起重安全技術(shù)培訓(xùn)

1、起重安全技術(shù)培訓(xùn)復(fù)習(xí)提綱第一章 概論一、我國(guó)起重機(jī)械安全法規(guī)主要有：1、中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法2、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定3、起重機(jī)械安全管理規(guī)定4、事故處理標(biāo)準(zhǔn)5、考核標(biāo)準(zhǔn)6、職業(yè)安全衛(wèi)生檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理辦法二、起重機(jī)械安全操作規(guī)程分金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置、使用與管理等五個(gè)部分。第二章起重作業(yè)基礎(chǔ)第一節(jié)材料力學(xué)的基本概念、材料力學(xué)的任務(wù)是在確保滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的前提下，為構(gòu)件選擇合適的材料、確定合理的形狀和尺寸。、外力作用于物體上的力叫外力，也稱為載荷、物體受外力而變形，其內(nèi)部各部分之間因相對(duì)位置改變而引起的相互作用的力就是內(nèi)力。、構(gòu)件變形的基本形式：拉伸或壓縮、剪切、

2、扭轉(zhuǎn)、彎曲。第二節(jié)起重機(jī)械的分類、起重搬運(yùn)機(jī)械是在一定空間范圍內(nèi)用以升降和搬家物料或人員的機(jī)械設(shè)備的總和。、根據(jù)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為四個(gè)基本類型：輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)、臂架類型起重機(jī)、升降式起重機(jī)。第三節(jié) 起重機(jī)的主要參數(shù)1、起重機(jī)的主要參數(shù)有：起重量、跨度、幅度、起升高度、工作速度和工作級(jí)別等。2、額定起重量Qn是起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬哔|(zhì)量的總和。第四節(jié) 起重術(shù)語和定義1、起重施工：安裝和拆除中的吊裝作業(yè)與工件的裝卸及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)的總和。2、工件：泛指設(shè)備、構(gòu)件等起重吊裝對(duì)象。3、吊裝載荷：指工件在吊裝狀態(tài)的實(shí)際重量加吊索具重量。4、吊裝計(jì)算載荷：吊裝載荷乘

3、以動(dòng)載系數(shù)。5、吊裝高度：工件在吊裝狀態(tài)下，吊點(diǎn)起升的最大高度。6、桅桿：用于起重吊裝作業(yè)的格構(gòu)式或管式桿件結(jié)構(gòu)的統(tǒng)稱，又稱抱子、抱桿、扒桿。7、拖拉繩：用于鎖定桅桿或工件使其保持豎立穩(wěn)定狀態(tài)的鋼索，以稱晃繩 、纜風(fēng)繩。8、排子：簡(jiǎn)易的平板運(yùn)輸裝置，使用滾杠和牽引滑車組與卷揚(yáng)機(jī)或手拉葫蘆起重機(jī)械配合，用以近距離運(yùn)輸工件，按采用的材料分木排和鋼排兩種。9、尾排：采用滑移法吊裝立式工件時(shí)，用以承載工件底部并能隨設(shè)備的起升而直線運(yùn)行的排子，稱為尾排。10、溜尾：采用滑移法吊裝立式工件時(shí)，配合工件的提升所采取的控制尾排或用吊車吊起工件尾部向前移動(dòng)的作業(yè)方法，稱為溜尾。11、脫排: 在滑移法吊裝中，尾排

4、運(yùn)行至規(guī)定位置時(shí)，控制工件不再向前運(yùn)行，在提升力的作用下，工件底部離開尾排，稱為脫排。12、流動(dòng)式起重機(jī)：為履帶式起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)等可移動(dòng)起重機(jī)械的統(tǒng)稱。13、試吊：工件正式起吊前，將工件起升，使工件離開支撐一定距離（通常為100mm200mm），檢查各部位的運(yùn)行及受力情況。14、作業(yè)半徑：是指起重機(jī)吊鉤中心垂線（即被吊重物的中心垂線）到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線的距離。第三章 起重工索具使用安全第一節(jié) 麻繩1、麻繩具有輕便、柔軟、易捆綁等優(yōu)點(diǎn)。2、麻繩按制作原料不同分為：白棕繩、混合麻繩和線麻繩三種。3、麻繩的強(qiáng)度計(jì)算。4、麻繩的使用注意事項(xiàng)：（1）麻繩應(yīng)正確開卷。（2）麻繩用于穿掛滑車

5、或滑車組時(shí)，滑輪的直徑應(yīng)比麻繩直徑大10倍以上。（3）在使用中如出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)情況，應(yīng)設(shè)法將麻繩抖直。（4）使用麻繩時(shí)，不要將麻繩在尖銳或粗糙的物件上拖拉，也不能在地面上拖拉，以免磨斷麻繩表面纖維，使麻繩強(qiáng)度降低，減少使用壽命。（5）在捆綁物件時(shí)，應(yīng)避免麻繩直接和物件的尖銳邊緣接觸，在接觸處應(yīng)墊木板或麻片等襯物。（6）麻繩應(yīng)放置于干燥的木板上和通風(fēng)良好的地方，防潮、防酸堿、防腐蝕、防高溫。 表31 麻繩安全系數(shù)K的規(guī)定值使用場(chǎng)合白棕繩麻繩地面水平運(yùn)輸設(shè)備35高空系掛或吊裝設(shè)備58用慢性機(jī)械操作及吊人繩10不準(zhǔn)用 經(jīng)驗(yàn)公式: P=5D2 式中:P麻繩許用拉力，KN； D麻繩的直徑，MM。 表32 麻繩

