影響瀝青路面呢平整度的因素分析

1、影響瀝青路面平整度的因素分析瀝青路面的平整度,是瀝青面層施工時(shí)攤鋪的瀝青混合料松鋪厚度經(jīng)過碾壓設(shè)備碾壓后的變形程度.若碾壓后變形是等值或差值微小時(shí),成型的路面就平整,反之路面就不平整.平整度是行車舒適的指標(biāo).路面厚度與壓實(shí)度的指標(biāo),是反映路面強(qiáng)度和影響路面使用壽命的指標(biāo).平整度是人體的感覺,如在高速行駛時(shí),路面不平整,則會(huì)增加車輪的垂直沖擊力.尤其是重交通下的渠化車道路面不平整時(shí),會(huì)加速局部低陷處瀝青面層粒料的重新就位,或者說粒料的重新排列,也就是使原來低陷處向負(fù)值增加,向更深的低坑發(fā)展.而低坑的積水與冰凍則進(jìn)一步加速瀝青面層的老化 ,從而減弱了瀝青的粘結(jié)力,導(dǎo)致瀝青面層強(qiáng)度降低,使不平整的低

2、陷比相鄰處提前破壞.同時(shí),由于地表水的侵入與冰凍 ,致使瀝青面層逐漸龜裂,并向網(wǎng)裂發(fā)展 .所以,重交通渠化車道的路面不平整.是路面破壞的主要原因.瀝青攤鋪機(jī)瀝青攤鋪機(jī)是保證瀝青面層平整度指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)差0.7mm以下的關(guān)鍵設(shè)備,其影響平整度的因素有:?傳感器的電腦信號(hào)與熨平板的一致.?每天工作初始鋪,經(jīng)測工協(xié)助熨平板定位后,能在5 米攤鋪距離內(nèi),進(jìn)入正常鎖定.?旋轉(zhuǎn)攪拌器保證瀝青混合料達(dá)到均勻性 .?瀝青攤鋪機(jī)勻速地連續(xù)反比攤鋪.?在設(shè)備允許的條件下,盡量發(fā)揮熨平板的強(qiáng)振作用.有較高的攤鋪溫度 .因素分析與改進(jìn)措施如下:(1)傳感器的電腦信號(hào)經(jīng)過油壓泵傳遞到熨平板的過程靈敏與正確,是保證平整度標(biāo)

3、準(zhǔn)差達(dá)No7mm 的關(guān)鍵中的關(guān)鍵 .若攤鋪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,送料等性能都正常,所攤鋪的混合料與基準(zhǔn)線的差值 ,理論上應(yīng)該是等值,但考慮到基準(zhǔn)線誤差,下封層二灰碎石平整度,以及傳感器的位置與熨平板的差異,電腦傳遞時(shí)間差等因素,很可能不是等值的.例如10m 樁誤差應(yīng)為2 3mm 之間的負(fù)誤差,通過幾個(gè)10m 樁運(yùn)行卻接近于零點(diǎn),然后出現(xiàn)正誤差.這種現(xiàn)象是正常的,因?yàn)橛酶叱逃^點(diǎn)分析,即 10m 之間變化23mm 是能夠保證達(dá)到平整度標(biāo)準(zhǔn).但是在瀝青下面層攤鋪過程中,用水準(zhǔn)儀跟蹤測量時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)負(fù)5mm 的現(xiàn)象 .我們將這種傳感器信號(hào)與熨平板不一致的現(xiàn)象 ,稱為熨平板靈敏度.影響熨平板靈敏度的原因有:傳感

4、器傳遞信息遲鈍或傳遞信息虛假 .油壓泵接收電腦信號(hào)后,工作狀態(tài)滯陰或油壓泵功能達(dá)不到要求.油壓傳遞平板的杠桿傳遞阻滯.電腦失靈.解決熨平板靈敏度的途徑是:上述，項(xiàng)除請廠家鑒定外，暫時(shí)還沒有更好的解決方法.但是應(yīng)該在攤鋪前進(jìn)行仔細(xì)檢查,對(duì)絞點(diǎn)等進(jìn)行油潤滑以減少工作狀態(tài)時(shí)滯陰.(2)工作日初始期間,對(duì)攤鋪機(jī)熨平板定位 :下面層熨平板定位.采用傳感器在基準(zhǔn)線點(diǎn)的高程控制熨平板高程,可用若干塊木板進(jìn)行調(diào)整,使熨平板高程與傳感器高程相適應(yīng).中,上面層熨平板定位采用中,上面層厚度虛鋪值在熨平板和活動(dòng)式基準(zhǔn)架的后滑板下墊木板進(jìn)行調(diào)整.上下面層工作日的接縫要相距20-30m 讓攤鋪機(jī)初始攤鋪路段在攤鋪機(jī)進(jìn)入自

