制氫車(chē)間應(yīng)急預(yù)案_第1頁(yè)
制氫車(chē)間應(yīng)急預(yù)案_第2頁(yè)
制氫車(chē)間應(yīng)急預(yù)案_第3頁(yè)
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1、公司制氫車(chē)間事故應(yīng)急救援預(yù)案單位: 預(yù)案編號(hào): 實(shí)施日期: 編制: 審核: 簽發(fā)人:公司年_月_日引言為了加強(qiáng) _制氫 _車(chē)間的管理,保障我公司職工和周邊車(chē)間和員工 生命財(cái)產(chǎn)的安全, 防止突發(fā)性重大事故的發(fā)生, 并能在事故后迅速有 效的控制事故,防止事故的擴(kuò)大及蔓延。根據(jù) GB4962-2008 氫氣 使用安全技術(shù)規(guī)范 , 公司危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案并結(jié)合公司實(shí)際情況,本著“提高職工對(duì)制氫站事 故應(yīng)急處理能力”,“預(yù)防為主,自救為主,統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé)”的 原則,特修訂公司制氫車(chē)間事故應(yīng)急救援預(yù) 案。本預(yù)案自頒布之日起實(shí)施目錄:1. 預(yù)案編制說(shuō)明1.1 預(yù)案編制目的1.2 適用范圍2. 編

2、制預(yù)案的規(guī)范性引用文件3. 名詞解釋4. 預(yù)案編制要求5. 預(yù)案編制內(nèi)容5.1 基本情況5.2 危險(xiǎn)目標(biāo)及其危險(xiǎn)特性5.3 主要危險(xiǎn)目標(biāo)發(fā)生事故對(duì)周邊區(qū)域可能造成的影響5.4 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員及主要職責(zé)5.5 報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式事故善后處理工作5.6 事故發(fā)生后的處理措施5.7 人員的緊急疏散、撤離5.8 事故現(xiàn)場(chǎng)的處置5.9 人員搜救和救治5.10現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和清消5.11救援保障5.12 事故救援工作終止程序5.13 應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃5.14 預(yù)案演練1 預(yù)案編制說(shuō)明1.1 目的根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,為了在發(fā)生事 故時(shí),能以最快的速度發(fā)揮最大的效能,有序地開(kāi)展救援工

3、作,快速 地控制事態(tài)的發(fā)展, 盡最大可能地保證車(chē)間內(nèi)外人員的身體健康和財(cái) 產(chǎn)安全,提高對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力,降低事故災(zāi)害損失。1.2 適用范圍本預(yù)案適用于制氫車(chē)間內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)爆炸事故、氫氣泄漏事故的 應(yīng)急處理。2. 編制本預(yù)案的規(guī)范性引用文件GB 50177-2005 氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范GB4962-2008 氫氣使用安全技術(shù)規(guī)范3. 名詞解釋制氫站氫氣系統(tǒng)爆炸: 是指發(fā)制氫站內(nèi)氫電解系統(tǒng)、氫 儲(chǔ)系統(tǒng)的爆炸。換言之,氫氣系統(tǒng)爆炸是指制氫站氫氣發(fā)生 爆炸從而引起的事故。操作員: 有資格或正在接受生產(chǎn)操作培訓(xùn)的員工。應(yīng)急人員: 所有在緊急情況下負(fù)責(zé)的人員。4、預(yù)案編制要求制氫車(chē)間根據(jù)火災(zāi)和爆炸各種

