市政公用工程施工管理實務考試常識

1、一市政公用工程施工技術1. 城市道路主要分為 剛性路面和柔性路面 ，柔性路面在荷載作用下產生的 彎沉變形較大、抗彎強度小 ，在反復荷載作用下產生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。一般柔性路面包括各種瀝青路面、礫（碎）石路面、瀝青加固土路面；剛性路面在行車荷載作用下產生板體作用， 彎拉強度大，彎沉變形很小 ，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。主要代表是水泥混凝土路面。2. 城市道路主要由 路基、路面和人行道 構成。3. 路基的斷面形式主要有： 路基、路墊、半填半挖 ；從材料上分，路基可分為 土路基、石路基、土石路基三種。4. 在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設

2、墊層、基層、面層 等結構層。面層具有較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且在表面層還應具有良好的平整度和粗糙度；基層是路面結構的承重層，應具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。瀝青類面層下的基層應有足夠的水穩(wěn)定性；墊層介于基層與土基之間，作用：改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形，要求其水穩(wěn)定性必須要好。5. 用作基層的材料主要有：整體型材料。 （無機結合料穩(wěn)定粒料：其強度高、整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。 ）嵌鎖型和級配型材料。用作墊層的材料有粒料和無機結合料穩(wěn)定土兩類。 墊層厚度一般宜大于或

3、等于 150mm 。6.路面的使用要求指標： 平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性和噪聲量。7.路基施工工序： 挖土、填土、松土、運土、裝土、卸土、修整、壓實。8.路基施工測量： 兩個水準點的距離最好保持在500m 左右。9. 填方段內應事先找平， 當?shù)孛嫫露榷赣?1:5 時，需修成臺階形式，每級臺階寬度不應小于，臺階頂面應內向傾斜；填方高度內的管涵頂面還土500mm 以上才能用壓路機碾壓修整。 填方長度達50m 左右時， 檢查鋪筑土層的寬度和厚度，合格后即可碾壓。碾壓先輕后重，最后碾壓不應小于12t 級壓路機。10. 挖方路段必須根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側要比路面寬出300mm-

4、500mm 。壓路機不小于 12t 級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無輪跡為止。過街雨水支管應在路床碾壓前施工， 雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。11. 路基施工質量檢查： （ 1）主控項目：壓實度、彎沉值； （ 2）一般項目：縱斷面高程、中心偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等。12. 路基壓實要求：合理選用壓實機械、機具；正確的壓實方法和適宜的壓實厚度；掌握土層含水量；壓實質量檢查。常用的壓實機械可分為：靜力式、夯擊式和振動式三大類。土質路基壓實的原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。各種壓路機的碾壓行使速度最大不宜超過4km/h ；碾壓時直線段

5、自兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行。13. 地基處理分類： 土質改良、土的置換和土的補強 等三大類。地基處理的方法按其作用和原理大致分為六類： 碾壓及夯實、 換土墊層、 排水固結、 振密擠密、 置換及拌入、 加筋 。14. 石灰穩(wěn)定土根據(jù)混合料中所用原材料的不同，可分為：石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土。石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強度，一定抗彎強度和抗凍性，穩(wěn)定性較好，但干縮和溫縮較大。石灰穩(wěn)定土適用于各種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層，但石灰土不應作高級路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層，如必須用石灰土作基層應采取隔水措施。

6、15.影響石灰土結構強度的主要因素： 土質、灰質、石灰劑量、含水量、密實度、石灰土的齡期、養(yǎng)護條件（濕度和溫度）16. 石灰穩(wěn)定土施工技術要求： 粉碎土塊，最大尺寸不應大于 15mm ，生石灰應在使用前 2-3d充分消解， 并用 10mm 方孔篩過篩。 工地上消解實惠的方法有 花管注射法和坑槽注水消解法。碾壓控制原則： “寧高勿低、寧刨勿補” 。施工間斷或分段施工時，交接處預留300-500mm 不碾壓，便于新舊料銜接。17. 水泥穩(wěn)定土可分為：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂礫。具有良好的整體性、足夠的力學強度、抗水性和耐凍性。適用于各種交通類別的基層和底基層，不應作高級瀝青路面的基層，只能

