國(guó)外PPP工程建設(shè)案例

1、國(guó)外PPP工程建設(shè)案例那么以普雷西迪奧風(fēng)景公路為例，國(guó)外 PPP工程建設(shè)背景和概況 是怎樣的呢，該國(guó)外 PPP工程建設(shè)項(xiàng)目主要分為哪兩個(gè)階段實(shí)施， 在此下面為你帶來國(guó)外PPP工程建設(shè)案例的相關(guān)介紹以供參考。國(guó)外PPP工程建設(shè)案例：普雷西迪奧風(fēng)景公路國(guó)外PPP工程建設(shè)背景和概況普雷西迪奧風(fēng)景公路位于美國(guó)舊金山金門大橋南端，是舊金山濱海區(qū)經(jīng)普雷西迪奧直通金門大橋南端的道路。長(zhǎng)約2.5公里，投資約8億歐元，為PPP模式融資項(xiàng)目。該P(yáng)PP項(xiàng)目由舊金山交通管理局和加利福尼亞運(yùn)輸部聯(lián)合提出， 其建設(shè)目的是為取代1936年建成的2.4公里長(zhǎng)的多爾路。2015年道路建設(shè)完成后，從金門大橋西部到布羅德里克街的東

2、部 將改為收費(fèi)段道路。為獲得聯(lián)邦政府的基金支持、縮短道路因施工的關(guān)閉時(shí)間，該國(guó) 外PPP工程建設(shè)項(xiàng)目分為兩個(gè)階段實(shí)施。第一階段通過傳統(tǒng)的設(shè)計(jì) -采購(gòu)-建設(shè)模式實(shí)施；第二階段通過PPP模式建設(shè)，是加利福尼亞州第一個(gè)采用PPP模式運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目。2013年啟動(dòng)第二階段的建設(shè)，完成普雷西迪奧風(fēng)景公路的其余部分建設(shè)內(nèi)容，包括南向行駛普雷西迪奧高架橋和貝特利隧道，以及與普雷西迪奧相連的新吉拉爾路。國(guó)外PPP工程建設(shè)特許權(quán)合約及相關(guān)方由Hochtief PPP solutions美分公司主導(dǎo)的財(cái)團(tuán)，于 2012年完成項(xiàng) 目融資。豪赫蒂夫的美國(guó)分公司和 Meridiam基礎(chǔ)設(shè)施基金共同負(fù)責(zé) 項(xiàng)目的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和部分融資。雙方在特許公司Golden LinkConcessionaire各擁有50%的股份。特許經(jīng)營(yíng)期33.5年。國(guó)外ppp工程建設(shè)融資模式項(xiàng)目第二階段總投資額為3.6億美元，資金主要來源于政府援助、 銀行借款、私人融資等。交通基礎(chǔ)設(shè)施融資和創(chuàng)新法案援助貸款為 1.5億美元，分兩批。貸款 A為8980萬(wàn)美元的短期貸款，在基本完 工時(shí)以階段性付款快速償還。貸款 B為6020萬(wàn)美元的長(zhǎng)期貸款，在 28年內(nèi)，每季度可利用的非聯(lián)邦部分償