4、情況進(jìn)行編制。要求詳細(xì)、具體、適用5、預(yù)案編制內(nèi)容5.1、基本情況制氫車(chē)間負(fù)責(zé)對(duì)公司內(nèi) 供氫工作。及時(shí)補(bǔ)充充足、合格的氫氣是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的重要組成部分。因?yàn)?氫氣滲透性強(qiáng), 與空氣混合后易發(fā)生火災(zāi)、 爆炸等嚴(yán)重后果。 因此,做好氫氣系統(tǒng)防火、防爆是保證周?chē)a(chǎn)、生活正常 進(jìn)行的一項(xiàng)非常重要的工作。制氫站采用電解水制氫的工藝,制氫設(shè)備為 生產(chǎn)的 制氫設(shè)備,正常為每小時(shí)產(chǎn)氫 m3, 最大工作 壓力為 MPa ,共 套設(shè)備切換運(yùn)行。制氫設(shè)備制備符合要求的氫氣后,導(dǎo)入儲(chǔ)氫罐內(nèi)儲(chǔ)存,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,通 過(guò)管路輸送到現(xiàn)場(chǎng)。5.1.2 生產(chǎn)班制和勞動(dòng)定員1、生產(chǎn)班制(1) 年工作日 360 天(2)

5、 管理人員、技術(shù)人員一班制,生產(chǎn)工人及輔助生產(chǎn)工人均為 三班制。2、勞動(dòng)定員本項(xiàng)目根據(jù)生產(chǎn)工藝確定勞動(dòng)定員為 人,其中生產(chǎn)工人 人,管理人員 人、技術(shù)人員 人。勞動(dòng)定員表序號(hào)全站定員人1工人人2技術(shù)人員人43管理人員人5.2危險(xiǎn)目標(biāo)及其特性5.2.1概述氫氣還是一種強(qiáng)還原劑,可同許多物質(zhì)進(jìn)行不同程度的化學(xué)反 應(yīng),生成各種類(lèi)型的氫化物。氫氣是一種易燃、易爆的氣體。在空氣中的爆炸極限:上限75 5%,下限4%:在純氧中的爆 炸極限:上限94%,下限4%。氫氣的著火性能隨著溫度和壓 力的不同而變化。通常壓力增加,溫度上升,可燃?xì)怏w混合物 的著火下限降低,上限提高,著火范圍變寬。壓力、溫度下降 則相反

6、。氫氣的燃燒過(guò)程由于密閉、引燃的狀況和氣體組合等 條件的不同,可以成為爆炸和爆轟兩種燃燒反應(yīng)中的任何一種 與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱或明火即會(huì)發(fā)生爆炸。 氣體比空氣輕,在室內(nèi)使用和儲(chǔ)存時(shí),漏氣上升滯留屋頂不易 排出,遇火星會(huì)引起爆炸。氫氣與氟、氯、溴等鹵素會(huì)劇烈反 應(yīng)。5.2.2制氫車(chē)間生產(chǎn)特點(diǎn):連續(xù)性強(qiáng)、工藝流程長(zhǎng)、流程復(fù)雜、高溫、高壓、易燃、易爆。5.3、主要危險(xiǎn)目標(biāo)發(fā)生事故對(duì)周邊區(qū)域可能造成的影響 1、生產(chǎn)過(guò)程中氫氣蒸氣云爆炸的破壞力較小,對(duì)設(shè)備和人造成 一級(jí)傷害的范圍在2.9m,對(duì)設(shè)備和人造成二級(jí)傷害的范圍在 5.8m, 對(duì)設(shè)備和人造成三級(jí)傷害的范圍在 14.5m左右。相對(duì)來(lái)說(shuō)

7、破壞范圍較 小,但對(duì)電解車(chē)間的操作工仍然存在一定的危險(xiǎn)性, 特別有時(shí)氫氣在 電解槽內(nèi)爆炸, 不僅會(huì)對(duì)設(shè)備造成直接損失, 而且電解槽碎片和溫度 較高的電解液也有可能對(duì)員工造成傷害,因此電解時(shí)仍需小心操作, 防止安全事故發(fā)生。5.3.4危險(xiǎn)目標(biāo)周?chē)陌踩?、消防設(shè)施車(chē)間消防栓 個(gè),配備消防水帶 根,滅火器 個(gè)。54 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員及職責(zé) 為了便于事故處理的統(tǒng)一指揮、 協(xié)同處理需要, 設(shè)車(chē)間內(nèi)部應(yīng)急救援 組織機(jī)構(gòu)。該組織機(jī)構(gòu)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援分隊(duì)構(gòu)成。5.4.1. 、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組成及職責(zé)5.4.1.1、機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成人員組 長(zhǎng):副 組 長(zhǎng):成 員:5.4.1.2主要職責(zé)(1)在氫

