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1、機(jī)務(wù)車間內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程第一章總則第一條:近兩年隨著鐵運(yùn)公司牽引動(dòng)力內(nèi)燃化改造步伐的加快, 為了使內(nèi)燃機(jī)車在公司主體生產(chǎn)中安全、節(jié)能、高效的運(yùn)用,更好地 為集團(tuán)公司服好務(wù),機(jī)務(wù)車間結(jié)合近兩年運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際和經(jīng)驗(yàn), 認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作是保證鐵運(yùn)公司主體生產(chǎn)的重要組成部分 之一,為了切實(shí)搞好內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作,特編制內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管 理規(guī)程。第二條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用工作的基本任務(wù)是:合理的管好、用好內(nèi) 燃機(jī)車,安全、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成鐵運(yùn)公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn) 任務(wù);加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車的安全管理,確保行車和人身安全;加強(qiáng)乘務(wù)員 工、檢修員工隊(duì)伍建設(shè),不斷提高全車間員工的整體自身素質(zhì)、技術(shù) 素質(zhì)
2、和文化知識(shí)水平;堅(jiān)持三分修、七分養(yǎng)的設(shè)備保養(yǎng)原則,努力提 高內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用效率。第三條:車間各級(jí)內(nèi)燃機(jī)車管理、技術(shù)人員及乘務(wù)人員應(yīng)具備高 度的責(zé)任心和務(wù)實(shí)精神,熱愛(ài)本職工作;對(duì)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,對(duì) 技術(shù)精益求精;顧全大局,服從命令聽(tīng)指揮;結(jié)合內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用實(shí)際, 認(rèn)真鉆研運(yùn)用、檢修工藝,扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)運(yùn)用、檢修工作。第四條:內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用管理要采用現(xiàn)代化管理手段,建立、健 全內(nèi)燃機(jī)車的各項(xiàng)管理制度、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù) 操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案等,準(zhǔn)確無(wú)誤的達(dá)到管理目的。第五條:本規(guī)程所規(guī)定的內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用工作必須遵守的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和基本要求,是內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)人員的基本法規(guī)。內(nèi)燃機(jī)
3、車乘務(wù)人員 必須認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行。第二章 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用工作管理第一條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作必須貫徹車間統(tǒng)一指揮、運(yùn)轉(zhuǎn)工 段運(yùn)用管理、檢修工段檢修管理的原則,充分發(fā)揮車間、運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修 各級(jí)組織的職能作用。第二條:車間對(duì)內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用工作根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平衡;車間技術(shù)室負(fù)責(zé)制定有關(guān)內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用的各項(xiàng)規(guī)章制度、安 全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員崗位作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急救援預(yù)案及內(nèi)燃機(jī)車檢修計(jì)劃、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)人 員的培訓(xùn)規(guī)劃,組織內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的培訓(xùn)、考核和晉升等工作。