軌道車入庫作業(yè)指導書

1、軌道車入庫作業(yè)指導書1適用范圍1.1本標準規(guī)范了軌道車輛從車站調車轉線入庫、庫內車輛連掛作業(yè)程序。1.2本規(guī)定適用于軌道車入庫收車的檢查作業(yè)。2作業(yè)準備2.1人員：當日接觸網(wǎng)工區(qū)車輛監(jiān)護人、軌道車司機、副司機（兼 職并崗人員）、作業(yè)車運用監(jiān)控人員。2.2工具：檢測錘、棉紗3安全注意事項3.1車輛返回庫線，必須待車輛停穩(wěn)后，人員、機具方可下車。3.2站內轉線調車作業(yè)要嚴把計劃關、信號關、速度關，做到信號 二人看、看準再呼喚、連接報位置、牽引看臨線。3.3站內轉線調車作業(yè)做到鉤鉤聯(lián)控，動車必聯(lián)控，不聯(lián)控不動車, 有呼喚有應答，用語標準?？礈试俸埃瑴蚀_無誤；聲音洪亮，用語正 確；聽不清就問，看不清就

2、停。3.4連掛車輛時，副司機不得站在兩車連接的中間指揮車輛連掛作 業(yè)。3.5機車與平車連掛后，必須及時采取防溜措施，擰緊手制動，支 好鐵鞋。3.6嚴禁反向操作車輛4質量標準4.1司乘人員按標準檢查車輛各零部件狀態(tài)，設備運行良好、無異 常。4.2軌道車輛防溜、防護、消防安全措施落實到位。5作業(yè)程序5.1司乘人員及時與車站值班員聯(lián)控，認真執(zhí)行指路行車辦法，執(zhí) 行聯(lián)控用語為：車站值班員（信號員）：“XX次縉）司機，（4場）施進路好了?！彼緳C：“（X場）X!進路好了， xxxX次（號）司機明白。”5.2站停超過20分鐘時，動車前司機做制動機試驗，確認制動性 能。兩臺及以上軌道車連掛運行，本務機副司機進

3、行全列檢查，本務 機車司機必須進行整列制動試驗（試驗時，減壓量不得低于200KPa）,并和車列最后一位機車司機用對講機進行聯(lián)控，共同確認制動試驗系 統(tǒng)工作正常后，方可起步動車，包點干部、當日車輛監(jiān)護人盯控司乘 人員的聯(lián)控。5.3調車信號開發(fā)后，司乘人員兩人進行探頭手比確認信號、道岔 開通后，方可將運監(jiān)裝置轉換為調車作業(yè)模式。5.4司乘人員對調車信號和道岔要通過呼喚應答由近到遠逐個確 認，先確認調車信號，再確認調車進路，杜絕一次確認多組道岔。信 號不清、進路不對立即停車。呼喚應答標準用語為:調車信號確認司機：調車信號副司機：白燈（藍燈、紅燈停車）司機：白燈（藍燈、紅燈停車）道岔確認司機：確認道岔

4、副司機：道岔好了司機：道岔好了5.5車輛過標后平穩(wěn)停車，及時和車站聯(lián)控，司乘人員兩人進行探 頭手比確認入庫進路的信號、道岔開通后，及時將運監(jiān)裝置調車作業(yè) 模式轉換為入庫運行模式。過標聯(lián)控標準用語為：司機：XX車站，XXXX軌道車X道已過標。車站值班員：XXXX軌道車X道調車（入庫進路）進路好了。司機：XXXX軌道車X道調車（入庫進路）進路好了，司機明白。 軌道車轉線（入庫）過標后，司機和車站值班員進行聯(lián)控。司機：XX站，XXXX軌道車X道（庫線）已過標。車站值班員：XXXX軌道車X道（庫線）已過標，XX站明白。5.6入庫聯(lián)掛作業(yè)時，執(zhí)行 十、五、三”車限制速度，距被掛車輛 2米前一度停車，副司

5、機（兼職并崗人員）下車引導連掛。連掛后，副 司機（兼職并崗人員）連接兩車之間的風管，檢查連掛狀態(tài)。司機連接后進行試拉，確認連接狀態(tài)。5.7連掛作業(yè)完畢后，司乘人員及時采取止輪器和手制動雙防溜措 施，做好車輛的防護、防火、防盜措施，冬季做好發(fā)動機的防凍措施。5.8當日車輛監(jiān)護人監(jiān)控司乘人員對車輛進行靜動態(tài)檢查。檢查標準為：5.8.1軌道車、軌道平車技術檢查作業(yè)實行繞車檢查制，主要以眼 看、手摸、錘敲為主。車輛檢查時，做到兩人檢查制度，駕駛室內及 室外，底盤部分及平車檢查由司機提問，副司機檢查，二人同時確認。5.8.2檢查燃油、機油、冷卻水以及潤滑系、冷卻系、燃料供給系、 液壓系統(tǒng)的各連接管及油量是否符合規(guī)定。5.8.3檢查離合器、變速箱是否正常。傳動軸螺栓各部連接是否可 靠。中間齒輪箱、車軸齒輪箱有無滲漏。5.8.4用檢車錘檢查車輪、導框、輪軸標、前后橋吊架，減震器鋼 板彈簧等。檢查制動部分各拉桿連接是否安全可靠，閘瓦、制動梁、 安全托架、螺栓及銷子是否良好。檢查連接器連接情況及折角塞門的 位置是否正確。5.9司乘人員及時