內(nèi)能及內(nèi)能的利用(13.14章)教材

1、第十三章內(nèi)能第1節(jié)分子的熱運(yùn)動(dòng)物質(zhì)的構(gòu)成1.物質(zhì)是由及其微小的粒子）構(gòu)成的。人們（¥113.1-3 廉忖Tfc的囊驗(yàn)分子熱運(yùn)動(dòng)111-2旬tfW嫖蛋通常以（）為單位來(lái)量度分子。（）可以幫我們觀(guān)察到這些粒子。分子熱運(yùn)動(dòng)（參考與化學(xué)之間的聯(lián)系）0演示讎料棕色二靴做料撇子上酊M ”化報(bào)子，師林口砒，坤用-賊 赫辭個(gè)川毎斛卿板晁做生他 變化？二輸輜餓出站尢它盤(pán)進(jìn)型上面驟 乎里額?2 .由以上實(shí)驗(yàn)可以看到，兩個(gè)瓶子內(nèi)的氣體會(huì)（）在一起，最后顏色變得（）。像這樣，不同的物質(zhì)在（）時(shí)彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象叫做（）。硫酸銅水溶液實(shí)驗(yàn)說(shuō)明此現(xiàn)象也可以發(fā)生在（）之間。把磨得很光滑的鉛片和金片緊壓在一起，在室

2、溫下放置5年后再將它們切開(kāi)，可以看到它們互相深入約1mm 深，此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明以上現(xiàn)象也可以發(fā)生在（）之間。3 .長(zhǎng)喙天蛾能嗅到花香，也是因?yàn)榛ǚ垲w粒的（）現(xiàn)象。4 .在A燒杯中裝半杯熱水，另一個(gè)同樣的E燒杯中裝等量涼水。 用滴管分別在兩個(gè)杯中滴入一滴墨水，（）燒杯中墨水?dāng)U散的快。 擴(kuò)散現(xiàn)象等大量事實(shí)表明，一切物質(zhì)的（）都在（）做（ ）的運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)叫做（）。以上實(shí)驗(yàn)說(shuō)明擴(kuò)散的快慢跟（）有關(guān)系，即溫度越（），分子運(yùn)動(dòng)越（）。分子間的作用力5. 將兩個(gè)鉛柱的底面削平、削干凈，然后緊緊地壓在一起，兩個(gè)鉛柱就會(huì)結(jié)合起來(lái)，甚至下面吊一個(gè)重物都不能把它們拉開(kāi)兩個(gè)鉛柱沒(méi)有被重物拉開(kāi)，主要是因?yàn)殂U 柱的（）之間

3、存在（ ）。此性質(zhì)使得固體和液體的（ ）不致散開(kāi)，因 而使固體和液體能保持一定的（ ）。6. 由擴(kuò)散現(xiàn)象還可以看出，物體的分子 不是緊密地縮在一起，而是彼此間存在（）。壓縮固體和液體很困難是因?yàn)榉肿又g還存在（）。7. 分子之間既有（）又有（）。當(dāng)固體被壓縮時(shí)，分子間的距離變（），作用力表現(xiàn)為（）；當(dāng)固體被拉伸時(shí)，分子間的距離變（），作用力表現(xiàn)為（）。固體分子間的距離小，不容易被8.如果分子相距很遠(yuǎn)，作用力就變得十分（），可以忽略。氣（）或（），具有一定的（）和（）。體分子之間的距離很遠(yuǎn)，彼此之間幾乎沒(méi)有作用力，因此氣體具有 （ ），容易被（ ）。固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)分子之間的距離大 小為（ ）。

4、固體、液體、氣體分子之間的作用力大小為 （ ）。這樣的結(jié)構(gòu)使得液體較難被（ ），沒(méi)有確定的 （ ），具有（ ）。9. 常見(jiàn)的物質(zhì)是由大量的（ ）、（ ）構(gòu)成的；物質(zhì)內(nèi)的分子 在（ ）做（ ）；分子之間存在（ ）和（ ）。10. 擴(kuò)散現(xiàn)象表明： 1.（）； 2. （ ）。第2節(jié)內(nèi)能內(nèi)能.2-1運(yùn)曲若前是球具有 運(yùn)動(dòng)著的分子也具有站31 nm動(dòng)能13.2-2 彈第舷變吋具宵勢(shì) 能，互相吸引或排斥的分子也 其有勢(shì)能士1.運(yùn)動(dòng)的物體（如運(yùn)動(dòng)的足球）具有（）,運(yùn)動(dòng)的分子也同樣具有（ ）。構(gòu)成物質(zhì)的分子在不停地做（）越高,分子熱運(yùn)動(dòng)的（）越大，它們的（）也越大。由于分子之間存在類(lèi)似彈簧形變時(shí)的（），所以分