7、作底基層，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應作基層。18.影響水泥穩(wěn)定土強度的主要因素：土質、水泥成分和劑量、含水量、施工工藝過程。對于同一種土，一般情況下硅酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較好，水泥土強度隨水泥劑量的增加而增長。水泥劑量以5%-10% 較為合理。 水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實的延遲時間一般不應超過 3-4h 。19.水泥穩(wěn)定土的施工技術要求：必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，自攪拌至攤鋪完成，不應超 3h，每一作業(yè)段以200m 為宜。宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應在5以上，在有冰凍的地區(qū)，應在第一次重冰凍（-3 -5）到來之前個月完成。 宜在水

8、泥初凝前碾壓成活， 采用 12-18t 壓路機作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t 的壓路機碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡，且達到要求的壓實度，常溫下成活后經(jīng)7d 養(yǎng)護，方可在其上鋪筑上層。20. 石灰土工業(yè)廢渣穩(wěn)定土分為兩大類： 石灰粉煤灰類和石灰煤渣類， 具有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)定性和一定的抗凍性，其抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好。適用于各類交通類別的基層和底基層，但二灰土不應作高級瀝青路面的基層，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不應作基層。21. 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術要求： 宜在春末和夏季組織施工， 施工期的日最低氣溫應在 5

9、以上，并應在第一次重冰凍（ -3 -5）到來之前個月完成。城市道路的二灰砂礫應采用廠拌法生產，運到現(xiàn)場攤鋪?；鶎雍穸?50mm 時，用 12-15t 三輪壓路機；150mm 厚度 200mm 時，可用 18-20t 三輪壓路機和振動壓路機。二灰砂礫基層施工時，嚴禁用薄層貼補方法進行找平，應適當挖補。22.無機結合料穩(wěn)定材料半剛性基層應做到： 堅實平整、結構強度穩(wěn)定、無顯著變形、材料均勻一致、表面干凈無松散顆粒、干燥。23. 土工合成材料種類： 土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊 等。為保證土工合成材料的整體性，當采用搭接法連接，搭接長度宜為，采用縫接法時，粘

10、結寬度不成材料的小于 50mm，粘結強度不低于土工合成材料的抗拉強度。24. 瀝青混凝土路面對基層要求：具有足夠的強度和適宜的剛度，具有良好的穩(wěn)定性；干燥收縮和溫度收縮變形較小； 表面平整度密實， 拱度與面層的拱度應一致， 高程符合要求。25. 熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分，有特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式、砂礫式五種。 密集配瀝青混合料每層的壓實厚度，不宜小于集料公稱最大粒徑的倍。26. 設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗來檢驗抗車轍能力，指標是動穩(wěn)定度。27. 為配合大批量生產混合料，宜

11、用大噸位自卸汽車運輸。運輸時對貨廂底板、側板均勻涂刷一薄層油水 （柴油：水 =1:3 ）混合液，注意不得將余液聚積在車廂底部。28. 城市主干路、 快速路施工氣溫低于 10時不宜施工。 瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)可供參考值為： 機械攤鋪、 人工攤鋪 瀝青混凝土混合料攤鋪后緊跟碾壓工序，分為初壓、 復壓、終壓三個階段。 開始溫度取值范圍為 120-150，終了溫度 55-85 。未防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣液的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。29. 改性瀝青混合料宜隨便隨用，拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料施工溫度高10-20， 需要短時間貯存時， 時間不宜超過 24h，貯存期間溫降不應超過 10，且

12、不得發(fā)生結合料老化，滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象。30. 瀝青混合料是一種復合材料，它由瀝青、粗集料、細集料、礦粉及外摻劑組成。按結構可分為三類， 懸浮 -密實結構、骨架 -空隙結構、骨架 -密實結構。 用于瀝青混合料的瀝青應具有下述性能：適當?shù)某矶?、較大的塑性、足夠的溫度穩(wěn)定性、較好的大氣穩(wěn)定性、較好的水穩(wěn)定性。31. 水泥混凝土道路的構造： 路基、墊層、基層、面層 。路基整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，其厚度一般為100mm-150mm 。墊層寬度與路基寬度相同，其最小厚度為 150mm 。面層應具有足夠的強度、耐久性（抗凍性）、表面抗滑、耐磨、平整?；炷翉澙瓘姸纫?8d 齡