8、站氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸事故后,立即按本預(yù)案規(guī)定 的程序,組織有關(guān)力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理,使損失降到 最低限,迅速進(jìn)行恢復(fù)和滿足現(xiàn)場(chǎng)送氫的需要。( 2)負(fù)責(zé)向 公司報(bào)告本廠的事故情況和事故進(jìn)展情況。( 3 )負(fù)責(zé)氫氣系統(tǒng)爆炸發(fā)生后,涉及到臨時(shí)封閉道路及其 它影響到附近居民的解釋和宣傳工作。爆炸撲救后,負(fù)責(zé)組 織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)工作。( 4 )各應(yīng)急小組在氫氣系統(tǒng)爆炸發(fā)生后,應(yīng)立即按職責(zé)分 工,趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織事故處理,首先,要按照保人身、保設(shè)備 的原則,如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)氫系統(tǒng)指標(biāo)不符合要求,應(yīng)考慮停止 機(jī)組運(yùn)行,避免重大設(shè)備損壞事故;盡快恢復(fù)氫系統(tǒng)運(yùn)行。( 5 )事故處理期間,要求各崗位盡職盡責(zé),聯(lián)絡(luò)渠道要明

9、確暢通,聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)規(guī)范,認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作。( 6 )制氫站要對(duì)事故發(fā)生的現(xiàn)象、設(shè)備損壞情況和事故處 理經(jīng)過(guò)一定要記錄清楚,等待備查。(7)事故應(yīng)急處理的終止:所有停運(yùn)機(jī)組均恢復(fù)正常運(yùn)行, 制氫站送出合格、充足的氫氣為制氫系統(tǒng)爆炸事故應(yīng)急處理 的終止點(diǎn)。( 8 )組織和提供事故恢復(fù)所需要的備品備件。組織事故恢 復(fù)所必需的生產(chǎn)車(chē)輛。組織實(shí)施事故恢復(fù)所必須采取的臨時(shí)性措施。( 9)完成制氫站氫系統(tǒng)爆炸事故 (發(fā)生原因、處理經(jīng)過(guò)、設(shè) 備損壞和經(jīng)濟(jì)損失情況 )調(diào)查報(bào)告的編寫(xiě)和上報(bào)工作5.4.2 成立事故應(yīng)急小組( 1)消防救援組(2)現(xiàn)場(chǎng)勘察分隊(duì)(3)醫(yī)療救護(hù)隊(duì)(4)物資保障應(yīng)急組( 5)人員搜

10、救分隊(duì)(6)事故搶修分隊(duì)(7)車(chē)間級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)(8)通訊保障組5.4.2.1分組職責(zé) 治安消防隊(duì):由安全環(huán)境部保安隊(duì)組成。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)滅火、警戒、治安保衛(wèi)工作和道路交通管制工作。 負(fù)責(zé)人:安全環(huán)境部經(jīng)理。 現(xiàn)場(chǎng)勘察分隊(duì):由重大危險(xiǎn)源所在車(chē)間內(nèi)技術(shù)人員和崗位工人組成,人數(shù)在 23 人。主要負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)地勘 察,找出事故原因, 為應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組提供準(zhǔn)確、 可靠的決策依據(jù) 負(fù)責(zé)人:車(chē)間主任 醫(yī)療救護(hù)隊(duì):由安全環(huán)境部醫(yī)務(wù)室組成。擔(dān)負(fù)受傷、中毒人員搶救工作,若無(wú)法處理立即安排送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救 負(fù)責(zé)人:安全環(huán)境部經(jīng)理。 物資供應(yīng)隊(duì):由采購(gòu)部、總經(jīng)辦組成。擔(dān)負(fù)救援物資的及時(shí)供 給和生活必需品的

