高一物理上冊期末精選專題練習(xí)(解析版)

1、高一物理上冊期末精選專題練習(xí)（解析版）一、第一章運(yùn)動(dòng)的描述易錯(cuò)題培優(yōu)（難）1 .甲、乙兩輛賽車從同一地點(diǎn)沿同一平直公路行駛。它們的速度圖象如圖所示，下列說法B. 20 s時(shí)，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)C.甲、乙加速時(shí)，甲車的加速度大于乙車的加速度D. 40 s時(shí)，甲、乙兩車速度相等且相距900m【答案】AD【解析】【詳解】A、圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，由圖象可知60$時(shí)，甲的位移大 于乙的位移，所以甲車在乙車前方，故A正確；B、40s之前甲的速度大于乙的速度，40s后甲的速度小于乙的速度，所以40s時(shí)，甲乙相 距最遠(yuǎn)，在20$時(shí)，兩車相距不是最遠(yuǎn)，故8錯(cuò)誤；C、速度-時(shí)間圖象斜率

2、表示加速度，根據(jù)圖象可知，甲加速時(shí)的加速度小于乙加速時(shí)的加 速度，故C錯(cuò)誤：D、根據(jù)圖象可知，40$時(shí)，甲乙兩車速度相等都為40m/s，甲的位移1 1X1 = _x （10 4- 40） x 20 4- 20 x 40 = 1300 mx2 = X 20 x 40 = 400 m2 ,乙的位移2,所以甲乙相距-=M = 1300 - 400 = 900。故D正確；故選AD。【點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象切線的斜率表示該點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示 對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，根據(jù)兩車的速度關(guān)系知道速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，由位移求相距的 距離。2 .歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相

3、等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為"勻變速直線運(yùn)動(dòng)（現(xiàn)稱為“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”）另類加速度”的定義式為A = *二為，其中%和匕分 s別表示某段位移S內(nèi)的初速度和末速度A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng),4 < 0表示體做減速運(yùn)動(dòng),而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為“二，下列說法正確的是若A不變，則。也不變?nèi)鬉>0且保持不變現(xiàn)ij。逐漸變大V + v若4不變，則物體在中間位置處的速度為D.若人不變，則物體在中間位置處的速度為【答案】BC【解析】【詳解】AB,若A不變，有兩種情況一是：八>0,在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相等，通過相等位移所用時(shí)間越來越短，由4 =匚員可知，。越來越

4、大：第二種情況A<0,相等 t位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來越多，由 =口知。越來越小，故A錯(cuò)誤，B正確： tCD.因?yàn)橄嗟任灰苾?nèi)速度變化相等，所以中間位置處位移為士，速度變化量為所以此位置的速度為故C正確，D錯(cuò)誤, 故選BCa3 .近年來，登山步行成為越來越多的人的健康習(xí)慣.如圖為某地生態(tài)公園的登山步行道線 路圖，從圖中可以看出，從丁家樓子村到目的地九仙山觀景臺可以選擇不同的路線，小王 和小張兩人選擇了不同的路線，結(jié)果小王比小張先到達(dá)目的地。對于此過程，下列說法正 確的是（）入角棚老母閣 老警灣 Jw牧法 家樓子村A.小王與小張的路程相同B.小王的位

5、移小于小張的位移C.小王的平均速度大于小張的平均速度D.小王的平均速率大于小張的平均速率【答案】C【解析】【詳解】A.路程是運(yùn)動(dòng)的軌跡的長度。他們選擇不同的路線，路程可能不同。故A錯(cuò)誤；B.位移為初位置到末位置的有向線段，他們的起點(diǎn)與終點(diǎn)是相同的，所以位移相等。故B錯(cuò)誤：C.平均速度是由位移與時(shí)間的比值，小王與小張的位移相同，但由于小王用時(shí)較短，故 小王的平均速度較大，故c正確：D.平均速率等于路程與時(shí)間的比值，由于小王和小張的路程大小關(guān)系不能確定，則不能 比較平均速率關(guān)系。故D錯(cuò)誤。故選C。4.在印度洋海嘯救災(zāi)中，從水平勻速航行的飛機(jī)上向地而空投救災(zāi)物資，地而上的人員以 地面作為參考系，觀察

6、被投下的物體的運(yùn)動(dòng)，以下說法中正確的是（）.A,物體是豎直下落的，其位移大小等于飛機(jī)的高度B.物體是沿曲線下落的，其位移大小小于路程C.物體是沿曲線下落的，其位移大小等于路程D.物體是沿曲線下落的，其位移大小等于飛機(jī)的高度【答案】B【解析】【分析】【詳解】以地而作為參考系，物體做的是平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，位移是指從初位置到末位 置的有向線段，路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，所以從飛機(jī)上投下來的物體路程大小 等于曲線的長度，所以位移大小小于路程，B正確.5.如圖所示是4、8兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的x-t圖象（圖中傾斜直線是八質(zhì)點(diǎn)的x-t 圖象），下列說法正確的是（）A. 4質(zhì)點(diǎn)做勻加速直

7、線運(yùn)動(dòng)B. 4 8兩質(zhì)點(diǎn)在4s末和8s末速度大小相等C. 8質(zhì)點(diǎn)前4s做減速運(yùn)動(dòng)，后4s做加速運(yùn)動(dòng)D. 8質(zhì)點(diǎn)在4s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變【答案】C【解析】R項(xiàng)：由圖象可知圖中A質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤：B項(xiàng)：x-t圖像斜率表示速度，由圖像可知4s末和8s末速度大小不相等，故B項(xiàng)錯(cuò)誤：C項(xiàng)：x-t圖像斜率表示速度，由圖象可知B質(zhì)點(diǎn)前4s圖象斜率減小，后4s圖象斜率增 大，故C正確：D項(xiàng)：x-t圖像斜率正負(fù)表示速度方向，B質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)斜率都為正，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)晴：本題考查x-t圖象斜率的物理意義，x-t圖像斜率大小表示速度大小，斜率正負(fù)表 示速度的正負(fù)。6 . 2015年的股市經(jīng)歷了暴漲急跌，猶如過山

