4%水泥土試驗(yàn)段施工方案解析

1、焦作至桐柏高速公路泌陽段第八合同段4%水泥土路床試驗(yàn)段施工方案天津城建集團(tuán)有限公司二00八年十一月二十日81一、.工程概況二、.技術(shù)資料1、材料要求及材料檢驗(yàn)2、混合料組成設(shè)計(jì)四、.施工機(jī)械及儀器設(shè)備選配五、.施工工藝61、施工工藝流程 .2、施工準(zhǔn)備 .3、施工放樣 .4、下承層準(zhǔn)備.5、填料挖、裝、運(yùn).6、平整輕壓.87、攤鋪水泥.2223556777298、拌合.99、整平碾壓. 910、.接頭處理1011、.養(yǎng)生11六、.數(shù)據(jù)收集及整理總結(jié).11七、.其他事項(xiàng)12 八、質(zhì)量保證措施 .12九、安全保證措施.13十、文明施工和環(huán)境保護(hù).144%水泥土路床試驗(yàn)段施工方案、工程概況：焦桐高速

2、泌陽段第八合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K136+000，終點(diǎn)樁號(hào)為3K141+600，全長5.6Km，工程位于泌陽縣王店鄉(xiāng)境內(nèi)。路線平面總 體上服從焦桐高速泌陽段的路線總體走向，先后經(jīng)過南田莊東、曾莊 東、三里莊西、王新莊東、瓦房莊西、王店。填方路段長度為2850m，根據(jù)項(xiàng)目公司豫驛宛泌工2008089號(hào) 文件精神，對(duì)于采用砂性土質(zhì)填筑路基路段，上路床38cm采用4%水泥土處理，分兩層進(jìn)行施工，每層厚度為19cm。我部計(jì)劃在K136+600K136+700段右幅施做上路床4%水泥 土試驗(yàn)段，長度為100米。其目的在于確定正式施工時(shí)的壓實(shí)設(shè)備 類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，松鋪系數(shù)、施工 最

3、佳含水量等指標(biāo)；為后期大面積施工提供依據(jù)。二、技術(shù)資料：1、材料要求及材料檢驗(yàn)：A、水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽 水泥都可以使用，但是要選用初凝時(shí)間4h以上和終凝時(shí)間較長的水 泥，快硬水泥、早強(qiáng)水泥不得使用，宜采用標(biāo)號(hào)較低的水泥。水泥所需要進(jìn)行的檢驗(yàn)有：3天和28天的抗折、抗壓強(qiáng)度，初 凝和終凝時(shí)間。根據(jù)要求，我標(biāo)段選用濮陽同力緩凝32.5水泥，檢測(cè)結(jié)果見下表。水泥主要指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果項(xiàng)目3d 抗折3d 抗壓28d 抗折28d 抗壓4同力緩凝 32.53.5MPa15.8MPa8.4MPa37.2MPa細(xì)度標(biāo)準(zhǔn)稠度初凝終凝安定性1.129.8276mi n493mi n合格

4、B、土：水泥穩(wěn)定土的顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范要求，土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細(xì)粒土的液限不應(yīng)超過40，塑性指數(shù)不應(yīng)超過17。對(duì)于 中粒土和粗料土，如土中小于0.6mm的顆粒含量在30%以下，塑性 指數(shù)可稍大。實(shí)際工作中，宜選用均勻系數(shù)大于10、塑性指數(shù)小于12的土。由于施工主線范圍內(nèi)無適用土源，我部計(jì)劃選用K136+400右側(cè) 借土場內(nèi)風(fēng)化砂作填料。該土質(zhì)液限為25.4、塑性指數(shù)為6.2，滿足 規(guī)范要求。C、水：附近機(jī)井抽取的飲用水。2、混合料組成設(shè)計(jì)：混合料組成設(shè)計(jì)的內(nèi)容有：確定合理水泥劑量、確定穩(wěn)定土的最 大干密度和最佳含水量、確定混合料在施工要求的壓實(shí)度和最佳含水 量時(shí)的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。壓實(shí)度、強(qiáng)