11、后勤保障。負(fù)責(zé)人:采購(gòu)部經(jīng)理。 人員搜救分隊(duì):由24名身體強(qiáng)壯的人員組成,其中至少有 一人必須是事故所在單位的技術(shù)人員或管理人員或崗位工人, 另外的 人員由保衛(wèi)人員和崗位人員組成。 主要負(fù)責(zé)進(jìn)入事故區(qū)域, 對(duì)事故現(xiàn) 場(chǎng)有無(wú)人員被困或受傷進(jìn)行仔細(xì)搜尋, 并在第一時(shí)間將其救出危險(xiǎn)區(qū) 域。負(fù)責(zé)人:車(chē)間主任或技術(shù)人員 事故搶修分隊(duì):由24名身體強(qiáng)健、技術(shù)能力較強(qiáng)的機(jī)修人 員組成。主要負(fù)責(zé)對(duì)事故區(qū)域內(nèi)發(fā)生損壞并導(dǎo)致危險(xiǎn)物質(zhì)泄漏的設(shè)備 進(jìn)行搶修,消除泄漏源。負(fù)責(zé)人:機(jī)修車(chē)間車(chē)間主任 車(chē)間級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)a各車(chē)間分別組建應(yīng)急救援隊(duì),負(fù)責(zé)本車(chē)間的事故應(yīng)急救援工作, 并服從指揮部的統(tǒng)一調(diào)配。b 各車(chē)間主任為隊(duì)長(zhǎng),副

12、主任為副隊(duì)長(zhǎng)。負(fù)責(zé)組織本車(chē)間范圍內(nèi) 事故的應(yīng)急救援工作。5.5、報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式5.5.1 事故報(bào)警事故發(fā)生后由當(dāng)班班長(zhǎng)立即向車(chē)間主任匯報(bào),由車(chē)間主任根據(jù)情況,發(fā)布命令啟動(dòng)執(zhí)行本應(yīng)急預(yù)案。車(chē)間主任向主管的二級(jí)單位運(yùn)行應(yīng)急組首先下達(dá)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)令,運(yùn)行應(yīng) 急組應(yīng)立即在運(yùn)行范圍內(nèi),緊急啟動(dòng)本預(yù)案,各就各位,組 織事故的應(yīng)急處理5.5.2 通訊聯(lián)絡(luò)5.5.2.1公司內(nèi)部通訊聯(lián)絡(luò)通信聯(lián)系電話按本廠下發(fā)的電話號(hào)碼簿執(zhí)行。在事故發(fā) 生后,通信應(yīng)急小組,全力確保與各單位及各小組人員聯(lián)系 的暢通。5.6 事故發(fā)生及處理措施爆炸發(fā)生后,值班員立即斷絕氫源或用石棉布密封漏氫處, 不使氫氣逸出,并用二氧化碳或滅火

13、器滅火。1、值班員無(wú)法采取有效措施撲救時(shí),立即切斷有關(guān)設(shè)備電 源,報(bào)火警 119 ,同時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)、車(chē)間主任等領(lǐng)導(dǎo)。報(bào)告的 主要內(nèi)容:爆炸發(fā)生時(shí)間,爆炸情況,有無(wú)人員傷亡,設(shè)備 有無(wú)損壞,需要救災(zāi)物資人員等。2、主任領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng)等有關(guān)人員接到爆炸通知后迅速趕赴現(xiàn) 場(chǎng)組織撲救,防止災(zāi)情擴(kuò)大,停止向外補(bǔ)氫,關(guān)閉所有的補(bǔ) 氫門(mén)。3、所有人員必須服從廠部統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一高度,一切從保 人身安全,保設(shè)備大局出發(fā)。4、在撲救爆炸過(guò)程中,如有人員燒傷,必須首先搶救受傷人員,以保人身安全為原則開(kāi)展各項(xiàng)工作。5、爆炸處理期間,各崗位盡職盡責(zé),通訊設(shè)備暢通,聯(lián)絡(luò) 用語(yǔ)簡(jiǎn)單規(guī)范,認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作。6、爆炸撲滅后