6、安全的許用應(yīng)力 （單位：MPa）表32麻繩安全的許用應(yīng)力（單位：MPa）種類起重用麻繩捆綁用麻繩白棕繩 10（1.0公斤/毫米2）5（0.5公斤/毫米2）油浸麻繩 9（0.9公斤/毫米2）4.5（0.45公斤/毫米2）第二節(jié) 繩卡1、鋼絲繩卡主要有三種形式：騎馬式、拳握式、壓板式。2、鋼絲繩卡使用的注意事項(xiàng)。（1）鋼絲繩卡用于固定鋼絲繩頭，每個(gè)鋼絲繩卡都要擰緊至卡子內(nèi)鋼絲繩被壓扁至三分之一為止。（2）應(yīng)根據(jù)鋼絲繩直徑大小來選擇繩卡。繩卡間排列間距為鋼絲繩直徑8倍左右。（3）使用鋼絲繩卡時(shí)，應(yīng)將U型環(huán)部分卡在繩頭（即活頭）一邊。（4）為檢查鋼絲繩受力后繩卡是否移動(dòng)，需加裝一只安全繩卡。安全繩卡一

7、般安裝在距最后一只繩卡約500MM處。（5）鋼絲繩卡使用完后要檢查螺栓絲扣是否有損壞，存放時(shí)上防銹油。 第三節(jié) 卸扣第四節(jié) 吊梁1、吊梁使用的優(yōu)點(diǎn)：（1）吊裝方法簡(jiǎn)單，安全可靠，能承受傾斜吊裝所產(chǎn)生的水平分力，減小設(shè)備起吊時(shí)所承受的壓力。（2）能改善吊耳的受力情況。（3）可以縮短吊索的高度。（4）可以縮短捆綁起吊設(shè)備的時(shí)間。第五節(jié) 千斤頂1、千斤頂可分為：齒條式千斤頂、螺旋千斤頂和油壓千斤頂三類。2、千斤頂?shù)陌踩褂靡?。?）在使用時(shí)，應(yīng)放平整，并在上下端墊以堅(jiān)韌的木板（不能用沾有油污的木板或鐵板作襯墊，防止千斤頂打滑）。（2）使用前應(yīng)檢查各活動(dòng)部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，有無損壞，同時(shí)對(duì)液壓千斤頂還

8、應(yīng)檢查油液是否干凈，油閥、活塞、皮碗是否完好。（3）使用幾臺(tái)千斤頂聯(lián)合頂升同一設(shè)備時(shí)，所選用千斤頂每臺(tái)的起重能力不能小于所分擔(dān)設(shè)備重力的1.5倍。（4）操作時(shí)應(yīng)先將重物稍微頂起后停住，仔細(xì)檢查千斤頂?shù)撞康膲|板是否平整和牢固。（5）使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循千斤頂?shù)母黜?xiàng)技術(shù)指標(biāo)不能隨意加長(zhǎng)手柄或施強(qiáng)力硬壓，起升高度不能超出規(guī)定界限。（6）若頂升重物只用一只千斤頂時(shí)，則應(yīng)將千斤頂放置于重物的對(duì)稱軸線上。若重物一端使用兩臺(tái)千斤頂時(shí)，其底座方向應(yīng)略呈八字對(duì)稱放置于重物的對(duì)稱軸線兩側(cè)。（7）使用兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)頂升一重物時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，同時(shí)升降，速度應(yīng)保持基本相同。不同類型的千斤頂不能放在同一端使

9、用。 第六節(jié) 滑車與滑車組1、起重滑車組鋼絲繩的穿法：（1）單跑頭順穿法（2）單跑頭順穿法（3）小花穿法（4）大花穿法2、滑車的使用維護(hù)注意事項(xiàng)有哪些？滑車和滑車組在起重運(yùn)輸作業(yè)中占有很重要的地位，若使用維護(hù)不當(dāng)，就容易發(fā)生意外事故，因此必須注意下列事項(xiàng)：（1）嚴(yán)格遵照滑車出廠安全起重負(fù)荷使用，不允許超載。如滑車上無銘牌時(shí)，可進(jìn)行估算，但此類估算的滑車只允許在一般吊裝作業(yè)中使用。（2）滑車在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查各部分是否良好。如發(fā)現(xiàn)滑車和吊鉤有變形、裂痕和軸的定位裝置不完善，就不能使用。（3）選用滑車時(shí)，其滑輪直徑的大小，輪槽之寬窄應(yīng)與配合的鋼絲繩直徑大小相適應(yīng)。如果滑輪直徑過小，將會(huì)使鋼絲繩因彎

10、曲半徑過小而受損傷，因而縮短鋼絲繩的使用壽命。如滑車輪槽過窄，鋼絲繩過粗，會(huì)使輪槽邊緣受擠壓而損壞，同時(shí)鋼絲繩也會(huì)受損傷。（4）滑車組穿繞完畢后，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，緩慢收緊鋼絲繩進(jìn)行試吊，并注意檢查有無卡繩、磨繩和鋼絲繩相互磨擦之處，以及整個(gè)吊裝系統(tǒng)是否運(yùn)行良好。如發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)立即處理，不能勉強(qiáng)工作。（5）滑車組在工作中，應(yīng)盡量保持垂直狀態(tài)，其中心線應(yīng)通過重物的重心，使重物保持平穩(wěn)上升。當(dāng)使用溜繩拉歪重物時(shí)，滑車組中心線歪斜，其所受的力可能大于重物的重力，故在計(jì)算或選用滑車時(shí)，應(yīng)予以考慮。（6）若多門滑車只使用其中幾門時(shí)，滑車的起重能力應(yīng)相應(yīng)降低，如仍按原額定負(fù)荷使用，將會(huì)發(fā)生事故。（7）在受力方

