現(xiàn)行電儀車間管理制度

1、電儀安全管理制度1電儀人員必須經(jīng)醫(yī)生檢查， 無妨礙電儀工作的疾病， 持有電工作業(yè) 操作證，才能上崗；2 . 電儀作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行：電力生產(chǎn)安全工作規(guī)定 ;3. 一切電儀作業(yè)人員都必須熟悉觸電急救方法 ;4. 電儀作業(yè)人員作業(yè)時，必須穿戴好勞動保護用品 ;5. 現(xiàn)場要備有安全用具，防護器具和消防器材等，并定期檢查 ;6. 電儀設備必須有可靠的接地 （接零 ）裝置，防雷和防靜電設施必須完 好，每年應定期檢測。7. 凡電儀設備和線路無電應作有電看，嚴禁以手隨便觸摸 ;8. 未經(jīng)試驗合格的一切電儀安全用具禁止使用 ;9. 高空作業(yè)時，須辦好登高作業(yè)證，并有相應的安全措施；10. 必須帶電檢修時，

2、（限 500V 以下設備 ），必須經(jīng)過主任批準，穿戴 好絕緣手套，帽子，不準穿背心和卷袖子工作；11. 對電纜檢修時，五級以上大風時，嚴禁在桿、塔等高空作業(yè)；12做好經(jīng)常性的電氣檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題和時清除；13當電儀人員在危險區(qū)域進行工作時，監(jiān)護人員應隨時提醒，注 意安全；14工具使用完后，須檢點清楚，放入工具袋內(nèi)隨人帶走。配電室安全管理制度一、配電室由專人負責管理，認真執(zhí)行崗位責任制二、非工作人員不得入內(nèi)；三、工作人員要增強安全意識，嚴格技術操作規(guī)程，禁止帶電作 業(yè)，防止發(fā)生觸電事故；四、室內(nèi)無人時要關燈、關窗、鎖門，下班前要進行安全檢查， 切斷電源，鎖好門窗；五、配電室必須配備足夠滅火器材

3、并保證其完好有效，會使用, 遇有火情會撲救，會報警?；鹁娫挘?19;六、配電室保持環(huán)境清潔，無易燃易爆物品，不準堆放雜物七、配電室不得吸煙電儀車間設備巡檢管理制度1 目的 通過巡檢，隨時掌握設備運行狀況，加強設備維護保養(yǎng)，和時發(fā) 現(xiàn)設備的各種故障和缺陷隱患， 可有效地防止突發(fā)事故的發(fā)生， 將事 故消滅在萌芽狀態(tài)，保證設備安全、可靠地為生產(chǎn)服務。2 適用范圍 本辦法適用于電儀車間。3 管理內(nèi)容與要求3.1 設備分片，每臺責任到人，巡檢工作由兩人進行。巡檢設備應實 行“五定”，（定點、定人、定方法、定標準、定巡檢周期） 。3.2 嚴格按日檢，周檢表的要求進行巡檢。3.3 日檢、周檢確認符合檢查標

4、準后，進行認真填寫巡檢記錄。3.4 設備巡檢部位合格的標準： 電氣連接點：無松動，發(fā)熱，變色。 刀開關：閘片不外漏，無火花痕跡，不變色。 空氣開關：觸頭光滑，外殼不發(fā)熱。 接觸器：觸點平滑，間距相等，罩子和線圈牢固。 熱繼電器：整定符合電機要求，外殼不發(fā)熱。 操作開關：開關復位靈活，接觸點光滑。電機溫度：按銘牌要求 A60 C, B80 C, E75C, F100 C, H125 °C 行程開關：復位靈活，符合設備所需的行程。地腳螺絲：無松動，彈墊開口處是緊平的電器缺損件：電氣設備原配件無一短缺。電機接地線：除有接地道軌的設備外，每臺電機都要有接地線。3.5 檢查完畢，根據(jù)現(xiàn)場實際情

5、況，認真填寫巡檢記錄。3.6 設備巡檢記錄應妥善保管。4 考核標準：每分 10 元4.1 未按 3.1、3.2、3.3 做好各項基礎工作，扣責任人 5 分。4.2 未按 3.4 之要求做好巡檢工作，一次扣 1 分，造成故障扣 5 10分。電儀車間交接班制度（試行）為加強交接班工作，確保生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定，特制定以下制度：、 交接班要在工作崗位進行，交接者當面交明接清。1、 交班者應將崗位衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生打掃干凈，做到 無積水、無粉塵，設備無污垢，地面整潔，器具完好，室內(nèi) 無垃圾。）2 、 接班人員應提前十五分鐘到崗，認真聽取上一班供電運行情 況和供電有關事項和上級的指令做到心知肚明，檢查崗位

6、衛(wèi) 生、環(huán)境衛(wèi)生是否打掃干凈。搞好接班工作。3 、 交班人員應向接班者交清本班設備運行情況，當班發(fā)生的任 何與電氣設備有關事宜和有關記錄，待接班者巡檢完畢，得 到接班者的認可，交班者方可離崗，如有突發(fā)事情，雙方在 車間指揮下，共同處理解決，服從車間統(tǒng)一安排。4、交班者根據(jù)實際情況，把不能在本班處理的問題，要交待清 楚，雙方要發(fā)揚協(xié)作精神，共同把工作做好。5、如在交接過程中意見不統(tǒng)一，由運行主任協(xié)調(diào)解決或報車間 主任裁決。6、要求交接班者嚴肅認真負責，搞好交接班工作，相互配合， 有問題不推，有困難不讓，把工作做好、做細。7、當班者如有緊急事宜需馬上處理離開值班崗位時，要通知運 行主任自已的去向，

7、并鎖好門窗。8、電工、儀表工、計算機網(wǎng)絡維護人員要共同協(xié)作9、 交接班記錄要認真填寫，每月 25 日交回車間。10、考核內(nèi)容：(1) 接班遲到扣當事人每人 10 元。無故不接班扣當事人每人 20 元，無故不上班者扣 100 元/ 人、次。(2) 衛(wèi)生不好扣交班人每人 10 元(3) 交接不清扣當事人每人 20 元(4) 夜班人員非特殊情況有事休息必須提前一天請假，原則上不 準當天夜班當天請假。電儀車間勞動紀律管理制度 （試行 ）1 、 車間、班組，必須層層加強勞動紀律的教育和管理，嚴 格考勤，嚴格檢查。2 、 員工必須嚴格遵守勞動時間，按規(guī)定上、下班，不得遲 到早退、 無故曠工 （違反上訴規(guī)定者按公司相關制度處 罰），充分利用工作時間提高工作效率。3 、 必須堅守工作崗位， 在工作時間嚴禁串崗、 混崗、睡崗、 脫崗、干私活，更不允許喝酒和干與工作無關的事（違 反上訴規(guī)定者每人每次扣 20 元）