14、,分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織恢復(fù)搶修,恢復(fù)制氫設(shè)備 系統(tǒng)運(yùn)行,保證下游工序用氫工作。7、分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織人員分析發(fā)生爆炸原因,搶救過(guò)程、損 失、采取措施等匯報(bào)廠部有關(guān)單位。5.7、人員的緊急疏散和撤離5.7.1、在進(jìn)行必要人群疏散和撤離前,必須先確定事故當(dāng)時(shí)的風(fēng) 向,對(duì)事故時(shí)風(fēng)向的判斷應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的風(fēng)向標(biāo)的指示為準(zhǔn)。然后根 據(jù)事故的大小不同,確定需要疏散和撤離的人員數(shù)量與范圍。對(duì)于小 量泄漏事故和火災(zāi)事故,且不存在進(jìn)一步擴(kuò)大的前提下,事故區(qū)域內(nèi) 的人員在采取必要的安全措施后可撤離出事故區(qū)域。5.7.2、在進(jìn)行事故撤離時(shí),范圍較小時(shí),人員撤離工作由事故區(qū) 域的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織進(jìn)行,撤離出事故區(qū)域后,由事故區(qū)域負(fù)

15、責(zé)人或 事故所在車(chē)間的值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)前進(jìn)人員的清點(diǎn),以確保危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)人 員的安全撤離。對(duì)于較大范圍內(nèi)人員的撤離工作,由公司應(yīng)急救援指 揮小組中專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行,對(duì)撤離至安全區(qū)人員數(shù)量的清點(diǎn)工作由公司 企管部負(fù)責(zé)員工考勤的人員進(jìn)行。當(dāng)事故已經(jīng)威脅到公司周邊區(qū)域人 員和企業(yè)安全,需進(jìn)行相應(yīng)轉(zhuǎn)移時(shí),由公司總經(jīng)辦負(fù)責(zé)與有關(guān)的政府 職能部門(mén)聯(lián)系,并按政府的有關(guān)指令進(jìn)行相應(yīng)救援工作。5.8 事故現(xiàn)場(chǎng)的處置事故發(fā)生后, 為盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失, 防止事態(tài)的 加劇和惡化,相關(guān)事故應(yīng)急救援分隊(duì)人員必須按照應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo) 小組的安排進(jìn)入事故區(qū)域開(kāi)展相應(yīng)的事故救援工作。5.9 人員搜救與救治 為保證事故區(qū)域內(nèi)

16、人員的全部撤離以及被困受傷人員能在最短 的時(shí)間內(nèi)得到救護(hù)和治療。 人員搜救分隊(duì)在佩帶好相應(yīng)防護(hù)器具 (戴 空氣呼吸器,穿防護(hù)服)的條件下,首先進(jìn)入事故區(qū)域,對(duì)事故區(qū)域 內(nèi)是否存在被困和受傷人員進(jìn)行查找和確認(rèn), 并將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的人員 救出事故區(qū)域交醫(yī)療救護(hù)分隊(duì)的醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行醫(yī)療救治。醫(yī)療救護(hù)分隊(duì)人員應(yīng)在接到救援預(yù)案的啟動(dòng)通知后, 立即到達(dá)指 定地點(diǎn),負(fù)責(zé)對(duì)在事故現(xiàn)場(chǎng)和事故救援過(guò)程中的受傷人員進(jìn)行緊急醫(yī) 療救護(hù)。 在對(duì)受傷人員進(jìn)行緊急救治過(guò)程中, 醫(yī)療救護(hù)人員應(yīng)對(duì)傷員 的病情進(jìn)行正確的處理和判斷。 對(duì)傷勢(shì)較重的人員, 在進(jìn)行簡(jiǎn)單的緊 急救護(hù)后,應(yīng)立即通知后勤保障分隊(duì),將其送外治療。如果轉(zhuǎn)送傷員 的