11、向變化較大的地方或高空作業(yè)中，不宜使用吊鉤型滑車，以防脫鉤。如用吊鉤型滑車時(shí)，必須采用鉛絲封口。（8）為提高滑車組的起重能力，減少其工作阻力，在吊裝大型設(shè)備時(shí)，應(yīng)采取雙跑頭的雙聯(lián)滑車組。若只能采用單跑頭穿繞法時(shí)，要用花穿法。起吊大型設(shè)備使用滑車的門數(shù)較多時(shí)，最好采用大花穿法。跑繩的拉力必須在卷揚(yáng)機(jī)的安全牽引力范圍以內(nèi)，鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于5。（9）滑車在使用過程中，應(yīng)對(duì)滑輪、軸定期加油潤(rùn)滑，這樣既能在工作時(shí)省力，又能減少軸承磨損和防止銹蝕?；囋诓皇褂脮r(shí)，應(yīng)清洗干凈，上好潤(rùn)滑油，放在干燥的地方，下墊木板。3、滑車在使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查，必要時(shí)，滑輪軸、吊環(huán)或吊鉤應(yīng)進(jìn)行無損檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下列情況

12、之一時(shí)不得使用：a）輪、軸、吊環(huán)、吊鉤有裂紋或永久變形；b）輪槽面磨損達(dá)到3mm；c）輪槽壁磨損達(dá)到原壁厚的20%；d）輪軸磨損量超過軸徑的2%；e）吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損量超過10%；f）軸套磨損量超過壁厚的10%。第七節(jié) 手動(dòng)葫蘆1、拉鏈條葫蘆的構(gòu)造由：鏈輪、手拉鏈、傳動(dòng)機(jī)械、起重鏈及上下吊鉤等幾部分組成。2、手拉鏈條葫蘆如何使用和保養(yǎng)？（1）鏈條葫蘆在使用前，應(yīng)作仔細(xì)檢查，查看吊鉤、鏈條和軸是否有變形或損壞，鏈條根部分的銷子是否牢固可靠，傳動(dòng)部分是否靈活，手拉鏈?zhǔn)欠裼谢溁虻翩湹痊F(xiàn)象。（2）使用時(shí)應(yīng)檢查起重鏈子是否打扭，如發(fā)現(xiàn)有打扭現(xiàn)象，則應(yīng)作正確處理后才可使用。（3）鏈條葫蘆的吊掛必須牢靠

13、，所吊重物的重力不能超過葫蘆的安全承載能力。（4）操作時(shí)，應(yīng)先慢慢起升，待鏈條張緊后，再檢查葫蘆和各部分有無變化，安裝是否妥當(dāng)，當(dāng)確認(rèn)各部分都安全可靠后才能繼續(xù)工作。（5）在傾斜或水平方向使用時(shí)，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向一致，以防卡鏈和掉鏈。 （6）拉鏈人數(shù)應(yīng)根據(jù)葫蘆起重能力大小來決定，如遇拉不動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查葫蘆是否有損壞，嚴(yán)禁增加拉鏈人數(shù)。拉鏈人數(shù)與葫蘆的噸位關(guān)系可參見表3-17。 （7）已吊裝重物需停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，必須將手拉鏈拴在起重鏈上，以防止時(shí)間過久而自鎖失靈。 （8）轉(zhuǎn)動(dòng)部分要經(jīng)常上油，以減少磨損。但不能將潤(rùn)滑油滲到磨擦膠木片上。 表 3-17 鏈條葫蘆起重能力和拉鏈人數(shù)起重能（kN）52

14、03050 5080 100150拉鏈人數(shù)（人） 12223、手拉鏈條葫蘆的吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢:a）表面有裂紋；b）危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；c）扭轉(zhuǎn)變形超過10；d）危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；e）開口度比原尺寸增加15%。第八節(jié) 卷揚(yáng)機(jī)1、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造由電動(dòng)機(jī)、減速齒輪箱、卷筒、電磁制動(dòng)器、可逆控制器及底盤等部分組成。3、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的使用中注意事項(xiàng)：（1）工作開始時(shí)，應(yīng)檢查卷揚(yáng)機(jī)錨固裝置是否牢固，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位及齒輪的安全罩是否齊全。（2）檢查離合器、制動(dòng)器是否靈敏可靠。（3）檢查電氣設(shè)備絕緣是否良好，接地或接零是否完好正確。（4）卷揚(yáng)機(jī)只能在水平方向牽引重物，可利用導(dǎo)

15、向滑輪（不得用開口滑輪）改變方向。（5）勿使用鋼絲繩與電線接觸。（6）要防止鋼絲繩扭結(jié)。4、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的操作要點(diǎn)是什么？（1）司機(jī)應(yīng)精力集中，在卷揚(yáng)機(jī)起、停和運(yùn)轉(zhuǎn)中要隨時(shí)注意工作場(chǎng)所的人、物動(dòng)態(tài)。嚴(yán)禁在工作中和他人嘻笑或擅自離開，嚴(yán)禁酒后開車，夜間工作應(yīng)有足夠的照明。（2）卷揚(yáng)機(jī)不得超載工作，重物如需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，還須用棘輪保險(xiǎn)。（3）鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，不能放完，卷筒上至少要保留三圈。（4）工作中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)電壓下降、觸點(diǎn)冒火、漏電、溫度過高、響聲不正常或制動(dòng)不靈時(shí)，應(yīng)立即停車檢修。（5）卷揚(yáng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不得跨越鋼絲繩，更不得用手、腳去撥弄卷筒上的鋼絲繩，