13、期水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土強度。32.水泥混凝土配合比設計：按彎拉強度（直角棱柱體小梁：150mm*150mm*550mm）作配合比設計，以抗壓強度（標準試件：150*150*150mm ）作為強度檢驗。 最大水灰比不應大于。粗集料最大公稱粒徑：碎石不應大于。33.水泥混凝土路面澆筑中，攤鋪中當板厚不大于 220mm時，可一次攤鋪；大于220mm時，分兩次攤鋪， 下部厚度宜為總厚度的3/5。為防止拌合物離析， 模板邊部應采用 “扣鍬”方式攤鋪，嚴禁拋擲和耬耙。34. 接縫中， 伸縫（脹縫和真縫）應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，宜為 20mm ；縫中心不得連漿?？s縫（假縫

14、）采用切縫法施工。切縫應做到寧早不晚，寧深不淺 ?？v縫有平縫和企口縫等形式，一般采用平縫加拉桿形式，灌填縫料時，縫壁必須干燥、粗糙。35. 水泥混凝土路面養(yǎng)護有濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護，養(yǎng)護時間宜為14-21d。36. 面層混凝土板常分為 普通（素）混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預應力混凝土板和鋼筋混凝土板 等。我國較多采用普通素混凝土板。37.各交通等級要求的混凝土彎拉強度標準值不得低于下列規(guī)定值：特重交通：；重交通：；中等交通：，輕交通：。38.用插入式振動器振搗水泥混凝土拌合物時，它至模板的距離不應大于起作用半徑的倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。39.坑壁形式分為：垂直坑壁、斜坡坑壁和

15、階梯形坑壁以及變坡度坑壁?；由疃仍?m 以內，采用斜坡開挖或按相應斜坡高、寬比完成梯形坑壁，每梯高度以為宜?；哟┻^不同土層時，在坑壁坡度變換處可視需要設置至少寬的平臺。40. 無支護基坑施工注意事項： （ 1）基坑開挖前應先做好地面排水，在基坑頂緣四周應向外設排水坡，并在適當距離設截水溝；（ 2）坑緣邊應留有護道，距坑緣不小于1m，在垂直坑壁坑緣邊的護道還應適當增寬，堆置棄土高度不超過；（ 3）基坑施工不可延續(xù)時間過長，應連續(xù)施工； （ 4）如用機械開挖基坑，挖到比基底高程高300mm 時，應停止挖掘，待澆筑基礎前，用人工挖至基底高程；（ 5）相鄰基坑深淺不等時，一般先深后淺的順序施工。4

16、1. 噴射混凝土原材料：水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥，也可用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，強度等級不應低于。砂應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，骨料應采用堅硬耐久的卵石或碎石，粒徑不宜大于15mm。42. 噴射混凝土噴射作業(yè)：低于 5時，不應進行噴射作業(yè)。噴射作業(yè)應分段、分片，自下而上依次進行。分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。噴射與開挖循環(huán)作業(yè)時，混凝土終凝到下一循環(huán)放炮的時間間隔不應小于3 小時。43. 噴射混凝土養(yǎng)護：混凝土終凝2h 后，應噴水養(yǎng)護；一般工程，養(yǎng)護時間不少于7d，重要工程，養(yǎng)護不少于14d。氣溫低于5，不得噴水養(yǎng)護。44. 圍堰的種類： 土圍堰、土袋圍堰、

17、套箱圍堰、鋼筋混凝土板樁圍堰、竹、鐵絲籠圍堰、鋼板樁圍堰、雙壁鋼圍堰等。45. 圍堰高度應高出施工期內可能出現(xiàn)的最高水位，基礎應盡量安排在枯水期施工。46. 當基坑為滲水的土質時，一般基 底應比基礎平面尺寸增寬 鋼板樁圍堰拔樁時前，宜向堰內灌水使內外水位持平并 從下游側開始拔樁 。47. 無基坑支護適用條件： 基礎埋置不深， 施工期較短， 挖基坑時不影響臨近建筑物的安全；地下水位低于基底，或滲透量小，不影響坑壁穩(wěn)定；有基坑支護適用條件：基坑坑壁土質不易穩(wěn)定，并有地下水的影響，放坡工程量過大，不經(jīng)濟，受施工現(xiàn)場或鄰近建筑物限制，不能采用放坡開挖。48. 沉入樁基礎常用的施工方法： 錘擊沉樁和靜力