5、度標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)施工規(guī)范及項(xiàng)目公司要求，上路床壓實(shí)度96%,7d無側(cè)限抗 壓強(qiáng)度達(dá)到0.8I.IMPa。組成設(shè)計(jì)：A、配合比選定：首先采用2%、3%、4%、5%、6%水泥劑量進(jìn)行配合比試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，選用4%水泥劑量配合比作為施工配5比使用B、根據(jù)選定的配合比，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，求得穩(wěn)定土的最大 干密度及相應(yīng)的最佳含水量分別為2.11g/cm3、8.2%。C、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度和最佳含水量， 按照規(guī)范要 求施工時(shí)需要達(dá)到的壓實(shí)度和最佳含水量，用15 xi5cm試模制件，在相同條件下制作13個(gè)試件， 采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱在252C條件下保濕 養(yǎng)生6d，浸水1d,測(cè)定無側(cè)限

6、抗壓強(qiáng)度。通過試驗(yàn)該穩(wěn)定土的抗壓 強(qiáng)度值為2.5MPa大于設(shè)計(jì)值，偏差系數(shù)為4.7%，滿足要求。D、延遲時(shí)間對(duì)干密度和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的影響：拌合不同含水量的混合料（水泥、土比例相同） ，分別在間隔時(shí)間為0h、4h、5h、6h時(shí)制作試件（用于做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)）和 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果， 施工過程中從混合料的拌和到碾 壓完成的時(shí)間不宜超過4小時(shí)。E、水泥劑量標(biāo)定：為了方便施工過程中對(duì)水泥摻加劑量的檢查控制，采用EDTA滴 定法進(jìn)行標(biāo)定，先通過試驗(yàn)確定水泥劑量與EDTA溶液耗用量的關(guān) 系曲線，然后在施工過程中，根據(jù)試樣所消耗EDTA溶液數(shù)量確定 試樣的水泥劑量。水泥劑量與EDTA溶液

7、耗用量的關(guān)系曲線如下：6三、施工方案：水泥土施工計(jì)劃采用一臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行挖土、 裝土，六臺(tái)自卸車運(yùn) 土到現(xiàn)場，裝載機(jī)配合推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，先用路拌機(jī)拌合一 道，然后用壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍；然后打方格人工撒鋪水泥；用路拌 機(jī)拌合3遍至水泥均勻；用20T振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓兩遍，然后振動(dòng) 碾壓，碾壓過程中逐遍檢測(cè)壓實(shí)度，直至壓實(shí)度滿足要求、且不再增 長為止，然后先用光輪壓路機(jī)靜壓1遍、再用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍收 面，記錄碾壓遍數(shù)。最后采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不得少于7天。四、施工機(jī)械及儀器設(shè)備選配：根據(jù)試驗(yàn)段工作量，計(jì)劃配備挖掘機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，灑水車1臺(tái)，自卸車6臺(tái)，

8、路拌機(jī)1臺(tái)。采用流水作業(yè)的方法進(jìn)行施工。/*/0 12345678910水泥劑量（）864208642TTTT積耗所樣標(biāo)定滴7詳細(xì)安排見下表:序號(hào)機(jī)械人員名稱型號(hào)數(shù)量操作人員雜工1挖掘機(jī)SK2301.2m31112推土機(jī)T160113平地機(jī)PY165C-31114裝載機(jī)ZL50F115壓路機(jī)YZ202216路拌機(jī)洛建 220A111膠輪壓路機(jī)25T1117灑水車S12118自卸車20T661擬配備儀器設(shè)備如下:序號(hào)項(xiàng)目名稱機(jī)械人員名稱型號(hào)數(shù)量測(cè)工、試驗(yàn)工雜工1測(cè)量放樣全站儀萊卡TC402131水準(zhǔn)儀索佳 C32I1112試驗(yàn)檢測(cè)灰劑量滴定儀11灌砂桶2218臺(tái)秤、天平1計(jì)算器1五、施工工藝：1

9、施工工藝流程：施工前的準(zhǔn)備一測(cè)量放樣一土方挖、裝、運(yùn)一卸料、粗平一精平穩(wěn)壓一撒水泥一拌合一碾壓一檢測(cè)。2、施工準(zhǔn)備：技術(shù)準(zhǔn)備：項(xiàng)目部組織由駐地辦監(jiān)理工程師、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢工 程師、相關(guān)的現(xiàn)場工程師、專職安全員、施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長和施工機(jī)械 操作手參加的技術(shù)交底會(huì)，完成對(duì)施工作業(yè)隊(duì)的主要施工技術(shù)人員、 操作手及安全員的關(guān)于工程施工質(zhì)量、 施工工藝、施工過程中安全問 題的技術(shù)交底工作，提供詳細(xì)的施工規(guī)范要求和設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)以及相 關(guān)的機(jī)械操作手冊(cè)，將工程質(zhì)量和施工安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，確保工程質(zhì)量和施工安全。試驗(yàn)段施做時(shí)，應(yīng)認(rèn)真記錄最佳設(shè)備及勞力組合方式、壓實(shí)機(jī)具 規(guī)格、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序銜接及材