5、子也具有（），叫做（）2 .構(gòu)成物體的所有分子，其（）的（）與（）的（ ），叫做物體的內(nèi)能。內(nèi)能的單位是（）,符號(hào)為（）,各種形式（）的單位都是（）3 .飛在空中的足球，離開(kāi)地面，具有（）;足球在空中飛行，還具有（）。空中運(yùn)動(dòng)的足球除了整體具有（）外，還具有（ ）。機(jī)械能與整個(gè)物體的（）情況有關(guān)，而內(nèi)能與物體內(nèi)部分子的（）和分子之間的（）情況有關(guān),內(nèi)能是不同于機(jī)械能的另一種形式的能。4 . 一切物體，不論溫度（）,都具有（）。例如炙熱的鐵水、冰冷的冰塊等。物體溫度高低與內(nèi)能大小成（ ）。 物體內(nèi)能的改變等。6 .（7 .（5 .把燒熱的工件放到冷水中，工件會(huì)涼下來(lái)，而冷水變熱，是因 為在此過(guò)程

6、中發(fā)生了（ ），導(dǎo)致高溫物體內(nèi)能（ ），低溫物 體內(nèi)能（ ）。此現(xiàn)象可以改變物體的 （ ），例如用熱水袋取暖， 人體逐漸感覺(jué)暖和， 熱水袋慢慢涼下來(lái)； 發(fā)燒時(shí)永冷毛巾給頭部降溫在熱傳遞過(guò)程中，傳遞能力的（）叫做（ ），單位是）。物體吸收或放出的熱量（ ），它的內(nèi)能改變（ ）。 冬天人們常搓手取暖；從滑梯下滑時(shí)感到熱力；這些現(xiàn)象說(shuō)明 ）可以產(chǎn)生（ ），這部分的內(nèi)能是物體克服（）做功而來(lái)。在一個(gè)配有活塞的厚玻璃筒里放一小團(tuán)硝化棉， 把活塞迅速壓 下 去 ， 會(huì) 發(fā) 現(xiàn) （） ， 這 是 因 為（）。將燒瓶（或可樂(lè)瓶）內(nèi)盛少量水，給瓶?jī)?nèi)打氣，當(dāng)瓶塞跳出時(shí)，瓶?jī)?nèi)出現(xiàn)（），說(shuō)明（） 。 在 此 過(guò) 程

7、中 ，（ ）。由此可見(jiàn)，（ ）也可以 改變物體的內(nèi)能。卩空氣玻壓鴉時(shí)內(nèi)魅增尢圖13 2d做功改變物価的內(nèi)能地球的溫室效應(yīng)8. 太陽(yáng)通過(guò)（）把能量輸送到地面。地表受熱后，也會(huì)產(chǎn)生（），向外傳遞熱量。由于地球表面有一層（），大氣中的（）氣體會(huì)減弱這種向外的熱輻射，因此地表溫度會(huì)維持在一定水平。這就是（）?，F(xiàn)代工業(yè)大量燃燒煤炭產(chǎn)生大量（），人類(lèi)大量砍伐森林，削弱了植物的（）對(duì)二氧化碳的消耗，這些都（）了地球的溫室效應(yīng)，也是近年來(lái)全球（）的重要原因。全球變暖會(huì)導(dǎo)致（）、）。9.(）和（）是改變物體內(nèi)能的兩種方式，這兩種方式對(duì)改變物體的內(nèi)能是（）的。熱傳遞的實(shí)質(zhì)是能量的（做功的實(shí)質(zhì)是能量的（水ffi 1