16、也不得進(jìn)行任何修理、調(diào)整、保養(yǎng)等作業(yè)。（6）嚴(yán)禁用卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)送人員上、下，如有人強(qiáng)行乘坐，司機(jī)應(yīng)拒絕開機(jī)，否則司機(jī)就應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。（7）工作中如遇停電或需檢修時(shí)，應(yīng)立即拉開電源開關(guān)。工作完畢或中途休息時(shí)，吊籠不得懸在空中，應(yīng)放在地面，并收緊鋼絲繩。下班時(shí)應(yīng)拉下電源閘刀，鎖好開關(guān)箱。5、卷揚(yáng)機(jī)的卷筒及其零部件有下列情況之一時(shí)應(yīng)更換：a）卷筒壁厚較原壁厚減薄10%；b）卷筒圓柱面上或殼上出現(xiàn)裂紋；c）卷筒的襯套磨損間隙超過公差允許值一倍；d）卷筒軸磨損超過名義直徑的5%。6、制動(dòng)器的零件出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：a）裂紋；b）制動(dòng)帶磨擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%；c）彈簧出現(xiàn)塑性變形；d）軸或軸

17、孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。第九節(jié) 地錨1、地錨按埋設(shè)方法分為：深埋式地錨、打樁式地錨、地鉆地錨。2、地錨的主要破壞形式及使用安全注意事項(xiàng)？地錨的破壞主要有以下三類主要形式：（1）錨坑的抗拔力不夠，錨體被拔出。（2）錨坑的抗拉力不夠，引起錨坑被破壞，而使地錨失效。（3）錨體自身材料強(qiáng)度不夠，而發(fā)生斷裂破壞。3、地錨的安全使用注意事項(xiàng)：（1）注意錨桿材料與長(zhǎng)度、直徑等與強(qiáng)度密切相關(guān)的因素，應(yīng)根據(jù)受力的大小及復(fù)雜程度綜合選用。（2）充分了解地錨所受荷載情況。如是否有較大風(fēng)載及沖擊載荷等情況。（3）了解土的特性及加固要求。（4）應(yīng)對(duì)地錨進(jìn)行靜力測(cè)試，以確定錨坑及錨體尺寸。（5）對(duì)于濕度較大的土基應(yīng)進(jìn)行

18、擠密、壓實(shí)或抗挖填。（6）穩(wěn)定扒桿等的纜風(fēng)繩須可靠固定于錨體上。纜風(fēng)繩與地面的水平夾角應(yīng)在3045度之間。（7）對(duì)于永久的坑錨和承載較大或土質(zhì)情況不好的坑錨，應(yīng)采用混凝土坑錨。 第四章 起重作業(yè)方案與作業(yè)安全第一節(jié) 起重作業(yè)方案的內(nèi)容第二節(jié) 起重作業(yè)方案的實(shí)施1、起重作業(yè)方案編制的依據(jù)：（1）工程施工圖紙；（2）施工工期的計(jì)劃安排；（3）施工場(chǎng)地的有頭地質(zhì)資料和自然資料；（4）有關(guān)的規(guī)程和規(guī)范；（5）整個(gè)工程的組織設(shè)計(jì)；（6）機(jī)索吊具情況和技術(shù)水平；（7）有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指示、起重工作會(huì)議決定。2、吊裝方法的選擇依據(jù)：（1）被吊設(shè)備的條件和要求；（2）設(shè)備安裝的部位和周圍環(huán)境。（3）現(xiàn)有機(jī)索具的情況；

19、（4）吊裝施工技術(shù)力量和技術(shù)水平；經(jīng)濟(jì)性及工期要求。第三節(jié) 起重運(yùn)輸作業(yè)方案編制實(shí)例第四節(jié) 起重指揮與司索作業(yè)安全1、 綁扎安全注意事項(xiàng)：（1）、綁扎用鋼絲繩卸扣選用要適當(dāng)，尤其是鋼絲繩的安全系數(shù)一定要達(dá)到10倍。（2）、綁扎時(shí)設(shè)備或構(gòu)件的銳角快口處，必須加襯墊物，以防止快口割斷鋼絲繩造成事故。（3）、綁扎后起吊時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查鋼絲繩受力情況，如有不當(dāng)時(shí)要加以調(diào)整，做到保證每根鋼絲繩都均勻受力時(shí)為止。（4）、綁扎起吊時(shí)，應(yīng)使懸吊之合力作用線盡可能通過物體的重心，以保持設(shè)備吊裝移動(dòng)的穩(wěn)定性。（5）、對(duì)于吊裝細(xì)長(zhǎng)的金屬結(jié)構(gòu)物品，綁扎吊繩時(shí)，應(yīng)采取加固措施，防止結(jié)構(gòu)變形。（6）、在進(jìn)行綁扎作業(yè)前，對(duì)選用

20、的鋼絲繩，卸扣等，必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取調(diào)換措施，防止在起吊時(shí)或起吊后在空中斷裂產(chǎn)生設(shè)備人員傷亡事故。2、 起重指揮應(yīng)履行的崗位職責(zé)是什么？(1) 參加編制作業(yè)方案或參加制定起重吊運(yùn)工藝方法，以熟悉掌握起重吊運(yùn)要求，使之能近要求組織實(shí)施。(2) 組織專業(yè)起重吊運(yùn)班組，并對(duì)司索、起重司機(jī)及輔助人員進(jìn)行明確的崗位分工，貫徹執(zhí)行起重吊運(yùn)方案或工藝要求。(3) 組織作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，包括：起重吊運(yùn)工具的準(zhǔn)備，安全技術(shù)與操作要求的交底，組織起重吊運(yùn)司機(jī)對(duì)機(jī)械進(jìn)行完好程度的檢查。(4) 運(yùn)用正確的指揮信號(hào)指揮起重機(jī)就位，指揮司索人員綁掛被吊物件，指揮起重機(jī)吊運(yùn)。(5) 在作業(yè)過程中，正確貫徹