5、動(dòng)找平狀態(tài)前的攤鋪長度盡量縮短 ,以將不平整的路段控制在3 5m.(3)螺旋攪拌器保證瀝青混合料達(dá)到均勻性 .螺旋攪拌器2/3以上高度保持有混合料,就能達(dá)到混合料不離析.(4)瀝青攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪.攤鋪機(jī)的夯實(shí)功能隨攤鋪機(jī)速度變化而變化在攤鋪機(jī)熨平板振幅相同條件下,速度慢 ,單位長度受到夯擊次數(shù)多,夯實(shí)功能大 ;反之,速度快,單位長度受到夯擊次數(shù)少,夯實(shí)功能則小.在碾壓速度相同的條件下 ,攤鋪夯實(shí)功能大,則路段厚度的壓縮量小:反之,壓縮量變大.從而造成路面不平整.影響連續(xù)勻速攤鋪的因素有:攤鋪機(jī)操作手沒有認(rèn)識(shí)到勻速連續(xù)攤鋪對(duì)路面平整度的重要性拌和設(shè)備的產(chǎn)量不穩(wěn)定.運(yùn)料車配備不足.解決的具體方

6、法有:攤鋪機(jī)攤鋪速度要根據(jù)拌和站小時(shí)產(chǎn)量來確定.運(yùn)料車數(shù)量根據(jù)運(yùn)料距離和長短而變動(dòng) .并以攤鋪機(jī)前必須有一臺(tái)運(yùn)料車在等待卸料為配備車輛的依據(jù).瀝青混合料的攤鋪(1)混合料攤鋪溫度.瀝青形狀隨溫度而變化.混合料在一定溫度條件下.其中的瀝青則成為粒料之間的潤滑劑.受到壓力后.瀝青可以促進(jìn)粒料就位.增強(qiáng)粒料密度;反之,瀝青則成為粒料之間的磨阻劑,受到壓力后,阻止粒料就位.以致降低粒料的密度.所以,混合料在低溫條件下攤鋪很難得到平整面.影響混合料攤鋪溫度的因素有:瀝青混合料出廠溫度偏低,運(yùn)輸過程溫度損失過大熱料車卸車時(shí)出現(xiàn)撒料.工作日初始攤鋪時(shí),熨平板預(yù)熱時(shí)間短 .氣溫偏低.(2)發(fā)揮熨平板強(qiáng)振作用.

7、瀝青混合料因?yàn)r青的特性.在高溫受壓時(shí)容易得到較密實(shí)的效果.熨平板的振動(dòng)使混合料得到初壓.但使用熨平板強(qiáng)振要兼顧以下幾點(diǎn):熨平板強(qiáng)振不得影響傳感器傳遞電腦信號(hào).攤鋪厚度較薄的路段不宜強(qiáng)振.如橋面中面層攤鋪.(3)攤鋪基準(zhǔn)法如下:面層用基準(zhǔn)線.基準(zhǔn)線每側(cè)用300米長度(可1 oo米 1 根 .交替使用).安置基準(zhǔn)線須滿足攤鋪機(jī)的攤鋪要求.配備測工 3 人 ,水準(zhǔn)儀3 臺(tái) .測基準(zhǔn)線的測工應(yīng)為測量技術(shù)較高的測工.不僅要測量準(zhǔn).而且要測得快.基準(zhǔn)線要指定專人看守.不得因人碰落而影響攤鋪平整度.基準(zhǔn)線必須滿足橋頭兩端下面層攤鋪的長度.中上面層用活動(dòng)式基準(zhǔn)架.機(jī)行駛的影響.活動(dòng)式基準(zhǔn)架的牽引點(diǎn)用短鏈牽引.

8、不宜用鉸點(diǎn)牽引.活動(dòng)式基準(zhǔn)架的后滑板應(yīng)始終平移在已攤鋪的混合料面上滑行.不得有縱向傾角.在活動(dòng)式基準(zhǔn)架前滑輪行走縱向范圍內(nèi) ,不得有混合料散料.每工作日結(jié)束后,必須清除活動(dòng)式基準(zhǔn)架的后滑板和前滑輪的瀝青雜物（4）中面層攤鋪橋面鋪裝用平支座鋁合金口型鋼基準(zhǔn)面（以下簡稱鋁鋼基準(zhǔn)面）,橋頭兩端30-40 米用基準(zhǔn)線.橋頭兩端基準(zhǔn)線必須與橋面平支座基準(zhǔn)面一致.以達(dá)到平穩(wěn)過渡.平支座基準(zhǔn)面的橫向位置.必須滿足攤鋪機(jī)傳感器的空間需要.平支座基準(zhǔn)面必須伸入橋頭基準(zhǔn)線范圍內(nèi)并與基準(zhǔn)線重疊3 5 米 .以利平穩(wěn)過渡.基準(zhǔn)線或活動(dòng)基準(zhǔn)架上的基準(zhǔn).對(duì)于瀝青攤鋪機(jī)履帶軌面（簡稱軌面）是相對(duì)基準(zhǔn)關(guān)系.或簡稱為相對(duì)值.軌