8、車，目前在國家的積極救市下，正逐步回 穩(wěn).如果將股價(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的"加速”，將股價(jià)的"下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減 速"，你認(rèn)為“股價(jià)下跌出現(xiàn)減緩趨勢"可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的（）A,速度增加，加速度減小B.速度增加，加速度增大C,速度減小，加速度減小D,速度減小，加速度增大【答案】C【解析】【分析】把股價(jià)類比成速度，股價(jià)下跌快慢類比成加速度，根據(jù)加速度與速度關(guān)系進(jìn)行分析.【詳解】股價(jià)類比成速度，股價(jià)下跌快慢類比成加速度，股價(jià)下跌出現(xiàn)減緩趨勢，相當(dāng)于加速度減 小，但仍然在下跌，相當(dāng)于加速度與速度方向相反，速度仍然減小.故C正確.【點(diǎn)睛】加速度決定于

9、物體所受合力和物體的質(zhì)量，與速度沒有直接的關(guān)系，加速席減小，速度不 一定減小.7 .從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，在物體下落過程 中，下列說法正確的是（）A.從飛機(jī)上看，物體靜止8 .從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后方C.從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng)D.從地而上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】物體下落過程中在水平方向上沒有受力，速度與直升機(jī)的速度相同；在豎直方向上，物體 受到重力，做自由落體運(yùn)動(dòng)。因此，從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的正下方，且相對飛機(jī) 做自由落體運(yùn)動(dòng)：從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng)。所以選擇C選項(xiàng)。8 .有下列幾種情景，請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析

10、和判斷的正確說法（）A.因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零9 .轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C,高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大D.盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以加速度為零【答案】B【解析】【分析】加速度是描述速度變化快慢的物理量，即速度變化快一定是加速度大，速度變化慢一定是 加速度??；加速度的大小與速度大小無關(guān)系：速度為零，加速度可以不為零；加速度為 零，速度可以不為零。本題考查加速度的性質(zhì)，明確判斷加速度的大小依據(jù)是：速度變化快慢單位時(shí)間內(nèi) 速度的變化大小。【詳解】A.點(diǎn)火后即將升空的火箭受到向上的推力大于火箭的重力，由牛頓第二定律知火箭有向 上的加速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤

11、；B,加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化越快加速度越大：轎車緊急剎車，速度 變化很快，所以加速度很大，選項(xiàng)B正確：C.磁懸浮列車在軌道上高速行駛，速度很大，但可能勻速行駛，所以加速度不一定很大， 選項(xiàng)C錯(cuò)誤：D.空間站在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，勻速圓周運(yùn)動(dòng)為速率不變的曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向時(shí) 刻變化，速度變化量不為零，加速度不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。10 如圖所示為飛行員（丙）在跳傘訓(xùn)練，飛機(jī)駕駛員（甲）和地而指揮員（乙）在觀察了 丙的運(yùn)動(dòng)后，發(fā)生了爭論。關(guān)于甲、乙爭論的內(nèi)容，下列說法正確的是（）A.甲選取了地而為參考系B.乙選取了飛機(jī)為參考系C.兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的D.兩人選取參

12、考系不同導(dǎo)致觀察結(jié)果不同【答案】D【解析】【分析】【詳解】甲、乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的，說法都是正確的。他們的 爭論是由于選擇的參考系不同而引起的，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。11 .如圖所示為乩6兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間（尸亡）圖像.4質(zhì)點(diǎn)的圖像為 直線，6質(zhì)點(diǎn)的圖像為過原點(diǎn)的拋物線，兩圖像交點(diǎn)。、。坐標(biāo)如圖所示.下列說法正確的 是A.七時(shí)刻5追上月，亡二時(shí)刻月追上6B.時(shí)間段內(nèi)6質(zhì)點(diǎn)的平均速度小于4質(zhì)點(diǎn)的平均速度C.質(zhì)點(diǎn)看做直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)6做曲線運(yùn)動(dòng)D.兩物體速度相等的時(shí)刻一定在亡；久時(shí)間段內(nèi)的某時(shí)刻【答案】D【解析】圖象的交點(diǎn)表示同一時(shí)刻到達(dá)同一位置

13、而相遇，h時(shí)刻A追上8 ,笈時(shí)刻8追上A,故A錯(cuò)誤；t1t2時(shí)間段內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)通過的位移相等，則B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速 運(yùn)動(dòng)的速度相等，故B錯(cuò)誤.兩物體的速度均為正值，故兩質(zhì)點(diǎn)均做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò) 誤：因曲線的切線的斜率等于物體的速度，故由圖像可知兩物體速度相等的時(shí)刻一定在 tit2時(shí)間段內(nèi)的某時(shí)刻，故D正確.故選D.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖象點(diǎn)和斜率的物理意義：知道兩圖線相交表示相 遇，斜率表示速度.二、第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究易錯(cuò)題培優(yōu)（難）11.甲、乙兩車在同一水平路而上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車在前、甲車在后，相距x=6m, 從此刻開始計(jì)時(shí)，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的

14、v-t圖象如圖所示。則在012s內(nèi)關(guān)于兩車 位置關(guān)系的判斷，下列說法正確的是（）A. t=4s時(shí)兩車相遇B. t=4s時(shí)兩車間的距離為4mC. 012s內(nèi)兩車有兩次相遇D. 012s內(nèi)兩車有三次相遇【答案】D【解析】【分析】【詳解】AB.題中圖像與時(shí)間軸圍成的面積可表示位移，04s,甲車的位移為48m,乙車的位移為 40m,因在t=0時(shí)，甲車在乙車后面6m,故當(dāng)t=4s時(shí)，甲車會在前，乙車會在后，且相 距2m,所以t=4s前兩車第一次相遇，t=4s時(shí)兩車間的距離為2m,故AB錯(cuò)誤；CD. 0-6s,甲的位移為60m,乙的位移為54m,兩車第二次相遇，6s后，由于乙的速度大 于甲的速度，乙又跑在