21、起重吊運(yùn)的安全技術(shù)要求，保證作業(yè)安全。(6)在作業(yè)過程中，正確貫徹起重吊運(yùn)的技術(shù)要求，保證作業(yè)質(zhì)量。要作業(yè)后，組織對(duì)作業(yè)內(nèi)容的質(zhì)量檢驗(yàn)。(7)在作業(yè)完成后或作業(yè)間隙組織對(duì)起重設(shè)備和工具的維修保養(yǎng)。 3、 起重指揮應(yīng)具備哪些基本技能？（1） 應(yīng)掌握起重作業(yè)方面所需的基本力學(xué)知識(shí)。（2） 熟練地掌握包括手勢(shì)、哨音、旗語3個(gè)方面的指揮信號(hào)。（3） 一般物件的重量計(jì)算。（4） 掌握一般的物件綁掛技術(shù)與方法和起重設(shè)備工具的正確使用方法。（5） 掌握一般的物件吊點(diǎn)的選擇原則和方法。（6） 一般起重方案的基本內(nèi)容。（7） 有關(guān)起重機(jī)械作業(yè)的基本安全規(guī)程。（8） 能掌握所指揮的起重機(jī)械的基本構(gòu)造與性能。4、

22、起重司索應(yīng)履行的崗位職責(zé)是什么？（1） 參加起重作業(yè)的技術(shù)與安全任務(wù)交底會(huì)，認(rèn)真執(zhí)行起重作業(yè)所要求的安全與技術(shù)規(guī)定。（2） 起重作業(yè)前，認(rèn)真檢查吊索具的情況，保證作業(yè)時(shí)安全合用。（3）在起重指揮的信號(hào)指令下，正確綁掛吊件，牽引穩(wěn)定吊件的繩索使吊件吊升到正確的位置。（4）在作業(yè) 中執(zhí)行起重方案或方法所規(guī)定的各項(xiàng)安全和技術(shù)要求，以合格證作業(yè)質(zhì)量。（5）在作業(yè)完成后或作業(yè)間隙認(rèn)真對(duì)索具、吊具進(jìn)行維修保養(yǎng)。5、 起重司索應(yīng)具備哪些基本技能？（1） 司索崗位所需的基本力學(xué)知識(shí)。（2） 熟悉包括手勢(shì)、哨音、旗語3個(gè)方面的起重吊運(yùn)指揮信號(hào)。（3） 掌握一般的物件綁掛技術(shù)與方法和起重索具、吊具的正確使用方法、

23、正確選用、安全負(fù)荷、保養(yǎng)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（4） 掌握有關(guān)起重吊運(yùn)作業(yè)的基本安全規(guī)程和技術(shù)要求。6、 什么是“十不吊”。（1） 繩不齊不吊；（2） 繩打結(jié)不吊；（3） 超載不吊；（4） 被吊物重量不明不吊；（5）吊物下有人不吊；（6）吊物上站人不吊；（7） 被吊物埋在土里不吊；（8） 無人指揮不吊；（9） 信號(hào)不明不吊；（10） 斜拉不吊。8吊裝作業(yè)不得在下列天氣情況下進(jìn)行：a）風(fēng)速大于10.8m/s；b）雷雨、大雪天氣；c）能見度低。7、 雙吊機(jī)抬吊時(shí)注意事項(xiàng)：（1） 在雙機(jī)抬吊裝時(shí)，單機(jī)負(fù)荷量不超過額定起重量的75%。（2）正式抬吊前進(jìn)行試吊.（3）起重指揮售貨員要隨時(shí)注意觀察二臺(tái)起重機(jī)吊鉤滑車

24、組、吊索是否傾斜，如發(fā)現(xiàn)傾斜要及時(shí)調(diào)整。（4）雙機(jī)抬吊時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)應(yīng)設(shè)置一名副指揮，其主要目地是監(jiān)視、觀察各自起重機(jī)，起重支腿在作業(yè)中是否有異常情況，必要時(shí)迅速報(bào)告給現(xiàn)場(chǎng)總指揮處理。9.1.1工件吊裝一般規(guī)定，根據(jù)工程特點(diǎn)、起重機(jī)械性能以及現(xiàn)場(chǎng)條件等具體情況，應(yīng)優(yōu)化方案，確保安全施工，并符合下列規(guī)定：a）結(jié)合工件的強(qiáng)度、剛度、局部穩(wěn)定性等選擇最有得的受力條件、最佳的吊裝狀態(tài)和吊點(diǎn)位置，并對(duì)工件進(jìn)行受力計(jì)算，必要時(shí)應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)加固措施；b）細(xì)長(zhǎng)工件在吊裝狀態(tài)下，其危險(xiǎn)截面計(jì)算應(yīng)力不得大于材料的施用應(yīng)用，必要時(shí)核算其撓度；c）立式工件宜采用整體組合吊裝，即工件上附設(shè)的梯子、平臺(tái)、管線的組裝以及保溫