8、3.3-1食用沖圖 133-2第3節(jié)比熱容 比熱容實(shí)驗(yàn)比較不司物質(zhì)吸熱的情況指熱度量距總的水和使冋試淒它們升髙起同 的詹也比較它們阪收熱量的多少.看看這兩冷揚(yáng) 質(zhì)的|唳熱情況是否存莊差異°可以使閏的實(shí)臉蓉甘有：噸司規(guī)格的電加熱器、 玻璃杯、湛度計(jì)feffi B 1-113.3-2.和羽電拊熱畚興上空水和食用肌 電加執(zhí)器毎秒放出的越量星一定的，當(dāng)它浸沒(méi)左液依中吋.可認(rèn)為液儂每抄吸收的熱量拓亙。1. 以上實(shí)驗(yàn)表明，不同物質(zhì)，在質(zhì)量（）、升高的（ ）相同時(shí)，吸收的（）不同。1）此實(shí)驗(yàn)使用（）法和轉(zhuǎn)換法（以加熱時(shí)間的多少來(lái)表示吸收熱量的多少）。2）除了途中器材還需要（）。3）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)在杯內(nèi)

9、分別裝入質(zhì)量（）的水和煤油4）熱平衡方程：不急熱損失： Q吸（）Q放（填<或 >=）2. 一定質(zhì)量的某種物質(zhì)，在溫度升高時(shí)（）的熱量與它的（）和升高的溫度（ ）之比，叫做這種物質(zhì)的（）。比熱容用符號(hào)（）表示，它的單位是（），符號(hào)是（）。3. 單位質(zhì)量的某種物質(zhì)，溫度降低1攝氏度所（）的熱量與它溫度升高1攝氏度所（）的熱量（ ），數(shù)值上也等于它的（）。比熱容是反映物質(zhì)（）的物理量。不同的物質(zhì)，比熱容一般（ ）。小資一些物質(zhì)的比熱容物扇比熱容c/： j*(kg-ccrl4 .2 X 1050 88 乂 I012.4 X 103干泥土0.84 x IOJ煤油2J X 103鐵、鋼0.46

10、 X lF2 1 X 1030.39 k IO397 x I03水銀0 14 k IO3沙石W0.92 x I03鉛0 13 x IO14. 質(zhì)量相同的不同物質(zhì)，當(dāng)吸收或放出同樣熱量時(shí)，比熱容較大的 物質(zhì)溫度變化（）。因此，比熱容（）的物質(zhì)對(duì)調(diào)節(jié)溫度有很好的作用。夏季正午海灘，海水涼爽而沙子滾燙，夕陽(yáng)西下，海水溫 熱而沙子變涼說(shuō)明（），即當(dāng)環(huán)境溫度變化較（）時(shí),水的溫度變化相對(duì)較（）。生物體內(nèi)水的比例很高，有利于調(diào)節(jié)自 身溫度，以免溫度變化太快對(duì)生物體造成損害。5 .海邊的晝夜溫差比沙漠的晝夜溫差（），是因?yàn)椋ǎ虼撕＿叡壬衬m宜居住。同一種物質(zhì)的比熱容一般不隨（）、（）的變化而變化。例如

11、一杯水與一桶水,它們的比熱容（）。用傳感器比較不同物質(zhì)的比熱容（實(shí)驗(yàn)）用鐵夾將遍度傳感器及分另盛有質(zhì)量相同的水 和色拉油的兩個(gè)試管固定在鐵架臺(tái)上，溫度傳感器 的探頭部分要與試管內(nèi)的水或色拉油良好接觸.兩只溫度傳感夥通過(guò)數(shù)據(jù)采集線(xiàn)與計(jì)算機(jī)相連接。在計(jì)算機(jī)上打開(kāi)與此儀卷童套的專(zhuān)用軟件，點(diǎn) 擊開(kāi)始記錄J同時(shí)打開(kāi)紅外加熱器開(kāi)關(guān)，對(duì)虐 有水和油的試管進(jìn)行加熱，在計(jì)算機(jī)上可以得到相 應(yīng)的實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)。圖13二4比熱容實(shí)驗(yàn)裝置熱量的計(jì)算6 .比熱容在數(shù)值上等于（）的某種物質(zhì)溫度（）所吸收的熱量。計(jì)算公式為：1.吸熱（）；2.放熱（）。比熱容的物理意義： 表示物質(zhì)（）或（）能力的物理量。物質(zhì)的比熱容大小與物質(zhì)的種