第三條:車間在生產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)鐵運(yùn)公司生產(chǎn)情況,制定本車間 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用的有關(guān)細(xì)則、辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4、,明確運(yùn)轉(zhuǎn)工段的職能作 用;審定運(yùn)轉(zhuǎn)工段內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)月運(yùn)用計(jì)劃及當(dāng)月內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員配備 情況。第四條:內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員使用司機(jī)長(zhǎng)包乘制,司機(jī)長(zhǎng)所挑選的乘務(wù) 員均由車間統(tǒng)一通過(guò)理論培訓(xùn)、實(shí)際操縱培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方能提 供給司機(jī)長(zhǎng)挑選,組成技術(shù)水平高,工作作風(fēng)好的包乘組。第五條:車間根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際、機(jī)車牽引最大功率、作業(yè)環(huán)境、 天氣情況等因素積極與公司生產(chǎn)部、 調(diào)度室制定相應(yīng)的機(jī)車牽引定數(shù),制定內(nèi)燃機(jī)車牽引定數(shù),應(yīng)貫徹以下原則:(一)必須以鐵運(yùn)公司生產(chǎn)大局為重,合理使用機(jī)車最大功率, 滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需要。(二)嚴(yán)格遵守公司線路行車速度,車站線路有效長(zhǎng)度,機(jī)車、 車輛構(gòu)造速度,下坡道閘瓦壓力限制速度,
5、長(zhǎng)大下坡道因制動(dòng)周期限 制速度及機(jī)車持續(xù)速度,確保行車及人身安全。(三)與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室制定相應(yīng)的機(jī)車牽引定數(shù)確定后, 未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意變更。第六條:內(nèi)燃機(jī)車牽引定數(shù)的有關(guān)規(guī)定按照鐵運(yùn)公司日常生產(chǎn)情況,客運(yùn)列車牽引定數(shù)為5-7節(jié),礦運(yùn)列 車牽引定數(shù)為20節(jié),冬季、雨季、施工慢行、列車限速等,需要臨時(shí) 減軸時(shí),車間根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室協(xié)商并征得公 司生產(chǎn)部同意方可減軸。第七條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃及分析內(nèi)燃機(jī)車每年的運(yùn)用計(jì)劃是車間、運(yùn)轉(zhuǎn)工段組織內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管 理工作的依據(jù)。內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用計(jì)劃是根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際的需要、機(jī) 車檢修和季節(jié)的變化而來(lái)的,第八條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用分析是加強(qiáng)內(nèi)燃
6、機(jī)車運(yùn)用管理、不斷改進(jìn) 運(yùn)用工作的重要手段。車間將運(yùn)用管理分析工作設(shè)在車間技術(shù)室,并 由專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。第九條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理分析工作內(nèi)容(1)機(jī)車運(yùn)用分析分為日常、定期(日、月、季、年)和專題分析。(2)日常分析由車間質(zhì)檢員和乘務(wù)員在交班時(shí)進(jìn)行分析,內(nèi)容按照內(nèi)燃機(jī)車交接班檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析。(3 )定期分析由車間技術(shù)室牽頭在內(nèi)燃機(jī)車小輔修前根據(jù)機(jī)車 本階段的運(yùn)用情況,從中找出存在的問(wèn)題,以備在小輔修時(shí)得到及時(shí) 的解決,其分析內(nèi)容包括:安全生產(chǎn)情況,機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量及機(jī)車各種 油料供應(yīng)情況,機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)完成情況等。(4 )專題分析為針對(duì)機(jī)車在運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)的特殊情況所進(jìn)行 的分析,分析內(nèi)容根據(jù)運(yùn)
7、用實(shí)際確定。第十條:登乘機(jī)車管理(1)登乘機(jī)車的人員設(shè)定:當(dāng)班乘務(wù)人員、車間管理人員、機(jī) 務(wù)段直接行車管理人員、本務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、信號(hào)、無(wú)線通訊檢修人員、 鐵運(yùn)公司安全監(jiān)察人員、鐵運(yùn)公司生產(chǎn)組織人員、檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)干 部、因搶救急需,醫(yī)護(hù)人員。(2)臺(tái)機(jī)車的登乘人數(shù)除特殊需要外,不得超過(guò) 2人,不得 影響乘務(wù)員正常工作。登乘人員,不得在乘務(wù)員操縱座椅上乘坐。(3)機(jī)車上應(yīng)嚴(yán)格控制非值乘人員登乘,機(jī)車乘務(wù)員對(duì)非法登乘 機(jī)車的人員勸阻無(wú)效時(shí),有權(quán)不開(kāi)車,報(bào)請(qǐng)車間處理。十一條、內(nèi)燃機(jī)車使用原則(一)內(nèi)燃機(jī)車使用應(yīng)根據(jù)下列原則確定:1近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合,滿足運(yùn)輸需要,符合牽引動(dòng)力發(fā)展規(guī)劃的原則。2、適應(yīng)列車
