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文檔簡介

1、深圳水官高速公路連接線(清平高速公路)工程第五合同段扶壁式擋土墻首件工程技術(shù)總結(jié)朝陽建設(shè)集團(tuán)有限公司深圳清平高速公路第五合同段項目經(jīng)理部扶壁式擋土墻首件工程施工技術(shù)總結(jié)為了確保工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì),質(zhì)量目標(biāo)明確,減少盲目施工,施工前應(yīng)確定標(biāo) 準(zhǔn)的施工工藝,施工工藝通過首件工程試驗確定。 為了確保我合同段內(nèi)的扶壁式 擋土墻工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我標(biāo)段選定1#扶壁式擋土墻第2節(jié)為我標(biāo)段首件工程,2011年8月29日進(jìn)行測量放樣,9月1日開始施工。一、工程概況1、一號擋土墻,K15+703.6 AK0+35C右側(cè),長336.40m,墻身最高 8.50m, 最低3.0m。2、二號擋土墻,K15+70

2、3.6 BK0+30C左側(cè),長294.173m,墻身最高 7.50m, 最低2.50m。3、三號擋土墻,K15+905-K16+188左側(cè),長283.0m,墻身最高8.0m,最 低 3.0m。4、四號擋土墻,K15+950-K16+188右側(cè),長238.0m,墻身最高9.0m,最 低 3.50m。基礎(chǔ)采用C25昆凝土,墻身壁板和防撞欄采用 C30昆凝土。擋土墻每 1020m設(shè)置2.0cm的沉降縫一道,以瀝青麻絮充填。擋土墻泄水孔設(shè)置為梅花形, 間距23米,上下交錯設(shè)置,孔內(nèi)預(yù)埋直徑 © 10cmPV排水管。二、施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)交工驗收分項工程、分部工程、單位工程、合同段工程合格率

3、100%。2、安全目標(biāo)在本項目工程建設(shè)中,消滅行車險性以上事故,堅決避免人身傷亡事故,一 般輕傷事故率控制在3 %。以下。杜絕交通責(zé)任事故和重要施工機具損壞事故。 無 鍋爐、壓力容器安全事故,無火災(zāi)事故。3、環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按照國家環(huán)境保護(hù)法和水土保持法及地方政府有關(guān)規(guī)定落實環(huán) 保。采取各種工程防護(hù)措施,控制水資源污染,水土流失,減少粉塵對空氣的 污染,降 低噪音污染,減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染,確保沿線景觀不受破壞, 保持生態(tài)平衡,創(chuàng)造良好的環(huán)境。4、首件目的通過首件的施工,取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù),確定擬定施工方案的可行性,為 后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗;通過首件工程施工,結(jié)合施工的特點,來確

4、定最優(yōu)的施 工工藝和施工組織。三、施工準(zhǔn)備(一)現(xiàn)場施工組織機構(gòu)施工現(xiàn)場成立擋土墻現(xiàn)場施工組織機構(gòu),以便現(xiàn)場施工各環(huán)節(jié)的有效落 實和管理,現(xiàn)場施工組織機構(gòu)見下頁框圖(擋土墻現(xiàn)場施工組織機構(gòu))。擋土墻現(xiàn)場施工組織機構(gòu)(二)擬投入的主要機械設(shè)備(見表 1)序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1挖掘機臺1用于基礎(chǔ)開挖2自卸汽車10t臺2用于土方運輸3鋼筋彎曲機臺2用于鋼筋加工4鋼筋切割機臺2用于鋼筋加工5鋼筋調(diào)直機臺1用于鋼筋加工6電焊機臺4用于鋼筋焊接7圓盤鋸臺2用于模板加工8振動棒條15用于混凝土澆筑(三)作業(yè)班組的配置根據(jù)工程特點,施工現(xiàn)場設(shè)置混凝土施工作業(yè)班組、鋼筋加工班組和木工施工班組等3個專業(yè)施