12、類(lèi)（），與質(zhì)量、體積、溫度、密度、形狀等（）。（填有關(guān)或無(wú)關(guān)）7.水的比熱容較大的應(yīng)用：調(diào)節(jié)溫度1）沿海地區(qū)晝夜溫差（），內(nèi)陸（沙漠）地區(qū)晝夜溫差（），形 成（ ）；2）農(nóng)民在秧田灌水，在夜晚降溫時(shí)，使秧苗的溫度變化（），因而對(duì)秧苗起到保護(hù)作用；作為冷卻劑或取暖1） 汽車(chē)如發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電機(jī)的 （ ）用水作為（ ）；2） 冬季供熱用的暖氣、熱水袋第十四章內(nèi)能的利用第1節(jié)熱機(jī)熱機(jī)1. 如上圖所示，在試管內(nèi)裝些水，用橡膠塞塞住管口，將水加熱一段時(shí)間，會(huì)出現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是（），說(shuō)明水蒸氣的（ ）轉(zhuǎn)化為塞子的（），燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的（）傳給水和水蒸氣。熱機(jī)是各種利用（）做工的一類(lèi)機(jī)械的總稱(chēng)，例如（）、

13、（）、（）、（）等。2. 燃料（）在發(fā)動(dòng)機(jī)（）燃燒產(chǎn)生（）的熱機(jī)叫做（），這是現(xiàn)代社會(huì)中最常見(jiàn)的一種熱機(jī)。汽車(chē)的動(dòng)力機(jī)械是（）。內(nèi)燃機(jī)分為（）和（）兩大類(lèi)，它們分別用圖14 1-2 一種內(nèi)遵機(jī)即面圖（）和（）作為燃料。圖14.】-3四沖程汽油機(jī)的剖面圖汽油機(jī)3. 從四沖程汽油機(jī)的剖面圖可以看出，汽缸上部有（）和（），頂部有（），下部有（），活塞用（ ）跟（）相連。汽油在汽缸里面燃燒時(shí)生成高溫高壓的（），推動(dòng)（ ）做功?；钊苿?dòng)帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)。要使汽油機(jī)連續(xù)工作，活塞必須能在汽缸內(nèi)（）運(yùn)動(dòng)?；钊谄變?nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一段運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程，叫做一個(gè)（）。多數(shù)汽油機(jī)是由（）四個(gè)沖程不斷循環(huán)來(lái)保證連

14、續(xù)工作的廠(chǎng)吸弋沖世：進(jìn) 豈門(mén)打開(kāi).排豈門(mén) 弼L活務(wù)同下運(yùn) 動(dòng)，逬油和空氣的 混合物逍人汽壯=乙理箱沖程：辻 它門(mén)和疳（門(mén)都關(guān) 閉.儲(chǔ)暮?jiǎn)柹线\(yùn) 瓠燃料混合物蔽 壓弊=丙 嗾功沖起：在辰軸沖程 結(jié)炭時(shí).丈左塞產(chǎn)世電衣花. 使燃料猛師燃燒，產(chǎn)生高溫 高壓的違；“咼溫冏壓曲W 體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)*特動(dòng) 曲軸轉(zhuǎn)劫.睛外性扯.T排氣沖程:進(jìn) PT操持關(guān)聞排 汎門(mén)訂開(kāi)，活塞問(wèn) 上運(yùn)動(dòng).攔度氣排 汕逬缸=圖匸沖程汽浹嘰.咋不恿圖柴油機(jī)4.柴油機(jī)的構(gòu)造和汽油機(jī)相似，但是柴油機(jī)通過(guò)（）直接點(diǎn)燃柴油，因此柴油機(jī)汽缸頂部沒(méi)有火花塞，而有一個(gè)（）。柴）四個(gè)沖程。在）,使得空氣油機(jī)的工作過(guò)程也分（吸氣沖程里吸進(jìn)汽缸的只有

15、（）。5 .在壓縮沖程中，（）把空氣的體積壓縮得非常（溫度很（）。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，汽缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的（）,此時(shí)從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣便立刻燃燒起來(lái)。做功沖程中，燃燒放出的熱使氣體的（）和（）急劇升高，從而推動(dòng)（）對(duì)外做功。由于柴油機(jī)對(duì)（）的壓縮程度比汽油機(jī)更高，因此在做功沖程中氣體的（）也大于汽油機(jī)，因而可 以輸出更大功率6 .柴油機(jī)工作過(guò)程中壓強(qiáng)較大，要求有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此柴油機(jī)比較笨重。 柴油機(jī)主要應(yīng)用在 （）（ ）（）（ ）（ ）上。7 .汽車(chē)由（）（）（）（）四大部分組成。（）把燃料燃燒產(chǎn)生的（ ）轉(zhuǎn)換為（ ），在通過(guò)（ ）上的傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)，將動(dòng)力傳給車(chē)