15、前面，8s后，甲車的速度大于乙的速度，兩車還會有第三次相遇， 當(dāng)t=12s時(shí)，甲的位移為84m,乙的位移為72m,甲在乙的前面，所以第三次相遇發(fā)生在 012s之前，所以在012s內(nèi)兩車有三次相遇，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。12. 一列復(fù)興號動(dòng)車進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車頭經(jīng)過站臺上三個(gè)立柱4 8、C,對應(yīng)時(shí)刻分別為b、匕、c3,其x-t圖像如圖所示。則下列說法正確的是（）B.車頭經(jīng)過立柱4 8的平均速度為%C.動(dòng)車的加速度為“0（3 -力2 +'|）D.車頭通過立柱8、C過程速度的變化量為【答案】B【解析】【分析】【詳解】A.車頭經(jīng)過站臺上立柱AC段的平均速度由圖可知，8點(diǎn)是4c段的位

16、置中點(diǎn)，所以8點(diǎn)的瞬時(shí)速度應(yīng)該大于4c段的平均速度，故A錯(cuò)誤：B.車頭經(jīng)過立柱4 8的平均速度為12Tl故B正確：C.根據(jù)中間時(shí)刻的速度等于平均速度得，動(dòng)車的加速度為“=包= 2x°(2G f -3)G 一 1 2 乙«3 ，1)(，24)«3 4)22故c錯(cuò)誤：D.車頭通過立柱8、C過程速度的變化量為2x()(2/) A f JAv = a/ =-_=!故D錯(cuò)誤：故選Bo13.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象圖象關(guān)于圖中虛線對稱，則在。匕時(shí)間 內(nèi)，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置，則兩次的速度都不可能為零B.若質(zhì)點(diǎn)能三次通過某

17、一位置，則可能三次都是加速通過該位置C.若質(zhì)點(diǎn)能三次通過某一位置，則可能兩次加速通過，一次減速通過D.若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置，則兩次到達(dá)這一位置的速度大小一定相等【答案】c【解析】【分析】【詳解】AD、分析質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程可知，質(zhì)點(diǎn)在。乙時(shí)間內(nèi)能兩次到達(dá)的位置有兩個(gè)，分別對應(yīng)質(zhì) 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度為零的兩個(gè)位置，因此A、D錯(cuò)誤：BC、如圖，畫出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程圖：1111II_!1I減建1加迪1 1;"111 X111加i±1在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向加速運(yùn)動(dòng)的過程中，質(zhì)點(diǎn)可三次通過某一位置，這時(shí)質(zhì)點(diǎn)兩次加速，一次 減速；在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向減速運(yùn)動(dòng)的過程中，質(zhì)點(diǎn)可三次通過某一位置，這時(shí)質(zhì)點(diǎn)兩次減 速，

18、一次加速，故c正確，D錯(cuò)誤.14.A、B兩物體從同一位置向同一方向同時(shí)運(yùn)動(dòng)，甲圖是A物體的位移時(shí)間圖象，乙圖是 B物體的速度時(shí)間圖象，根據(jù)圖象下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)過程中，A、B兩物體相遇一次B.運(yùn)動(dòng)過程中，A、B兩物體相遇兩次c. A、B兩物體最遠(yuǎn)距離是30mD. 6秒內(nèi)，A物體的平均速度是B物體的平均速度的兩倍【答案】A【解析】【詳解】AB.在0-2s內(nèi)，A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移為：Xu=40m； B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移為:10x2 ,八A1=-m = 10m知在0-2s內(nèi)B沒有追上A；在24s內(nèi)，A靜止，B繼續(xù)沿原方向運(yùn)動(dòng)，通過的位移為：X52=10x2m=20mt=4s末B還沒有

19、追上A ；在4-6s內(nèi),A返回，位移為：XA2=-40m , t=6s返回原出發(fā)點(diǎn)：B 的位移為：10x20xB3 = - in = 10m則在06s內(nèi)B的總位移為：XB=40m,可知A、B兩物體在46s內(nèi)相遇一次，故A正確，B 錯(cuò)誤；C .由AB選項(xiàng)分析可知當(dāng)t=6s時(shí)，A、B兩物體相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為xB=40m，故C錯(cuò) 誤：D.6秒內(nèi)，A物體的位移為0,則平均速度為0 ； 8物體的平均速度為：x 40 20 ,u=m/st 63故D錯(cuò)誤。故選A,15.為了進(jìn)一步提高學(xué)生的物理實(shí)踐意識，練老師利用手機(jī)采用頻閃拍攝法來代替打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測小球的速度和加速度。讓小球從靠近豎直前堵的某位置由靜止釋放

20、，用頻閃方法拍 攝的小球位置如圖中1、2、3、4所示.已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為了，每塊磚的厚 度為d.由此可知小球（）A.在位置“1”是小球的初始位置B.下落過程中的加速度大小約為2八C.從位置1到位置4的過程中平均速度大小約為yD.經(jīng)過位置4時(shí)瞬時(shí)速度大小約為：”2T【答案】D【解析】【詳解】A.從圖可知用頻閃方法拍攝的小球位置1、2、3、4之間的位移分別為2d、3d、4d.若位 置1是小球的初始位置需滿足位移之比為1： 3： 5的關(guān)系，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.小球位置1、2、3、4之間的位移差為一塊磚的厚度，即At = d,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng) 連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差公式有：x = d = a