8、編組計(jì)劃的分工及運(yùn)輸設(shè)備的基本條件原則。3、機(jī)車無(wú)任何設(shè)備故障的原則。(二)內(nèi)燃機(jī)車庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)備1待機(jī)車?yán)鋮s水溫度降至30 C -40 C時(shí),將柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)各 閥及堵打開(kāi),排凈各部件、管路內(nèi)的積水。2、排凈燃油箱及燃油管內(nèi)的燃油。3、柴油機(jī)潤(rùn)滑油,液力傳動(dòng)箱、中間齒輪箱、車軸齒輪箱油, 牽引電動(dòng)機(jī)抱軸承及齒輪箱油等,應(yīng)保持規(guī)定的油位。4、打開(kāi)空氣制動(dòng)系統(tǒng)各排水閥排出積水,用壓力空氣吹掃送風(fēng) 管路、風(fēng)缸、油水分離器、空氣壓縮機(jī)冷卻器和所有電機(jī)、電器、車 體及走行部,清除油垢。5、對(duì)電器部分的換向器和所有接觸點(diǎn)涂工業(yè)凡士林。6、清除砂箱內(nèi)的存砂,并清掃涂油。7、取下蓄電池,由蓄電池組集中保管。8、
9、對(duì)煙筒、冷卻風(fēng)扇上部、車體通風(fēng)孔、空氣過(guò)濾器外部、牽 引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)口等加蓋。9、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)手柄固定于中立位或取出位,關(guān)閉門窗及百葉窗, 鎖閉車門。10、每月進(jìn)行一次柴油機(jī)盤車和溜軸(三)機(jī)車調(diào)撥1調(diào)撥機(jī)車由鐵運(yùn)公司生產(chǎn)部根據(jù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)情況,由生產(chǎn) 部調(diào)度室發(fā)出機(jī)車調(diào)撥指令,車間運(yùn)轉(zhuǎn)工段將做好調(diào)撥機(jī)車的一切準(zhǔn) 備工作,機(jī)車狀態(tài)應(yīng)符合運(yùn)用條件2、擔(dān)當(dāng)?shù)V石運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車,除運(yùn)行圖規(guī)定的礦石運(yùn)輸外,根據(jù)公 司生產(chǎn)實(shí)際可隨時(shí)調(diào)撥公司站調(diào)車作業(yè)以及其它作業(yè)。第三章內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用安全管理一、基本要求(1)安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€。內(nèi)燃機(jī)車的安全運(yùn)用是鐵運(yùn)公司運(yùn)輸安全的重要組成部分。牽引動(dòng)力內(nèi)燃化的投入對(duì)安全運(yùn)
10、輸提 出了更高的要求,所以在內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用安全管理工作中首先我們必須 認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵運(yùn)公司、車間的各項(xiàng)有關(guān)安全行車的規(guī)章制度、決定、 命令和指示,全力以赴地做到安全行車,高質(zhì)量地完成公司鐵路運(yùn)輸 生產(chǎn)任務(wù)。(2)行車安全是機(jī)務(wù)車間的員工素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、基礎(chǔ)工作和管 理水平的綜合反映,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。抓好機(jī)務(wù)安全管理工作 必須統(tǒng)籌兼顧、綜合治理,既要重視安全管理和安全教育,又要重視 牽引動(dòng)力新設(shè)備的科學(xué)、安全的運(yùn)用。(3)行車安全要認(rèn)真貫徹 標(biāo)本兼治、預(yù)防為主”的方針。車間領(lǐng) 導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入第一線,跟班添乘,調(diào)查研究,針對(duì)每個(gè)時(shí)期出現(xiàn)的設(shè)備、安全關(guān)鍵問(wèn)題和發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時(shí)米取措施,進(jìn)行整改,將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。(4) 車間安全室要堅(jiān)持定期的對(duì)內(nèi)燃機(jī)車安全行車進(jìn)行分析, 建立內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、包乘組的安全臺(tái)帳,對(duì)在行車中出現(xiàn)的設(shè)備、 安全關(guān)鍵問(wèn)題,要深入分析,找出規(guī)律,及時(shí)進(jìn)行處理與整改。二、基本標(biāo)準(zhǔn)與制度1內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2、內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)
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