18、壓樁 。錘擊沉樁設備選擇的一般思路為選擇錘型、選擇錘重、選擇樁架 。錘型：墜錘、柴油錘、液壓錘。49.沉入樁的施工技術要求： 水泥混凝土樁要達到100% 設計強度并具有 28d 齡期、要求重錘低擊。 打樁順序：一般由一端向另一端打，密集樁群由中心向四邊打，先打深樁，后打淺樁，先打坡頂后打坡腳，先打靠近建筑的樁，然后往外打，遇到多方向樁應設法減少變更樁基傾斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。在樁的打入過程中，應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。在一個墩、臺樁基中，同一水平面內的樁接頭數(shù)不得超過樁基總數(shù)的1/4，但用法蘭盤按等強度設計的接頭，可不受此限制。50.靜力壓樁法可分為壓樁機施工法、吊

19、載壓力施工法、結構自重壓力施工法等。51.靜力壓樁法的施工技術要求：選用壓樁設備的設計承載力宜大于壓樁阻力的40%，使用2 臺卷揚機同時啟動放下壓梁時，必須使其同步運行，確保壓梁不偏斜，壓樁時盡量避免中途停歇，遇到特殊情況應暫停施壓，分析原因并予以處理。52. 鉆孔灌注樁的施工中對護筒的要求：埋設時，護筒中心軸線應對正測量標定的樁位中心，其水平偏差50mm ，垂直度偏差小于1% 。護筒內徑要比樁徑大200-400mm 。鉆孔過程中，應保持護筒中泥漿施工液位一定高度，形成1-2m 液位差。53. 水下混凝土的灌注：水密試驗時的水壓應不小于井孔內水深倍的壓力。導管埋置深度一般宜控制在 2-6m 。

20、拆除導管時動作要快， 時間一般不宜超過 15min，當使用兩半式鋼護筒或木護筒時，要待混凝土強度達到5MPa 后方可拆除。在灌注混凝土時，每根樁應至少留取兩組試件，樁長20m 以上者不少于3 組，樁徑大，澆筑時間很長時，不少于組。54. 現(xiàn)澆混凝土墩臺施工應控制好模板配置、支架搭拆、鋼筋綁扎、混凝土澆筑四大環(huán)節(jié)4。55. 一般現(xiàn)澆混凝土墩臺常用的模板有固定式模板、拼裝式模板、整體吊裝模板和組合式定型鋼模板。對模板的技術要求： 模板應具有必要的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構物各部形狀、尺寸準確。模板板面平整，接縫緊密不漏漿，拆裝容易，施工操作方便，保證安全

21、，模板制作、安裝的允許偏差應符合規(guī)范要求。驗算模板剛度時，其變形值不得超過下列數(shù)值：結構表面外漏模板撓度為模樣構件跨度的 1/400；結構表面隱蔽的模板撓度為模板構件跨度的1/250.56. 現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工 應控制好模板設計、支架搭拆、預應力張拉三大環(huán)節(jié)。57. 蓋梁支架和施工腳手架地基處理：一般采取先用壓路機碾壓，人工整平后，再在土基上鋪設枕木或路基箱板作為支架基礎的方法，或在土基上鋪設100mm 碎石，然后鋪設150mm 混凝土的方法處理， 地基處理必須經(jīng)驗收合格后， 方可進行蓋梁支架和腳手架的搭設。58.蓋梁承重支架（滿堂排架） ：其立桿底部應有通長的槽鋼或厚度不下于 50mm 的木

22、板且上設有 100mm*100mm 的鋼板座墊襯。 必須設置縱橫向掃地桿， 立桿的接長處頂部可采用搭接之外，其余各層各步的接頭必須采用對接扣件連接，立桿上的對接扣件必須交錯布置，搭接完畢的蓋梁承重支架，必須經(jīng)過驗收合格掛牌后，方可投入使用。59. 預應力張拉：必須做到“六不張拉” ：沒有預應力筋出廠材料合格證、張拉前交底不清、預應力筋規(guī)格不符合設計要求、 配套構件不符合設計要求、 準備工作不充分安全設施未作好、混凝土強度達不到設計要求，不張拉。60. 裝配式橋梁構件在脫底模、 移運、吊裝時， 混凝土的強度不低于設計所要求的吊裝強度，一般不得低于設計強度 75%，吊裝移運裝配式橋梁構件時， 吊繩