21、T2,所以下落過程中的加速度大小“ 二 *, 選項(xiàng)B錯(cuò)誤:C.從位置1到位置4的過程中平均速度大小約為v =,選項(xiàng)C錯(cuò)誤：3T T7dD.經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度等于位置2到位置4的平均速度，即匕=%=方，則小球經(jīng)過位置4時(shí)瞬時(shí)速度大小約為：匕=匕+=2+ N7 =也，選項(xiàng)D正確。2T T2 2T故選D。16. 一物塊在水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng).物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖8所 示.由圖象可知：A.在02s內(nèi)與4與6s內(nèi),物體的加速度方向相同B.在02s內(nèi)與4s6s內(nèi)，物體的速度方向相同C.在02s內(nèi)與4s6s內(nèi)，物體的平均速度相同D.在4s6s內(nèi)，物體距離出發(fā)點(diǎn)越來越近【答案】B【解析

22、】試題分析：速度與時(shí)間的圖像中，02s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng)，而在4s6s內(nèi)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故 二者的加速度方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤：由圖像可知，在02s內(nèi)與4s6s內(nèi)，物體的速度都 是正值，方向相同，選項(xiàng)B正確；在02s內(nèi)的面積與4s6s內(nèi)的面積不相等，故位移不相 等，而時(shí)間相等，故物體的平均速度不相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤：在4s6s內(nèi)，位移是正值，故 物體距離出發(fā)點(diǎn)越來越遠(yuǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.考點(diǎn)：速度與時(shí)間圖像.17. 一物體在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停下，若已知物體在第1秒內(nèi)位移為 8.0m,在第3秒內(nèi)位移為0.5m.則下列說法正確的是（）A.物體的加速度大小一定為4m/s2B.物體的加速度大小可能為3.7

23、5m/s2C.物體在第0.5秒末速度一定為8.0m/sD.物體在第2.5秒末速度一定為0.5m/s【答案】AC【解析】【分析】【詳解】假設(shè)物體在第3s末時(shí)未停下，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于 該段時(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故65末的瞬時(shí)速度v. = -ni/s = 8m/sI2.5s末的瞬時(shí)速度0.5v2 = j m/s = 0.5m / s根據(jù)加速度定義式可得加速度大小為fl = 3.75m/s2則物體從0.5s末開始到停下來所用時(shí)間為32/ = s15即物體整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程持續(xù)時(shí)間為320.5s ds < 3s15故假設(shè)不成立，%并非2.5s末的瞬時(shí)速度，物體

24、在3s末之前就已停下來了。設(shè)物體運(yùn)動(dòng)2s后再運(yùn)動(dòng)1。時(shí)間停下，則V1 =(1.5 + /0)從2s末到物體停下來的這段時(shí)間內(nèi)，即t時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移x = 0.5m =解得t0 = 0.5s , a = 4m/ s2故物體在2.5s末停止運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。18.如圖所示,t=0時(shí),質(zhì)量為0.5 kg的物體從光滑斜面上的4點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑，經(jīng)過 B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停在C點(diǎn)。測得 每隔2s的三個(gè)時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，記錄在表中。g取10 m/s?,則下列說法中正確的是A.物體運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為12 m/sB. t=

25、3 s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)C. t=10s的時(shí)刻恰好停在C點(diǎn)D. A、8間的距離小于8、C間距離【答案】CD【解析】【分析】【詳解】A.物體沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，由加速度的定義式可得Av 8 ., a.=m/s = 4m/s 1 / 2假設(shè)4s時(shí)物體仍加速運(yùn)動(dòng)，則4s時(shí)的速度u =匕 + a = (8 + 4 x 2) rn/s=16m/s大于12m/s,說明4s時(shí)物體已開始做減速運(yùn)動(dòng)，則最大速度一定大于12m/s,故A錯(cuò) 誤：B.假設(shè)t=3s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過8點(diǎn)，在水平而上做勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為 由速度關(guān)系可知(8 + lx4)m/s (12 + lx2)m/s假設(shè)錯(cuò)誤，t=3s

26、的時(shí)刻物體不可能恰好經(jīng)過8點(diǎn)，故B錯(cuò)誤：C.在水平而上做勻減速運(yùn)動(dòng)，6s時(shí)物體的速度為8m/s,設(shè)再經(jīng)過時(shí)間/速度減為零, 則即t=6s+4s=10s時(shí)刻恰好停在C點(diǎn)，故C正確:D.設(shè)8點(diǎn)時(shí)的速率為"V"2alBC做勻減速運(yùn)動(dòng)，視為反向的勻加速運(yùn)動(dòng)，則有因?yàn)?>小, x< xBC 9所以A8間的距離小于8c間距離，故D正確, 故選擇CD選項(xiàng)。19 .如圖所示，某人從距水而一定高度的平臺上做蹦極運(yùn)動(dòng).勁度系數(shù)為我的彈性繩一端 固定在人身上，另一端固定在平臺上.人從靜止開始豎直跳下，在其到達(dá)水而前速度減為 零.運(yùn)動(dòng)過程中，彈性繩始終處于彈性限度內(nèi).取與平臺同高度的。

27、點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以豎直向 下為y軸正方向，忽略空氣阻力，人可視為質(zhì)點(diǎn).從跳下至第一次到達(dá)最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程 中，用叭分別表示人的速度、加速度和下落時(shí)間.下列描述以與，、與的關(guān)系圖像可能正確的是（）【答案】AD【解析】【分析】【詳解】AB.從跳下至第一次到達(dá)最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，繩子拉直前，人先做自由落體運(yùn)動(dòng)，圖線 為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，VT圖線斜率恒定；繩子拉直后在彈力等于重力之前，人做加速度逐 漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，圖線斜率減??；彈力等于重力之后，人開始減速運(yùn)動(dòng)，彈力增大 加速度逐漸增大，y-f圖線斜率逐漸增大，直到速度減到零.所以A選項(xiàng)正確，B選項(xiàng)錯(cuò) 誤.CD,從跳下至第一次到達(dá)最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，繩子

28、拉直前，人先做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速 度恒定.繩子拉直后在彈力等于重力之前，隨著彈力增大，人做加速度逐漸減小的加速運(yùn) 動(dòng)，加速度減小，設(shè)向下運(yùn)動(dòng)的位置為）'，繩子剛產(chǎn)生彈力時(shí)位置為九， 則：mg-k（y-y0） = ma則加速度為：m彈力等于重力之后，人開始減速運(yùn)動(dòng)，攵（丁一凡）-吆=心 則加速度為：所以，。與的關(guān)系圖線斜率是恒定的.故D選項(xiàng)正確，C選項(xiàng)錯(cuò)誤.20 .如圖所示，寬為L的豎直障礙物上開有間距d=0.6m的矩形孔，其下沿離地離地高H=2m的質(zhì)點(diǎn)與障礙物相距x,在障礙物以v0=4m/s的速度勻速向左運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，質(zhì)點(diǎn)自由下落，忽略空氣阻力，g=10m/s2a則以下正確的是（）A.