10、料松鋪系數(shù)，最佳含水量。 為后期大面積填筑提供參數(shù)。測(cè)量準(zhǔn)備：導(dǎo)線按一級(jí)導(dǎo)線精度要求復(fù)測(cè)和加密、高程點(diǎn)按四 等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行閉合后加密至試驗(yàn)段附近200米左右。試驗(yàn)準(zhǔn)備：根據(jù)規(guī)范要求，檢測(cè)原材料、設(shè)計(jì)配合比、確定穩(wěn)定 土最大干密度、最佳含水量等技術(shù)參數(shù)。9場地準(zhǔn)備：保持便道暢通、做到晴天不揚(yáng)塵、雨天不泥濘。3、施工放樣:采用萊卡全站儀極坐標(biāo)法放樣直接放出中樁及邊樁，每10米放 一排樁，以確保路基線形平順。根據(jù)試驗(yàn)段平面布置圖布設(shè)點(diǎn)位，以 便于壓實(shí)厚度、松鋪厚度的檢測(cè)。4、下承層準(zhǔn)備： 對(duì)試驗(yàn)路段路基進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收，主要進(jìn)行高程、寬度、平 整度、橫坡度和壓實(shí)度檢查， 檢查值如不滿足要求應(yīng)進(jìn)

11、行處理至合格。 并檢查表層有無起皮、松散情況，如有應(yīng)處理至合格。施工前應(yīng)將下承層清掃干凈， 并在上料前灑水濕潤使下承層潮濕 而無積水。根據(jù)作業(yè)面積、松鋪厚度計(jì)算出需要的土方量和每車車距，并用灰線打格，以便保證卸料均勻。倒土?xí)r由專人指揮，必須倒至指 定地點(diǎn)。5、填料挖、裝、運(yùn)：本試驗(yàn)段路基填料選用K136+400右側(cè)借土場取土。 施工時(shí)采用 挖掘機(jī)取料，自卸汽車運(yùn)料，卸土?xí)r必須嚴(yán)格按照方格網(wǎng)指揮卸料， 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，松鋪系數(shù)按1.2控制，素土虛鋪厚度擬定按22厘米進(jìn)行控制（精平后） 。卸料寬度應(yīng)每側(cè)寬出設(shè)計(jì)寬度不小于30cm， 以確保邊部壓實(shí)。6、平整輕壓：待卸料完成后， 用推土機(jī)推開、平地

12、機(jī)整平，然后用水準(zhǔn)儀放樣 標(biāo)高點(diǎn)，每斷面可按0.75m、7m、13.25m點(diǎn)位作為高程控制點(diǎn)，以 確保高程準(zhǔn)確。根據(jù)標(biāo)高點(diǎn)用平地機(jī)精平1-2遍，完成后用水準(zhǔn)儀檢 測(cè)各控制點(diǎn)實(shí)測(cè)標(biāo)高，并10計(jì)算各點(diǎn)位實(shí)際松鋪厚度， 作為計(jì)算松鋪系 數(shù)的依據(jù)。最后用20T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，使表面平整光滑并有 一定平整度， 以便于水泥撒布。 在精平前應(yīng)根據(jù)填料實(shí)際含水量計(jì)算 補(bǔ)水量，然后用灑水車補(bǔ)水預(yù)濕，并保證填料充分浸潤，保證含水量 均勻。補(bǔ)水后填料含水量較最佳含水量高1%2%，為保證填料均勻， 補(bǔ)水悶料后應(yīng)先用路拌機(jī)粗拌一遍，再進(jìn)行精平、穩(wěn)壓。7、攤鋪水泥：根據(jù)設(shè)計(jì)水泥劑量計(jì)算水泥用量，并計(jì)算出每2袋（50k