25、和刷油等作業(yè)，在地面完成后一次吊裝就位；d）為避免大型工件拼裝后不便移動(dòng)，其拼裝工作宜在或靠近起吊的位置；e）大型立式工件的吊點(diǎn)應(yīng)優(yōu)先采用吊耳形式。 9.2流動(dòng)式起重機(jī)吊裝9.2.1流動(dòng)式起重機(jī)吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a）單機(jī)吊裝工件，吊裝載荷應(yīng)小于起重機(jī)規(guī)定工況下的額定起重量；b）吊臂與工件及吊鉤滑車三者間應(yīng)有足夠的安全凈距；9.2.2流動(dòng)式起重機(jī)滑移法吊裝立式工件，工件上部可采用單機(jī)或雙機(jī)提升，工件下部宜采用單機(jī)抬送。當(dāng)工件下部采用尾排送進(jìn)時(shí)，應(yīng)考慮工件脫排時(shí)自轉(zhuǎn)角的影響，并采取妥當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施使之平穩(wěn)地達(dá)到直立狀態(tài)。9.2.3采用兩臺(tái)流動(dòng)式起重機(jī)抬吊工件時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)起重能力宜相同，若不同時(shí)應(yīng)

26、按起重能力較小的起重機(jī)計(jì)算起重量，且每臺(tái)起重機(jī)只能按在該工況75%的承載能力使用。9.2.4兩臺(tái)起重機(jī)抬吊工件的兩吊點(diǎn)距離過小或使用同一吊點(diǎn)時(shí)，吊點(diǎn)上方應(yīng)加平衡輪或平衡梁等平衡裝置，以使兩機(jī)受力均衡。9.2.5使用80t及以上的大型流動(dòng)式起重機(jī)吊裝工件，應(yīng)按作業(yè)工況條件下起重機(jī)支腿或履帶板對(duì)地面的壓力要求，進(jìn)行作業(yè)地面的地基處理。第五章 設(shè)備水平搬運(yùn)安全技術(shù)第一節(jié) 設(shè)備水平搬運(yùn)方法1、用滾移法搬運(yùn)設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的故障有：脫杠、離道、脫排、滾杠集聚。2、設(shè)備的卸運(yùn)方法有：提升法、吊卸法、頂升法、滾動(dòng)法、滾移法、滑移法。3、工件的裝卸，應(yīng)按下述要求進(jìn)行：a）核實(shí)工件的結(jié)構(gòu)、重量、重心位置等情況，合理

27、選用起重機(jī)械和吊索具；b）裝卸用的繩扣或綁繩應(yīng)符合安全系數(shù)的要求，正確選取吊點(diǎn)或綁點(diǎn)位置，并應(yīng)優(yōu)先選用工件原吊點(diǎn)；c）對(duì)工件受力部位進(jìn)行核算，對(duì)于工件不能承受繩扣擠壓的薄弱易變形的部位采取加強(qiáng)措施，對(duì)工件的棱角與繩扣接觸處，應(yīng)加墊方木和半圓鋼管，以免損壞繩扣；d）裝卸時(shí)應(yīng)采用溜繩溜住重物，不得用手推扶工件；e）裝卸工件放在地面或車廂板上時(shí)，下面應(yīng)墊上方木，以便于抽取繩扣。方木應(yīng)墊實(shí)，以防止工件傾倒。4、大型工件運(yùn)輸，宜按下述內(nèi)容編制起重施工技術(shù)文件：a）途經(jīng)路面寬度、彎道半徑及路面承壓載荷；b）途經(jīng)橋涵高度及橋梁的承壓載荷；c）途經(jīng)地面及空中障礙的分布情況；d）地面障礙清除措施；e）空中障礙處

28、理措施；f）超載路面及橋梁的加固措施；g）彎道半徑不能滿足時(shí)的拓寬措施；h）運(yùn)輸?shù)慕M織及采取的安全保證措施。第二節(jié) 設(shè)備水平運(yùn)輸與裝卸實(shí)例第六章 起重機(jī)械專用零部件安全技術(shù)第一節(jié) 鋼絲繩一 、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和分類鋼絲繩是用多根一定直徑的鋼絲按一定排列方式在一起形成繩股，再將幾根繩股加一根繩芯一定方向絞捻而成的。在通用起重機(jī)上用的鋼絲繩多是麻芯。鋼絲繩根據(jù)其結(jié)構(gòu)與制造工藝不同分類為：1、按鋼絲繩捻繞次數(shù)不同分為：?jiǎn)文砝K、雙捻繩。2、按鋼絲繩捻繞方法可分為：交互捻、同向捻、混合捻三類鋼絲繩。3、按鋼絲繩股結(jié)構(gòu)不同分為：點(diǎn)接觸普通結(jié)構(gòu)繩、線接觸結(jié)構(gòu)繩和面接觸結(jié)構(gòu)繩。二、鋼絲繩的選用計(jì)算造成鋼絲繩破斷失

29、效的主要原因是超載和磨損。因此選用的鋼絲繩首先應(yīng)滿足強(qiáng)度條件。S破K*S式中：S破鋼絲繩的破斷拉力K鋼絲繩安全系數(shù)S鋼絲繩的工作最大靜拉力選用鋼絲繩除滿足強(qiáng)度條件外，還應(yīng)注意的事項(xiàng)。1、鋼絲繩的規(guī)格應(yīng)根據(jù)不同的用途來選擇。2、鋼絲繩的直徑應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度條件來確定。3、鋼絲繩的長(zhǎng)度應(yīng)滿足當(dāng)?shù)蹉^處于最低工作位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上還纏繞有2-3圈的減載圈，避免繩尾壓板直接承受拉力。1、吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。三、鋼絲繩的正確使用及維護(hù)保養(yǎng)。1、新鋼絲繩在使用之前，應(yīng)檢查合格證。2、鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)卷筒上卷繞時(shí)，應(yīng)能按順序整齊排列。3、鋼絲繩的維護(hù)。4、鋼絲繩的連接的安全要