29、Glm, x=lm時(shí)小球可以穿過矩形孔B. £=0.8m, x=0.8m時(shí)小球可以穿過矩形孔C. L=0.6m, x=lm時(shí)小球可以穿過矩形孔D. £=lm, x=L2m時(shí)小球可以穿過矩形孔【答案】BC【解析】【詳解】2(H-h-d) _ 2x(2-1.2-0.6) _=J= 0.2s10= 0.2sA.小球做自由落體運(yùn)動(dòng)到矩形孔的上沿的時(shí)間為:小球做自由落體運(yùn)動(dòng)到矩形孔下沿的時(shí)間為:則小球通過矩形孔的時(shí)間為：根據(jù)等時(shí)性知，L的最大值為:Lm = 4x0.2m = 0.8mA錯(cuò)誤：B,若L=0.8m, x的最小值為:%n =明= 4x0.2 = 0.8mX的最大值為：xnu

30、x =%1)L = 4 x 0.4 0.8 = 0.8mX的取值范圍是x=0.8m故B正確：CD.若£=0.6m, x的最小值為:Xmm=%=4x0.2 = 0.8mX的最大值為：Xnm = Vo2 L = 4x0.4-0.6 = Im所以0.8m<x<lm故C正確D錯(cuò)誤。故選：BCO三、第三章相互作用力易錯(cuò)題培優(yōu)（難）21.如圖，一固定的粗糙水平橫桿上套有a、b兩個(gè)輕環(huán)，系在兩環(huán)上的兩根等長細(xì)繩拴住 一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)距離適當(dāng)變小后重物仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A.兩繩對重物的合力變大B.細(xì)繩對重物的拉力變小C.桿對。環(huán)的支持力變大D, b環(huán)對桿的摩擦力變大【答案

31、】B【解析】【分析】【詳解】A.根據(jù)平衡條件可知，兩繩對重物的合力大小始終等于物體的重力大小，所以合力不 變，A錯(cuò)誤；B.對重物受力分析，如圖所示匚 匚 吆吊=丹=丁一2 cos 當(dāng)兩環(huán)間距離變小后，。變小，則拉力以、/均變小，B正確;c.以兩個(gè)輕環(huán)和鉤碼組成的系統(tǒng)為研究對象，設(shè)系統(tǒng)總質(zhì)量為M，橫梁對鐵環(huán)的支持力 Fn,分析如下圖所示Ff 弓,Mg根據(jù)平衡條件可得2Fn = Mg即然可見水平橫梁對環(huán)的支持力九不變，C錯(cuò)誤;D.以b側(cè)環(huán)為研究對象，受力分析如下圖8增大時(shí)，%變小，根據(jù)牛頓第三定律可知，b環(huán)對桿的摩擦力也變大，D錯(cuò)誤, 故選B022.如圖所示，在粗糙地面上放有一裝有定滑輪的粗糙斜而

32、體，將兩相同的A、B兩物體 通過細(xì)繩連接處于靜止?fàn)顟B(tài)，用水平力F作用于物體B上，緩慢拉開一小角度，斜面體與 物體A仍然靜止。則下列說法正確的是（ ）（不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦）A.水平力F變小B.物體A所受合力變大C.物體A所受摩擦力不變D.斜而體所受地面的摩擦力變大【答案】D【解析】【分析】先對物體B進(jìn)行受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出繩的拉力，再對A進(jìn)行受力分析，同 樣根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得出各個(gè)力的情況，對斜而體所受地面的摩擦力可以用整體法進(jìn)行 分析。【詳解】A.對B物體進(jìn)行受力分析，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件/ = "?Bgtane, T = - cos。在緩慢拉開B的過程中

33、，。角度變大，故繩上的張力7變大，水平力F增大，故A錯(cuò)誤：B.因物體A始終處于靜止，故A所受合外力為0, B錯(cuò)誤；C.物體A受重力、支持力、細(xì)線的拉力，可能沒有摩擦力，也可能有沿斜而向下的靜摩 擦力，還有可能受斜而向上的靜摩擦力。故拉力丁增大后，靜摩擦力可能變小，也可能變 大，故C錯(cuò)誤：D.對整體分析可以知道，整體在水平方向受拉力和靜摩擦力作用，因拉力變大，故靜摩 擦力一定變大，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】整體法與隔離法相結(jié)合。23 .如圖所示，光滑半球形容器固定在水平而上，0為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水 平力F的作用下從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn).設(shè)小滑塊所受支持力為N,則下列 判斷正

34、確的是（）A. F緩慢增大B. F緩慢減小C. N不變D. N緩慢減小【答案】A【解析】【分析】【詳解】對物體進(jìn)行受力分析：物體受重力mg、支持力Fn、水平力F.已知小滑塊從半球形容器最 低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)，我們可以看成小滑塊每一個(gè)狀態(tài)都是平衡狀態(tài).根據(jù)平衡條件，應(yīng) 用力的合成得出：F = -Fv=,由于小滑塊從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)，所以8減小， tanO sinOtan。減小，sin。減小.根據(jù)以上表達(dá)式可以發(fā)現(xiàn)F增大，F(xiàn)n增大.故選A.【點(diǎn)暗】物體的動(dòng)態(tài)平衡依然為高考命題熱點(diǎn)，解決物體的平衡問題，一是要認(rèn)清物體平衡狀態(tài)的 特征和受力環(huán)境是分析平衡問題的關(guān)鍵；二是要學(xué)會利用力學(xué)平衡