13、g/袋）撒鋪的面積， 并用白灰線打方格， 然后在方格內(nèi)人工卸水泥， 并撒鋪均 勻。 每1m2水泥用量計(jì)算如下：G水泥二tpk*4/104=0.19*2.11*0.98*4/104=0.015T。（式中t壓實(shí)厚度；p水泥土的最大干密度；K規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度；G水泥重量）每100kg水泥撒鋪的面積為：S=100/15=6.7m2，為便于施工，可按6m2進(jìn)行控制。8、拌合：水泥撒布完成后，立即用路拌機(jī)拌合，計(jì)劃拌合2遍。先拌合1遍將水泥全部拌入土中，然后檢測(cè)混合料含水量，若含水量偏低，應(yīng) 進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)水，補(bǔ)水量應(yīng)使混合料的含水量略高于最佳含水量1%-2%。補(bǔ)水后進(jìn)行最后一遍拌合，施工時(shí)注意拌合與補(bǔ)水的緊

14、密 配合。拌合深度應(yīng)達(dá)到下層0.51.0cm處，并設(shè)專人跟機(jī)檢查、監(jiān) 督、控制?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面， 即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。拌和時(shí)，11橫向重疊30cm，注意行駛時(shí)要盡量避免路拌機(jī)輪子陷入旁邊的拌槽，以防由 此引起路拌機(jī)后橋歪斜， 影響拌和效果。 拌合完成后應(yīng)立即取樣送至 試驗(yàn)室進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)。路拌機(jī)行走速度約12m/min，幅寬2.2， 拌合一遍時(shí)間為65min。9、整平碾壓 ：用YZ20壓路機(jī)對(duì)水泥土快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整， 然后用平地機(jī)刮平。平整采用灰點(diǎn)跟蹤法，先快速恢復(fù)出標(biāo)高點(diǎn)，用 平地機(jī)仔細(xì)刮平至要求值或比要求值略高。

15、直線上平地機(jī)應(yīng)由兩側(cè)向 中心刮，曲線上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)平刮，精平時(shí)嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。路基壓實(shí)采用20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 碾壓時(shí)先靜壓1-2遍 （每次 錯(cuò)輪1/2，全寬碾壓完為一遍），再振動(dòng)碾壓直至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度并 且壓實(shí)度不再增長為止。振壓完成后，先用光輪壓路機(jī)靜壓1遍，然 后用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍收面。碾壓應(yīng)遵循“先慢后快、先弱后強(qiáng)、由低到高、由內(nèi)到外（曲線 段）、由兩邊向中間（直線段）”的原則縱向進(jìn)退式碾壓。特別要注 意邊角地方無漏振， 漏壓， 確保碾壓完整均勻。 壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。壓路機(jī)振動(dòng)的開啟及壓路機(jī)調(diào)頭必須在行進(jìn)中進(jìn)行，

16、以免將灰土 表面擠搓起皮； 碾壓必須在含水量合適的情況下進(jìn)行， 以免壓實(shí)度達(dá) 不到要求或是表層起皮。碾壓完成后，檢測(cè)各點(diǎn)位頂面實(shí)測(cè)標(biāo)高， 并計(jì)算各點(diǎn)位壓實(shí)厚度。12壓實(shí)完成后應(yīng)立即用3m直尺檢查平整度， 發(fā)現(xiàn)不符合要求的地方及時(shí)進(jìn)行處理。10、接頭處理：同日施工的兩工作段的銜接處， 應(yīng)采用搭接。 前一段拌和整形后， 留58m不進(jìn)行碾壓， 后一段施工時(shí)， 前段留下未壓部分，應(yīng)再加部 分水泥和水重新拌和，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調(diào)頭 處可按下述方法處理：（1）在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫 貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽， 直挖到

17、下承層頂面。 此槽應(yīng)與路的 中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面， 并放兩根與壓實(shí)厚度等 厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。（2）用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。（3）如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的穩(wěn)定土上調(diào)頭，應(yīng) 采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約810m長的 穩(wěn)定土層上， 先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙， 然后鋪上約10cm厚的 土、砂。（4）第二天，鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填。 靠近方木未能拌和的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)，接縫處 的水泥土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。（5）整平后，用平地機(jī)將塑料布上大部分土除去（注意勿刮破