30、求。（1）編結(jié)法連接的安全要求。（2）卡接法連接的安全要求。（3）其它方法連接的安全要求。四、鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢。1、鋼絲繩的檢驗(yàn)。2、鋼絲繩的報(bào)廢。第二節(jié) 取物裝置取物裝置按所取物料類型不同分為：（1）用于成件貨物的，吊鉤、扎具。（2）用于散裝物料的，抓斗、料斗。（3）用于液態(tài)物品的，筒、罐。一、吊鉤1、吊鉤的種類，按制造方法可分為鍛造吊鉤和片式吊鉤。2、吊鉤的安全使用（1）標(biāo)注額定起重量不得少于實(shí)際起重量。（2）定期檢查，裂紋超標(biāo)要更換。（3）掛吊索時(shí)要將吊索掛在吊鉤底部。（4）負(fù)荷試驗(yàn)。（5）有裂紋和磨損不允許補(bǔ)焊后使用。（6）有防脫鉤安全裝置。3、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié) 滑輪與卷筒一、在

31、起重機(jī)中滑輪和滑輪組是必不可少的鋼絲繩穿繞裝置。1、滑輪的分類，按其用途分為：定滑輪、動(dòng)滑輪、均衡滑輪和導(dǎo)向滑輪。2、滑輪的安全使用和保養(yǎng)二、滑輪組全是由鋼絲繩穿繞若干個(gè)動(dòng)滑輪和定滑輪組成?；喗M的分類，按滑輪組的功能可分為省力滑輪組和增速滑輪組。三、卷筒1、鋼絲繩在卷筒上固定的方法有壓板法和楔塊法。2、卷筒的安全使用。 第四節(jié) 制動(dòng)器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。1、制動(dòng)器的作用和分類。2、制動(dòng)器的安全技術(shù)檢驗(yàn)。每次起吊時(shí)要先將重物吊離地面150-200毫米后制動(dòng)，檢驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠，確認(rèn)制動(dòng)器靈活可行后方可進(jìn)行起吊作業(yè)。 第五節(jié) 起重機(jī)安全裝置起重機(jī)械上必

32、須安裝超載限制器、力矩限制器、上升下降極限位置限置器等25種安全防護(hù)裝置。1、超載限制器2、力矩限制器3、限位器4、偏斜調(diào)整和顯示裝置5、緩沖器6、防風(fēng)裝置7、其它（二）作業(yè)前的安全檢查1、交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班出現(xiàn)的問題詳細(xì)地向接班司機(jī)交待，然后交接班司機(jī)共同檢查起重機(jī)。檢查的主要內(nèi)容和順序?yàn)椋海?）首先檢查配電盤上總閘刀開關(guān)是否斷開，不允許帶電進(jìn)行檢查（2）檢查鋼絲繩，其斷絲根數(shù)或磨損量否超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，檢查卷筒上是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠（3）制動(dòng)器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷應(yīng)完好制動(dòng)器不得有卡住現(xiàn)象（4）各安全裝置動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠（5）受電器（滑塊或滑輪）在滑線上

33、應(yīng)接觸良好，電纜卷筒的運(yùn)動(dòng)應(yīng)與大車運(yùn)行速度相協(xié)調(diào)（6）吊鉤應(yīng)能在橫梁上靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤尾固定螺母不得有有松動(dòng)現(xiàn)象2、經(jīng)過必要的調(diào)整、檢修、試驗(yàn)符合要求后，填寫交接日志。交接班司機(jī)無異議，簽字后即可認(rèn)為交接完畢。3、車前要檢查電源供電情況，電壓不得低于額定電壓的85%1、起重機(jī)上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故5、開車前要按操作規(guī)程將所有的控制手柄板至零位，并交將艙口門開關(guān)及端梁門開關(guān)合上，鳴鈴示警后方可開車。（三）作業(yè)中的安全守則和安全技術(shù)（四）作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項(xiàng)第八章 流動(dòng)式起重機(jī)安全技術(shù)1、流動(dòng)式起重機(jī)是指能在帶載或空載情況下，沿?zé)o軌道路行駛，機(jī)體靠重力保護(hù)穩(wěn)定的臂架型起

34、重機(jī)。2、流動(dòng)式起重機(jī)的分類：3、流動(dòng)式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)：取物裝置、吊臂、上車回轉(zhuǎn)部分、下車行走部分、回轉(zhuǎn)支撐部分、支腿和配重。4、流動(dòng)式起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和支腿。5、流動(dòng)式起重機(jī)安全操作技術(shù)（1） 作業(yè)前的安全技術(shù)檢查（2） 安全操作技術(shù)要點(diǎn)（3） 作業(yè)完成后的安全技術(shù)要求第十一章 起重機(jī)械電氣安全起重機(jī)電氣保護(hù)裝置包括：P3841、過流保護(hù) 2、短路保護(hù)3、過熱保護(hù)和斷相保護(hù)4、失壓保護(hù)和零位保護(hù)5、主隔離開關(guān)6、緊急開關(guān)7、失磁保護(hù)8、接地9、可攜式照明裝置10、限位保護(hù)11、超速保護(hù)12、超載限制器和力矩限制器13、聯(lián)鎖保護(hù)14、風(fēng)速報(bào)警器15、道口

35、開關(guān)16、防爬裝置17、防觸電裝置。第十二章 高處作業(yè)安全防護(hù)一、定義及分級(jí)凡在墜落高度基準(zhǔn)面以上2M（含2M）有可能墜落的高度進(jìn)行作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。高處作業(yè)按相應(yīng)的作業(yè)高度而劃分出幾個(gè)級(jí)別：作業(yè)高度在2-5米時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè)；在5-15米時(shí)，稱為二級(jí)高處作業(yè)；在5-30米時(shí)，稱為三級(jí)高處作業(yè)；大于30米時(shí)稱為特級(jí)高處作業(yè)。二、高處作業(yè)的一般要求1、高處作業(yè)的一般要求，如設(shè)置安全標(biāo)志等，也有各種專項(xiàng)措施。在施工前作好技術(shù)交底，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，檢查設(shè)備和設(shè)施。2、體格檢查合格，有心臟病、高血壓等不適于高處作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事高處作業(yè)。3、衣著要求。4、通過培訓(xùn)和考試取