35、的結(jié)論（比如：合成 法、正交分解法、效果分解法、三角形法、假設(shè)法等）來解答：三是要養(yǎng)成迅速處理矢量 計(jì)算和辨析圖形幾何關(guān)系的能力.24 .如圖所示，光滑的圓柱置于斜而上，擋板A8可繞固定軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，使擋板A3從圖示位置（6<9伊）緩慢轉(zhuǎn)到水平位置，在此過程中，擋板A5受到的壓力大小將（）A.逐漸變大B.逐漸變小C.先變大后變小 D.先變小后變大【答案】D【解析】【分析】【詳解】在擋板角度變化的過程中，圓柱在重力及兩個(gè)接觸面的彈力作用下處于動(dòng)態(tài)平衡，受力分 析如下mg三個(gè)力可以構(gòu)成一個(gè)閉合的矢量三角形如下圖由圖可知，隨著木板的轉(zhuǎn)動(dòng)，木板對圓柱體的壓力E先變小后變大，根據(jù)牛頓第三定律, 擋板受

36、到的壓力片也先變小后變大。故選Do25 .如圖所示，固定有光滑豎直桿的三角形斜劈放置在水平地面上，放置于斜劈上的光滑 小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開始時(shí)輕繩與斜劈平行。現(xiàn)給小滑塊施加一個(gè) 豎直向上的拉力F，使小滑塊沿桿緩慢上升，整個(gè)過程中小球始終未脫離斜劈，則( )A.小球?qū)π迸膲毫χ饾u減小B,斜劈對地而壓力保持不變C.地面對斜劈的摩擦力逐漸減小D.輕繩對滑塊的拉力先減小后增大【答案】A【解析】【分析】【詳解】AD.對小球受力分析，受重力、支持力和細(xì)線的拉力，如圖所示根據(jù)平衡條件可知，細(xì)線的拉力7增加，故輕繩對滑塊的拉力增大，小球受到的斜劈的支 持力N逐漸減小，根據(jù)牛頓第三定律，小

37、球?qū)π泵娴膲毫σ矞p小，故A正確，D錯(cuò)誤： BC.對球和滑塊整體分析，受重力、斜而的支持力N,桿的支持力M,拉力F,如圖所示根據(jù)平衡條件，有水平方向N' = Nsin<9豎直方向F + Ncosd = G由于A/減小，故”減小，F(xiàn)增加：對小球、滑塊和斜劈整體分析，在豎直方向f + ng總故N =G -F地 總根據(jù)牛頓第三定律，斜劈對地而壓力減小。整體在水平方向不受力，故地面對斜劈的摩擦力始終為零，故BC錯(cuò)誤。故選A。26 .如圖所示，物體B的上表面水平，當(dāng)A、B相對靜止沿斜而勻速下滑時(shí)，斜而在水平面上保持靜止不動(dòng)，則下列判斷正確的是（）A.物體A受3個(gè)力作用B.物體B受4個(gè)力作用C

38、.物體C受水平而的摩擦力方向一定水平向右D.水平而對物體C的支持力小于A、B和C三物體的重力大小之和【答案】B【解析】【分析】【詳解】A. A、B相對靜止沿斜而勻速下滑，所以物體A受重力和支持力2個(gè)力作用，選項(xiàng)A錯(cuò) 誤：B.對B分析，B受重力、斜面的支持力、A的壓力及B受C的摩擦力，所以物體B受4個(gè) 力作用，選項(xiàng)B正確；C,對整體分析，由于整體保持靜止，故整體在水平方向沒有摩擦力，即物體C不受水平 而的摩擦力作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.對整體分析，由于整體保持靜止，所以水平而對物體C的支持力等于A、B和C三物體 的重力大小之和，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。27.如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙增壁上，

39、且受到水平力F的作用，下列說 法正確的是（）A.若撤去F,木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊受滑動(dòng)摩擦力大小等于mgB.若木塊靜止，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的靜摩擦力隨之增大C.若木塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為小則當(dāng)撤去F時(shí)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于4 mgD.若木塊靜I匕則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg,方向豎直向上【答案】D【解析】【分析】【詳解】AC.若撤去推力后，墻壁對物體的支持力減小為零，故最大靜摩擦力減為零，物體只受重 力，做自由落體運(yùn)動(dòng)：故AC錯(cuò)誤；BD.木塊在推力作用下靜止時(shí)，處于平衡態(tài)，受推力人重力G、向上的靜摩擦力,和向 右的支持力M如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件：F=N, G于，當(dāng)推力增大時(shí)，物

40、體仍然保持靜止，故靜摩擦力的大小 不變，始終與重力平衡：B錯(cuò)誤，D正確：故選D。28 .20世紀(jì)末，由于生態(tài)環(huán)境的破壞，我國北方地區(qū)3、4月份沙塵暴天氣明顯增多。近 年來，我國加大了環(huán)境治理，踐行'綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，沙塵天氣明顯 減少?，F(xiàn)把沙塵上揚(yáng)后的情況簡化為沙塵顆粒懸浮在空中不動(dòng)。已知風(fēng)對沙塵的作用力表 達(dá)式為尸ap/hA其中a為常數(shù)，0為空氣密度，八為沙塵顆粒的截面積，v為風(fēng)速。設(shè)沙 塵顆粒為球形，密度為P。，半徑為風(fēng)速豎直向上，重力加速度為g，則v的表達(dá)式為( )【答案】B【解析】【分析】【詳解】沙塵懸浮時(shí)受力平衡，根據(jù)平衡條件有卷=F其中43尸夕(V二0。X,

