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文檔簡介
1、HLV下駁操作程序本內(nèi)容旨在介紹使用自航式半潛駁HLV運輸鉆井船時進行下駁操作的相關(guān)內(nèi)容。一、HLV類型主要有以下幾種,如下圖所示:二、HLV載運鉆井船的裝載狀態(tài),如下圖所示:三、鉆井船在下駁時的狀態(tài),如下圖所示四、下駁作業(yè)的責(zé)任人:在下駁操作的整個過程中,HLV Superintendent 駁船監(jiān)督負責(zé)全面的指揮,所有人員必須聽從其所發(fā)布的指令。五、下駁作業(yè)的前期準備:l 駁船監(jiān)督會在下駁作業(yè)前組織駁船、鉆井船、拖航組人員,以及拖輪船長召開聯(lián)席會議,會上,駁船監(jiān)督會通報下駁計劃,其中包括:下駁作業(yè)開始的時間、拖輪的布置、下駁的步驟,以及注意事項等,并與拖帶船長確認責(zé)任交接的時機。l 下駁作
2、業(yè)的水文氣象要求:1.風(fēng)力不能超過8米/秒。2.涌浪高度不大于0.5米。3.海區(qū)水深不小于20米。4.鉆井船起浮的時刻應(yīng)接近于平潮,保證流速較小。l 由于從駁船開始壓載,到使鉆井船起浮,總計約需要10至12小時的時間,持續(xù)時間較長,期間可能會面臨天氣和海況的較大變化,為此,駁船監(jiān)督要注意充分接收氣象信息,并組織相關(guān)人員進行認真分析,只有確認氣象和海況符合作業(yè)要求時,才可以指令駁船進行8小時的預(yù)壓載。l 要提前切除鉆井船與駁船間的焊接固定部分,將固定方式改為前后均用四條不同方向的尼龍纜或鋼纜進行固定。但是,切除固定裝置前要確認是否會有惡劣氣象和海況的出現(xiàn),否則,可能導(dǎo)致因海況惡劣使駁船搖擺劇烈,
3、從而造成鉆井船滑到海里的險情。l 對固定鉆井船的纜繩或鋼纜,需注意該纜帶在鉆井船一端的帶纜方式必須正確,要保證在接到指令時能迅速解纜。l 準備并檢查下駁時使用的拖纜。通常主拖纜(或輔拖纜)直徑為70mm左右,使用前,要對其安全質(zhì)量進行認真檢查確認,如發(fā)現(xiàn)有破損并存在隱患,則要及時更新。另外,需要根據(jù)下駁方案,提前做好拖纜位置的部署,尤其要注意避免在操作過程中出現(xiàn)拖纜與固定纜繩可能造成纏繞的情況出現(xiàn)。六、下駁操作及示意圖l 1.初始就位,圖示(a): (圖a.)在圖示(a)中主要有如下布置和情況:l 拖輪A和B被掛拖在鉆井船的左舷,主要是起到協(xié)助鉆井船下駁的作用,其保持船位的操作要按照駁船監(jiān)督的
4、指令,主要注意到保持好拖纜與駁船的舷側(cè)夾角就可以了。為了避免風(fēng)流的影響,拖輪艏向可由船長根據(jù)實際情況進行調(diào)節(jié)。需注意的是,在駁船監(jiān)督?jīng)]有發(fā)布指令以前,拖纜一直要保持不受力的狀態(tài)。l 拖輪C掛拖在船尾,其目的是在接到駁船監(jiān)督的指令后,拖駁船船尾,使駁船右舷迎流(或風(fēng))。l 鉆井船首、尾各帶好四根纜,以起到固定或在開始下駁操作時絞動鉆井船,起到輔助下駁的作用。l 此時,駁船上固定鉆井船的裝置已被切除,駁船在繼續(xù)壓載,潮水接進平潮,流速較小。l 對于拖輪B 應(yīng)該使用該次拖帶作業(yè)的主拖輪,并應(yīng)考慮到鉆井船下駁后的拖帶作業(yè),即應(yīng)該使用主拖纜掛拖,以防止下駁后重新進行變更拖纜或拖輪的作業(yè)。 2.開始下駁,
5、圖示(b): (圖b.)在圖示(b)中需注意的事項:l 拖輪C 接受駁船監(jiān)督的指令后,向上流(風(fēng))拖動駁船,到達合適的角度后(右舷迎流(風(fēng))的位置),按指令保持艏向。在此過程中,其它兩條船要注意保持好自己的船位,即保持好拖纜與駁船之間的夾角。 l 在駁船到達右舷迎流(風(fēng))的位置后,將繼續(xù)壓載,以使鉆井船起浮,之后,主要會利用流(風(fēng))的推力使鉆井船下駁。 l 考慮到潮流的方向多數(shù)不是恒定的,所以,駁船監(jiān)督會根據(jù)潮流的變化指揮三個拖輪調(diào)整位置和方向。l 固定鉆井船的纜繩將根據(jù)鉆井船下駁的狀態(tài),按需要進行收絞或解掉。 3.鉆井船將在流(風(fēng))的作用下外移,如下圖所示(c): (圖c.)圖示(c)中主要
6、注意事項:l A 、B 兩拖輪要隨時保證拖纜不受力,并保持好與駁船的夾角。 l 拖輪C 隨時注意駁船監(jiān)督的指令,調(diào)整好本船的艏向,使用適當(dāng)?shù)呢摵?,保證駁船保持有利的流壓角。 l 隨著鉆井船受流(風(fēng))作用的外移,其固定纜將隨機解掉或放松。最后,一般只留兩條下駁舷一側(cè)的纜隨著鉆井船的外移而放松。 4.完全下駁,由拖輪拖帶,圖示(d): (圖d.)圖示(d)中的主要注意事項:l 在駁船監(jiān)督確認鉆井船已安全脫離駁船后,將指令解掉最后兩條固定纜。 l 當(dāng)最后兩條固定纜清爽后,駁船監(jiān)督會將立即發(fā)指令要求拖輪A 和B 增加主機負荷,使其各自的拖纜受力,均衡地拖動鉆井船遠離駁船,直至安全區(qū)域。 (完全下駁后的現(xiàn)場圖片) 八、下駁作業(yè)完成后的拖航作業(yè): (現(xiàn)場拖航圖片)當(dāng)鉆井船被拖到安全水域,下駁作業(yè)宣告結(jié)束,隨之,開始進入拖航作業(yè)程序,拖航船長將接替駁船監(jiān)督進行指揮及負責(zé)發(fā)布各項指令。拖航操作程序
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