36、得合格證后再持證上崗。5、料、器具隨用隨運(yùn)，工具放入工具袋內(nèi)。6、及時(shí)解決隱患，不得毀壞或擅自移位和拆除安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。7、按氣候情況采用防滑、防寒等安全措施。8、劃出禁區(qū)，設(shè)置圍欄、掛牌示警。9、靠近高壓電線、壓力管線、煤氣管道施工，必須采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。10、按規(guī)定搭設(shè)或安裝梯子、索具。11、垂直運(yùn)輸設(shè)施設(shè)置纜風(fēng)繩。12、夜間高處作業(yè)有足夠照明。13、不準(zhǔn)在六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧等天氣從事露天高處作業(yè)。14、高處與地面通訊聯(lián)系。一、 個(gè)人防護(hù)要點(diǎn)49高處作業(yè)“三寶”安全帽、安全帶（繩）、安全網(wǎng)的正確使用要點(diǎn)。 起重機(jī)械基本知識(shí) 一、起重機(jī)的基本類型 起重機(jī)是一種能在一定

37、范圍內(nèi)垂直起升和水平移動(dòng)物品的機(jī)械，動(dòng)作間歇性和作業(yè)循環(huán)性是起重機(jī)的工作特點(diǎn)。 橋式起重機(jī)是橫架在車間上空用來吊運(yùn)各種物件的起重機(jī)，習(xí)慣上把它叫作“天車”或“行車”。它是冶金工業(yè)和機(jī)械制造工業(yè)中用得最廣泛的一種起重機(jī)。這種起重機(jī)是直線合成運(yùn)動(dòng)的形式完成吊運(yùn)工作的。 橋式起重機(jī)既不占地面作業(yè)面積，又不妨礙地面上的工作。 目前在中國(guó)對(duì)起重機(jī)的分類，大多習(xí)慣按主要用途和構(gòu)造特征進(jìn)行分類： 1、按主要用途分：有通用起重機(jī) 、建筑起重機(jī)、冶金起重機(jī)、港口起重機(jī)、鐵路起重機(jī)和造船起重機(jī)； 2、按構(gòu)造特征分：有橋式起重機(jī)和臂架式起重機(jī)；旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)和非旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)；固定式起重機(jī)和運(yùn)行式起重機(jī)。 運(yùn)行式起重機(jī)

38、又分為軌行式（在固定軌道上運(yùn)行）和無軌式（無固定軌道，由 輪胎或履帶支承運(yùn)行）。 橋式起重機(jī)有不同的分類方法，常見的橋式起重機(jī)，根據(jù)橋架結(jié)構(gòu)的不同，可分為箱形結(jié)構(gòu)、四衍架結(jié)構(gòu)和腹板梁結(jié)構(gòu)等，其中箱形結(jié)構(gòu)箱形結(jié)構(gòu)是應(yīng)用最廣泛的一種，它具有制造簡(jiǎn)便，通用性強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)。 根據(jù)橋式起重機(jī)的用途：可分為普通用途橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)。 二、起重機(jī)的基本參數(shù) 起重機(jī)的基本參數(shù)主要有：起重量、起升高度、跨度（屬于橋式類型起重機(jī)）、幅度（屬于臂架式起重機(jī)）、機(jī)構(gòu)工作速度、生產(chǎn)率和工作級(jí)別工作級(jí)別。 隨著起重機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，工作級(jí)別已成為起重機(jī)一項(xiàng)重要的技術(shù)參數(shù) 1、關(guān)于起重機(jī)械參數(shù) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB69

39、74.2-86.起重機(jī)械名詞術(shù)語-起重機(jī)參數(shù) 2、起重機(jī)工作級(jí)別 當(dāng)今，作為起重機(jī)的一個(gè)主要技術(shù)參數(shù)是起重機(jī)的工作級(jí)別，它替代了過去不合理的工作制度。 起重機(jī)的利用等級(jí) 工作循環(huán)總數(shù)在其可能范圍內(nèi)，分成10個(gè)利用等級(jí)（U0 U9） 起重機(jī)載荷狀態(tài)載荷狀態(tài) 名義載荷譜系數(shù)Kf 說明 Q1-輕 0.125 1000小時(shí) Q2-中 0.25 2000小時(shí) Q3-重 0.5 4000小時(shí) Q4-特重 1.0 7000小時(shí) 起重機(jī)工作級(jí)別 起重機(jī)的工作類別，既起重機(jī)的分級(jí)是由起重機(jī)的利用等級(jí)和起重機(jī)載荷狀態(tài)所決定的。起重機(jī)的工作級(jí)別用符號(hào)A表示，其工作級(jí)別分為8級(jí)，既A1A8級(jí)。橋式起重機(jī)的主要技術(shù)性能有：起重量起重量：也叫額定起質(zhì)量。是指起重機(jī)實(shí)際允許的最大起重量。以“噸”表示；抓斗與電磁橋式起重機(jī)的額定起重量包括抓斗與電磁吸盤等抓取工具的重量。跨度跨度：起重機(jī)大車軌道中心線之間的距離稱為跨度，以“米“表示。國(guó)產(chǎn)橋式起重機(jī)（50噸以下）的標(biāo)準(zhǔn)跨度為：7.5、10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5起升高度起升高度：吊具或抓取裝置的上極限位置與下極限位置之間的距離，以“米”表示