41、乃廠 由題意知F-apAv1,A = nr聯(lián)立以上四式得選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。29.如圖所示，M、N兩物體疊放在一起，在恒力F作用下，一起向上做勻加速直線運(yùn) 動(dòng)，則關(guān)于兩物體受力情況的說法正確的是（）A.物體M一定受到4個(gè)力B.物體N可能受到4個(gè)力C.物體M與墻之間一定有彈力和摩擦力D.物體M與N之間一定有摩擦力【答案】AD【解析】【分析】【詳解】M、N兩物體一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合力向上，對MN整體進(jìn)行受力分析，受到重 力和F,墻對M沒有彈力，否則合力不能向上，也就不可能有摩擦力；對N進(jìn)行受力分 析，得：N受到重力，M對N的支持力，這兩個(gè)力的合力不能向上，所以還受到M對N 向上

42、的靜摩擦力，則N也給M 一個(gè)沿斜而向下的靜摩擦力，再對M進(jìn)行受力分析，得： M受到重力、推力F、N對M的壓力以及N給M沿斜面向下的靜動(dòng)摩擦力，一共4個(gè) 力，故AD正確，BC錯(cuò)誤;故選AD.30.如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所掛的硅碼和托盤的總質(zhì)量為 0.6 kg,彈簧測力計(jì)讀數(shù)為2 N,滑輪摩擦不計(jì)。若輕輕取走盤中的部分硅碼，使硅碼和托 盤的總質(zhì)量減少到0.3 kg,則將會出現(xiàn)的情況是（g取10 m/s2）（）A.彈簧測力計(jì)的讀數(shù)將不變B. A仍靜止不動(dòng)C. A與桌面間的摩擦力不變D. A所受的合力將要變大【答案】AB【解析】【分析】由題可知本題考查摩擦力的大小與受力平衡?！?/p>

43、詳解】當(dāng)硅碼和托盤的總質(zhì)量為孫=0.6 kg時(shí)，有F + f = gg則/=4N可知A與桌面間的最大靜摩擦力至少為4 N,當(dāng)硅碼和托盤的總質(zhì)量為仍=0.3 kg時(shí)，假設(shè)A仍不動(dòng)，此時(shí)尸不變，有F + f，= fn2g則r = lN<4N故假設(shè)成立，A仍靜止不動(dòng)，A所受的合力仍為零，A與桌面間的摩擦力變?yōu)?N,彈簧測力計(jì)的讀數(shù)不 變，選項(xiàng)AB正確，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選ABo【點(diǎn)睛】涉及摩擦力大小時(shí)要注意判斷是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力。四、第四章運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系易錯(cuò)題培優(yōu)（難）31.如圖所示，水平板上有質(zhì)量m=1.0kg的物塊，受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用， 用力傳感器測出相應(yīng)時(shí)刻物塊所受摩擦

44、力&的大小.取重力加速度g=10m/s2.下列判斷正 確的是（）B. 4s末物塊所受合力大小為4.0NC,物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4D. 6s9s內(nèi)物塊的加速度的大小為2.0m/s2【答案】D【解析】【分析】【詳解】A.在0-4s內(nèi)，物體所受的摩擦力為靜摩擦力，4s末開始運(yùn)動(dòng)，則5s內(nèi)位移不為零，則 拉力做功不為零.故A錯(cuò)誤.B. 4s末拉力為4N,摩擦力為4N,合力為零.故B錯(cuò)誤.CD.根據(jù)牛頓第二定律得，6s9s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度F-Ff 5 32-2a =m/s = 2m/sm 1解得Ff 3"=0.3mg 10故C錯(cuò)誤，D正確.故選D.32.如圖所

45、示是滑梯簡化圖，一小孩從滑梯上4點(diǎn)開始無初速度下滑，在A8段勻加速下 滑，在8c段勻減速下滑，滑到C點(diǎn)恰好靜止，整個(gè)過程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài).假設(shè)小孩 在A8段和8c段滑動(dòng)時(shí)的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為必和外，48與8c長度相等，則A.整個(gè)過程中地而對滑梯始終無摩擦力作用B.動(dòng)摩擦因數(shù)M+2=2tan6C.小孩從滑梯上八點(diǎn)滑到C點(diǎn)先超重后失重D.整個(gè)過程中地而對滑梯的支持力始終等于小孩和滑梯的總重力【答案】B【解析】【詳解】小朋友在48段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，將小朋友的加速度力分解為水平和豎直兩個(gè)方向，由 于小朋友有水平向右的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律知，地而對滑梯的摩擦力方向水平向 右：有豎直向下的分加速度

46、，則由牛頓第二定律分析得知：小孩處于失重，地而對滑梯的 支持力外小于小朋友和滑梯的總重力.同理，小朋友在8c段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小孩 處于超重，地面對滑梯的支持力大于小朋友和滑梯的總重力，地面對滑梯的摩擦力方向水 平向左，故ACD錯(cuò)誤；設(shè)八8的長度為3小孩在8點(diǎn)的速度為v.小孩從A到8為研究對 象，由牛頓第二定律可得：?gsin<9-i?gcos8 = ?q,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：產(chǎn)=2qL：小孩從8到C為研究過程，由牛頓第二定律可得：2mgcos0-mgsin0 = ma2,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：v2 = 2a2L ；聯(lián)立解得：/)+ /, = 2 tan 0 ,故 B 正確.33.如圖所示

47、，在一個(gè)傾角未知的、粗糙的、足夠長的斜坡上，現(xiàn)給箱子一個(gè)沿坡向下的初速度，一段時(shí)間后箱子還在斜面上滑動(dòng)，箱子和小球不再有相對運(yùn)動(dòng)，此時(shí)繩子在圖中 的位置（圖中。b繩與斜坡垂直，力繩沿豎直方向）（）A.可能是cr、b B.可能是b、c C.可能是c、d D.可能是d、e【答案】CD【解析】【分析】【詳解】設(shè)斜面的傾角為。，繩子與斜而垂直線的夾角為優(yōu)據(jù)題意箱子和小球不再有相對運(yùn)動(dòng)， 則它們的加速度相同。對箱子和小球整體作受力分析，易知：如果斜面對箱子的摩擦力小 于整體的重力沿斜而的分力，整體將沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，且加速度小于gsin。如果 斜面對箱子的摩擦力恰等于整體的重力沿斜面的分力，整體將