17、情況危急,還應(yīng)派遣一名醫(yī)務(wù)人員同行,以防在途中發(fā)生意外。5.9.1、現(xiàn)場(chǎng)勘察為保證救援領(lǐng)導(dǎo)小組正確制定正確、 有效的事故救援方案, 減少 人員傷亡,提高救援效率,合理調(diào)配救援隊(duì)伍?,F(xiàn)場(chǎng)勘察分隊(duì)?wèi)?yīng)與人 員搜救分隊(duì)一樣, 在事故發(fā)生后的第一時(shí)間進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng), 對(duì)事故現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行相對(duì)準(zhǔn)確的勘察, 找出事故原因和明確事故的發(fā)展趨勢(shì), 然后 報(bào)告事故救援小組。5.9.2、事故搶修救援領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察分隊(duì)提供的事故現(xiàn)場(chǎng)信息, 派出事故 搶修處置分隊(duì)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng), 對(duì)事故源進(jìn)行相應(yīng)的處置。 現(xiàn)場(chǎng)處置工 作主要包括堵漏、倒罐、泄壓以及對(duì)破損的設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)性的修復(fù)等, 以切斷事故源或控制事故的進(jìn)一步發(fā)展等。5

18、.10 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和清消5.10.1、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù) 為了便于對(duì)事故發(fā)生原因的調(diào)查取證,嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原 則進(jìn)行事故處理。 在保證事故搶險(xiǎn)救援工作順利開(kāi)展前提下, 應(yīng)盡可 能地保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),任何人不得隨意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)或制造虛假現(xiàn) 場(chǎng)。對(duì)因事故處理需要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、 物品進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)移或改 變的, 必須做好記號(hào)和標(biāo)示或在事故救援工作完畢后, 按事故當(dāng)時(shí)的 原樣予以恢復(fù)。 對(duì)于故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng), 對(duì)事故調(diào)查提供虛假信息的, 將按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理?,F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作由安全環(huán)境部負(fù)責(zé)派人實(shí) 施。5.10.2 現(xiàn)場(chǎng)清消為保證事故現(xiàn)場(chǎng)和事故污染區(qū)人員的安全, 在事故源得到有效控 制,事故危險(xiǎn)性已經(jīng)得到解除

19、的情況下, 必須對(duì)事故中遺留下的有毒 有害物質(zhì)進(jìn)行徹底清除, 以保證現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生符合職業(yè)衛(wèi)生規(guī)定的 標(biāo)準(zhǔn)。5.11應(yīng)急救援保障5.11.1、內(nèi)部保障1、應(yīng)急救援隊(duì)伍的確定。為保證各應(yīng)急救援隊(duì)伍人員,各車(chē)間 和部門(mén)必須按照相應(yīng)要求, 確定相應(yīng)人員和數(shù)量, 并將確定后的人員 名單報(bào)公司應(yīng)急救援辦公室。 為保證救援隊(duì)伍的穩(wěn)定性、 嚴(yán)肅性和相 對(duì)專(zhuān)業(yè)性, 救援隊(duì)伍中的人員一經(jīng)確定, 非人員離崗和離職或身體原 因,不得隨意變動(dòng)。2、應(yīng)急通訊系統(tǒng);為了防止因事故導(dǎo)致公司內(nèi)部通訊系統(tǒng)故障 或特殊的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)通訊設(shè)施使用的限制, 電儀車(chē)間的專(zhuān)業(yè)人員在保 障公司內(nèi)部有線通訊正常的基礎(chǔ)上, 還必須隨時(shí)檢查公司內(nèi)部配置的 無(wú)線對(duì)講機(jī)的情況是否情況,確保正常、好用。3、應(yīng)急電源和照明,電儀車(chē)間專(zhuān)業(yè)人員必須經(jīng)常對(duì)公司內(nèi)的照 明系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù),特別是事故狀態(tài)下需要使用和提供的電源。4、車(chē)輛、物資準(zhǔn)備:應(yīng)急救援各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍必須隨時(shí)檢查開(kāi)展應(yīng) 急救援工作所需各類(lèi)物資的庫(kù)存情況, 確保用時(shí)數(shù)量足夠、 狀態(tài)完好。5.11.2、外部救援保障 對(duì)于需要外部職能機(jī)構(gòu)提供救援幫助是,可直接通過(guò)“119”、“110”、“120”等電話方式進(jìn)行聯(lián)系求救。5.12、事

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