23、與起吊構件的交角應大于 60°，小于 60°時應設置吊架或扁擔，盡可能使吊環(huán)垂直受力。61. 滾筒直徑的大小與牽引力成反比，直徑大，則所需牽引力小。62. 千斤頂起落梁中千斤頂?shù)倪x擇： 一般起落鋼梁或較輕的混凝土梁時可選用油壓千斤頂或螺旋千斤頂。起落大型的混凝土梁時，由于高度限制和起重量大，宜選用油壓千斤頂，而不使用螺旋千斤頂。63. 各種起吊設備在每次組裝后，初次使用時，應先進行試吊，試吊時，將梁吊離支承面約20-30mm 后暫停。64. 金屬螺旋管應按批進行檢驗。 每批應由同一鋼帶生產廠生產的同一批鋼帶所制造的金屬螺旋管組成，累計半年或50000m 生產量為一批，不足半

24、年產量或50000m 也作為一批的，則取產量最多的規(guī)格。65. 預應力張拉錨固體系， 按預應力品種分 ：鋼絲束墩頭錨固體系、鋼絞線夾片錨固體系、精軋螺紋鋼筋錨固體系；按錨固原理分：支承錨固、鍥緊錨固、握裹錨固和組合錨固。先張法生產的構件中，預應力筋是握裹錨固。66. 預應力筋錨具、 夾具和連接器驗收批的劃分： 在同種材料和同一生產工藝條件下， 錨具、夾具應以不超過1000 套組為一個驗收批，連接器以不超過500 套組為一個驗收批。67. 錨具、夾具和連接器進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應按下列規(guī)定進行驗收： 外觀檢查、硬度檢驗、靜載錨固性能試驗。

25、68. 現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁常用的施工方法：支架法、移動模架法、懸臂澆筑法。69. 支架穩(wěn)定，強度、剛度的要求應符合規(guī)范要求，驗算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于；受載后撓曲的桿件，撓度不得大于結構夸大的1/400。70. 梁模支架的卸落，應對稱、均勻和有序的進行，支架卸落時，簡支梁和連續(xù)梁應從跨中向兩端進行，懸臂梁應先卸落掛梁及懸臂部分，然后卸落主跨部分。71. 預應力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨 。72. 在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。73. 鋼橋桿件工地焊縫連接應按設計規(guī)定的順序進行。設計無規(guī)定時， 縱向應從跨中向兩端，橫向應從中線向兩

26、側對稱進行。74. 高強度螺栓連接規(guī)定：施工前，高強度螺栓連接副應按出廠批號復驗扭矩系數(shù)，每批號抽驗不少于 8 套。高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。施擰順序從板束剛度大、縫隙大之處開始，由中央向外擰緊，并應在當天終擰完畢。75. 箱涵頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下進行 ，并宜避開雨期施工， 必須在雨期施工時應做好防洪和防雨排水作業(yè)。76. 圍護結構類型：板樁式：鋼板樁、鋼管樁、鋼筋混凝土板樁、主樁橫擋板；柱列式：鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁；地下連續(xù)墻；自力式水泥土擋墻：深層攪拌樁擋墻、高壓旋噴樁擋墻；組合式： SMW 工法、灌注樁與攪拌樁結合；沉井（箱）法。77. 支撐結構類型：可分為內支撐和外

27、拉錨兩類。內支撐一般由各種型鋼撐、鋼管撐、鋼筋混凝土撐等構成支撐系統(tǒng)；外拉錨有拉錨和土錨兩種結構。78. 泥漿的功能有：護壁功能、攜渣功能、冷卻與潤滑功能。79. 盾構法施工主要步驟： （ 1）工作井建造； （ 2）盾構安裝就位； （ 3）盾構從始發(fā)井推出；（4）出土并安裝補砌管片； （5）補砌背后注漿； （ 6）盾構到達工作井并拆除。80. 國內用于地鐵工程的盾構主要是：土壓平衡盾構和泥水平衡盾構兩種。81. 泥水平衡式盾構掘進時，泥漿起著兩方面的重要作用：一是依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區(qū)域，開挖面土體強度提高，同時泥漿壓力平衡了開挖面土壓和水壓，達到了開挖面穩(wěn)定的目的；二是泥漿作為