9、面升高或降低.都影響熨平板升降.這種熨平板升降.是軌面下的瀝昆凝土碎石造成下承層偏高的假象.在瀝青下面層施工過程中由于二灰碎石頂面原因.進(jìn)行第一次修正僅為大致平整.再經(jīng)過中面層攤鋪可以進(jìn)行第二次修正.如果到上面層攤鋪時(shí).軌面升高的假象造成不平整.就再?zèng)]有層次修正的機(jī)會(huì)了.因此.上面層施工過程中.嵌擠,達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的位置.這樣碾壓成型的混合料.不僅表面有良好的平整度,而且能承受交通開始后的車輛荷載作用不會(huì)因礦料顆粒的重新就位而產(chǎn)生變形從而保證瀝青面層有足夠的強(qiáng)度和平整度.這個(gè)目的對(duì)于重交通量渠化車道尤其重要 .通過碾壓使混合料達(dá)到一個(gè)最佳的空隙率.而且空隙之間是不貫通的,空氣與水分均難以侵入混合

10、料內(nèi)部.從而避免瀝青的老化或冰凍:同時(shí)又可以防止水分進(jìn)入基層.這些空隙經(jīng)過行車碾壓.因?yàn)r青的再充填而進(jìn)一步減少.達(dá)到3-6%的極限狀態(tài).但這時(shí)的瀝青面層仍然具有一定的粗糙度和平整的行車面.這對(duì)于高速行車安全很重要.(1】影響壓實(shí)效果的因素有:與瀝青混合料條件有關(guān)的因素:混合料的溫度.碾壓時(shí)混合料溫度高.瀝青黏度低.容易壓實(shí).混合料級(jí)配組成與材料性質(zhì) .細(xì)料與礦粉含量.骨料的棱角與粗糙度.都能影響壓實(shí)效果.與碾壓方向和機(jī)械有關(guān)的因素有:壓路機(jī)的類型與重量 .它們直接決定單位時(shí)間內(nèi)的壓實(shí)功的大小.碾壓方向,速度,遍數(shù) .(2)達(dá)到上述目的與效果的具體措施與做法 :碾壓溫度的確定.初壓溫度.由于瀝青

11、在高熱料車運(yùn)輸,卸料和攤鋪機(jī)送料等過程.會(huì)造成熱量損失因此,攤鋪后混合料應(yīng)在 140C 左右初壓需要一定長度(4050 米 )的初壓作業(yè)面還要考慮混合料初壓時(shí)不出現(xiàn)熱推移與熱龜裂現(xiàn)象.所以初壓溫度應(yīng)為130 .初壓溫度偏低會(huì)影響復(fù)壓溫度穆復(fù)壓溫度初壓結(jié)束后,應(yīng)立即進(jìn)行復(fù)壓復(fù)壓溫度在110 120左右.終壓溫度復(fù)壓結(jié)束后,立即進(jìn)行終壓終壓配備8T 靜壓壓路機(jī),噸位比較小.混合料經(jīng)過復(fù)壓后,終壓僅起到消除復(fù)壓表面輪跡的作用.不規(guī)定終壓溫度碾壓設(shè)備的確定初壓設(shè)備.配備雙驅(qū)雙振壓路機(jī)不會(huì)出現(xiàn)混合料推移,熱負(fù)裂和壓掉粒棱角的現(xiàn)象黲復(fù)壓設(shè)備配備15T 膠輪壓路機(jī)3臺(tái)膠輪壓路機(jī)的輪數(shù)多.與地面接觸面積大.相

12、對(duì)噸位重,壓實(shí)影響深,又是通過揉搓作用使粒料就位.不致于壓掉粒料的棱角.壓實(shí)效果好于鋼輪.蟹終壓設(shè)備.配備8T 靜壓壓路機(jī).碾壓方向.縱向碾壓方向.驅(qū)動(dòng)輪在前從動(dòng)輪在后,尤其是初壓因?yàn)閺膭?dòng)輪本身沒有驅(qū)動(dòng)輪是個(gè)死輪,若碾壓時(shí)在前,該輪就把混合料向前推擠.在輪前形成波浪形表面而驅(qū)動(dòng)輪在前時(shí)由于驅(qū)動(dòng)輪的自重向下又可施加一個(gè)垂直壓力;同時(shí)還可提供一個(gè)與輪子同心的轉(zhuǎn)動(dòng)力.當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪前進(jìn)時(shí)這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力使混合料向輪下移動(dòng),而不是把混合料向前推擠.進(jìn)退成直線型,不準(zhǔn)在碾壓作業(yè)時(shí)改變方向因?yàn)槿魏挝矬w在曲線運(yùn)輸時(shí),都產(chǎn)生水平離心力,所以壓路機(jī)在碾壓工作面改變方向時(shí),輪側(cè)的混合料受水平離心力的影響會(huì)產(chǎn)生擁擠小駝峰,影響混合料的平整度橫向碾壓方向.碾壓工作面要從路面較低的一邊開始.從低處向高處重疊 2/3 輪寬進(jìn)行碾壓每次轉(zhuǎn)向都要在已冷卻的混合料處.避免混合料產(chǎn)生橫向移動(dòng) .碾壓速度要低速勻速進(jìn)行碾壓.低速的目的:臻對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)是單位時(shí)間內(nèi)在單位長度的偏心振動(dòng)次數(shù)多;對(duì)靜壓壓路機(jī)是單位長度單位時(shí)間內(nèi)靜壓自重停留長總之 ,低速壓實(shí)效果要好.