5、工作業(yè)班組。(四)主要施工方法(1)基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)開挖采用挖掘機,人工配合,采用壓路機壓實。(2)擋墻及防撞欄主體結(jié)構(gòu)施工擋墻及防撞欄主體結(jié)構(gòu)施工長度根據(jù)圖紙劃分的節(jié)段采取分段施工,墻 高w 3.5m時,米取一次性施工到頂?shù)姆绞绞┕ぃ?墻高3.5m時,米用兩次施工。 擋墻墻身混凝土澆筑過程中嚴(yán)格控制混凝土的豎向澆筑速度在2.5m/小時以內(nèi)。擋墻及防撞鋼筋在鋼筋加工場集中制作,平板車或其他機動車輛運至現(xiàn) 場安裝。擋墻模板采用18厚竹膠板,加固次楞采用80X 80mm方木,主楞采用48 X 3.5雙鋼管+ 對拉螺栓固定。模板外側(cè)搭設(shè)施工用腳手架,防撞欄模板采用 定型鋼模以確保防撞欄的外觀一致?;炷?/p>

6、采用商品混凝土,來自于經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師認(rèn)定審批后的商品 混凝土生產(chǎn)廠家。四、擋土墻及防撞墻施工工藝和施工方法(一)施工工藝施工工藝詳見下頁“擋土墻及防撞欄施工流程”圖。(二)施工前準(zhǔn)備工作(1 )施工前根據(jù)施工設(shè)計圖對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,特別是地形、地貌及環(huán)境條件等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。(2)核對基底處理的碎石樁情況,及時進(jìn)行處理。(3) 開工前,施工技術(shù)人員應(yīng)對施工圖進(jìn)行認(rèn)真審查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時 與設(shè)計人員聯(lián)系處理。(4)開工前,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全主任對現(xiàn)場所有施工人員進(jìn)行施工技術(shù)和安全技術(shù)交底,并形成交底文件并按規(guī)定進(jìn)行報檢和審(5) 施工所需機具、設(shè)備和原材料等已經(jīng)進(jìn)場,

7、批,合格后投入使用。擋土墻及防撞欄施工流程圖(三) 擋土墻施工方法(1) 擋土墻的設(shè)計和布置擋土墻的設(shè)計和布置如圖1所示學(xué)土蠟箱造目二圖1 :擋土墻的設(shè)計和布置(2) 基礎(chǔ)施工根據(jù)施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣,擋墻基礎(chǔ)的開挖采用人工配合挖掘機 進(jìn)行,開挖過程中安排專人指揮,挖至設(shè)計標(biāo)高后,請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查和確 認(rèn),基坑符合設(shè)計要求后,進(jìn)行擋墻基礎(chǔ)處理。擋墻基礎(chǔ)范圍內(nèi),基底用碎石樁 進(jìn)行處理,上面設(shè)計有碎石墊層,在大致整平后,再用壓路機進(jìn)行碾壓,在碾壓 完成后,然后進(jìn)行擋墻的結(jié)構(gòu)施工。澆筑C25基礎(chǔ)混凝土,砼澆筑時需按規(guī)范要求振搗密實。同時須根據(jù)施 工設(shè)計圖及時在基礎(chǔ)混凝土上預(yù)留和預(yù)埋擋墻鋼筋,

8、要求擋墻及扶臂內(nèi)豎向鋼筋伸入基礎(chǔ)內(nèi)的長度須大于錨固長度。(3) 擋墻鋼筋加工和安裝擋墻鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中制作成型,運輸至施工現(xiàn)場安裝。要求所制作的鋼筋長度、大小和形狀須符合設(shè)計及規(guī)范要求。擋墻鋼筋的安裝和搭接按照施工設(shè)計圖和規(guī)范要求進(jìn)行,架立鋼筋與上、 下鋼筋網(wǎng)片點焊定位。擋土墻扶臂內(nèi)主筋及豎向分布筋伸入防撞墻內(nèi),主筋對應(yīng)雙面焊,焊縫 長度大于5d (d為鋼筋直徑)。(4) 泄水孔安裝擋墻鋼筋安裝完成后,根據(jù)施工設(shè)計圖安裝泄水孔,擋土墻泄水孔設(shè)置 為梅花形,間距2 3米,上下交錯設(shè)置,孔內(nèi)預(yù)埋直徑 © 10cmPV排水管。2%排 水坡度,最下面一排距地面0.3m。(5) 模板安裝