28、輸送介質，擔負著將所有挖出土砂運送到工作井外的任務。82. 土壓平衡式盾構排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。我國目前多采用容積控制方法。83. 盾構掘進控制“四要素”包括：開挖控制、一次性補砌控制、線性控制、注漿控制。84. 盾構法施工現(xiàn)場的設施布置：當盾構掘進采用泥水機械出土和用井點降水施工時，應設相當規(guī)模的沉淀池；當采用氣壓法施工時，應設置空壓機房，以供給足夠的壓縮空氣；當采用泥水平衡盾構時隧道的施工平面布置還須設有泥漿處理系統(tǒng)和中央控制室；當采用土壓平衡盾構時還應設有地面出土和堆土設施。85. 盾構機選擇原則主要有：適用性、技術先進性、經(jīng)濟合理性。86. 盾構機類型：密閉式： 土

29、壓式和泥水式； 敞開式： 手掘式、半機械挖掘式、 機械挖掘式。87. 淺埋暗挖法施工的十八字方針：管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測。常見的淺埋暗挖典型施工方法： （ 1）全斷面法：適用于地層好，跨度 8m；（ 2）正臺階法：地層較差，跨度小于等于 12m；（ 3）正臺階環(huán)形開挖法：適用于一般土質或易坍塌的軟弱圍巖中； （ 4）單側壁導坑法：適用于斷面跨度大、地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中；（ 5）雙側壁導坑法：適用于小跨度，連續(xù)使用可擴大跨度； （ 6）中隔壁法和交叉中隔壁法： 適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體， 且地面沉降要求嚴格的地下工程施工； （ 7）中洞法、側洞法、柱洞法、洞

30、樁法：適用于地層條件差、斷面特別大時，一般設計成多跨結構，跨與跨之間有梁、柱連接。其核心思想是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度。88. 城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式，通常地鐵車站多采用島式車站。市軌道交通車站結構形式分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。89. 沉井施工的特點：占地面積小；不需要板樁圍護；與大開挖相比較，挖土量小，對鄰近建筑的影響比較小，操作簡便，無須特殊的專用設備。90. 沉井構造：一般由井壁（側壁） 、刃腳、凹槽、底梁等組成。沉井主要是靠井壁的自重來克服正面阻力和側面阻力而下沉。井壁厚度一般為左右。91. 沉井刃腳下應鋪設墊木，一般常使用長短兩種墊

31、木相間布置，在刃腳的直線段應垂直鋪設，圓弧部分應徑向鋪設。92. 當沉井混凝土強度達到設計要求，大型沉井達到100%，小型沉井達到70%時，方能進行拆除承墊木工作，抽除刃腳下的墊木應分區(qū)、分組、依次、對稱、同步進行。93. 沉井輔助措施：射水下沉、泥漿潤滑下沉、壓重下沉、空氣幕下沉。94. 沉井封底：可分為排水封底和不排水封底。當沉井基底無滲水或少量滲水時可用排水封底；當沉井基底有較大量滲水時需采用不排水封底。95. 現(xiàn)澆混凝土水池施工縫的設置與施工程序：水池底板一次澆筑完成。底板與池壁的施工縫在池壁下八字以上 150-200mm 處，底板與柱的施工縫設在底板表面。水池池壁豎向一次澆到頂板八字

32、以下 150-300mm 處，該處設施工縫。柱基、柱身及柱帽分兩次澆筑。第一次澆到柱基以上100-150mm ，第二次連同柱帽一起澆至池頂板下皮。池頂一次完成。96.池壁的混凝土澆到頂部應停留 1h，待混凝土下沉后再作二次振動， 消除因沉降而產生的頂部裂縫。97. 構筑物滿水試驗程序： 試驗準備水池注水水池內水位觀測蒸發(fā)量測定有關資料整理。98. 對大中型水池，可充水至池壁底部的施工縫以上，檢查底板的抗?jié)B質量，當無明顯滲漏時，再繼續(xù)沖水至第一次充水深度。99. 城市污水按其來源可分為生活污水、工業(yè)廢水和降水。工業(yè)廢水按其污染程度分為生產廢水和生產污水。排水體制分為分流制和合流制兩類，分流制是具