16、輪， 使汽車(chē)行駛。汽車(chē)電器設(shè)備的作用主要是 產(chǎn)生（ ）以點(diǎn)燃汽缸中的可燃?xì)怏w，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)（）帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，提供照明等?，F(xiàn)代汽車(chē)多采用（）或（ ）等多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)汽缸都驚醒這種四沖程循環(huán)。隨著電子技術(shù)的發(fā)展， 許多汽車(chē)已經(jīng)采用了（），此系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與過(guò)去的發(fā)動(dòng) 機(jī) 相 比 ， 可 以 （），（），（ ）。8. 質(zhì)量為 m 的燃料完全燃燒，所放出的熱量 Q=（）。把（）轉(zhuǎn)化為（ ）的機(jī)器叫做熱機(jī)。汽油機(jī)的點(diǎn)火方式為（ ）式， 柴油機(jī)的點(diǎn)火方式為（ ）式。9. 煤、石油、天然氣等燃料燃燒后會(huì)產(chǎn)生（）（）等廢氣，大氣中的二氧化碳含量增加，會(huì)加?。ǎ?，使地球變暖，二氧化硫是產(chǎn)生（ ）的主要原因。第2

17、節(jié)熱機(jī)的效率燃料的熱值8. 燃料的種類(lèi)很多， 固體燃料油（ ）、（ ）等，液體燃料油（ ）、 （ ）等，氣體燃料有（ ）、（ ）等。燃燒相同質(zhì)量的不 同燃料，放出的熱量是（ ）的。我們把某種燃料（ ）燃燒放 出的熱量與其（ ）之比叫做這種燃料的（ ）。熱值在數(shù)值上 等于（ ）某種燃料（）放出的熱量。在國(guó)際單位制中，熱量的單位是（ ），質(zhì)量的單位是（ ），因此熱值的單位是），符號(hào)是（ ）小資一一些燃料的熱值燃料燃科熱徂釣 1 2x1O7,lkg4 3xW7,1kg煙煤均 2 9址 lO' J kg4 6x l(i7J1cg無(wú)煙煤O7J kg汽:'由4 6xl(7Jkg3.0 x

18、10' 1kgLJxlOJkg太炭3.4 x 10' JAg3 0 x 10' J kg沼龜約 l.9x 107J/m3因此根據(jù)燃料的熱值，我們能計(jì)算出燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量。熱機(jī)的效率9. 燃料（）完全燃燒，放出的熱量往往比按熱值計(jì)算出的要（），而有效利用的熱量又比放出的熱量要（）。例如煤燒水，有效利用的熱量只是被水吸收的熱量。（）由于燃料利用率比較低，在節(jié)約 能源上改造潛力很大，如通過(guò)（）來(lái)提高燃料的利用率。10. 對(duì)熱機(jī)而言，燃料釋放的能力只有一部分做有用功，還有相當(dāng)一部分能量散失了。用來(lái)做（）的那部分能力，與燃料（）放出的能量之比，叫做（）。蒸汽機(jī)的效率很低，只有（），內(nèi)燃機(jī)的效率比蒸汽機(jī)（）。汽油機(jī)的效率為（），柴油機(jī)的效率為（）。熱機(jī)的效率是（）的重要指標(biāo)。熱機(jī)的效率（），在做功同樣多的情況下，消耗更（）的燃料，從而節(jié)約能源，減少污染。（ ）。現(xiàn)代飛機(jī)使用（），它向（）高速?lài)姵鰵怏w，從而獲得前進(jìn)動(dòng)力。此型發(fā)動(dòng)機(jī)比內(nèi)燃機(jī)更（），有兩種：一種需要用大氣中的（ ）來(lái)助燃，叫（），在飛機(jī)上使用；另一種自帶（ ）和（ ），叫（），能夠用來(lái)（ ）和（）。第 3 節(jié) 能量的轉(zhuǎn)化和守恒能量的轉(zhuǎn)化1. 在一定條件下，各種形式的能量是可以相互轉(zhuǎn)化的：摩擦生熱，（ ）轉(zhuǎn)化為（ ）；水電站里水輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電， （）轉(zhuǎn)化為（ ）；電動(dòng)機(jī)