻系工作情況起動并走熱發(fā)動機(jī)，使其轉(zhuǎn)速保持一定。由散熱器放水管通入22 kPa的壓縮空氣。觀察氣壓表。若氣壓表指針抖動則表明冷卻系工作正常；若不抖動則表明節(jié)溫器阻塞；若氣壓表指針迅速上升至50 kPa，表明散熱器阻塞發(fā)動機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，若氣壓表指針不立即下降，表明散熱器水管堵塞。查看有無漏水。3）檢查散熱器箱蓋壓力閥 發(fā)動機(jī)不工作時，將50 kPa的壓縮空氣從散熱器放水管處引入，若氣壓在5min內(nèi)不降低，表明散熱器箱蓋壓力閥密封正常，否則應(yīng)更換。4）水泵的檢查水泵軸承的檢查 將發(fā)動機(jī)熄火，用手扳動風(fēng)扇葉片，看其有無橫向曠量，若松曠超限，則應(yīng)更換。水封的檢查 水泵泄水孔漏水

54、，則為水封密封不嚴(yán)和紙墊的故障，膠質(zhì)水封若磨損或變形應(yīng)更換，水封密封圈可翻面使用。校緊各部螺栓螺母。5）清除積垢先放掉冷卻系內(nèi)的存水，并拆除節(jié)溫器，把堿性溶液加人冷卻系中，對于鑄鐵機(jī)體保留1012h；對于鋁質(zhì)機(jī)體，保留23天后。，起動發(fā)動機(jī)，怠速工作1520 min，然后打開放水開關(guān)，在發(fā)動機(jī)工作狀況下放出溶液.溶液放出后，用清水沖洗冷卻系。6）檢查節(jié)溫器 將節(jié)溫器從發(fā)動機(jī)上拆下,放在熱水內(nèi)檢查節(jié)溫器開起時的水溫。良好的節(jié)溫器在水溫為6872時，閥門開始開起，到8085時仝開，閥門升起高度應(yīng)不小于9 mm，關(guān)閘時應(yīng)不低于65，否則應(yīng)予更換.7）風(fēng)扇帶輪的檢查與調(diào)整 方法同一級維護(hù)。8）視情維護(hù)水泵分解與清潔水泵a.松開水泵與散熱器以及小循環(huán)之間的連接管。b.拆下水泵的緊固螺栓，取下水泵。c.擰出風(fēng)扇固定螺栓，取下風(fēng)扇。d.拆下風(fēng)扇帶輪。e.拆出帶輪彀（若是過盈配合應(yīng)用拉碼拉下）。f.拆下泵蓋取出泵軸軸承卡環(huán)，壓出泵軸。并根據(jù)需要分解泵軸和葉輪，取出水封總成。水泵分解后，應(yīng)用洗油將零件清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。檢查水泵a.膠木水封密封圈如被磨成凹陷，一般應(yīng)予更換。b.橡膠水封老化、變形和破裂，應(yīng)予更換。c.軸承松曠，間隙超過規(guī)定值，應(yīng)予更換。d水泵軸磨損可采用鍍鉻修復(fù)。e.水泵殼體若有破裂損傷，應(yīng)予更換。水泵的裝復(fù) 裝配水泵應(yīng)按分解時的相反順序進(jìn)行c裝