33、有排水系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng)； 合流制又分為直泄式、 全處理和截流式合流制。 截流式合流適用于舊城市改造。100. 城市污水處理方法：按原理分為物理處理法、生物處理法、化學處理法三類。101. 物理處理方法： 利用物理作用分離污水中呈懸浮狀態(tài)的固體污染物質的處理方法，主要有篩濾法（格柵和篩網(wǎng)）、沉淀法（沉砂池、沉淀池）、氣浮法、過濾法（快濾法、慢慮法）和反滲透法（有機高分子半滲透膜）等。102. 生物處理法： 主要分為好氧氧化法和厭氧還原法兩大類。好氧氧化法廣泛用于處理城市污水，主要有活性污泥法、生物膜法； 厭氧還原法主要有厭氧塘，污泥的厭氧消化池等。103. 化學處理法：利用化學反應分離污水中的

34、污染物質的處理方法，主要有中和、電解、氧化還原和電滲析、氣提、吹脫等。104. 一級、二級、三級污水處理工藝：一級處理主要是采用物理處理法截留較大的漂浮物，二級處理主要去除水中呈膠體和溶解性狀態(tài)的有機污染物質，通常采用生物處理法。三級處理法是主要用來進一步處理難以降解的有機物、磷和氮等能夠導致水體富營養(yǎng)化的可溶性無機物等。主要處理方法：生物脫氮除磷法、混凝沉淀法、砂慮法、活性碳吸附法、離子交換法和電滲析法等。105. 城市污水處理廠典型的工藝流程： 污水格柵沉砂池初沉池生物處理池二沉池出水。106. 沉淀物按其主要成分的不同， 可分為污泥和沉渣。 以有機物為主要成分的沉淀物稱為污泥，以無機物為

35、主要成分的沉淀物稱為沉渣。107. 污泥濃縮的方法主要有：重力濃縮法（最廣泛）、氣浮濃縮法和離心濃縮法。108. 污泥按其產生的來源可以分為以下幾類： 初次沉淀污泥、 剩余活性污泥、熟污泥、 化學污泥。109. 地表水作為飲用水源時水處理中主要的去除對象為：懸浮物和膠體。澄清工藝：混凝、沉淀、和過濾。地表水作為水源的生活飲用水常規(guī)處理法分為澄清和消毒兩部分。110. 在給水處理工藝中， 在消毒后設置清水池的目的， 一是調解處理水水量， 二是要滿足消毒劑與清水的接觸時間不低于30min。111. 當?shù)叵滤需F、 錳的含量超過生活飲用水衛(wèi)生標準時， 需要采用自然氧化法和接觸氧化法等方法去除鐵、錳。

36、112. 地下水除氟的方法可以分為： 混凝沉淀法和吸附過濾法兩類。 其中活性氧化鋁吸附過濾法是比較常見的處理方法。113. 支撐類型： 橫撐、豎撐和板樁撐。水平擋土板的布置又分斷續(xù)式和連續(xù)式兩種。濕度小的黏性土挖土深度小時，可用斷續(xù)式水平擋土板支撐；松散、濕度大的土可用連續(xù)式水平擋土板支撐；對松散和濕度很大的土可用垂直擋土板支撐。114. 鋼板樁支撐的軸線位移不得大于50mm，垂直度偏差不得大于 %。115. 基坑（槽）開挖采用明溝排水時，應分層下挖。排水溝底始終保持比土基面低不小于，排水溝應以 3% 5%的坡度坡向集水井。116. 人工降低地下水位的方法可分為輕型井點、噴射井點、深井泵井點、

37、電滲井點等。117. 輕型井點的布置形式有線狀和環(huán)狀，一般情況下，當降水深度小于5m，基坑（槽）寬度小于 6m 時，井點布置采用單排線狀。當基坑（槽）寬度大于6m，或土質不良，滲透系數(shù)大時，宜采用雙排線狀布置。當基坑面積較大時，可將井點管沿基坑周邊布置成封閉環(huán)狀。井點管應布置在基坑（槽）上口邊緣外。118. 管道安裝有四項工序：下管穩(wěn)管接口施工質量檢查。管道安裝時宜從下游開始，承口朝向施工前進的方向。管道安裝時應將管節(jié)的中心和內底高程逐節(jié)調整正確。119. 管道閉水試驗應在管道填土前進行。閉水應在管道灌滿水后24h 后再進行。120. 溝槽回填時溝槽內不得有積水， 采用井點降低地下水位時， 其