48、沿斜而向下做勻速運(yùn)動(dòng)；如 果斜面對箱子的摩擦力大于整體的重力沿斜面的分力，整體將沿斜而向下做勻減速運(yùn)動(dòng)。 再對小球作受力分析如圖，根據(jù)牛頓第二定律分析如下：對。情況有mgsinS+Tsin6=ma必有agsinB,即整體以加速度大于gsin。沿斜而向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以。不可能。 對ob情況有mgsirO=ma得。=95m吊即整體以加速度等于gsin。沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以ob不可能。對oc情況有mgsinS - F7Sin6=ma必有avgsinS即整體以加速度小于gsin。沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以oc可能。對。d情況有方0,即整體沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以。c可能。對。e情況

49、有Ftcos6 -mgcosB=0mgsinS -FySr6=ma因6。所以a<0,加速度沿斜面向上，即整體沿斜而向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，所以。e可能。 由以上分析可知：繩子在圖中的位置處于。、。匕均不可能，處于。c、。或。均可能。 故選CD034.某一實(shí)驗(yàn)室的傳送裝置如圖所示，其中A8段是水平的，長度bB=6m, 8c段是傾斜 的，長度Lc=5m,傾角為37。，A8和8c在8點(diǎn)通過一段極短的圓弧連接（圖中未畫出圓 弧），傳送帶片4m/s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn).現(xiàn)將一個(gè)工件（可看成質(zhì)點(diǎn)）無初速度地放 在A點(diǎn)。已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦 =0.5,已知：重力加速度g=10m/s2. sin37&#

50、176;=0.6, cos37°=0.8o 則（）A.工件第一次到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間1.9sB.工件沿傳送帶8c向上運(yùn)動(dòng)的最大位移為5mC,工件沿傳送帶運(yùn)動(dòng)，仍能回到八點(diǎn)D.工件第一次返回8點(diǎn)后，會在傳送帶上來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)【答案】AD【解析】【分析】【詳解】A.工件剛放在水平傳送帶上的加速度為,由牛頓第二定律得 mg=mai代入數(shù)據(jù)解得0產(chǎn)g=5 m/s2經(jīng)h時(shí)間與傳送帶的速度相同，則有八= 0.8s%前進(jìn)的位移為1 ,xi= aih =1.6m2此后工件將與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)至8點(diǎn)，用時(shí)= l.lsf2 =所以工件第一次到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間為-18 -一Ei+t2=l.9s選項(xiàng)A正確：B

51、.設(shè)工件上升的最大位移為s,由牛頓第二定律得mgsin0-pmgcos0=ma2代入數(shù)據(jù)解得az=2m/s2由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得v2S =2%代入數(shù)據(jù)解得s=4m選項(xiàng)B錯(cuò)誤：CD.工件到達(dá)最高點(diǎn)后將沿斜面下滑，下滑的加速度仍為s = 2m/s2,則滑到斜而底端時(shí) 的速度為4m/s,然后滑上水平傳送帶做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為a1=5m/s2,當(dāng)速度減為零 時(shí)滑行的距離為2x =1.6m2%然后返回向右運(yùn)動(dòng)，則物體不能回到A點(diǎn)；物體向右加速，當(dāng)?shù)竭_(dá)斜而底端時(shí)的速度仍為 4m/s,然后滑上斜而重復(fù)原來的運(yùn)動(dòng)，可知工件第一次返回8點(diǎn)后，會在傳送帶上來回往 復(fù)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD

52、。35 .如右圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊：木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮 狀態(tài)且物塊壓在箱頂上.若在某一段時(shí)間內(nèi)，物塊對箱頂剛好無壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)， 木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為A,加速下降B,加速上升C,減速上升D,減速下降【答案】BD【解析】【分析】【詳解】木箱靜止時(shí)物塊對箱頂有壓力，則物塊受到箱頂向下的壓力，當(dāng)物塊對箱頂剛好無壓力 時(shí)，物體受到的合力向上，所以系統(tǒng)應(yīng)該有向上的加速度，是超重，物體可能是向上加 速，也可能是向下減速，所以B正確.【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加 速度：當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說

53、物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向 下的加速度：36 .如圖甲所示，為測定物體沖上粗糙斜而能達(dá)到的最大位移x與斜而傾角。的關(guān)系，將 某一物體每次以不變的初速率沿足夠長的斜面向上推出，調(diào)行斜面與水平方向的夾角 實(shí)驗(yàn)測得x與斜面傾角3的關(guān)系如圖乙所示，g取lOm/sZ,根據(jù)圖象可求出（）A.物體的初速率uo=3m/sB.物體與斜而間的動(dòng)摩擦因數(shù) =0.75C.取不同的傾角。，物體在斜而上能達(dá)到的位移x的最小值x .h=1.44mD.當(dāng)某次9=30。時(shí)，物體達(dá)到最大位移后將不會沿斜而下滑【答案】BCD【解析】【分析】【詳解】ABC.當(dāng) 6=90。時(shí) 4 = g據(jù)v()= 2ax1得%=6m/s當(dāng) 6 = 0。時(shí)，" =由v() = 2a x2得2/ =- = 0.752gx?設(shè)斜面傾角為，時(shí)，沿斜面上升的最大位移達(dá)最小0 = g sin 0 + cos 0聯(lián)立得X.-.A /=2(g sin 0 + "g cos 8) 2ggp sin(6> + a) 所以= L44m故A錯(cuò)誤，BC正確：D.當(dāng)某次9=30。時(shí)，物體達(dá)到最大位移后，根據(jù)mg sin 300 < 4mg cos 30°重力沿斜面