9、擋墻鋼筋安裝完成,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后安裝側(cè)模板。模板采用18mml厚竹膠模板,加固次楞采用80X80mm方木,主楞采用 48 X 3.5雙鋼管+對拉螺栓固定,對拉螺栓采用 A3鋼制作,直徑為M16間距為 460X 600mm模板外側(cè)搭設(shè)施工用腳手架。模板安裝過程中注意調(diào)整混凝土的保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。模板安裝完成后,報請監(jiān)理工程師檢查驗收,合格后進(jìn)行擋墻混凝土的 澆筑。(6) 擋墻混凝土澆筑擋墻混凝土采用商品混凝土,等級為C30,來自于經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)定審批后的商品混凝土生產(chǎn)廠家?;炷吝M(jìn)場后進(jìn)行坍落度和和易性檢查,墻體混凝土的坍落度控制在100120mm符合要求后使用。開始澆筑時,應(yīng)先澆

10、筑10cm厚與混凝土砂漿成分相同的水泥砂漿。 砼澆 筑分層進(jìn)行,每次鋪設(shè)厚度以30c m為宜。混凝土澆筑時,采用插入式振動棒振搗密實,插入時應(yīng)快插,移動間距 不超過振動棒作用半徑的1.5倍;與側(cè)模保持50100mm的距離;插入下層混凝 土 50100mm每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒;應(yīng)避免振動棒碰 撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混 凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時,間斷時間應(yīng)小于前層混 凝土的初凝時間或能重塑的時間,否則應(yīng)預(yù)留施工縫?;炷翝矒v過程中,不可隨意挪動鋼筋,要

11、經(jīng)常加強檢查鋼筋保護(hù)層厚 度及所有預(yù)埋件的牢固程度和位置的準(zhǔn)確性。墻高超過3.5m時應(yīng)分兩次澆筑,混凝土澆筑過程中嚴(yán)格控制混凝土的豎 向澆筑速度在2.5m/小時以內(nèi)?;炷翝仓瓿沙跄髴?yīng)對混凝土進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù),使表面始終保 持濕潤狀態(tài)。五、現(xiàn)場存在的問題(1)現(xiàn)場機械設(shè)備操作指揮有點混亂,沒有一個專業(yè)的指揮人員,指揮口 號及 手勢不規(guī)范,特別是吊車及混凝土罐車。(2)施工用電布置不合理,配電箱沒有設(shè)置雨棚,臨時用電線路比較混亂。(3)部分現(xiàn)場人員未按要求佩戴安全帽。六、存在問題的處理措施(1)項目部將再對所有施工人員進(jìn)行安全作業(yè)培訓(xùn),提高其安全意識,對 機械 設(shè)備操作人員進(jìn)行操作規(guī)程學(xué)習(xí)

12、,現(xiàn)場確定專人對機械設(shè)備操作進(jìn)行指揮。(2)現(xiàn)場施工用電要求全部采用電桿架空或絕緣套管套上埋置于地下,配 電箱 應(yīng)設(shè)置雨棚并設(shè)警示標(biāo)志,臨時用電線路由電工統(tǒng)一布置,嚴(yán)禁隨便私接 電線。(3)加強安全生產(chǎn)教育、制定安全生產(chǎn)管理獎罰措施,對施工現(xiàn)場違反安 全要求的行為進(jìn)行處罰。七、首件工程中存在的不足1、施工人員操作不熟練,混凝土有撒漏現(xiàn)象,不但浪費材料,而且污染施 工現(xiàn)場。2、吊車和現(xiàn)場指揮吊車的專職人員配合不默契,工作時間過長。3、鋼筋工操作不熟練,互相配合不默契,造成鋼筋下料作業(yè)時間過長。八、施工注意事項和需要改進(jìn)的地方1、加強現(xiàn)場施工人員的培訓(xùn),保證施工人員配合默契,協(xié)同施工。防止因 為配合不當(dāng)而導(dǎo)致發(fā)生施工安全和質(zhì)量事故。2、加強混凝土質(zhì)量的控制。嚴(yán)格控制混凝土的塌落度、混凝土出機到灌注 的時間,保證混凝土的質(zhì)

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