38、動水位應保持在槽底以下不小于。121. 管道兩側和管頂以上 500mm 范圍內的回填材料，應由管槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上。122. 頂管法的工藝與特點：頂管管道既起掘進空間的支護作用，又是構筑物的本身。123. 頂管法的適用范圍： 頂管適用土層很廣， 特別適用于黏性土、 粉性土和砂土，也適用于卵石、碎石、風化殘積土等非黏性土。124. 工程坑的支撐應形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應加斜撐。125. 頂管結束后， 管節(jié)接口的內側間隙按設計規(guī)定進行處理，設計無規(guī)定時， 可采用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿密封。頂管時測量工具管的中心和高程規(guī)定：采用手工掘進時，工具管進入土層中， 每

39、頂進， 測量不少于 1 次，管道進入土層后正常頂進時， 每 1m 測量一次，糾偏時增加測量次數(shù)。126. 柔性管道施工： 管道接口用的彈性密封橡膠圈應采用氯丁橡膠或合成橡膠。溝槽機械開挖中，應保留基底設計標高以上的原狀土，待鋪管前采用人工開挖至設計標高。槽底最小寬度規(guī)定：管徑DN ： 110 DN 250 時，槽底寬：De+400 ； 300 DN 1000 時，槽底寬： De+600127. 柔性管道基礎采用墊層基礎，對一般的土質地段，墊層可為一層砂墊層（中粗砂），其厚度為 100mm ；對處在地下水位以下的軟土地基，墊層可采用150mm 厚、顆粒尺寸為5 40mm 的碎石和礫石砂，上面再鋪

40、50mm 層砂墊層（中粗砂） 。128. 柔性管道安裝時， 承插口管應將插口順水流方向， 承口逆水流方向， 安裝宜由下游往上游進行。塑料管材的接口，應采用彈性密封橡膠圈連接的承插式或套筒式柔性接口。管道安裝結束后，可先回填至管頂起 1 倍管徑以上高度。柔性管道與檢查井的銜接，宜采用柔性接頭。129. 柔性管道回填，管內徑大于800mm 的柔性管道，回填施工時應在館內設有豎向支撐。管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段。 管道隱蔽竣工驗收合格后應立即回填至管頂以上 1 倍管徑的高度。溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上范圍內，必須采用人工回填，嚴禁用機械推土回填。管頂以上部位的回填，可采用機械從管

41、道軸線兩側同時回填、夯實或碾壓。130. 排水管道與交叉管道高程一致時的處理原理： 軟埋電纜線讓剛性管道； 壓力流管道讓重力流管道； 小口徑管道讓大口徑管道； 后敷設管道讓已敷設管道； 支管道避讓干線管道。131.熱力管道安裝管口對接應檢查管道平直度，在距接口中心200mm 處測量，允許偏差為1mm ，在所對接鋼管的全長范圍內，最大偏差值不應超過10mm；其他相關規(guī)定。132.當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關閉狀態(tài)下安裝； 當閥門與管道以焊接方式連接時，閥門不得關閉，閥門運輸?shù)跹b時，不得用閥門手輪作為吊裝的承重點。133. 城市熱力管網(wǎng)的分類：按熱媒種類分類：蒸汽熱網(wǎng)可分為高壓、

42、中壓、低壓蒸汽熱網(wǎng)；高溫熱水熱網(wǎng)： t 100；低溫熱水熱網(wǎng)： t 95。按所處地位分類：一級管網(wǎng)：從熱源至熱力站的供回水管網(wǎng)； 二級管網(wǎng)： 從熱力站到用戶的供回水管網(wǎng)。 按敷設方式分類：地溝敷設可分為：通行與半通行地溝、不通行地溝；架空敷設可分為高支架、中支架和低支架；直埋敷設：管道直接埋在地下和無管溝。按系統(tǒng)形式分類：閉式系統(tǒng)：一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設備多，實際使用較廣泛；開式系統(tǒng)： 直接消耗一次熱媒，中間設備極少， 但一次熱媒補充量大。按供回分類：供水管：從熱源至熱用戶的管道；回水管：從熱用戶回至熱源的管道。134. 熱力網(wǎng)中常用的補償形式：自然補償、波紋管補償器、球型補償器、套筒補償器、方形補償器。135.工作壓力大于或等于，且公稱直徑大于或等于500mm 的管道上的閘閥應安裝旁通閥。136.燃氣管道材料選用：高壓和中壓A 燃氣管道，應采用鋼管；中壓B 和低壓燃氣管道，宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管。137. 地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度 （路面至管頂） 應符合下列要求： 埋設在車行道下時，