18、塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。11、養(yǎng)生：13穩(wěn)定土成型后，立即采取間隔灑水的辦法進(jìn)行養(yǎng)生，必須養(yǎng)生7d,養(yǎng)生期間應(yīng)使表面潮濕，保證水泥充分硬化。六、數(shù)據(jù)檢測(cè)、采集及整理：碾壓4遍以后開始檢測(cè)其壓實(shí)度（包括靜壓） ，以后每碾壓一遍 檢測(cè)一次，并計(jì)算出壓實(shí)度代表值， 繪出壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)關(guān)系曲線， 找出最佳碾壓遍數(shù)。用水準(zhǔn)儀檢測(cè)標(biāo)高、縱坡、橫坡，用鋼尺量測(cè)寬度，如不合格應(yīng) 立即返工處理，高出允許值可用平地機(jī)刮去， 局部低洼段應(yīng)翻開重壓， 不得薄層貼補(bǔ)。根據(jù)實(shí)測(cè)松鋪厚度、壓實(shí)厚度計(jì)算出實(shí)測(cè)松鋪系數(shù)。檢測(cè)平整度， 根據(jù)項(xiàng)目公司要求， 縱、橫向平整度均要進(jìn)行檢測(cè)， 平整度不合格必須返工

19、處理。拌合完成后，取樣檢測(cè)水泥劑量，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷水泥拌合的 均勻性，并確定施工過程中合理的水泥用量。養(yǎng)生期結(jié)束后， 檢測(cè)路基彎沉值， 若完成不合格應(yīng)分析出原因在 進(jìn)行下一步施工。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，計(jì)算出混合料松鋪系數(shù)。整理出每工序持 續(xù)時(shí)間，驗(yàn)證機(jī)械組合是否得當(dāng)。七、其他注意事項(xiàng)：碾壓過程中由于日曬風(fēng)吹、 表層失水較快，可用噴霧器適度補(bǔ)水， 以減少表層松散，促使表面潮濕，可以消除起皮現(xiàn)象。穩(wěn)定土自摻入水泥至碾壓成型時(shí)間必須控制在4h之內(nèi)，故作業(yè) 面一般控制在100米左右為宜，時(shí)間過長水泥硬化失效，早期形成 的強(qiáng)度被破壞，無14形中降低了石灰的使用效果。成型后的水泥土要養(yǎng)生7d后方可進(jìn)行下

20、一層施工，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng) 及時(shí)灑水養(yǎng)生，保持濕潤，以減少干縮裂縫。八、質(zhì)量保證措施：1、各級(jí)質(zhì)保人員各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，互通信息、及 時(shí)反饋，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)向業(yè)務(wù)上級(jí)報(bào)告，共同把好質(zhì)量關(guān)。2、嚴(yán)格施工工藝規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有 關(guān)操作規(guī)程。施工前首先進(jìn)行技術(shù)交底，并下發(fā)書面技術(shù)交底資料， 作為施工中學(xué)習(xí)和對(duì)照檢查的依據(jù)，做到人人遵守，互相監(jiān)督。3、嚴(yán)格按測(cè)量程序及規(guī)范執(zhí)行。對(duì)各測(cè)點(diǎn)采取坐標(biāo)與相對(duì)幾何 尺寸雙向控制，建立高程控制網(wǎng)，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，采用全站儀等高 精度的測(cè)量儀器，確保位置準(zhǔn)確。完善試驗(yàn)檢測(cè)程序，明確職責(zé)，按試驗(yàn)檢測(cè)頻率檢測(cè)，精心選用 配合比，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真

21、實(shí)可靠。凡經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)不合格項(xiàng)目，一定要 及時(shí)處理，保證每道工序的產(chǎn)品合格。4、精心編制操作性強(qiáng)的施工方案，一經(jīng)批準(zhǔn)則嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。5、工地試驗(yàn)室派專人從事施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，保證試驗(yàn) 的及時(shí)準(zhǔn)確，便于加強(qiáng)現(xiàn)場的質(zhì)量管理。6、加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)器材的管理，對(duì)檢驗(yàn)儀器堅(jiān)持按規(guī)定進(jìn) 行校驗(yàn)，不合格的試驗(yàn)儀器及過期未經(jīng)校驗(yàn)的器具不得用于施工檢15九、安全保證措施：1、執(zhí)行施工安全檢查工作程序，以預(yù)防為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一 票否決制。健全各工種、各工藝、各施工環(huán)境下的安全規(guī)章制度，嚴(yán) 格按要求施工。做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作，并通過廣播、黑 板報(bào)、標(biāo)語牌、安全知識(shí)競賽等形式，時(shí)刻提醒警示全體職工。特殊 工種必須持安全考核合格證上崗，嚴(yán)禁無證操作、違章作業(yè)。確保人 員及工程安全雙達(dá)標(biāo)。2、在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點(diǎn)，設(shè)立明顯標(biāo)志和 防護(hù)欄桿、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等，采取改移通